> 写在文前锨危吕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懒纲,英国品牌的表现令人忧心忡忡隋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌然起涂,它们目前都散落在世界各处略,有的受到追捧有的则走向终点簿逼。即使获得成功的英国品牌毁,它们仍为自己贴上的“德国标签”土荚拳、“印度标签”的身份感到忧虑嘎,毕竟绥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贿懒毛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彪卜、原木的袅袅余香谓,这种气味只属于宾利导话、劳斯莱斯们素,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绰帆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秤搓蜜。    从业这么多年壳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拇辽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要柏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懈。我认为一辆好车巴恢供,应该让驾驶者舒服饲、安静虽饲、惬意的完成从A点到B点的旅程飞哄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甭蕉攘,却实现不了我小小的梦陵沏蹋。我一直认为贯春刚,真正的贵族改录,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僧,即便妥协仍然能坚守初心哥督。此话适合改变自己的GT Speed巷瓣次,你知道吗棉?世上最难的事情就是超越自己稀,GT Speed做到了 车蓖僧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厦辫兢,当你启动它时即,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒肮。   >> 外观谰封:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杯驼,作为宾利目前最为畅销的车型窖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脓烹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级暴。但是喇椿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娶兑此,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辉冒拈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橇背,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赦。当然酿,大部分“土豪”车主也不在乎较惜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堕。    外观提升不是GT Speed的精髓继,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忌阜,动力弧、刚性瞄率、减重上的工作任重道远峰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恢拖,仅有2.3吨痉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幌囤箱。不要小看这350kg椒首呛,几乎是一台V8发动机的重量扁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撕橙、多连杆后悬挂和防倾杆等蔷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色五,分别是Burnt Orange(橘)摊看、Sequin Blue(蓝)丧食、Excreme Sliver(银)厦叔甸。为了凸显GT Speed的特殊督,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)却辖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熔琶藤。宾利工作人员表示茅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故添,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怕恍,尤其是在中国等兴新市场更是突出斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靶斤。    你知道胖子多么努力吗武丝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痕陌。那些把高性能作为卖点的品牌辑,现在宾利也有资格和你们一较高下残渡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致城挽,其尺寸为(mm)心杆杏:长4806白侈假、宽2227遂、高1394论信,轴距为2746mm物。我知道晦遣固,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距光,为了让你做到心中有数夕雾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来布毋切。与竞争对手相比丘耪迹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陛泰但。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乃汾肛,哪怕国内的环境日趋恶劣迁据仇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欧危。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乓擂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弗搽拖,整个过程大约需要22秒栓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肖殴冗,从而避免占用后备厢大部分的空间洽缆问。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滥派,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感法陆鞘,没有法拉利暴躁亥慕,缺点恐怕是不高调图镰。不信你点击上方视频听听视频里声音示搔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒙镐: 作为欧陆GT的性能旗舰裳爸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肛,不仔细研究根本发现不了它的区别无溪暗。虽然外观变化之处并不算多噶兢套,但是对于轻量化撩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性螺。" "   7月21日衔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慑顽、北汽E150双痪到,成为第一期家用空间王冠军双。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怕。它们会有怎样的空间表现妊,不如一起来见证河轰。 本期内容开始前江藏桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惠晌惜: 好了称螺萄,正式开始第二期内容亩。不过简单说几句铰,为了没看过第一期的网友们暇:    你可能会发现陪,随着岁月流逝北孩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洞屁,也当起了小爸爸兄。恰此时椒厦么,他们对车的选择可能也有了新的取向砂郊搬,空间大淋孩年、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仟瞬。    基于此匡厢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炊脑搁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间归,让大家对车辆的实用性有个较全面科迪募、正确的认识底。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测健偏狄、模拟一家三口郊游的情景实测黄堂、细节空间的展示倘、实体娃娃的数据测量四个环节进行琳哇。   话不多说匡纬,有请今天的选手良爬,登成倘省! 第一环节赴撬:堆放整理箱鹊骋,能放多少放多少    由于很多厂商慧磐捌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泪汤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时示,也会帮你量化一下车到底能装多少升贸乒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阀彼期。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轨畦垒,并加以不同颜色区分辅太省,目的是给你呈现最直观的感受梢科姆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堆,仅供大家感受一下片洛。今天我们拿箱子说话秸,看看它们这种数据到底能装多少箱子铆僚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峭襄浓:由于时间关系拦,我们这次只借到了骊威的低配版田忻届,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦渴味,但高配版的骊威有这一功能锋温喜。 首先出场的是骊威烦:    状态一靛彻:单纯的后备厢空间 状态二驹:放倒后排座椅后的空间 状态三撼阶扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躺: 骊威一如我们所想的那样布擞挺,空间的确是其一大卖点菏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虫雌,小伙伴们都惊叹了!骊威假,实力不凡乘惭蓟。   其次出场的是致炫侩涣:    状态一为逗:单纯的后备厢空间 状态二娇白钮:放倒后排座椅后的空间 状态三鼎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碌讼: 就如文章开头介绍致炫时所说世,空间趟蕉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陇啼痘。通过这一环节放整理箱的测试厂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鳖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一黄凰崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拒书:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茅县锰: 通过摆箱子的实战日釜楔,以及上面表格数据的对比惧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乔操。而致炫与骊威差距也并不是太大玖痉飘,可见其空间不可小瞧骄睦。接下来又有哪些好玩儿环节袍?而两车又会有怎样的表现呢高潦?请继续往下看冀。" "   今年5月淳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睬盘幻?9挡无用僧?自由光深度试驾报告》)踏。当时蒙势末,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娃东。    6月杠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吠档覆。不过3.2L版的离地间隙垃醇才、接近角桔讹效、离去角咐迟泡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少履鲁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拷?    几天前虽悄,我和赵璞讼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凑滇,这车还行不行兄高?    我们的第一站蒂嗣,魔都上海痛忱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兄胯。在经历了噩梦般的改签媚、等待离嗡坦、登机疆、继续等待之后快,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痘邪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罚为:“游遍世界各地茄充剿,开尽天下好车沏挫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑八申。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方小搁椭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的途氛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多射碗。在此我可以不吹牛X的告诉大家愤伐外,我在纽北环实际驾驶过厕新倘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诺珊竞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懦挪白,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偶杜熟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泡亩竣,在国内也非常抢手掂敲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狗悸慰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昆诺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腑干痞,基本保留了GTI所有特征奈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胺,在舒适配置上也更加的平民化呛偿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绵凑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件司零,例如两边的侧裙以及尾翼等廉溯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慨头。但低调的外观也有自己独有的设计元素恨及,例如车头处GTI特有的红色的拉线疲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掏识,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘫独。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苹晚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm董。另外惟燃,新车的LED尾灯造型也很有特色横诧。海外版GTI提供了红色春微凑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择降侯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现割逃,但国产后或许可以与国内的消费见面喘哭锰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沧管郎,我把它们大概分成两类坏恰:靠谱的和不靠谱的秸蓄。不靠谱的原因很多卉吵,有些续航里程太短储席连,上车就开始为电量担心;有些性能太差窘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猫范,几十万买个两门小车午,真当我们都是土豪吗膊?   不靠谱的理由千千万犬绰,靠谱的标准则大致相同褂邪痉。续航里程不能太短级八非,加速不能太慢侣秋错,最好还有些实用性娃肺溜,价钱不贵就更好了星。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淡骋湾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戮封勘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平誊垢年,拿汽油车举例的话受,90%以上都算得上靠谱手钮吭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勾,能达到及格水平的车型却不算多剿。我们的这辆测试车是2012款的膜瞧焦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叫贰兼。还好时隔两年弯兰,e6的动力系统并没有发生大变化乱喜,只是外形和配置有小小的调整淑。   续航里程溉改:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车上,这其实只是理论值圈蒙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱射弓,实际用车时很难达到烙。夏天空调倦、冬天暖风背、高速快了逞蛙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舒裙。   这种电动车只是日常通勤还可以玫瑰,但稍微有些想法赊诽,想去见个朋友废米胶、买个菜订慑,心里就得犯嘀咕趟。这种心中总有事悬着的感觉很难受捍当,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刊瓤。   由于时间原因未苟,我们只能简单测试一下e6的续航能力祁疆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哨,其中高速路况三分之二传湍朝,城市路况三分之一坚粱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椽,我们的行程其实就是三段寐首瑟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喜伯红,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怜精阶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俏廊盲,显示续航里程320公里疵玫。完成第一段高速路程时(43公里)并,电池余量82%(耗电17%)迸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藩侍,电池余量63%(耗电19%)胶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)金,电池余量45%(耗电18%)署库狭,续航里程134公里(减少61公里)财汗吕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溃,比如第一段高速行驶斡泊适,续航里程减了59公里羌,而实际行驶了43公里览钝,二者大概是0.7倍的关系围,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兼妓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近类,拥堵路况似乎还更费电一些脸卢。" "  近两年电放稳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睬杯,很多大厂都推出了自己的纯电动车谅伞诡,先不说比亚迪这些纯自主品牌题韧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俱锈。今天遍,我们就提到了之诺这个品牌度昂队,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醇,主打高端许牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发巷改,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌附单公。今天疯魏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庇萝氨,下面我们就对这款车型做一次体验滑。   之诺1E只租不卖熬赏,租赁价格为粗:日租金为400元/天怕哗蛊,长租(3年期)为7400元/月鳞,现在消费者就可以对这款车进行租赁厦荡。   租赁价格包含节境:车辆上牌胎、充电盒安装(7.5小时充满)乒禽霜、保险微、每6个月一次定期检查保养善擒、车辆维修颗铝兼,7天24小时道路救援杯、拖车以及备用车辆等栓栋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辖判,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计休哩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诵跺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兼挎簿,虽然亮点不是很多换驳刺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离无,树立之诺自身品牌的辨识度歪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系券奶林,辨识度极高皆。 既然是同平台打造斡污蹈,那么轴距和宝马X1也是相同的芒双冀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎收,尺寸为225/50 R17八汕苛,这款轮胎最主要是为了节能考虑突玲。   本文导航   分享到儡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉软,它是南京依维柯生产的车型赖,隶属于跃进品牌旗下何罚版,是一款定位中高端的轻卡产品沛捣黑。该车是在2013年1月首次发布的倒损秦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邻哪,为用户提供了更多的备选车型乖耪嗜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现报。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)接。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域金斧钨,宝马向来不走寻常路护欧,旗下的SUV并非越野硬汉沤,而是更加注重公路操控性簧,所以在外形上也有着自己的独到见解艇番。Coupe原本只是轿跑车的特征式,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后份,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芳光辱。在这种背景之下啼,X4应运而生喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昧联第,宝马对于X4的设计便更加得心应手家欢钝。从车身尺寸来看艰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乒。然而实际感受上其,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憾暇。它们的关系就如同X6和X5陶鲤荚,一个张扬枫、一个低调汐。要想思合粒酷颁哭焚?X4很在行坛。   这辆X4的外观加入了大量M套件返绅,进一步凸显了它的运动风格猴蹦斧。夸张的前后包围降低了视觉重心时纠荚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纱记?所以添供欣,接近角锋、离去角这些数据对于X4来说囱炒,根本不重要崩洛。   和X6一样渴蓟氏,性感的臀部是X4最迷人的地方谐把农。如果从车尾来看梗猴,X4确实比X3运动了不少靛,高挑的腰线嗓撇路、厚重的尾部都能给人很强的力量感梦。对于35i来说光秤镀,单边双出的尾排着实有些低调隋。尾灯的造型是典型的宝马风格华泼工,造型简单谐剖、大气柏舌逃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墨骏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凳廊脯,前245mm倡烯岛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性南仿迸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肉店露,这是一款综合静音妓脐、舒适荡竣几、操控于一体的轮胎龋。在我看来杠拣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洽,似乎更为合适绍尺。" "  原标题峭枚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杰眠返,该车除了外观造型犀利铜附光、内饰豪华驴、配置丰富之外氦潦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竟森吾。作为一款以年轻矾不氰、时尚为主旋律的产品拢兼,NX开起来的感受如何挝赎顾,今天我就为大家正式揭秘薯。(注纲涕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滔锯,如NX蜡、ES撵溶虹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔷:   NX车型的外观内饰设计风格眠,在之前的文章中我已做了详细介绍断蓖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皖吧。从实车给人的感觉来看童轮,它的确做到了这点米,不少人见到它的第一反应就是没:恩融稗暇,这车挺个性途、挺漂亮幕千。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讲崔。此外肆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刮,进一步提升了科技感天。不过它并非全系标配递,在入门级车型上近光灯依旧是LED关惠户,远光灯为卤素灯泡烹号侮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±4病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拓沤咐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妻甘、宝马X1做直接竞争蹋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粟徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耽势卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES履局泛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搂泛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉獭,其中一款为17英寸味茶,另两款为18英寸吃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂持,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醚,在国内的售价大约1700元/条盆笨。   车尾线条与前脸相呼应黎痛,造型犀利嫩拇,棱角分明围,以凸显整车年轻洼厂、运动化的产品定位庭。同时净,尾灯设计十分用心肉录才,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灭茎此,特意在接缝处增加了一小块LED客套。   内饰方面土,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸媳尺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用路督,大幅提升了车内的豪华氛围闷斗。   据雷克萨斯厂商人员介绍谩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笆貉,它的使用方法类似于电脑的触模板喀饯何,并带有震动回馈功能守亮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曹。此外谰革,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虏躬矗,我们咨询厂商工作人员烂,这配置会不会引入中国诚薄廖,对方并没有给出明确答复掀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奠吝递,作为家族中的新进成员世砍莫,NX的表现自然也不会差商裴。为了符合它运动化的定位核喝柏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勉寐辽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攫腔盲。   在海外和乾粱,NX提供了全景天窗户晾豆、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹭脑煎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轿淌厩,采光效果很好叫,但无法开启沸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萌,采用的是外开式设计屎。可以确定的是袱,上述两种版本的天窗都将引入中国庆扛,至于无天窗版车型是否会引进莽慧经,暂不清楚圭沽钠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浪模,马自达CX-7在海外推出;2009年辅僚,2.5L两驱车型引入国内咕郝嫉,售价28.8万;2010年敲耙,增配的小改款车型上市精够粹,售价29.08万钾罗譬,同时宣布国产意向;2012年妹,海外CX-7停产;2014年诚赣绦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寝,等它国产的人此时已经老了四岁了饶相。   从以进口的身份引入国内焕黑透,到正式国产经历了四年左右的时间宦,在这四年中进口CX-7销量并不好卫,一方面是当时市场不成熟坏,后期竞品丛生将其埋没了寺。另一方面原因也在其本身霉,比如定价高铃高坷、2.5L发动机动力孱弱等等贸豆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喉淮锈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拧。在测试之前摔团餐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犬扫山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呢纳窃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岸孰的,搭配6挡手自一体变速箱摔婪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阜场们,只不过调校要比CX-7上的更为激进项。即便如此头,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炬税心。   油门的设定比较灵敏洽挨,起步和加速初段都还比较轻盈呜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衔吮,而不至于拖沓棵统,一切都显得易于掌握吕狄。变速箱和发动机配合的是那么默契茫颅淘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纤范库,只是在极拥堵的道路上蠕动时驰,1挡与2挡的切换有点闯动而已纲漠,问题不大集。   转向和悬架的设定偏向运动称薪纫,采用机械液压助力的转向系统比较重厦迫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爬庭。悬架没有“忽悠”的表现度鲁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息版,车内乘员经呈卓崴妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耸烈。悬架后段偏硬钎范,在弯道中并没有明显的侧倾察苇鞘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臀,动力供给够积极唯,表现不错坟,驾驶感觉非常轻松坏蔽,动力的跟进也很是及时龄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漆昧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胚,而且不是那种喷涌般的迸发宦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绅邢,给人相对内向保守的错觉广。   CX-7更擅长的是中途加速八辆,比如从60公里/小时开始窖屋归,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驮慷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓檬呢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虚句,这几天这种沮丧感时常出现史劫。不过也正是这个中段加速的特点枫珊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右承磁,稍踩油门就奔向3000rpm梳脸不,便能得到很好的响应盟,仅有极为短暂的降挡迟疑涝,随后就催逼出了足够的扭矩福镭伍。简而言之粱同,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脸衔,容易上手坡救,各方面的表现也都算令人满意寝陕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眠簧,涡轮增压器起到了明显的效果酱茶,就像注入了某种精神类药物赤绕,虽不时刻保持着亢奋状态捎唐骨,但兴奋状态确实随时可以到来踢,一切都听从指挥扩。这种持续的加速感可以维持一段时间挠,心里不禁一阵爽快涉哗,当然幢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肩灭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里立,消耗燃油17.94升帝溃背,平均时速为30公里/小时犬魂僳,全程开启空调陶诫垢,平均油耗为13.3升/百公里圃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盗屯,CX-7绝不算省油的那类欣,准确的说是比较费油估。另外甘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奔魏输,无疑使用成本相对较高爽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪喊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碘付。说实话佛鼓的,那是我第一次接触这两款车疟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烁达,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豁,动力同样够用秘,但输出并不算线性慑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赣莫。当时我就在想龋吝麻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渐苍,而如今厂家真的这么干了毙表。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕抠,增加了几项配置轰绿垫,外观方面几乎没有改动汹嫌蓄,图中的这款车只是增加了车顶行李架坊赦蛇、车尾扰流板和挡泥板等选装件糖腹。   这款帅客HR16是一款7座车型痉困环,它可以满足国V排放标准磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃土枷轿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遂。当然百笆,帅客实际上是一款既可以满足载人湾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峰炔崎,所以它的车系中包含了5座廓涵、7座芍省辑、国IV董、国V等各种不同版本琶煎。   除了挡泥板之外脑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滴炕肛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨,其中的最强模式叫作“Dynamic”顷,译为“动态”钱甫。有意思的是从订,在英文里刻故玻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殿护,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韭怯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箔氖藕?——开启动态模式苛,就等于点燃了一根无形的导火线廊。   要追根溯源的话窖,炸药起始于中国搪翘,属于四大发明之一埔巍,不过相比中国发明的黑火药百讲,硝酸甘油平时更加安全可控任翠胯,而且破坏力更强书。奥迪RS 7同样如此呈污,它多数时候表现得比较随和市叙伙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悔覆毛。   首先从外观上就容易看出它很厉害室。奥迪A7之所以独特扮璃耪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型净灸,人们将之称为“Sportback”氖,在我看来挞领,它的廓更像是一只优雅的海龟赴慌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芍铆蜗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腔孝娠,所以它已经不是传统爬行类的龟壤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同程甲缉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伴郝,让人不由自主的去稳稳扶住3痰临、9点位置藉稻。   在风骚的外形和各种真皮蔷、碳纤维材质的覆盖之下屁彼南,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喘捞腺,这一点很好顺墩饥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饶杏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群居。即便在这种情况下米恍犀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓄烧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菱疥:谁给你的自信卖这么贵溪?不错刨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爸,它到底是盲目自信还是厚积薄发捌怒?我们一比高下吝躲疟。 外观对比腹班勘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妒部:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肋箍赔,所以我决定说点可以量化的东西罐解。首先麻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓖岗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阔。其次可能是由于动力的原因圈悔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽被蓟量。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楷太,备受关注的长安CS75正式宣布上市里墙柔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合风士。在前期的试驾活动上篓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咸剐,并对其驾驶品质给予了极高的评价哆笆喘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辜,和手动挡车型相比耙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怖。 ● 外观内饰的简单介绍密匿归:   在外观方面崇芯陶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛾纽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稗,甚至连一个小尾标都没有快暴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劲道把,但1.8T车主可能会对此有一些不满贤帮谱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驹性袜,轴距为2700mm祷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5填碗、奔腾X80以及哈弗H6少掇,CS75还是相当有竞争力的谦染,它的轴距和长度最大痰,宽度仅次于哈弗H6蜜酷拐,高度相比瑞虎5矮了35mm识套担。   在外部配置上门,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惜速,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歪绊少,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壳狸。另外尉兽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯安估,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冠吭巳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致港,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卤蛙磷,市场售价约为700元/条啦揣,在同级别中算是很厚道的配备了几。此外馆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磐,只是轮圈被替换为铁轮圈波,还是俩字——厚道挂频淡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韦弥搜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庙帽,看起来更有层次感骇妊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沫、设计毫无新意惮盛、用料也很一般等不好的印象诫侵。不过近年来舞呐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牌窝嗜,长安便是其一瀑五,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枫平,也很难找出它的缺点什,按键丝讨奋、旋钮的阻尼适中堕箱,手感很不错残钱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏并森,分辨率和反应速度都还不错币泰,不过在功能性上它只提供基本的导航徽毛、DVD嘲、电台锣、倒车影像及蓝牙功能千身,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叛斑长,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缅砰司,但是厂家对此并没有改进翟死岭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顽。但是迸韩晦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度七牟,同时设备名称也无法显示完整闺,在用户体验上还有提升空间摧。   不过即是呕,在一些细节处理上典,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昆惩。比如在挡把前方的储物格瓜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞘蹿烤,不过这块材质却为硬塑料挪保,实际上根本无法达到防滑的效果倦。另外叔返孙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秀,这点值得表扬息,但必须手动摁下开关才能点亮飘荡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅癸迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酗滴葛。座椅填充物软硬适中甲,刚刚好尝搜,并不会软到开久了腰疼鸿,也不至于硬到硌(gè)人揪淳。除此之外牟,包裹性表现也很不错省晦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中含揭凭。另外恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节司。   车内乘坐空间表现上帕夯娠,身高180cm的编辑身处前排灵豪,头部约有一拳左右的空间惺查蒋,此时移身至后排辜罚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娃骏裁。作为一台紧凑型SUV车型瘁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渤酵册。   来到后备厢帅屡龟,长安官方给出的容积数据为590-1560L随,表现中规中矩锚盖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布读苏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隧芯,增加消费者对于整车的好感度臀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脚计身,如今市面上的电动车产品越来越多敞劳磷,开始逐渐走入人们的生活亲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扩惭肚,大家对它的了解可能还不是很多磕蠕挪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元起吴。那么这款车究竟如何呢稍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刨芯,我们终于有机会近距离接触一下涡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌办得,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质微,因此其与众泰汽车合作培胸,推出众泰知豆电动车别烦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脐镭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挡?不管你信不信烂跨,反正我信了膝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帆,售价为24.98万-28.98万元灰,共有三款配置可盐啻,全系均未采用quattro四驱系统课耍,取而代之的是前置前驱的驱动形式荷洁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒂虎犯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚀,1.4T的发动机到底够不够用嚷霞瑰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戏,这些问题都难免让人担心写飘牡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莆扭棘,它又是否值这个价格乳对僳,下面让我来终结你的这些疑惑衬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帅樊菊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泼铅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境地痹睬,既然大家都关心这一问题猛复堵,那么我们就从这个问题开始一一解决涧梳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捻,其最大输出功率为110kW零,峰值扭矩可以达到250Nm提,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秃狮垮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赌叹疾,动力储备不足方面的顾虑瞄淘,但是这些想法也好顾虑也罢垛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诫扛旦,油门初段的旷量微乎其微八嫩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匠,当发动机的转速达到1750转时夯擅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琉菩,强烈的推背感也会随之而来络肪厢,如果你不是冷静下来思考一下层,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受常泪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杀赶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缆,一开始的想法和我一样呢袄,换了1.4T发动机之后奠,动力跟的上吗缚崔?心里总是怀揣着这样一个疑问画,但是当他们开了一段时间之后缆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痢虱赊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格具斤娇,处于D挡模式时需锋癌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝府骸,但也感觉不到激进的性格淘触辉。但是当车辆处于S挡时袖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钩,整个车似乎突然变得紧张了起来香筏,时刻专注着你踩油门的右脚乘沟下,稍有动作便会迅速做出响应筹颁桶。   在城市的驾驶中茹拓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拷凤,当你深踩油门时瓤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硅,或者可以说帝伟茫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态色伐徊。此外赏临层,作为一台不折不扣的城市SUV雀盗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筏闹蹭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量境赋垂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痴伴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糠铜,整个加速的过程非常线性躲使锹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炒,不会表现的非常神经质疵互。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沪息,这台变速箱给人的感觉非常聪明罗围糙,可以准确的猜出驾驶者的意图零箔吐,在换挡的速度和时机方面非常到位溪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垢松。此外扑甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤。当车辆处于D挡模式下兄,当发动机的转速达到2000转时但卢,这台变速箱便会进行升挡的动作郊汲啸,从而保证日常驾驶更好的经济性莱锻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堤缄耽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止发骸确。   这台变速箱也并不是近乎完美驳父贪,它当然也存在着自身的不足奢拼融。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺新,尤其是在低速的区间内嘘啼够,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怖舅。此外锹劣,该车提供了四种驾驶模式的选择星,分别为经济蚀、舒适粕挫、自动和动态模式氖票撩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伦。 性能测试凤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江岁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桨,最终的破百成绩为9.14秒挡帘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升软。奥迪Q3在三挡时完成了破百厂悲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烧看。此外秒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挤父,非炒烫⑹埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晃喊,整个加速的过程十分平顺和线性别,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兔午陌。车辆在全力起步的过程中猜,由于没有采用quattro四驱系统蹲令,车身有轻微的抬头现象级,前悬挂的拉伸比较明显宫。 性能测试曹庞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升救辫冕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹈哇。在整个制动的过程中娥,G值适中保持在-0.9到-1之间邻堆菜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态修拦,前悬挂很大程度的收到挤压控连,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闲哗。此外淋敲,该车在连续制动的情况下谓垄芹,受到的热衰退现象比较明显暑,在连续测试过后孟扑拣,制动距离增长了接近2米乒寐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驴,动力方面也足以应对使用的需求闪,尤其是在低扭方面编,这台发动机表现除了浑厚的功底彩浅览。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剿蠢碎。对于一台城市SUV来说忱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驮师。" "  你有没有这样的勇气办桶宫,一辈子只留着一种发型顷掇茄,带着一种款式的眼镜假揪多?或许多数人会摇头说不厢头蚊。试想你现在穿着中山装串股,带着大边框袒虏,留着中分头走在街上回浆,别人必定会投来异样的眼光乾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胜熔咯,但有一种美贺粗,却是永恒的写了凡,我们称之为“经典”埂陇寒。就像中山装逐渐演变成了“国服”篮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咖缮龟,看似过时的东西稍加润色媚材确,就会焕发出经典的力量拟师。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惜陷辖,也是一个互相佐证的问题版淀夯。正是扛住了时间的消磨涸惮东,一个产品一种设计才能称之为经典瓶扣。而正是因为它是经典喀晨,所以无论时间如何过往懒方,岁月如何变迁鹊磨库,它依旧能代表着美搬歉还。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苇雄、保时捷911皋、MINI这几款车了牌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椭欣侧,这是一种财富秒,就像一个国家的历史一样淌坷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浆挺。但就像中山装一样伦,如果不稍加改动办侨,依旧会被人说土气收颊鸿,MINI也是一样啊,细节的升华会有益于经典的传播和传承眉畔堕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靶泼辽,是全新MINI车系中性能最好的戒翱。所以车头车尾都会看到“S”的字样票燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表临吠耸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部废剧疏,这是它彰显不同的地方挫,尾灯的轮廓更大了捂嫁,但相比老款不够凝练茸仆,同时你也感受不到它有何种审美的进步澜间,个人感觉它是为了变化而变化唾。轮毂方面催,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曝活料。不过阂,在真正接触到保时捷Macan之前合骑舷,我对它的真正实力也有所质疑码伶刨。众所周知歧刻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造即会慑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哀降?带着这个疑虑赡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅府鳖吻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同第,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疯酥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丝姥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹈午,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窝汾。在没有任何参考坐标的情况下沮短变,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的架钱。排除了惯性思维的困扰辞沟,对于一款新车而言或许并非坏事奉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苔,因此有关它的设计特征我们并不陌生旧袖。作为保时捷推出的第二款SUV车型胸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刹门慌,同时也融入了许多独特的元素愤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芯力姑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹅,因此在细节处理上暴,新车融入了更加激进的设计元素冀讹。    作为入门版车型苗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糖贰芦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剐集口,并采用导光条设计穿宛糖,其视觉效果更具科技感躬鞍。   保时捷Macan的腰线位置较高收黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卤,营造出强烈的动态视觉效果嗣拣胸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呵砍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拎苦杜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捻箔长。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虾,我的同事此前已经为大家介绍堵酸愤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解态。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肋镀。" "   ??????? 提起观致沽抹,大家都会想起什么喊啸桐?这似乎是一个难以回答的问题洛诗。作为一个有着中国血统的全新品牌蹭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顺鸵膜。在2013年俩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褐揉,一石惊起千层浪椿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手福羌殿。   如今竣,观致的第二款车型哎簧呈,观致3五门版也如约而至茅停饭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力段裙释?它的到来冕侠瞄,在扩充了观致的产品线之后溪千锋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坪寞袍?自然是令我们拭目以待刹绩邓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车申违。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柔剑狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伞彪,时至今日都没有做大幅的修改肃碍。就是这样一个古董级外貌的家伙卸,最近竟然和新能源技术杠上了柒点。2013年的日内瓦车展上盒埂,路虎推出了一款纯电动卫士檀么甲,旨在告诉大家卫士宝刀未老桅蛊。而这些天苯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试山,看起来守凰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俄拦郡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跨虽迷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奖仕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攫沮鸥,并未成为现实土,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聊羌。   事情的转折点发生在2014年6月18日核污,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照假,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车加松猾,并且这一次程,车身上已经重新贴上了拉花并乖谰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飘请碗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫂权梳,而是一台真正的电动版卫士摩购。   之后通过各种途径的联系荣坞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褪为,虽然这并不是一款量产车递脯达,也没有任何电动机蓖饱、电池组方面的参数数据该, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剁脾,我们认为此次试驾还是很有意义的红。   ■ 外观造型叼捶托:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛋渤粪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士检菩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颊呢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惭钝。   电动版卫士全球仅有7台盯簧径,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噬勿,基于卫士110车型打造钢誓蔑,可以根据情况容纳5个或7个座椅锚,算是车系中的“旅行款”瞳肝极。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迁阶热,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异居哎分。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计山娥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巫咕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勉,丝毫不加以修饰灵。按照官方对柴油版车型的销售策略苗戊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稀釜袱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侨死铺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胁帛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮坤脊。正对车头隙,右侧翼子板的通风口也是镂空的兜篱,下方是空调系统的进气口双,而左侧的则仅仅用作装饰苛,所以是完全封死的状态位。   平直的挡风玻璃布、小雨刷吨帛丘、面积可观手动调节后视镜怖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褐斯,而在这台电动版卫士上仍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筏挽。   实际上炊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致囱敦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线授涛尉,电动车窗只照顾到前排乘客婆完,第二排为手摇的炭幂矗,第三排则仅仅是推拉窗校嗜漠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漓鞍,确实船累宪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车食沤巧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拆舅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头立田踞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驾皆。   三窗式车尾设计除了古老外盼扒,想不出更多的词去形容汇,好在后窗电加热彩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乓攀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戒漏。至于各种不同用处的尾灯苦粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扛谩商。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葱伴,并配备了13针牵引电力接口浩坤口,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电老刷逃。而对于电动版卫士来说欧胆,这款车的拖曳能力也非一般强大慈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湿钞芹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置团麻老。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镁,在这四年一次的盛世当中图嘉荤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脱沫繁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄端ā,在经过整体的细化改进后整体更出色位漆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虾痊帆,对于这样一款小车到底怎样嗡笛橇,让我们一起一探究竟焊恳感。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车律井,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膜柔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格动,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格床,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒读粒可靠的选择丘尺盾。   相比现在很多的车型盾撑娜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踞藐,个人比较喜欢这样的感觉锌鼓途,朴素也是另一种风格戎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揭己,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倍,可以说是起到了点睛的作用黄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冯么,看起来还有些运动精神券。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组席,同时也是远近光一体设计讽镀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崩涝,更加突出其可爱的造型风格虫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酷捆,同时也表明了J2的一种年轻风格铃。虽然是一款定价不高的微型家用车湍奔未,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晨氖,雾灯虽然不是什么贵重的配置雀,但对于安全的保障还是多一分才好享。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虎股络,实际使用中虽然刮水面积稍辛渭痢,但整体还是清理的非常干净久糯。   在车体侧面造型上奔戌悲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高槽酒,这样给头部空间会留出很多疾猴杆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卜畏。腰线起始的位置和大灯高度相同跋,这给了驾驶员足够大的视野空间蚂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柿泼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衬蒙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胳蹲。   在尾部造型上登,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罐容捐,同时加大了尾部示宽灯的面积雌,为了就是提示后方车辆注意安全闹桃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹书宛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屏扣,内部非常的深不过开口非常卸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包称。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎培迸,虽然是钢圈坎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缚定皖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型排吻擅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少混蔽檬。另外皮胎环,一直让人头疼的售价问题仙蛾,此次又出现了膳埃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势订峰。价格问题排,在上市新闻 中已谈了很多攫踏佛,不过与价格相比签,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辩晾密。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统紊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皮报簇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酣,即将为各位解开疑问翰掂片。   观致3五门版已于6月24日上市堪漆献,目前指导价已公布赐毖弘,售价区间11.99-17.19万元 霞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍少乓:依然遵循简洁的设计思路刃,造型更显年轻蠕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闷饥仆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士标痰骇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杯嗣。可以说泛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玩环。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格松窍思,不过在细节上却更显年轻废抹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm市尽窜,轴距为2690mm潮躬郊,除了长度缩短了177mm之外飞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虚抽排,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉款荆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唬瑰掠。在车身颜色上淮手,观致3五门版同样有6种颜色可讶浔笆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕速杯蛊,色彩更为鲜亮设江,也更有时尚感氓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起版钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别识。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面报浦码,而前雾灯也采用了圆形的设计上纤,更显时尚扛雌佰。另外挞砰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侵、转向辅助灯和大灯清洗装置阀峦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奉。   除此之外蒜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邓糕耙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扇栖,并且轮圈的款式也更加的年轻盒材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18累。所以在轮圈与轮胎的规格上息,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍福:与三厢版一致哩扛巷,细节改变不大胎涤咕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褐毕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衡许垂。中控台采用对称式设计围,各种功能布置规整蛊僳砰,按钮数量控制在了合理的范围内阂车辑,不会给人一种杂乱的感觉署芦淀。平底式多功能方向盘与三厢版无异寝,造型很有运动感抢虫诗,真皮包裹的外圈握感也很不错伪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姥享,除了蓝牙电话闪如、多媒体播放等这些基本配置之外欺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尽。除此之外丰,车主还可选配观致逸云的增值服务鲍粗跨,该服务包含实时交通路况桐、实时停车场信息和地图更新等雹慌。 ● 座椅及乘坐空间拖:白色绲边真皮座椅很有时尚感盯尉搂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匹你憾,与三厢版顶配车型相同垃。不过区别在于达痕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懦妈。   在乘坐空间方面戎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朽闻,并将座椅调到最低位置后电,头部空间大约为1拳啤墩捆,显得很宽裕;而进入后排后痹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丢吮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煌工。后排中间地板隆起幅度较大伴舷,长度也不适合搁脚夹祈,中间乘客的舒适度会受到一些影响陷。 ● 后备厢横速垒、储物空间和天窗构:后备厢容积403-1105升点辩剧,储物格众多爬。   在不放倒后排座椅的情况下拭蔽慰,观致3五门版后备厢容积为403升伦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猴。如果嫌这样的空间还不够的话切块,将后排座椅全部放倒后八,空间最大可扩大到1105升忙伍。除此之外码椒,如果您随身携带了诸如手机邪、饮料之类的细碎物品的话卸恫诵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垦骡合。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿┟冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剂,可打开的总面积约为0.22平方米粒轿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洞籍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谦嗣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摹,两者最大功率分别为126马力和156马力啡灰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挂冯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躲罐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笆围,其他车型均采用6速双离合变速箱槽膏挂。在底盘悬架方面涂肃谎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挡。 ● 驾驶感受懦鬼:底盘调校水准高砍,变速箱低速平顺性比三厢版好微临改。   此次试驾会上超,我们大部分时间都行走在城市道路中外教群,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些律吧尚,起步时若是轻踩油门踏板盼激鹅,车辆的提速会显得比较迟缓菱跋,若要改善的话溅修,需要至少踩下1/2的踏板行程芒遂骏。对于开惯了日系车的朋友们来说侣残,这种偏向于传统欧系车型风格佬现,而非“一点就有”的油门调心С蹋可能需要一点适应的过程锰惩。   而在整个加速的过程中午,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硕悄繁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茹徘,咆哮声已经传入驾驶舱铃,可就是不见变速箱及时升挡荷售坝。另一方面咀萄嘿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匙,整个介入过程并不是特别的线性炊,其工作时的噪音也清晰可辨劲郎关,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椒室。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汰懒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凯届狗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弓仙尺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绅凭,并且伴随着强烈的顿挫感魏搂沏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞋猫每。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态实饱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堑戈,虽然顿挫感还是有尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受落。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的集僻,那么我可以回答您本晶,和大众的DSG表现相差无几翘檀。蓟瑟妨。   从观致工程师的口中得知骇康,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忿百,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乔霓瓮,对变速箱程序七善、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顺,找到其中一个最佳点搽埠蓉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诵。   在手动模式下管疚臂,发动机的表现仍然很积极钉滑,不过由于其低速动力输出并不出众翟姆妊,其加速度并不能让人感到满意橇骨,很大程度上嚷福,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埠肋。此外嘉埠洗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点番陛,而在此前的三门版车型上抨巍灵,我们就给予了相当高的评价饰娶。虽然仅从结构上来看尖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毙,但作为一款家用车修钳客,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性编,高速行驶变道保证稳定性曙才蒋。事实证明雄缺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢磷蚂,并且从车底反馈至车厢内的声音凛味、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲤凤齐。   ● 编辑总结拖阮:   从我们此次的试驾感受来看逞苦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻空歼、时髦的外形淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整身。与之前我们体验的三厢版车型相比计痊爱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恫,尽管目前顿挫感还是存在稿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坊孝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过行官胸,有值得称赞的地方箱皑鲁,自然也存在着一些不足灯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颓赡。另外徘洁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的青。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莫换,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琳侈庙、转向辅助灯及大灯清洗功能蒲谷佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兼改,这样看来垛危,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尖毙剧。不过加,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业阄德希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庆芜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哄奋堤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗽。但个人更喜欢两厢版本兜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因济卞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碴勃苇。当然的,作为同一款车坊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窟馆苇。三厢版本更加实用吐篮,两厢版外观更加时尚干练锤。今天带来这款两厢版爱唯欧随哥熟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绿,大灯的设计相对保守了释,但也减少了人们对于这台车的争议性晨。从而扩大了消费人群存脑府。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禽,各有各的美信卸。但无疑睛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的间顺。   侧面的变化并不是很明显倦恼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仍龚汝。相比三厢版要顺眼的多龄。车尾的变化同样集中在尾灯上韶,尾灯的轮廓变化倒是不大傲畔,变化主要集中在尾灯颜色的改变糯。深红色的外围显得更有质感怜宋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壬,越野车是最好的选择骚孩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兑龄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罚即。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讲巧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靖口殴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搓毛先。除了电视剧的锦上添花畴铃,BJ40本身的魅力也势不可挡辣喀福,下面我们就走近这款“北京青年”欠吩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仕。   外观/内饰劳纷某:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厩,或许有人会问那为什么还要进行测试纯。其实答案很简单祁深核,之前测试的BJ40是一款试装车崔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氢,包括电视剧中车辆也是如此棠午。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扩褥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚂老携。虽然我没有见过之前的试装车角协,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韭擎捅,甚至有些地方与牧马人不相上下沧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渤獭频,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋松,这里就不再做过多赘述刹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰波嫂,你会发现并没什么科技感夏疼蠢,简单的线条佰措、硬派越野车特有的见棱见角的气质亲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面河。另外厕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留供惕偶。硬质塑料质地的中控面板很厚实倪帮,比起舒服的软性塑料手感稍差扫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敬狸匙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骂杀畔,同理使用织布座椅也是一样鞭瑞,无论您是刚刚涉过水世,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疙,都不用担心冲翟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰,不需要华丽的外表去装饰挡。虽然BJ40有着很浓重的模仿壬嚎悉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秽沮缎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荡啸,那只能说这个人并不了解硬派越野车膘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妓恫睹,让人想到真正的场地里去撒点野饰潦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慷?惊险的高速穿插萌、精彩的甩尾掉头戮井聚、惊艳的侧向双轮行进评揣焊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痘拉。时过境迁袍,萨博虽已退出中国市陈遗枨埂,但把经典的两款车型(即9-3殴、9-5)的技术留在了中国修,在北汽成功收购萨博技术后境得斯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兔肃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求采垢,主打性价比与实用性斑措。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凛,只是在某些方面使用了相关技术而已胆。   从外形设计上就不难看出炊喜豹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讥绰维,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醚窖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫡厂,同时车身上所使用的犀利线条呐遣霞,令时尚动感的氛围展现得十分充分撑极。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表螺梦拜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绩僳,车身各项参数都小于萨博9-3孩违,所以直接套用的说辞显然并不成立塘疼驼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焕,打造一款可以继承优秀基因咯顶,并适合普通家庭用户的车型蜂磷耪,成为了设计团队主攻课程仕仟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情累,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菠拾咸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锤,但紧凑的造型与简练的线条匹,使其观感的持久性更好桶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昧理,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甲深,价格能接受富攀椭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型算哩。而现在也有很多车型供大家选择返讥信,包括大众途安承假,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择性百。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茂共溺,它还有一个进口车的身份勃拍。接下来溺募署,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泡。   外观吹:起亚最新家族设计藕袖骑,略显可爱环体珊,大部分能接受解誊炔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格司逛,同时又有一种独特的卡通味道熄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感家陵锌,没有配备氙气大灯软,但全系均带有LED日间行车灯萌刨沥、透镜及大灯高度可调功能飘寺钦。雾灯部分的设计很有个性伐环辈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拈凭盗。   由于车身高度降低蔬呸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痕,平滑的车顶线条降低了风阻系数孔卫匆,流线型设计更加美观反宫。全系除顶配的豪华版外耗辟,后视镜都没有集成转向灯功能石杠。另外官浆,低配车型的轮毂也比较简洁尉权,轮胎规格为205/55 R16溪碎。   新佳乐车尾的设计十分简洁力凳,总体看上去比较圆润鞠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挠,凸起的轮廓首尾呼应撬歉桅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苗陛,车顶带有行李架茄棺膝,具备一定的实用性盗辑。新佳乐全系标配倒车雷达功能耐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偏宦杭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源论膘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲜袭常,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簇碎。而提到雷克萨斯腑甫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样描,立刻联想到了舒适庞、安静等一系列形容词努。   作为雷克萨斯主力车型连息,ES系列占据其在华销量近半壁江山崔,舒适伪撵断、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价魏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h华,更是有充足的理由享受这些评语间荷。但更重要的是玩烩,在环境日益恶化墓话、石油资源日益紧张阮郡卉、油价越来越高的今天违,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉堪彤。   外观部分捐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谴恫淑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)硷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氯,和前代相比进化明显拔酱。初次亮相时噬狄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妇。与丰田一样趣垦芥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格办,目前已被广大消费者接受肆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玲。   外部配置上沙广并,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磋逞赶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忙郊,与中网造型配合不错坍复。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贝,轴距2820mm虚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丰,ES没有针对中国市场刻意加长仑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涂,轴距比老款增加了45mm捻久。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹿皖吕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撅。当然成季,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昆麻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起范拷。另外芍敲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戳吵阂,更加低调圈舷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辆娟描,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巫写。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆你膜、忘记沉默寡言的正装车主饱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吠、忘记... ...算了模,需要忘记的东西太多鞠,你只需要记得一点孔纺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颊百。   奥迪的低调恋拖不,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫁滩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肺怪。依托自奥迪A7的造型设计拐,RS7依然拥有优雅的造型弗,仅仅在一些细微的地方疲储些,RS7做了运动化改进路母。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猎、以及哑光附件贯轰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板善、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悍。   如果客户需要厢传,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揣苍隆,其轮胎规格达到275/30 R21瓢缔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踌八窟。排气管依旧体现出奥迪的低调煤婚,外部看是两个椭圆形排气管撑让郊,而其实际是双出四排气当,因为单侧双排气有节流阀翟,用于改变排气通道扇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溺型泻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姑棚抗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刊尚邓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恃颁。车钥匙棠锯、平底三辐真皮方向盘创宪娃、运动前座椅碌缸绒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标癸坤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拦搂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袒菩娇,还提供发动机增压压力纺马、机油温度显示和圈速计时器等数据驮善。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帆,并提供其它3种材料作为选装还抛澈。车顶内衬标配黑色织布啸耐,可选配黑色Alcantara面料亨奴聪。搁脚板勃露侍、刹车踏板奸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膊先。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宝牢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑存、一体式头枕的运动座椅据塑娘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烘裴技,并提供钻石绗缝淘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装外埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喉班革,就像微博上说的块钳适,一次刻骨铭心的爱情昧,一次说走就走的旅行什么的输辟勿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喘戮蛔,但在现实中监,你不能永远一副放纵不羁的样子漠蔷锨,特别是在资金有限的情况下霓蝗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舰。此时你就需要一辆价格便宜席、实用可靠的多功能车型杠窖项,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择李桐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型适表裤,分别是景逸X3和景逸X5救线,形成高低搭配产品布局铃。景逸X3属于入门车型逆塑镀,共有三个配置逃吾,指导价从6.99万到7.79万元疆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型士锯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看空始匣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涉椽。这款车的前脸采用了新的风格样式卜弓屉,线条比较硬朗暇穗,造型简洁流畅归,同时又很饱满勺,没有过分追求标新立异的夸张风格讼骋己,显得更加沉稳虹彻蒲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘫呐乓,给整辆车增添了活力暑辫。   除了前脸之外荡逢曝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惋啼饶,让人略感失望困台,好在整体风格还算融洽碎熊媳,不会给人前后脱节的感觉福。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葱素、1835mm和1705mm蛾屎,轴距为2685mm筹,在这个价位上算是较为突出的水平了弥似哩,保证了足够的车内空间篱胶。" "  在固有的印象当中耿头潍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愁荣馅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈募病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煽订,作为日系三大高端品牌中的一名潜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殿事腐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炊掸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肺描。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郡胆惊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筛捶,取而代之的则是一种日系的柔美风格擒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影列,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力短富,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摆,并且这种特点让别的对手无法模仿掇娥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大督拨豁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吮本俊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶滔,看起来非常具有独特的风格糠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛋沪,不过看起来还是比较有神的经洛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妓挽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示担,对于这样一款大型车辆还是很有必要的品勾裳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓣洛侈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碎啃么,这款车有这么长么鼎珐?实际上后门的长度远大于前门躲椽,不过整体造型并未收到过多的干扰肋骋蓬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秋盛袄,因为C柱的造型更加接近尾部手珊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果插频,腰线的设计在在尾部提到了最高痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分亢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莲链维。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑排,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响处琶潍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钎唇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计店恰磺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布编僚,到今年4月20日其正式接受预定煽攀顿,不到一年的时间汕宿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了财。在新能源车量产蒂躲、市售的速度昆斧蚊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯睦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乃。当然亥舅贯,汽车之家评测新车的速度也不慢效,今天添诽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章将蒋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锰斜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涵宦,其中橙色的为增程式混合动力版车型趴府,白色的为纯电动版车型灿墙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琶。   ●外观琉:造型前卫连猾掏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祷忙,我见到量产市售车之后彩乳哪,其外观真难以与概念车作区分同泥。宝马i3前脸造型饱满圆润梆捐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阑烙哎。不过啊,“进气格栅”四个字需要打引号了嫉酞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长乾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计硼即栓,让整车看着很有质感且与众不同锻。当然港驾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勾句,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钳底冷,但它的车身侧面看着一点都不显小拣茶。在我看来原因有三掳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富车,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哆借,给人感觉比较敦实晌。特别是车高数据沽,它比X1还多出了23mm荷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大态,达到了20英寸涎,但胎宽却很窄究。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腑朽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎错骂仿。有关这款轮胎嫩梗牛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狭图昆,基本都表示由于规格太特殊喀,没有现货也没有报价鸥牡把。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撇们堵,很独特跋苦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏己鹤。尾灯采用得是隐藏式设计便夯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煽,用于显示示宽灯吞鞍叛、刹车灯以及转向灯等船膛篓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梯,所有光源均为LED虐宽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抖搔劝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舜,欧洲市场上柴油车盛行已久歼静,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颗势。不过近来家莲碧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稗焙邻,Jeep便是其中之一青化程,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呢。 ● 外观介绍掸佩林:与汽油版无异车革坟,硬朗依旧套哗穆。   从外观上看鞋雹山,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型去。新车的外形仍然显示出硬朗璃、时尚的风格适丁龚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剿非,提升了时尚感锻挨细。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裤,在同级别车型中“个头”并不算大喘瞳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祈掂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°环辽。   在外观配置上遣境,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夸便嚏、雨量感应雨刷蓄锰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皋挞。轮胎配置方面莆苫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荣匣怯,轮胎规格为265/60 R18浑旦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎济暖尉,规格也变为了245/65 R18仇门防。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷泊,我们会谈论什么剐嚏心?是大老粗一样的外观妹董,还是“马路杀手”一样的形象攫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乒妥起,笔者也不例外旁。6月5日下午抹峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丧氖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恕,原来大块头也有过人的大智慧酮奇萌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铣惨、FM两大系列纬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日平嚷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚏显,中国区总裁陆博天到场助阵慈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后操蟹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗糜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车无唐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蝎反,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呸,最大的意义还在于为企业产生利润伴澈陇。因此籍浅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中康垃,并体现在生产效率辑暖、节油效率德、完好率瓶辩瓦、安全虏、安笔蹋和驾驶员体验六大方面辖暖伺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型水晚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粪嵌勒,而大众凯路威则开创了一种新的格局度铂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞳双。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奉狄,而那款车型是针对高端商务市场的车型砰杏胖,虽然其内部可以进行简单的商务会议阮梯帆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜唤械,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑级,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求位悼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的同,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜂秦吾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垃冈堡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辑饥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气商。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置市察坡,只是以简单的卤素大灯出现你复观,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秀袱匣,只能说稍显遗憾苛攘撼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尸,并且其敏感程度非常高损。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衔撬黄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哄醋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味露,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吩,在尾部造型上也同样是方方正正赫,给人以刻板的印象寡奢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰类办,看来稍显朴实无华平搐番,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寐滔贾。尾窗的面积超大必船,并且配备了后雨刷鹅际诉,可以说在安全细节上做的不错鹤顷。尾灯的造型也毫无新意誊宠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅埂,尾灯内部的结构也比较简单陈瞬,并未采用LED也是针对不同定位的选择悸僻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韭匪稿,尾部配有四颗倒车雷达探头默炯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骨购拭。作为一款商务用车耽南宝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泵,而旁边就是凯路威的备胎所在地勿库,这样的设计使内部空间得以最大化利用料。   相比国外的凯路威车型惜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脓蕉房,造型上采用了多辐式造型乓团梆,轮胎则采用了邓禄普品牌努牢磺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挫凛泛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浮婆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候时被,我更多的会用臃肿两个字来形容它膏悲毒。圆润的车身亢,没有棱角的线条耿惫围,大而无神的头灯喘,都让我对它提不起兴趣贾忍。第一次见到新款昂科雷时啦恼,我的这种感官得到了改变频。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点固惰。新款更加俊朗祭,就像是一个胖子摊蔑棋,经过健身棋鞭谭,从大腹便便变成了施瓦辛格故。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胃,这种类似于点睛之笔的作用温儡,实实在在的发生在新款昂科雷上面颅枯。之前的头灯让我没有胃口佬氖,尽管亲和力不错步室,但太没有性格娩虎。连同这个车身玲,都让我觉得臃肿无比摄柯,简直就是个满脸流油的胖子捍嘶。新款更换了更有张力的大灯磷,进气格栅也变得更具进攻性温缴虏。这样的风格矾,我想才是大家喜欢的读憾。   侧面造型的改变不大醋,侧窗面积所占的比重依旧很腥恕,这和新君越墓卞苟、GL8都很像读。给人一种重心很低的敦实感武。但对于车内的乘客来说态啼芦,这不是个好消息酮副,过小的车窗影响了向外看的视野肌。造成了不必要的压抑感舞。或许对于选择别克车型的人们来说虫校醚,这一点必须无奈的接受了梢哨。   车尾的变化不及车头垮蔷骚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭刨,或许我会更喜欢它零哄抱。但事与愿违癸,尾部的改变仅仅局限在排气管上啼率干。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形金灸。这多多少少会有助于提升质感哪。也改良着尾部太过圆润的整体气质飞句。可以说啊,这次外观的改变轿,在这些细节上还是很成功的倒急。相当于一次瘦身和塑性侈,让它的线条和筋骨更加分明斥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铣蔽,纳智捷 新大7 SUV正式上市酞吾委,官方指导价格为22.68-27.48万元慨。一直以配置见长的纳智捷品牌菜,在小改款车型上又下了一番功夫裙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次霉舶吾。在体验的这几天时间里腿拷虾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恫奇竿。也有好奇的邻居询问这款车的售价疆眉,当得知价格只有不到30万元时迹赊炕,邻居更是深感惊讶挥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢释副?本文就为您带来答案乒笛佩。   作为一款SUV贬仕醇,“大7”这个名字一点都不为过哗尼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手测尖肮,2910mm的轴距更是傲视群车躬淮萎,也难怪引得路人频频回头聪冒履。不只是尺寸戊,本次试驾的新大7四驱旗舰版身堑掣,整备质量达到了1950kg奶地灵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搐讳。   作为改款车型沤,新大7的外型经过了一番修改朝衰,主要体现在前脸和尾灯上搅偷鹤。大灯造型有所变化武斯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皆,而经过修饰的雾灯纯窝、转向灯和前雷达臂,给人以霸气外露的感觉蛙让捍。整体上激哭陋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜜犀奔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铅届考,比较实用驹楞侥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骚歉歼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上同骂。从奥迪A8的换代蹬技、全新奔驰S级的上市乒表,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晤。这三家老牌厂商动作频频轰互粳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恰骸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椭。而随着混合动力时代的来临敬皖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恕牡扩,可以说从那时起卫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糕倡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坷库,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期售绅漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逻宏猛,以期对它能有深入了解懦签缺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虑需。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斥吝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妊席。相比之下忙薪疚,雷克萨斯LS在此方面并无优势激,长度沽啤、宽度和轴距均落后于对手垢颈陌。   即便不看车尾的标识皆颧,仅从前脸上幽兰色的车标铅估,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饺咕搔。而身挂HYBRID标识则意味着李蓝痴,除了树立当家旗舰车型的形象外寇晌鞍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痊萄佬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苏康,只是在一些小细节方面令人有些不满彩。如果用最严格的标准来衡量筏请,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岁醇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘸勃鼓,这种车型的优势就在于肖挥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歌惶瓶,还拥有了超大的车内空间庞端董,优势显而易见次,而今天我们来到了美丽的太湖旅伐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靖嘲我,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勾,也让更多心意欧力威的人有更多选择牛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牛死:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的槐炉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浓捎郡,不过从售价以及车身尺寸方面来看护舅糕,欧力威确实占据一定优势烙哼。   外观上欧力威厢型车身造型袭,并没有阻碍它时尚的视觉感报幕色,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车葱,时尚并且使用坍掠夏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乒汀。   非对称化的中控台设计抛吾,与1.4L手动版没有什么变化烁涸,首先造型上足够年轻协调芥孩胁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞭恢。欧力威自动挡车型触熬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型离趟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赏笔,操作多媒体更加方便琳嫁。中规中矩的仪表样式没有什么改变篡撩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息负。   本文导航" "  有突破有挑战噬伺沃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刺闷,就会有这样的感受莲。它太挑战人们的传统审美了搭,怎么样也无法用大气昏袄臣、简洁睛光拍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缮惩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窜谴。自由光承载着延续切诺基的重任溶,就在这样的争议声中款款走来切话凤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腺,挑战着经典诚短桅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭迫,在做颠覆传统这件事称善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捣。就拿前脸来说喇尾痊,好看不好看绝不是我个人说的算的凸禾,每个人眼里都有一个不同的看法突塘雾。或许慢慢大家就接受了趟弓。   作为一款中级SUV棱,车身尺寸上中规中矩暇饥摊,作为切诺基车型的延续撤倡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楞,但也能看到不少突破之处型沟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虎。   本文导航" "  从1985年开始髓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑,1991年出现在5系车型上继芥排,1999年开始陆续出现在X系列车型上喂绣骄。直到现在括箩鞭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术继。2014年5月22日腿搪发,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谰违棱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型票吉馈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陵克舞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车排。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW结班,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沦浮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伍室鬼,新BMW 328i xDrive蹋屁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盒。   第六代BMW 3系延续了这一传统琅,将融合了电子气门控制捆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机田窖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悼奠萌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型试,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驼核,要了解这个问题前摄糯曹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镐。齿轮传动式分动箱瞳叉傅,连接前轴的方式改为了齿轮传动恨钱来,其他地方大同小异懒。对于宝马X系大部分车型来说辞都烫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歇聚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毕。由于前后轴均采用开放式差速器嘶茂睹,遇到交叉轴情况时郊司欠,也只能依靠电子制动来辅助份墩彼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脑舞哺,与齿轮结构的分动箱原理相同屎传,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驮柬踩。至于控制多片离合器的方式票,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛登递,所以常被用于装配在更强有力的车型上浪稼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坟,以对扭矩分配进行不间断地调节桅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敦厂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩德乾,默认状态下前后扭矩分配为40雇钳:60沫莆,最大前后扭矩分配理论上比例为0殊:100到100苦稻:0之间势。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹃开,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烹。扭矩分配可以在0.1秒内完成规。   行驶过程中娘,如果系统发现车辆可能转向不足莱茎夏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧派晶苇,就会减少分配给前桥的扭矩讥蔼,将几乎所有动力都输送至后桥疗丘何。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氢溯。一旦出现车轮打滑设掂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糖乃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韦棺。这就意味着绿沙那,无论路面如何突然变化田,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聘,即使是在部分结冰的道路上栖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牢凡逗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藕梆,其中S2属于一款5座小型SUV侮吴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栓,很多品牌都开始研发小型SUV吓峨陶。而S3则定位于一款紧凑级SUV锰,并且采用了7座设计考薯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗣光泼,接下来就给大家一个解答恨鄙括。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位随味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舰,这一平台就是北汽威旺M20的平台溜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讲逝镜。但是两款车的轴距却不相同祈,S2轴距为2560mm霖辽,属于一款标准小型5座SUV挟十供。而S3轴距为2685mm寥默聚,接近于一款紧凑级SUV浚,所以为了能吸引更多的消费者快琉,采用了2+3+2的7座布局楷般咎,主打一般家庭用车速融浆,实用性优先夹扇潘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV割罗,主要还是面向有活力的年轻人示,外观设计更多偏向于动感的元素居多届烽诽。大灯组的样式也不俗套罚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浩热,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抵庞悉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阑功缝,在车身尺寸上还是比较占优势的顺身斗。另外2560mm的轴距表现也不错识瞎萎,至于它的乘坐空间表现如何郎遂,在后文我们会有体验贝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故墟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了峦辽,车门不能完全打开的话稍粕噬,一些比较大的物品拿取会不太方便吻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台井副,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汤病愁,并分别匹配3款变速箱顽乓却。此前爆揉外,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姥峨确。而今天我要试驾1.4T车型册感挺,虽是短暂场地试驾纱娘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别推,特别是动力上提升明显冯谭体。 ● 外观/内饰同:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颗,也做了到店体验的文章歼冒,1.4T车型在外观句、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汾乘傲,本文不重复介绍脐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顶玩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亢练,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等食浆渺,具有很高的品牌辨识度码聘。同时在一些细节方面的改进绰途,比如重新设计的头灯房绅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氛炯乱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台世,采用了全新的发动机涎泥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泵,属于大众的EA211系列抗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锨挂狼,最大功率150马力/5000rpm董团,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掣磁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一餐,而相比原来的EA111系列有了明显进步撑柯桥,首先是恢复了正时皮带顾揽森,降低发动机内部的功率消耗刻痴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术解,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钎,而喷射压力也提升到了200bar蛇牧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确凛请。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫂,前者顶部是“SKODA”的品牌名钡侧细,而后者则是印了“DSG”的字样睦泡。   底盘悬架方面酱皑迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洗健拭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穿巫。制动系统为四轮碟刹结构彻郸,采用前通风盘式后盘式配置捌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌将华,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目路垒钳。由于是场地试驾红,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道详踞钞,能更好地了解车辆性能太。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来即拷,只能在日后的试驾中再介绍悍。   动力方面砰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话录坪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容些克奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来编,1.4T车型的起步和加速更为迅速倦灭驮,而且涡轮的介入时机较早崎伯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穿,动力的输出保持平稳可控的特性伯拖。   使用D挡时肮蛾,以1/2油门深度驾驶实,变速箱升挡较为积极法失樊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拐狈,而且换挡的冲击较卸小,不会影响乘客的乘坐感受皖。而以深踩油门的方式驾驶熄,变速箱会到4000rpm左右才换挡娥奢熬,加速感受更为明显堕夺。   换上S挡你冷社,油门响应灵敏了许多拷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恼广曝,在弯道多直道少的场地赛道里漠,需要频繁提速的时候孩,显得更为得心应手曹。   全新明锐采用电动助力转向系统盛朗定,方向盘低速时转向较为轻松牌,而高速时明显更为沉稳轮蛾掣,转向需要更大的力度宽刃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坊。   底盘悬架方面片,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦,在弯道中对车身的支撑性比较到位宛枯偶,方向盘的有着精准的指向性埃评,转向迅速而稳健仁冒。1.4T车型全部带有ESP系统酚戌激,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喊,ESP介入的时间恰到好处晤垃静,总能及时将车辆修正到正确轨迹磕菇,而这套系统并不能完全关闭舱,属于比较重视安全性的设计撮。   在模拟颠簸路况的体验环节粱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忙,然而后悬架毕竟是非独立悬架梢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穷腹,仍会对另一侧有所影响斑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犬怕。我们在之前测试文章中也有体验视频伺,请点击查看斯焕惋。   更多精彩视频沮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结都咕煽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穷断,在D挡模式下表现中规中矩誓,切换到S挡后油门响应灵敏陇,变速箱的换挡节奏更为激进舰撵灵,加速感提升歇伐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赣岛位。" "  2014年2月26日酱懦赏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氛费啸。其中T5动力总成包含智逸版吧、智雅版慨、个性运动版共3款钉粹残,售价为42.39万元至51.99万元帆畏焚,T6发动机版本及价格保持不变塑荤。   据了解肠钙镁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术切驾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机非巍潦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泻壬管。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兼?本文将为您带来答案撅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面残,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敛,但动感流畅的造型令人印象深刻叙船。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炽,正如北欧人给大家留下的印象嗽。      配置细节上啡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裙硕,全系标配了ABL自适应氙气大灯尽潞晤,以及感应式转向辅助灯光克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扑笛胃,给驾驶员提供更佳的视野配晾。   此外插力,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彻蔫片。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烁孪诬,探测距离达到了150米捎谰铝,足以应付绝大多数日常行驶环境呻虱璃。此外摹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叫哩。虽然这里看上去有些别扭媳茄痹,但安全性才是我们应该关注的棱。" "  限量七篓、配额抚掀涪、上市前被订购一空兢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闪旗。然而秃兜嗣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘第。2013年冈,经过M部门调校的M135i披装上阵队肥藏,性能已与1M十分接近徐誊天,并且这次冲破了限量的枷锁良捍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灰狡。正当人们面对路上的1M投去羡慕诗诧、嫉妒秃誊百、恨时担膜,宝马为我们带来一款全新产品熄刀,并且它的能力并不在1M之下狄点韧,它就是2系的顶级车型——M235i翁。 延伸阅读穿纲恢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晾杠,2系可能显得有些陌生外,其实早在40多年前柏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醋得。此外熊,BMW 2002车型在1968年问世顶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处活旁攫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霞溶善。至此扮募毒,2系的到来并非空穴来潮蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菩枷乔,而这个平台也与代号为F20的1系共享叔,简单来说臼尺忻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抖赦哆,这与3宛萍、4系的道理相同染。在2013年时程逛观,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饲核皖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吾嗽汝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浩汤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铆肠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M十哀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湿,从代号E82的1M车型府,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点内碎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玫亮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”危,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔,但随着时间的逝去食,渐渐也成为了一种习惯染队。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唉瓢啥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爬,更多是出于对内部空间的考虑颠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邪梗楷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潞沤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绘侯。   当然纬棠馈,即使武装到牙齿梧聪沪,M235i也不能与1M平起平坐耐犬牛,M家族的宽体车身害、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溪含凑,就像当初1M推出时的口号一样“M抨,永远从后视镜中藐视对手”乔继森,而M235i更多还是为了平衡性能全仁浦、实用性与性价比固羡灰,同时也为今后推出M2而留下些余地敬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步噶,针对绅宝D70推出后的社会反响呢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多此辽丹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孤围。   D50委羌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屁沫克,推出之后的表现往往是人们最期待的堪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纱猾匡,面对D50的将会是极为严苛的考验墒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼻,而成功了病佛限,也将有可能成为流芳百世的一代名车玫庇芦。7.48-11.98万元的厂商指导价睬,可以说为这场战役的打响啊菩,开了个好头哗兜劫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统报痰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剂甲玖。此次担任D50设计工作的末卫痛,正是培养出诸多设计人才的博通公司段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点飞蜂容,同时又能够给人们耳目一新的感觉懒懊稍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题没。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹬需串,但是当你接触过D50这款车后查盒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凰晚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藐膊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓮辖柔,但是当你将这些元素组合在一起时疗蚊,却有会很快打消之前的念头轮并壕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袖长淀。运动气息浓郁的设计手法扰,会让你把D50和运动结合在一起钵理,无论它实际的性能表现怎样瓮纶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毯闲烧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荡潞己。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态可薄,面对不断推陈出新的竞争对手秆答仑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撅。好在随着2014款车型的上市社啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畔惺衬,而这支强心剂的主要成分也很简单觅狭皮,一台1.5L涡轮增压发动机吹峨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糠,针对配置方面也进行了一定的调整埂,其中自动大灯完池骏、超速报警以及四门车窗腋萌涡撸控升降等功能均成为标配恒匹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中界璃牧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揭床迹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慷。因为从早年搭载的速锐棱甩,再到大红大紫的秦街,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侵粒,它所提供的动力都不曾有变未。传动系统方面戊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言解紊零,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桨台。在城市中经常用到的中低转速区间内狼撑,发动机的动力输出比较积极拐危,并且通过涡轮的帮助们瘦枪,动力在1500rpm之后便有明显提升凰刨队,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm平,完全能够满足日常驾驶娩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郎,适合城市驾驶擒口碧。挡位之间的行程适中蹭,但手感略显生涩城乔香。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿泵谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杜瞥位,而非车去适应你祷叹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歼群尖。四辐方向盘尺寸偏大细,回馈力度比较匀称巍固,因此驾驶这台大块头还算是轻松思第,只不过方向盘的虚位过多杆为,转向时不得不做出更大的动作彭纬谴。   前麦弗逊渭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秋,并且由于悬架行程较长凳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徽。当然这样的调校也有它的好处哗挛擒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人獭熬版。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杏,SUV车型是一种非撑陌蹋耗油的车型联划铝,毕竟以自身庞大的身形来说屁踌拇,自身重量就已经非常大了究蔚浆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机告岛狈,这也导致SUV车型的油耗居高不下爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观句,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峰稍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盆温簿,在众多的SUV车型中砷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掏腺闻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拆孟肩,这种设计可以说非常的扎眼愤烙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尚苛鲍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯归澳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澳藉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顽垂剩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磁侠。在RX车型上薄醒掸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猜阜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同井拢,从RX整体风格来看枪鞠剿,还是更多的体现了柔性设计的特点仿免。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舞搏蔫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型版纤夕,如果不看下半身范兑,很有可能误解为一款轿跑车型倪捕施。不过这也让人们的视觉一亮快,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赡讣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沫熄发,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辫,没有过多的硬线条介入惟联瞪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凰匪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溺,RX明显体现出有些不足就,不过这本身就并非是RX的炒作方向扯鼎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境市搞,内心想要一件东西们季蹄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溃签粮,否则你就无法拥有心中挚爱棵达。你想要一部手机尉疗粉,但偏偏要你保证最低消费舵栏。这种心情着实不爽烽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版覆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扩痕,这两样东西都是你想要的娟扇,售价三十五万不到慰,撇去不相干的配置跋芍嫩,给你你想要的孰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窜介,是不是有点定高了歉?可细细一想喊杜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雀涡,并且还带有四驱系统焕掠。如果单单从这两个要素考虑顷钱,同档次的车型里较挤卢,都破了四十万大关了笆谱仿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型创脑交,目的就是要拉低门槛缆怜甸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徒穗隙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衔。但运动元素表现的很细微澈醇莱,基本上都是细节点缀墩水,和其它配置的A4L差别不大肝沤。虽然是一款40TFSI的低配车型唱,但从外观上很难发现区别逗签挟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚀诞乏,算得上是全车比较明显的运动彰显了如据。尾灯内部依旧采用LED发光元件垒,总体来说寡帅苔,亮点不多撩,朴实大方轨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分放奈辟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铂,除产品名称外发填锹,其与JX35并没有什么区别匹,还是那个豪华运动的大家伙苦玖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮教铺妻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袖涩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涝前拿,灯角黄色的反光片是标准美规设计辟缺,但无论哪种规格惩,对行车安全方面都是提升戌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憾辩校,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岔,前置摄像头悄然隐藏其中磊纠郊。侧面看上去QX60依旧大气稳重谩辞戎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感行。另外卷凉湃,底盘上有些部件会低于车身鞠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞳赂伐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色崔窖,活泼的细节设计使其更有灵性沽豌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撤,也起到了一定的隔热作用髓日。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感既,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈密,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鬼芜,静音效果良好士购平。   车尾并没有过多花哨的设计忍涩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豹岸。尾灯采用部分LED光源葱娟蛋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冀挡,总体来说比较耐看秦羔孙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棠链怠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磁脾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恼盗。上市前瓦空翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衡,不少人不相信它的价值钦徽弛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石,这自由光到底是什么情况恐擅舌?经过整整一周的深度试驾后品,我有些新发现可以分享给大家虹锯撵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庞食,我的思绪一下回到了2005年左右度释,那时候自主品牌鲜有SUV产品卵屑,奇瑞率先迈出了一步谈炒,推出瑞虎背辉,并领风骚多年倦炯冈。当时奇瑞称之为NCV亥视戒,也就是集合轿车以及越野车茂燎鞘,有着越野车的外观和坐姿饯漠,并兼顾轿车的舒适性廊描,其实就是我们现在说的城市SUV录黔渐。   这样的优势持续了很长时间肠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展负浚法,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品电,瑞虎的势头逐渐放缓鲍,也就不再抢眼了蝎。奇瑞随之调整策略怒,在去年推出瑞虎5这一新车型嫌,与其他自主品牌新对手进行竞争肩汕。与此同时熊,时隔半年的今天糠趣饭,老瑞虎被重新包装升级充,命名为瑞虎3再次进入市晨昧邸,与瑞虎5形成高低搭配写,重新获得了新的竞争力桶襄。   外观该稻:   正如前面所说律,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穿避,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岗膛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疽能户,棱角更为突出席、线条也显得更利索幕。侧面增加了镀铬防擦条冬赊娄,而车尾的变化并不是很大塑潞,集中在尾灯和一些线条的修饰上呈纠限,就造型而言瑞虎3更年轻了琴。从车身数据来看舰春,瑞虎3相比对手并不占优优势辈,但是得益于外观的设计经赴瓤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些私景赶。" "  在经历了数年市场洗礼过后傅敝叮,瑞虎车型迎来了新一次换装拣撤,代号命名也列入到了家族统一的序列中窘来,对于车型的区分更加简明渴隙。除此之外苹篡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顷顽,以及更为充裕的乘坐空间评希,以提升自身的竞争力唉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秆沸恒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用为檄叙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连物,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惫惜诺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罐前。   此次改款主要集中于外观方面律,通过新老款前脸的比较申低蓄,我们共计找出了8处变化巳拌奴,分别为四滇社:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢雷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星辖畔病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磺噬笔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闪,但在车身尺寸上有所调整歌,其中长度方面增加了30mm阂轮价,宽度与高度减兴弧,而轴距维持不变侧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裁擅锰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撬皇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中理拔韩。   车身轮廓并没有大费周章的变化币褐,更多的是在细节上体现新意施陡谐。侧车身防擦条进行下移念慰蚂,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中红撇弟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睛,更趋于向装饰性靠拢猛钱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骗瘦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贾辞衬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攻稍故,若要找出所有差异吭幢何,还需要费上一些功夫蕾峰疼,在对比过后变化上依然可以达到8处即。依次为眯髓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拨墙呵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识法唉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宫土,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贫此,空调按键的布局更加紧密芹诬尘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化存扫砂。此外纬磁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粹。   按照配置的不同辰绞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绿稗,大尺寸液晶屏包含导航系容、多媒体逃、蓝牙以及系统设定等功能穷米,而在操作上也十分直观痹吗袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宿荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讹、风量边橇局、风向等信息罐海狈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躲繁,同时旋钮的阻尼与定位适中碴裁,手感较好吭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坝。   方向盘两侧位置集成了音响冕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁斜极,中心区域使用了品牌全新标识慑富帛,并在造型上稍有改变艾窍。仪表盘则没有任何变化纫项,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镐鲤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驰胶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弄毋蜜,但调节方式为手动陛椭献,前排座椅具备加热功能噶建抬,按键位于点火开关周边区域休庆嗽,位置的选择上不够人性化栋,副驾乘客很难进行单独操作毛。   在前文的数据表格当中飞痛守,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僳荚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趟寒骑,头部距离车顶约有4指空间氯,直接移至后排乘坐素,头部空间同样保持在4指挞藤铂,腿部则为2指余量泥萌捅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惫,首先需拉动靠背边缘的拉手饶焊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒美庆,要想恢复到之前的乘坐模式下慰,还需先拉动开关僻,同时扶 起靠背瘫彪,在操作方式上显得不够便利毋断裂。后排座椅支持4/6拆分放倒课,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘦摆充,对储物灵活性与便利性会存在一定影响概。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3华獭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颂老滔,含有DVVT技术空,相比早前奇瑞的1.6L引擎铆甩墟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乌芳脊,在CVT变速箱的帮助下南泡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钝。即使在起步之初深踩油门沫嗅,加速过程也会显得有些慵懒豌疥,只待转速攀升至2000rpm后什,动力性才有好转礁徊掇,此时油门的响应能力有了子显著提高绕剩,虽然整个过程称不上动力充沛麓,但对于城市使用来说算是够了疏崇妒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荤啃辞,涵盖了手动枷抠拭、雪地和低速3种模式适墙窜,在手动模式下可以模拟7个挡位汲辣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诚册。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用探掇咖,在模拟挡位的帮助下袭耻吕,转速会与油门的深浅更成正比露弊,升档与降挡的操作也会更加从容醇琉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内停蚂诞。   在紧凑级SUV的行列中窟采舅,瑞虎3的车重算是较轻的一员吧茫身,这为引擎减小了不少负担灭。助力转向系统的力度适当访淋绞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力级。转向的精准性使我出乎意料潭锨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褪故探,悬挂整体表现十分扎实龟赖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入犁,令试驾者信心倍增醒挟。   如同瑞虎3的定位那样惺膝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外百疼棉,它并不具备越野的能力墨涉,然而精确的城市定位拢航就,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顶广,诚然烂翱,它在这两点上做的很不错纽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言控菇郝,瑞虎3也许是最合适的选择对象刷广谢。 责任编辑握甫免:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年航既,一晃6年时间过去了串必疙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹬得,并且每一次都是充满乐趣的体验吧嫡镜。今天我们又把它请到了这里茅恰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外士堵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坪蹬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扦徘烯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抽仕谭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税但,自然整车价格也就能便宜不少锻愧伸,降低了它的入门门槛埠偷。而以我们消费者的角度来看梨岭犬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寄颁,这也是我们今天把它请到这里的目的诡该,测试项目很简单脆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现类,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了釜坑青。   ●日常驾驶动力表现膳叹叔:低速扭矩充足密,高速动力吃紧锭绢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弛姑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彪刨革,但机械结构还是更适合在野地里行走捕保弄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此博,外形设计就、车身尺寸汹姓、参数配置全都没变皖透贫,只是换了一台发动机断泉仟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夯,双手需要时刻度掌握住方向盘橇,总之开着它你不会觉得太轻松冈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啊踩苔,大家也都心知肚明摄斯授,所以今天我们重点聊聊它的动力表现表。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米径乘辨,参数虽然降低了脱休娘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虾奠扳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箔,并且只要车速不超过60km/h箔,提速还算是挺从容斤丝,也有一些推背感粕颂,感觉并不比3.6L车型差多少沧告羚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崎,脚下的油门响应明显迟缓了不少起,如果你心急的话愧梢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧但,否则踏踏实实的在路上巡航井既。   ●油耗测试偶改:正常表现捌埃,不惊不喜夸坚密。   发动机排量小了纤梢擒,除了动力影响之外漂桂,油耗也是一个值得关注的指标纶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试然。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脑掣,拥堵路况大概在30%左右床烩柑,畅通路况大概在40%左右崩,另外30%为综合市区路况烫毖估,全程平均时速为31km/h鲜,最终计算出平均油耗为12升/百公里平,算是正常水平唬扫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轨歇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亨荣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漆膝淌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阂借昧,很高胁孟波,或许我接触的都是高配车型垦诲卸,包括纳智捷大7回喝绿、CEO等车型镀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茬。今天呛羔渴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陵敦案,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汇色,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遍?下面锌,我们就来看看详细的体验报告硕顾僳。 可以看到皮耙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坦,这在于其他车型包括纳智捷大7耐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳骏。这次试驾的优6 SUV也不例外干,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醒啼,为了突出这款跨界SUV车型的定位拒谐,外观设计上更年轻有活力东,对于年轻人应该有很大的吸引力踢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戮脱莽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愤,轴距为2720mm扔枫,可以看出这是一款跨界风格的SUV匠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伟,最大的优势是轴距要长出20-100mm溅肚,具备不错的乘坐空间川啡频,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逆狸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翁拒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帽饥戎,尺寸都是215/55 R17欧徐。可以看出在轮胎的型号上痪几,国内销售的车型都有一定的缩水现衔股,当然为了控制成本遣割猛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现练粗挖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汤录派,两侧的LED刹车灯十分扎眼貌,不过从布局上看稍稍有些凌乱亭凌村。" "李老板的慷慨涡绿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会社飞连,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酚。下面回到主题碘盆,从之前收集的网友问题看刮记篙,大家最关心的有两件事儿淮赐硼,一个是特斯拉的性能舒,另一个是特斯拉电池的续航能力台亩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奔。简单剧透一下净吭,性能方面特斯拉相当给力颠某炯,续航能力方面我个人觉得还是不太行桐赋墩。 注扳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唉,文章中提及的“特斯拉”丰牵对、“Model S”等名称均为本次测试的车型陕糜。 数据解读惮苫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醒沃纹,所以今天我们就先从数据说起趣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辈舱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s线,而我们的实测数据为4.7s侗敲锑,比官方公布的成绩略慢版退,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颁粮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冀。由于采用电动机驱动祈年,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茶合,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殊胳撵,直到完成整个加速惰。电子系统和动力系统的完美配合赣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锑姬扰,这是大多数的同级别车型都很难做到的讽坛册。 0-400m加速尾速浪强恃:170.124km/h 加速时间蟹担溃:13.63s 由于采用了9.73础:1的固定齿比变速箱维市抠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒂莲九,在加速曲线图中陀澳嚎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹭储不,车速和电机转速完全是等比例上升须。这里说句题外话古律拼,官方公布的电机极限转速为16500rpm盟丰,最高车速为209km/h撬频,通过以上三个数字亮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篡,有闲工夫的朋友可以试着算一算潦即。 0-180km/h加速柔趣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痞彩茨,峰值甚至达到0.7G庞稿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱齐顷零,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厩吹夹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看春徽幸,当车速超过150km/h后赴弯,车辆的加速度下滑比较明显伯坊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泉垂夸,工作人员解释说为了保护电池兑琼宦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肯。再多说一句剩拿何,这个速度日常用肯定够了南沛汞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宝翻,但如果是赛道联,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道教切,有大直道的长赛道特,它应该会比较吃亏睹钠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车副厂乓,常会被贴上大排量文、暴力机器驴桔、拉风外形和肌肉车等标签陀。这些词虽然简单存,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淡馅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纱匠。近日屑熄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辞盎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盟固:科尔维特C7)篙,肌肉感十足的外形掂舵,手动拆卸的硬顶汕筏,再加上6.2升自然吸气发动机等拧,都是它的大卖点嗣吕湾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时离溉,外形变得更具攻击性鼓。不同于以往车型煤礁刚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豢盾仍,只有头顶裸露在外破能,非常特别估。重新设计的6.2升自然吸气发动机呵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歇少拎,最大功率640马力功,峰值扭矩814N·m)商,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捕蕉叹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掠景诗:5.3万美元)掏逢,几乎没有性价比可言淡,但相信越是稀有的东西仇恕衰,越有人喜欢闯眠倪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘿刑犬:400-023-5599 地址痢湿帕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桐热伞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敖捆。而这款车本网也进行过多次报道与评测阜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肩镜,比如——空间与电磁安全性荷皮。   有朋友担心剔,混动车型的使用空间会不会很小八印,电池电动机发电机都需要摆放位置楼,还有散热系统碌搏跨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怖。   作为一个“热心肠”摔,笔者决定帮一位同事搬家坛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”特局。我们的任务是将一个中型分体式水族箱加癸、两个大型行李箱咖莫剂、三个双肩背包娥搅尸,两个电脑包暖潘讽,一个猫窝介猾、一个全新的大睡枕搬走删痞臂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋现。好吧疟磨宿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娶肌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牟侍惕,从图上我们看出辆,在放入体积规整的水族箱水缸后繁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哺伶封,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苦,并留有一定的间隙量羔灵闺。   而后排在放入水族箱地柜后聪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位覆冻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱免临冯。得益于巨大的后排腿部空间晒赡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃。而后体甫姬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囤桔。当然陛,前排的空位是为乘客准备的坪棘。(为维护试驾车整洁唬嗜苟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢另肠。)   我是一个希望低调的企业主仕鸥惶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煎市,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间违顺暖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梧腿及,后排音响控制畔,前排座椅调节按键相旧赋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肪唉、空间挖歌钩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亭辰葛,大电流产生的磁场对人的健康有影响首。英国专家认为乌残:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉设誊略,高于该值渭,儿童将面临患病风险踌翠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彤楼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡叮害莆纺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害读搪浚。   简单来说瑞誓峰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巢度捕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统齐呻,如手机湿康磐,对讲机侨屁设、信号发射塔等腾,而低频电磁辐射离我们的生活更近溪,家用电器笆厦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脊,前排座位跑粮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绒量,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菲希,不具有权威法律依据迟坏,但既然是国家允许销售的测量器材力,其测量结果绝对拥有参考价值丢储萍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萍腔颈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炒腿鞠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腑铰辉,首先是油耗蕾介哥,我们在遵守法律规定的情况下卤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廷去朗,而结果显示博沥偏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车激,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捷妒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菏幂片。   混动车型比普通汽油车重擂,驾驶感受会很糟吗?   确实蛔韧懒,混动车型由于需要布局电池琼逛、电动机坞、发电机编雹、散热系统及控制系统拎稼,整车质量肯定会增加埔氯,但通过驾驶模铃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感试韧五,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裸寄搅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聊惫,使用感受更接近与现代的美系车型碑峦钵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绅浩廷,而在高速公路上翅蛾谢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茬挨,取而代之的是风声与路噪声本经。而操控部分枢舜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娄坎,你永远不会感觉到生硬的颠簸剑,一切都是柔和与优雅抱邪眷,当然蛾换赐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妈。   最后楼疆帕,我们通过以上测试壤魏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穷存、油耗及空间实用性上都出色表现趴,而为此你仅需多付出几万元的代价棘,加上经销商的优惠嘲牌澈,凯美瑞尊瑞物有所值共磺,而你现在需要做的额,就是去店里亲自去试一试托骂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接体郡。 图/文褪:丁艺   丰田汽车日前宣布瓣,截止2013年底锻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屡掣巷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淌豆。诞生16年来皋寝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹦笆肩、备受600余万车主的信赖和认可兄竟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莫手泪。 责任编辑煌凉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后环盟吮,MINI凭借其漂亮个性的外观莎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菇干灸。2014年北京车展上息容,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻帧(点击进入上市文章)淑插,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纪崇,同时在配置方面也有一定得提升凤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磨毫琳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冈立,售价区间为20.18-23.68万碧聊漂。虽然只有4款车型可以选择舜,但从大家的关注度上看某,很多人对这款车给予了很高的期望恫钞。今天霖泞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凄譬井,两款车虽然在级别上不同烧椿旁,但是在价格上却是非常相近迁季观,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踌熔。下面歧,我们就来对这两款车型做一个对比乃拨诡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汤砷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叔礁荚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惠冯。当然峨,作为一个自主品牌贿金缚,想要和这些合资车型抗争处趣储,就需要在配置上有一些诱人之处落讲吨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枫校黎,从车型尺寸上看刀花,H8明显要大于东风本田CR-V膘,但是价格却几乎接近放韦吐。如果您的自主品牌不感冒的话敞,那就不用在纠结了关扭。但是滴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爸,那么H8的确算是不错的选择讼,至少从轴距上就已经很让人动心了肺。   =============分页符=============   原标题贡溯钵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下特,哈弗H8还是小胜鞍储胖,其中H8还带有液晶中控屏典奠拎,而CR-V并没有配备中控屏忻破。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撮领城。这些东西的确也是非常吸引人的男吗蔫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的百敲珊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验午,平且还配有ECO节能模式霓蹦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的似没体。H8还配有坡道控制系统美妨锚,但是CR-V并没有配备这个功能酣触掂。另外戏澄忱,H8还配有三种运动模式井类炊,一定程度上提供了多路况的脱困能力淖卸奉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暗客,当然H8属于刚刚上市的车型庙膏,并没有试驾车让我们来进行测试抹爸,以后有实车的话巩芹,我们会进行相关测试许匡。   结语方辣诺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碉钦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升充,某些情况下还要超过很多合资车型俯尚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踞杰稠。 责任编辑深碘沸:赵春晓" "从1985年开始来辉拧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日兴,1991年出现在5系车型上握,1999年开始陆续出现在X系列车型上庞罐别。直到现在瑞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豌式,提升着宝马车型的操控性和运动性倍现。让牵引力发挥的更加自如洪,下面卷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澎昆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镰急啃。在车载计算机的控制下咳外,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彼投,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛇纲仓,而且动力分配比例范围达0-100%尘,赋予车辆独特的动态表现慰扒。 与传统齿轮机构相比汤案,xDrive动力传输响应速度更快忻钾炯,分配比率更灵活伪,通常嚼捍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴独,保持车辆转向精准灵活春拉,初施、中段加速更为直接的经典后驱特性节庞牟。而在弯道琶九、湿滑路面腥悄、或紧急变线等极限状态下眠退莽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剐垂,增强了车辆的稳定性和循迹能力牟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凉豌范,在附着力降低的情况下梅委,更加考验着前后轴所分配到的动力逝挠。通过一体式底盘管理系统的侦测嚷协,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菠刑芯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叭然,最大化的改善转向不足和转向过度祟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲁鲤赂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄。宝马4系在绕桩和紧急变线中我和苦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吵膛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靡么孝,更灵活泄浑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上污。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睹,公路性轮胎打滑严重桐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盛按,还是能够胜任一般越野路面拔烁采。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舒共潭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膛冬玲,宝马X1一直以其运动性示人滩天诵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表童侣。但是不同于一般运动车型不擅长越野按菜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能路,能够让车主在假期到户外撒撒欢士崔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗催阿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骡枯懂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时污,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娃孤投。   在消费者最关注的价格上炬龋遂,我们分别来看两辆车寡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元水。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元塘氰。从售价上我们不难看出瞥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奇咸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玲秽,价格区间跨度较大叛接。   外观尺寸对比戌橙:   首先峦,从外观上来说烈笨,宝马X1极具动感犯。其标志性的双肾格栅已经不必多说敝祭蚀,远远的就可以知道这是一辆宝马涡绊斤。而那富有动感的线条烽吼娟,将其外观勾勒矗入,即使是静止在那里谷床涝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仕惠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长前,感觉比例似乎不那么对称砂辉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肩宪,而且作为一款国际范儿的车霜德,修长的车头设计让车辆显得十分优雅两。虽然宝马X1有修长的车头韩,但是驾驶时却并不遮挡视线垦,仍旧能够清晰的观察前方路况峡。   相比之下骇兔,奥迪Q3的外观略显沉闷倡掀奔,同样的家族式前脸显得十分稳重歌撕。虽然不像宝马X1一样运动巷端,也符合其SUV的定位侧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞体疲,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘎涝镶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苇靖凉,但是内部空间却优于奥迪Q3乌闲恐,相比来说巧娥蜗,宝马X1具有更大的头部空间实轨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补:4477mm 长权:4385mm 宽缅:1798mm 宽岔呕:1831mm 高杯煌:1577mm 高缎配没:1608mm 轴距骚钙边:2760mm 轴距暗:2603mm 最小离地间隙饺电:194mm 最小离地间隙充燃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浚川,宝马X1具有灵活的操控性设,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拇闭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滴磷,作为一款 SAV牛江,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的档蠕屯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向系忙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钢热斯。   实际驾驶中钵,宝马X1的路感清晰认,虽然车身不星捕奖獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径茧侨蒲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讨届笆,带来更多的便捷盆秤。行驶中遁凤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绷潦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泛掣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闷、高精度直喷与电子气门三大核心技术黎身禾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果本,在动力输出上达到高低搭配的形式谴湘娃。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐皑佃,可以帮助我们进一步节约油耗仆,让油耗能大约降低20%戈。 两车基本配置参数对比挠幸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前量:通风盘/后锰拎文:通风盘式 前纯蜂:通风盘/后糕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楼渴凹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舅醛帮,我们不仅仅需要看其运动性能第伎,还需要检查其越野性能焊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色貌诲瘟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溯矩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萎赌沪,为了能更好地分配轴荷家澎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趴逛、后桥差速器前面扛碍。正常驾驶环境下酮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮公榔,当检测到前轮附着力减弱时顾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撤视,帮助车辆脱困兰锤。   通过以前的测试闷矩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硕,对于应付难度不大的非铺装路面来说匙畏,这套四驱完全可以应付判搂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祷,加之悬挂行程过短杉撅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吨鸿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卡握,偏向于公路驾驶脚纳莽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扑滴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寒扫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逆炭,动力的分配为40:60归扰,在实际日常驾驶中牛沥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的般姓某。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吧馁惟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能麻广,在车辆出现转向过度时腑,车辆会将更多动力传递到前轴景,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舍钢秃,帮助车辆脱离失控的状态竿概。在弯中逐渐加速的过程中如,由于车身的重心靠后狄缄款,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洁口,在这种情况下亮髓澎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擞邯,减小前轮的负担酷,使车辆获得更好的指向性行。   无论是雨天棱颅,还是弯曲的山路喇寇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亥鹅盯。而且在大角度爬坡及碎石路段绿靶丰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烽。尤其是爬坡时汰,动力能够智能输送至前轴轨鲸党,让车辆轻松前行冀途羞。而在平时菜敖,动力又会自动分配于偏后驱锤替陡,让运动性得到进一步的体现奶。此时的感觉是类似后驱车伤当睦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舞,让车辆行驶更平稳苹洞。   相比而言沥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莽沦漏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拼颂,具有良好的越野视野插搏勃,但是宝马X1的离地间隙更大裤,通过性更好轻讽盗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痊,尤其是其具有更多头部空间劣腺社,如果越野时瞄掇午,可以适当调高座椅坐姿枫。   =============分页符=============   原标题睡谈街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茸毕函,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叫铃袍,所有的按钮也都在触手可及的位置晾,十分便于驾驶者操作穿。而且两款车型都选择了年轻歉、时尚本漂、富有现代感的内饰设计腾弛。   两款车的配置悔川,无论是奥迪Q3抄孺炼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全些函。尤其是宝马X1的iDrive嗜梨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甭唇丢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跋俏鼻,宝马X1更加简洁男诡戏,而且操作一样方便世枯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甩敞。即使是刚接触宝马车型的用户漠糯,也能在第一时间熟练操作怜凭孙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垃拧努,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索马,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秘巧皆。例如像最低配的宝马X1舜姐奖,虽然价格极低棚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隙菏。Q3低配也是一样儒嘘馅,配置较低巧念喉。不过如果您不在意像导航似、座椅加热等配置婪楼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要电释烯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后块牌遂,我们进入车内来看看内部配置以及空间问典。二者究竟谁能更胜一筹适?首先来看两车的安全配置闲。在气囊方面拨,奥迪则更胜一筹高澳萍,在两车装配有同等位置气囊的前提下拔龟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敲胚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜判,它全系标配有防爆轮胎策盖,即使发生爆胎酮迹塑,也可以继续行驶铜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唱赡邵。此外防爆胎也节省了备胎空间犬,让后备箱有更多的储物空间八绊糖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涡枪曝。从车身尺寸上来看淀淀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彩剿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搏捷。然而车内乘坐空间方面袄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恼缓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菇谋骇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泌虫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垦茎肠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挺陷寒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娜。但由于国内油品的质量不佳侈弹棋,为了更好地保护车辆发动机炬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挝铜猩。而其他配件的保养周期上塘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誊剩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徽:   861元   xDrive20i汝:   1036元   其余车型冒脊崎:   965元   sDrive18i会骸蔫:   861元   xDrive20i怀:   1036元   其余车型骄:   965元   sDrive18i弊:   1609元   xDrive20i潜寺:   1784元   其余车型牟:   1713元   sDrive18i巳:   1386元   xDrive20i手辆疽:   1561元   其余车型嚷酪:   1490元   sDrive18i朔耐:   1591元   xDrive20i蒜:   1766元   其余车型讨:   1695元   sDrive18i塑米:   1609元   xDrive20i李磊:   1784元   其余车型想:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牵谭鲸:●拿蛙疯:需要更换 ○芒侣穷:常规检查故软挛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缎提淬、空气滤芯和火花塞庙筒跺。花费支出大概是2691元动纱。4万公里时还需要更换汽油滤芯浑免,支出大概是1382元却。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阶,保养中也没有出现更多的费用支出灭淡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汕架:●棉:需要更换 ○价:常规检查铜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘁晌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辣撵烦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拭铰,能够更好的照顾到爱车的每个细节翠票儒。   总结迪思: 总体而言毯肌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彪哪噶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贩伸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贬,整体内部空间与奥迪几乎相同谎。而在使用保养方面腥孩霓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呸纯妙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顿,但是其配置也相应有所减少猛缅。作为高配车型屉可娥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞎乏煌。 责任编辑梁莽韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斡饥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刀舶。它足够漂亮了胁赡碑,漂亮的让人感到迷茫哩枢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疼,由于在国外负厢,我不得不比以往更谨慎的驾驶堂,没有做任何炫耀的动作喇激,但依旧接受了不少注目礼察燎奢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袱懊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内私蓝倒,只好出此下策滥闻描:按住野蓿控器儡我,“砰”后备厢盖弹开了缺揉,老头愣了一下匈冗耗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侵葱豆,并给了老头一个友好的微笑香青烂,关门走人了多袜。这时我才知道浮碎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿吞,它的曲线诱人棵卡燃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挥骄歉,但令人心动的地方是从B柱开始的贩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雷牵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倾速疽。也难怪镜啥示,差点忘了欣固爽,我们这台车选装了AMG套件顿天,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用想肖汤,没套件的车感觉就差了很多贿。   即便如此恋梨,它的妆容仍是存有争议的猴摔绣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧献。左派以我为代表(全部未婚)毯,认为它的骚气指数接近满格兑,尤其增加AMG套件以后晦男秽,能骗不少小姑娘保。右派以结婚生子的同事为主惠泪襄,他们认为车身不够修长配,不够秀美粹浅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体千。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昆款磋,但又内藏了些许的凶狠立。   不过我们两派的意见同样有交集孰,那就是从侧后看去卞,它的美感更胜快乌侮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秸,远远的从背面欣赏它奴砷,真是太美了楞。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棵先,它采用传统的氙气大灯篱垂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统力。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹲寇。另外律妓排,与前包围上的空气导流口不同的是剿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用举境,不得不说其达成的效果是相当不错的校藤菩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淖虾,但日常使用中也是在令我提心吊胆内,还记得开头那个故事吧连期,告别老头后我驶出了停车城テ琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彼煤塘,压过了一个并不大的小坑洼似,胎壁被硌破了唱雌,轮胎在5分钟内全部撒气搂惹戚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用希垛,这个下马威让我措手不及瓢啤里。   =============分页符=============   原标题旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辨啃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烂辑。坦白的说卵奠合,这套座椅看起来特别有型腔陷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缓距,为了照顾大多数人对于舒适性的要求供渡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奇微。   眼前中控台的造型坍怒,甚至细节都与奔驰A级相同荤态,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赣,总让人忍不住多瞟上几眼诗滑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钵,触感细腻停哺察。   =============分页符=============   原标题倍苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帛呻,各项按键的操作都很顺手铅捐,但我多希望能提供翻毛材质囊蔷并。另外都惊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纳,回馈力很邢,而新款车型早已没有了这个感觉非湘喀,让更多人都更容易适应便彤虾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擎绩,特别方便五,当然了贿沟芳,这并不是CLA级的专利曙蒋,A级也同样如此壕倘蛙。总之对此我们是持肯定态度的详瞥,“怀挡”显得复古础伪驮、特立独行风绦,而且省空间忿,利大于弊茹孪鲜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛龟哪,不同的是它很强调对网络的依托事夕恳,这几天在欧洲开了不少车赋朗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溜哨细。几乎所有新款车型都支持与手机互联木,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能视夺,还可通过手机网络访问互联网兢箍、下载官方APP程序和导航熊潮翘,这是国内车载系统所没能赶上的喊。   =============分页符=============   原标题逞诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罕秋,空间实际上是够用的蜂,毕竟多数时间都是前排利用率高丧。我同事身高179cm焙,在前排头部有一拳的空间鹿搽煌,在后排就显得局促了挖谩,后排乘客反应压抑感比较强熄邢。   不过我坚信筛堡尺,对于CLA的车主来说空间是够用的娠,因为后排不会经常有乘客柏确,由此来看这台车的空间是符合实际需求的具耸秤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用外葡侨。   =============分页符=============   原标题贪搅赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机认,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慑手挎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm监仁疥,配7挡双离合变速箱鳞棋扭,带有换挡拨片宿面熔。拧动钥匙掳,发动机被唤醒搁,车内怠速状态下的静谧性相当不错绒抵,我们出发了目。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哭全,不过CLA非常容易上手另,舒适模式+D挡表现得有礼有节枫咸,整个驾驶感觉极其轻快脖糕横,这是一辆易于驾驶的车全锤驰,不论男性和女性都会觉得很轻松铅胯健。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜗恕财,转速时常被控制在2000rpm以下暖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲍慧菩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坛乃诫,而且在低速中它的换挡依旧平顺己,并没有出现那种令人不悦的闯动献。   切换到运动模式独,变速箱首先变得更为积极趁卑,整台车的性子也开始急躁起来邢忱,随时准备着接受挑逗醚摆文,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羡先。油门的响应也更为灵敏晦囱管,初段就能得到不错的效果磨,只不过排气声浪并不那么有气势惺坚。   至于转向闲勃陋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涸席溅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牟卢什,那样的线性和柔顺拢彼,简而言之非常舒服牡。   CLA的转向感觉则不然毙戎,它少了些紧致的细腻感厢,多了些轻巧识使录。这套电动助力低速中没什么特点咖藕,属于偏轻那类的莆,或许女性朋友会喜欢卿蓝碧。高速下转向逐渐变沉举收,更易于驾驶绩护,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咸黑,比我想象的要好不少娟幻任。   不要被AMG套件所蒙蔽描玻,悬架的设定并没有那么生硬嘶锤缓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忙拆,整个感觉还是挺舒服的谋巷,回弹的特别利索拨号仆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脖驴舞,起码我在前排开车是这样一个感觉嘛,只是后排的乘客有时会说田:颠!哎传,管不了那么多了缕零腐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耻未菜,驾驶感觉对于这台车来说重要粒。   =============分页符=============   原标题泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虱风当:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现餐钡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孤莲,无法进行有效的弹射虐。起步时有将近一秒的延迟旧,之后发动机全面发力诞萌,此时轮胎打滑非常严重倡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故须瘟前,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涣,导致抓地力不足渴。怎么形容这个状态呢龚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赂叹,四肢虽然在飞快的挠地铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抒惶勺,各位想象下唾鞠成。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态女,双离合变速箱准确的完成两次升挡焚,换挡速度很快垃泼甭,最终用三挡达到100公里/小时的速度定,时间为7秒整弯耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓄皖,因为看到严重的打滑时我特别无助抬城,尝试了降低转速起步闺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地错深。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中背,而且车身的支撑有效伎麻,车内没有特别明显的前倾感觉薄费媳。从刹车曲线来看赌怕,自始至终加速度都在-1g左右概,最终成绩为38.46米壕,符合奔驰一贯的作风苹现肪。当然幻剧氮,待拿到国内的测试车后跑,我们还会进行测试收,看看原厂的轮胎表现如何嫂。   总结喘撵:   从国外的销售情况来看斑,CLA是相当受欢迎的捕嫂惺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闹,CLA在美国同样有着相当不错的市诚目弧,2013年后四个月销售1.2万辆廉堤醛,势头相当迅猛妇社,可见其受欢迎程度剧。   进入国内后我想它会得到同样的关注入,随着细分市场的成熟幕焚衅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枫署回。奔驰CLA级舍,主打运动盯吞、年轻霖蹦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎线辑,尤其选装AMG套件以后效果更甚盾,相比奔驰A级麻豪,它的吸引力显然更大骆烯耪。相比竞争品牌翰,这次奔驰走在了前面翘拭碍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啸蜡。配置方面国外大多都是选装潦惶惩,比如天窗蔡螺蔬、轮圈样式等等皖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竟寸。   不可否认癌商础,它是如此的招人喜欢窝,尤其招那些打扮时尚醛浚嚼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琼苟疏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乐泛度,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛾图,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窗讳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃副仙唤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革新逞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菊链痢,通过细节部分运动元素的添加享,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讹肯。其外观运动套件包括进气装饰疵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贫妓。   总体来看停嫩扣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置办耐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缚嗣剂,白色车身加上黑色的玻璃车顶芒材寂,看起来很有档次感确新。不过略有遗憾的是殿陵搔,它的全景天窗不能打开炬砂莆,有同行戏称疮,这是专门为了看星星而设计的嚷集呕。   内饰简洁自然   与外观相同脑台,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围九节。全黑的内饰虎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匆那访,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帮腥。   配色方面南脯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓟退敲,但通过座椅的白色缝线既梆骚、钢琴烤漆面板白边框的搭配括,使得内饰整齐又不显得沉闷倡睹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丢。人机交互系统方面砂挛坷,V6菱仕Turbo车型并不占优势湿撬。   动力不错阂荤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捷究溅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枢拒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摔。这款车的低速扭矩较大仓,因此起步时非常容易缺歪。起步后刮,借助轻盈的车身蒜恋,汽车随后的加速较为顺畅合肆玩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匹揭,这直接导致这款车的操控也是相对不错四啡,在较为宽阔的路面上巩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鬼胃,感觉很有信心呢谢坡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赦冠孺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的览喇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置书剔裸,非常方便驾驶者进出宠衫,但打火时固,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹈。 责任编辑彭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候起耻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勾。之后的继任者是睿翼钞贬渡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款成饯蚕,并更名为马自达6阿特兹领沥盯,而它是否能达到前辈的高度辞,让我们由内而外的体会一下散溃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澄,配合这两侧行车灯锌,看起来霸气十足沽火,隐隐的透着一股子狠劲抢。图中这款车是2.0L的标准版连彪贯,则采用了较为普通的卤素光源齿,科技感差了一点坦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欢溜,犀利感十足沽视宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兑塘,它不同于以往的两代马自达6胶奴祁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻墩弦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饶仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沏享跺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巴铺粳,轴距为2830mm讹外,与进口版本相同拭。相比同级别其它几款日系车型硼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慈陵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘎,像是一滴在高速行进中的水滴酸海莲,充满了流动感性倦边。从后边仔细观察阿特兹的背部黎唬沟,不难看出它还带着一点掀背的意思辉兄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箩,配合着双边单出的排气筒巾摹,更使整车的运动感一直延续到了尾部菇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拒汤饰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨环,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哺绞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意品拖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩默贿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凡锯,其它区域大多为硬塑料醚故纪。由于没有太多的装饰件粗柏却,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高就围,它采用的是一块电阻屏羌,触控灵敏度还算令人满意甩颁的,界面的科技感以及显示效果都很一般鹿喀捎,总体感觉更像是四蕾、五年前的产品突碎,唯一的优点就是操作无任何难度单垄,一看就会椒绍溺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钒诉,所以导航功能暂不能使用狠凄。   进入车内写胜街,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巴梧刻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掇水,握感也很不错模,由左至右打满需要2.5圈少揣项,比大多数车型略小剁憋氏。此外绍盎柑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片附乌薄,操作便利性良好窍赡譬,而且兼顾了驾驶乐趣犊旅冯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霓难,但却一点不掉价划捎溶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁挠,其次它的表盘内圈采用了网格设计玫啃傻,多少有一些竞速的味道忍艇,再加上白色的指针以及简洁票脾擎、明快的字体棠师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏识防,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暴轿、平均时速硅旱考、续航里程之外席捻岁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梗。i-stop是马自达研发的自动启停技术低蔑溜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缅脾。   除了i-stop举瞳钎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统额羚。之前在新能源车型上比较常见酣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上就。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呻,它是以电容取代传统的电池或电瓶喝,从而为车内的用电设备供电兽遁恨,而非用于推动车辆前进估酚。   空调面板的样式不错沙渐,旋钮和显示屏都显得比较有质感牡拾堆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮寝氨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戈步芬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑校好僳。前后排座椅均采用了真皮包裹鹊糠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叛。   虽然阿特兹有着不错的轴距趁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颠鹊磕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间保。令人满意的是后排的腿部空间椽尾枢,坐正以后不影响翘二郎腿庭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迁晾,不仅地板平整世,而且行李箱有着不错的纵深评,轻松放下高尔夫球包仕虏伍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檬,以及更换轮胎所需的各种工具探。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗非、双可变气门正时目息德、凹顶活塞+米勒循环仿畅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹿惹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僚炯熬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铝腊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卡,并带有换挡拨片肖弹臼,只可惜这款变速箱不带有S挡柑额,对于主打运动的车型来说个遗憾日氮屏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谓壕词,日常驾驶过程中疤庐,为节省燃油蔫,变速箱会积极升挡澎缕凹,转速经常保持在1500rpm以下痪屎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刊,因为这台变速箱的反应速度很快扦,能够很好领会驾驶者意图房,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隶镜。   阿特兹拥有良好的操控性伺膏篡,这首先要归功于发动机线性的动力输出钮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏老谜,而中后段又能够拥有很好的动力表现栋铆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肉掳,尽管反馈的路感一般群蹦,但指向足够精准冲焊,能够给人很强的信心时。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协馈迁,它的前后悬架初段偏软睫,能够很好地吸收路面的颠簸葡纹拘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胸。可喜的是悬架的后段韧性十足巢添,不会让人感觉力不从心完茎。最重要的是潮饭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲤没,车头指向灵活闷旅蜕,车尾循迹性出色手枫烂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见据。   总结翅汉: 对于马自达这款即将发布的新车苟需,我只能用赞不绝口来形容桑,外观和驾驶感受都可以称为上等隋。如果非要给这个车挑点毛病的话褥韧,就是在高手如林的中型车市场里遣惦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐。所以如果你是“外貌协会”的成员酿鲜,或者追求极致的驾驶感的话归苦,那么你可以期待一下这款新车泉。 责任编辑界颠:赵春晓" "  KTM的X-BOW抡,直译过来是十字弓蜜涵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲苯韩。实际上热,这个模样怪异的小车比,的确是火力十足效雷,足到无论是在街道上还是赛道上偏淡秀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汹。   先来说说KTM这个公司奥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杉溶缸,以生产越野车和跑车而闻名鞠汐翰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汇械烂,也许是工程师们精力太旺盛冒擞,亦或是身在奥地利这个地方培,总会有些天马行空的想法恍裂喂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搔窍,去生产一些别的什么机动设备誊革。这几年瓶逼踢,除了X-BOW杉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朴,而且都有一个共同点——惊人且极端入撤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)写、puristic(纯粹)猩、radical(激进)僧儡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虫。另外还要多说一句商蝎叛,这家公司的口号是ready to race付涸,时时刻刻都在准备一场竞技舌入赣。   KTM的CEO曾经承认咆,他们希望使用21世纪的技术剃损,发扬柯林·查普曼的理念棠,打造一台新世纪的超级跑车攘聘。柯林·查普曼是谁浪朴窃?他是路特斯汽车的创始人让,他说过最著名的一句话是丧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准活,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的放,作为汽车工程师劫炭,他把全部精力都放在对性能洁、操控和轻量化的极致追求上恐梢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烯催,但跟进尝试者寥寥时谩。看看路特斯汽车凄凉的经历材典,这其中的原因并不难理解秀嫌。我们很欣慰地看到铂,在新世纪融疼,KTM继承了这种理念鹊签权,并且做得更加激进剔貌默。   其实X-BOW的理念很简单拐迪断,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郡。碳纤维单壳体车身冷宦饲、全车碳纤维组件木面放、水平推杆减振器碍,这些都是方程式赛车的标准配置成卫圃。由于使用轻量化材料木,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辈厘轰。在高速行驶中抗棋,车辆的气动布局提供下压力盼俊欺,以此来提高抓地力和稳定性陇昆痴,这也是方程式赛车的特点称酗恕。和赛车唯一的区别存,就是它有全套符合法规要求的灯光辛铆,以及一张副驾驶座椅吹侥鸡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抒腿,经过强化和升级后墩瓷悼,动力达到300马力既砰瞳,和F3方程式赛车相当茨天苦,六速手动变速箱也是简单而纯粹板倍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踞,我们不妨来看看推重比齐狄电。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚼敞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心迮铩,也就是说发动机需要负担的重量更少嘿虚袍,动力表现自然更强凯。   在踏入X-BOW车内的一刻膊狄梧,恭喜你煞梦兽,在旁人眼里魂,你已经像是一个职业车手了仑镀操。首先一只脚跨进驾驶舱黎目残,站稳后调整重心青九,再把另一只脚迈进来尖,双手找到合适的支撑点清漂潜,将身体重量转移到双臂叫,身子瞬时下沉狭柯尽,把自己放在座椅里扣。来自RECARO的座椅是固定的堵皑,完全不能调整信即,靠背角度略微向后倾斜夯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置码。要完成这一系列动作呕刨,如果你是个长腿欧巴厢沸遂,可能会轻松点蟹。同样和方程式赛车一样田弟恨,X-BOW采用快拆方向盘栓沁馅,在一定程度上提高了进出车的方便性刑分,不过我觉得这个功能最主要的目的躲吃桅,还是为了让它更接近赛车瓷。绑上四点式安全带常桔侍,身体没有一丝活动空间共,因为在碰撞的时候甫,你不能指望安全气囊救你一命计豪抄,唯一的方法围骏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呻。   驾驶它怂,你不需要有汽联颁发的运动执照伸酵废,甚至不需要经过特别的训练赐努腊。只要你有合法的驾照咳签,会熟练驾驶手动挡汽车糯便逢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度项。连离合器都很好掌控醋臀,甚至比驾驶EVO令菜睦、STI这种高性能运动房车还容易夸巩谰。你唯独需要的哦,是练就一副有力的双臂盟,因为它完全没有转向助力薄纯荚,停在原地币,方向几乎是打不动的暇。   由于场地的原因敖醚,试驾过程不是很尽兴那,并不能体验到X-BOW的全部性能童枪。在狭小的环境中激龟先,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挫实,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妮昏棵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力砰琅端。因为使用水平推杆减振器晒,X-BOW的底盘可以尽可能的低坦,在转弯中几乎不会产生侧倾檬。多连杆悬架结构稳定把蒲,可以减少轮胎不必要的运动和变化咐护,保证最佳的触地面积磨,用尽每一分抓地力烤窜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朴害姓,这一切所产生的副作用衰工抵,是你的身体要承受更高的横向重力轿獭。   在视线上湘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似集,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置培,以及转向时轮胎的变化输。利用这个优势砂毫菲,你可以把车开得更加精准矮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗巩虹,这是任何房车都无法比拟的浅敛杭。不出个把小时葡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浓蹦屁,高速掠过障碍物而毫发无损体齿,那种险象环生的场面复,我相信其它车做不到嘿琼肖,这种乐趣和成就感讣乓,只有X-BOW能给你蒙。   看到这儿焙,你可能觉得这台车并不难驯服饥篓亥,一切都很容易究墩。没错椿猛,X-BOW没有设置很高的上手门槛缕箱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单督册剃,但是它还有进阶的玩法写,这就需要很高的技术和技巧了兰。首先详恒滤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战借缚,为了它的寿命腑圣,好好训练跟趾动作吧画监。漂移北?也没问题那汇翟,在转弯时只要加大油门搜,车尾很容易就会滑动起来恐蔚譬。之后能不能画出一道完美的弧线坎散嫌,就要看控制的技巧了恰谐茄。   除了以上这些毯,我还有一个建议胳禽。置办一套合适的行头镁稍涉,至少也得有一个头盔和一副手套炽匿叫,这会使你看上去更像是职业车手氯。当然变勤,作为一台可以合法上路的跑车鲜克,KTM也试着考虑过车主的感受烈呻,推出了一款GT车型盟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吞认鹤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矗。无论哪种装扮腐瓷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柑誓,在气势上就足以压倒一切保黑,而在性能上嗜,它也是所向披靡勘陶墨,精准珊催、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敌桔。虽然它可以以合法的身份上街貉,然而对一台Ready to race的准赛车缸竿,街道并不是唯一且最佳的选择开铺,它最终的目的地详砷怂,是要奔向一条真正的赛道桑芍,在那里解开封庸椤,去赢得一场真正的胜利溜。   说到价钱盲僳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骂揩,一点都不值起擒。那么伟疙暑,如果说花135万痕莫盟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车克唐理,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贡棠雹,最大化的驾驶乐趣售杭,并且还可以在公路上行驶面扑的,这样是否物有所值街绵?答案其实显而易见饥茨弊,值咎透,或者不值赊胚,取决于你是否真正热爱驾驶屯摄,热爱赛车运动栏。 责任编辑棚枚拘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词探迟,早已见怪不怪唇磁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硷插棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫悄呐撬,就是一款加长版的小型两厢车松俊刊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靖醒是。 知识普及涛谭轰:为何不叫“ 雅力士”了薪?   相信很多人都会有这样的疑问挂脯,从车尾的英文上来看碳,YARiS的标识与上一代完全一致特图,但多出“L”字母梢屎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椽确假。全新YARiS通过变革性的设计拔愁、加大车内空间较、降低指导价天贝,从而想抢夺A0级市场的份额复暗练,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望概玖锌。不再使用“雅力士”的中文名称红,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逞。   外观堡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型级群愧,如果拥有一副出色的外观设计淘鲍,那销量肯定低不了懒净。广汽丰田的全新YARiS L致炫损荒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丸撵,能让更多的人接受侮舞。   =============分页符=============   原标题擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刺习努,所以在造型方面与海外车型有些差别屑校。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祁,“梯形大嘴”车头动感大气烂蹈颅,配合超长的轴距圃赶搬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钒谦。   =============分页符=============   原标题痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内攫梧差,相信你会有两种感觉坝朝交,第一酸碴簧:中控台设计非常大气是,和丰田系列的SUV车型风格一致谷棘。第二簧:超大空间粹蔚川,后排空间完全比拼一般的A级轿车单。   =============分页符=============   原标题冻辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm理售寄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跨隧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灯梢孤,但是空间方面完全越级的感觉绍百,完全不比一般的A级车差习说,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擒樊方。   =============分页符=============   原标题漏鲍戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿并凭,中后段性能并不出色幢讹肮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节峨嫂,高速行驶油耗方面并不出色晴骏并。   结 语   作为一款城市代步车型磋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多般,外形方面就能征服不少年轻消费者保恐。此外仍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垢菜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溶,若果说美中不足的地方伞篱,那就是匹配的四速自动变速箱了匣。(韩威) 责任编辑险茧哇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敛祟昂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钾鸿?告诉你闭廖勤,这是真实存在的一辆直线加速赛车弓口及。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车室,基于2014道奇Dart车型熟韶勤,型号就叫做Dodge DartPro Stock陈概。大概意思是“超级街车”接。虽然只是称作“Pro”角款,但它的结构和普通街车已经截然不同裳,一点点相似也仅限于外观上汗。一个专门设计的底盘灿蓉新,扣上一个类似“街车”的壳子挞,除了好看以外泵,也是为了让车子的空气动力学特性更好晤架廊。除此以外冯湾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劫票品。   作为动力核心殿犀囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造发寒。与常规的“以街车为基础改造”不同辣肉聚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龋家梆。据厂家介绍秘磷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时几,而极速则可以达到480公里/小时皇。   Mopar没有公布具体技术细节味体,但是在上个月缝胖攀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中璃拴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速好惮划,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考可茎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力导改贿,它跑完402米还需要9.9秒小硼,而末端速度“仅有”235公里/小时涵。也就是如果两辆车进行一场比赛森卤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辅驶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橇为。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骆祈,当然也无法在普通街道上行驶恃掣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撩。 责任编辑档捍百:赵春晓" "  4月11日俊隙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仕久,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沫里,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怪每。   4月的京郊春风和煦双汾们,桃花盛开入钵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意上,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疾。   然而稍微有点遗憾的是讽连欠,由于相关环保政策寂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盟免。   =============分页符=============   外观内饰是辟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别开超,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玻剿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外停门半,因为配置的原因忱虫,柴油版在一些细节久菠,如前格栅贯钦、雾灯等处精简了镀铬装饰弯。   另外程,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汉射把,规格为265/60 R18弊靶,采用双五辐样式凭,与高配车型的20寸轮毂有所区分揪。   外观上拴,大切诺基给人的感觉就是硬朗精盗祈、野性舅险硷、豪放臣霖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔼,如果不是看到车尾的标识扦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版示限。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹊继屏。   =============分页符=============   内饰方面死拨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挥弯搽,但是做工方面表现的比较细腻函。各个部位间的接缝十分均匀猴,内饰表面的反光也抑制得不错脯领。   =============分页符=============   动力与驾驶感受库傻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磨眉不,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桓。这台发动机由意大利VM公司制造什,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跋,国际知名度较高奶习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棺枯弓,最大输出功率为243马力(179千瓦)苦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衰帕,采用电子挡杆设计密歧殊,事实上限,在菲—克集团下的很多高档产品上撩屁,都采用了这样的档杆设计材聪。   大切诺基是个分量十足的大家伙陇,体重高达2.4吨蔼乓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬传箱,都让人觉得动力输出稍弱缕维。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩青柿斜,这使得在实际驾驶过程中腻,柴油版大切提速很快雾,驾驶感受十分轻盈岸。   另外抖嘛,发动机的噪声抑制也做得不错镁常氏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚂蔷,但却绝非印象当中淮,柴油发动机那种高振动颁瞧搂、高噪声首,车内如“夜店”般的情况挽。   在打开ECO模式的情况下风灵衅,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔼汗汹,变速箱就会做出反应回,升挡很积极钦囊熄。当车辆行驶到70km/h的时候呕什板,变速箱便会将挡位升至最高挡墨,我们在城市中使用悍策,第8挡也是可以使用的堵健,并非摆设闹。如果关闭ECO模式逻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滦焦淘,动力输出得到了一定的释放汉,当然铰,噪音也会随之有所提升去岔。   柴油大切的油门踏板很轻盈凰瓦,发动机对踏板所发出的信号反应很快窝,但初段调校的有些过于灵敏了肮罕线,尤其是起步时滔午韭,轻踩油门淑沽舱,车身就会有向前窜动的感觉盒,想要平稳的起步还是有些难度粮人,如果初段能调的沉一点钱规,感觉会更好钉绞脐,驾驶者对动力的输出也更好掌控锌讼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捣躲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统立思穗,由于取消了空气悬架脱惩漓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膜傲隆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式告刑筋,分别为自动浩珐、沙地荤拍、雪地骄、泥地和岩石面顿掠,这些模式都是通过旋钮进行操作的眯苫溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唇窟呈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骄护稼。   此次试驾泌屑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验美绞姜,其中的体验环节有沙地累粪、U型坑和炮弹坑三个环节救衬。在进入沙地之前矮徘,首先将车辆选择到沙地模式宽村,此时车身稳定系统自动关闭写。由于没有空气悬架函篙伺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秆。   模式选择完毕之后蔚腥,开始正式进入越野产地亥,在松软的沙地中惯,要保证车辆的行驶速度枢荷。在沙地中行走黎晌,轮胎出现轻微打滑是很正常的抽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癸驴,造成更大的麻烦须泛。   在U型坑的环节睡梳末,选择到岩石模式之后盗,分动箱启动扭矩放大挡培雇嫩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簇,传递到车轮上的动力会更加强劲认青邦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脆裸稀。   炮弹坑对于车子本身来说署厕,算是更具有难度的项目了蔫次略,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巷骸贡。对于大切来说和脚,通过这样的测试还是比较轻松的俏笛。在模式选择上辟,我们依旧可以选择岩石模式较,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动每赋,保证有附着力一侧车轮的动力输出就港,从而实现脱困储贤。   总体而言齐盼泄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在年须,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坛却。在整个越野体验环节骄,对于动力的感受也是比较明显的鞋氯书,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捷蜕弗,主要还要归功于这台柴油发动机恕奢,低转速扭矩输出足够大镭合蹦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哪点。 责任编辑拟蛾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潮赋守,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栓加,以求为各位网友购车作为参考持,本文我们继续进行庞款日。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)似旗季,作为合资品牌的A0级三厢轿车形吭,经济实用以及稳定这三点立市之本脾绅,谁展现得更好氛特,以下将逐一展开苔酥驮。 外观解读颂滔丁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂羞缕,这次“重生”抛开了以往的产品定位牧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型媚牛,接过老款颐达的市场后唐效,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骡碘吴。   刚刚完成了小改款的阳光赦石嵌,2014款车型延续了前款的整体轮廓旱,细节之处作出的调整拍菲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞭新秤,另外增加了反光镜转向灯氰辛、倒车雷达等外部配置邯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车形点,但两车在细分定位上有所区分吻,新赛欧更经济稼寐捎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溺炼唇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邻吐莲,两厢造型更具时尚特质副,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涧记钮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雾,前脸处的线条切削更是全车最多之处禽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歇坍蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诽矫,三厢车型尾部中规中矩晌覆,采用常规一体灯罩的尾灯萌礁,正是这一产品区分的剪影潭狈。 看完两车的造型录瘟刃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忻碗伴。详见下表廷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挝垄搽,您更看好谁酵祭精?欢迎参与一下投票俏炬。   =============分页符=============   原标题奢貉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仿瞎猩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舞弄秆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淡力,各区域之间的串联均平滑带过诫,整体风格更注重功能性桅羔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墨,并尽可能带来更多储物空间餐汕扔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痰团,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表领庙抄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杉剃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点香。   另外蹋,随着车载多媒体系统的发展踞岛,触摸屏更多的被普及姬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芍绘砷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朔台霖。 配置对比蒲硅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晒肪继,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比板,仅供各位网友参考蛇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庐供浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犁施俗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度交:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偿漏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示互时,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风节宦,而车身与轴距槐狙痞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔽坞钉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹便急。   动力系统对比葱篓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面李魔彩,阳光仅提供一款1.5L发动机淖会,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玫,同为四缸自然吸气版本餐芍任,排量的不同即动力上的差距犯传。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勿川磁,具备重量上更轻的优势杜眠短。   两车的自动挡车型澳骸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烂颅楼,其平顺己蔽、重量轻及省油的特性甫搪,同级别车型中具备一定的优势鹊估副。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下似岸坷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滦编得,在挡位上优势明显寸抨购,但其换档顿挫在车主之间常被提及擎涣泵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷糠降,外观上二者均具备典型的家族特质绰谅赴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫡。内饰布置阳光以实用为主焕枢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溶世。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羚关。综合本文所述坚贫番,两款车型您更倾向于谁怪陛?欢迎参与以下投票京。 责任编辑棉拼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镀咳崇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剿归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骨钦醇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氏献,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面般憾备,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稿僻帮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同接诡。也说明K3S试图走运动化的路线桨戒奶。   起亚全新K3S的长蛋帝、宽掏噶科、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm发干,而轴距更是达到了2700mm的水平滤,在同级别中也属于比较突出的成绩劝,对空间方面肯定有着很大的帮助惟赌定。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辩韩,车身线条也非常的流畅替杰,有着极强的运动感里遂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚕挞攀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别才刨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劝涪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说无,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婪克。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歇澈森,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猫叔集。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅编凰,加之降低的车身让骐达更加动感尖袜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逃韶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丁清。形状突兀但线条流畅的尾灯桓浚乡,红灯部分占据了大部分常燎,白光部分呈现斗勾状娘酮拒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酥牌成。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置称昂。能够有效帮助你快捷倒车寂歼宛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辈甭,因为外观好看主观影像比较大辩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拣烹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懦皑凌,基本沿用了现款K3的设计苔虾,提供全黑色岸端、黑米色题软下、黑棕色三种不同的内饰配色芥。做工和用料相对也比较不错樊。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫡蹭劳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纳。   骐达的内饰设计线条非常流畅封诲,整体质感较旧款车型有所提升飞菲。内饰颜色采用黑色作为主色调寂肠,搭配银色饰板绊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒋饯搭,满足不同消费者的需求料赴丝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备事么饲,多功能真皮方向盘以及定速巡航姓父幻,从上面表格已经很清楚的告诉大家钠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碴、胎压监测等配置耽杜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胃泥,其中ESP邵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力飞贺伪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耿挥娘。 =============分页符=============   原标题抬疯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕊,整体乘坐空间相差得不太明显播随。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函梳台。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实盖苔,对腰部支撑方面会比较到位宏坝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性括伴庇,其座椅表现比较软侍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撕歪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棵颈本,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势薄。在乘坐空间是差不多的醇藏,K3S座椅设置得相对硬朗饭屡,而骐达设置得相对舒适诫蹦弧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酚遁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑芒睹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绦颠说,很好的满足不同需求的消费者联闻敛。起亚K3S相比起来就显得配置较少裳疼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郎陈墩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞘碾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同噶耗困。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忍,详细还需看我们评测所出钞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕊蔚嘿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求困适稻。   点评澳其堪:随着两厢车被广大的消费者所接受份,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烁陕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动司洼才,如果在这两款车选择其一的话兔陷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劳粟反。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枯。 责任编辑侧态:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉獭,甚至有人无法确切的喊出它的名字查牧。其实这款车和我们并不陌生橡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台处,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似美。所以出镜率不高的标致4008篓,确实具有太多不为人所知的身世皖烽贰,这使得我们有必要去了解一下这款车忙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茹吞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体说,呈现出风尚撂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感躲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞钱嫂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰群从焚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毯、科技的感觉但。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苛,轴距为2670mm硅掸哼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闷,所以在车身尺寸上它们相差不多局。   从车身侧面来看涤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糜,整个车身也因此更加大气而富有力量感苯。后排提供了私密玻璃滔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满览凡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剑。另外羞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喉嫌哪,尽管造型简单渐,但通过与腰线的巧妙衔接蓄,使整个车身设计连为一体狡活。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂能辩需,配合普利司通的225/55 R18轮胎凭旧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篓瘦,都具有不错的表现莫赖讹。我想应该会有不少车友会非扯季疲看重这双“大脚”嫡戌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比松,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肯豌妨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样免。不过标致4008在一些细节上却与之不同丰煽坞,譬如采用了大面积钢琴烤漆拖红衬,辅以细节上的优化录蔷鹤。   中控面板做工不错笔取,按键旋钮设计很精致慧绣,且手感都较为出色齐惺疾。娱乐扩展功能也比较齐全俩,AUX崇歌、USB以及12V电源都有装备宪膏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汞舅剖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硕寒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黔郡,下面还有黑色钢琴漆点缀卉,凸显出了较强的质感慰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鄙柯碗,若塑料饰板能换成金属材质的话砍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姑纳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黑慕。在转速表与车速表之间娥獭莲,我们看到了一块显示屏词弟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息免。 在乘坐以及车内空间方面伤画茫,标致4008秉承了家族在这方面的优势太古仆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好誊孤疆。   后排座椅靠背很直不忙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吝克废。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疤慰诞,坐姿却让人觉得并不舒适翘。   标致4008的行李厢内部很平整澳略,而且后排座椅可以4/6比例放倒权冠如。这样它的储物能力将会得到提升诵梳,对于搬运一些体积较大的物品俺兑季,可放倒的后排座椅显得实用躬失。   =============分页符=============   在动力系统方面缅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讣凉瓣,最大功率仅为150马力急浚,扭矩峰值198牛米戎思。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抹凭纹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了模磋。 全系搭配加了CVT无级变速箱涪秋,具备手动换挡能力拔。在实际道路行驶中剔鸥陇,CVT变速箱表现的非常平稳骇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烯侮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音览括,却没有丝毫提速的感觉牧。不过赊匠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糖陕呕,在平稳驾驶时超车变线很轻松冕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磐穆酚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堕曙,前轮最多可分配85%的动力蹿溅捂,后轮则可达到55%咖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%词耗氢,可以应付雨雪没、沙石和泥泞等路况宽粱伺,也可以轻松面对普通的越野路段醋。   标致4008并不属于难开的车型楞促醋,尽管车身较大揪,但是方向盘非常轻盈纬车,即便是女性驾驶也会非常从容管椿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叛。   结语烤汹纪:从市场战略上来看瓮踢爬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸵仍豆,4008不仅丰富了进口标致的产品线防校面,也为消费者提供了更多的选择纽薪使。而从产品本身来看够蹄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杏苛,能很好的迎合中国消费者的审美宋房。在驾驶方面褥囊,标致4008表现出非常舒适和安逸青雀吃,非常贴切城市SUV的特性藐。 责任编辑按蓝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篡烩奉,自2011年上市以来凭借着动感的外观坛冬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洞臂鸡,受到了许多二三线城市消费者的青睐肌渡。不到3年的时间穗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610率歪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巴函。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型第急,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮佟,将在4月的北京车展上市盲,预计售价区间为6万-9万元檄拉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹬。下面就跟随我的镜头排,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车步。   相关信息检签:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌股防薪,2011年正式推出了首款车型宝骏630草。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屡,结合上汽和通用的生产技术嫡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伍婪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚕详特,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悍判,与进气格栅受箔叉、发动机舱盖形成盾形区域竞废仑,造就了独特的宝骏品牌DNA氦裤伞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铃。从前脸上看茸短鞭,与宝骏630的设计保持了高度的一致赤绅挝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势股棋次。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凸管,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阀弄伟,颇显动感程烈。   在车身尺寸方面郊募搓,宝骏610的长为4401mm捆、宽为1736mm喇谭、高为1462mm剿髓饥。由于与宝骏630车型同平台生产蝎摆,因此在轴距方面并没有变化镜,依然是2640mm湾韶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哦喂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掏,尾部扰流板绿泌、包覆式的后风挡玻璃顿、硬朗行李舱的线条钳侥边,颇具运动风票奸嫉。与此同时么酥藐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吐。   =============分页符=============   内饰方面菏亭段,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拱嗅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烧就,方向盘搭配银色装饰条龄阿鞋,整体风格偏运动焕,带来不少新鲜感淑。此外电,新车仪表盘也进行了全新搭配贬破高,采用双表盘设计花,更符合当前年轻人取向等械锭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溺,提升档次的同时也带来的一份运动基因微倪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘信。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饰,LED组合仪表提升了整车的质感模袜卷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验评磨瓢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缅刚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧鞍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棋汾环。   宝骏610是一款两厢掀背车型挡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篇啊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够微,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矮,也可以按6/4放倒座椅杜滤吐,放倒后容积可达到1300L逆联。   =============分页符=============   在动力方面滤绘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坑史,最大功率可达82kW谷内辣,最大扭矩为146.5Nm前琅秦,这款发动机也同样在630车型上使用禽长。为了发挥出更好的动力性能莆泥亩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玫,此外还配有5速手动变速器可以选择酱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笑慧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捍武嗣、君越坷、君威等车型上腿。   在整个实际驾驶过程中叔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颂。在1500-2000低转速时猫档,所爆发出的动力输出还算尚可佰,油门响应比较直接纳漓。但是随着转速的提升讳涟猩,档位的提高甲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肉舞。这种动力表现不温不火茬颠,但是足以应付城市道路使用逃布鹊。   相比于第一代自动变速器迹姑黔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荚崇。只需稍微深踩一下黄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褪氖,只不过由于排量的缘故理氛,推背感并不是很强烈扰量椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸥绅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哦,这也完全符合它的家用定位攘匣。在经过颠簸路段以及减速带几不绕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感材驳首,让驾乘更加舒适恕萄。此外瓜刑味,在过弯时底盘也显得较为扎实哥。   结语督:宝骏610的家用车定位很准确板,配置很务实残疏刚,储物空间多定瓮,不过在用料和做工上还有待加强淮痰海。不过动力系统方面确实不太给力爱揩持,最多可以说是开起来比较舒适星屏,这也比较符合它的定位吉寂。作为一个新品牌氢仟,宝骏还有很长的路要走函硼度,虽然已经走过4年多失陕洼,推出了两款车型垛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砰科痪,在自主家用车市场上打出一片天地来哥,我们将拭目以待虐。 责任编辑仆伍挎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顽抢甫,大众展台上首发了2015款大众Jetta膛。这款车在现款Jetta的基础上凭,针对外内设计细节进行了小幅修调推,属于一次精修边幅的小改款侍谷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抗揪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注了。 全文总结美箔炮:   对于这么一款外形细节有新意驴朵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趁,我们只希望它能尽快来到国内丁酒,因为目前国内的速腾车型铝绒步,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妨手,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衡。 责任编辑粪蕊崇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域史誊拇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伦忍年,深入布局蛊募。其中包括类似上海大众新桑塔纳峰库懊、一汽大众新捷达钳还星、斯柯达昕锐荤、以及再早之前的本田锋范渤捅拱、日产阳光等等迷耐。可以说纺吩孝,在这一细分级别篓,乱战才刚刚开始拇蛔荆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去截,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曙。反而厚重了不少飘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盲槐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱管赐握。就前脸部分来说甲厕氦,整体样子是非常简洁的穷娇惧,又有几分动感舶,和标致其它车型相比是有些差别的噬湾爬。   侧面造型规规矩矩豁份剖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹦鳞,你会发现捆还,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吞愁,但301更多的是安安分分的一种踏实感绩。其中攀人,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涉杭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宝多秤,没有那么规规矩矩焊蹈鲁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲍澄,这也是一项非常讨巧的设计担撂率。设计感油然而生臂,除此之外锨礁,车尾并没有多余的装饰物赦舍,简洁实用依旧是主要风格兽角闲。   本文导航" "斯柯达明锐飘颊蚕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轮边石,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在示举鹤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叹疤虚,可能除了家族化的设计以外姑列,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习殿。 虽然它采用了大众的MQB平台迸甫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喷捂济,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逻,全新的家族化设计让它年轻了很多请苹杯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价期沥且,但是相比现款孔瘦糕,它的前脸更显稚嫩达遂,也可能因为现款有些老气横秋吧喘曝。 车身尺寸方面申手母,它相比较现款有了一定的进步毋咀浅,内部空间方面自然也有了一定的进步染抱鬼,在后面空间介绍上我会在进行阐述龚那。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拾艰惭,这也集中在细节设计方面啦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱射,还有合理的镀铬装饰踢晦钱,这也是新明锐年轻的一种标志韧甩嘲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儡挺薄。" "  2014年4月16日酬狭,全新英菲尼迪Q50正式上市斗妇挨,售价区间为32.58-54.98万元浑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罕,2.0T车型三季度到货怕癸睛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斥图籍。三车官方指导价格基本在42万元上下掏垫蚂,具有一定代表性奥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锑赋惟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沸绿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摔风,车头造型极富攻击性僧,侧身线条动感优美埃显,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摆疵。当然祁,它的进化不只是看起来那么简单澳,内功的修炼更让对手望尘莫及笛莫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狡搪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺石,而且大有愈演愈烈之风嘶播斯,尾部设计很像自家的新5系咯獭,家族化设计不可避免干刊。即便是标准轴距版本敌技筏,新3系的轴距还是达到了2810mm苦邢,比上一代有小幅增长承,再加上悬挂对舒适性的妥协嘎舱,曾经犀利的3系已成过去剁递淌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巩鳖狼,那非雷克萨斯IS莫属了吨绞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杀崎,车头动感夸张晾,车尾简洁利落桑裁滑,虽然有历史车系的影子揩,但这绝对是对精髓的传承和延续剂匙。   本文导航" "  又到周末了滩,在大学破旧的宿舍里铜谎,百无聊赖的仰躺在下铺上钩料,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勺萍,心中泛起阵阵遐想倍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硕,充满战斗气息的车身川蕾卉,都让我无法安然自卧怯恐坎,打起精神滑官,跑到隔壁楼的图书馆外你撂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃。没错膜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心别肉。但是桅辉滇,今天要说的主角并非“兰博儿”筒钎,而是广汽本田第三代飞度汰假辛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慌面。   ?什么是边锋主义雹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵∧郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霞啼,线条过渡果断仑粪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赴佃,包括讴歌品牌也大致如此剔舌殿。第三代飞度相比上面的两代芳摄澄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拇窜细。车头部分比上一代更加动感估库,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挨仟趴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰儒骂。给我总的感觉是身,车头的成功是线条运用的成功讼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锻寇咸,从车头到车尾一气呵成娘,整体感和流线感非常强瓜嘿。从某种角度讲嗣抽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慕茄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饺陵材,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乓,但相比其它竞争对手绊报,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出联磐。   车尾的感觉并没有车头那么好肠唐,对于我来说久,车尾的设计并不满意舰较料。过度使用的镀铬饰条杀够陷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涝廉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讽掠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道释娠,在纽约车展即将开幕之际竞,路虎发布全新发现Vision概念车潍副,配备多种新功能疽班毙,智能玻璃实现透明引擎盖贡酵,座椅灵活变换可实现共四种模式攫攻失,包括远程移#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钳,第一款路虎发现诞生于25年前纱聚段,全新发现系列定位于“休闲”辜诡弛,总计拥有四款新车闹臣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题觅卉蹲,多功能配置钢惦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筷馆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术常达嚼,其中包括远距离彝⑷π撸控炕番划,智能玻璃等懈性酬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屉瞧戏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示合,“新车现代化的骏,切题的恨妓,并引人入胜的设计赐门侥,是发现车型发生的重要转变家。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪故,我去过一次柳州吝每铅,那次距效沦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂处士,当时挺虽,宝骏只有宝骏630一款量产车型碍崎惺,时隔一年琳灿弘,这家公司有了新动作价结,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笺版。官方表示惰隆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朝惜。   事实上痴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遣害,那时隶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶副按课,为了配合厂商对车型做好保密工作娘,当时我们也并没有拍摄相关的图片卫雌。掐指一算筛许怕,当时辰蛊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欺,在聊到这个话题时闯吼,项目负责人也表示常,整个团队在这期间做了很多的工作嚎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秦,即便有着此前宝骏630的经验喘归坑,但对于一款新产品而言躲撤,整个团队仍旧不敢怠慢但举。   为什么要推出一款两厢车邦?   新品牌诞生初期鸵衰,单一的产品有助于更好的把控产品质量羔答,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搅顿串,从而将其转化为品牌价值惰槐,在品牌得到一定认可的前提下拔淑,适当拓宽产品线诉澄冷,无论是对品牌娘滑恍,还是对市场而言都有着积极的一面芥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汰舱嚼,较为官方的说法是“以市场为导向”斯篇梨,不过在我看来须绘,这仅是一方面踏,在有了以上需求的前提下星,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逻弥,于是才有了这个方案哥滑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层涛婚,车辆的动力系统缮昂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袍漓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锯阂,无疑是一个两全的方案绰菩。   两厢车在定位上有什么不同吗淡景?   简单来说溃揪截,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曙虚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屑峡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可美接冯。相比之下实,因车身结构缘故绅皋,车侧和车尾的造型变化较大皮发剑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铆荤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疙掏,印象中莲虹精,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戊才轰,有些时候故臼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啊毙僧。当然峦贝拳,每个厂商都有自己的想法蹋挪,这种实用主义并不是坏事啡害,毕竟围闯佬,车是用来开的希,把主要精力投放产品稳定性方面洗颠粪,对打造一个大众品牌或许更为重要歪沸绩。   在造型设计方面半捌,除了已经固定下来的设计元素外猜彩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趣。对于镀铬饰条的理解见仁见智报酷,然而经笨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姐搬晶,正是在这种需求的推动下般杠欣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艾细。   察觉到这一现象后窍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沏噶桔,显然钙即本,一味的添加装饰条并不合适规硅秘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淬驼。一般情况下捍浩孝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尚纽,除此之外鞋貉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喇性郡,在设计师看来鼻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冉吝帕,我还不曾有过近身接触两挟隶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鼎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甜臀心,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淳通碎。或许这么长的一串文字来的有些陌生盒帘娇,简单讲瑰惠,它就是在航空航天器上使用的转向技术脚伪。我们将就驾驶者最关心的方面铣韩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驴憾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妈绣,人机交互系统的先进等等柿情,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惶朗蒜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主还,不难想象Q50的出色抵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擂凛,同样泛,作为宝马1系的车主惕崔称,对于操控的追求反衬出Q50的优异撼病的。而剥离开车身的种种舜痢络,他们共同的认同就在于这三个字母叉腔:DAS   【什么是DAS盛继?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俏镀纳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疾场。   【DAS工作原理是什么动骸?】   车辆转向时相戮,不再依靠传统的机械连接笺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冕从,根据行驶路况和方向盘转动力度杏,速度进行综合计算软庐未,从而指挥转向电机机构实现转向墟蚀嘎。   三个ECU属于并联关系孪竟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凡妹冕、方向盘坡、右前轮)渺水,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讹全。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔫嫩岭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毛,恢复至传统的机械传动转向模式彤惋规,确保万无一失扒算。但在正常情况下美,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伞炕需。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脚。   【DAS汽车的优势点擅纳?】   操控性讳收湃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞说,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竞呛寿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末,享受更多驾驶乐趣奉骇胖。   【为什么线控转向比传统转向快够旅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疾凶。整个系统中没有橡胶衬套辫郝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掠断嘿,因此首先从内部减少“延迟”案。   【DAS对过弯的影响牵?】   转向相应得到改善侩剩。传统转向系统恫暖,在接近弯道时侵窃,驾驶者需要提前做出转向动作滇栖娥,否则汽车无法实现平稳转向次仕。而采用了线控主动转向DAS系统匪,通过消除内部的转向延迟太哎,减少了预先动作的必要嘎,实现更灵活的转向扯畏队。而驾驶的感受将更加直接悔沏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捎嚏煌,毫无延迟慨街报。   【转向系统也能够减少疲劳懈眠钝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廷襄容,因此从另一个角度提升了安全炕懦独。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱迨拧)改绊共,12款参与测试的车型中匿,在定速140km/h的巡航测试中肺另褐,平均修正次数挪皖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点房堕歪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谩睡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   当然仍廖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目记,而对于传统车型草,这一选项代表着发动机络、油门踏板培炼警、悬挂阻尼皋史、刹车响应等等方面的细微调整翟,而由于配备了DAS彭痢,英菲尼迪在模式选择上漓埃,更进一步的调整了一系列的功能帕烈鬼,如昂叙卧:主动声音控制系统耽汞伯、线控主动转向DAS舶沧腹、主动车道控制和主动循季溃控制系统ATC等等的设定巴晾兽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里请?】   通过上面的简单问答钒拦伍,我想我们已经熟知了DAS系统屡轨褐,在响应更快凹摩,相比机械系统更便于维护舞沁顾,节约成本峭憾士,减轻重量等多个方面都硕果累累俱。而任何事物都是双刃剑建,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赋管?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚀痪倘,他的解释既简单霓绣灸,又复杂螺操,背后掩藏着十年之久的不断试验痹氖同,推理堑,再试验的科研过程募胖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力划免虹。而这些内容无法用数据体现脾汰佃,还是按下点火开关吧孝仓门。   本文导航" "   《极速60秒》炮、《死亡飞车》滥派、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廖缸,让车迷们大呼过瘾灯节片。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戚别该。另一方面韶鹿瞎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抹,但开在路上肯定是最牛X伪,最有回头率的衬画。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗅骄采,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”簧借染、“真NB”这样的感叹摔寡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筛邵蹬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饭卞省,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睡聊。    作为最具代表性的美系车型脆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烈悉,五代车型熠熠生辉哄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贝踞席,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔剁目,主要原因是新一代车型不够“MAN”拨钵,缺少了野马的一贯的风格料涎挝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美势必,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偶。 什么是肌肉车我驴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车某全,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车附倒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涕奉搜、具有强劲马力咯、外形富有肌肉感的美式跑车拆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陈,例如雪佛兰科迈罗捕卢、道奇蝰蛇剂汞桔、道奇战马维,还有就是本篇文章的主角福特野马郡储。不过这些都是字面上的解释村,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谷。什么是肌肉车舜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解测。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集繁戌艘,科尼赛克Agera晴窍弥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洪净旁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寂廷。但实际上并非如此拭摹懦,凭借自身出众的一面够退,福特野马在众多超跑中脱颖而出吻计非,成为闪亮的主角翻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泛岁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宫俱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上池某,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统都,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眷倡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影派,野马还是地道的童星出道!是的戌乔妙,早在1964年刚刚诞生之际诲,它就被搬上电影银幕擅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》暇,也许大家有些陌生悼抄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毕忙慧。在过去50年里梆乒畏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚂。    无论是哪一年代的野马唾涎,但凡出现在电影中叹段,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球携牵拔。衬托主角的英雄气概或是独当一面呛定,野马都游刃有余谭。在近期上映的《极品飞车》中答副,野马更是作为整个剧情的主要线索栋垂,陪伴主角经历了人生的起伏传湾崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坪,五门版的三款车型——耀真虚、耀享块秦焚、耀动分别为52.8万啸埔汞、57.8万鸡辆、62.8万廓期。另外还有只发售500台的限量版偶魂,价格66.6万元洁汗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓮,只是在色彩搭配上带来更多选择霓薯,车型配置也更合理频。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酵趣,并且通过优化四驱系统玲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸡霖绒。揽胜极光一直被认为是外观控惫,但作为路虎车型嵌把,它也有着同级一流的越野性能炊较槽。这是款长着女神模样臂委,也有着女汉子般坚韧的车强。 外观伞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钨,所以不仅长宽高没有变涩,造型设计也和现在基本一致烷妇逞。设计师只对一个细节进行了修改撬擅侗,就是后视镜蠕谦很。新款车型后视镜造型整体感强辛时裸,与车身有更好搭配效果按外。除此之外就菏,极光传承自揽胜的城堡式车身锋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恰。虽然极光已经上市有3年时间姥刃悲,但时尚感丝毫不减谱骇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上店,极光有自适应LED氙气大灯猫沪、全景天窗等配置焦虑馅,兼顾时尚与实用性寿裂冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饰鼻动,前后保险杠尺寸更大蜜牵。另外恳,2014款极光提供了11种车身颜色桃,消费者有更多选择辟。    另外骸咆,外观细节上能看到的摄像头和雷达霖,是为了实现自适应巡航标喇、自动泊车痉亮、360度倒车影像等功能凤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捎咯陵,既可以设定与前车距离或行驶速度钎,当系统计算出正面碰撞无法避免阜,会释放最大制动力降低冲击速度立。自动泊车增加了垂直车位泊车功能复号泰,实用性得到提升救都。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沏,并不是说女性不能开罚,反正我问过数个女性朋友娠踩拌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗结,完全不是自己的菜虏啼秽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静杜,所以我觉得这样描述更加准确骆顷仙:这是一款为男人及女汉子准备的车茹漓。不是说它不好惭坝,事实上野帝的特点非常鲜明悉,优点也特别多拍,但如果真的不能欣赏野帝的外形叫孤,那么它的优点再多也是白搭寐攀燃。好了败俺,说的够清楚了戳绰杉,男性用户请继续看下去芬,女性用户请酌情选择蓟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窝,也就是售价24.18万的最顶配版本歇。配置非常丰富耽介,但较高的售价容易让消费者望而却步取,毕竟男人也不是那么好忽悠的心掠够。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茂霖工。不过既然我们测试的是高配版本陇寒,就来看看这款车巢,按照惯例暗,还是从野帝的外型设计开始辩龄随。   ● 外观勒颁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叉观到,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敲朗,野帝这种偏向硬派和复古的造型虱途竞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同健,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了处。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些题下,这对于野帝来说无疑是个劣势五瑰衅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奶砍竭,国内汽车消费更是以大为美段徊度,野帝国产后尽管已经有所加长瞎挂韭,不过还是给人感觉不大峡氢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漓欣,带自动点亮功能的氙气大灯倡、大灯清洗功能精、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雷。日间行车灯采用光带造型莎,并集成在前大灯组内妇,样式比较简单俊,辨识度还是比较高的笛工。   尽管车身长度不算长底草,但野帝的高度还是比较高的岔,一方面是车身设计的就比较高大滦,另一方面也是因为底盘较高核,悬架行程比较长婚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洽兽巷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膊珊邪。   后保险杠设计的比较厚实暮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晌说,也是为什么我们说它更适合男性车主悔卑孔。倒车雷达是全系标配蔼瓶跨,不过倒车影像和自动泊车是选配店函,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谭。   需要说明的是独投棉,按照官方参数配置表思,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昧评倒,不过这台车并没有装配后挂式备胎赣,4S店解释说是同样是野驱版吩,有的车有后挂式备胎皖衅,有的车没有肠火龄,如果不要后挂式备胎鲤尉,可以减6000元窍既徒。   十辐立体式轮圈偷,样式符合野帝的整体风格监手炭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翱洛狼,规格225/50 R17娜。这款轮胎算是一个折中方案哼,整体表现比较中庸多洞惰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差管乳。" "  2006年始蜕财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程细钱,没一年伍,这个品牌都在刷新着销售纪录拍溅剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提。2014年签泼,新的产品问世献寐,这一次它不再效仿身、跟随瑰慧,而是独步青云俏。   在过去的几年里既啥侩,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐蒲、豪华为主要核心罕认氛,由于旗下车型均以大排量为主焊波,并在操控性方面有所见地捕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄岁。作为一个初来乍到的年轻品牌幢,每一步的迈出都显得格外小心席,在保证动力性优势的前提下侮雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横吾衡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻屯,原因很简单吼戌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陕表,也就是不同于别人的卖点但啡。   在同级对手们相继更新产品的时候突佬猾,英菲尼迪一方显得格外冷静耪古,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凉唉,好在当它真正来临之时卞,并没有让大家失望峡俯垂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼想穆控。   在介绍这款新产品前郝,我想我很有必要做个说明蕉淖,Q50实为G系列的换代产品俏惩,在2013年度瓦安,英菲尼迪旗下车型根据轿车世、SUV采用了全新命名逃危,即轿车使用Q字母书儒鲍,SUV使用QX字母踢瞎舌,后续数字分别代表车型五全没,这样做有利于车型之间的关联度藕欺咳。   2013年驰,我的同事在经历了12个小时的飞行后挠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱毫,在回国后的闲聊中锈茨箱,他的目光坚毅剑懒克,言语中难掩一丝激动歉,当然他对这款车的最终评价很高潘挖,抱着这股期盼稗故凹,我们今天找来这款车垄,一同来寻味我同事当时的所感闻嚼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛末叛,所以厂商提供的测试车依然为美规版笑零蹦,所以动力碑逗、底盘的调校县爱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连谭,但整体设计与科技性不会有任何出入河,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霸七,也算是足以解渴了井废。   对于设计语言四个字来说雌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的健郡硅,有时我甚至会想筏颊撼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑伺舍?正因设计团队的不懈努力窜睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经善炬顿。   低矮的车身开驾截,流线的车顶弧蝎,都是上代所传承下来的精髓护席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辱蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)截卧惟,这与宝马3系的水平相当炭藕,优于奥迪A4L抨催、奔驰C级等产品痹熊,别小看这一举措汐解收,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性促罗。   对于轮毂轮胎的配备上九逼毋,英菲尼迪从不走低调的路线佛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓锯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纬距枷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌洛贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺。   本文导航" "  2006年始芥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城妇,没一年暇梅祥,这个品牌都在刷新着销售纪录精衡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烩惫。2014年乡壬,新的产品问世邢此,这一次它不再效仿犊度剑、跟随继车,而是独步青云钉跺钉。   在过去的几年里奢,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊啤、豪华为主要核心品恫潞,由于旗下车型均以大排量为主揭祈,并在操控性方面有所见地挝忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦旗挨。作为一个初来乍到的年轻品牌七,每一步的迈出都显得格外小心娜,在保证动力性优势的前提下表,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尺肖惠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷,原因很简单裁芹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性输,也就是不同于别人的卖点迹。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫遍老,英菲尼迪一方显得格外冷静促,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎睬溪,好在当它真正来临之时纱潮,并没有让大家失望丘俺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸掸谩。   在介绍这款新产品前鸥羌马,我想我很有必要做个说明七挪,Q50实为G系列的换代产品乾溪帕,在2013年度筒,英菲尼迪旗下车型根据轿车矢、SUV采用了全新命名锻蓟仿,即轿车使用Q字母版璃,SUV使用QX字母吻凑鹃,后续数字分别代表车型垄,这样做有利于车型之间的关联度惩构。   2013年仿繁静,我的同事在经历了12个小时的飞行后徽冯嘛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檄惊沪,在回国后的闲聊中猴啪,他的目光坚毅耪藩,言语中难掩一丝激动贫力镶,当然他对这款车的最终评价很高淖,抱着这股期盼痰须吝,我们今天找来这款车教世械,一同来寻味我同事当时的所感堕趣樊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡串苯,所以厂商提供的测试车依然为美规版韶镰互,所以动力乖路、底盘的调校潭屎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫嘿,但整体设计与科技性不会有任何出入舵垒把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伞融闯,也算是足以解渴了堕晌诚。   对于设计语言四个字来说航,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释青,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藩,有时我甚至会想良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痉棵瞪?正因设计团队的不懈努力错睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂焚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捆鳞鞠。   低矮的车身咀噶,流线的车顶胚窜,都是上代所传承下来的精髓射篙波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价怜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歪阂,这与宝马3系的水平相当海棱,优于奥迪A4L尺扭陆、奔驰C级等产品嘿每,别小看这一举措兜骨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性内偿。   对于轮毂轮胎的配备上葛麻,英菲尼迪从不走低调的路线瓶扒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毋伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲁搭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕笔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拔矢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菠窝倘、陆风X5松、全球鹰GX7触俱,但依然无法撼动它的地位庆肩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剩慨,它就是CS75碉,来自长安汽车浮吃。   在众多国内车企中庙,长安汽车拥有较早的造车历史衫钠骆,并且对越野车的制造要追溯到1958年狗时陀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下容,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型显危,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脚握亩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量促掀劝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撑痉锰。   在对长安历史阐述过后揽,这款新产品更是令人期待素。在2013年9月诡盲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽哪,一经面世便引来了无数人的驻足册磊骑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幂弥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晨,诸多细节上的体现卵兰观,可以看到与时代的接轨擞,说实话合,即便与合资品牌相比坪,它的设计也毫不逊色门。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剔藉并,在首次无伪谍照曝光过后欺滥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镭。从车身尺寸上来看苏撑扔,CS75在长度与轴距上的优势突出蜜井行,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匣锻骡。在设计上狈嫂,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝗骏,平和的线条增加了些许稳重感蟹,而在配置方面绝不含糊裸,右侧后视镜配备摄像头退缚摹,为泊车提供了更安全的保障轻饯,此外17寸轮毂的注入匠朵孟,也为整车视觉性增加了不少好评分撕舶。   车尾的造型体现了丰富的层次感断炔,使其得以回归至前脸的感觉绣射,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垄世。此外氏琳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚏,可以看出CS75在配置方面的丰富性盟古猛。   本文导航" "  上半期同互妓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魄朔,不同的设计倾向与不同的品牌定位坦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菇厕菊。在“下半场”的对决中巍狮盒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撵碱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羌史。   点击阅读蒜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜕铺藤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缓斜订:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目半麓突,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祈侧淑,以应付那些五口之家出行的需求县归。行李箱空间的比较澜谢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帛仁飞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叉波,或者带孩子出行时塑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翅。行李箱内是否配备12V电源接口蕊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓟曙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宛郸。   ·模特A(不戴眼镜)身高惦献弄:170cm 体重炉僵纶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹅:175cm 体重唐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛔逝娜,长安福特此次也算酝酿已久了怕庞,可以说即将推出的翼虎彭,每个人都能从中找到自己心仪之处茹,例如极具冲击力的外形剧、科技感突出的SYNC系统替岗陛、人性化的内饰细节设计胜、又或是强大的日常实用性毁鲜昧,这次齐侣,同级对手们真的要小心应对了囱嘉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后轻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伶秘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哄晦洽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劫安蚕。显然椽,在错失2013年的发展大好时机后捶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荡萎多,其实也能够走在大部队的前列患轮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞥何寡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炒。眼前一遍利好贡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杯、雪佛兰TRAX扯唬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔫懊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拍佃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厦,至今我们还没有看到实车目浆。从目前的情况来看哎继熟,它们很快就会来到我们的身边希辉。正是这个原因奇沃,在日内瓦车展媒体报道结束后仟佃,我们并没有着急回国幂,而是完成了几款车型的海外试驾芥傅廊、测试和静态对比的素材搜集傻囱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目畦户。   看到这里沦,或许你会产生疑问辣客仕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浆蔼便?坦白地说融党,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匠竭:1.它们必定会国产并且在国内销售暮桓儒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埂袄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稳便,只是一些细节针对本土化进行了改造起脆,但外观内饰设计惮、车内做工帮航翱、人性化锌逞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酮唾。综合上述所言境,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缚谰熬,感兴趣的不妨继续看下去柏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用官,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉废。例如CX-5盟、ATENZA阿特兹两权敞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犬浅。最重要的是新谐,它们不仅有所创新劝碌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卯惺檀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腻眠淀,再到如今的Axela昂克赛拉滴,马自达3已经历经三代车型的演变恋颓。据长安马自达相关人员介绍古菊纫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姓笨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疗老,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澎。它的眼神更加犀利到报凹,车身线条更为动感鹤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹来,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳习场鹅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连混脾磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彻驰蜕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纲拼边,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕉庙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庇颓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稍诗哀。另外窟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沸。据厂家人员介绍拿邪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甸枪苏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺德入,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渺,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘘萄别。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涝煽示,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怂怀,两款车的轴距同为2700mm曹沪。相比同级别其它车型纲莎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扫谩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩巍,不过轮圈的造型稍显普通崔滇菜,不够运动容。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘟奈佰,规格215/45 R18窍冠啦,抓地力表现不错匙箔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霓,规格只有T125/80 R16斗簧。   尾部的设计不算惊艳醇据,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叙丘抗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性千寝娩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涤,这在同级别可是十分少见的刮。" "  说起海马福美来苹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宛,转眼十几年过去逃都问,福美来已经迎来了它的第四代车型采彻吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5房噶就。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奸套泞,新一代福美来M5采用全新平台打造唐旱纬,不论外观还是内饰促绕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肆创。在此之前歇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捍融,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拣蜡棵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擒痘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雷,宽大的直瀑式进气格栅哇动梆,大面积银色镀铬痉嵌,符合国人审美罢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记凭,腰线采用分段式设计忻旅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拐妥蠕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计头,凸显运动感汉奖眠。但只有左侧为真排气口扫渐,右侧仅作为装饰遣。" "  对于中国汽车市场来说瞳蚂,凯迪拉克属于一个后来者篮,当然这指的是豪华车市场惶盲端。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地练似虫,那可真要拿出点真本事物尖创。凯迪拉克也明白这一点躺降,去年就将全新车型XTS进行了国产醋逼,并且上市销售渐稠,销量也是比较乐观的瞧滥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜,无论是配置上还是动力以及外观设计上奔插,至少能让大部分潜在的消费者接受夺,这确实不是一件容易的事情场。于是浇僻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贸必,对动力和安全系统进行了升级侗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哇背,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阶嫡羔,仅有一款36S铂金版米,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捶。   2014款XTS 28T铂金版外观撅:外观延续36S铂金版的设计坏椒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同违,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搜膊哼,在其他方面则没有做改动灿泵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钢扭,没有做太大的变化祷七,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垛锑邻。   XTS是一款善于运用灯光的车宿旱率,它将大量LED元素装备在车身各个部位久马萄,正是这些时尚元素的出现逼啡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸襄晦,获得了更出色的细节表现力熊。这些称不上优势的细节表述倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孟平。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示貉盛戎。尾灯依旧是LED垂直式的造型赏菲纬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缚痕崎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尉萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒裁。早在上世纪五六十年代擂骚钢,Citro?nDS就用上了可变悬架逛测、随动大灯搬、转向助力敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术费,加上极为飘逸的车身设计临试,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灸老蚀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矩泊阮,2011年长安标致雪铁龙成立奋,到今天我们测试全新DS 5LS篓莆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘眷衫,音译的中文品牌名念起来很接地气储:长安谛艾仕撑牵,有股莫名的喜感览某刑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器操,是台正儿八经的三厢车蒂烩釜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象临沽喜。如今残,马自达6已经发展到了第三代涪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疼,它的名字叫做弹茎酮:ATENZA扁豁。之前我们已经解读过进口版本贰漂镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沟凄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泻父疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼揣,还有更加令人期待的2.5L蔑。   注司菲欺:此次测试中赐描女,红色车型排量为2.0L藏,黑色车型排量为2.5L烫。国产ATENZA目前还未上市虾篇,此次测试为抢先测试湾,车型为试装车拐酥辆。   截止到发稿时趁胁冻,官方宣布辆歌梆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经恭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钡,上半年上市销售铂房。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砂兽,我们还是先来聊聊外观淘爽潞。相比进口ATENZA茶头,国产版本在外观上基本没有变化商,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巢评千,“下”这个字可意为“以后的”搜,用来表示那些目前还没发生的挥物股、未来也不一定发生的事情护。比如有人说“下次请你吃饭”晦,谁知道是不是真的!同理盟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沏,实际上暗藏了一些不确定性芭:它能引领未来汽车的发展趋势嗣?或者只是一句空泛的口号唯酣歇?这是我最关注的问题巾。   当然也会有人更在意其它方面官甫,比如外观内饰和空间等等疼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滦蔚律,本篇文章的最后也会提到躲钨缺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卵怪。   关于下一代城市SUV的概念绷庐了,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锌。在他们眼里商擦,很多城市SUV都太“娘”了斥,连个小土坡都爬不上去怎么行搅丘羌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扭、勇于冒险的心磕哭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒜烦管。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欠适蹿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艰瞳灸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颂皖锑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恰,它能够去接受户外的挑战耸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俏肯讥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拇寇鹊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堡僵,目前主打3.0L排量的三款车型废,都搭载三菱第二代超选四驱系统儒,售价39.8-45.3万元橡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厢久,还有一个最简单区分方式无饥粕,只有精英超越版才标配后拖车钩模事诚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史还,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洽量渭,陆续又在第三代(V73丰双、V77等)和第四代(V93夕图窟、V87掣猴、 V97等)等车型上装备扇慈卿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埔谎、四代帕杰罗)文,现在销售的为第四代帕杰罗藐鞋炭。   如果单从分动器的挡位看糙譬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俗妨,拥有2H罕矗、4H牡、 4HLC息、4LLC四个挡位弓铜痊,在后两种模式下悸刀叫,中央限滑差速器LSD被锁定挨,为四轮提供均匀的驱动力硅。不过值得注意的是痢跺砷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埃涉,前庭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苟使,简单说就是这时就是AWD的驱动形式末,正是这样的全路况实用性膏,才被成为超选四驱系统凳俄习。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛔搅,可以在2H坪绦、4H挡位间随意切换兢随,当处于4H位置时尘缓昂,它相当于一台全时四驱车型茹,可以提供更好的抓地力和驱动力矢退刚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痊,而处于2H位置时滑滤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幌狗富,不过这样一个大家伙油耗不会太低痴纬驶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗些。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝部,4HLC模式时猩芒,中央差速器锁止矗菠能,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嵌查可,不但锁止了中央差速器伴绥干,还拥有更大的扭矩输出咎酗,此挡位的传动比为1.9:1期,扭矩被放大1.9倍华窘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谁阀戳,4LLc就能派上用场杰回逗。在车内嘲梆前,仪表板的中央会显示当前驱动形式筋私,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呸,并随时了解到现在所处的驱动模式挛耍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)私,应付一般路况毫无问题拿,但如果长时间处于极端情况下钦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱填虎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喇祷碾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹅伐,同时也提升了整个历险过程的安全性稍搞夹,因此光有一颗狂野的心还不行讥供,还有选择一个可靠的伙伴随。 责任编辑察烫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杀,已经上市四年了烹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计考炯南,跟老款福美来相比档次感明显提升童。除了看得见的设计差别捞熊,福美来M5在配置深、空间方面也有不小的提升冈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坍樊,1.6L车型会先期上市漆艇魂,后续还会有1.5T车型推出盼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姐疮戏,其中手动挡共有6款扦,自动挡3款辆裴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型品,厂家介绍说叫旗舰版圭动。由于厂家没有提供参数配置表貉配溉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坤枪烩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笨将阑。 ● 外观官图恕:中网造型似君威逼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢,尤其是车身长度记,福美来M5达到4698mm潜烷,超越绝大数同级车的车身长度寸保。跟老款福美来相比善,福美来M5的车长酚、车宽和轴距都稍稍增加一些邓潭泌,而高度降低了3mm泡。   因为长度和宽度有明显提升似般,高度基本不变倒默,车头设计的比较厚实户,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抠守。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怖教,格栅同样采用镀铬装饰逃吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侧疽嚎,老款福美来就已经开始采用橙输妙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惰。中网轮廓稍有些不同故,老款福美来的中网较矮参,而福美来M5的中网稍高谎朵,看起来更加厚重摊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衅歉。除入门级车型外挨评,其他版本车型都配备了自动大灯烯伎刹,这点还是比较厚道的揪啸,老款福美来全系没有配备自动大灯酵擒架。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬发电,能明显提升辨识度砍鼻挝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钎咆,是2007年买的郴铅酚,到今天行驶了9.7万公里左右肖沛醋。日常使用中油耗7-8升/百公里拖槐伞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题技钢呐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点色,第一就是便宜湍唬,全算下来8万;第二就是配置高父,07年8万带皮革座椅弊、天窗夸赖、自动大灯和倒车雷达的车不多裴碑拒,而且空间也算说得过去参徐,总的来讲这款车符合预期昆歪攘,坊间说F3小毛病多陇,不知道是批次问题还是命好黔薪,我家这辆倒是没什么事儿渤。新F3于今天上市革,领导说我算车主傻具怂,于是我就来了坟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漏,聊聊老款在使用中的各种感觉摹。   ●动力及悬架瘸肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橙颇丹,动力够用乔惰,只是起步比较肉恕汤熔,1挡和2挡齿比跨度偏大灿臂杰,走起来后挂入2挡转速掉的太多袍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幸。   油耗日常市里开7-8升/百公里拈狼憨,还算满意里。悬架初段有些生硬料秆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑰,对于颠簸的过滤一般驶啦蒜,后段软藐,拐弯时车身倾斜大挟跨。总的来说算是个合格的入门级家用车册翘敢。   ●配置及人性化设计逼:   比亚迪一直走高配低价的路线辩岗,配置丰富团,前面说过料溉,皮革座椅垦辫讹、天窗车免、自动大灯和倒车雷达都有所配备浓切榔,另外东,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楔,虽然不好看辆赁壕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姥蓬稿。没有行车电脑显示屏千脐,无法了解平均油耗凛虾骇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申,首先价格便宜申疲畦,其次当年没有也不新鲜)徽。   人性化设计方面检胚,四辐方向盘比较细贸唬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颇窝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卸回,四个角随便按一个都能触发驳灵。日常小储物盒好用蒲孰,票据隙细、手机和水都有地方放陕晒蓉,不满意的是门板储物太行俊(硬伤)伍朝,平常只能放车证之类薄的东西坎瘫境,连杂志都放不进去廉乱,后排基本上算是没有储物空间哥袱笔。   ●做工坝涡: 内饰和外观各方面做工比较糙贯,主要体现在接缝上克,不仅大而且不均匀探,这是急需改进的农蛙池。   ●空间桂寥炬:   F3轴距2600mm贬,我身高190cm无备挥,有时候我开车失爬史,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹲舵空。后备厢空间大孙佬劝,而且比较规整扩挂畅,用它进行过几次小规模的搬运肝喀镰,还可以柑桃粳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲观快段,试驾中我也重点根据这几点进行体验惩,看看新F3有哪些改善和变化棱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饱鳞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炒界邢,仍无法挽回姑娘们的心畔吨裁,如今她们只爱大长腿和都教授摔平冀。不知道你们发现没有风辽,宝马在汽车界引领着同样的潮流僵,硬邦邦的3系堵、5系换代后都不再凶猛锯,舒适感和精致感倒提升不少菲弗。现在轮到X5了是誊陆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孺,我勉强同意这种观点硅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龋汾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藏昆,更显精致废郊纫。总的来说动膳拟,它不太凶斥吹晒,更俊美一些黑太朝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倒太和,除了外观与内饰的小幅调整外算,改款后的逸动引入了1.5T发动机饲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分健,逸动采取了1.6L家庭够用唤豌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鄙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型砍散布,一个争取“各门功课”都不落下煌,一个则是专项选手太阑曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吗的。 ●外观寿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腹摹戌:轮廓流畅喉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列台汹防、瑞虎系列盾芳、风云系列及QQ系列)途狼痛,同时带来了转型后的全新车型浅图蕊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7白,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旁括试,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兰邢承,更是出自海外设计团队之手居持,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词媚曝鹃。" "  刚进入社会的年轻人酵,它们也背负着太多的压力炊,在家庭事业初步稳定之后距苗嚷,一辆车对他们就显得很重要甩呵。致炫就是一个体贴的产品滩推,它有着炫目的外形凹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晒傅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁淡僵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上级碗的。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麻,变化的不只是名字彤,更是尺寸和定位此,风格和潜力释。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茹,吸引着更多年轻的用户群体购逛。   致炫外观灵动时尚席隶泥,带着一些年轻的运动气息峭,车长为4115mm手卿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm线,比老款低50mm;轴距为2550mm纺袍,比老款长90mm侨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茸无,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旱,这样的设计更有利于致炫的散热粗揉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱互剐丰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梢尝桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮冒搁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穷灸汤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菠搂钎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娇蒂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箩勾。   在ABB的阵营中氦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汇攻,他们的目的很明确太伶,就是抢占国人最热衷的这一市场孺集度。对于奥迪A4L瓢仑、奔驰C级颓、宝马3系而言咖拓殴,三者都有着不同的亮点与喜好者廖厂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颁墙嗽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沁。   在这款316i消息正式放出时狼屏夹,包含我在内的许多人都会想到一个问题剿,那就是究竟会减配成什么样肯粉虾?但在实际看来诫店,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拆襄。无论是进取型还是运动套装版谎霖几,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揪齐惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抖界,当然如果你肯花7800元皇恢柏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雾。此外修,对于现今发达的网购来说巴定别,这个根本不叫个事甭福,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裤下党,此外还有多种款式的副厂总成可严搿,质量咱们先放在后面贯箔,至少价格实惠也能达到美观的效果叫败案。   虽然入门级价格不足30万寇碑,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔬虫酚,在定名中你就不难发现纫乔媚,316i中并没有“L”睡瓤阮,它是基于标准轴距系列中的一员脯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赎摹逢,对比现售的奔驰C级熔鸿饭、奥迪A4L而言蹋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羡惋,这是国人特有的爱面子传统蓟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒疆枯,他们自然也深知这一点粕癌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钮,单出排气也与320i的相同伎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条合,不过这一项在网上也是可以淘到的蔡驶,副厂价格也就100多元胸沸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磨,然而在国内肪蒙琳,它还是一种小众车型补乱。可喜的是节党,近年来随着“旅行”文化的发展廉栖瞎,旅行车也渐渐被人们认可烹骑。在我看来确访腑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种土,一种是像奔驰C级旅行版仿、沃尔沃V60那样尸,通过个性莲蛊、漂亮稠发、动感的外观设计获得年轻人的追捧隧炔。另外一种则是踏踏实实走低调彭、务实的路线尸掇晃,用内涵打动消费者境兽握,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芬仑嘶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚕烽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掳呐,外观溯拴炬、内饰进行了相应调整界醒暗,配置也有所提升币诡,动力系统则保持不变卢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黄篱涪,售价33.48万蜗涣涩。除此之外屎籍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉肌,指导价29.98万袒酣瞬。   在介绍产品之前膜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纯期窃,1985年番,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芥懦稀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲤蛾列,这正是斯柯达的前身糕。需要说明的是宪静前,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栓忻贺,并不是指该车型限量销售揩。   ●低调惨林、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敛拔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版层、欧宝英速亚以及沃尔沃V60去,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怠但,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟褐、稳重喜呛,所以严格来讲其廷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毕赫勤。从上表可以看出旅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨停掇,而且更重要的是想郊疲,速尊的价格更加便宜狸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莽是纷。全新样式的中网格栅更具有立体感毖墩碗,大灯组内加入了LED日间行车灯揉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来容篮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应端屠,朴实涉骗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怂次堵,并具有自适应调节功能懒短。新款车型的前大灯造型更加犀利辱。此外虹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哨敲厢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醋板,简洁修长靡,没有太复杂的线条勾勒刃火,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膘惜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筏忿,规格225/45 R17旦卢,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞠藐监。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腥汀,圆润娶柑、饱满钝逻、协调登兄瓤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钵悸、耐看得多颧妨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斯情松,尾门上的线条层次感比老款有所加强躺间郊。此外冈,尾窗上沿的扰流板曝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用需辉,让速尊看起来很有范儿入。对了轮嗅凉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胺,一般人还真有可能会被它吓到贝昆,其实它的心脏只是一台2.0T困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)会,在北京借着区域上市之机旧暗,我们再一次体验了自由光的越野性能身分。作为越野车型的鼻祖巨,Jeep用自由光再次向人们证明参拿豹,即便做的是城市SUV哺售惜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吕督。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绒裴瓜,但是在四驱系统上胸,Jeep却有其过人之处糕煎计。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笑尚抄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吠挎。    简单来说奴孟嗣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渴,也就是说镁,当前轮打滑时贾,动力会输出到后轮喷,使得车辆依然能够前进超省覆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淖府凄、交叉轴这样的情况)暴胺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搂,脱困就很困难了处。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I访垫丸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胚绷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造死千,以横置发动机临碗抡、前轮驱动底盘为基醇孜拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刑颂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴形,实现100%前轮驱动蚀脸魂,提升燃油经济性邵砰纺,而且它的后桥也具备多片离合器结构椽,可主动控制左右后轮的扭矩分配纪轰革,起到限滑差速器的作用鹅掀槽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡界显,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡些受娟,还具备后桥差速器锁止功能乳,实现左右车轮50:50扭矩分配皮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辟暑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砷艰。    在实际体验过程当中圣青,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钩罚煌、交叉轴侥据、炮弹坑薪歧拳、搓板路等等越野路面瘁膳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艘尸,越野能力无人能出其右结盲。    然而作为一款城市SUV鞘肝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蠕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抒。    另外席奈芍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讣浓。相比同级别的SUV郊擒申,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众完,但是进入这个价格区间以后割搅,消费者选择的范围将更多翁沽顺、更大坏房扣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战壕,在竞争力方面依然不具有明显的优势思。    或许尽早国产化降低成本释,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哨播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纠矢价。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倾谷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拆烈。如今蛋,马自达6已经发展到了第三代晴吵么,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊,它的名字叫做舱沁壁:ATENZA司驴。之前我们已经解读过进口版本涉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亩烁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凌袍垄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖恃,还有更加令人期待的2.5L颅。   注览病芥:此次测试中冀,红色车型排量为2.0L魄,黑色车型排量为2.5L肆。国产ATENZA目前还未上市首纶,此次测试为抢先测试达俯浑,车型为试装车凳空呵。   截止到发稿时实燃,官方宣布荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”项娜袱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纪,上半年上市销售失激。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霖埃菱,我们还是先来聊聊外观放。相比进口ATENZA堤,国产版本在外观上基本没有变化屏哺突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欣奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媚嫂臣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6山。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA输巩,它不同于以往的两代马自达6票茧氓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扣莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶牧份,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子距胸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堵请猛。总之从结果来看涡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梧甫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昏拭茫,希望它能够像老马自达6一样抽师董,百看不厌话喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仑箍农,仅针对这两款车型来说毖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA日多俄,而黑色则太过低调啦,完全掩盖了车辆应有的魅力灭。ATENZA的红色与大多数车型不同卑武慷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皖,不俗套围搞吴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm响暑,轴距为2830mm罢脯哺,与进口版本相同陵。相比同级别其它几款日系车型死卧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荚答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣貉渤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豌溺卫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辞晾,科技感差了一点褐畏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踌夕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意加乒灸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈书。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伦怠,相比之下确实显得小了一点慰挂甩,为什么不折个中帮想方,采用18英寸呢伤茬膜?   两款车的尾部设计几乎没有区别查咖瘫,尾灯样式相同颈禄,双边共两出的排气管(没错维伸,为了表达更直观透啼拆、清楚你赏享、无异议躲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦疏,这是马自达6一贯的良好作风盛。总之坝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的标懒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毙屋辖,谁都知道SUV车型最为畅销帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知景疟泪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出降巴,而卖得好的却还是那么几款麓巧横。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筷滩,还要等到试驾之后才能给出答案脱看。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拈。从风格上看媳荤火,海马S5偏向时尚翁、运动陆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隘。而在配置方面鳖端,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舷世貌。根据目前了解到的消息燎,这款车型的起售价约为9.5万懈谅块,如果消息属实的话嘶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平常玲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赫?   外观味纱:设计新颖痘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矛孔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羔鞋陌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脱笑径,也将它的风阻系数降至0.34骑喇但,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了记窝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雄箱伙,比例上感觉怪怪的抹蔑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂谈蟹,有效地提升了视觉效果镀嚏腺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搅粪宠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缅、转向灯以及雾灯藉闷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钢虫。   作为一款紧凑型SUV餐遂趴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氏,轴距达到了2630mm抖攘受。与同级别的海马S7相比搽纳,虽然在车身尺寸方面有所减少忱祷,但轴距却多了11mm痹,整体空间表现令人期待汹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捂骆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狠。" "   全新的A3备受关注霓巾涎,这其中的原因有两点避先,一个是加入了三厢车型赋。而另一个弥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吗搪。只是这台车来到国内较晚裁搏獭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诺疙弗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地母灯,简单明了的说啪凡沧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寞愁瓷,而必要条件是横置发动机胎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彪沪贤,但消费者从中又能得到什么坑臣酞?如果按常理来看弗吃迟,对消费者的好处应该挺多的茨,比如车更便宜了暗,就算车不便宜配置也应该增加了俗祥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灭。但上述这些还只是一种期盼提立,毕竟这个平台的车型刚量产不久盒河顶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庞。至少高尔夫7是这样钳,而全新的A3由于正式的价格没有公布匡,所以也不好定论失马沽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3年繁,这次引进国内的共有四款车型焕白,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型协爸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哆俩标,6速S tronic双离合变速箱旦。在本月的21号览即嗣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市新侥鞘。相比老款的两厢车型酶琳羌,轴距和车身尺寸都有所增加欺,而且在轻量化上下了不少功夫毁抒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎按桶,但在配置上基本都可以进行选装嗽。由于三厢版为新增车型粳涸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开文汗师。   " "   ?? ???? 2014年3月3日很拍蛙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慧拜,“小改款凡伸父,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骸李李,而值得注意的是人,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筷咀事。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘘谩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狸。”吉利控股集团副总裁毙舞户、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夯,欣喜之情溢于言表卞翟。    亦或是巧合权拴嫩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硼棱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犬,一方面天晶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖论咆,另一方面厘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁项闻枢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暖来刷,种种迹象表明囊茄氦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逼牧歉。   诚然锑兜渴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莆娟谦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”提鲁烁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时修,孙晓东对媒体表示冲呢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪含唇,吉利收购沃尔沃之后冉湍宪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生市。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醋。" "  在国内瘦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甭,它凭借动感的外观厂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斗廊磕,后来者RV4某荣、途观诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赏孺诞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎边碍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胺划肖。而今年肝劫,东风日产给我们带来了第三代奇骏杠酣啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”白拭非。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻0缃獭,年轻化未、动感化的外观设计就是最好的证明饶杀涵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上可写徊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耙皇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翟,层次感以及运动感比老款强太多了鹿躺迹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗅府,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条非信,流畅的曲线让它不在干巴巴尼,整体饱满了很多汗豪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奥善倡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菜店。   在侧面线条的过度下孤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垛梧呻,并且加入了以装饰性为主的扰流板底曝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性版。后尾灯变化更为明显敛,竖条造型变成更为接近长方造型澳靡粱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豁廷,一定会想起Jeep女守窖,提起Jeep品痹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能款,看看它在这部分有着怎样的表现扣顽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铆,并且不可选装以外经档,2.4L 豪华版可以选装该项配置穿唉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配次。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坦,从功能上来看比较全面么赫盖,下面我们就一起来看看它的实际表现股瘦埃。   更多精彩视频崎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莱桅腑,调整比较细腻肯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洽互,而且还可以停得很正补楼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虑兢肠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挛户,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辞,如果继续操作枷躲疮,系统则会中断本次自动泊车歧隶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罗,我一定会把奇骏放在首位傻阂街,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鬼塘缝,性价比非常高老皖苦。不过自从2008年上市至今的6年时间里梗坑分,它始终没有太大的改变渴簿槽,另一边竞争对手们却在不断进化肠稍饱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者率踩妙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啪惧券,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔽看。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筒掠村,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扭融猛,而看到新车的第一眼就会让人感叹挥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撬撅供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)催湘,并且也是该平台衍生出的第一款车型撑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稿狼舞。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓剔林,新车则显得更精致娶恫魂,更有设计感灰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迷率。当然胶牧疏,除了视觉效果之外私,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姬?这也是今天我们需要探讨的问题爆潜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棉,我们本篇文章的测试内容并不全面挥匡法,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圈回,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍违哦磁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毙椭绰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锯,里面对新车外形瘟惠、内饰等方面都进行了详细的解读刊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓝。另外姥较担,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欢。   ●增加更多高科技配置浇侍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品添,除了拥有出色的设计遁力、良好的工艺和用料之外幕碧妙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莲椽,翼虎就是个很好的例子聪驹锌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戈荚贝。如今的新奇骏身上蜜,我们也看到了各种高科技配置峦碳搭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平此。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了噬瀑顶,在两年前它就已经崭露头角绷氢粳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样加,连控制面板都完全相同侯。虽然东西不算新负,配置在这个级别里面也算不上有多么领先探亲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佩渐嚷,汽车作为生活中不可缺少的一部分端练菲,也同样要跟上潮流淡咎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侨捅,很多的印象都集中在日系的丰田车上点,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圣吵,由于起步较早贪,所以在混动技术上都比较成熟传。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乱锯阜,一方面是因为未来的趋势供鹤,另一方面就是对环境保护都有一份责任扭氨手。但能让人印象比较深刻的不多逞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喀漠劲。经过一天的试驾体验懒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀魄。   外观方面那灸:设计大胆前卫挽很,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卞涤陌,给很多人的印象就是模仿哥筏、复刻辆,aygo颈拭位、花冠耙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佃。实则也是没办法的事儿缚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来蛔惶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晒蜡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澳,整车设计偏向年轻化查,前大灯内加入了日间行车灯瞳。车身尺寸方面行乃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沛航,轴距为2670mm炒。   实质上腿撅女,比亚迪秦的外观特色鲜明淋前,个性十足呕络纲,他并没有针对大范围客户群体而设计录,更多主打年轻堂嗓铂、时尚元素搽。这样一来怖琶冬,优缺点也相对明显戊,需要一定的时间让更多的人来接受他晚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兴山,充电方法非常简单也很安全拴渺挠。通过家用的220V电源就可以直接充电锋叭醋,但是要采用三相插座察泥仇。车内的仪表盘可以显示充电信息羌娩,包括电量以及预计充满时间杠,而且还可以选择预约充电搪祥咕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诽肋,虽然我的“档期”已经很满墙屁,截稿压力山大藤。但作为潜在车主搭藏捣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平比答撤,它和福特嘉年华航关漆、大众POLO会有多少不一样晃,谁更值得购买瑞楞咳。我想这也应该是大家都很关心的问题很翰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肚,以供大家有更多了解徊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纠烯,分1.3L和1.5L车型歇飞沏,提供5挡手动或4挡自动变速器坊堵。这也是国产的第三代威驰车型沛彻,相比老款车档息无,新威驰变得价格更低碑、空间更大漏蓖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寝,在广汽丰田4S店中销售吗矛京,价格区间6.98万-10.88万元锨狠。两者动力系统岸、内饰设计完全相同垃。只是外观分成两厢与三厢贪,配置上有细微差别而已喊蔑炔。好了黑贿,我们就从外观开始说起诉。" "  导语函芒逼:在新能源汽车研发领域壬森冲,比亚迪一直是领跑者荚魏船,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衰潍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锹圣寺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扰驾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掂,能够开发更为节能清狄、环保的电动汽车产品蓝,实现性能的提升和普及应用妒喜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沥健。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沛。   历史上盯,秦灭六国迪搪,结束群雄割据时代桅,统一中国对青烤,开创了历史的新纪元瞄且炒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翘弧,势必证明其在以下六方面的实力磊:   一尚怯、比亚迪秦到底有多快献?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矩毖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辆镣,23%的车型在8-10秒畏,17%的车型6-8秒辨,仅有8%的车型小于6秒温,代表车型如保时捷卡宴4.8L柯嚎。今天伐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擎,秦百公里加速为5.9秒翻权忱,而记者实地测试时乱翘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啊。   跑得快自然有其道理辛速,秦具有“双模”动力瞎滦申,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盖部绥,在混合动力模式下此熄庞,秦能爆发479Nm的扭矩枯矾味,某种程度上可以与那些超跑抗衡菱璃叔。 二甸垃桥、秦油耗到底有多低峰滤穷?   根据国际标准测量核算攫剃,秦百公里油耗仅为1.6升另。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式订。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式首,纯电动模式时负韧豆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋,整车自动或者手动切换至混合动力模式慈。在所有模式中獭挖坝,秦还能进行制动能量回收妨辛陋,即电机向电池反充电谴洛聘,每百公里回收2.5-3度电蜜唬揣,可以多行驶约15公里岸。 三忱泄冲、秦充电到底难不难拍?   一句话回答丝:有三口插座的家用电源就可以芬暑擅,就像充手机一样方便不玩。秦的电池容量为13KWH棱,可通过220V电压菇,3口插座捆,4-5小时充满电握遍。秦随车附送一个智能充电包帛笑任,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖里诲结。   四蒜魔炮、既然用了大量驱动电池匆,到底安全不安全?可靠性如何焕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池下、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冯。单位能效比蕾量舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阜龟。但是安全稳定性方面则恰恰相反块每耻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勘灰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泊,是目前市面上最安全的驱动电池洞,没有之一写习。   可靠性方面梆绢们,据比亚迪测试仿徒璃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丁尾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阀,业界罕见负探。电池电芯甚至终身保修联。 五介耗闷、秦操控驾驶会不会很复杂点胯配?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迁,习惯之后甚至更加简单响啊。新增纯电模式倚拢控驾驶肚谭,更安静味规唾、更节能蚂醋绘。   六拢、电池组电用完了如何行驶逗立实?   据技术人员介绍填,秦本身不存在电用完的情况桃琉。电量不足时境斑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撬靡搪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纪祈阀。   此外爱甩,行驶过程中挥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坟,并储存到电池中浑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜狭态,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字商,其次是QQ me誊,PT漫步者之流频惜,当然还不包括那些“只识其样陛盯峨、不知其名”的人群刹庆吧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氢芳,它也是双龙汽车最具标志性的车型沙谁厢。在迎来双龙新柯兰多之后离步,就在近日凯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薄涛尸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界联婆,但却让我们可以由心发出这样的感叹点日现,爱腾终于正常了抢困。   从推出2011款爱腾至今涎浇烂,已经有近3年的时间翁皆踞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夸驴季,却在人们心里留下了不可磨灭的印象紊脚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歌毕傅,伴随着2014款爱腾的推出桓撂梧,有关于这款车的一切递,也自然成为历史菜,被我们封存起来翔。全新的家族化风格设计埂嵌贤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路订观。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部采虑盗,与新柯兰多相似的样貌报斧撑,让新爱腾不再具备专属性纠。没处前部细节的设计筋惨辱,都是那么平易近人帅顷琴,平庸的再没有任何特点拭仕萝。可能人就是这样溉险便,老款爱腾在售时祭砷,人们总是说这款车有多难看澳借,有多奇葩牟僳疮,但当它真的成为历史后赣秦,我们又会感到缺少了什么仍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稠,但还不至于让它从中获得什么优势课,车尾部简单的几处变化遂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幸。现在在大街上拆胯淖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的守脑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了誊搏雄。   本文导航" "   这年头在路上跑着文邢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饥,把自己造的车不断的加长抵期,就算不加轴距也得把身子给拉长箔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捶扒芦、大型车上死,感觉有些资源浪费婪毁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艇匹,“L”的作用才更加实际删炽。当拿到这辆YARiS L 致炫时吾,小惊喜了一下刷此。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了导,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仁快。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咎轰冬、大众polo晌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势份票庞。目前这辆车共有两款动力髓惭惕、6种配置车型在国内上市脖广,指导价格在6.98万-10.88万之间妒。由于新车型且上市时间不长崎境卉,所以目前的优惠幅度不算很大童贝汀,基本在3-5千元左右荒。(个人观点文彩苫:致炫逗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溯,厂商指导价为8.7万-10.68万档,搭载1.3L/1.5L发动机倘,5速手动/4速自动变速箱卑熔萎。" "   曾几何时磕模,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沤,但却没有获得国内消费者的认可搜划。如今勘耽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隋惰,其售价区间为15.48万-21.98万元跑夸推,相比老款车型有所降低掸乒。另外泻篡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化覆算骋,并针对柴油发动机进行了重新调校澄。下面就让我们通过试驾体验枷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奠俊四,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浚川,并采用双龙全新的家族式设计控诗,整体风格与现款柯兰多十分相似秋冈去。然而毫磕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整先垢浑,其车内布局依旧与老款车型保持一致倪惶苛,略显缺乏新意瞥。   小结焊: 相比老款车型来说蛇譬,新爱腾的外观变化令人欣喜扒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光避,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抱。不过誓巩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进事路,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上算擦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惠。在海外市澈β妗,新逍客提供3款发动机寄,配备6速手动或CVT变速箱冒,在英国的起售价是17595英镑酒链恕。与现款车相比龟辣纲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计覆观壳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浩叼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洼。 ● 外观介绍诵俯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涪:宝马2系Active Tourer讲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单香,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沪?车展上的展车给了我们答案酗谋乔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陌拨诵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绷纶,而在正进行的2014日内瓦车展上秽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碍。和两厢版一样瓤奥窖,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓幔块化平台打造度汤,造型新潮时尚浚,细节设计则突显旅行车的元素江,保持一款旅行车应具备的实用性棚密。据悉耻谩,该车将于年内率先在欧洲市场上市滔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酿,相信国内消费者很快也将与它见面风取凰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叙凉,全新标致308的旅行版如期而至为私脊。从整体变化来看弧浑搭,它在保持旅行车实用性的同时绍辱,将重点放在外观殿涟、内饰的调整以及配置的提升上尽弹姑,新潮的设计更是让人眼前一亮豆。在我看来畦,它的变化是非常积极的郎衡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户讳崩,现在它要做的就是尽快进入国内疏掂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韶谴巢:   静态评测    ?   更多精彩内容坡浮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞥崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皆骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新们。早在上世纪五六十年代宋裴勿,Citro?nDS就用上了可变悬架似、随动大灯恼坚抛、转向助力齿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术还,加上极为飘逸的车身设计扛揽剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触,2011年长安标致雪铁龙成立丛,到今天我们测试全新DS 5LS逼呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空羞漆,音译的中文品牌名念起来很接地气埠笺:长安谛艾仕勿,有股莫名的喜感甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把教,是台正儿八经的三厢车衔邪。   ●外观沛:考虑国内需求惊健,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前村,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踌,后者里里外外都显得格外前卫割,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炔睦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鳖、更好接受一点窍。当然饰藤谅,前提是得保留住原有气质乌噬。   在这张全新的前脸上佰番弄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘸旗处,官方把它解释为“飞翼”募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埃犯赎,由于边缘不是那么锐利板祈抖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匣霞,接受起来没那么难畔掂别。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛊发、匀称屯,其实我个人甚至感觉比车头更好看户。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陋,厂家说这是做完市场调研后的选择淑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叉敢苦,想想也不无道理毙晴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钞,与其后期车主们各自琢磨灌舷饶,不如原厂直接把这事办了笑帆骏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无首,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帕啃:下文简称新阳光杀守熄,以便阅读)辆确遍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讲冉侨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熊慰迹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 成。现在它不光新潮染帘,还进一步提升了性价比擞统樊,为与定位相当的大众桑塔纳秘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朴被破。 外观襄跋商:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赖乌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撩幕其,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜项手。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顿确,达到4456毫米僻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雇吧逻。    此外设,新阳光的轴距则依旧是2600毫米密疙倡,由于在东风日产的产品体系中冠钦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)道勺浆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样群莫泥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些发搅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惯昆,我已经身处呼伦贝尔牙克石村缚哦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彩。尽管天气有些寒冷蔑侧,但此刻我的心情是非常愉悦的报络聊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兰弛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旱茬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碧石苏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亨躺路,当然我也不例外畏。这次除了911之外随衫,保时捷还带来了Cayman涩己、Boxster吓睫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酵,让大家分别体验RR(后置后驱)茅外、MR(中置后驱)虎辉簧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媚烘,即使在这样的冰雪路面也不例外井,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栓汕渭。在练习漂移之前本雹掏,充分的驾驶培训是很有必要的歉鼻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喘卧孩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救世撼。   ●车辆失控该如何挽救哎霉?   当车辆发生转向不足时偿并练,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)想卤焙,稳住方向并且慢慢回正脸,切忌继续打方向钎舷疥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赔退贰,反而会加剧转向不足的发生常哗绒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夏踌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绵略皖。对于一般人来说摄胖苟,应付转向不足要更加容易一些饭合,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疵,而转向过度一旦被合理运用史,就能成为过弯利器攫,也就是我们平时所讲的“漂移”咯娄期。   ●如何才能实现漂移瑟灸?   要想在弯道中实现漂移狈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吃。针对这次的车型以及冰雪路面匿喀肮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凄:   1兽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄艇蜗,我更愿意称之为惯性漂移过弯敖膘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伟、甚至小于90°的急弯然苏楞。 ? 『以上为PPT截图眉罗戌,分辨率有限辨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卿龄涪,然后反打方向刹莲搭,稳住油门漂移过弯蕉。例如在通过上图中的右弯时管漂僳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢割角,然后左打方向冲抢帽,紧接着再右打方向韶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顷钉盼,别慌炒焙,这正是我们希望看到的辞棘息,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剁缝版。随着车尾横向滑动的产生捶,此时驾驶员应该迅速反打方向伴,让前轮时刻指向出弯的路线滴葱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靡尾,随后在出弯时适当收油并回正方向咀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了散俯欢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熄泵,方向盘转动角度都不宜过多怠缄,最好控制在90°以内陇哎。其次油门动作务必细腻矫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掠税,给油则会加剧侧滑酷督拭,收油则会减小侧滑角度害儡氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沙事。   2米采我、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烫铣。   适合弧度比较大的高速弯道翱碴姑。 ?   当车辆高速入弯时得弦冲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头享歧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眠讥。当车辆开始侧滑之后钙吉情,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吞肮,继续维持横向滑动桨,同时反打方向控制出弯路线柬列房,之后的动作与第一种方法一致诬。对于初次尝试的驾驶者来说偶,如果入弯速度不够快也没关系离栋共,你可以直接省去刹车这一步骤棘光悍,在入弯时适当地轰一脚油门饥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斡汰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控片枷泪,并综合运用尼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哎荤蓟。例如在紧急侯绦谁、高速的连续S型弯道绒吭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聪偏龚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湿,从而划出一道完美的漂移路线节。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雌嘎?AE86在高速S弯道超越RX7口便,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苯叙。   当然老,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啼稳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶酮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型良仆梨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堕脆狭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器络冉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕊欢,驾驶员只需控制好刹车邯儡线、油门以及转向三者之间的平衡即可齐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距角推。   然而即使是这样硅徊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匙。冰雪路面凹凸不平鞭恍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炽温洁,所以技术和心态都十分重要墓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苍何。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盘彭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遣复奔。在这期间厘,沃尔沃创造了无数的第一斤酶聪,也赢得了不少的辉煌成绩话,当众多车企迎头赶上之际首官信,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俱,并将其命名为Drive-E樊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纺品,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带处嗅嗜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命革橡犀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僻,实现了靠背调节和腰部支撑贩。 1967 推出首个后向式儿童座椅趴超,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夏篓潍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器紊洼隘,将有害废弃排放降低90%以上底毒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抒卤伟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狡毖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牵潮,有效减少或避免低速追尾碰撞胜坛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痉岁挥,至此安全范围从车内延伸到车外惨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勾,从被动安全到主动安全沮姬,再到行人保护淋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻鹃厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥并,空气污染现已成为最热门的话题苫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粒闷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爬群,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忌靛缎。   Drive-E是什么 裳?   即E驱智能科技圃,代表Efficient Power(驱动更高效)愧澜、Electrification(驱动电气化趋势)掏、Environment(驱动环保潮流)箍,从字面来看很容易理解边天次,简单来说就是引擎高效化红歉凳,这样一来既可以保证动力性脊澄叫,同时还能达到更好的排放标准刮慷勘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篇廊侥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骸逼。   沃尔沃还将这一技术投身于纳闷梗块化的研发矾沦奠,只需变更增压器南块与催化转化器男袒睿块等主要部件晦檄屡,便可催生出一款新的引擎产品蜕挟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慷冯,大致可分为4类冉,即汽油直喷引擎戚厂愤、柴油高压共轨引擎乓涛,单增压引擎(T5)粮、双增压引擎(T6)缚提衫。 以XC60为例 得,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 手。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓤杰坝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例并蚀窍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墒叭靖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呻掳,在动力输出上也略有提升凭雇笨,其中的原因自然脱离不了小体积存唯、轻量化等一系列技术的支持呐虱同。   此外变速箱方面也有了很大的改观摔窗嘘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%簇橡魏,挡位的排列也更加紧密饭,有效缩减了换挡时间釜献,从而具备了迅捷的响应能力颁梆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诵磊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下死,耗能经济性方面得到了进一步保证沃煎,它将改变城市路况中引擎启停的时机盘獭,改善油门的响应付萌,空调系统转化为经济模式工作冉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猫,而在65km/h以上松开油门崔,引擎还将会处于怠速状态撼限。   本文导航梗嫡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窝缝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勤。不过托氢,动力并不是我们今天的主要议题啸谷。秦的下盘功夫方面表现如何姓溺免?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戈?这些都是我们今天要研究的内容蹋奉。综合起来春搓戏,我们最终目的就是想要弄清一件事褐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色媳巴颓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盟峡尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上策骗派。当然阑,由于秦有着体积更大苗哨、更加复杂的动力系统焦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娶剧将,但由于双叉臂需要更多的空间刺,因此也是不现实的郴钞。在材质方面瓷卢洁,秦同样表现中规中矩块,并没有使用轻量化材料为车头减重奶乓脐,亮点并不多掸堤蓖。由此可见密矮块,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化使。   不过刃,由于混合动力系统的特殊性萍龄,秦也必须做出自己的调整茎始锤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茄免飞。比如浚掏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上违豪缴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镁。此外搂粒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擞抛,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸡,看起来很是显眼灿吞扛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惹,而在同等材料和工艺的情况下吠拆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞎藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歼裙。   另外得,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拧。与速锐的非全框式副车架不同缺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涕,由于加入了电动机和管理单元列献潜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撑侈,因此这样的变化当然是加分的任彪稗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欺睡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韧、振动和声振粗糙度年趟尼,欲知详情请点击这里)绷,是个值得肯定的进步父。此外添暮,与速锐相同茬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚂澈腥,强度更高吠菱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伞笔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傻,现款阜啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穗镀插,不过福特已经为此做好了准备绒,日前刚刚发布了新款概〉校克斯荤降。它采用了全新的家族化外观揉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炽春缅,不过它真正的杀手锏泰,还需打开车门才能发现墟冷痴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线热哎冬,进一步抢占细分市彻铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型插翟劲,满足那些对于性能有一定追求的消费者盼黄础,比如轿车中的S5漆耐峦、S6弧疵、S7揣、S8等等澄瑰。就在不久之前的2013年12月鲤碱稼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胁淬敝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型废滑很,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)界翘。 外观蒙篇复:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辩酮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憨,可以随时面对那些不识货的挑衅者些狮。作为Q5的性能版车型嫉苏壁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念南炽,颇为低调拴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拖谈。 车型图片 基本参数撂甘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛇俺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羚,特别是车身高度经过降低完郴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熬盛定,而轴距也有细微的变化篡冬。   其实只要细心观察扇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疆身,除了特有的徽标之外踢,SQ5的镀铬条有别于传统车型勒匡,采用的是双横条样式孝龟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锻痴镰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赤梅。而配置方面拧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浆读。   尾部的变化主要集中在下半部分宛令商,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悸屏司。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计精脑,可根据行驶状态来改变排气开启程度梨籍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇苹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭看窘,前者就属于少数派淮。一个是只有追韩剧的人才懂筐翰瘫,一个是全民百吃不厌秸惋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沥,其实上一代车型在国内早有销售吓,只不过跟福瑞迪太像了丸嫌,外观不出众聚疤兴,关键是动力平平疯文秋,所以最后并没有收获太多傲乏弘。全新速迈刚刚上市确鼓,售价17.98-22.68万元卧扯,很有幸能够在第一时间接触到这款车碾儒性,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纳媳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妹渐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑟愧囱。通过简单的对比化省,不难发现蜡铣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幢徊秆,名字叫做ForteKoup检鼻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铅,售价17.18-20.08万元洪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹃拣你,它承了起亚家族的虎啸式前脸惋滴梆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评长慨划,现在看来谈不上惊喜孰,只能说还比较精致另。虽采用了大嘴的设计砍材斡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晤,或许小女生会喜欢暇吨饯。大灯全系都为卤素光源陡叹,并带有日间行车灯帆赡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垫坝。   走到侧面蔡灭膊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化师醇,但两门的设计为它增色不少慰红损,在绝大多数人的固有印象中吮屠,跑车就应该是两门孤,并且应该是无框车窗波,仅从这两点来看典,速迈确实都做到了绢噶,开在路上的确引来了不少的目光追随绅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流两劳,我们一致认为车尾的设计更为出彩碳,短小补晃哎、精干庙呛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贤誊。除此之外囱写厩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局础司,而且排气管口径不忻澜搴帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔑妓筒。轮胎为韩国本土品牌畴路略,规格为215/45 R17迹涉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了店禾。   当然统拾,如果你选择2.0L车型的话汞宠,你所看到的黑色外壳后视镜能凄份、前后包围的碳纤维纹路饰板宿、双边双出的排气管俊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯咐粳。" "  讴歌这个品牌颓凛辜,或许很多人不是太熟悉曹彼氦。作为本田旗下高端品牌胁愤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灿,而且在美国市呈づ谩,讴歌的品牌影响力是非常大的冈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贪虐,大部分都是人们对这个品牌不了解钮离,影响力上不去赣死好,导致在销量上确实不尽如人意畦。对于这次全新MDX的到来缓,个人持有赞许的态度俩梧洗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墒侮,还是那句话纲秘努,品质上去了携,接下来就是提升品牌影响力了撕农。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硼闻,大灯的轮廓更加细长叭敖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡诚烤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过签娟得,但内部结构和MDX并不完全相同疯。雾灯被一条仿LED的光带替代巫,进气中网的细节刻画更加运动乌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颁犁淘,侧面造型给人的视觉感受非常低轰,这和前后大灯的位置有很大关系刮忍随,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匈陪,注重舒适性踢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镀卑,而压低的姿态却更加动感菱俯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邻。尾灯造型相比较现款修长设撵,优雅的感受也来自于细节的 设计试芦,但貌似通过我的观察菲唉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置却午,让尾部显得非常简洁疽很。   本文导航苟结:" "  2014年2月20日司,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锚。2014年型奥迪A5的最大特点是疯矮权,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈婆屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驮切。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邪虱,共有19款车型购,售价在49.98万至85.8万腹烈,具体价格如下鳖拔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讣坍脊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舞酣推。配置方面劝卸戈,也与现款车型相同免晤详。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拟。   内饰方面律呜,2014款车型也与老款车型大同小异稼汝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锤戌,同时门内饰姑溅、座椅中央扶手驶层啦、都采用了纳帕真皮面料泼冀火。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸劣。而2.0排量以上的发动机则保持不变睬醋氛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑞屉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阮弊。   变化一培:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肌,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑞臂,加入了较为传统的歧管喷射警阑汇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合士,通过二者各自的优势霜桶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仓。事实上劲,混合喷射也不是什么新的技术胯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喘纫艰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点布甫缆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善土蓝稠。   变化二概:排气歧管集成至汽缸盖内乾构,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炬夸爱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辜,从而减低涡轮的负荷修狼上,提高涡轮寿命缺差参。同时肩,因为在进入涡轮之前进行冷却涡,相当于提高了涡轮的进气温度限制绦椿,可以允许发动机有更高的排气温度热,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓦,同时结构也更为复杂城,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钢。对此溪嘛,缸盖内的冷却系统也进行了改进楞裤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)核癸褂。   另外僵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甫高檄,还有着两项小改动你内随。使用旋转阀乃嗔鸾撸块替代了传统的节温器溜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谱翟篇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制申嫉奈。   根据官方消息伙褪八,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘸坊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受去痕。笔者也希望在应用新的技术的同时仍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情母此褂。 责任编辑贺:王晨熙" "  A00级(微型车)肝蕉,在人们印象中这类车以实用性滔姐、代步功能为主坊然闲,低廉的价格促使配置也不会太高读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乘惩,一款车的推出打破了这一概念需,它就是全新奔奔急呛婪,来自长安汽车涛。   感官是人们的第一直觉反应己策贯,所以外形设计的重要性不言而喻困宠,为了使人们印象深刻匣洪昧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甭,道理很简单刨驼凯,日本是微型车最发达的市场靖蔬节。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哇劝,在2013年广州车展上潞碌纪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涸,除了时尚的外形设计以外龋烁奇,在细节做工上也有着不俗的表现菊司。前脸的设计整体性很高镜并俱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤讥楔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泥喇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琼蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巫,不过这一点在外观上并不明显胚乡,这源于贯穿车身的硬朗腰线娇,有效将视觉性降低探兄唯,同时搭配造型独特的双色轮毂焚褐,让这款小车看上去时尚动感蔽洗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辑,如果仔细比对敛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洽席孟。除了引人注目的设计以外琼伞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衰输,具有加热功能的外后视镜拿、15英寸的抛光双色轮毂非贰激、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凶境汉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页补奈酶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茫味,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕉迸。不过赔苹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怯卸啃,从内到外难稿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诧警社,可以说是一次完美的蜕变谋澜橙。那么这款新车究变在了哪里纫?它究竟新在哪浑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出位赔衰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闪救。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戏,轴距则与老款车型保持一致苔棺贺。在尺寸变化不大的前提下氏喘歌,改变外观寥、动力拐钩、内饰很、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吹滔,2月19日这台新车也正式来到我们面前棠,并接受大家的考验裁荚迹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奠,但这8条是我个人认为变化比较大的呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点精。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锌捂伴,我就有了一种预感烯侯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碎淘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案看。全新X5给我最深的印象除了家族化外沤反,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)判。首先弹丹,先说说全新X5的外观弦喇聪,“大尺寸双肾进气格栅”线雀急、“开眼角式前大灯”锚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邦。    现款宝马3系推出的时候县,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忿辱斤,现如今随着全新X5的上市侧会污,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎秸礁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昏晤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分南施迹,据悉光,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯未情械。值得一提的是录,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般殊粕缔,给人一种炯炯有神的感觉季色。    由于新老款车型的轴距保持相同隧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盟肥浑,反而侧面的腰线给人一种力量感低,这也使得新车看上去年轻了不少槐嫉。细节方面韧帘,新车在前翼子板上增加了进气口赐椽痛,突出了宝马品牌独有的运动基因紊舍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格计,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带樊水沏,提升了夜晚的识别度阿仿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起化梢乃,降低了风阻系数猜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑沦。" "  版权声明酒茧:本文版权为网易汽车所有愁抖修,转载请注明出处痛豌惋。   在2003年佩锣顿,奇瑞QQ的下线让这款时尚奠拢据、便宜鸵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹤,之后短短的几年间苯承,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摹渤钒,然而到了2006年长安奔奔的推出阿裳胺,打破了QQ一枝独大的局面须棚。一转眼饥,已经过去了10年的时间醛癸洁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镰叛礁,在这个追求个性纤、讲究品质的时代薪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纷康爽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丛割,而长安似乎也意识到了这一点亥仆梢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寝陶?   从厂家方面获悉脓,老款的奔奔(love)已经停产敲,而奔奔mini则将会继续生产销售摧伞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齿,前者主打精品中高端微车市橙叱,而后者则会在廉价微车市场继续作战痴兜姬。从定位上来看缺伤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些槐,虽然沿用了奔奔的名字缉伞禾,但整车的设计宪、配置以及售价都会高于老款车型钎。   新奔奔客户群体是谁僻吭?   在很多年前衫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硅司,到底是买奔奔还是买QQ纱,在那个时候囤扦,很少有人会关心这款车设计的如何脖、驾驶感受如何碗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒙晴,省油度黄楼、皮实绩梢报、能遮风挡雨就行疟碱。   现如今辱,80后差聊谩、90后已经成为购车主力亢褪,这些从小听着walkman楼贡墩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阮姓让、用户体验以及品质都有着更高的追求累,因此在座驾的选择上同样不会妥协碧猛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埂,新奔奔就是冲着他们来的爽鲍。   新奔奔主要的竞争车型是晚射蒂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巧,但从目前得到的消息来看勉沸琉,5-6万元将是其大概的价格区间贪砰舶。这个价位中既有一些合资的微型车貌膝肥,也有自主品牌的紧凑型车坷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膳宽,比如两厢赛欧娜、奥拓裤司、玛驰以及低配雨燕等等车型阜浑巨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阮强蛊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腿,产生竞争的几率比较小勒。   外观单:惊艳工案、和谐屯函停、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩邦擎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棉:高离地间隙晶弊暮、车顶行李架方、双色车身等等弘墒。没错隋,无论是跨界汤律、越界还是交叉车型铣段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻邵涣。不过世间万物碑媒深,徒有其表终究很肤浅毕凹庇,我个人认为合,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绕摔。所以论滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奖强秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢势慈,它集沃尔沃所有看家本领于一身叹橇归,可谓全副武装茧蒋聚。为了让媒体更好的体验这台车厘卤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奇辛。没有固定线路儒房乏,没有领队车辆馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憨谅,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞。而在这12天里携不肠,我已经和它奔袭了4100公里巩,横跨了三个省份肝搬超,体验了柏油赛道徐赔飞、软土拉力谈玖、冰雪漂移冕、高速狂奔阔祥砂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇,当然沉雹,最终的结果是里虱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跑痰差,正所谓日久见人心坷嚎,交友如此挟诗幻,试车亦是如此箩时。回到正题蚕碉,和往常一样肃撑靶,对它的了解还是先从外观开始拆赣入。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生青铜玛,相煎何太急”这句绝句蓬,而在雷诺—日产集团旗下渭,有两款车正在上演着这一幕腹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹤,还有这出色的越野性能淑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侩脱算。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氨,买谁更划算梢享刨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊帽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砷叭,作为英菲尼迪的顶级SUV味软,QX80的售价高达152.8万缝,但经销商处可以优惠16.2万深,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干,虽说16.8万也不是个小数目煎。但对于消费者来说嫉咀笺,一个日产驰善,一个英菲尼迪稿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叹浇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汀头:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畴层车,它的身材绝对够大享陌矩。从上图的数据来看穆铅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贝我,尤其是将近5.3米的车身长度凸,会让您感觉驾驭它有点困难毙蘑。另一方面彻朗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沃忿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迹铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敲镜,同时也显得异常凶猛线毯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灿瓦熬,整体造型圆润篱,没有多余的线条作为修饰孺,但是反而会让人感到车身很厚实起边。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奔糠。同时注意它车窗的设计泥澜素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹋萄碧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唤论诞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感私,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隋珊,也没有了那种霸气森,转而给人的感觉是设计很前卫景。车尾的饱满程度与车头相呼应着昧啪,丢去了上一代的直棱直角济,饱满的线条凸显着丰满的层次感垫。   日产途乐烫娥甫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华律输,虽然脱胎于英菲尼迪车型闪,但途乐依然拥有自己的外观特征霜双。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脖萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十朽霉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型相,为了与其身份相符它的各个部件都大一号味,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出图痘疗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘉杀蝗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芦琅,成为了车头亮点之一关。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型添妇培,这项配置自然是少不了的托率。我们可以找到4个摄像头安避漓,它们分别位于车辆头部度怜、左右外后视镜下方和车辆尾部壁。以便在停车过程中骚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锣炉,让您更加自信轻松的把握泊车空间毫淬磐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头别,大大降低了停车时的事故发生笑控。   途乐   通过对比发现棉蚊蕾,两车在外观上的配置基本相同翟,差别仅在日间行车灯上箔,不过随着QX80年款的推出常,日间行车灯的加入应该不是件难事割肯汇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同繁等毙,在相差仅有10几万的时候墟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钞。    责任编辑触面颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啪屋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了借椒避,除了奔驰G剔芥申、丰田陆巡系列剑叭、牧马人等纠苍,双龙雷斯特也是其中一员蓄尼,而且雷斯特还是柴油车庇等。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值募绦人,以目前的接触来看溯噶,双龙雷斯特W表现不错铜触,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勿为。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闺怒离,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砷褥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爽奥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兽。当然啊妨,在随后漫长的几年过后貉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莆墓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浦,该车型最大的特点就是其尾部造型辅淬七,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稿牢,宝马方面肯定不会承认财,但从年份来讲钾,明眼人一看便知较魄。   外观峭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绿,该工作室的创办人正是乔治亚罗道,不过大师的设计未必符合所有人的审美屯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缅烦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窍惟,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕉薪熟,雷斯特的车头是圆的抵舰齿,所以在当时看来有点“离经叛道”蒲骋。   而到了现款的雷斯特W吃,这个“小问题”被修正了嘘啥,一体化的设计已经是大势所趋配骇冗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型点,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感把阂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炔纺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乓隋视。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缮差系。通过车展上的展示式肉裂,小编已对这款纯电动车型有所了解连。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桐茫,时至今日箍荚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龟席。据悉雇,之诺将在今年的2月份开始接受预订断,上市后将以租赁的方式面向消费者世双,具体的细则目前还没有公布操午垫,上市后会有着怎样的表现饱,我们会同大家一同关注蹭呵脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谴伟颓,简单了解了一下之诺这个名称的由来汹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谦风瓢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衅馆,毕竟是基于宝马X1平台打造啸娘,因此在多个方面相似度高也并不为过讲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昏任貉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啥碴,其具体的表现如何父瑞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勉。 责任编辑算档:沈楠" "  版权声明卤:本文版权为网易汽车所有逢沪圃,转载请注明出处宏匿沛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计管首,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欧咆挫。它们的可见程度叭肯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饰。可见度甚高的两个文字的组合埂岛背,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绣涝。因此髓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车览。哦仍加,对了陆融概,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祁缔。意大利人的自信羔趴陇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诵山:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抱武桓?咱先从减开始说起旅薄都。 Q篇达辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么变括?   A竿:非也胎,前脸亦有修改酣能,整体风格统一请谰,协调度很高绩典稗。   我相信Roberto Giolito先生偏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暇,在设计Ottimo的时候漠卜,一定会更加从容哪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思械烦僵。在他的心中式既城,应该有着太多关于年轻赏憋、活力的理解反,而这恰是Ottimo的设计要点税镣丛。 外观总结   赞败:个性鲜明珊垂、标配LED示宽灯录、轮胎用料厚道   弹堆偿鞠:低配删减雾灯   " "  版权声明剖踩儒:本文版权为网易汽车所有任,转载请注明出处绿较。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漆,虽然距离现在已经有两年的时间团,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狠蚂罐。而今天惹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赶,并且还是一台后驱车琼。没错脆诧铣,它就是华晨宝马3系枢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稻,其配备了2.0T发动机勃具念,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扭碌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吧跺袜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱把逝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗电。不过在今天的冰雪试驾过程中贯弛诬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)面尺敦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烈,必须先打好理论知识的基础凛烈。于是在摸车之前靛没,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垢础。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矫温。 ● 项目一   热身结束了烈馈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掇疤。第一项内容便是加速和刹车渭臂喘,是不是觉得很简单峭妓寇?其实里边的门道儿多了去了炉晒。   在项目一结束后捕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澈很,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步里黔迷。一开始大家相差悬殊铝耙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宦镁标。接下来的项目二会比较刺激一些垦疯,经常会出现手忙脚乱的情况饲盯亮,但只要理清思路按部就班的做蜡廓贯,想要完成整套动作并不是很难姆佰筹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暮扭:本文版权为网易汽车所有疟售,转载请注明出处斤袭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灭,不过始终都仅有手动挡车型乖,虽然目前销量也很出色锌胜典,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户京。好在这一短板即将成为历史捣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涩,新车将于26日正式上市能,我们也于第一时间进行了试驾体验拎氖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观息蔽茶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梨卡船,在外观方面也有变化乃。新车根据高低配车型提供两种外观方案斯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莎统许,而高配车型则对中网胸、保险杠造型毯渡骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计贾陵戌。值得一提的是沏茬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的描。   新样式的轮圈非常动感晨篱,在同级车型中实属罕见燎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秃都急,轴距依旧为2725mm诬。车尾的变化相比车头要小一些崎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悄厦较,不仅可以提升安全性抡递,同时视觉效果也更加出色氓屁哪。 有态度【试驾评测】卞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腻丸?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日板舷,一汽大众全新高尔夫正式上市联。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牧携,其中1.6L拥有三个车款改娜憨,1.4TSI拥有四个车款纳递苹,官方指导价为12.19万元—18.29万元撤辅。具体售价请见下表叫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尾,但是却拥有三种功率版本垮啥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勉鹤编,因此在动力系统方面扛堪句,消费者有三种选择拉。    我们从上面的数据可以看到翰屏即,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者公,1.4T低功率版是主流之殉畛柘ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吠弹回,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烹铣夕,但是它的售价高达18.29万元朔酞啊,相对比较贵先。    全新高尔夫提供九种车身色彩脱净,分别是塔希提金材、唐古拉白熬聘、珊瑚蓝毒、魅力紫苗多睡、玛雅红抛、季风灰揭、水晶银以及深黑和极地白歉僻。 ①受兢:16寸Cosmic款轮毂 ②舱:16寸Cubix款轮毂 ③衡伴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挎邦口,其中15英寸的一款棘藐,16英寸的两款煤欧书,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矩辜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佬。    全新高尔夫提供标准座椅庙腻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潮弓蜂,舒适版车型则都配备舒适座椅唇泼但,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丁咎。    在材质方面陋峦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痪卢,分别是上图所示的DianDian黑色织物熬豆刹、Zoom/Merlin黑色织物扒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择群瘦,分别是Vienna黑色真皮祈阀、Vienna米色真皮拭嫁爱、Alcantara黑色翻毛皮狗侯、Alcantara棕色翻毛皮辱腊洛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铝陌,有两种风格可压妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料看府,同样有两种颜色可鸦陆睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砰,有黑色和米色两种可鸭8纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氛摔拔。    在车内外装饰件方面秆归痛,不同配置的车款也有不同的安排纤告家。像侧窗下沿镀铬装饰条哨、双排气管维、镀铬装饰双排气管酒、动感鲨鱼鳍天线慧羚、真皮换档手柄拌渴、科技质感装饰条嗡、金属风格装饰条腺、碳纤维风格装饰条等等嚼贰九,针对不同的车款都有不同的配备摊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍插婚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富径,配备有MKB多次碰撞预防系统庞、ESP车身稳定系统河饺劝、ASR驱动防滑系统钦、XDS电子差速锁讣、前排侧面安全气囊手仁汝、后部4探头倒车雷达定坪、前部行人保护系统洽袜晃、自动静态转弯补光功能等等瞥傻埠,但是在舒适性以及功能性方面郊涕,并不是很丰富理茧,但是也可以满足基本使用筋呛檬。   1.6L自然吸气车款如何逊蘧选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押怠,它拥有手动时尚揣倡、自动时尚以及自动舒适三个车款本柯煤,手动时尚与自动时尚的配置一样小潮鼎,在价格上二者存在1.2万元的差价痪翔,主要是变速箱配备的差异磕儡冕。所以在配置对比环节录牵画,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沥般迸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渴兔,差价为1.1万元仙。    在配置对比的环节我们可以看到锈顶,时尚型与舒适型之间的配置差别蔑,大多数都体现在外观内饰的装饰件法,以及车内一些常规功能方面凹滑誊,主要是顶棚储物盒割雄、后排中央扶手矫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挛,实际上最有意义的差别在于全景天窗先、后排出风口啃、蓝牙电话糯、定速巡航间墩谁、驾驶席座椅腰托统、TPMS胎压监测系统这几项上狈辞,不过在这几项配置中姬垄涪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置别,尤其是全景天窗接恨。    从价格上看疆垛沏,二者的差价为1.1万元崩藉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厢段谭,所以我们在这个推荐环节娘半魂,更多的倾向于低配车款矮外南。 责任编辑冕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闪。它采用了全新的DS家族式设计风格巫独,延续了一贯的法式浪漫风格兄栖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缚。新车基于DS5平台打造博畏惶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扫屯仇。预计在3月左右上市捍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阶驰,让我们一起来看它的表现如何灭。 外观缔表武:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅替卯,却多了一些时尚及科技感巢缮微,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辈瑰拇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感角。镀铬装饰拿捏的也比较好芭戳钎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚏寿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屏瞄吨。也表示着DS的品牌走向独立番。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牛发,有着都还算不错的账面数据蓖祁,车身长度为4702mm辟扇狡,宽度1840mm侧触,高度1515mm.轴距为2715mm抗爽来。上市后会把目标锁定在奥迪A3纫。 车型图片 基本参数塘恍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呜,除了前车6颗驻车雷达之外佃铰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贫鞭,从视觉上拉伸了车辆长度修吵笺,尾部设计了一个小小的尾翼拴,尾灯下侧字样表明了其国产身份替。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棘性磐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兔垂绞,真正的排气隐藏在了下面惯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坤:高离地间隙尖极、车顶行李架乓、双色车身等等卿宋惹。没错舞孰寞,无论是跨界粟饲拓、越界还是交叉车型狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挨。不过世间万物每赌晤,徒有其表终究很肤浅侩煞疲,我个人认为炉鞍隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤。所以纬贰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谈磨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠唉敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身惠,可谓全副武装揩恒吩。为了让媒体更好的体验这台车卿刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高的叙傅。没有固定线路孤喝,没有领队车辆烯几擞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天秀辖叙。而在这12天里裁,我已经和它奔袭了4100公里羔煞,横跨了三个省份卑道奴,体验了柏油赛道据吝肝、软土拉力啪痛蓖、冰雪漂移瀑锻劲、高速狂奔及、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兢卢,当然卡壳,最终的结果是楼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓄徽味,正所谓日久见人心集端纬,交友如此沽发控,试车亦是如此搏梁良。回到正题缄嗅,和往常一样部寝,对它的了解还是先从外观开始两问定。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仆、多样化是一种趋势碑蓄贝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缺达帘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白项拿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朝搏宽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粱辉瞳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型形,上市至今保持着约5千台的月均销量誊竿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齿泪。 外观/内饰对比锨娟坦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沸忱林,毕竟师出同门缅樊宠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管省凤枯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厢,远看很容易被误会成排气管畔,但事实上真正的排气管被隐藏起来辞壤,整体尾部设计显得层次更为分明牡。低配车型配备有倒车雷达男昧火,高配车型还配备有倒车可视焊讨壁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点节垢,修长的车身与宽厚的D柱娜另,加之出色的后排与储物空间份椽偿,俨然就是一副旅行车的范儿谓喉壬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抽领琅,它完全可以称之为旅行版朗逸腊操宛。    车身的线条连贯自然错孰睛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岁睹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头死拦伴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爆锹,调整了尾灯的白色灯带位置假瓜蠕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廷吹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同合访人,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格称,内饰板件的用料以软质材质为主焊会芥,接缝及做工也较为精致凑板斯,与同级车型不相伯仲判康娘。从实拍的车型判断橙冒,自动空调归处敝、ESP系统芦茹爽、电动座椅莲习措、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孩阔,至于具体配置还有待官方公布贤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懊,同样是大众家族的传统布局规,整体的感受都很不错侣椽虾,方向盘烈晤口、中控台的每个设计很都容易上手犁啪,从材质上来说洛,朗行是塑料感有些明显的枪娃撑,好在其工艺上还是有保证的衅,并不会有很廉价的感觉薯脯星。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妹,销量在整个家族中表现最为可观及。近期郝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隘备,新车主要变化集中在外观砷稿,同时针对颜色截省撑、配置进行了调整揭,以保证其市场竞争力冀册。在豪华紧凑级细分市场中侍晨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佃,通过下文的对比分析搂,希望对有此购车意向的网友们一点参考假惕似。   备注雇逆: 为更直观的进行两车的对比分析肠别随,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘟、CT200h F-SPORT)守船,市场优惠参考自深圳市场充石腔。 车型图片 所属品牌梨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墙煤,内饰做工精细    车身尺寸方面怀崇虏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优借,其他参数均小于奔驰A260拆咀。从外观和内饰设计风格上看僧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跑囤擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乌缓男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慧冷,全车充斥着力量与美的线条妈促撅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琶杏,硕大的单条幅进气格栅惯姜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剃几。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些息晦蹿,但并没有脱离运动耻促,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恼嵌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黎密鞠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彭墩钎,同时下侧雾灯造型也有改变船,车尾部也进行了一定的改动平哗匈,整体感觉更加运动捶谱。另外市示,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谋控份,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杏簇,形成强烈的双色反差泊。    F SPORT车型装备了整车运动套件党扒,涵盖了运动调校悬挂萎弹、运动包围溺、运动阻尼减震器庞窖、熏黑运动轮毂腐、运动车门脚踏板棵、运动型铝制加速踏板傲岁工、制动踏板孝、脚歇板等擅帮父。    三幅式平底真皮方向盘八、红色元素点缀的空调出风口安垢纪、铝合金踏板窍、仿碳纤维装饰条等等垒龄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薪藐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格线灵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楞涵,将方向盘废热、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叮九,增加了便利性秽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动珊空,分散了注意力砰姐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是剐烽,是多数第一次购车家庭的首选要求醚尖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煎逛酷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型些瞪,会有怎么样的变化侗,一起了解一下截耪弹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攀妒,镀铬进气格栅增加了些许立体感滤词济,更加显眼的X造型前脸寒凶,迎合年轻消费者的审美畔扫愁。大灯的改动有些另类股私处,在我看来接受起来还是需要时间的齐汹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豆,新款在车身尺寸上有所调整茅魄扭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咳缎骗,轴距保持2600毫米不变池枚眠,相比现款仅车身尺寸有所增加了朗携。   车尾的变化不大艾懒默,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盎,以及牌照上方增加镀铬饰条隆,尾灯造型无变化内冗。实拍车型为高配版本搐叫,但仅配备了三点式后倒车雷达改。   新款的15英寸轮圈造型不错波饺版,轮胎选用优科豪马坷诽茶,规格为185/60 R15慧,备胎没有缺失填,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磨愧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砷斧,在年轻人中更是屡见不鲜瘁铜逞。在学校要有个性旅戊,在单位要有个性卫,穿着打扮要有个性艾,兴趣爱好要有个性乡任内。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢死匠涧?如果你有这方面的兴趣甜抒讥,那么杰德将会是你不错的选择奶写。可谓自成一派的它琴斗,凭借着并不起眼的车身尺寸拦鞍虫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车栖稼芍?还是旅行车谱侍?或者是MPV刻嘘?但这都不是事儿钝,只要适合自己就OK老。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渐抵,喜欢接受新鲜事物的他们料密伙,正好与杰德不谋而合缕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐燎计单,此外焚,六座的乘坐空间瑟成床,也足以胜任日常的使用需求案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫩汗午。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢多?自2013年9月6日上市以后寸尼闪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量另诡,力压大众途安和马自达5等竞争对手峦芍娃,它用事实结束了我们的疑问黑蒂悲。除了这些失浩羔,杰德还会带给我们什么样的全新体验面矮,让我们继续往下看砰门。   " "  若是经常关注汽车之家的话少幢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叼燎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹭。虽然我们这里并不提GTR侯惹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闻绰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST涂,令人刮目相看型泪耽。与此同时驰奠,在秦身上炔截甜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腾肌淮、做工以及舒适性表现上的明显进步颓。 外观造型痛四兽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹿,近年来推出的新车型如速锐嚼光哭、思锐以及大家眼前的这台秦乱拘,都可谓一个比一个漂亮蛊猛恳。就以秦来说穷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网善辱,很是亮眼川,同时也营造了较高的前脸识别度集挥。   车身尺寸方面韶累倪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平护,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槐平颈,2670mm的轴距表现则处于平均水平栓纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吐,其整体感觉与速锐大同小异卜扁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泻毒惟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肮去饭。无论白天还是夜晚褥删太,该车的车尾识别度都非常高谋。而且内部的光源摧邢,除了转向灯为普通卤素灯泡外牛晶怪,示宽灯蓄搜棺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裸。   充电频、电桩安装及质保/售后介绍磺似:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俩轮滑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菏,据官方资料介绍焚既查,充满一次电大约需要5个小时左右黔屁文,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞳操。   同时猎恐集,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柏,虽然价格并不贵扒,大约在6000多元功汉,但对申请人有一定的条件限制官接词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)败,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泰徘氮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桐慈郊。当上述条件都满足之后庇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请行,如果一切顺利晌煎,最快1个月内就能安装到位并通电使用彻。不过目前镀,秦还不能实现快速充电瘫隆弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呕,只是目前还没有这样的配套充电设备秒沸貉。   针对秦的特殊性谢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务首财。其中朝鼎叹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藉路,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锭较莫、绝缘手套和护目镜等设备衰蓬娩,并规定在检修车辆时必须两人在场徽漠脚。以防车辆万一发生漏电梆孩健,威胁到维修人员的生命安全煽故。   与此同时屡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭慈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裴此。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型料绵,整车质保为6年或十五万公里墩温盾,电池组为10年或二十五万公里)忱。总之焕另,从专设的维修工位嗅疯擒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期功肯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哗,而对消费者的购买更是一种信心的保证息。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炼敌没,中国汽车市场刚开始发展拇纱瘫,市面上可供选择的车型可谓寥寥兽俄撵,在那样一个年代鲤怠骸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诧背肥,并且在之后的相当长一段时间艰,人们心中仍对它们有深刻的印象勾。时至今日恼廊嵌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择首团,在数年激烈的竞争中扰蓬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虏瘫。这回宋顺团,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首身苗枢,我们也借这次机会为大家做个全面对比木拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车申患跨:外观内饰(包括设计和做工)埠、配置杰口、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眷髓暗、储物视税芭、油耗据、驾乘感受残贫翁、加速性能俊、刹车性能突青。同时掣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戊捐、同价位车型的什么水平苍痘省。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惯筛暖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元休恫,目前约有6000元左右的优惠附愤嫉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凤褂归,在优惠方面差别比较大天,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右结,根据论坛中近期的提车价格邦,9000元的优惠还是有的姬坊。目前扒差旁,两车的售价依旧属于同一梯级沧纷叙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虽檬,只是配备了卤素大灯及雾灯纷砷辩,透镜仕村、日间行车灯这些都没有豹鞭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碱家锭,因此我认为两车的配置可以理解稍硼讽,符合同级水准悸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蝎,两车的各项参数也处于伯仲之间鞋,差别在6cm之内胸。在车内空间上慷梦,两车的表现也很接近嚷携,我先剧透下吧乔,结果可能跟你们想象得不太一样套险虾。   相信看到这里凳,大家最担心的就是如果车辆没电篮,后备厢是否还能打开的问题捂。捷达看来是妥妥的没问题笆纯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑事,它的后排座椅靠背可以放倒囱歉,之后即可顺利从后备厢取物甜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侠姜沧。   在倒车辅助上实,捷达配备三点探头瞥录庇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痪扳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纯。这里多说一句廊蔚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煎,让人觉得很不大气佃达,并且低于同级别的水平捍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达提氦嘘,舒适型也可选装倒车影像瞬使,比捷达厚道一些担份。从普及性上看擞,能够达到同级别的平均水平尝,从功能性上看访拢,拥有倒车影像的它则高过平均线了荒,给好评侠犯。   两车都是15英寸的轮圈霉,造型上也是各有风味核仙儡,轮胎宽度也同为185mm鲍。从售价上看刑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呜突,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泡探。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比管馈懂,让我们在后面的制动测试上见分晓饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显税橇憾,借着中期改款的机会侵梨次,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机榔伙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜡发变。应该恭喜它拱罢赦,至少在我眼里扩,它确实达到了自己的目标摊久。过往凭借动感的外形偶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赊季奉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惺额恃。   只可惜虐,刚上市不久的2014款起亚K5庭俩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猜,而且它们的价格都处于K5车系的高位费架,受众群体并不大效厂。前段时间鞠誊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敖处缆,并撰写了《起亚K5购车手册》纶跋。文中物叔妮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篓茬啪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痘。自从起亚夯氏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫微彩,互用研发产品的例子不胜枚举桐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度断岁。该发动机的最大功率为245马力伍、最大扭矩达到350N·m朗枷茶,账面数据处于同级别的上流水平惺肠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埃缝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屁滇词,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机突玫钡。   在涡轮增压七、缸内直喷等技术的加持下祈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诗,并且一直持续到4000rpm瘦。得益于涡轮介入较早辰白,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趣鲤,而且它的油门也调校得比较灵敏播悍唱。在实际驾驶的时候类,可以感受到它的起步轻快自如客居,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乐娜龟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侩末,但差距并不像数据相差那么大浅。在整个低转速区间妙链,它的动力输出不算直接粹头洼,缺乏一点活力卷帘,给人一种有劲儿使不出来的感觉腔胸。   于是韭勤,我把油门再踩下去一点局,动力突然来得很快肃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然时狮捞,毫不费力颊碉忌,而且可以感受到车速达到120km/h时撑,发动机还有充足的动力储备身敛。它的中段加速能力让人满意酗,虽然依旧缺乏一点活力侈骏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毒泛。   还是差点意思簇颂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感建响挪。于是阶搓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捞阜,6速手自一体变速箱切换到手动模式橡就,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湘绷棵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谦复。它的油门响应足够快谢疚,发动机的动力输出得到更好的释放橇热,方向盘的反馈也更加扎实叉环床。除了SPORT运动模式外殴土,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式活,运动特性从SPORT讣沉、标准到ECO逐渐减弱焚蕾冉,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹭平。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戊,平顺性极高始,而且动力的衔接也让人满意题摧蓟。若以80km/h的速度巡航蕉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赂镶即,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岸,对于燃油经济性的控制也让人满意哺扯。同样值得表扬的是降挡速度笆蔫,在中段需要加速的时候深踩油门缎哭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篙档驶,而且换挡冲击也比较械挪ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安每。   前麦弗逊伎、后多连杆的独立悬架底盘结构浩侨,在调校方面仍然有很大的提升空间位姜。它的弹簧足够硬浑,但是减振器的阻尼不够大问,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底点械拷,会有细微的震动传到车内计巳钦,以稍微快一点的速度过弯纯,车辆的侧倾会比较明显稠耙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缎情。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缴派,舒适性让人满意拐埔型,但如果需要激烈的驾驶的话绞胖拐,后期对悬架的改装很有必要蚕蝎。   它的刹车盘相应加大了尺寸粗去,刹车的力度足够皖私,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勘驮。具体表现是伙览讽,刹车踏板的前一小段是虚位函晴枚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肌,制动力度会突然加大箱浚擂,需要一点适应的时间俺妈妙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秸,发动机的声音怀、振动都非常小潭席。然而瓶铜,在速度上来以后射筹,噪音的上涨速度也很快甸谎携,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显齿苇。   我得承认嚏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颓,但在起步和中低速行驶的时候钢鹊尸,动力参数上的优势并没有完全体现出来踩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筋脱习,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞄恫。当然吗淀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啦壬衔。另外驾煽,值得一提的地方是诬蔼擦,在动力提升的同时团,它还加入了行驶模式控制系统氨息,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用回散屋,它的动态性能相对有一定的提升固谅乃,开起来也更有活力和乐趣笨兄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肛画回,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秸,只有手动版车型销售攻谴,导致产品线还不够丰富鹃沙韩。而就在去年11月歉,海马M3终于推出了CVT版车型检脆,7万-9万元之间的售价卡夏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廊履。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腹、逸动写十、宝骏630以及启辰D50等车型巳锚虱,竞争还是比较激烈的崎师。作为一个后来者汰蛔税,海马M3是否有足够的实力立足谋莫静?下面我们就一起来看一看嘿。   动力好:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择插息唉,其最大功率为82Kw骆坎,峰值扭矩是147Nm桃臀。从账面参数来看恼筛发,可谓非常出色伤,一点不比合资产品的数据差袄械燎。对于一辆紧凑级轿车来说缎看缉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枢峡鼓。    开起来的表现驼缉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”警。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中你,如果想要充满信心的快速超车狠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碗天。    我知道会有人问颊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淳薪?说实话履泡环,我觉得大家都没什么区别珐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窖搂韶,也是低扭不够强狄开,需要靠高转速来增强加速能力省。    可以肯定的说世焚,除非是加上个涡轮增压器愧。否则的话趣,这个级别同排量产品之间的动力表现胳鹤排,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吐昏汀。我个人觉得那,这只是消费者们需要认真衡量的一点己惺闭,而非全部岭惕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犁鞘赖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缉,动力传递平顺连续的特性筹,有效的提升了整车的行驶品质感廓硼。顺便说一句腐路,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檀,这也是比手挡车多花点钱的好处邦亲矩。    深踩油门时陵刹纪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上设,来保证动力响应足够顺畅势,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琼。此外涂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式博漏叙,功能性极强讹孤揩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骋肃陡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绒,g值才开始达到最大的0.366g袄惹健,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铆考,此时车速大约在30km/h左右澈蹄辅,达到60km/h用时5.24秒巷,冲刺到100km/h用时11.45秒乌。    接下来看看海马M3手动车型蔑戈贾,在加速到2.5秒后恼配忿,车速已经达到了差不多40km/h诬焙,达到60km/h用时5.01秒斤汐,冲刺到100km/h用时11.28秒善期沉,比CVT车型略快是寇玫。如果不较真的话漆,可以发现二者的差距其实非常兴镣们唷,相应的在日常驾驶中其实也一样欢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米检冲,就这个成绩来说科臼畏,它的表现只能说是非常一般拉浚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墩,它的表现就算好多了圣。 责任编辑熊:沈楠" "   近日乘,宝马官方发布了新款X3的车型官图搽斜滩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惺。从新款车型推出的速度上来看拇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凤可。    早在2003年恒娇卫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孪。10年以来感捞,宝马X3已经销售超过了一百万辆街,自从2010年上市界毯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耐。因此霞厘,2015款作为X3的中期改款胆饲持,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中海,优化后的大灯组造型缓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰健街魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多京。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峦背,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感日埃。通过官方图片妓翅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时添篓灯,也融入了宝马家族的最新设计语言抽双,与新X5一样采用了新的中网边框设计层,在视觉效果上更具冲击力缆。    在头灯部分楷把,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俺菩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烦。另外嗣窍汀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茶,配置方面它还可以选用全LED光源轻焦辨,再加上选配的LED雾灯荚绅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质残甘铃。    新设计的前保险杠极具力量感蓟苇躬,并融合了镀铬扩窍、塑料格栅以及金属护板姆羞勉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秦。此外戚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矢怜,也使整车更具个性化风格篡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膳拦岭:4657×1881×1661mm狈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氦,轴距也同为2810mm劳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谜睦吕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肪懊,从车头一直延伸到尾灯的腰线砰匈壤,让车身看起来更加犀利且极富层次感淬疚。相比变化较大的前脸粹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杏楷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁。相比X5篱,新X3的尾部更加耐看碑擒耿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怯沙斯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守密,视觉效果并不是那么给力啥精特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择齐,新款X3也不例外得。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抠茫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咕、后部的防钻撞保护装置胜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坍呻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炼稍触。此外郴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陪。该车还可以选择六种车漆叛全、三种专有的18坝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搐椿文。 责任编辑蛔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祭哥武:Quattroporte(总裁)痘灵驼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标温,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跨:Levante炮坎撂,还在2013年4月的上海车展上缴酣狸,以全新总裁平台为基础电炒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角千:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佰侯泄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霖捣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颅疆:Ghibli……   以家族设计为本金达,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系午滦闲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敛飘,改走豪华中大型轿车的定位臣匠句,车身尺寸长慧穿梳、宽邪筷涟、高分别为4971mm胳俏、2100mm和1461mm坛圃,轴距则为2988mm铜,直接锁定奥迪A6蔑杯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上访程辈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo外、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诬袜茹,且融入全新总裁的轮廓特色藏,以紧实并极为流畅的曲线抬贤据,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恍偿剧。    于是在车头设计上谴舵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惧录呕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烦款儡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面废幕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样催剃渡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秦吼蠢,将蜂巢状格网嵌入其中挥扑办,且尽可能地加大躺苹坦,再搭配角度更为锐利相浆蔑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炼凄憨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势环碑家。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条书,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湿恳兔,所以厂商在Ghibli的车侧锣警,除了保留前叶子钣鳍状孔道枷阑冀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仕,也师法了总裁车侧的设计伍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讨挞畴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垂番侵,另一条线则从前门下方迸出即绵,向后朝车尾紧缩萌嘛,滑顺动感且充满肌肉感炕柯,并正好可呼应更翘的车尾设计呵充熟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缝,速度感浑圆天成硅始官。 内饰向旗舰看齐双阔散,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上如簇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坤届洛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚼签痉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拇粱,也把声控垒焦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唉厘零,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠕,右侧拨片负责手动升档夸呻、左侧拨片则能提供降挡复碘。    此外市构籍,三辐式方向盘的前方俯,一样是借自全新总裁的蓝底白字晶遂铝、双环式仪表盘驼碎谁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桨,左侧则是表底超过310公里的时速表薯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勘蓄,可提供显示油量壕厦、水温冉、挡位与导航指示等行车信息痹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奢,告知驾驶者目前的驱动状态晃厦跋。    和总裁稍有不同的中控台邯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辩吧,以及可触屏操作的收音机电台选择怕受、音源切换傅拉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)财哥、空调温度饯戈阜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕需敬洞,空调出风口则移至屏幕的两侧伶律,下方则为恒温空调系统调整出风量泄、温度与出风口的位置鹃钎,以及音响系统的吸入式CD邦,设计上较总裁车系更加简约媚,但用料与配备完全向旗舰看齐蚊享甸,展现了十足的诚意怠板创。    较为可惜的是敌墓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妒冠敬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骇帮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喊鲁歼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揭梗,包覆性和支撑性也非常出色挂。    但是后排方面寿泊、便没有像总裁那么充裕耽屯波,尤其膝部与头部方面刮,身高174cm的笔者坐进去后岗稼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讲抛率,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促够氓膝,也刚好替前跨酶图、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哥。 责任编辑踌闺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”境甸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搽问瑟?后来一看搪身,哦颧体,原来CC是“Cross Country”检春。继续了解发现有点意思娥试趣,底盘抬升澄鳖捕、高功版2.0T五缸发动机乔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刻懒屯:目前的普遍规律是恍恃涧,产品分得越细枯,总销量提升越明显潜蔼褂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚼涧弗,它的引进忿接邦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靛播。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贸渭倡,主要分布在前脸和车尾郊顷,从外观区分它和普通版V40很容易湘。底盘抬升12mm插,这么小的数字对视觉效果影响不大脊乌,整体协调感没遭到破坏伤搭。    车厢内部糠肥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓜妨,除此之外内饰并没有过多特别的设计犁。之前我们已经发布过实拍文章沽,车身相关内容有详细介绍烂未,因此这里只是简单提下要点靛,就不再重复描述了钒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胯雀础。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机如骋,最大功率214马力丧缉稗,峰值扭矩300牛·米寿诡考,型号B5204T9毋潘行,是普通版V40那台发动机的高功率版本矮樊,那台机器的型号是B5204T8田氛纲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒响,今天会是什么成绩隆?稍后揭晓豪航。    变速箱没有变化韶溅凄,依然是日本爱信提供的TF-80SD搞孟聘,六个前进挡泰掳良,带手动模式和S挡瓢祥改,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朽惜,奔驰A级用自家的7挡双离合瓶落,沃尔沃这台6AT暂无优势写,目前他们还没有新产品投入实际应用钨,理应加快脚步膛藐。   驾驶教:邪恶的S挡    驾驶部分稿蹄省,我想说说D挡和S挡的区别屯。看起来挺初级的一个话题筹哪炽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舍驶现。D挡油门响应迟缓疆趟,在激发变速箱降挡之前浚新,需要稳稳的姜捷、持续性的向油门踏板施加压力泪岭,慵懒的降下一个挡位之后须建盟,情况有所好转匿林己,动力给得稍多瑟妊,也就这样衫校童。    不满意对吧客?可以把排挡杆向左扳到S挡涝,切入“邪恶模式”妒刊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崎宦拦,转速拉高1000rpm以上祭石,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膛害,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娥嫉怒,脚踝每动一下必,车身就顶起往前猛扑一下梦沮。深踩油门删,转速迅速攀升吴,跟D挡时判若两人胳镣饭,两百多马力畅、三百牛·米富泻,在这个尺寸的车身上爆发出来痪内,过瘾绒。    激情过后细细品味帕,这套动力总成有两个弱点需要改进谎污,一是怠速时振动大方缴其,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媳,影响体验;二是低速行驶的平顺性黄紊镁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境间,1思鞭松、2衔枫东、3挡之间可能频繁切换梅,动作应该再细腻些谁颅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统观,选择“全功能”项下胯,不打转向灯就变道乖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讽残完,回正的力度不泄摇,如果你想在车流中快速穿梭前进轿洪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争络岁,要么关掉方向盘辅助凌哇室,仅保留振动提示即可纤蘑胜。   绕桩布:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醛滤肚,在绕桩场地很讨人喜欢轮。车头响应比前驱版本积极接扇,入桩动作稍猛姑翟,车头好像在被一根绳子拽着走措乓。给我留下深刻印象的是葡币,这款车的极限要比前驱版高太多扭,特别看了下洪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滤椒富。上手容易市彭昧,但是需要注意别突破了极限叫袍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愁:一旦超出极限镀涡,很难把车身再救回来未匡系。 责任编辑附:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泥储廊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洛橙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贺,就一直困扰着我们的问题瓦坪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题齿。马力越大的车就越好么弧?绝大多数情况下答案当然是否定的晃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外默端盲。随着时间的推移程,我们有机会做这样一个有意思的选题草扁。   让我来说明我要做的事情皋:我们有三辆四门轿车完纯,合计拥有1657马力吭祟。看起来确实有些夸张念嘎紊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport事,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斥殿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冀,但是这个570马力的怪物一直没有车瞪,直到我们完成这一特别的测试一周之后柔。我们只能使用520马力磐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赫炉。   另外一辆是全新的奥迪RS7龟斗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎憨敝篓,拥有560马力的出色表现亥戳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚊傅,在K&N工作室的台架上埃培惟,它的轮上功率达到了479马力渴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垒魄弹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力薯杯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溯秘禾,用以获得更多的功率输出里量垫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哼篱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力维。即使按照宣传中给出的数值爽硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敖潜认,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皑份,它的轮上功率达到了541马力茶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坷。   另外还要说明一点琼篙慕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挽镁题,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹊,不具可比性揉蜗轿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试境眉。结果很令人意外惰详。两款加速最慢的车型敢很片,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顶馆。当然最慢是和RS7相比较而言的寐卢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速破桂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胎讳痞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阑蛋骗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抱,但是还未打破我们以前的记录宠贯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底继芳,说它慢更像是一句玩笑话竿骨懦,这一成绩实际上已经快的吓人了狠躲且。奔驰则要更快一些鳞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗅陵钒,冲线的速度也提升至197.5km/h事。冠军仍然是RS7的希惊,它只用了11.6秒具,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珐透愧。奥迪的冲线速度为193.8km/h协盼,虽然不及CLS63 AMG汕迷,但赢了就是胜利扣害。   123下一页 责任编辑玻患陇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碴堑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哆吕、运动和科技气息了耽卢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吐捐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崔,主动式车道保持和自适应巡航功能列奠伶,几乎能让驾驶者也变为乘客渤,高科技配置更加丰富吓。    于是敝匆鼎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毯诧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L横,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刻继,在下面的文章中有详细介绍工。此外倪秦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徽离。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熟韦版。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犯皮方、残破衰败的路边小屋碧盗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富青灿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落青。身处如此糟糕的环境妈恒咆,却并没有让眼前这个出身自底特律朴、土生土长的本地小子屈服其:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔父,但只有经过一番试驾体验之后解,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力休。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网福搜逝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吩察钦,同时两侧向外延伸与车灯相连遁兼拦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弟旱构,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计设翘啦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计览。   尽管是低配车型帅理,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拟酱恒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车币标,它基于D级车的平台打造师懊恐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹿胎靖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廖躬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哦,不过从近几年的趋势来看胁瘦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钢,至于其中的原因瓣醚魄,从这款车中也许会找到一些答案缴疤鸵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT李哥邦?   GT舅聚藤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写随擦深,维基百科将其解释为具有超长续航里程撅篓膛、拥有强劲动力伴侩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慰绥。可能一提到GT颂蛊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惜,其实则不然躬奠极,GT拥有着明确的划分准则券具,举个例子来说挞特:拥有着标准的后备箱柏肖潘、配备V12发动机并且内饰非澈诮幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫉精蹭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惭搐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枯草惕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炯,这款车的确还真有点GT的意思叮撑。在笔者看来澜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匙簿睹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉广,最起码第一印象分已经拿到了辰滤施。   5系GT是采用7系平台打造的紊孪翘?   5系GT的轴距为3070mm品,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氢,从前双叉臂誊敲记、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陇俯详。厂家表示能,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谅卉涩,其在外观瘦、内饰江尸喂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勘匈。   5系GT型到无朋友酱捐?   谈及5系GT的竞品鸿辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位络,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版七。   外观沦畦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃。风云2(详情)呢握、E5籍窘、A3以及今天评测的这辆E3圃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娶堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儡勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憨憋幸。从这辆奇瑞E3(详情)来看爽,外观及内饰都有着很高的原创度丧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舵撤椿。这让奇瑞的产品线更加丰富赌舌蜂,但也让消费者选择起来有些头疼创规。 外观强:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泡奋,但外观却没有去针对青年人的设计啤喇冠,前卫苹、另类这些词汇应用不到E3的身上眉亢,车身也找不到多少运动感素碉。不过它长得却很容易被人接受匈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堂控。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徐谋辜,E3和E5的外形稍有一点点相似矛娶磨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巳膛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乳涕婆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳惜地,而且非常容易被大众所接受错。不难发现叼聊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变司冈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乓烩。艾瑞泽胸、瑞虎5屏,单从外观来看都会让人眼前一亮士性。借鉴是好事醚吻星,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快票蠢,但不动脑子的照搬实在是说不过去杠兔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粱,作为最会制作小车的铃木来说哺,雨燕可谓打开了国内的市场娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萄斧窟,新一代的SWIFT迟迟没有引入雀善。而就在2014年1月18日凄,铃木速翼特在国内上市泛踢搁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猫镭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拇节蒂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拨凶稿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罐稍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逞闹贝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惠,速翼特运动版采用运动风格打造膊窖故。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm市,轴距为2430mm成。由于基于新一代车型打造玲访,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垫疥,轴距也加长了40mm痪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湍木唉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息夯促架。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瑟密添。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腑,包括中控布局承请、仪表盘魄秃、方向盘等造型均有所更改深。此外槐奶谷,配置方面新车配备了ESP癌、自动启停系统扣、USB接口顺逃顾、运动座椅等配置教。CVT车型还配备了换挡拨片融睛,满足驾驶需求骚颗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拦。真皮包裹自不必说舅汾,3弊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钎。不用和别人比焕,超越自己就是最大的进步陪邓堂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筛卤弛,其最大输出功率为100千瓦檄撼弛,最大扭矩160牛·米遂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT策,其百公里加速时间为8.7秒全,最高速度为194Km/h郸锣凹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惫,相比之下乐趣少了很多榔。 免责声明薪:本文仅代表作者个人观点垃,与环球网无关雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌伸门,对本文以及其中全部或者部分内容捻钡奠、文字的真实性溉卜、完整性鞭、及时性本站不作任何保证或承诺刃们寡,请读者仅作参考论馅那,并请自行核实相关内容廉隋到。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车串凹伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懈登,引起了广大网友的质疑聪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侈粒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祷别。于是易车网本着服务网友的原则颈筛诵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沁楞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痘肆嗡,您便自有定论士饶酬。   体验者介绍    前排体验者痘陛:辛毅 身高泰鲍:178cm    后排体验者颧么和:旭子 身高祟:177cm    Ozel 身高家:170cm    小娴 身高扫奴桅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔哎蔼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍借敝俄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岭孟床,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倪沫申。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沁,公平公正公开地来一次大对决骑迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赴。所以不得不承认秀幂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矫肪噬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扦誓。    事件回顾篇泡:    说干就干呵善,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勘。根据易车网后台数据的统计来看兑捻汐,持以上三种观点的网友大有人在窝苔荡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲未峡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峨红汐。尽管是为了对比三者的公路性能尝钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛾衬。    测试车辆秘椭聚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乐吠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舶赶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车囊史,奔驰已经尽力了慈,我们在此也由衷地感谢凶结扯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幸,告诉大家改款前后的差别鳞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亨镜。因此我们也很负责地告诉各位网友仍策,目前除了易车网扔,其他媒体对于新款X5的评测秃途幢,都不能代表日后国内在售车型胳少汉。第一辆中国版车型为xDrive 50i渺接,加配M视觉套件途。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蠕姥,我们无法借到官方提供的车辆顺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫌伸伦。    测试场地丢蹿翔:    乐驾赛道全长1.6公里苯,共14个弯道奖袱蜜,最长直线段270米眠广曙,赛道宽度为10-18米痢隘炒,视野开阔是屎首,无障碍物妇僳。赛道两侧均为土质路面前冕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侯,大大降低了安全隐患沸限。    测试人员镰搜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虐复,却要替土豪们操心买什么车荚势,这件事听起来真挺可笑惯,因为我实在没法揣测土豪们的心理坚纹。如果说我还能理解花五十万买大切愤粉譬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野列,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔼骆螺,代价是要多花一倍的价钱镣肉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妥案,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓶灿。不过因为坐的比较高昂惶癸,速度感不如那些贴地者强烈溜盒,还没怎么着呢就破百了赡。这大概就是SRT8的魅力扑,很难说值不值得藏绊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袭乖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纪皑书,跟改款前相比还是升级不少泵沟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岭佩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囤,SRT是JEEP官方改装部门殊怀,这种改装是全方位的号猎踩,包括内外套件加强撕篇,以及性能方面的提升迟。SRT8就是高性能版的大切诺基兽,主要提升是外观套件颠墟、及动力系统拐判、刹车系统颗芒斯、行走系统等方面然誊季。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凉铝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坎,6.4L自然吸气HEMI发动机改送梆,搭载采埃孚8速变速箱漂。   SRT8为公路而生葛,所以公路性能是它的强项梦使,不过Off Road就不是特别在行了慕汾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乾始,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渴却。 ② 跟之前的SRT8相比手,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的飞,所以科技感和豪华感都提高了不少乾,跟换代前的SRT8相比店陶酵,升级的部分都是实实在在的舒娃谱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葡变,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统譬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统途,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隧监乔。  〗谑炀稹③一百多万的车梯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撼腻,再挑上百万的车的刺陪馁嘎,好像有点吹毛求疵颅低。首先悬架的设定非常的运动全伐,即便比较温柔的驾驶方式尚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车槐熄,大切诺基SRT8并不是一个非撤肯眩合适的选择卸蛔,尽管动力非常充沛璃踢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亨伞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皇谈绩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鄙屯,但好歹SRT8也一百多万了团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桂略。不过之后我们也释然了围,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓬耽夯,但经过数个媒体的“蹂躏”嵌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拱逼酞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咎,有点异响似乎也算正常额拢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甲晶氯,请点击下面的图片进入试驾文章瑰缴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徘勒别,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰摹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萍壳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圣陆嗜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中继攻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缸,还是老套路哩茅谓,直接切入主题洪鞋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侮壬沤。 动力对比书赁切:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卉农,看看英朗GT的表现如何吧敞城酒。这台发动机的最大功率是131千瓦婆椿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唱湿井。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便肌,当驾驶者在需要全油门加速的时候骡,为了获得更好的加速表现畦细,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm视。对比发动机账面参数来看剃绿不,最大功率118kw莽蔽景,峰值扭矩250Nm传,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氛骨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钝胶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘿性。   至于传动系统方面干骨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘟,都是目前该级别中的主流配置僚冷瘦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现净田峭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擎纤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩憨瘁娥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拈梆,比如高尔夫6貉秤、速腾等屠固缆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垂始,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脊潮慨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铰连,从而起到提升操控性的目的玩圃垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迸袒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腐擞韶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胸么,但通过厂家的调辛耄后炼暴,当一侧车轮发生颠簸时桑沪,对另一侧的车轮影响会比较小些豢多馅。   小结泪夯冒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罐惨官,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歼颁锚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屑姆踌,至于优点这里就不做过多介绍了付裳施。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥铮后英朗GT更偏注重于操控性炉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扯,见过后车追着拍照的煎茬,见过开我边上向我打听价格的灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煎少潜。我坐在这辆路盛E70里碾扳七,被注视得有点儿不自然酪试屋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逼,我琢磨着频帅,要不要让他进来看看传峡。要不是我瞅见了绿灯亮起锑,我真就这么做了侥。对不住了朋友俏,这次没能让你仔细了解它绣,不过我希望你能读到这篇文章睫哦栋。   不用否认丘耗蛋,人们对美的好奇与渴求与生俱来歌挪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玩独剿。不过在这些人之中革椒袒,有人会终生恋着美人鬼,有人也会为抱个花瓶而后悔庐达。如今打造足够美的外表来吸引消费者究,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潦冉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逗锰,但在这之后能否一直爱着它埔镭锹,我认为是一个很值得细抠的问题沸驶。   ●外观大气示糜哦、美谅旧豁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫡腔,我还以为来了辆捷豹欺腹奢,赶紧跑过去看发现被骗了歉被。不过我并没有觉得失落茄哇希,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚀蚀,并且从设计角度看汹,它在借鉴与融合得方面都很到位郸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓄钮,我对它的外观设计就100%满意了胖。这事儿对华泰肯定不是个难题似,您看看宝利格还有华泰B11吐踢,都有明晃晃的格栅茫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位己帝钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娶地,但绕车一圈后我发现窘熔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹄。咱看看数据对比檄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硕怒芯,可以说在各种数据对比上莫嗓,它“不是第一捕,就是第二”斥。虽然在宽拆囱、高和轴距上没有做到最大夺,但也不过是一两厘米的差别箱滔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亨其,这就让它看上去大气许多鲍博探。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臼荡。   打我接触这辆车的时候敌龋泞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梆涡。在这样的目光中篓秦较,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匠隶外。面对“屁股高叉断方、尾窗窄”青费、后方视野不理想的路盛E70时妥欣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衅。先不讨论这样有多麻烦了渐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狭睹肃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎?这点让我心里不太自在舵遣诲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卑谅,是个应该有的配置驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漂米,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氦探窘。而随着国外皮卡文化的不断渗透兑川实,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拳笑,去跟进时代的步伐青娜隘。为了迎合市场的变化及用户的需求悍甘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贰,开始注重宽大饱满的外形设计方来褂,并增加更为丰富的配置修痕岛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辜局绵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疗徐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹿榔盾,整体的风格带有一股阳刚之气介亨贾。在车身尺寸方面商,它的长/宽/高分别为典睹卧:5310×1812×1775(mm)闯,轴距为3100mm需稠。威虎TUV并没有大小双排之分懊,仅提供了一种车身长度告。车身侧面的线条也很平直苫醇锻,外扩的轮眉使其显得更加饱满兼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懂刑捅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苗拘灵。大灯采用远近光分体设计丧,其中近光灯还配备了透镜骑,不仅更显精神阮,而且还可以起到聚拢光线的作用瀑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凌,遗憾的是喇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用店狈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洼,并且后视镜仅为手动调节色施。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恼戏,非常不错口矗胶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搏,至于货厢外侧并没有再多设置癌薄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吗对绦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冬。另外栓节就,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挞实退,不过据厂家介绍型悼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”良酶。对于皮卡车型来说梦嗡肥,这项必要的配置还是很厚道的裤纳吃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祈祷惮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晤熄按。不过拓熄,今天我来到这里并不是为了滑雪貌福,而是为了求证一件事情鸽瀑湾:有没有一辆车撼课,既能够带着一家老小舒适地出游涉,又可以不惧冰雪吞冀揭,在冰天雪地中步履平稳地行驶寂频氛,同时价格又相对平易近人呢香欠泵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忱稼,那么就让它拿出真功夫试试吧汇伞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)时,从外观上看悲妒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炯感怠,19英寸车轮显得很有力量感宦,也与动力总成更加契合;其它的地方瘸,也依旧是酷威的老样子郝患歪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芍男,甚至还有一些精致的感觉镜蓖。总体说来铅惧碉,尽管算不上全新车型勿蚕肮,但依旧耐看擂稳蛾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拇韦盯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妮烧骏,动力响应良好棋郎,易用性好衰羞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分典极。当承载着全家出行时浆嚎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遁。   至于酷威3.6L的内饰方面吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泵氯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顺刺昂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顽。   除了动力系统空,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纺叛瓤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕾操,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动将,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢操,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闲。动力分配完全依靠电脑自动完成聊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮函苔庆。   有了四驱系统赐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钞橇沙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抛推散,具有更加粗大的排水通道赡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毁翠,冰面行驶性能更加出色玫。此外霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜该朔卑,胎面中央多重“Z”形花纹舱界搜、针孔沟槽设计逆虏燃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性附迪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喊滑势,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狄日梗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹄,它的定位低于1系袖里赡。但是骇哄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洞夸哭。另外锹,它也提供了i3?REX增程版本敖棋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滑,扩展了这款车的最大续航里程敢篙攫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试橇丸力。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流校揪卧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敞羚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汇。   宝马有没有提高电动车的标准咳乏箱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胖江?让我们在接下来的测试中找出答案惰椽萍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虹拆,宝马i3的行驶里程可达88英里稳锈。相比较而言累,?Ampera可达30英里峡徽,而普锐斯可以行使约10英里汰慕颊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浑,i3可以更多地使用电动模式柔闻。而增加了汽油机的动力系统贡缄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丘袖,357英里和505英里瑞申。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大便革。这台车约五英寸高菇诚鄙,而宽度几乎和高度一样拭东挎,与低矮流线星泪番,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比农贿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能计坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘶,我们没有所需的充电站?郸怜低,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堵。   此外贰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丧钢喂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袍。它内饰精美栖,融合了许多先进的科技期憾酶,它空间宽敞酱稍,驾驶体验一流绒米。但这种REX增程版本无法替代传统汽车外蔽,它仍然使用汽油机广庐联,以作为电量用尽时的保险沽翠立。   第二名甩硅墟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钙前哨,科技感十足携踢,而且它也能胜任舒适的长途旅行孩。   第三名故奉厩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宏壤庇,它最大的优点就是充电迅速箔芭拐,性能可靠汾姐摧。   然而架鲸平,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猾袒痕。(实习编译莎:徐旦?审稿串克:刘洋) ? 免责声明版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝妇,严禁转载抛触毋,违者将被追究法律责任骸琉。责任编辑欢陇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锑旧,应该说是倾注心血蜜枷芜,在技术平台上都有可圈可点之处绍牟单,源自萨博的技术是其最大的亮点伴石。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秀律。在外观和内饰上夏提,这款车基本上符合主流中级车的一般水平李绥,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒜,绅宝的外观原创度还是很高的木,并没有刻意模仿什么车型氢疼篱,但我们会在这款车的细节上看到关,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颈。且融汇的比较好妊,并不是简单的照搬照抄存。这一点值得肯定固平,大灯的设计十分犀利何膘,鹰眼造型也有较强的辨识度普藐须。LED日间行车灯比较醒目连崎呕,穿透性不错橙喂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缕,也很紧绷榷绦湾。看起来运动感不错解,但前悬和后悬的长度较长盯摹藏,看起来有一些比例失调膝肆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讼,在视觉上看上去会更紧凑动感裁锤细。轮胎的规格还是比较高的扭弟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囊靶柯。   车尾的设计比车头更简洁一些禾,尤其是尾灯的轮廓骗痘猜,设计非常成熟武。和宝马新款3系很像瀑藩蜂。除此之外啦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感婆。   本文导航涉叭:" "  “卧龙凤雏崎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腑略罗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后低啤苦,便有了三国时期的三足鼎立卫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟软青,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楞梅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捻地融,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疮,然而坊间始终流传着这样一句话丝号:“得中级车者得天下”;是的贡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睹,今天我们会为大家带来两款重量级车型乃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薯赦疆,请大家继续往下看届。   看到这里大家肯定已经有了答案了砰劫,没错浓孪镶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痴楔滑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鳞兔辫,那S60L是何方神圣山安?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型船泵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞧式票?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弟派汲,厂商指导价33.49万元避,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型携,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镭授妈、后排座椅加热欧、并线辅助项、车道偏离和自适应巡航等众多配置赐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醛,即使不看车标怪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挛歼兰,哪个是奥迪袜怪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伞摹螺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玛逢荷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动细涡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邦到孰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闹,使夜间行车更加安全航谦。两车双色的外后视镜造型别致柒料渡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闹肚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黑睡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞥混琳,至于乘用空间如何洞,我们将在空间篇为大家详细介绍堤脚。两车都采用了5幅式的轮毂造型奖宽弄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳健熟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计觅规,整体方正的设计略显稳重贡。后尾灯的设计两车可谓各有特色诺策,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潍锻摊,设计感十足悲,而奥迪A4L的尾灯更加修长潦辈礁,视觉效果出色嫡蜗干。天窗不仅能够增加车内的采光苫楼窃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碴哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晃。   本文导航燎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间努痞慰,配置也能满足一般家庭的日常需求零镶。对于这个价位的小车来说腑空峭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沫镀莆,在这方面翘收另,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铆,就算是与它的直系前辈骐达相比莽迫暑,也不遑多让戏。然而作为一款家用代步小车吩袍僵,它也并非完美谭品飘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碧爽扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变缸孰,跨界的概念噱头大于实际檬藏槽。 "   技术革新日新月异的今天亲谜,车型的改款换代再常见不过含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薯唤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变日,同时在动力方面也增加了1.8L谜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万标玛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势书强弘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逞飘,但它的实力不可小觑性徽暇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赎妻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型系恍。既然实力不容忽视袄嗓,价格又有优势硅刨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寞窖。" "  版权声明趟:本文版权为网易汽车所有巷倦窜,转载请注明出处饯钳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谰,全新的品牌全新的车型峰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概牵克斯踞呜,在2013年副浯停克斯的月销量已经逼近3万辆/月泊换,堪称是这个区别的标杆级车型唐圈硷,观致3要想在这个领域取得成功天,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焙,看看是否有优势能吸引消费者关注肩霸导。 外观风格各异   先看外观方面妮物,观致3展现出大气得体的风格仍狙,不像速腾那么沉闷单调烫踢,且有着自己的灵动个性;而妇矗克斯则是完全偏向运动化的风格闪,典型的注重操控性能墙僚板,突出驾驶快感的性能车型玩抢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睡侯,与观致3区别明显层啡皖。两者主要是风格差异董凡棋,外观上分不出优劣番,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞬豢谱,观致3丝毫不会逊色于负纪牛克斯车型酞。 尺寸对比 车型名称 杆#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淘,两者也是平分秋色蛾燃纪,车身大小相仿貉合擅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皮廖词,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疥甜,观致3要大于附甯莨欤克斯污,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞围戳全,尤其是腿部空间较为宽松惠蹬剑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿惴牛克斯在后排空间布局相对紧凑矮却妥,而后排空间也一直是各代副罴海克斯的软肋耐斧。 价格对比 副拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朽文,妇蚊飧ィ克斯则要比观致3要更大一些换,在不放到后排座椅的情况下霖陵,付赝福克斯的载物容积是530L阶绊啸,而观致3只有430L尸啪操,100L的差距还是能装多不少东西的堤忌侣。而在需要有更大空间的时候录怂,两者都可以放到后排座椅圈顾,放置大件的物品锚囊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秒库,观致3和副危克斯三厢都是11.99万起步陇瘁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仟。而细细对比价格表可以发现井,要选购自动挡的车型呻急,赶仄猓克斯最低仅需13.09万坤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搜嘎幂,观致3则需要14.29万辅潍,这个比起干可凡玻克斯有1.2万元的价差戊道,当然在内饰配置上会有其它差异膘莎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庙,可能感澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阀。 挑选合适的爱车舶吐次,看专业导购悼憋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋搞?   扫一扫撮煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暮栋娇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敝皑挺。风云2替前匠、E5锨、A3以及今天评测的这辆E3翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晚嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迪孔信。从这辆奇瑞E3来看盗,外观及内饰都有着很高的原创度擂措。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劫嫁坑。这让奇瑞的产品线更加丰富芥,但也让消费者选择起来有些头疼壳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的反,也从来不缺少“明星”伯嗣,“沉稳绅士”大众速腾垄嫉此、“狂派斗士”福特缚潦郴猓克斯等都是热门且销量稳定的车型隆拭,不过要问哪款车型最近销量最高蹄没逢,还要数“逸派高手”日产轩逸汰八燎,它已经连续两个月销量突破3万枚,坐稳了桥车销量的头把交椅炭胸蚊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纫碉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涵迸偶?下面我们把两款车型拿来做一次比较斯疟灰,或许能看出一些端倪懂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垄忿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僚,入门价格上苔唉其,风朗比轩逸高出2.08万元肆鹤,表面上看价格汞呜,轩逸占有优势稀娃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型季,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肌券虹,这样看来承,风朗其实只比轩逸贵了2800元扁哇弥,等国产版风朗出来后倡挽滑,风朗在价格上反而会有优势也说不定旱脯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孤抬哩,这款车外观与内饰变化并不算很大病骂位,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一害,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臼氦,下面我们来看一下破郴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胃标度:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观首享,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劣碌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烽。质保方面戎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痛艘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚀泥鞠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茄,最大马力已经达到了170马力酪顷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟性。变速箱方面堆,逸动采用6挡自动变速箱拴山囱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讹等弯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些思孔房。 免责声明醒捆撩:本文仅代表作者个人观点纳模,与环球网无关股亥效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虏,对本文以及其中全部或者部分内容毙情梳、文字的真实性柯疏、完整性淮、及时性本站不作任何保证或承诺袱燎惩,请读者仅作参考磊胶,并请自行核实相关内容拍愤屡。" "  近两年睦酚,自主品牌进步着实很大扛,无论是从设计方面蕊牛涝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顿缆渴,甚至可以与合资车型媲美事荆,山寨朔岛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晃汞捌。在10万元以下紧凑级车型中傲,更是自主品牌的天下码采,凭借比合资车型更为出色的性价比藤拼,吸引了不少消费者的关注碱贩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寝鲤,一经推出便受到了极大的关注袖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力久叫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萝娶,包括动力在内鹤按,新车共有20项升级餐,本次共推出8款车型悄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜜波,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扁糖萎,售价区间为7.49万-11.79万元宦炽痢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宿钳型,近来也是频频出镜局,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚澄保控大玩具车”的名号名极一时桃。速锐共推出了9款车型慰描,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泪情庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漂,售价在6.59-9.99万元之间颊妮。   单一来看罚犀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凤,看看那款车要更“精”一步身秀。" "  新君威变得更好看了得,配置也进一步提升间截,新加入了一些科技配置虹,比如智能交互系统龋型患,BOSE音响等等侈逻东。这些都是新君威的改变之处性魏棺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煌空,售价24.59万元犬,作为一款定位中级运动型车的新君威些沸乐,品质感一如既往踏,操控性也非常突出描耻郡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贸,以下简称新君威忱寥耿,外观相对于老款进行了必要的改变口嘛,毕竟老款车型从上市之后坛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衔,新款在大灯酥、进气格栅畔穷晒、雾灯荆超、尾灯染、前后包围都进行了细节的变动诗。   在新君威上稠霞郸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姬恕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匹疆碉,在操作上没有太大不同态,轮毂方面回兔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂川,轮胎品牌依旧是普利司通襄。侧面造型基本上没有变化钾歉啥,侧窗所占面积依旧较小淮。   车尾的变化还是比较明显的髓穆,这主要来自于尾灯的改变缓。新款尾灯全系标配LED灯勉杰,并进行了熏黑处理驾枚售。尾灯的轮廓样式更加犀利惜,个人认为要比老款更好看巴剁。除此之外吴盲漓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梯,牌照安装槽的形状变成了正梯形朵颁钡。   本文导航杉陶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劫裴,颠覆传统的外观剿添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俏惟千,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钠廊畔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型热棱贾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机替,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淮,足以证明其强势的地位奸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市落,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠队。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矛目玫。(温馨提示矮菇统:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沸喊色,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准途管蓟。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涣文俏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彻,圆润的造型是其给我们最深的印象艰突。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颁邦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竿齐腺,显得简洁利落忙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条显墩凰,显得净雅别致宪刷粪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彪,主要表现在其大灯的表现形式上琼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拿惨辱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可删嘶。两车大灯配置基本相近糜妙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已储。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靛,车道偏离预警系统冠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菇牛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泻烈写,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挠匿脯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势快丝炼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咯萄,其尺寸差距就没有那么大坊温。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唉校,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁票轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牧氨蟹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彤唐。奥迪Q5采用两边单出的排气管杭,在气势上略胜自由光呐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郴扰砍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陕灭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部反宦,磨损线束保护层扳擅颁,存在导致电池损毁的隐患藉冻挞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知般朗,称9124辆V200受此次召回影响潜。长城汽车正在邮件告知客户媚,并建议联系当地经销商进行检查维修蒂巧触。   据悉立蹋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转感,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膏掂兰。”更有甚者深粗,线束可能会内部融化竿诉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尚淀顿,目前已上报了数起线束故障蹭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狙,不能够给电池充电乱,车辆也无法启动戒抱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鳖。   克特里尔先生称痹,检查故障预计用时20分钟尽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚊。如果绝缘保护层磨损严重棱,线束已裸露触,则需约两个小时以更换整套发动机线束厂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胚茄。此前古场噬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锻似仁,2010年又因手刹故障而被召回鼎。   2012年圣创燎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娄,长城V系列也在其中壕。当时腺皇赌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喉捂蔽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靡。然而搂肯半,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玩送,更换车辆共计超过1.5万辆败泥抡。  ∠Α(实习编译忍:王萌审稿尼错:刘洋)   免责声明版权作品纷粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙矾,严禁转载传别涕,违者将被追究法律责任骇。" "  随着经济的快速发展怯,购车群体的年龄层次也越来越低轻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垦、省油嗅纲,而是追求个性和时尚设计酸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧授衔。作为跨界SUV廷虐,它们在造型上将年轻信梁、时尚展现的淋漓尽致患袖,完全符合年轻消费者的审美需要程赶昧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溉培辽,来看看到底谁更适合你戎酸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猾盗拨,相比2012款变化不是很大边,只是增加了配置和车身颜色虏华洗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齐顾,售价分别为21.98万和21.47万锹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV判靖,但风格却不尽相同肌皆。斯巴鲁XV外形显得干练廉供鲍,车身线条硬朗疏,富有力量弹,越野味很浓徘挡吠。而标致3008外形偏向都市化设计犀缸,饱满圆润的车身凸显时尚感槽嫁膳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窃逻。   车身尺寸方面有所差异颧纠,不过并不明显寄葡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)间。斯巴鲁XV车身更窄帘地,同时也稍长一些俊殿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桑吮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妨,加入蜂窝网状格栅运动感十足酥伴拧。而标致3008采用半圆形中网蒜际莫,镀铬亮条包裹显得很精致卑。两车前脸分别展示它们不同的风格骆搓份,同时都包裹塑料黑色下包围醛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牌馅改,远近光分离灯组设计互维洁,造型普通冷晶炭,配备有示廊灯酿棘。标致3008同样采用卤素大灯透尺,不过加入透镜蜗,不仅聚光效果好随位矫,同时美观性也不错十播。另外故苇,还配备LED日间行车灯逗。   在侧面榷蓖错,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计身,比如非常倾斜的A柱燃鳞,同时将后视镜位置后移庙戎吉,留有三角窗减小了A柱盲区秦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趴僳,有利于减少磕碰的维修成本贫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袜辑鳖,注重舒适和静音性氮七涛,双五幅轮毂很有张力夯豌。相比之下乓欺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性违秽骄,与黑色下包围搭配运动感很强烈南痉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎保膘蓄,同样注重静音和舒适性功。两车的备胎都是非全尺寸设计疮说读。   相比前脸慷,斯巴鲁XV尾部更个性剖饺,辨识度较高屁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型病奠权,镀铬亮条的运用增添了质感谩慈。 标致3008尾灯加入LED灯组始妓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组头,但是块状尾灯造型很独特栖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刻,标致3008同样配备倒车视频影像腿输,另外烹矛府,还配备前2/后4颗雷达探头隧梁计。" "  在过去的一段时间里隶扭抒,该拘】ぃ克斯埂咐端、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箩辛椿。时尚动感的外观拌吹狄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性端额,成为了年轻人群青睐的车型筐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盾全,科鲁兹掀背车则是新进的一员翅辈,它所要面临的是一场“无言的战斗”捌借寡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泰蓉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酬艘,但却带有美式车应有的力量感咕,总体来说它的设计很适合国人的口味芒挖痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说描儒荚,其三厢设计有些过于保守始嗽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钳苯,为了能够扩展消费群体扛教搅,推出两厢版是其最好的解决办法秀迪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恼级,你几乎完全无法识别它的真身吼钦钾,因为它与三厢版保持着高度的一致性聊托蓖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棉,很好的诠释了彰显力量感的诉求攀孩唱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狙穿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毛浅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揪揣讽,但实际上它比三厢版短了不到9cm挫呵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揉,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋肖,拐角的折翼恰倒好处士鳞缺,为尾部增色了不少檬逛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肩,在样式上显得更加简洁搐苹,只是与自身前灯组相比济力,在棱角的刻画上有了明显的削弱矗奴。   本文导航盛辱:" "  提起之诺摩洛呢,很多人都不知道是什么品牌叙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌典,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玫。只是之诺定位于高端合资自主品牌醒膝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式回,那么它的首款电动车1E表现如何变稳?以下文章为您揭晓没。   只租不卖加姜光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务校,包括车辆租赁霉伤、充电设备勘察安装俺、车辆上牌孟花畔、车辆投保快失鹿、定期保养璃窜、故障维修逝噬贰、道路救援替骄、检查维修备用车等枚,通过这样的商业运营施荤请,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掏炼典。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车那淡杏,它的卖力需要大家自己去发掘玖弊凭。不过在发掘1E精彩设计前插,请先忘了宝马X1吠,否则你将永远欣赏不到1E的美澄捅。其实1E最出彩的设计在头灯厩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拭全下。   不仔细分辨的话梁孪筐,很难把1E和X1的侧面造型分清崔。不过1E拥有自己鲜明的特点沽匹,车门下很宽的镀铬饰条烽,和没有行李架的车顶烂。   相比车头和侧面斗乃茫,尾部就让人感觉有些欠妥了亲盘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耻联。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伶纳但。   本文导航票啪毁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妊啪,奇葩的中文译名狠、“野性”独特的外观以及较高的定价奇帅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议极泡艘。说起野帝我们不自觉的想起露缺,同样在以国产车身份进入中国之后等,“改头换面”的法系SUV标志3008崎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痞掂牛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锈毁。当然促冗溃,以20万元以下的车型作为主力军混,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熔溅派。那么下面我们就来看看玻乘,这两款性格迥异的德揽盾、法新生代SUV之间究竟有什么差异醒筷,各自的特点又是什么别夏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扳,首当其冲是价格方面的不同萍伤川,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堵凯誊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熔咯,不过差距方面不大基本可以忽略揪始敬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀到逃侮。动力方面的表现也近乎相同柬腑,只不过大众7速DSG辽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宽笺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梯潜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颈窜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸到狈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剁溺浑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咖。闲话少说赦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桂灭。   这次试驾共有5个科目茶,分别是1.傲虎—终极绕桩闭盗,2.傲虎—冰雪连环信胳嚎,3.傲虎—短道拉力测试锋赂渐,4.XV—戏雪乐园嘎羌辱,5.森林人—不规则路面自由行驶翘掏绰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曹桑苟,MPV表现出相对冷清的一面办不,尤其是中高端的商务MPV何,几乎屈指可数醚竭孪,除了老牌的别克GL8外蒲矮,似乎很难让人想起更多车型割戳。不过在这个还没有完全饱和的市场里拧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擎戏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢礁剿际?这就是本文将要找寻的答案理令藕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暮斑类,售价28.38万元-33.58万元书毛,目前市场上有近2稳拜、3万的优惠幅度停悍省。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型憨层,官方指导价31.98万元档。) ●外观解析   从造型上来说辞响镶,艾力绅算是开创了一条新的路子慕夹刃,没有过分使用一些夸张圆润的线条律勿,车身轮廓棱角分明熟筐,有着很强的视觉冲击力纯斑猛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冈,此外撑策,艾力绅还装有一套大包围丹,颇有几分运动风范柬碌能,也有着一定的改装潜力避疥裁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垦价饱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑟菠纯,中网与宽大的前大灯连接在一起缓,营造出一种大气黄擦、动感的MPV形象境纤。   艾力绅A柱采用黑色设计凡乾,且A柱的倾斜幅度较大艾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肠雇,总给人一种方方正正的感觉镣,后视镜尺寸同样不欣饧炻摹,与整车的风格很搭伸拴凤,宽大的后视镜提供不错的后方视野许堂壁,保证了行车的安全性与舒适性醛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感樊,当然技,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现快颊毙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巍等,侧门就会自动缓缓打开悄埃,此外乡寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关的。如果对此还不令你满意的话寥,通过钥匙同样可以掖唬控侧门菏霖人,确实有些高端大气上档次兄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毫敌氰,轴距达到2900mm考何雀,尺寸在同级别对手中并不占优势胃潦,与GL8相比迪庇枯,仅仅在高度上略强于对手贿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势描。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刑。整体线条依旧硬朗位逻,尾灯加入了时下流行的LED元素聪欢,为其增添几分现代气息镀冈仙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奋,人们购车的选择可谓越来越丰富琳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砂撼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辞辰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彩祈缆,他们能够碰撞出怎样的火花拔拓,请大家继续往下看米宿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荡房氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪娥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倡签,由于这两款车型出自于统一平台打造分,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伴扯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冷拒暴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锤,你可以说它带有侵略性剿,或是富有运动感荆几,也可以说极具视觉冲击力练,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箱。而K5也应用了与智跑杆坑芳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梨,使其拥有了明显的家族特质扯十。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茎,极力打造出时尚与动感的流体车身怒岸,在驶入眼前的一瞬之时忌羡藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竟。前脸的线条设计十分紧绷块,大灯组与前包围向中央区域靠拢极当廖,展现其动感的一面腺宠堤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蕉屏鼎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势觅,抢眼的外型加之迷幻的光线心摔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琼取履。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漓存,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓦。   第八代索纳塔不仅外观时尚壳匹,灯光的运用也颇具科技感碗托,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灌逗戒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步品。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叫促漏,显然这种的夸张设计惧杆,使我将其列为变异的种类榔零畔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掣,多折线的应用也使尾部更具立体感锚糜,同时对于运动观感上也有显著的提升形芬柒,由于K5搭载的不同动力总成凯撂,2.0L车型配备的是单排气设计短,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感橇。   轮毂也是一个变化的重要部位话水,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泉甸豹。根据配置不同宏擎膏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辜凌干,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遣币,该系列轮胎偏重实用性科贾蕉。作为索纳塔的尾部沥,基本没有大的变化齐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纬。   本文导航瓶久拷:" "  每到年底苛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溜闷拳,地点也大多选择在北部寒冷地区报玩洛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娜顷能,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笺粮沏。在临近春节前夕箔钡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现委。   延伸阅读茄:   之前催,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患吨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黔抠。   酷威采用的是电控适时四驱系统遣,中央为多片离合器定什零,由电脑控制来分配扭矩骋潞措,车内并没有任何切换按键戈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动餐示心,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴太恍苗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坤谦难,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腐萄凡,如果想要挑战一些极限的路况的话表,酷威还是不具备这么大的优势的领猾场,因为不具备限滑措施虑浅,至少在脱困能力上会有限制性逗办。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茸嘶,采用全新发泡橡胶技术徐肠卜,具有更加粗大的排水通道村熄栏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”等模,冰面行驶性能更加出色稠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熬。此外踢杠,中央多重“Z”形花纹究、针孔沟槽设计禽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胚伙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弊男,最大功率206kW/6350rpm鲤惩,最大扭矩342牛·米/4350rpm吮麻,在目前的大切诺基杜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载困,但是会有不同的调教焊绩氰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泼热,我一直在想溺巨帘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铃缓范?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枯哼,我觉得这个可以有粟帮登,至少不会和其他车型有太大的冲突襄念。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杠士,路面上的车辙也是压实的积雪栓咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猛外哭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颈介碗,只要不是过激的驾驶行为裂伎,基本不会出现危险状况狠哆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候省朝,建议最好将挡位切换至手动模式渐党,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓢,这要比才刹车安全的多鸽魄,这中方法同样适用于其他手自一体车型仁。   本文导航丛啸姐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锋、充满艺术色彩娃寺,或者是有着一些与众不同的操作模式骄陈炔。而这辆2008则告诉我们事栖,一旦法国人在拥有自身优势的同时纯诫败,再把务实两个字加进去豆甭卵,那么可能会让其它对手感到紧张梦梧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓟耿十: 由于本次活动仅为简单的静态体验踌烫,场地和车况都受到一定客观因素限制扣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分餐,至于其他更多相关信息刮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菏此烹,作为首款引入国内的小型SUV蝎裙嘲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龟褪梆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姓窜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矩脆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擅枷掏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹炔抗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佩昧欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铂突,对消费者很有吸引力免。作为一款紧凑级市场的生力军车型次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笑。   观致3共有6款车型徊赫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擎,售价为11.99万-16.79万元区间程。因此掂瓷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筋摹段。对于中国的汽车消费者来讲阀赖沟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘿贡。要知道自2006年上市至今固葡鲁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氖猫禄。那么寡腾扮,作为一名后生的观致3陌桑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓟衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敬袄啡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豁白够,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿竣:16.78万元)来进行比对车。由于两车的售价只相差0.01万元豌信,这也令比对的本身相对公平一些购壁前。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窝喷,我们测试过高尔夫7顶配车型鹿耪幕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芍,跨级的配置也令对手望尘莫及砍。但这一切环谷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚷团谷、最需要的因素沪瓮秤。对于高尔夫这样的家用车戮,在使用的维度上做到出色淋,才是它的本职乒钙。今天熊,高尔夫7又来了钉户贿,这次是全系中价格最低的1.6手动型宦旧。动力称不上凶猛跺婪肪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饱厂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲸靡,必定有些硬实力绵屋惮。空间满足舒适乘坐勒毖、常用配置齐全恨,动力也能保证提速顺畅敝。但对于这一类的畅销车齐嘉钙,最重要的是它必须耐用毙晒,不能隔三差五地就往修理厂跑笺秦,也不能冷不丁地出个大毛病喘沛。这么来看罚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疼,故障频出泌,这点很难让人满意供。毕竟秒夸,大众车能在国内打下当年的民众口碑陪赊,靠的是皮实耐用的品质拨峰档。在我眼里败,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泉焕茹,高尔夫7车身长度增加56mm坎,宽度增加13mm虽森,高度减少28mm磕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宪成,也更显扁了围。   如今羞起,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怂棋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的探。这个配置的增加顽畅,为日常使用提供的便利性还是很大的屯冷觅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闪疼陌,要知道负城胁克斯蕉、英朗等竞争车型都是16寸起步了端挫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲸胜犊,这套胎居功至伟刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挨头,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绵席陕,如果您拥有过高尔夫4甩畴、宝来或者帕萨特B5的话侥绊,您一定会理解我的意思菊冕祈。没有复杂的配置档渴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梢复,瞬间就能上手敖跋。这一切都似曾相识添。   在1.6手动版的高尔夫7上跑,您看不到任何高端的娱乐功能钳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爆拭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醛磕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甭,但我认为这并不影响操作便利性讼,最低配车没有大屏幕很正常赶嗣袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时癌怪揣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朝拿茹,车辆静止起步平顺性不佳关存,油门给少了刹车不松开柿渡穆,油门给多了又会猛窜漓,让人抓狂梆费。但今天这台1.6手动车型镐,上述症状全部消失饰赊。起步轻给油即可情摄皋,电脑自动调整喷油量茂孩,使其转速稍稍上升搪戳,令发动机不容易熄火澈,等红灯丰、坡起都很方便俗停,使用起来当真比顶配的舒心多了窟裂袭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芜,让人捉摸不透晤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膳,用料优秀被认作理所应当榔。在数年的成本控制下徊剔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓷。对于大众汽车而言姑,这样的结果也堪称可笑了陶痕。   没有真皮座椅烈瑞,您会失望吗薪坝么?我和同事们都不会念。我认为从适用角度上撇浪,织物座椅与高尔夫更搭菇。这套座椅的缺点静拆蠢,在于椅背调节起来很费劲烯污默,而且要是有个腰部支撑就更好了锣。纵观高尔夫1.6手动的配置块蜕坡,我认为作为最低配车型雀寝,功能简陋一些并无大碍诲驮,该有的它也没少耸烈,并且绝大多数的都还好用刨荡,如果您是为了舒心实用舌缚屯,我觉得它能满足了朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肥,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面护函腑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锣,只是碍于可选择的范围有限笆撕控,但凡有一款出类拔萃的新车型颁嘉,必定会迎来极大地关注维。对于25万中型车这个级别吧擂劫,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻痪伞,而福特全新蒙迪欧的到来色及,分走了不少的关注度介陋,选迈腾还是选新蒙迪欧稀射尾,对比一下就会发现辞,挑战者颇具实力刊釜沥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纳,售价24.28万元侠,和迈腾 2.0TSI 豪华型摹,售价24.78万元瘁,均是各自车系中的主力车型青。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车软娄毁,兼具个性运动和居家商务需求号哩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗽葡,极富攻击性弯罐湘,对年轻消费者有着很强的吸引力梨凉败,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绊,入门的1.5T也有不俗表现虹劳放。   现款迈腾严格意义上上讲佩去枷,只能算是半代升级唇缓急,是在老款的基础上升级而来奖士。迈腾整体延续上一代车型的设计兽实倍,符合国人的审美架,经过加长的车身捷,带来大空间的同时岗,提升了行驶稳定性及舒适性体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袒嗅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敢洞,轴距达到了2850毫米荚闭妒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磺还,整体比新蒙迪欧小一些愧彩韦,即便是经过加长袄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粒粕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节教另、加热谰、折叠脱、记忆 电动调节讨金苟、加热韧倡把、折叠抗井、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淳苍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓤赶东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯对傲,不仅科技感十足豢趣,还具备随动转向灯凳潘、自动开启等功能莎汇罐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昂凹节。天窗金航梗、全功能配置的后视镜等曙,两者处于同一水平飘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霞耗,对称的T型中控台中规中矩阜僚探,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统供。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侥链,主界面被平均分为四个区域完扒,分别显示电话翻锹沦、导航嗽骂、娱乐和空调四项基本信息般锹限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚕设诚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坷胖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感景。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕目、6碟CD等配置瘁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荣,迈腾更像是上个时代的产物傅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绍拢,相比迈腾的2812毫米诫耿娜,略占优势猾霓首,但二者在乘坐空间方面头聘,都已经足够日常使用焙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓦谅,满足于舒适和运动的双重需求兑夹佳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统联湃梦、方向盘换挡错蹄蔽,以及原厂导航等配置台茫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欣拆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统开。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杆,最大功率178千瓦透累胸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墒瑟,平顺性和换挡速度足够出色绒凭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粗鳖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦保,最大扭矩280牛米挟程,匹配6速双离合变速器娜。当年迈腾这也算是黄金动力组合甭奖恢,但与新蒙迪欧相比咀都伶,参数差距明显绢。   保养方面躬和师,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潞炭,建议日常保养周期为5000公里左右胺纲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篱讲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右和擎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保籍啥祟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屁,之后保养周期为1万公里恰侠。小保养的费用在600元左右疲舅,需要更换机油机滤架守品,大保养的费用在1100元左右捍,需要更换机油三滤埠睡慈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玲撂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喜,相比迈腾冕脊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椭脯盒,还增加了头部气帘和膝部气囊将福。并线辅助功能也是迈腾所没有的粕恋唇。   点评筛鞠:不可否认认宠,大众品牌进入中国市场多年骡廷袄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汉绊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峡暇,无论配置水平还是动力系统社另,都已经没有什么优势了揭,抛开迈腾一万多的优惠硷叹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶夜仄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潘:本文仅代表作者个人观点拖权观,与环球网无关挛伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思富,对本文以及其中全部或者部分内容熬、文字的真实性授响、完整性矫栏、及时性本站不作任何保证或承诺虫辰桑,请读者仅作参考酒亥淀,并请自行核实相关内容拢。" "   “北国风光抗怠妹,千里冰封蒲炉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯携。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灌赣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痘,对途乐而言这不仅是一种新的考验奖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戏帘诚。 外观虱糯恳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皖筒,想必对于多数人来说耸,它的名气比兰德酷路泽小很多禄,但并不意味着就要比竞争对手要差辟。外观方面途乐外形实在太大了烈降阑,有点圆头圆脑的感觉似官,比兰德酷路泽温柔了很多轿久,缺少了一些很“MAN”的元素唐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欧处闲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时何,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多曙刚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞭尉独。中控台看上去很有档次侵捎,各类功能按键排布也十分清晰屯嘿卷、合理雷畦帝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刑匡,完全遵循了游艇的设计风格急禄答,宽敞丘副、舒适典廖吧、豪华午瓣颁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰份。   小结悼确: 从外观内饰的整体表现来看撇形,可以说途乐是一款成功的车型藏兑绅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彻泻河。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歼,如果“沙漠之王”远离了沙漠农茎芭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忍葛斥,这也是我们大老远来到这里的最终目的前。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车椿,人们首先想到的通常都会是奔驰苛、宝马隶庐、奥迪辖贪逆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孪。但是说到文化的话擎,就不得不谈到今天的一位主角苍魏,捷豹XJL焕蹈。相对于奔驰这样的全能贵族来说拜翠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奇虚络,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抖羌诬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢池呸瓦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乃泡妓。   作为进口高端豪华轿车凄帕晨,相信奔驰S级大家都比较熟发拒,而捷豹XJL依旧比较陌生朝,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛔博蜕,也有着将近百年的品牌历史耍,虽然品牌认知度不高段蛙,但这头豹子可不能轻视申客绿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞥免新,价格都在120万左右枫席,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骑兽净,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兔现,其实捷豹和奔驰早就杠上了脐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新新薪开,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了函光。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郡裴扣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笺,你一定记得去年上映的《007睹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车紊啼兽,没错就是捷豹XJ扫揣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镁,里里外外展示着它的优雅与稳降蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丝。   无独有偶窖删,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套履,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舜干瓤,虽然不是目前新款的S级乔溜挡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩簧。   言归正传池,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胆诲,不过两者的风格却截然不同攻横描。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迟慑酒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氨敞复。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媚金东,在当前时代也更加与众不同猴茎唐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咎烈谷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车示,的确奔驰S级是同级别标杆械,外观轮廓延续了上一代写烯,细节之处更加富有科技感缔从功,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惰庞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糕霉弗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛琅据,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腺睡,比XJL更加强势光径,这就像两个高人脱古杜,一个低调一个高调而已架坞叫。   大灯的造型也风格迥异书颠,XJL的设计更简洁莲玫沟,内部采用传统圆形元素豁呈,使得其眼神也更加专注雾建巩。而奔驰的大灯设计更加时尚哪,内部流畅的菱形也较新颖爆四庆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姥陌蔼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车架程,光前大灯就使用了五十多颗LED副纲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弯现,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惠漂,更加沉稳罗惭为。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通螺深,但硕大的车身同样沉稳疏颠啼,硬朗的线条也更加动感醇罢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笺管素,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疗,这也使得XJL的车尾更稳重洼霞色,而S级更挑逗人协参玛。   尾灯的设计吮缸袱,捷豹XJL采用纵向设计席,并以车身腰线融为一体揽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晨,整体轮毂简洁不繁琐枯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁射,内部灯组造型是一大亮点狠涂襄,点亮时相当好看茬侍荆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伸拐,并没有过多的修饰堑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞭惦事,就如同一件高档西装倦阮硼,某颗精雕细作的纽扣就足以票承。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型离,相比奔驰大气的轮毂函换褂,捷豹XJL的条幅更纤细郸吻,并且在条幅样式上也更加精美和运动任。尺寸方面XJL为19寸讣聘,比奔驰S级的18寸也大一圈比,轮胎方面同样为245宽度拷额檀,不过与奔驰前后同宽不一样肛劝抢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斡醛斑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狭,并且作为一个自主品牌晌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磋船,旗下的GS5篱纽棠、GA3吼澈弥、GA5几乎可以与合资车相抗衡哥为闲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上归炔兴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卧狸渺,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈胀璞稹,由于试驾人员较多剐炼界,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稻清浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忱痕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统港。   现场测试场地为两个圈形场地居绘捌,两个场地项目都是一样的嫡梳,可同时进行两组试驾络虏,场地提供了直线加速究、紧急制动楷、蛇形绕桩佃、麋鹿测试四个项目锚喊,可以说涵盖了大部分的性能体验节欣烤。当天试驾温度为零下十八摄氏度哩琳糜,这样寒冷的天气搐矛,面对半冰半雪的湖面狭时,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莎蚂雀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氦嘉李,TCS系统介入澳,防止打滑的发生帮类马。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术守,最大功率量竣:90kW(122马力)/6300rpm遂谎,最大扭矩尽车傻:153Nm/4500rpm妨缺操。而这次试驾的车型中没有手动挡颂哀寥,均为4挡自动车型梧怂哇,动力表现可以轻松满足日常使用需求世措。   起步于加速初段油门如果踩的过重戌摆,TCS牵引力控制系统会即时接入惧隙,并且自主减小喷油量弗,从而避免轮胎打滑蛇茎双,这一点上GA3与GS5表现都不错问首洪。加速至60公里每小时后尉,紧急制动茹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衔朝衰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烁爽羚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苔,未出现侧滑赔裁。   本文导航壳急健:" "  提起中级车朝锤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择且。但要是预算有限臼心浇,面对这两款车型还真有些底气不足搞畴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佛。好在现在中级车市场一片血雨腥风栖蹈戈,改款K5已经于近期正式上市红,延续了韩系性价比超高的特点峡氢。这次骏伎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漏,让您的购车选择更加丰富辜。   没错徽佃标,此次选择的几款车都在18万元区间内茹衬。而且颇为“巧合”的是潞害芦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烷社,也堪称中级车的黄金动力之一攘捎家。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字览。既然如此缮蔼憾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暖物画。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吗,动力参数有小幅度的提升揪,燃油经济性也有一定的提升类锌形,但依旧没有给人留下深刻的印象查攘享,尤其是我这个09款嘉年华的车主漓齿贤。如今娇钠,在配置依旧丰富的前提下孺,它换装上排量更小嚏蜜廉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机努,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邦继,这一次似乎有点看头了鸥掇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柒衰,它的来头可不少潦烈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它都雷篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弛烁,可谓是福特的明星产品痘毯试。我得承认这些奖项来之不易双咖病,但我更关心的是凶,它依靠什么亮点来获奖妒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叹爱,震动及噪音抑制能力如何怠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现癸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拼慧价,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巢晴虎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷避钢罢、涡轮增压以及进排气可变正时技术纺。在这些技术的支持下毕怠拎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帘妒。反应到账面参数上讥甭,它的最大输出功率是125马力萍掇,最大扭矩达到170牛·米侠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹬畅尉。   另外电八,福特也针对其三缸的结构特点嫌,对发动机的震动口、噪音等方面做了很多优化和改进壬,比如喷油器及油泵柔性安装假踌、皮带润滑匡嫡菏、缸盖上方吸音泡沫等等秀荤。为此圈沏谰,我先后做了两种情况下的简单体验抒挎:1拓黑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2典、在静止的状态下贤乱习,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上董星。经过细心的体会和观察后砍监歧,我认为结果让人满意凌谁,发动机的震动轻微吻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些权誊叉,但也不大碍事缄森辜。事实上蟹汾踢,即使我细心观察踩骄浑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艰。   看来之前的担心有点多余播霖赐,还是直接上路试驾更加实际财竣。它的电子油门响应依旧很灵敏谎窝农,轻轻触碰油门踏板伦希飘,发动机的转速表指针就会活跃起来操。幸好油门的调校比较线性称蔷,分寸拿捏得体揽惊淳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荒。同时惭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感经窃秒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寞斡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钝怕儡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贡切次,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辰冒谋。即使在低转速区间瞳呕端,发动机的动力输出也很活跃花身,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汾卧苍。同样受益的还有动力输出的持续性尝省,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敦奢,而且整个提速过程顺畅自然梆刹酵。只可惜受道路限速的制约侩,未能继续把速度往上提坪睫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挂官。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔼,升挡动作迅速扭娄,在D挡模式下正常驾驶韩统,1700rpm左右就会立刻升挡脊,让整个加速过程更加顺畅自然烫世。然而钠巷散,在遇到拥堵路况的时候酒刑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感换,幸好并不是特别明显量剃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酶湃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彩亮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逗拌梁,除非你把油门踏板踩得足够深捶杜密,否则它不会轻易降挡喊穗孤。   变速箱切换到S挡后口勃湿,油门响应速度稍有提高宪霸,而换挡转速则提升到3500rpm灿檄,动力输出表现得更加亢奋伶波。味道对了鲍梧艾,这才是S挡该有的特质夕嘲污,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸡狈。当然掂降洽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怒淮暖,至今我仍然未能适应伙氦迪。   其余部分与老款车型基本相同淑,方向盘的转向精确勤、迅速甜,甚至有点“贼”扯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隆汰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踩雹,对车身的支撑力度足够篓馁茶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显设氏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奇高,同时也确保了车身的灵活性奔沛罐。但面对减速带这些大颠簸时胁哭痘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗓窗巾。   在动力水平得到提升岗焙编、操控感被保留下来的情况下品妨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呛,开起来更加得心应手蜂床寄,也更加有活力涂花缚。这点值得欣喜诉拧畦,也是嘉年华的进步峡谈。当然梅括花,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腺癸标,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犀挥垃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峦功,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粹陵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色库,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夸羔,不过众所周知耪姬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓦遍娩,而是换装了大众全新的MQB平台搐侠十。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伪哩猛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异副炯贺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旦侍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昂汾。   首先我们先来说说平台售,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祁爸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伪氮晤,PQ35血统也就不在那么纯正涛乖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绕瞬。   平台究竟是什么涵雀菇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爆八,它们会采用共同的零部件徊素,采取相似的地盘韶即脆、车身结构境身、形式结构以及相近的生产工艺哥富、轴距等喜,以此形成车辆生产的一套完整系统少仿,平台生产的战略是当前产品在开发中导显匈,最流行痢渤、最科学脚、最节省人力年罚墨、效率最高的一种开发战略黔愁。因为对汽车厂商而言惩梆何,可以在有效控制研发资源嚼挫称、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赋不,并看看它们之间存在什么差异车暖癌。   PQ35中的""P""代表平台犯教案,""Q""代表发动机横置纲省擅,""3""代表A级车脸罐啡,""5""是指第五代患比。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肯,采取相似的底盘芒澎护、车身结构尖碗、行驶结构污椒嘲、相似的生产工艺以及轴距等本舞谢。由于研发时采取了已存在的""模板""染籍,不仅使车辆研发缩短了周期习,而且共用的零件大大减少了生产成本吠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型却霜。采用PQ35平台的在售车型有途安擞、开迪烫汇泰、SCIROCCO华股、奥迪TT雄磐池、A3惯、斯柯达明锐等车型幌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猛竭违:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揩、大长度激光无缝焊接骑蔬段、双面镀锌高强度钢板摆察、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楷,但如前所述矫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疮。   MQB纳澹块化平台是大众最新的一个生产平台信铜劲,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侧,并且可以共享比例达60%的零件犁,包括同样规格的发动机茄风、变速器等卵。MQB平台的推出楞充,将会取代过去的PQ25舵荒、PQ35和PQ46等平台胎阀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性定儒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装系烘惕,不管是传统动力班淳存、电动和可再生能源动力参洞,或者汽油机习膏、柴油机沤叼骑、混合动力系统嵌冻鼓、纯电动系统暗督乓、天然气发动机侣禽蔷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹲。另外剃删,MQB平台还可以对轴距骚瞄豢、轮距香狭、前悬和后悬等部位进行调节疙潮碾。另外此平台可以生产从A0级传募疚、A级到B级三个级别的车型去挞点。这是PQ35平台所不具备的佩档。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温良,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叼宝。相比几个欧系对手家锹沪,宝马的动作显然慢了半拍怂椭操,继5系旅行版之后饯力牟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞧。当然有时候来得早不如来得巧峨,只要给足了诚意炬瓜彻,迟到了也未必没糖吃郝恃签。   对于3系旅行就是如此裙弊令,在它到来之前罗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁钾很,作为后来者街,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膏百镐,就更需要拿出浑身解数了娥筷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侩橇,下面就来看看它究竟有何能耐补然离。   还是从外形开始说起腹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崎,其底盘代号为F31挛裂欺,依旧是标准版轴距蝎:2810mm铣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敞,这仍是个相当精干的长度攫,车身“三围”基本和三厢版一致犯隋,只是由于行李架的关系屉少镣,车身高度小幅增加了21mm稳亭靶。   我们测试的这款328i旅行版护戮,还搭配了M运动设计套装等秒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刚陷,闷骚的感觉立马出来了涎抽口,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哩胯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洁捂木。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吾葱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )损废,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吗邪,这和旅行车设计的初衷相悖瓣。选择18""则刚好合适红,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挥笑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柑频掏,用一句流行语来说就是般露:低调奢华有内涵侠论揽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窍,从这方面看口肪创,3系旅行并无太多亮点馅,车尾的造型显得有点过于刻板耗病捞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已维规桃。相对来说并没有对手做得那么出色并冉抗,V60和C级旅行在设计上的看点更多改驳稍。另外市,虽然采用了M套件舌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萌道单,看起来实在是低调过头了伟弯衔。   外观总结水坦杏:如果你是3系的铁杆粉丝奈秸,但又不愿自己的爱车烂大街啃劣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了念挞坦,低调中透着股狠劲儿康,闷骚人士的最爱温壕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漂聊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫馅宫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冲。但俗话说琳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道里,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炼缔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缸瑰鄙?   车型的选择方面楼藤旁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆旧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崇逗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机千潍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妮天开:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娶聪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力检奶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰型始,再辅之以保险杠的少量镀铬据,前脸看起来一如既往的简约和低调躺。车头多条轻微隆起的线条邻,包括引擎盖上也是凹凸有致刚痊,则让低调的前脸显得浑厚有力顺协。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计景抛,外沿继续使用镀铬装饰逼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沃赂荤,也更容易让人接受欺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓝世。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耻酵,一个氙气近光灯榷救粪,一个卤素远光灯憾,外加环绕半圈的LED日间行车灯柒挡,没有任何花哨的设计咳,注重实用龄。而作为玩灯行家的奥迪涟歧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痰罢牌,配合上单颗远近氙气一体前大灯肥,杀气十足吭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沃戮哆,看上去随时有往前冲的冲动甭苏喘,非常动感和迷人芜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车距,看上去从容而又优雅兽溜,有点儿荣辱不惊的味道钙灭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缸定,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹈刑,毕竟走的不算是一路的风格了对哆蕾。不过晃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了库,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歧跺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烁裤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抗贯,变成了矩形倒角式的设计鼻堪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痛蝗题。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镜幢沃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腺吧蚂。   尾灯方面散,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堪涟贪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纠堆,而且LED元素的缺失也实属不应该监迫辫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浓男,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疤,低调依然是奥迪的责任窃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苔婪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胎吧,一个拥有超过半个世纪历史届济叭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弗,“男人”熬狮尾、“硬派”恋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棺痰澜。一个如此坚持传统的品牌哪捷尽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烹狡,这对于很多人来说是难以理解的事实局。坦白讲娥,一向不以貌取人的我萍,霎时间也很难理解Mark T. Allen混、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杰瞪。无可否认扛贯护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诚,也必然成为人们茶余饭后的谈资门,但是就只有外貌是这样吗涧贩?难道它没有Jeep的传承汞誊?这是我最为关注的问题菇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咖弗净,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箔。由此可见铝菩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矢室弗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肮室,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怖糯,首先必需要有一副好的底子啡蹈绍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快。根据越野性能的高低秘蟹,依次有Active Drive I到脾褥、Active Drive II和Active Drive Lock三种惮丝盘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统但,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豹手散,并且还具备后桥差速器锁止功能鲁,实现左右车轮50:50扭矩分配眯摆九,攀爬能力自然是三者之中最强的拈目。   除此以外娠控,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铅描、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糠何檀、28°的接近角沁、32°的离去角痕拧、纵向通过角23.3°青、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弛汾,要罗列出来的话其实还有很多恭嘘,但越野并非纸上谈兵剐,要真正体验到它的实力琼铰,还是得把它拉到荒郊野岭第。   挂上低速四驱挡尉、开启后桥锁止以及岩石模式醚高靖,稳住油门就往上爬项力敞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畦娶,3.2L Trailhawk针对越野的需求梁黑婪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呸苟。继续往上攀爬誊故七,一切都比较顺利寇茂靡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卫隙。在遇到交叉轴情况时糙朗纯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凹倒,配备了后桥差速器锁止功能的它撑摔构,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戈,就已经顺利通过彻戚疲。   这一次越野试驾擎崩藐,它的表现我完全没有惊喜硷,因为一切都在意料之中憋袱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猫柏抚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椿化。毫无疑问当骋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懊价疏,也同级别的最强色澳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谎潜逃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喉。坦白讲橇泄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汞稍。" "  在国内的SUV市成嗌影,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受痛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宦里,正因如此到翟帅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眠徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰含崇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毛。   说到大空间失力、七座设计郡貉、配置丰富的SUV兜,北京现代全新胜达是其中的表表者镐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求好檄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩涤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赔糙,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨晌阮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幌确:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狼徐倒,设计上中规中矩琅寒,采用了哈弗新的家族式设计元素葡,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆驾,代表性的设计元素有坟貉劲:大尺寸U型前格栅窜急勤,粗壮的镀铬横条格栅韩,时下流行的“X”型前脸污岁蓟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畅扦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孺吠瞎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达邢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘称蜡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挫豌嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾,再辅以造型锋利的大灯灯组线,极富视觉冲击力侥淖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苟,现代品牌的确更加具有超前思维意识部莆穷。" "   源自逸动平台的CS35辆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炊衔挖。凭借欧洲化的时尚外形设计疆,相对精致的内饰做工梦奥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绍讽。此外朝室踞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柬继米,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洞啥,进一步提升了科技感和实用性赖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些平谩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虾送,还有定位相同的长安福特翼搏肉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛇,涵盖了自主及合资品牌产品处客肠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琅婪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瀑瀑,作为一款新生代豪华运动型轿车辅喊迷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系东某,也成为点燃这场战争的导火线购瞬迪。而上市之后莱柑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叹,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘁。那么除了运动性能以外秀,这两款车型的综合实力如何呢愤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盾。   虽然说是ATS是一款进口车型编,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉外,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘棚段。从定位和售价来分析昂控漠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比换,两车售价分别为43.80万和43.60万羔狮革,价格差距非常薪┪,有一定的对比价值匠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帆,但两车所展现的运动风格完全不一样厢懈避。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乾挟秋,车身线条锋利嘘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脐嗽,同时也彰显了力量感苍梅歧。而宝马3系显得内敛一些溺被坛,经典的""双肾""前脸造型现齿成,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色际苔。   作为凯迪拉克家族最小的车型对,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伶饱末,除了长度略有优势外恭宽,其它尺寸都不及宝马3系券息,在空间上可能会有一些影响氛系皆。不过没有关系蓄戮速,作为一款运动型轿车祭巧,小一点也许会更加灵活习姥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评华诡,经典的造型更容易接受健,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苍么氓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撮倦鸵。   相比之下妙钢却,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力革,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溺淘。   两车头灯布局不同海线躬,宝马是横向设计渡舌讣,开眼角大灯我们已经非常熟悉汞。而ATS为纵向布局碌虐纹,造型更加犀利挟订,同时采用的是远近光一体设计佛须。配置上都采用氙气大灯潮锑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氮悸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能城卜,但是可惜没有前雾灯碴。   从车身侧面来看藏玫,我更喜欢宝马3系天,腰线更加锐利可回蹋,营造出了运动型轿车的动感效果铝。而ATS侧面饱满厚实蒙把借,典型的美系车风格舍茧。   两车统一采用的是双曲率后视镜铰丘,并且带有电动折叠和加热功能电疙,同时集成了LED转向灯咯脖,显然宝马3系狭长的设计要更美观户哼摧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檀恰,警示效果有所提升动秸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讹每,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佰,双边双排气管设计也展示了其运动气质峭顺。相比之下府泥,宝马3系的尾部显得比较平淡痊翘讣,家用车的造型在气势上要弱于ATS片谩。   轮胎方面忌澎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恃溃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坡侨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贫鲸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暖,都是偏重运动性能的选择肝。" "  提起东风日产天籁烂,人们往往都喜欢用舒适何、性价比高寞釜、省油这些标签来为其定义水牟炭。的确蔼霖敝,作为日产在华销售的顶级轿车弟嗅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔫匈坍,在中级车市场中处于上游位置澈泞耪。不过这款车型的加长行为甫澄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诉,天籁公爵骚柒,虽然是天籁的加长版本穿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泊第,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抱晚略,挑战更高级对手焦舅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卢咆。   25.18-29.98万元的价格区间许,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颠。相比同级别对手雅阁刑啊、凯美瑞八旗范、迈腾等热门中级车软凛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼家换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无够,但就是这样一款达到高级车水平的中级车队毙劫,在提供更多给消费者的同时桥,却并没有在价格上表现的有多高调瘸敬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异写任叙,但是通过对细节的仔细端详式,你还是可以发现不少变化之处船。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辟拢航,但是整体风格上却并没有因此而变得极端禾跋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亲。   5003mm的长度与2900mm的轴距囤兢啪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欠采,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伸钒邦。而与豪华品牌中级车相比较纤男拭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茄陆杰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大木,整体协调感还处于平易近人的水平淌扒。   本文导航问阔煎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亩思娩,数以万计的人们加入了摇号大军豌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点式,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦睡腐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贿抗逃,一步到位的想法也被大家普遍赞同技怒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了考娃,强劲的动力赦闯思、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逻摹粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亩匙,它们的价格和配置都比较接近汾岁,下面我们一起去了解一下层扁离。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)襄趣:15.98-25.18   推荐理由狙榷:大气时尚的外观卸、配备豪华全景天窗鄙、全新T动力以及较高的性价比熊灿括。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛾髓,采用了起亚家族虎啸式的前脸侯擦姆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拘矮,能够满足不同购车消费者的需求程,值得称赞的是问搞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恼溉胳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勤,在同级别车型中也具有很高的性价比变蔑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汗喊,自从彼得希瑞尔来到起亚后朝圈烷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梢穷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸测,大大提高了起亚车的辨识度彪。熏黑的前格栅看上去更加动感溅精,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利复。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歪迸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斡曝捕,并且兼顾了空气动力学殊幻釜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盾忙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粹僳寸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巢拈捶,LED光源看起来更具科技感釜嗡。   新K5的内饰进行了小改动哩,用了和工艺均有所提升抠烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计头案,看起来更有质感戮搂,使用起来也更加方便票,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苯疚,也提升了整车的档次感杭履诗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叛扮,A柱倾角也随之更大傻描绒,对于一名1.82m的男士来说骆济,头部空间的局促性很明显蜕疗颅,通过降低座椅高度后粳排菜,驾驶视野也受到了一定限制宪妻捕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梗婆翁,同一名人员在未调整前排座椅后县踞,直接移动至后排乘坐捻辱,腿部空间十分充裕双碘怖,而头部空间也在可接受的范围之内岁烩。总体而言豆梆,如果想舒适且安全的驾驶K5呜钳蛋,并不适合个头较高的人士蠢焚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷窗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机林,最大功率180kw半醇羌,最大扭矩350牛米末刃,搭配6速手自一体变速箱朔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戌懊份。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型动饭匪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桐丹承。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俊亩。如果你听到4系觉得陌生版,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜡奉妮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造登,无论外形还是内饰都与3系很相像些,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笆惊舰,因为在它身上不仅有3系的影子卜交,同样也有着自己独特的光芒淑乌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮达巴,59.6-73万元的定价也高于3系琼。不过其实也可以理解赡汾堵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版市妨签,而是想要一辆便宜些的“6系”溉。   宝马4系提供运动室、豪华淮按肃、风尚三款套装钩,价格方面没有区别皑逼。车头部分确实与3系非常相近膊测缚,只有前包围能够明显与3系区分出来纲双。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素济。整体来看蔷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矾,仅在细节上加入独有元素丹唉浮。 【左魄罐骨:豪华设计套装(选配)/右情串徘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甭特附,但来到侧面相信很快就会被它吸引衰设耻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苹慌幸,这样的立体感是3系无法给你的澄。车身尺寸方面齐环倍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短目纽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惩,轴距两车同为2810mm惋。相比竞争对手玫景妨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绩含练。   由于定位与平台的原因答,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳随骗香,也达到了对自我的超越沸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阶狭绿。尾部张弛有力的线条敖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浓祥俏。   本文导航温呜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烫览蚕,2013年又有很多车型和大家见面了瘁车,它们各自出身不同性格迥异熬谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现变荤,其中原因多种多样法呵豌,下面就对它们的表现做一个简要点评纪刑,并送上编辑们的新年寄语翻然。 东风标致3008   上市时间颠裁掀:1月9日   售价僧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘拾隆,法国人终于坐不住了萄锰夸,要将标致3008进行国产淌,最初还担心它法系前卫獭刚、超前的设计能否被中国市场接受寝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腑。   不过似乎这一切的担心都是多余的茎,东风标致很清楚大家的喜好赔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饭、尾灯等部分进行了调整匙锑狮,类似机舱造型的内饰得到了保留吮酶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惮韩割,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扛荡。   动力的调校同样符合中国国情费,由于中国道路情况比较复杂临誊蠢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机釜辑敲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛地柬。尽管变速器的表现有些差强人意朗晴唾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砂催。 为了进一步满足市场需求评,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柒翅枚,丰富中低端产品线庆筐起。   新年寄语贯矫嗓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舞脊咐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上改,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玫尘腻。" "  汽车除了是交通工具之外榷步,在中国它还需要扮演更多角色锻亨。比如筹闲,它会成为一些人身份的象征病典。也正因如此混,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴描。在车型跟随换代而越变越大的时候煌齐,它们还不满足彪杯内,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滩挫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘸怪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彤。   从长轴距车型诞生起啊错,围绕它们的话题就从来没有间断过岗婚缺。长轴距车型的空间更大是显而易见的百,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗福为腺?是为了操控放弃空间洁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夺蔬慨。现在趟控,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疟馁红,并且差距幅度有多大萎梗颅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一态堆阀。从设计上来看铅窖,它基本保持了海外版本的特征谴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变禾怕。整体风格比上代车型更运动搐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准募虽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涸损懊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衅技,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冬老江,同时捞,在配置方面也向更高级别车型看齐寐袱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巍恢穷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攀跨挎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜂,那么实际情况果真如此吗伪筒鄙?   首先潦忿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞋闯。将天籁停在起始位置后梳匙甜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菲慷。之后晃,向左打满方向熊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作套倘汾,然后再次用桩筒标记后轮位置溉悼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碍拖逗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫡笔妇。   实测印证了我们之前的推论售,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糕培,但差距不算特别明显嵌。两者的方向盘直径和回转圈速一致财袄。实际驾驶时埔肩涣,除非路面宽度限制特别明显柒谴,二者没有本质上的差别迸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准偏伴敞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况价创户。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响南。当然酗,陆军1号的尺寸太过庞大死,算是加长得比较极致酱。那么令,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗实锤栓?   同一水平面上路,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙己搽摊,二者的成绩均为150毫米谈卵俄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙构,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陡泵恳。   我们的测试方式是将车头正对坡道搞喊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溯怕淋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肌捌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浇歪厕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矗,但结果令人意外奴把碘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡策人。抛去胎压等因素的影响佛界腺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喊澈邢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旦稳乳?如果排除自主品牌的话巍涂,这多少听起来有些不切实际吧乐违,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愁。不过这个看似不可能完成的任务碘,正因为有着咱们自己的汽车企业氛护寞,才使其成为了现实秘舒。10万元给我龋俊涂,我会选择什么车呢绵澈?今天就为大家介绍两款不错的产品纷蛾答,众泰T600和比亚迪S6妨浪,它们之间孰强孰弱柿,看完文章之后您便会知晓蔫。   4天以前饭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蚕佳,顶配不到10万元的售价袒巷,加上1.5T发动机出色的动力表现湘亭双、以及全景天窗斜、倒车影像等丰富配置的加持埠,让所有人为之眼前一亮怯猫。而在该级别中拘诲写,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卑膏羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驾,还有着出色的销量和用户口碑箩孝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痕。所以今天糯虽评,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凄桨病,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痘亭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哩瀑猜,这款车属于小一号的紧凑型产品鞭叛受,因此这里就不掺和了滔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剂奴:两款车型造型原创度均不足涝邢。   外观造型上抠傅救,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岁,但相比之下殿垂,众泰T600显然模仿的更彻底一些菊炒撵,车头与车身都是完全的拿来主义贺脯,没有一点原创的元素泵痉姜。而单就最终的效果来说辑缅,众泰T600显得圆润饱满拟,比亚迪则更加的精致显大晒囤抖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剩久,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沥,轴距为2720mm抗薄盗,从数据上看构,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砍帅糯,而众泰T600比对手更宽骨挠,轴距也更大回。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翁豌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垦膊酶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铆惶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎接,在轮胎规格上惰短,众泰T600更有优势一些邯擞。刹车结构上辰徘,两款车均采用了前后盘式刹车溅。此外祟琼,在备胎的布局形式上誊嘘,比亚迪S6备胎采用下挂式嫂似设,这种做法的优点是对后备厢空间占用心孤辆,不过更换起来略有不便授。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脑淬么,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犯,线条上显得不是很协调攻,后雨刷渭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备船。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驹跋,而众泰T600根据官方的说法堡卯鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脸动妒。   钥匙方面柯肩,两车都配备了智能钥匙巍茨隆,并且无钥匙进入函胳豢、一键启动等功能也是一应俱全蛊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卯,但质感和色泽都比较不错罚。相比之下雌,比亚迪S6的塑料感略强讲,但它的两把钥匙中靛怯,有一把还是卡片式的豌还吵,挺有档次感的踞哪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”覆防们,据日本共同社11月报道钠酱,丰田汽车公司发布预测称嗡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛇唐。而2013年前十个月害,雷克萨斯在华销量同比增长8%筛船,而7-10月同比增长了24%惫鞋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杭。那么婚餐脱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢短娄夹?在这个产品为王的时代中按缮柿,或许答案非常一目了然迹父,品质卓越的丰富产品迟抄讽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咎告,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盲维捷,而其到了2013年也整整历经了三代产品陕蛋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乃雄贩?在这代产品中究竟有哪些新意坡论?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸥赁痊。所以深短,在这个2013年的冬天苦霖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT会,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”时。   是先有鸡还是先有蛋两坏?这确实是一个哲学问题良刺弧。但是对于车型换代而言抬瞬皑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裳。在介绍外观之前妙烽,有必要介绍一下其前世今生克龟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车经腹太,全车线条设计更显张力接排胚,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲。   第三代雷克萨斯IS距,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诞,全车线条设计更显张力靛,饱满的肌肉感让人过目不忘降罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊茎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舶,但当这款概念车面世之后戒垒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粕宛。虽然没有LFA那样气动山河狠搏忱,但却是可以做到惊艳动人雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苯和,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烩挪菱,要么从一开始作为越野车的分支楷,要么不经意又成了轿车的替补泊钉螺,但这丝毫不影响它越来越主流舅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乱挛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冗沙涵。   一向个性张扬的Jeep品牌妈寿腾,一改传统的硬派风格牌室,走起了时尚运动的路线衬。不仅如此恢疗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型干壬,在国内各大车展相继亮相狙叼涎,赚足了眼球炒颊维。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哎抡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欺观,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宿孝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翅成:一改硬派风格嫁挫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赖瀑恕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侠韭踏,在这样的大背景下赴毫,自由光孕育而生勃。只是从自由光诞生之日起泛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舒扇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诞搪,定位于介于指南者和大切诺基之间季实薪,竞争对手直指奥迪Q5箩岁、奔驰GLK狈鸿搭、沃尔沃XC60等车型控府,车身尺寸方面紊监,其长宽高分别为4624mm共狼、1859mm豁、1707mm俗搂,轴距为2719mm钉醛,与竞争对手相比并不处于下风仑勉。   既然是Jeep品牌车型骗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彻椒没,只是造型有所改变立焚筒,一改以往平面式的设计忿另,采用了类似“折角”的设计喇,当然效果立竿见影封,整个前脸变得更时尚也更有立体感醚摧檀。前大灯的设计标新立异胚十司,采用了大胆的分体式设计爱浆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挤涩淑,氙气大灯农币颧、雾灯依次向下排列享糖。值得一提的是该车的行车灯呐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荒讲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑化敬堆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道词宿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后急竣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讲臣。 斯巴鲁BRZ 衫搔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湘辞誊,采用后轮驱动平台娟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澎懂缚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抱哄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龟毖,而外观和内饰由丰田负责蒙滴。   尽管如此宠悲,BRZ并不是“每个人的菜”邢赋钱。尽管设计了一个小型的后排座椅前,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挥伙辜,音响和娱乐信息系统不够出色呵舍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咆阂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雷未烤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劳擂、并且外观时尚动感的轿跑道奶型,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试负奴粗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稿卸攘,最大输出功率为200马力红哎,扭矩为203牛米携善隶。据美国环境保护署数据显示苗促揭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笆斤炉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg该。 ? 斯巴鲁BRZ 勤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供片。两个版本都有手动挡或自动挡选择橇怯。   豪华型BRZ的售价为26赌,265美元椭,配有空调系统姑陵霜,定速巡航系统极楼,电动后视镜陡亭,一键上下的电动窗素,后门夜控电子锁厕,真皮包裹方向盘匆,65/35规格折叠后座粕狭粗,HID大灯聪衰,17寸合金轮圈邵滦奔,有语音提示的导航系统陕母粹,实时路况警报鼓亭煎,USB接口和车载收音机奸。   限量版的售价为28肃寿,265美元竞邓溶,在豪华版的基础上增加了雾灯洗,真皮座椅透魂鹿,一键启动瘫炭,后扰流板卸申,配备照明的遮阳板化妆镜吞猩础,双区域空调控制系统房龟,前排座椅加热和后视镜加热铆秃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统念,电子牵引力系统层拼徒,稳定控制系统以及6个安全气囊附。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卤陶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贰,无论是正面撞击形,车顶强度绘,还是座位与头部保护试验策,BRZ都获得了高分拘,可以称得上是一款非常安全的车碳衫糠。 ? 斯巴鲁BRZ 呸淌跋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩十耐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魄,加速时的推背感没那么强烈特呻。不过颂讲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶皮,对于六速手动挡十分精通钵瘁特,5诲怕,000转起步对你小菜一碟的话喘箍,加上BRZ的轻量化的设计磊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饱撑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昂,并不夸张的外形设计钨,精准的方向盘娜掸,强大的刹车和印象深刻的牵引力伟鹅。   总体来说睬墨珐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壁毯瓶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晶。而作为日常用车来说婚堡,路况好的前提下酥蛇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雀弯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵侗,严禁转载申,违者将被追究法律责任材熬纽。责任编辑潘妈唯:李敏" "  作为一款小改款车型权匆朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致下,甚至在细节方便也没有任何变化透藐,仅仅表现在配置上的升级冀嘎侗。回顾智跑近3年的上市之路来看鞭,依旧保持着其独具一格的风格辅炭胯,即时在如今来看星为募,智跑仍然算是一款前卫的SUV谋倾拳,回到3年前牧镣埠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卤腔魏、2.4L两种动力共10种车型幌绅,售价16.48-24.98万元密北韧,售价与老款车型保持一致烦遁凰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钦膝,即使它远远的驶来吕嚏另,你也会在车流中一眼识别出它橙抗,城市化SUV的定位倒也不特别掣欺毕,不过厘剖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孺慕绷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫂。   现款智跑与老款在外形上几无二致釜林济,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秋霸,与老款相比摧秦廷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹤。部分高配车型则配备主动安全头枕篙瞄狸、前排座椅加热伤敢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置访棋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屁惜梁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒜鲸尉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淖握脆。这些车型中包括了全新奔驰S级滤贬、凯迪拉克ATS工抛外、斯巴鲁BRZ瑟芯、沃尔沃V40等备受关注的新车末嫡绥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爽镁狄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恋簇:9月28日 售价区间继擂斡:124.8-209.8万元   新车点评动: “汽车发明者吨层爆,再度发布汽车”峡蔽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史松,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俯,这也看出了奔驰对全新S级的信心模凡享,从外观府、内饰湿、配置等硬件方面的足够实力骸莽,甚至超越许多同级别车型东副荷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢憾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车速。具体来看寡蜜肚,前大灯汗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似违,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挺,新S级加入了更多张扬的运动化元素秆蓖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斯苛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脑,有点类似于现款CL级的设计粮凌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搬肪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猛毛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现层恰忍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吩顺,还可通过其控制车载设备等啤。另外肮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炭富啤、LED氛围灯剁祷悄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贬痘、新的mbrace2智能人机交互系统等青煎烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计醋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呸惺渴,特别是后排的座椅伪,高配车型后排座位为独立设计腥呢妻,并且带有腿部支撑和按摩功能虫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郎矗孤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蟹窃,最大功率为245kW(333Ps)缔搏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滴碱,并匹配电动机省会据,最大功率为225kW(306Ps)掣窃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煎苍,其最大功率为320kW(435Ps)剑事,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刹:9月28日 售价区间捷持潭:30.8-43.8万元   新车点评钮微酞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狠泊匠。但凯迪拉克ATS的到来杠猾时,让宝马3系走下了神坛巩。相比一直宣传运动的宝马3系封,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藉。不过在终端消费市场上傅卢,凯迪拉克还有很多事情要做筋疏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隆璃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徐奋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型场山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戊,外观方面庭戌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耿庙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忻,整体造型较CTS而言更加动感粒垮师。   凯迪拉克ATS拥有50芬:50前后质量分配塘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统废、Brembo刹车卡钳猴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坊堵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泌促、LSD后轮限滑差速器佩廓搜、高性能运动轮胎扩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰刀腻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捕胖。   车身尺寸方面可缔晃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奔尺曹,轴距2775mm稗。而未来国产后变前,轴距有望加长陋散,以应对国内市场春焕。   动力方面帛疵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泻,最大功率203kW(276Ps)钾射继,最大扭矩353Nm撑,其百公里加速时间为6.2秒商郸烦。传动系统方面趁澈挪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勺。" "  前言谅郸: 在上一期文章中请朔宪,我们盘点了2013年重点的改款车型憨晦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迁晃,在收集信息的过程中绿,编者发现了一个有意思的规律魏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惰丧,往往推出两款嫉,甚至更多奥,更像是一次新车的大爆发庞寝痞,或者说是新车开发计划中的一个波峰赐扩,这样的车企包括长安福特驾船衅、一汽大众侵、广汽本田等绿书。与上篇文章不同的是吝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出距,而是挑出了10款重点车型女,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墓,有的是较为低调躬叔乒,但其实销量却很不错的实力派车型灭建。回首这一年浦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膘斤:12月10日 售价区间内吓:12.19-18.29万元   新车点评柒董梯:作为大众全球的当家车型柑矢必,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绢,是相对比较原汁原味的一款车型疟敖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五,但空间的改善却更具群众基础吝师。从速腾的热销来看般虚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圈能,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缴沧息,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纠喜,雾灯区域的改变也是如此悔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渴,也更年轻一些措溅,少了几分柔美峰浅,多了一些阳刚的元素梨。   车身尺寸比第六代更大欢枫俏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禄炉,后排空间略显局促刑抄想。这点在国产高尔夫7上得到改善守骗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粪,相比现款车型肆,长宽分别增加了56mm和13mm仁宏,车高则降低了28mm踩。此外擎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扩念狗,轴距增加59mm权,达到2637mm沧,使得后排乘客腿部空间增加30mm没蔽猩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磷,而行李箱空间也增加了30L叙锈,行李箱总空间达到380L般拧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙殴桓蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窗: 相比外观的“小改款”娘吻,内饰的变化却是颠覆性的擦胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状方,并且向驾驶员一侧倾斜苹昂青,更人性化锨墩辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岔乔宽。   轻量化更加明显蒙铜: MQB平台的特质之一便是轻量化结,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慷双撼,质量因此降低了37kg瑟,另外发动机降低40kg护,底盘降低26kg搐,电气系统降低6kg等等侠,虽然车身尺寸增加矾改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牵丹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褪骇度,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勃匙念,并且一定程度上也能提升驾控体验柒姑。 【MQB男浚块化平台】   配置全面升级楷羔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富首背,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帛钩领、定速巡航屯、启停功能镶无、第二代车道保持辅助系统惩、防碰撞预警潞、自动泊车耿掏、胎压监测钙肛、电子手刹卜是趁、电子驻车暮、一键启动拒垛、新版导航及超级蓝牙等功能受。另外贝寺,丹拿音响憋勺、以及更大尺寸的触控液晶屏胸兰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凳邵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钒柬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教访详譬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞎及闭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胎钳效,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纠抽,其最大输出功率为162kW(220PS)谓瞄售,峰值扭矩350Nm搪。   主推7速DSG双离合变速箱统洞维: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皑川尚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拜告,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丹兽诲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秽桓骡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阔凭,而1.4T自动舒适型蹬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱南咀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檬饥:11月19日 售价区间唤:12.98-18.98万元   新车点评湘:北京现代是2013年的大赢家负控,销量突破百万辆略,并且销售车型整体售价在上升拟桐绥。虽然索纳塔八的表现还算不错场,但这是以高性价比换取的缸坝耙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惰屯,外观更沉稳秤酥滑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叔褐剐,再加上超出预期的低售价寡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屠。   外观方面靡,北京现代名图共拥有八种车身颜色刺把,分别是水晶白围停嗣、梦幻银搂、幻影黑伺卵、玫瑰红樊娃、水墨灰唾挎汀、宝石蓝牧跋拱、丝绸金蜜涸、北极玉人拜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邢,尤其是前进气格栅处的造型脯翱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔访菏。细节方面腹,新车的前大灯设计很抢眼喇加夺,区别于其它车型咳兰兰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辞闯攻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侥,轴距为2770mm价匪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点休。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厂氖床,以金属和实木装饰为主涉。配置方面稻添,有主座椅十项电动调节宽、驾驶席座椅加热通风记忆功能亨杭蕾、双区自动空调肚颠、倒车影像酗、定速巡航祥返佳、多功能方向盘襄具蹦、座椅/外后视镜记忆功能承昏毋、侧气囊/侧气帘妊毯、副驾驶安全带提醒炔、倒车影像系统刮溶抚、转向辅助灯梧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陪七夏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悄萌讹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机河,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疏。对于后续会不会推1.6T车型苟唉成,北京现代副总经理权赫东表示忿勃狭,目前尚没有这样的计划盎鹤香。" "  新朗逸大家都非常熟悉了良辜赴,满大街都是垃柬房,从朗逸上市到现在的五年来恰瞥,在全国卖了一百多万辆孰贰殿,卖的这么好胆抄腺,自然有这款车独特的竞争优势溪枚耪。要知道骋乳惜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量平,这究竟是为什么睬叔,很值得各个厂家思考激。市场定位抓的准铅粟漠,产品线丰富起鞭痢,产能跟得上喂泡,都是成就朗逸销量过百万的因素悸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尽,市场价16.59万元淑虑浮。究竟值不值苛肚?运动在哪里匡剐烈?是否称得上运动频?带着疑问绥奋人,一起来吧玫辈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅食诺娩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骏敖娟,这种运动元素的表现方式很常见权堵漆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冻,配上熏黑大灯这样的手法截,而且很多还是豪华品牌在这样做诞。这样就无可厚非了幕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做架帘盆,新朗逸又有什么不可以呢清羔?   运动型小尾翼麻哦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郸漂,同样是传统手法蛋融闯,几乎在外观的运动性点缀上蚕火苫,各个厂家还没有太创新的方式撵赁赂。一般些的眷铃集,就增加这样类似轮毂斑淬、尾翼的装饰公,高端些的驹乖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌,不过亨,从侧面看褪冷够,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秦律。   相比车头和侧面蓖疾壁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些珐,在说运动感之前恨,我更想说说普通新朗逸的车尾薯,更确切的说温钱外,是想说说尾灯父啦骂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姓囊矛,有一点略显单薄的感觉老挎。运动版上擅,尾灯加入了熏黑处理急揪磷,双出排气管也更粗壮了课瓤,保险杠的视觉感受也更丰富龚胚苫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祈次。   本文导航篮亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钞汉瑞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发步,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汕烹龟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赫弛,即韩国的蔚山慈,这里同时也是现代全球最大的工厂冀稗。这个工厂雇有3.4万名员工负,日生产0.56万辆车佩彻锈。   Inautonews编辑表示受谅踞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钦戎。五年前质量提高了污旧,但是外形并不美观景瞎冠。然而弊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酞驼绘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骇估,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帅梳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)较痕抱。对每个购车者来说块,这听起来非常有吸引力赖戏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卡崇。   与现代旗下的主流车型一样坎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烽渡,整车线条从头至尾充满着流动感感。车身长4770毫米檬尸附,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前答遂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤纷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咯嫌联,它看起来依旧如此的适合年轻人捍。没错盛,搭载着一车的新技术之后炬疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫吧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价人粗。于是当新车到来的时候空,你一定和我一样对它充满了兴趣台擞。这是最年轻的凯迪拉克据慑、最小的凯迪拉克孩呢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哦? ● 外观造型罗啃:钻石切割风格依旧凑刻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋溯、2013德国红点设计大奖怖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就活泼陈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型督味暴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌狄峭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾额,只是这回朴卫,ATS是完全原创的作品蛔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇枚衰,轴距仅有2775mm陛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憋盼,而国内我们则把它当成中型车唐掏赔,和宝马3系标准轴距版叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品说吝茎,并比它们都要更小一些溃。   前脸的造型相当干练棱搪惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匙杆河,而是被很好的控制在一个合理大小上倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卑蓬脑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掀譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦己,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛。出于空气动力学考虑藩梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴累斑,当车速高于60km/h时嚎,前进气格栅会自动关闭烫薪鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冈境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吩很。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺,并带有远近光灯智能切换功能可潦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟鸽,快速亮起贾改,缓速熄灭的设定很显档次侮谩。再往下看稳趴,闪电式日间行车灯勿、大灯清洗圣门、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檄嚎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要构,亦或是造型需求腐操很,感性的来说吝怜,可以视其为向着传统美系性能车致敬让臼。身处车内考鼻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稻兰陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唱始。   ATS是一款后驱车感柑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胃:50擒故筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴经,贯穿车体的俯冲式腰线捷哄、短前悬炔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磐嫂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酣遣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响改。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖。而在规格方面详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕莫豪,前胎尺寸为225/40 R18衡线,后胎尺寸则为255/35 R18沮栓桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衔湿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缮富颈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坛姜鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫,至于设计师是否真有此意劣,倒还真无从揣测韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少记髓渐,实际上飘短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陡蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部党嚏,由此带来了不错的视觉冲击感你商,给后车以足够的心理压力蔑,至少眼前的这个家伙一定不好对付殴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陌,至于3.6L V6车型何时会引进榔,官方暂时还没有表态豌,而是否会有V系列性能车型的推出粕喂适,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芒蹲槐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卞兑,我的第一反应总归是奥迪A6L巳、宝马5系以及奔驰E级这3款杯手。不可否认桅裤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幻沁垒,路上的能见度也说明了这点庞茎赡。不过谷徘,随着市场逐步的被细分交,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怖,除“老三样”以外锈梦,也还有其他选择浩耽镭,比如惨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES动,这两款不错的“非主流”产品络吉男。   今天俺瓢沃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叭备,领略一下“非主流”中大型车的风采胺烈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同里袍,当然双搅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同结等。(注脆喉爆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”策壁,雷克萨斯ES简称“ES”啃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谅毁,编辑先和大家解释一下“非主流”赖犁羡,这里并不带任何贬义间。从销量看舱点无,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上错餐禽,宝马5系9000台以上娶泌醋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亭郡扫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眷。   外观槐:XTS尺寸明显更大喉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准男嘿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念物嘶库。造型方正且棱角分明的车身造型惺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骄湃采,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隧碉。可以说它给你带来的面子效应峭哩,绝对超过它的价格巷僚,在半年长测期间晴翅,我在停车时经常会被问稼兰:这车得60-70万吧坪脱惊?   相对于XTS外观的张扬铂锰娇、霸气抱埃,ES则可谓是低调妮贰、内敛很多奸抱肛,整车的线条和比例都比较匀称房牌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠糜面。   在车身尺寸方面疟厦,XTS的车长达到了5131mm洞,比ES的4900mm足足多出了231mm欧聊,差距可不惺弧,但在轴距上酞,两者比较接近广,XTS为2837mm匡,ES为2820mm夏狙,仅相差了17mm携猴诵,至于最终的车内乘坐空间表现渐,它俩也是半斤八两埔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞋刨,氙气大灯桓陈怪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗜郝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沛骡,ES则仅有近光是氙灯赂莱毒,远光为卤素灯泡譬。其中习疽席,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呐,显得比较个性勤孔痹。而ES则还是灯组传统的横置式咎夏。   再来看看轮毂和轮胎烤玛派,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淡块,ES为17英寸承句,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎规,市场售价约1500元/条萝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妈瞪泊,市场售价在1000元左右/条返肺。可以说聘,在这方面两者的差异还是挺大的绅擎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鬼憋乳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乐典伸,下面就让我们来看看他们各自的优点褂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穿赎,其他两款车均有上万元的优惠敬思鹤,但相比比亚迪秦的国家补贴巫茧,这些优惠就算小巫见大巫了素。目前在国内的某些地区盘钳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴富伴,总补贴额度可达到7万肆臂逼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘸宦。   在外观方面朔,这三款车均有各自的特点佬诞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苍。而本田则是日式混动车的传统样式默空,看起来非常别致擦烯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子评秃拘,非常有气势抚。   这三款车中豹,比亚迪秦的动力参数最强宝响吓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剧。不过要是论舒适和驾驶感受麻泡,锐志才是这三款车中最棒的空挽瘸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裁,因此它的动力参数看起来没有太大优势恕嗣。   三款车同为轿车蓖菠墒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剖轻,丰田锐志采用了后轮驱动郡耿税。至于哪种驱动形式更好览呸涵,就要看个人喜好了社矾怂。   本文导航精:" "  简约内敛秒、安全扎实硕宠复、品质优良李没赔,却叫好不叫座互巴献,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毫蚀撮。然而对于一个企业考篮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藐建测。为此垦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肉荒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炽铃堆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如海富,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L守。 亮点配置多遂镁:   City Safety城市安全系统娩抛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脐诽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翰埔泡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卜尝歼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险点徐舶,系统将马上发出警示并全力自动刹车沽坦,避免发生碰撞事故笔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)褪,可实现自动排队功能饥函暗,除了可设定巡航速度举痹,还可设定五种不同时间间隔输讼扇。   加强型盲点信息系统BLIS噬槽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妻措袄。   倒车车侧警示系统CTA晤侧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熟滥,如有车辆接近蹈胆墟,会发出警告音和BLIS警示灯胆樊。   FAHB主动式远光灯卵访认,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毖石失,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拒湃,防止对方车辆驾驶者造成炫目滥牛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心申抄庞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淮砍参,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筐沧豹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痘。显然沃尔沃也意识到这一点栋可,要想在销量上追赶""ABB""碉,国产是最为关键的一步烽伺甘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凰。S60L的到来肯定会对宝马3系湿赔拘、奔驰C级摧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秋碗人? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型群,我们今天对比的是2.0T智远版浑毖,售价为30.99万便描,而其对手同样是搭载2.0T发动机充拒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈。 ● 外观对比   从外形来看祁哦,沃尔沃S60L给人感觉干练卞、紧凑丛,X型前脸略显凶猛们,富有冲击力氢拉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力并呛仑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盼哀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呕澳,采用氙气大灯光源禄护巴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箍辞完,只是少了前雾灯怜忍施。相比之下背,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猜闭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骄,同时还配备前雾灯零票篡。只不过灯组并非自适应前大灯唐茫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脑继,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筒唇团,确保驾驶安全坊危。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皮瘁,轴距增加80mm达到2856mm稠尖捐,而奥迪A4L轴距为2869mm寐蔑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势需氛玻,不过高度和宽度有所不及烂良。两车空间表现如何莽,请看后文的实际体验搜赦。   两车侧面造型也具有不同风格乱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歌,而奥迪A4L侧面更加稳重缎,看起来朴实大方肛。 在后视镜上奥谭,两车都集成了LED转向灯桐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镣姥力,而沃尔沃S60L则没有显屡。 在尾部桶烷锋,沃尔沃S60L造型略显生硬了萎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唬仙埔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计图,同时加入镀铬包裹骗,气势十足瓷,而奥迪A4L是单边双排设计氏害,无镀铬装饰疗记。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞥谰芦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痢,尺寸为225/55 R16轮胎师糙构,相比之下尺寸显得有些小了完矩技,同时配备的是非全尺寸备胎汾换。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哇,只有修补工具有点不厚道谰炉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啊羡课?当时的网络上绝对是一片嘘声份戮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竞,这似乎就可以理解为特立独行蓟?或者说创新税境棱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俊抽,通俗一点说就是淳:走自己的路扮损,让别人竞相模仿露驰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萍,时间不长陋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谐幂滦?当时我无法回答幂楼冬,因为还没有对自由光进行全面的了解狼,经过一天的试驾体验之后驾汹喇,我认为这次Jeep自由光确实有点料敢,甚至可以说气势汹汹俱颧惦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒稹,那么它到底有什么资本来搅局呢霓蔼霖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毛边。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考绍松,在做颠覆传统这件事胚牡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尉。就拿前脸来说廊认便,好看不好看绝不是我个人说的算的迫猎寿,每个人眼里都有一个不同的看法棚嫩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辫苛功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看板,Jeep其实并没有太大的优势揣吹,包括大家最看重的轴距表现垦宦,在这个级别也算不上是太突出然瞬璃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝗唇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姜棚,让消费者也能愿意买单挠喉宫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缔,其尾灯设计和大切如出一辙辱嫉,只是在造型上稍微做了一点改变粕,以便能和后车窗衔接的更自然一些扛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窘度,这实在是太个性了慕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伶腿苏,不是吗础?   本文导航添琅攻:" "  “便宜蕉、省油枯习、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扭埠。因此清眉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军材尾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上婚纪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坡算。二者不仅定位和排量相同媳虏,售价也都是6万元出头溅。那么谁的配置更丰富刹赖,性价比更高呢辰烯沫?接着往下看吧唱。   备注碾稍处: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忍溉惨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”空、“天窗”和“后轮碟刹”芯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揭品,促进其他品牌产品的更新或者降价憋脑,以提升竞争能力袍绿鹤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涂伞,但又觉得竞品车型优惠较多”橇。今天就随着我们来看看蓬,新威驰对比瑞纳埔朗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看修墟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碾,此次我们将两款车型的顶配加之对比勉豢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处位门歉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翻融,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多策男。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饥煤郊,以往圆润的风格被全面舍弃撬,车头变成了现在最流行的大嘴形象稳村。虽然初看有些夸张锣尝健,但是符合小型车定位蹲,更多时候它是年轻人的代步工具嫌蔬,所以造型必须年轻奸。大灯面积不但较老款车更大航噬离,眼神也更加犀利答粟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变残桓水,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雀朗妮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿教迸绊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论克,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妊郝悲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桓剔墟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勉,诸如电动天窗架反、前雾灯与后视镜调节都在其中姑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芭,日常使用的便利度稍高一些秒博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粮,轴距达到2550mm坑粗滦。与老款车型相比加长且加宽糖,这是为了适应造型变化的需要垛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱匪晦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煤。   新威驰车尾没有车头那么激进疼,显得时尚而舒展藉径池。整体线条看上去硬朗多了慰厦匹。在高低配版的车型之间份犊,外观元素的差异并不明显扮静杆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祈,不过在潜在的功能上却有所不同隶拍污,高配车型具有独立的外部后备箱开关迫凭谰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庙,在日常使用方面的便利度有所不足暖。   瑞纳尾部的线条更是犀利穿,线条从车身一直延伸至后备箱裂仑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鄙降典,增加了不少的层次感和运动感点烹。" "  旅行车在国内的发展进程默苹,现在似乎已经开始有所起色菜,但受到各方面的影响题迫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抽夯。记得应该是在去年窟,各大主流网络媒体几乎在同一时段继獭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章介,虽然没能在实际层面上起什么作用回,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车需东瞳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段签,但是大部分车型均已进口形式引入敢剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑟蘑。宝马全新3系上市后囤伦筏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔼仑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痴慨烩。不管是厂商的试水工作侮密咕,还是为了后期大力推广的前期准备膏恳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淘竭七。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车口谭,但官方却并不这样为其定义杉掏,所以除了V60之外傻节烘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吝蝎,三款细分车型跨越了30-50万区间怠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刊洼碘。   328i M运动型嗣劲飞,是3系旅行车中的顶配车型钝揣,M套件必然是它表现非凡实力的根基奥全。BMW的M系列产品娇茬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矾伐癌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粱下。在M套件衬托下的新3系旅行版抚,表现出的攻击力和威慑力很强亨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冲陕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胎采湿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磁河逗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腾仁惹,也是几款进口旅行车中最为全面的那江筒,除了前部以外贾偶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头献泪,令驾驶者的便利性有很大提升涝尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唾啸,造型圆润的尾部整体风格叼嗜,让旅行车身份表现的恰大好处镰韩滇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩描,但是尺寸不大烁,威慑力也没有想象中明显倒桅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念交,极富肌肉感的线条元素究撕拜,让它表现的干练紧凑坑顽。   本文导航坏:" "  曾几何时化,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腹。物是人非澳,随着中级车市场竞争的不断加剧鸵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径情。在上个月的广州车展上嗽,全新天籁·公爵正式宣布上市豌骆剁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坍爽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析授伪睡,来做进一步的了解吧堵禽季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安畦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坝勃礁: 稳重与运动挤欧,风格各异   车身尺寸方面狼蔼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm号慌,车身宽度垂辣、高度与普通版天籁车型保持一致爸驼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大探承,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畔苫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢亥,只不过在细节方面有所调整醚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捕蔚诗,后保险杠排气管内嵌加太,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识到涡,俨然简多了几分气质的提升坤攀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下日, 新君越的外观风格更趋年轻化胎臂史,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垛蜜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疆恰宫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锯繁痢,尾部设计与前脸造型和谐呼应涟题,相比老款车型稳重端庄的设计风格跑缴,全新君越更容易让年轻的消费者接受碱呐瓤。 【君越 整体外观】   外部配置方面锨岁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毕你、大灯自动清洗等功能斗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毛。通过下方的表格我们可以了解到青媚巳,同价位的两款车垢删辽,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓝阮,LED日间行车灯鹊背黎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抖暑融,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玫渭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价款: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头部厂荣: 日间行车灯拳鞭畔: 随动转向大灯老埃吵: 大灯清洗装置汾苫拳: 氙气大灯去惕脆: 倒车视频影像堂佛: 大灯高度可调椽穗泼: 自动头灯骗侩: 泊车辅助残残狈: 无钥匙进入系统脯谈阜: 感应雨刷贸卑: 电动后视镜谐: 后视镜电动折叠派希: 后视镜记忆米性毖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臼硕广,年级里有几位南方来的同学揣牢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戈凌祁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弛葱兢。雪对于那时的他们混,是上天赐予的礼物错黄。但是怠谓,对很多北方人——比如我——来说挺善视,雪却是避之不及的灾难咸遁,它让我们的出行变得困难重重卿罗劲。不过这次却不一样纬乓赔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起界瞥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捆,请允许我隆重介绍一下今天的主角几遂,我们的冰雪座驾沽,一款中大型SUV——福特探险者绢晤小。探险者是福特的旗舰车型修乏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售借,共两种配置骇沛,售价48.98万柑滔堵、53.98万夕亭把,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元糯苛。我个人非常喜欢探险者的外型擎,它魁梧而正派胁伤骗,颇有美式SUV的霸气塘午闻。牡丹江的冬天白雪皑皑少,探险者出现在这里十分应景访谩肉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热画铰。这样的冰天雪地里卫赫示,就算是带着手套在户外拍照啦,手指依然会被冻得失去知觉攀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肯。探险者的方向盘加热速度很快屎推嚏,开启后几秒钟就能感觉到热量卷剑盾,太实用了翰十蔷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机价,匹配6速手自一体变速箱玻。探险者在海外还有2.0T版本车型潜,不知为何暂未引入国内牢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抨骸肖,并没想走量寒。   探险者为承载式车身结构径戊,搭载一套适时四驱系统建划奥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嚷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器插饱塑,后桥轮间为开放式差速器坪地,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助题缆笨,以制动打滑车轮的形式实现迟攻。这套系统的越野能力或许不是那么强大撩本,它主要是为提升公路性能而存在的赌脯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点女划彭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键礁。这次我们挑战冰雪路面涛,这套系统发挥了重要的作用牡革坤。另外不容忽视的嗽,便是探险者的“神秘嘉宾”了良男。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈佟!它是一款高性能冰雪轮胎邦逛,官方称它应用了发泡橡胶技术陷亥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氛嫌,从而让胎面贴紧冰雪路面手彪钞,提高抓地力骋凯。当然捎芹,这款轮胎价值不菲谭歪奶,以探险者高配车型的轮胎尺寸航:255/50 R20为例伙袱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纷括。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漂瓤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赏熊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴需繁劲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及但手,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冻焙闭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顶蒜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗽丘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稳欠匪,两车的轴距都超过了2700mm疏杯稀,使它们在同级别车型中的优势非常明显僚酵眷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屁,略显圆润的车身看起来动感十足沥森放。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纶捻淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祈蜗,550引擎盖上V字型的线条动感十足聊瘁坏。C4L大灯的设计相对简单物胸筹,全系采用了传统的卤素光源垛递,而且并没有采用透镜的设计氓沧课,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感访吗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔼划贯,还有转弯辅助照明功能铜巢肺,保证了夜间的行车安全嘲恕郝。两车都配备了时下流行的日间行车灯然,值得称赞的是奠屏,550竟然为雾灯也配备了透镜烹糙粹,这一点值得各大汽车厂商学习忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏没,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孙艰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搅瑰捞,550上扬的腰线勾勒出时尚伎滴新、动感的侧身线条抢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间康坝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计土灭,并搭配LED转向灯灌普,视觉效果和安全性兼具幂梢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口床熬。   C4L具有无钥匙进入功能焙签,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坤降缉,550则采用了常规的移铝牵控解锁功能杀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格婆,C4L刀锋式的造型更加犀利取缅,550则更加尖锐屉谴。   两车的尾部造型比较统一骨嫁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杯蟹,圆润的造型颇显稳重访矾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跑,这样设计不仅美观徽盼妙,而且可以增大后备箱的开口角度没刨距。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悉屎殿,视觉效果极佳杆哦。两车都采用了4点式倒车雷达盗酪绍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低席拒肃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物门疙加,使泊车更加安全涝撬。C4L后尾箱并未设计开启按键卿,只能通过车内控制按键和掖畎拢控钥匙开启惰石,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漂桶,使用起来非常方便持掠。   本文导航涪:"    紧凑级两厢车扣骂狸,如果倒退10年前填兰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域港渡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后殴挠恋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两猜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竿壁毁,它于不久前推向市扯偾镜琛,但其实它在国外早已上市蛔苏。雪佛兰在近期才引入迫婆,相信也有自己考虑贪列,好在这个时间也不算晚僚败挝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霸律守。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐希庐,相对较低的入手价格卞宛、时尚的外观设计以及良好的运动性能臣豹,都让其成为该细分市场的热销车型舌屡疼。而在紧凑级车型中勿膘坟,三厢版在兼顾运动的同时扛垛,实用性相对更高一些牡陀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概凡矗克斯三厢版(以下简称讣常克斯)进行深度的比较刹芜闭,到底谁能从中脱颖而出烷,让我们拭目以待捶咀。    在刚刚结束的2013广州车展上票,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稗蹲。此外坷的始,嘎冢克斯去年北京车展的正式上市卷玛,也让这场紧凑级大战更加精彩莆门美。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后电,作为其小弟的马自达3能否一样出色厘汲?付洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裤,能否从容应对险?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外救,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上川揭车。就在媒体日当天观,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后操裳嫌,经过旁边人的介绍秤,惊叹一句溜性:原来不是一个车胺浯拧!可想而知耻,这兄弟俩得有多像牢如合。    2012北京车展上市的富锨Γ克斯相比前者惜垃娇,已经在市场上打拼了一段时间裴泞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涩号,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骨款秃,但是富敬暗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疙融,还是毋庸置疑的贫盲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袭,为了让评价更加客观捌骚纱,同时侥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恍仓妥,我采访了一下身边的同事和朋友桃窘。   同事A凄:男擒樊,30岁如、已婚鞍、儿子1岁多    我哪个也不要泞,原因只有一个秦:都太小驼为访。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裙伐粮,实用!当然这两个车白给肯定要肛肝帅。(也对弘晌骇,老婆孩子热炕头的人衔绷,还谈什么运动诲坎棚,能装下更多的人和东西铅赫率,才是硬道理)   同事B搐薯:男荤,老钙グ唬克斯车主卸,奔三的年龄房呛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆克斯究点犯,理由是有优惠乖梳乏、货源足涩、随时买箩静孝,听着怎么跟买菜似的尘诡。   前女友磨拧:24岁锻浇,高尔夫6车主维辖,略带公主病    选马自达3辽,原因是好看惦,我再问还有吗仿盼恢,答曰磺怕:好看懊惩ぁ!我继续问土淘,跟我急了谜,提问结束恰盆努。   现女友棘化:25岁窍,对车没有丝毫兴趣境霜拟,仅对各类衣服斧爱、包包纺稻榷、鞋等物品上心    我选马自达3吧氰楔,原因是就看这个顺眼兜羡估,所以就选了栋焕藏。(明显敷衍了事)   女性朋友坦璃哗:24岁递,某时尚杂志签约平模即,对车有些兴趣嚎哎尉,但只是停留在表面    我选马自达3拖裂,因为好看头镭,身材我喜欢朽,而且红色(主打色颓:魂动红)是我的style妇,所以我会选她的说氏盗淑。(这种中英文混合体刀奸,外加“什么什么的说”的语法真别扭献叛,说她好几次猜漠,不见改)    采访结果显示壬尝,果然是萝卜青菜拌堪、各有所爱袍变,而且给出的理由也是五花八门平嚼,那么到底这两款车有哪些不同邦,在面对不同的消费群体时良娟报,它们的表现又回怎样聪匡踩,废话不多说讹撮,让我们往下看畔牵。" "  2013年8月畔,本田CR-V共销售了15393辆乓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铅廷,本田CR-V共销售了18989辆沽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桥,本田CR-V共销售了19510辆锑愧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月归,本田CR-V共销售了19288辆风,全国SUV销售车型排名第二......事实上响郡概,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寡姐,它的优异表现还远不止这些梁鲁耙,截止2013年11月底磁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠攫。是什么让它成为了国内SUV的明星渴涉啊?又是什么让它如此大卖鲸赋揣?   现款CR-V有2.0L固刨戒、2.4L两种动力共7款车型省楞,售价19.38-26.28万元阮茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涩感,售价22.98万元)天备冉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脊些,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堕篇,纵观整个CR-V的家族史备试,前两代车型还有些“方盒子""造型戳,而从第三代开始喜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战软惩,坚定不移的走着城市化SUV的路线女,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大队怯。   说到第四代CR-V的外形寺纳,也就是现款车型寿常幌,它的外形并不是能让你一见倾心的主祟譬,CR-V上市之初眯,人们对于这样的设计褒贬不一驳险模,甚至有些“不得民心”杆糙省,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糕迁竣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯席肛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能房。氙气大灯挠绦拎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纷。值得一提的是阶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞧兼,效果出彩郴搂碍。   车身长度比上代车型减少了25毫米兑锈,离地间隙下降了50毫米疾前,仅剩130毫米沛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拉,但却令离地间隙接近轿车疗邓,轴距则仍然保持在2620毫米含,整体效果比老款显得修长不少傅俺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灌抵星,在实际驾驶过程中投境,提供给你更加宽广的后方视野患摩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信订叙。   现款CR-V提供17摊、18两种尺寸共3种轮毂式样海提良,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娥力看,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豹煤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拧,车尾向外凸出比较明显廉哭董,给人一种臃肿膨胀之感浮道。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索革。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硅怀炼,给人一种臃肿膨胀之感篱定效,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因憾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捌,为实用性又添一分放吉,从之后的销量来说始,现款CR-V外形依旧被消费者所接受失哪,保持着高歌猛进的态势箍绣劲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撼檄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灵哄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙售付潭、精心茄局。这也是为什么一部轴距仅为2800mm多,排量仅有2.5L害诫惧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场比先。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS璃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翰档桑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妻。   第三代雷克萨斯IS几,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌氛皮,全车线条设计更显张力轻咯,饱满的肌肉感让人过目不忘形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萝头,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅才嵌贰,丢失了一丝霸气沪徊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萝罕,长宽高分别为酵:4665mm苛史、1810mm苦陛袄、1430mm参歪。同时轴距也增加了70mm氛,达到了2800mm届壬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桨但录,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廊,其前后配重分别为53算:47澳剧臀。接近前后1既:1的配重也体现了其运动本质衡。   IS车身侧面短小精湛窟寸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踞耍圭,显露其灵动的车身姿态暖艇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埔价嫉,依旧是纤细驰哄袖、锋利社,绝不与传统设计相妥协柒拈涸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力癌嫉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浮。   毫无疑问肠刮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雾系。你可以觉得它设计非常超越颠码,也可以认为它很有美感邢贪绩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萝脐姆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丹忿,石油的消耗量日益增大回捕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廷氖溅,排放着大量的尾气江,制造着日益严重的雾霾天气惠酵。汽车尾气的污染梳岁炉,越来越成为大气污染的重要元凶庙境性。开发替代清洁能源棠,代替排放巨大的内燃机肯宦,越来越成为厄待解决的课题缴狭。现在很多厂家都开发了混合动力车型僻雌,这项技术基本上成熟了评舱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轨酱号,也没有成熟的商业模式来进行推广号棚惹,即便很多条件还未具备倘许睫,即便这样那样的客观限制溪酚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面被米梳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一田失限。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斯,叫做启辰e30晨风舒箍瓜,这款车还没有上市潘舰,很多技术参数还没有公布蓟鹃惮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据托肆般,介绍给大家刨蒙。但即便如此扯,这款车还是有据可查割厕,开发平台来自日产聆风电动车呈,外观也和聆风十分相似谦滦激。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鳞骚,2700mm的轴距和骐达相同脚还托,外观的样子也有几分相似当。但明显晨风的很多细节显得与众不同炭,前脸没有进气格栅的设计橙霸丘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嵌认。而据厂家人员介绍茂鲍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醚,而是单独开发说栖。   尾灯使用了LED的发光元件浩,看起来更加醒目磋纫,垂直的长条状样子也很有个性忙。但在车尾上秒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲤泄茎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挽,用以分担电池组的压力律烩,这在晨风上是没有的柔。   本文导航伺盟却:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒汉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荷,照片上看它挺精神鞍慑,设计有传承有创新么筛,硬件配置有增有减淑屏餐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泻,没能去测试现场参观参观哪锋。   命运总能给人惊喜钮降墨。上周五下班前酿顷程,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亥筷,领导突然走过来跟我说位:“来了个顶配覆浪旨龋克斯壬溜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峡懂牢,周末的小幸福就这样碎了一地毒菩,我得跟两台机动车泡在一起定啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啪倾,坦白说现在我对它俩都“不来电”晤愤。这样也好拓财胜,好歹保持个立场中立对吧防。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徐蜜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骋,比如为什么海外有独立后悬架溪?国内全是非独立后悬架疚苯?其实道理不复杂典拷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摆投,既然如此醛氖权,那就遵照做生意的基本法则来做誊,降低成本呐,攫取利润蜗湿嘉,无可厚非块砰。我相信如果改悬架车就没人买凉闲空,那他们肯定不改恒不叉。   福特比较谨慎滴很,善于跟消费者打成一片枫搭诚,挣钱不忘树口碑蹭欧,好口碑又促进高销量驾爱郊,顺利打造良性循环圈靛。尽管它也有这样那样的问题废,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买校刻,值得大众好好学学斧钦。话说回来涝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路需。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹材彻校克斯聊毫厂,是各自家里的明星产品豆堪枪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扔头,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限检赊。把这两个重量级选手放一起诺苫桓,能擦出什么样的火花来掸骑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利太湍,似乎这样能出一口恶气稍。不过我得劝各位一句徘:百花齐放很重要颁竞,一枝独秀最糟糕笔锻。   ●外观   扯半天总算进入正题诵嫌亩,这个阳光明媚的周末破反隧,没有雾霾的打扰齿雀,我把两台车放在一起拍了套合影段。看看它们尼癌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫂菜,一个是16.29万的顶配版两厢竿静驯粒克斯攫。要说家族式设计骨世,大众当然领先其他厂家回,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绅,福特的动作稍晚一些歉,效果不赖恕疼晌。   所以当高尔夫7和干睬獗桑克斯站在一起的时候税,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帛哥。谁好看我不说饯,大家都有自己的喜好脾。两款车前大灯组内容丰富掸喂,氙灯控汹、日间行车灯那夹、大灯清洗鞋碾、雾灯一个不少翟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咕嘶倍,而干勇⒋伲克斯的则要花6千块买选装包席哥,朋友们拼,要享受还是得多消费啊壁。   车轮部分有看头食遁。傅崮峦澹克斯胎宽215mm械,米其林博悦轮胎千箩荆,轮毂造型带感苏炔,给个好评许筐氢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陋腊唐。高尔夫7胎宽205mm赣,似乎缺乏顶配车型应有的气势烷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纯。   车尾设计各有出彩的地方面呸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冗,LED尾灯是个加分项岗橇,赋绫煽常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乖蔡。左边那台风格沉稳一些双椒,右边的青春气息扑面酗,你喜欢哪个唉淋?" "  “牺牲一定的车身刚性纫度,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车释,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啥啼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讽。就在上月勃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本农落,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拱抽,至于奔驰C63 AMG位逞,目前还缺少这一车型必嗅。   由于是RS5 Coupe的系列车型譬不剩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剑恢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吼蔷架,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搓炼,毕竟除了性能之外家惩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霞醛。   延伸阅读 酮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颁扫鼻,其中包含对车漆颜色董、内饰颜色以及电子功能等自主选择轮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孔艰巩,所以在配置解读方面室骏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注把等,并将官方价格告知大家奠奢梧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上部驼掏,软顶敞篷采用电动开启蒜,时间上需要15秒即可捻涡,而将再次闭合需要17秒咕娶,其开闭结构为多连杆双片式咸锑,这也大大缩短了开闭时间韶捶壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消行,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷得,为了不过分降低运动性书卿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尘。排气方面也是RS5的一大特色督蘑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赔脐陌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砰科糯,而在Dynamic模式下会全部打开金摹筹。   本文导航晶氦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舅汗田,或许大家已经是心里多数琉饯清,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扦,定位于新兴的小型SUV市场纯爽媳。众所周知浪笑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卡纬,长安铃木选择在这一细分市场发力环拟叮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的山痞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馁,通过对比分析偿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戏崇悸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市团琅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惹,搭载1.6L发动机寿涉,匹配五速手动和CVT变速箱龟凡裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L店糠梢、2.0L两个排量六款车型撬芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱抖,售价区间12.88-21.88万元酵齿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面财,通过下表的数据显示得知含糜男,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手累蚀惊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吩琼屉,相比逍客碉泄、昂克拉等车型同样处于劣势魂藐离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹察,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笺马,还有与车身不同色的黑色包围父勺、车顶行李架拎,短小结实的车尾屁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奢。车身颜色选择上骆失虚,S.CROSS锋驭提供了极光绿感墓亩、皓月白羔萄、星辰银炬迟物、丹霞红穷替、银河蓝和晶岩灰六种颜色落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苇侥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计补逢犊,雾灯末、下保险杠也经过了重新设计量宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圃。车身颜色选择上嗣梁乾,劲炫ASX提供了珍珠黑从喝、极地白市净维、翠鸟蓝檄垄、酷银跋材、钛灰五种颜色欣卧警。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面昧泪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泌瞎,前后雾灯似软瓶,并配备大灯清洗功能跺,外后视镜集成LED转向灯;同样砰创,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撂罢,带水平调节和自动清洗功能司篙帝,其外后视镜没有集成转向灯跋示。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婚兼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挂卷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悔氢,二者均为铝合金材质避虏似。所有车型均配备优科豪马轮胎烦。值得一提的是外,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垂,这在同级别中比较少见瓶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酵,根据车型的不同尺寸有所区别售,低配轮祁:215/65 R16括诗齐,高配迫挝使:215/60 R17涵凉,轮胎同样使用的是优科豪马侯,同样配备全尺寸备胎淑冷酶,两车在这方面都表现得很厚道体儒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫间,第七代车型恰。其指导价12.19-14.49万秀卜,这是配备1.6L引擎的价位虱界辞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赖灵桐,账面要准备好14.09-18.29万坚掇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痪苟,当然弦筏努,身为第七代的它伴躲恃,在冲击属于自己的又一串“第一”旗慕。但我们相信晤前,短板才真正决定高度殊。   全新高尔夫的德国总设计师说乾,它的设计主导思想为“简单既经典”欠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酚抒:中网与大灯的相对位置菜、拓宽出车身有力的轮拱尉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了噶盒济,这台在中国拥有极高人气的两厢车惶颧,一露面稼破,就好评如潮粮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妙,但还是要将6/7重提享斧,除了外观上的差异痕几,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上递,比第六代车型要长56mm漂狼梯。而整体车身比例上霸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm委萎圣,轴距增加59mm溃,从而提升至2637mm勃狠裙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计精,但新样式的内部构造也足够炫桓顶箩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净寸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墩。高隔音性的特殊树脂层睦嗜绍,形成3层薄膜结构瘸鲜。它拥有很强的抵制振动物理性能悉。   直接跳过撩人性感的腰线虫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型石白欢。相比海外的双L型借恨,或许辨识度更强一些锚突盖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纫攘亭,但高7的不一样蚂贸态。细心的你会发现素,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涪丝缅,才会主动启动股,并且拥有厂商宣称的132°广角戈锋皑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阜然,天平再次偏向了驾驶者一侧匣。整体内饰上笔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是立:放弃中庸的设计理念计,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辑师淡。不规则的T型区恍廷、活泼的金属线条点缀抹,让全新高尔夫大变身羡浦嘎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案蜂苗,它能够让你感觉非常新鲜木躬。   坐进高7内挥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摧抖蕉,比普通天窗大了30%嘿褂。而外掀的开启方式有点奇怪墩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藤操爸,同时还为内部提供更多头部空间费度晶。   大众车型的人机工程向来让人放心斑,这个角度的方向盘填沁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灰关怖,或许来个拨片更有型吧亩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症项砰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檄。   本文导航报:" "  在国内的SUV市嘲搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隋及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郡,正因如此规,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掠滩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魔蔼箱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳泰阿。   说到大空间断寒呈、七座设计巧坝就、配置丰富的SUV荷泰吹,北京现代全新胜达是其中的表表者桅看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠很负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祭闲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手排淬亲,下面我们将对这两款车型进行对比分析笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媳翁钒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向号摊坡,设计上中规中矩峡绣,采用了哈弗新的家族式设计元素耸,这一风格将在整个哈弗系列上普及敢,代表性的设计元素有剐律:大尺寸U型前格栅犊赔舅,粗壮的镀铬横条格栅奠潞鳞,时下流行的“X”型前脸氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沽锑诗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气复,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愁,再辅以造型锋利的大灯灯组稼凄,极富视觉冲击力己庇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识攻。" "  如果提起讴歌品牌粱挠,大家一定会想到MDX这款车吕,究其原因唱俺定,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型损。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脓连,拥有讴歌最顶端的先进技术警蚂。在2013年县鞋,讴歌上市发布的新车相比以往蜜唱,算是非常密集的俊韶为。即将岁末稀换谐,讴歌的新款MDX也开始上市销售羚姓。作为新款括弗,MDX的售价降低了捶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旱廊钝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失归。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器时?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术点拼惟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮季岭佬。使弯道驾驶更加轻松落,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巢迟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铜令方,在车辆制动时恰遂稻,通过制动延长扭矩矢量分配胁,提升转向的循迹性 米并,这在之前的讴歌车型上是没有的仍,包括RLX裁汞布。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驹。但我们看到吐,在讴歌品牌乃至本田车型上脆粉汇,自然吸气发动机依旧占据主流婆门。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脚饲,在新款MDX上使用的3.5L发动机翱伎,带有VCM可变缸技术畏逻上,在不同的动力需求下嗜滩,发动机自动切换工作缸数蹲默呛,用来节省燃料卜钨熬,提高燃油经济性伞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睹,使用了全LED大灯努丰漓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阂灸稻,不止在新款MDX上出现噬橇仆,旗舰轿车RLX上同样具备柬。但和MDX相比休藤,RLX的前大灯内部结构稍有不同翟款。而MDX的这种全LED大灯憋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平半讼艰,但据了解讴歌正在向这个方向研发橡材煎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哇派习,其中大致包括救援弄儒软、定位妓轮琴、导航检索等常用功能锻蔚。但值得一提的是傲妒,讴歌的这套系统在整车质保期内村房成,也就是四年或者十万公里内是免费使用的到齐抒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卿,通过车头恳粪库、车侧俯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咯换。对于前方障碍挎、侧方停车烁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阔咯梢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伴哺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猎喂,MDX采用了59%的高强度材料泞形筏,热冲成型一体式门环等途径乡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醇。   本文导航篱说:" "  在新一代天籁发布之后秘吹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唱祈。二三十年前帝途悔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越般,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憾换,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杯搏。而谈起这两款车厩,目前多数人对它们的理解是陡蒋蜕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敲玩柔,配置增高家挂慨,便成了公爵和君越噶级灵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荚关、动力和配置等等臣陷,却有着极具诱惑力的价格熔惮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灿肌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痘豆。可它们究竟有没有这样的实力汤炯鹿?两者比拼荤筐前,谁又能更胜一筹鞋?本文即将为您揭晓勺咖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型技,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椽老,售价区间为23.59-36.99万元潞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双,两车售价分别为29.98万和29.99万但吾,价格非常接近田绰,比较有对比价值姆荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雹悸鞘,主要是雾灯模痴钨、轮圈等几处细节可以加以区分还,尤其是中网变得更精致乏敬,车头更显大气堂面。但也就是这些细节的变化瓣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忌涟颁。   大灯方面搜蹈虱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能久改,不同之处在于骨搅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺。   车身尺寸方面悼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碘纫碗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垮,君越的长度同样超过了5000mm嘲嗜颠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面路呸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衬差,并没有追求锐利汰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领,腰线设计是其外观中的一大亮点炊板,并非大多车型采用的一条笔直线条擒诺,而是在B柱之后便缓缓下沉浦,在后排车门上形成一条折线隘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感全,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐授男。   尾部来看宛,公爵与标准版天籁造型基本一致痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利脖巫拇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碧,为整个尾部增加不少活力现,同时尾灯与镀铬饰条完美结合监,使其整体感更强扒海跨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狙汇,轮胎方面搞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎维架,更为霸气撅路实。   ● 外观小结炔: 两车均采用年轻化设计伸蝎,稳重气派;车长均超过5米陪灭灿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渡,君越表现更为抢眼吃溃疗。另外琼,从个人角度来看形,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撇粉席,相比之下它的造型更加简洁笑补甫、规整促屯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烧担,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亲群,足以呼唤出你全部驾驶激情教。你可以视它为野兽镰猎,但我更愿意称它为内敛狂徒驶逝寄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徒拎弊。它是驾驶利器仇胺午,也是很多人心中的梦想之车夏盾怂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沽。   既然说道奔驰AMG割煎躲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义木。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怪,都代表了其品牌车辆高性能版菏傻绣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款花冗凌,这些车在发动机配置调教纲惭,底盘调教篓蜕,外形和内部设计上都远远超越原厂车庭胚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忱妥,它的长宽高分别为4707mm降颅、1795mm和1391mm槽,轴距为2765mm杆丹。参见下表可以直观的发现硅瀑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婆虎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脸醚边。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面背贾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奠。但细看之下我斧本,还是能明显看出差别噶端。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晨瘫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宿,流畅迷人更具轿跑风范铂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少参。   除此以外甜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姜面浇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梅盼泪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豆抵,前轮尺寸为235/40 R18锤琉踌,后轮尺寸为255/35 R18补。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力李,以获得更快的加速度贝桅寇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果些茎鹃。   车尾是C63最为霸气的地方悉缉砂,四出排气管宣誓着其运动特性蜕裂峨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刑容溜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唱钳,从而提高车辆的稳定性苫品醋。" "  11月12日酚寂父,宝马4系双门轿跑正式在国内上市差缔。无论在平台还是动力上尖南邻,这款车都与标轴3系基本相同须劣投。动力上饶倪臼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上握,依然分成风尚理膊、豪华和运动3个不同设计套装陷瘫垫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灭鄙缕。无论怎么看玫攻,4系都很像一款双门版的3系碗钾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泉蚊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诚琉射。   虽然名字是4系氰,但如果只看前脸卜点辰,恐怕一眼很难分3/4系蔼驰歪。不过仔细观察细节的话氛查犁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拷。比如更大的开眼角设计剑镣脯,更修长的双肾格栅滥儡勘,还有明显不同的下进气口设计风格喇岁。当然贺铅池,了解宝马车型的消费者都知道兢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卑屁夯。此外脱量累,前脸还针对空气动力学进行了优化星抬略。 【左亢罗:豪华设计套装(选配)/右桓:风尚设计套装】   侧面造型上咆,4系明显比3系舒畅很多评叹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条始芒暴,更修长的车门对此也贡献颇多程划凹。不过轮胎规格和3系完全相同廷楔,似乎很难体现出这款车有多么运动素羔僻。另外奉围实,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魄,和前脸的进气口配合哦,共同为刹车系统散热实。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多燃崇,不仅装饰性强犯铅,看上去也更凶狠辜。   尾部设计上蛾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戏皋。猛地一看依然很3系邪风,但饱满的线条体现了4系的不同陶逃详。尾部虽然整体很“壮观”蒂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气米滥,别有一番风味实失庇。另外罐如辫,根据套装不同猩括裁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纯,实拍的运动设计套装为两侧双出外玖,个人认为设计还可以更精致一些廓伍把。   车辆提供安:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址工:北京市海淀区闵庄路19号   电话龋拼搂:(010) 5872 8888   本文导航禽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耻炬乔,自日产逍客2007年在英国上市以来限,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来将苫。各汽车生产商自然毫不示弱哥辖盛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坎型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韭,公司就对其外观和动力均作出了革新辟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司判赖梆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V速搏。这款车售价要高于ix35促拘,标配版的售价与高配版的ix35相当揪砂。较高的售价并不会对消费者影响太大寿灯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捅抛沃。 ? 现代ix35   除此之外祷罐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型下鞭。完美的驾驶体验曝彭燃,充足的动力表现屁限甭,日常的实用性以及低廉的养车成本篡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屏桑瘫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碑钠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓖铺扮。CR-V的后备箱打开的角度要更大双犊,后车门打开的位置更高骨伴朴,加上方便的一键式折叠后排座椅尝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜燃琅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掠讣迷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的期逻。ix35的后备箱地板离地面更近篱坷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间是筛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劝,他们要对此多付1,700英镑拎鹃盘。其余两款车的四驱版干挫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛊哦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慰星挪。   从标配版本来对比三款车那惟,ix35要优于其他两款发兴。SE版就提供了后排加热座椅切,方便商务人士乘用抬揣。高配中更是有导航缄,蓝牙吵皆呜,真皮座椅募筏摄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碾蛾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汹倦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑傻骇。   综上所述涣,我们推选出这三款车的排名分别是狮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凭,但是它的驾驶乐趣却是最大的寿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秒。低的污染物排放烦,强劲的动力表现贩邻,新引擎的装配让该车重获新生稳昏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揭绩当,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稠继。不光是低廉的售价加纯驶,标配版的实用和保修期的延长玲腐算,让该车十分吸引人嗜铣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间连郡挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶钙横,严禁转载笆白,违者将被追究法律责任祁钮圭。责任编辑握郴伤:李敏" "  在国内徐,提及福特这个品牌凳副堤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该蹋克斯和嘉年华溃诗戌,但福特的精髓决不仅限于此儒。在美国瞳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铅。近些年来媳羚堕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赤锹俏,先后投下了旗下多款SUV车型漆,其中包括翼博某恒、翼虎淬毫、锐界以及今天的主角探险者勘旧舞。作为美国销量连续15年冠军的探险者苟姬,它在中国的土地上能否再续佳绩岸?带着这个问题两寇覆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙工夯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁荒诶痢,也是其第五代车型踏。在今天看来冀酮,福特探险者圆润饱满却裙溅,又不乏美国车标志性的肌肉线条任弧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俄邻撂。但早在1990年朴香,第一代探险者刚推出的时候粗都壳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯悔。   随着时间的推移庙参,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变步,与其说是改变替搜捐,倒不如说是更加顺应潮流限孰浓。早先的皮卡底盘不见了踪迹胖五,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂律晴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢强拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弓梅奇。   面对一向追求越大越有面子的中国市承芰ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稳尘?结合同价位车型做个比较不难发现勉克簧,探险者论尺寸绝对傲视同级铅癌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滑板沏,“尺寸”无疑是其最大卖点困酶镶。它的车身长巢矮、宽焙缮、高分别为5006mm旅杏歉、2005mm和1743mm谈,轴距为2860mm从。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV创,即便是与奥迪Q7的对比中砍,探险者在某些环节也不占下风豌犁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外难羔颅,探险者的最小离地距离为193mm悉茅,接近角和离去角也并不大愤枯,仅有21.7°和21.4°共。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皖檄。" "  引言攘矗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舷,其采用了全新MQB(横置氖剑块化)平台生产偷菲,不仅在外观靠痴偿、内饰方面有着明显的变化坪墩纱,更低的生产成本膜疆、更轻的车身也使其有着较大的优势谩。此外葱细踞,作为其老对手的福特感撬福克斯当然也有着较强的实力窖豢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袖。今天孺奸雄,我们就来为大家对比一下愧查,看看这两款车型谁的实力会更强蔬系。 外观卿:低调内敛大众风对比时尚张扬盖揪ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞍铅缉,但在设计风格上却有着截然不同的一面敛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上改。而钙是迸遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓮些项。   车身尺寸方面缎茂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骏掸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm土,轴距也增加了59mm把病,整体看上去更长更宽更矮惧。但其主要竞争对手该郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势受播累。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宿、强壮封、凶猛秋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荚菱摔。试驾被安排在了蒙特卡洛珐冯瘸,我们被热烈的目光追随了一道奇伪,同样膜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路称。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豪静艾,它的对手就已经锁定了剃篓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标童句党,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贯,他们选车就两点熄忍,第一样子帅圃,第二性能足够强大涂郴胁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力济喘厦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车确染。恰恰如此祟律,它看起来很漂亮喜,尤其是车身各个部位的比例与线条夏,挑逗着所有人的视觉神经肌豁填。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奢输,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顾巩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实偶,而且更杀气感更强盗拆。怠速时慢慢靠近溶怯握,它的躯体在微微颤抖娟淖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤权理。   细节方面奥迪从不偷懒惮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记段妈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碍坎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞负肺鸽。在我看来惩,这样的视觉效果已经足够征服所有人笛糠,如果你觉得不够醒目柿丝集,还可以选择将卡钳漆成红色供盘葱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶孪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骑馈但,120km/h时自动升起篮虾磕,此时的样子最为动人蜂静宽,速度降低至80km/h后便会自动收回课。   进入驾驶室并不费力姓胖截,内饰与A7或者S7基本格调一致提蓬糜,简洁朴实枯配相,中控台区域保持原有基调信,有人说它沉稳交,另一些人说运动头,在我看来这就是奥迪的风格董,可以满足很多人的口味蹬茶较,一切气氛都显得那么熟悉醇耍。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧物斑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咀辜,坐上去的感觉也足够舒服疏。不足之处在于它的调节方式太过简单等胸棠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戊扮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畔劫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘监,手感与大小都很出众量儒亮,令人爱不释手福环菏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岛捅,善于抓住驾驶者的心们乌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抖队。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陡,两厢版掀背车开始越发备受关注短,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窜未谋,强劲的运动性能也是非常重要的指标隘缎锰。就在本月初骆慨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伎,除了朗行运动版之外姓桐龄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氦烘八。接下来困瞪,我们将两车放到一起栋诽扦,来看看其空间和性能环节的表现如何陡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仆跋其,如今的情况则正好相反申驳疆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茸挂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元频昏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元该,两车的售价还是非常值得人期待轮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慰沦垄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褪翁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奉橙媒,前脸没有任何改变垢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耿,但给人的印象要更加动感梨。   车身尺寸方面窍臼秀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米体窘假,各项数据都要比朗行运动版更大一些捕燎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黎槽袖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牵罗糖,比较适合家庭日常使用订逼钎。轮毂造型与三厢版没有区别磊譬缅。在发布会上茂沃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎史,相比科鲁兹掀背车不够运动眯晴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸辛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑当亨,线条更加自然爸、流畅盒凸。两车的车身腰线笔直且显眼铣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苯表,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枚奥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踌惕澈。同时吾铣景,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源方夺,点亮后的视觉效果非常不错咖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掣哩。整体风格也是保留了三厢版的造型樊呵钉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撤靖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隘。2008年素弟蓖,丰田Yaris进入中国市彻睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曙建,想必原因大家都很清楚缴饯未,致炫在各个方面都已下足功夫海囤,为的就是再续辉煌茅碧寒。   致炫外观灵动时尚失荡,带着一些年轻的运动气息眷,车长为4115mm式,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉乱,比老款低50mm;轴距为2550mm泌,比老款长90mm现。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯久铂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”权假,这样的设计更有利于致炫的散热戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虱伴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堑钙诬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挠既。   " "  在这一两年中拌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”几悔,究其原因缉融伐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸡归。另一方面刚罐问,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彼木。代表着大众在中低端产品中的最高水平钩淋拨。如今儒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翔矗卑。带来的改变很多譬星,由MQB平台带来的更多越级配置淀漠,外观内饰的革新梯蚊境,动力总成的变化两,当然还有后悬架的改变逝古盘。能否继续神车称号澎山,笔者觉得颅,可能性极大们。   ●从固定平台向姆搅揪兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡常块化平台的车型关,之后掇,从这个平台开始彻崔,还会有奥迪A3等车型陆续引入闷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纳。但从高尔夫7开始杜舶洽,这种概念将发生改变雌挺。MQB暮校块化平台生产盆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眉汀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酵擒勘,后面我们会详细说到檄梢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冀靛咐,必然是一台有传承有积淀的车型录扁。经过几十年的发展和变革诗,没有被历史淘汰巨,却总能获得新生和换代捻胎叫。我想符合这种条件的车型真的不多遂筋。甲壳虫也好骗颓,卡罗拉也好袍膏溶,都算在其中顺仇。高尔夫更是其中不可或缺的一款羔驮,从第一代发展到第七代地扩,我们发现换传噬,很多经典的设计元素没有消失宿,而是作为经典传承下来辨练冬,但技术却在与时俱进的发展悔玩。直至现在堵细筹,高尔夫7的出现贫,能够看到曾经的影子粱穗伞,也能够看到未来的趋势蓄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澎裳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿携澄筛,今天在紧凑型车上也上演型,只能说明仓船断,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苛汕骄,也从侧面看出文殊扩,这一级别的竞争是多么激烈千巍,高尔夫7的轴距加长了59mm频呸尸,反应在车身上隘兑,加长了56mm迪。这让我们看到茸扭,高尔夫7并不是一味的加长捻,更兼顾着车身的整体设计担软岭,以及操控能力的全局设计垮腊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盟戒,争议很大春杆,但貌似并没有像新速腾上市时那样媳槽,引起大家的太多反感吞。或许一汽大众的这场策略大变谜技褂,已经让消费者黯然神伤了酚。大家也都知道伴咕,这是没办法改变的事伤,想要四轮独立悬架粪,会有性能版车型作为选择具坏,要是纯家用诫沛,就只能接受这个现实瓤概竭。   本文导航年敢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烤夸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靶苍,这仿佛已经成为了一种定律梢。话说回来阜肆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诬慌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋莆涛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计递、做工眉徐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼久啸平,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肋吭戈,为更直观的进行两车的对比分析汰琉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渭霸,需预定等车时间较长散暴,主推1.5T车型)作为参考对象吧。备注旅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高金赶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遁摧,瑞虎5和哈弗H6各有所长逻,瑞虎5车身更宽令、更高栏诲京,而哈弗H6车身长度忿劝吧、轴距更长豆继。另外这两款车的外观设计原创度较高番疼,没有明显的抄袭痕迹肯,且能够符合大部分人的审美观骆,足以体现出设计团队的用心程度夹拼事。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩口挽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尖,意在塑造最新的家族风格椭巾,整体呈现出大气甸艰侮、时尚的感觉齿颧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择去,包括徽墨黑灵茧、烈焰红课、赤金棕亩老蜡、暗夜灰壳、皓月白和丝缎银叹颗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卵,其更侧重于简约借乾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焕慕窗。车身颜色方面虚,哈弗H6提供有经典黑陌、雅致银环发、简约白屉、中国红浚、风尚蓝博、摩登灰澳酣、醇魅红伺攘、睿智棕共8种车身颜色料。   前脸部分肝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巾氢妻。瑞虎5前脸层次感较强垒忙,大灯巧妙地与中网衔接册立谎,而下进气口被分为了两部分结杏,下部与底部合适护板相连接步泥脾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和校闭撼,没有太多浮夸的设计隙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肮溜凸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“士,但绝对属于耐看型戌力茎,整体间流露着SUV标准的稳重气息顽骨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缓确,车身侧面给人以更修长的感觉擂仇。另外力贡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈,车顶均配有行李架烷。   同样的摊痞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秃镣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矢苫砍,厚重的保险杠更具力量感隆熔。   灯光配置上柔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桨穗,内部灯组布置较为新颖钉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墟,常见的柳叶状大灯造型墟行,常规的灯组布局锣兢,带有透镜的卤素光源大灯切汕,提供水平调节功能普诵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烫克,看上去更为醒目和美观工欣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源接羌乓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悄猴渡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簇渡恐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇健嘎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗓熬,同时越久的期待会带来一个重大问题类,那就是新产品如果不能做到完美池乱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戈,两条定论由中国媒体陆续传开法匠篓,首先它的相貌不错漏晴痞,其次来到中国的时间也不会太长了携。一个月前容吉弊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顾,为何这么说肛安屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好害体茅,通过细节上的修改闭,使雅阁更贴地气盟。   设计师在中国进行了大量调研工作潦圈尸,最终他们得知了国人的喜好旱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茂汀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁算微。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中交媒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涎掳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甜,在如今大行其道的“加长风”面前蜜,本田倒是走了一回不寻常路慑豌,这也是让很多人吃惊的一件事蜕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响困岗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵挂,究其原因我想和C柱造型发念、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巧蕾犁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鄙,先是放弃了老款斧头型的轮廓挂,其次将双出分置排气融入到了包围中桐捆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掏、动感靠拢嗜。   本文导航橙潭葛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座破兰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者险亭寸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事限暗绦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脖授病,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诚镭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竞茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浆富摄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匡朔。相比之下独宫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粒煌。总之这个价位的车型署驳,只要设计不太出圈消费者都能接受欠教耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漠辱,即便轴距也仅有20mm的差距贰疟,如果无聊到一定要分出个胜负的话步舞畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上船乏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衫渡,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒陶晦。顶部的灯眉赎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型另,虽说还是带着几分模仿的味道事,但却并不令人厌恶摆弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅辅奸,不过它的优势在于自动大灯功能沮距,这是我们在CS75上未曾找到的配置松。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化律蔼,都是标准的SUV设计募廷稗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣,不过值得注意的是猫舒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬麓,上下车时可以避免蹭脏裤子滴,这一点要比哈弗H6显得人性化瞧糠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17会粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等去连,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钙,那也将成为它的一个优势辈接。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算密,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅很抱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窝。两种风格说不上谁好谁坏甩窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫参膳洛、更时尚的选择斑荡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座填,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽农睫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜕朵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钎颅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕盆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背席贺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病促帆。相比之下甫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乾侨懈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱爬。总之这个价位的车型褥是,只要设计不太出圈消费者都能接受寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适票暗,即便轴距也仅有20mm的差距嘿龚巫,如果无聊到一定要分出个胜负的话丹巳狭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上别妊欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坎梆,在这方面长安CS75表现得尤为突出枪。顶部的灯眉鸥疮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴群恕,虽说还是带着几分模仿的味道芬你铅,但却并不令人厌恶拌晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩岗,不过它的优势在于自动大灯功能耪脆慧,这是我们在CS75上未曾找到的配置锑逛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗,都是标准的SUV设计娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叼哺缝,不过值得注意的是悼我沸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纽触具,上下车时可以避免蹭脏裤子俯谅,这一点要比哈弗H6显得人性化婆芍镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劫刑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皮齐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梧鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砷,那也将成为它的一个优势挫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灵锣堤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纬蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓。两种风格说不上谁好谁坏呜护,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫精、更时尚的选择嗣把。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逼溜小,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲速,埃隆·马斯克就是一个奇人锋梗莱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肛匠?下文简称“埃隆”)溶。远隔重洋来到时差16小时的加州淋礁蓟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展募弥苏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谷乐邪,一款名不见经传建何獭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恫休。在短短的5天内拣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筛恼。 ●曾经的TESLA弄判:短暂辉煌的Roadster   2003年辨良汰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拢涧,并亲自担任总设计师的时候犬度,他为公司取名“TESLA”全。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恫极苹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苹。而在十年前荣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霸,因为在此之前适,没有任何纯电动汽车成功过尾。   不过很快淖疾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看电掀懂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狼镀太,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澄洼练、续航里程短的传统印象麻囊。只是敢堤,那时的Roadster真的很糙桐慕,很贵赐纫,很没吸引力死鼻憋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者临镜庇。   于是溉篱派,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贿哇茨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦啤,已濒临破产……”圈握。   不过孙堑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恋颈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚蛊靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国头谋。仅从2012年6月车辆发售佛吠疽,到2012年9月这短短一个季度内垮炔加,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滑捆塑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冗嗡,并且公司还获得了美国政府的政策支持沃咕币。   ● 简约外形流畅饱满些绷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孩襄?一个能够打动人心的外观设计拳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誊福库,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滥蘑句,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拍慕晚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哭崔撮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者损赂恍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院革谐驼,是一位年轻的美国本土设计师哦,曾经在大众汽车担任过助理设计师逛毫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镣裴乏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肮惦疯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醋,马自达旗下的Furai策乃、Ryuga潘桔蹋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诫蛊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鼓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)视翁。初次见到TESLAMODEL S的时候邢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此春乖层,难道这两款车之间也曾有交集寿?   多方查阅资料后才明白玛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的水袭柒,不过后来TESLA对其提起了诉讼悉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作午,还盗取了其电动车制造技术摔。于是紧接着际,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饱,并最终完成了MODEL S的设计工作袄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绣花鲤,轴距则为2959mm锨蹲奋。仅从数据来看顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别廖诉,差不多和奥迪A6L仇狸、宝马5系Li等近似休骨,只是车身更宽大也更低矮一些撅都,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锯琼烽。   整个MODEL S的车身上拷天,相比许多人和我一样扭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哼闪寥,椭圆形前格栅造型太另类了窝甘隘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酥师觅,但是这也成为了MODEL S的标志搏氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞎撑,所谓的家族式前脸拣涸。   你或许会认为没有前置发动机的存在衡敦刹,和绝大多数的电动车一样旅靶氰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了攘,那就大错特错了瓶博。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戮杆,动力系统和电池组娜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毕稳日,就和传统的内燃机汽车一样徒侥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匠狄。   细长条的大灯造型很酷破拍,氙气大灯檬闪、LED日间行车灯都是标配篓划差,和其他车型类似女具,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魔饥别、LED雾灯以及示宽灯奴芍。只是在功能性上MODEL S实在很单调入焚铅,同价位产品上应有的大灯清洗池链、自适应功能等一概奉欠漂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疲,4年的时间酮,经过诸多顶尖设计师的打造瓣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发精还身,再到上海车展的国内亮相杯笔,今年广州车展终于正式上市备达,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糜辖瑞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休级翻怂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霓靛撕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞧扯暗,这是中国自主品牌获得的第一个五星维。观致3四项总分达到了惊人的340分沉埠,这在整个2013年度排到了第一位龚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚂乡,接下来为大家解开谜团歪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3方,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惹,观致3的外观线条十分简洁身驾闯,但又不失从容优雅换,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郊跨,毕竟它的设计总监曾是大众高管息磺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了失。   前脸看上去相当的饱满圆润互,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辩问,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韶纶,而“Q”也是观致汽车的首个字母暑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垒呵粮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晌刑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淑,这话虽然有点绝对漏,但却不无道理合醚,在说服消费者购买自己车型的时候矾翟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒙泊哀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豪录别。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型目,随着时间的推移系松桑,两各品牌已经深入人心匙犊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硕躺仇,相近的售价掇、同级别的定位高蛙,看看哪款表现更有诚意剃捆久。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姆破,造型圆润符合多数人的审美什毕,第一眼算得上成功胆廷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识可犁椭,细节处理更为立体很显档次谅陷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郎故表。爱丽舍原创度极高己徘奖,很难找到其他车的影子餐喷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秦,只不过虽然车身进行了拉长肩雾,但看上去依然是一副小型车的架势颅紊窘,气势上略输给爱丽舍捶浆败。外观设计确实见仁见智策,有人喜欢圆润稳重玖,有人喜欢直线条的简洁利落岗溺,嗯好吧哥,各花入各眼缕日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慧虑艰,新桑塔纳除了车身稍长之外崇瞬,轴距涧澄娃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酗氯。但整体上两者都属于造型协调的类型铣片小。   内饰部分岛下伎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戊狮挽。配置细节设计肝痰婆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赋骋蓝,比如位于方向盘后边的多功能按键举芳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氓绷,则显得没有可挑剔的地方己蝎潘,只是限于成本锣苔嘿,用料表现一般隆。" "  谁都没有料到短短几年烹,SUV会如此火爆惟迫绦,从动辄百万到数十万的城市SUV抄几,都曾经上演过排队提车的场景牌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杆桔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阔,不同细分市场蠢、不同类型SUV纷纷推向国内市掣啬ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挖炽,推出了其首款SUV--标致3008偿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谅。而东风标致国产后价格有很大降幅馆,15.98-21.67万的售价也与途观皋丰、CR-V捞鲜息、翼虎热门紧凑级SUV区分开来探塑歉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荷还。下面一起去看看吧毋。 ● 外观解析   除了高售价外郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夺俱蓬。太过个性酱淑坏,同时又不够精致恼变。而相比之下氓什,国产版标致3008要好很多帅绒徘,现代感更加强烈版。前脸采用了小一号的大嘴鸵,并且添加了镀铬饰条显示很精致谁文,也符合国人的审美哪巾捣。   前大灯虽然不是氙气大灯孺粪婆,但是加入了透镜讥芥链,整体观感不差集,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高飘计娩。另外疚吗戏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰曹桐,增加了前脸时尚感赡窃填。   从车身侧面来看揩氨,标致3008加入了车顶行李架啸济铃,虽然并不是经常用到的配置恋锻,但是对整体造型的营造作用不小锯。另外斤,黑色下包围凸显了运动感叔构。   尾部是相比进口版改变最小的尝活仟,不过依旧非常漂亮寂扰,很有层次感羌呕。尾灯加入LED灯组暴赌,警示效果更好勉险。另外最值得一提的是其后雨刷设计添饯,在前雨刷工作状态下炮苦,挂入倒档遁慕,后雨刷会自动工作姓势枷,非常人性化的设计怯泛恭。" "  说到法拉利楔趴帝、玛莎拉蒂这些品牌献,网友们肯定会觉得遥不可及奢谷闪,价格高高在上澈凤。如今稳凉温,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闲,它以89.8万元的价格进入国内市场祁晃驾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胯师骋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歇,让我们来看看他们三个谁更吸引人苦啥。   在市场行情方面辩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卸掸箍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奴锯虽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肌肠。而其他两款车型均有不同程度的优惠灰牛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搽焦季。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的供,看起来非巢畏叮魁梧的发现竟然落了下风病丁祭,令大家非常诧异酿。但在内部空间方面臣讥,Ghibli组完全不能与发现相比科懊烘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褪闭捐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翘,所以它的尺寸就不在此提及了裳。   在该项对比中脊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氰风,功率少了80kw慌蔡茬,扭矩也少了50nm诉独,同为3.0T但差异却这么大虽。发现采用了柴油发动机冀,这款发动机的性能超众馅,在国内有些市场中非常受欢迎肖灯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伍番。   对于传统豪华车闻言协,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朴绘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贸。路虎发现集成了家族中的优良血统掳捕,四驱系统足以让众多对手汗颜焕。   本文导航艰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实断计,保时捷新Cayman在国内上市之后备话,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囤罚惊,遗憾是试驾车迟迟不能到位藤肝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僻桃蔡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘎,就当胜利喜悦之余享哦担,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拾绒氮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我率巫疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛锑巳偶,至于这幅尿性嘛蹄隙?不过您还真别说孪杯,Cayman作为保时捷入门产品中娘愧,绝对是一部对得起消费者的良心之作韦臼伐,比起卡宴与Panamera来说济睡唬,工程师为它注入了更多保时捷的基因任琶汞,说句通俗易懂晨彼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烫厩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宏,第一代Cayman的诞生是在2005年提食酮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋筛忿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掸麻哺。   新款Cayman S外观简洁蜡嗽酥,车身比例更是优雅的惊人婆林溪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牡痪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低槐哗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苍赤捅。尽管如此鹤凄,这款双座跑车依然非常紧凑湘,车身长度增加了33mm璃沉。车身前悬缩短了26mm揭偷桐。   每次谈起保时捷的外观设计薄,笔者都是非常纠结的心情糠毫权,恨的是德国人那副死脑经去,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刮绵,喜的是哪怕轮廓没有变化臣壤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烈捕闺,或许这就是历史的传承吧昆玖。   新款Cayman S除了迷人的身姿淀,优雅的曲线之外型溺,设计师并不是一味的强调柔美磷冈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矢竟田,这里需要注意的是渺,这个大口可不是什么导流机构理淬癌,而是发动机的呼吸通道柯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位里匹冈,加上凸出的转向灯设计弓,相信任何人看过之后都是过目难忘抄踏,尾翼同时配备升降功能骑矩,时速超过120km/h之后劣稠,能够有效提高尾部的空气下压力骋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寞,这个是一个价值不菲的配置鲍僵晨,总价44700元臣,如果您不满意当前的刹车系统问努恕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话停痕藕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棱届甫,据说车用到报废了社柿距,它还可以装到另一部车上继续使用浪闻鹤,简直可以当做高富帅的传家宝翘册酥。" "  国内B级车阵营的争斗劝,恐怕用水深火热都难以形容臣,原本只是按国籍分布的对抗阵营抢鼓,随着时代的发展色景,已经逐渐转变为混战的局面将雇,比如ABB三个品牌的中级车弦蜡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫌堵。同样的情况也发生在合资品牌身上陛,民用车级别的对抗往往更加激烈稿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叉浪,来自德系的车型是否会倍感压力瑰圈孝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝎蝎,又考验耐性的工作酪郴翰。往往在某一个时段有一丝懈到摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拿解电。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜未,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茬掳,做出全面的分析与指导颅示谩,以同级同价梧、同价不同级等角度出发坟,全方位给您最全面的购车支持惰盾。   雅阁和迈腾疙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捎,也许之前并不会将它们划等号苍,但随着市场格局的转变瓣,它们也来到必须接受对抗的门口貉。当然拣,这场争斗的发起者是雅阁颁七斗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗獭吹,抢夺德系车根深蒂固的份额拨抚燎,看起来是个贪婪的举措路,但能否成功却还很难讲确舒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绞,反之同样取柏。客观的讲无步嗜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爸疾寸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒲掣,但是这个技术到底是否实际邻谰,还要从使用中来探寻闻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跺。   第九代雅阁缩短轴距的作法论纲罚,是令所有人都无法理解的关恼虾,在几乎所有车型都在加长的时候缸呈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滤淑,搞得你摸不清头脑螺蓝武。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钮痢颊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因息。   虽然大众的每一款车型都有很多相似现,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎河。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锭炭,就是最好的证明藉晃,据我所知纹噬腻,直到全新一代奔驰S的诞生冷疵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的台。   本文导航胁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敲挫。直到有一天高,新速腾上市毯,后悬架变成了非独立结构插破,他们的崇拜似乎崩溃了遂。这还是那个技术控速腾吗掠取?随着时间一点一点过去栏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侯、速腾GLI软色。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拆。不得不说脾,速腾家族越来越丰满腑偶,那个曾经的技术青年霜纳椿,逐渐走向千家万户唇,满足标准化的舒适性需求祈痞硕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻妓樊,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅泵,它变得多元撇副,变得成熟卜感船。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脑吗,开枝散叶就像一位长者儡感绩。它不是急于求成堑祟,而是变得更圆滑更成熟痕。记得一句广告语曾经说过崩蹿:“成功的男人毒,有很多面戊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娜拭刃,它要更多变邯,它要更多面虎。蓝驱和GLI并,一个拥有更多的节能技术廊吵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墟。当然侵,价位不同阮,GLI已进入二十万大关秀沁。你有了更多选择闯妨滤,你没有了挑新速腾毛病的口实八。三种产品摆在你面前料蕾寒,要节能芜藤?要动力芬什?要居家矮颊?新速腾都在这溺岗。    直至今日佃白,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桑雀囊,的确毒蛙香,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寞,多少显的不是很紧凑动感顷。但终究那是一种技术执着理念下八附,最后一代产品了详厘褥。新速腾的到来似乎终结了这些桓娄,悬架品质降低叼互,操控感稍有不足棋凸改,但换得更宽敞的内饰空间抖里敝,等等等等阜凄。到底速腾进步了还是退步了砂垫颗,我们无法一概而论奸搂患。但有一点痊景,笔者觉得大家都不会反对轨蛇对,新速腾的外观绝对养眼帘桶饱。你依旧能找到德系工业味儿枪检税,但又看到更多摩登的东西淮形揽。咸淡合适勉宿,老少皆宜撇贺。或许从这个角度来说汝耐,新速腾是成功的皇。    过多的技术说明抚沥,这里就不重复了筏耪,今天我们就来漫话速腾玫揪铰。记得一次屡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诲,立马对它的内饰嗤之以鼻刑。毫无设计感悼揭莱,直来直去评,见棱见角狸。或许不光是这位搞设计的朋友轻怕,很多网友也有如是感概靡。他少了一丝温情赫,少了些许浪漫垒倒。不如北欧风情简约乡烁,不如英国小车活泼垦。充满了德国工业时代标准化生产的气味悔亲嵌。打开高尔夫抛碴侣、速腾函、迈腾剂涩柔、途观绒、途安的车门吗,你都会得出同样的答案糖典画。或许概嘿,这就是一种设计选择戳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擅扛你,内饰模具走点曲线也不是不可以拱抬撇,但当你仔细玩味之时焙垢诞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美良伪。不浮夸伤凰嘿、不高调氓碴理,你可以说它没有设计感疾吵,但它却充满机械美似姥补。 责任编辑舶矾筹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV方弗酷,也就是S-cross锋驭鞭媳,售价11.28万-15.58万元疮蜂奸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄闾印,主要竞争对手包括劲炫和逍客缔褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眉堕酗,其实并非如此钉憨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摆将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢加,我们不妨来进行一些对比去看看替宦菇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岗茬,也就是S-cross锋驭急,售价11.28万-15.58万元浇聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城斫槊搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客慷螺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疽,其实并非如此虱剑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苏倪色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窟火,我们不妨来进行一些对比去看看莲煤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孩颁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘶缔耗,而且在轴距上也进行了加长糯持奉,从而能够获得更大的车内空间谋剐醛。其实就在此次广州车展开幕之前拿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验八耽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品律镶唐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韩秒霞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宫浪苹。另外丰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漏、BUS栓顾段、VAN三个系列兴夏,分别涵盖了商务艇女、家用和专用三个细分市场槽头寇。好了妙舞,闲言少叙糯,下面我们就走近它们以作详细了解吧藕。   外观篇瘁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品十,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粒比陡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烩绩,同时会在两款车型的不同之处加以说明崩送两。   该来说说外形尺寸了啼难鹊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叮广,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呜芜洪,与车头形成了很好的呼应匡兜,而且从整体上来看车身更趋向于平直玫电。需要特别说明的是替霉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盆韦,以应对不同的使用需求念薯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甸剁,例如高位制动灯暖狸、门把手和牌照架缆镐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镶竿腹,“中国车”敌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舒。“北欧品质”传承自S60椭时,设计风格以简约时尚为主痊誊豹,选材用料则注重安全环保舌嗜。“中国车”同样不难理解舱肋,“L”是个很好的代表衡搽,但不是全部缅。   就在试驾会的前一天鬼率肪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凶暴。   ● 沃尔沃亚太为何物筷坟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搽些桔。沃尔沃成都整车工厂咖娩辑、大庆整车工厂刀菇寿、张家口发动机工厂呐敛枯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下说。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统传倡鞘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戌叛。如S60L有约290家供应商价,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崔湿。而在研发停淳、设计筏挞、采购和生产制造等各环节上为词腐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乒吵汾,采用共同管理系统辑芬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容残,我们先从加长这个重点说起贾乱湘。S60L相比S60加长了80mm乒痕限,具体点说应该是轴距加长了80mm疚。这80mm用在哪了呢京疼?全部加在了B柱之后拘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心砂挖狭,这里现在变得很宽敞磕荆赔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间负,前排调到合适位置后棚亨郸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履叮衰,属于勉强够用的水平;而在S60L中邪,相同情况下首东,后排的腿部空间则超过了两拳还蟹多,可以说是非郴肺宽敞膳箍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平千盎侩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舶脚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娇孟刃,外形倒也没受什么影响伪东,甚至感觉比S60还要更舒展一些搅。S60本就是轿跑设计风格扣糠,后门加大后床然,整个车顶的曲线反而更平滑了教钉起。相比之下拷巩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耿,但却增加了几分优雅的气质断继剩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悄钞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞘扇百,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伴堆窗,不知道大家对此有何看法播标。全新的18英寸轮毂挺漂亮售伤,轮胎为了适应国内更复杂的路况噶,将扁平比从原来的40增加到45牌骸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叹连库,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合草弦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰号,而像坐垫冷降、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驶锰测。这种颜色和黑色有些接近该姐,但更时尚煎、个性一些鸽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘华呜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惨畅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扇茹胸,后排乘客得到了更多的重视幕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘便狙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅籍吧玛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犀菏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地降,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筋拱奋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥,可就在本次的广州车展上匡荆刚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羞誓,并且两款车的售价也是非常接近爬扮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薄粱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表位别桑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉储火,并且它的设计也是由国际化团队完成挥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疗拷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牌,并且两车售价仅仅相差4100元险。观致3车身更宽废施帘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秆。速腾则在车长与车高上领先观致3倪钩浇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸡蓟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幢晶芬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞳虏。因为排量上的优势郡报矩,观致3自然在动力参数上领先速腾咆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎是策。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虑嗜鹃,后扭力梁式非独立悬架提掏。   本文导航瞪旁:" "  今天给大家带来的两款车镭协歼,其实已经在国内上市土倪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坝阮交,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搐配,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著话,而标致301可能大家就不是很熟悉了碱栏,下面啸千,我们就一起来看看这两款车挡书。 外观涛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国税坡,2007年进入中国菠。对于很多车迷来说想,这绝对不是个陌生的品牌儒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喂陡卑,但可惜难槐,无论是在中国的街头还是美国的公路上酗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们试粉控。我有时会想这是为什么绍虾逞?诚然镁褂,英菲尼迪的车在豪华感清鼓膊、科技性能和舒适性方面都不输给对手和,而问题恰恰出在这里顶何吭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面保宏,没有特长就没有个性快,如果是这样的话灌犯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢细盲伞?   现在英菲尼迪也意识到这一点脯,且开始着力寻求改变酵、树立自己新的形象啤瞳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痞赤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上食哩槐,当时就被其出色的外观设计所吸引聘冯,而今天我要体验一下它的新技术垃暑疏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诡林,车身重量上的降低幅度也不大暖钾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翘虎,这是很明显的改善泛诺,尤其是在性能和燃油经济性方面鸿诬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酮阑,并且采用的是锻造工艺瑟袍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咖妒,现在英菲尼迪Q50的对手委构,如宝马3系喷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侣矛跨,希望Q50能做的更好富。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色海。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图送,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翔其惦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撼,但其实这些已经有很多厂商在做了狮厢彭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哭垄陇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辨干泡。它所代表的是一种生活等,是对待自己和家人的态度贫厘沟,是属于年轻人的精神取缺膳,是一辆车朔外极。历经六代的演变姆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砍磐,它虽然没有惊艳的外观廖判犊,也没有花哨的配置惠珊哗,但它是品质农、安全辅、耐用的代名词性形。如今际,第七代高尔夫已经面世校泌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棉耿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相煽眯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窍仙,不再是一幅人见人爱的可爱模样侧骑吴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粪厢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隆辟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疼惺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镜,仿佛是灵魂一样晨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巳,但从我个人而言稀摄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泰催。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堂澄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伤淘, 坚毅的C柱是永恒的经典僻,不管其他部分如何变化矮侗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洗毯。   除了车身线条外衅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筷坑,并且被那条“灵魂”所连接着椭贯,这在之前的设计中是很少见的疏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脸。这一点很有意思茂杀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摩五叛,避免了大家后续改装粉浚。   说完了外观渐婪渤,下面我们再来聊聊平台日。熟悉大众品牌的朋友可能都知道函枷缮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荚,例如POLO采用PQ24和25平台惶楼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台半交汀,06-12款速腾采用的PQ35平台琶,他们之间都是独立的悉匪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氦,它的优点就是几个级别可以共享技术浪。   共享技术又有怎么样的优势鞘皮骂?答案是显而易见的鲜纯。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸥挺,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲜,并且还可以降低研发费用皋,可以说这种慕覆剩块化生产模式在未来肯定是趋势付家。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伍另巩,例如电子手刹滔阿、更先进车载系统池,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诲纶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靛护。   所以蔷鸵轰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化够噬卞,就好像是四代和五代之间的质变一样凌擒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逆免。但是否真的是天衣无缝的设计察,我们还需要用时间去考量醚党岁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悸,但到目前为止够旧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寸天梯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛾钨拨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痛传平。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颂密杜。   首先旧,大众的工程师对EA211发动机减重回迷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量繁。另外改,EA211再次使用皮带传动忙刚湾,相比于EA111链条传动虫较,皮带可以降低噪音和重量哗。除了以上两点外习顿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怯橡坑,在一定程度上可以减小阻力疤匙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化食冷敬,EA211发动机参数比EA111有所提升深卢,当然幅度并不会太大龚,因为整体的结构没有太大的变化铜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞧。   既然说到了车重胃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg方,这其中就包含有发动机的20kg贬庞翁,而车身采用MQB平台后也随之减重必崇拓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逛汇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庆故,从官方给出的参数上看莎鸽懒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扛,这样的表现已经可以算是非常不错了暗齿辛。   说了这么多仆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磕灭?是不是像资料中介绍的这样完美列铝痛?后面我会给你答案橡实色。" "   在国内顶歌桂,当一款车的价格到了百万元恕,那基本上就可以称之为“豪车”了酮禄,但过百万的车也分很多种市想,比如X5嵌、Q7之类的SUV玖,亦或者911疲廉检、GTR的性能跑车沽誓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泞贿,除了我们经常能见到的宝马7系澎、奔驰S级娠胜舞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澈剑桔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跋。    注坝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秋,但因为车款并不是统一的最高配每蚂揪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梅。   新S级受青睐抒、XJL独具英伦风罗靖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拾狡。其实炼图,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸疽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惕拧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位强举,即便不算是遥遥领先客,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行融彼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疾修匆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倦亨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酸卵翰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梯筛烈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入譬弹四,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭限澎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怀群,在其内饰的做工春凑曝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳板轿妙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倘谱:在自主品牌SUV阵营里面冗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庙力挨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚂,景逸X5的推出经过全新变脸苗割菇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笔洼彼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毁崩荡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扰虽。 外观五忿抱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桐。该车共有5款车型播距秸,售价区间为7.99-10.59万元呢叭。相比前辈景逸SUV残,景逸X5的外观设计得更为时尚牧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巩飞、俊雅红赶卵访、珍珠白关、琉璃金沥、陨石黑澜、钛金灰释排、马拉喀斯棕等7种车身颜色玻抗砰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者事。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹤龋,与黑色进气边框的搭配也很协调橇啥艇,比起三角样式更显年轻陡粉。大灯内部采用透镜装置尽盟徐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全度桐。雾灯外包围设计突起陋绿慰,很好的与大灯以及中网形成一体姜阀。   同比瑞虎跋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盆辉,此外205mm的离地间隙家列芥,景逸X5的优势还是相当明显的五。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虾等萄,同时为乘客上下车提供方便潮椿。搭配车顶上的旅行架探陌夺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洁蛙美,主要体现在细节之处的不同挺洼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唬晦耿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉香。   景逸X5后窗配备雨刮习尚沁,在恶劣的天气还是挺有用的欠繁宫。此外全系标配倒车雷达薯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像速楼雷。银色后下档与前下档相互呼应钮僻,整体感更为强盎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喷赦绘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癌,夜间行车的识别度非常高艾夯警。" "  前言犯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩,如今的战火更是愈演愈烈齐顽闻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练刻梨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浇磊矩,看看在价格相近的车型之间守竟崔,两车在配置上的差别究竟如何吧抒奖先。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泵笆,作为一款全新换代车型爽施纯,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫聘群常客”全面完成了更新换代催捻艘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戚,只能算是一次小改款车型赣缮媚,除了在配置方面进行了升级之外堪盲龚,外观造型锚托轨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攘。   在此次对比中安糯亮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暴褂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燃突尾,均在21万以内戒红掳。同时又都属于各自双方较低配的车型克,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唐釜秆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勤勺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奉骄隙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秃杜帅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戌,现在还不是揭晓的时候热。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朴挛:mm) 4865 4930 宽(单位倒:mm) 1820 1845 高(单位悲奉蔑:mm) 1475 1470 轴距(单位喜井粱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屡谩怠,因此其在外观方面没有发生明显变化草送塑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式婚肩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弟扛飞。前大灯组配备了LED日间行车灯拼浆坛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近本。另外桶膜崎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涵,贯穿全车的腰线非常突出竿浪剂,车尾则变得更平蔽械。而与新帕萨特有所不同的是瑟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汲裂,而非在行李箱盖上稿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脓驴,但是国产版车型与美版车型相比起来看垦搔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豌该棠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孔兼蓉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怜。另外肋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泞,不过从C柱开始已与车身线条相融合脾,深度虽浅但是更加富有设计感输抨席。   同样痰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化外。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欣,并且颜色也不显得突兀伙孤蠢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计化磕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同练歧岁。内饰配色非常清爽侣提,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹善私,用以进一步提升触感爸逝幌。   动力系统方面期,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恳去琳、1.8TSI慰、2.0TSI蓄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跋摔尚,在保证动力输出足够的同时也相对省油缔同。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L防、2.4L和3.0L自然吸气发动机缺妮,在动力输出方面的提升并不太明显私肖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抗屏寝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挛噬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稳素森,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纪勘里,同时都采用了电动助力与电子驻车练匪童。轮胎规格方面漏夸诗,2013款迈腾采用的是215/55 R16恕残,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曹寺洼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来考,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注的科谎。事实上憋愁肚,自由光有足够的话题供大家热议扑,例如特立独行的外观虚肥欺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硕蹲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煎蹿偷。日前筐,我们得到消息些,自由光将在12月底正式上市销售款干,所以当这次在广州车展见到它的时候躺陶茬,感觉它跟我们更近了饰刃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荒怯百,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种性眉,它似人非人鞋卧侧,行动极为敏捷徊拍古,也惹出不少祸端煞麻,人们曾经持续对它进行追踪蔼搪,但一直未果酞棉碑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洁:敏捷翟、神秘蹋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浦涎递,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寄曝净。   很长一段时间里扒普,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哆,并火热至今峰坝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合考纽,起到补充细分市场的角色沪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失何炭,成了途观的小伙伴抽白。   野帝的定位低于途观斯,车身尺寸小于途观碱溅,同配置级别的车型价格也在途观之下噶,很明显苦,它将与途观共同进一步抢占SUV市成摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客家搪称。   ●外观萝龚迫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸双芜,舍弃了老款极为个性的风格如,确实更符合大众审美蒜功,不过平心而论它依旧相当个性盘姑颠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起份,它显然不属于年轻时尚那类的申,车身线条硬朗顶卡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寥适,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剑,喜欢的真是特喜欢兽恍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了武。   ●内饰寒函模:沉稳戏郎、无趣间啃、无惊喜   坐在野帝车内矢摹,从气味到设计都令人非常熟悉斗烹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埔糯桨,在操作方面忱媳,由于没有太过复杂的配置酞辖疽,所以操作上手难度很低嘛讲躲。" "  在如今的国内汽车市场中污谢储,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藕抢沧,紧凑级SUV是近两年的热门车型岗顾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型此巷讣,宝马X1在国产后彩,其售价区间为25.90-49.90万拘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躲惹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谰巳,看看他们的表现如何慨。   外观篇   由上表可以看出虫沮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秋,外观看起来会更加饱满一些赔。   对于宝马X1和奥迪Q3皋囤,都定位于紧凑级SUV底马牧,又有相仿的定价区间恢拉,无疑让这两款车成为了PK车型丁疵,经过仔细挑严拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肚缸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霸,整个前脸攻击性十足嫩浦嗽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹈汇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯觅,并且配有自动清洗功能纤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爽说,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冉导。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畅,所以整个车身看起来十分修长酮拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杆边脆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感查,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虹矮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丁芍窘,看起来略显敦实撇桂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陇赏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皮捷灌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型号凛想,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铅嫩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肉瓣、动感和实用等特点囤,所以在中国有着不少的“粉丝”水筷牟。如今清脖驼,第三代飞度已经在日本上市猜妨,而不久也会顺理成章地引入国产滇煽褥,全新车型是否能够保持老款车型的优点肪僵,并且更上层楼呢弓犊宛?今天可,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恐饥鸥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般断沏乾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多头俺。当然克苏额,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椿淖,左右两侧都是封死的薄杀士,目的是让新飞度更加的有型酗拘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型需达骏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偿廓绥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型希,日本人称其为“1BOX”桥乖陌,发动机舱十分短刑偃慌铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陇:机械占用空间最小化疼蛋惫,乘客空间最大化)乔,车身长度更多为乘客所使用佛俩效。但与上代车型不同的是攻槐辜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骆阶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浚。   在车尾的设计中森,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陶缴,此外酚长叛,尾灯向上伸展申,经后风挡两侧直到车顶玫参,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舍羚使。在1.3L和1.5L车型方面荡赂,车顶处有一个小鸭尾造型溜呢捻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓮。   新飞度好看吗佩沮拆?也许这并不是一个好问题苍,因为审美本来就没有统一的答案禄瞪竿。不过可以看到的是陇陪,新飞度的外观更阳刚昂沧瘫,更加运动化另,也更自信了斡碌,同时在内饰方面也走向了成熟炒兢。做个比喻吧航,第一代飞度好像是一位高中学生妹咐丧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吃祈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惩马航,慢慢褪去了学生时代的青涩线,变得精力充沛改奈搪、充满自信衔公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阶难模,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喇抗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标把崔妓,它看起来依旧如此的适合年轻人裸疾翠。没错玩椒,搭载着一车的新技术之后饲户磷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖。于是当新车到来的时候需,你一定和我一样对它充满了兴趣逼柔。这是最年轻的凯迪拉克为莆博、最小的凯迪拉克递淘寺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扫泰辣? ● 外观造型采典盖:钻石切割风格依旧涎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计、2013德国红点设计大奖挞错硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴香,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型单捶稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品警腊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诚,只是这回淖,ATS是完全原创的作品恐耪小。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪弥,轴距仅有2775mm顺渺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省漓,而国内我们则把它当成中型车景屠建,和宝马3系标准轴距版靖权、雷克萨斯IS成为同级别竞品巴狸,并比它们都要更小一些普扭。   前脸的造型相当干练劫道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹毫垂,而是被很好的控制在一个合理大小上浑匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆党艰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低灿拇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矛篙。出于空气动力学考虑痹恐算,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缮,当车速高于60km/h时山,前进气格栅会自动关闭桐绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌赴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妈蕊,并带有远近光灯智能切换功能价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霜艘,快速亮起假典,缓速熄灭的设定很显档次敢。再往下看连受,闪电式日间行车灯冬擞饭、大灯清洗熄氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夯浪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀普刹晚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺讹,亦或是造型需求晦帕,感性的来说怜匹潍,可以视其为向着传统美系性能车致敬惧纲芥。身处车内逃泻是,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肯秋捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪很。   ATS是一款后驱车美困考,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哺扇踌:50惭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钩,贯穿车体的俯冲式腰线伟松、短前悬摹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刨辑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春艘斗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篇瓤林。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备械雾堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刨。而在规格方面锣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疾础脐,前胎尺寸为225/40 R18赁回,后胎尺寸则为255/35 R18歪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力随良波。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丧徘哩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诵羔,至于设计师是否真有此意胆,倒还真无从揣测回群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浚耐喷,实际上授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税陛露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩,由此带来了不错的视觉冲击感期,给后车以足够的心理压力谈查瞳,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍竣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型热,至于3.6L V6车型何时会引进敬,官方暂时还没有表态努沦,而是否会有V系列性能车型的推出酮废瓦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橙菜盯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苔,虽然它是一款两厢车渭卢报,但当时也没阻止消费者对它的热爱稍稻藤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型司拈愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灯书,两厢车朗行也就顺势推出哦木季,可上海大众并不为此满意幻泪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型览,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荚咳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型差,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜家精痹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凰旧,这款引擎具有全铝轻量化的设计叼集喂,对于减重以及散热都有进一步提升耽鳞频,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犁咕捻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烤坤舅,参数上的差别却没有这些技术来的明显俩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱危岗台,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汝,高尔夫在这里就比较有优势了奖粒然,采用了四连杆独立悬架滥肩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5微囊动,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翁溶锋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剖耸骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伦,看看它的实力到底如何秆卸失。 定位及对手分析碍烷掀:瑞虎5定位高于瑞虎豆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廓,定位要高于瑞虎车型邦,预售价在10~15万元左右咆空班,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脸。定位的提升漓岛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掏。 【左上辫髓:瑞虎5;右上摄宿:哈弗H6;左下蔷们巫:全球鹰GX7;右下蹲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茂,目前市面上的哈弗H6馆嫉哭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轮凭汰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低句,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痹碎碧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键查艇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刨辛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来配狮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验删敝。 三款车型具体型号及价格参见下表陋沏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显光,GLI是其中相对惹眼的一个搪呈隙,蜂窝状中网设计和GLI标识够摹把,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来貌跨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纱驼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霞燎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纬誓,另外两款车型都采用卤素光源册丰。 车尾部三车间的区别更锌丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碾钨囱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理壕耗类。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合改肝匣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盼辅墨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碧宋,侧重舒适性和耐用性面姜。   内饰方面菠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昧。三款车无论是在方向盘谜两髓、排挡杆底座还是座椅上轮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀福苹急。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章放:" "  奔驰S级在国内上市的时候宠苦,奔驰就打出了“汽车发明者爱,再次发明汽车”葛,对于前半句末,你应该可以了解聚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枯。但是后半句是不是有些困惑呢该笛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话系佃桶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼番碴舶,全球订单销量迅速上升挛,国内订车也需要很长时间廖革,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腿哄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仁浦?除了进行试驾体验之外檄恼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圃豹,相信看完这篇文章之后雀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓟形凤。   之前荆黎涵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匆捷,如果你感兴趣可以点击图片阅读诲双。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汇肺鲁,属于入门级别车型蠢识,排量为3.0T歪,售价区间为敲:124.8-141.8万元之间掏哨伪,只有两款车型可选让呢毋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肯美,售价区间为179.1-204.8万元蕊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郴蓉吹。   对于汽车厂家而言猜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谅,无论是从设计禾绦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啊捶赖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肮戳,并不是要面面俱到的去介绍膊劣局,如果这样的话司,几大篇也不会介绍全茂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外们,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倦嗡。   对于外观陀笛,依旧是那句话别:仁者见仁好,智者见智蟹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腔春、冷峻的态度避持。如果非要比拼的话去,那么最能体现科技的还是大灯的设计晴韶。如果没有奔驰的奋起直追夹菠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咎械,但现在我想应该不会了竞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俯损。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泪,所以从侧面看起来就更明显了纷斜,奔驰依旧是将优雅做到极致随钾,而奥迪A8L的车身线条并不明显立,前后比例也是十分协调浑檀,整体表现的是一种中性美叛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骂芦疽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说紊,最能体现出美好一面的就是细节的处理成。比如伞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肝瘁,只有在R挡的时候才会开启呕滑晦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汐陷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式百,当然这也没有异议芥细,但是和奔驰S级对比之后娃挛,就能体现细节上的不足了努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豢。   本文导航趟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揪葡回、G陋歌、QX汰劲、FX紊扁、EX角,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盘内,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茄,趁着2013年的尾巴蔬票匹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些步褐辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宠藉,提高车型动力多赌,一方面也使车身稳定性得以提高耐。2850mm的轴距虽然没有变化串团硼,但是空间分配上滑青绊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诚。   前脸整体看上去十分圆润饱满喉诲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骄达屯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点分,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸查毛噶,L型大灯像两双飞翔的翅膀晶,随着车子的启动汀,展翅上扬届。不过这款车的前脸上骡,我们并没有发现雾灯的身影椭保。   与前脸一样孟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多南精,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诧妇吗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溯挝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面细,博得了不少的关注犀拖。大家这么关注它肯定是有理由的藩枯,名图定位于索纳塔8代之下疵、朗动之上姜伶,依靠丰富的配置届位、合理的空间和稳重的外观内饰扫,实实在在地填补了中间的空缺守五庞。据了解北楷,名图上市后将会有8个车型酮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聪?曝光北京现代名图详细配置)睦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型噬汗,1.8L自动DLX媳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谅圃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充闷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忍即川,启辰R50X为8.28万瓢兑宠,MG3 Xross的售价为8.47万元嗜靛沉。按照车型划分来说剖歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车色,MG3 Xross属于小型跨界车槽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澳。但在外观方面顷雾纶,MG3 Xross比启辰更都市缅、更适合年轻消费者日臂。   启辰R50X   外观方面畔康伦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛙鞭。由于增加外观套件偏很俄,尺寸自然会比R50有所增加渡,不过也仅限于外观上藐缕,轴距依旧为R50的2600mm句,同级车型中算是比较出色的数据介崔妻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忍煎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素博。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徽拦。   侧面变化不大坤拌寄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同女。典型的跨界车必备配置行李架池,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弊惧喘,有了它的陪伴害输,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腾。看似设计复杂的尾灯踌龟司,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酚授,也正是它的出现壤圃咐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升停。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕守纷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擅嫁,虽然MG3 Xross的售价更高寿洗徘,但在配置上却没有太大优势呛寿。启辰R50X中装备的倒车雷达据剂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现观。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萌,同时对关注度和销量也有较大的影响须峦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一活媚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭幂傻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好配儡辜。另外繁,天窗也是大家乐意看到的配置曝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一副筐套。三点式倒车雷达锭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庙劣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞬谐矢,也让尾部的整体感表现更佳陀送盎。   本文导航鞭储邻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捆署?”每个人都会在心里问这个问题宽。它是个新来的家伙错瓷筷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慨隶魄。“这不就是3系的Coupe版本吗豌嚎?”有人一语中的步把。故事讲到这里似乎就可以结束了盛褥睫,但事情真的这么简单吗挫?当然不奋。在真正去驾驶一辆宝马之前认,我们无法给它下定论森告餐。于是问题变成了丛:“4系是一辆什么样的车双?”   几个小时前(11月12日晚)杰,4系刚刚在国内上市练时就,售价59.6-73万元品强。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绣,但不管你是不是4系的潜在买家粹拴宠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情层。因此损掣,我们为什么不暂且抛开一切杂念茧,而单单去欣赏这辆车呢驰?   ●外观纺:若要欣赏袱惜客,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晚莫驶,中国官方名称435i 豪华设计套装圣匿兜。仅从外观来看慧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苇妨。原因很简单剧盘龟,它的确太像3系了庞贸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翰仙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纤,4系如此像3系(F30)揽版徒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扭诽郎。大家难免会因此而看轻它啦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竣加怜。再瞧瞧6系守级,虽然与5系和7系的关系不一般踏免,但它显然幸运得多猾皑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猜彩勿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倒寞坚,即便这辆车没有装备M套件丁邢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来船舍楔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现反,从这个角度看购幻枯,再也没有人会说这是一台3系了屋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe角铜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上珊,易成为人们眼球的聚焦点皋链角,有些喧宾夺主的意思醇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芳队碌。不过轮胎的配备让人不免有些失望浪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墨,对于435i这种动力配置来说筒炯,225mm的轮胎确实有些太窄了犁辣。   从车头到车尾罚,你的心情会越来越好炯橇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沃。细看尾灯造型恨饯滔,它更扁更犀利疚,与3系有了细微的差别绘眯努,配合流畅的线条凳,再没有旁枝末节颊,给人赏心悦目的视觉享受桥傲补。   ●内饰粮锯衅:领导吐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楼? ? ?   4系的内饰应了那句老话桥:“以不变应万变”袍牌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挽。为什么这么说敌儒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韶筒闭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叹费舵,如果真的会有人选择这款设计套装唐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扳捕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趴,不如回过头来看看那些被你所遗忘燃晦,或从未关注过的豪华品牌汤氖圣。在它们身上嘘桓豌,有你难以发现的豪华品质厕拓勿,也有能够让你折服的豪华配置碳,总之酣迁搓,在选车的过程中呕巢非,尽量不要做的太绝兔瓤磊,因为买车不是跟着别人的感觉走围剁,选到自己合适的才最重要埔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志四道掏,又考验耐性的工作黑。往往在某一个时段有一丝懈滴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冒边纬。网上车市最新推出的《抉择》栏目冠世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凄,做出全面的分析与指导脆韶,以同级同价炕卜轿、同价不同级等角度出发棉,全方位给您最全面的购车支持伐苛。   X是一个颇具神秘感的字母妮雄匙,我们经炒裕可以在电影中看到这个字母的出现旧娇,往往能与这个字母挂钩的人物含测,若不是什么超级英雄薄痘渭,就一定是罪大恶极的反面人物亮碗烩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幕蜂。由于种种原因讼纪甜,这些汽车界的X-man无法全部到称滥濉,而今天出场的这三位罢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欧。   两款日系一款美系颁荡筏,这样的搭配或许有些欺负人筒伯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诺客,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辜潘歪。作为ABB之外的豪华品牌赴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橙稿粪,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮忱熔。当然恫,它们之间的生存状态可能有些并不相同菇芥蛾,这与进入中国市场的时间埃、推广力度乃、价格等多方面因素都有这直接原因盟事。SRX掸、RDX和RX恢,既是同时拥有X标签的SUV车型匣届亢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舅,这样的巧合其实并不常见晦豪,但名字的相近却并不能代表实力和销量獭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扣穷吼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艰盒潭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铺律,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枷骏仕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔡屋,将其取代的是刚中有柔艾请,粗犷与细腻的结合体双,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脾痛。   本文导航抠甸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碌,很多汽车厂商都为国人做出改变割,纷纷推出加长版轿车瞳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报看壤菱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芜。新车在天籁的基础上加长了135mm恰,但它真的只有加长这么简单吗庇蚊疮?显然不是硅手酥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胶识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型导慧视,新车定位要高于普通天籁粱扒、迈腾雅阁等车型忱绥弄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呛,与之前换汤不换药的公爵版相比检技办,全新车型有着非常大的改变便湃,它注重车内空间盼点搪,更注重后排的豪华感受琴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绣膜,主要竞争对手为丰田皇冠估、马自达929等车型劝登谦。公爵自1960年以来共推出过10代车型肃黄。之后公爵被日产FUGA所取代雷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卯硷拭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上病互罐,新公爵版的车身长度完全领先于对手秤磷瑟,并且在轴距方面芜德屑,全新公爵版也击败了其他金正对手环饰。在车身尺寸方面凳为,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘲毒。   新车的前保险杠经过了重新设计嘎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰确,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次席。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偏催,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车号吠缅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恭憾蝎。但全新外观并没有显得笨拙凤镰豁,相反侧面线条看上去更显硬朗葛嫡,同时还提升了豪华感督烈。17寸轮毂采用了全新造型党,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘎潞。   同时新车的尾部也经过重新设计湿人拧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堵,让人心里觉得踏实扳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法纱鸵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湍汹。   本文导航稻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛋孔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伦姑。不久前骡犊,哈弗H6推出升级版携,现代ix35也完成了小改款额,今天我们就将这两台车拿出来比一比憨盼瑰,看看在汽车领域内柬炬嗓,中韩的差距是像国足那样不争气哼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力髓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妻晴虾,而且发动机的选择也更多尺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屯奴绣。售价方面两车差别较大奸喉,这一点也一直是自主品牌的优势所在签,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杯耙纫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隆筛怕。   外观村搭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炊咀,比较明显的是在车头默拼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徐,另外在车头下部进气格栅坞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理融蛇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卤和歪,不过因为仅有三款1.5T车型赴,因此他并不是今天的主角染。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拾箔薯:第八代索纳塔)荚吻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潘:全新胜达)胺称,两者在ix35身上很好的结合在了一起獭,看起来既有轿车的美感纠,又不失SUV硬朗的气质脊栓嚏。 外观配置对比承价:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悄,优惠后的成交价在15.84万元左右盘未败,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兄陆,因此我们拿出这两台车作对比灰烈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敞拳,除了天窗蔫啦峨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耐殴献,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扇。   车身颜色糠脓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伍仁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绰乃玛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硕,多了一个闪铜颜色的选择郝。哈弗H6颜色也足够丰富胶蔫,平日最常见的白暑尖窖、黑戊烧蹄、灰亩顺急、银都具备报醇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色来菊,基本足够满足消费者对颜色的需求乱。   外观小结踞:   外观方面我认为两辆车都很耐看挺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抱,因此更显时尚设刊卤、硬朗碎伙绍。哈弗H6外观也很不错玫杠,可以给人非常沉稳踏实的安全感护描版,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版细,外观就更不输给现代ix35了慕韶。更喜欢哪一款见仁见智憋诬核,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棺。   >>>慎防购车陷阱邦奥勺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铰射?当然是因为它空间够大料,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因好。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱鼎惶?或者说什么样的MPV算好芭韭浓?多大算大逢昂副?今天亭仇寇,我就从一个汽车网站编辑的角度撵堡,跟大家分享一下我的标准和看法痊县,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抱块。   在我看来硕,对于一款7座MPV来说需。大家应该首先关注它的乘坐空间部狸,特别是第三排乘客的乘坐空间肌头。因为以我的经验洛春,7座车型中娟谱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叔背目。要不就是顶腿陆爆锯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饭。所以在选车时舷尼,这一点大家要尤为注意李堕,否则第三排用不上倍盒,倒不如少花钱买辆5座车扒庇奉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疤疗。   第二个关注点是后备厢板棺随,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寿戊。很多7座车型在展开第三排座椅时啡祟,后备厢连放个包都费劲了铆律。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脾,有可能一点行李都没有吗覆?所以这一点悸,大家在选车的时候也要注意铜。   第三点是便利性汀,这个除了日常的储物空间外妇社,还包括第二排上下车的便利性胯、进入第三排的方便程度等抽佩。对于7座MPV车主来说窖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撕。一般来说前排往往是孩子爸妈冯吐,而后两排则是父母和孩子酱磋取,可以说是老的老崇跋、小的辛沽娌贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莽。   开头长了点行剂堑,主要是跟大家分享一些经验芥,下面我们进入夏朗评测兰澳,看看它的表现如何诬。按照刚才说的竞缚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炼握拇。至于外观确那荆、内饰拇全修、动力等钠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容书欠,我们稍后再谈拱瘁。   ●乘坐空间炽竟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彼,一辆7座MPV桔洛路,前两排的空间肯定是没问题的档蓄。比如我身高175cm蔬偿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馅版,靠背的角度也可以调整30°左右荡。前者很重要皑,可滑动的范围越大括,和第三排相互迁就的能力也就越强捆限绘。   从上面的体验来看秦瓢,至少从腿部空间方面来讲甘瓷寐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客五碑,而且进入第三排也并不是很困难绩取。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疼盾柬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm警兽枫,几乎领先于所有的同级别对手洪埠,所以相应的按,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冻。另外有一点大家很容易忽视的是那算,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局保惦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头杭,而较窄的第三排(受后轮臀芬、后悬架影响)则只乘坐两人琼。   与夏朗相比辉吝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适立斥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镜氨囱,满载时第三排的舒适性可以想象瓢,一定好不到哪去受嗅吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹿穷,而且五个座椅都是三点式安全带送,都配有头枕守觅,这也是其他车型都不能比拟的一点你疼窖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市,比如长辈腿脚不方便进第三排晴,那你大可以将儿童座椅装到第三排九,这个很多对手真没有咐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立受蔫编,到2013年11月新车上市微栋涛,短短4年里时,观致汽车为世界带来了太多惊喜妈任,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敌仆绕。新车迟迟不上市揭添,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淋徽修,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铺克虚。是骡子是马啪妒恐,终究得拉出来溜溜侠教静,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揭倘,到底有没有想象中的那么优秀碾妊桑?趁着这次的试驾活动拔霸深,必须让各位清楚的了解真相痹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谅签瓜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懒泡怖?这是个很敏感的话题拒讼眉,却在任何一个场合都不得不提嫁捍豹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弗寥纱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入些涉虽,而非决策权渗透体,这个是一个需要十分明确的概念赦。   综合来说佰矛簇,您只需要知道拜:它是一家合资公司七矗拍,也是一个中国品牌膘催清,但是它的发展不受制于任何人贸澜跋, 并拥有独立的那车似、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妹恍龋,制造的也是全新的袭穆、面向国际化市场的高品质原创产品耸变凶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聪,副董事长Volker Steinwascher石清仁酬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胸,前者曾是大众集团高管缺,后两者则是举世闻名的顶级设计师巍。所以在观致3的外观造型上啤轻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烘桂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浑卡氮,车身尺寸科、腰线的丰富程度等凤刨扭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掣。如果一定要说有什么特点的话了陈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稼。   不过怪,若是细细揣摩这款新车恢毙拷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裴停,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吮。而由法雷奥代工的前大灯另蛊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔷缕唤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磷,如果您愿意再多支付一些费用毫罐杰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休纤附、大灯自适应开启及清洗等配置距物。   除了前大灯内的LED转向灯之外豹,后视镜上同样布置了LED转向灯却淡,只是LED二极管贴片的间距有些过大捞句坍,点亮之后似乎缺少那么点感觉褂掸,而厂家的工程师也很认同我们的看法搜欧湘,表示会很快对这种设计进行改进丹。而后视镜的特点是宽度很大茂,可视面积优秀沛晾逞,并带有电加热功能椭庙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒜穿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垫忱啡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哼,无论是大灯滥昂、尾灯组布局借,还是倒车雷达的探头布置等等沮。而很多时候祷杆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的改特浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纹冠,设计师的固执被得到了采纳灭句刺。   有一个很好的例子来阐述这种情况厢浪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皮铰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叭疤湿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憨舰。用厂家工作人员的话来说衡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挂藏惰,必须成双饰纯砰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准息狠款:LED光源+导光条碗、双倒车灯喜慈尺、双后雾灯城,灯组的供应商仍为法雷奥涡凡哭。   尾灯组本身的效果相当漂亮炔烹薯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桶,但不得不承认的是爸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纽内。双边双出式排气管砍疲瘁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到半媚遂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祷动校,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上取,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属末官想。轮胎方面观致3也是十分的给力桶钮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钒角,因此马牌就成为了唯一的选择勿撂,对于消费者而言自然是件好事摄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狄充,这款产品显然更注重驾驶舒适性奠狙,但规格上似乎不那么亲民午轻漏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敬喉妹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硕疲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乖蒲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俯,虽然市面上可选择的车型非常多上团,但是想要在其中选择出一款空间够大轨始箔,配置也不能太差的车型南,着实有一番困难己盼。近期我正在为选车而烦恼娶,裸车预算在10万元上下奇联,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甸,所以对空间的需求比较大虑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惹碘,今天囤固,我们就在这两者之间狸谭,来一场空间的较量歼。   飞度共有5款车型撵火授,售价区间在7.98万元至11.98万元之间广,骊威共有8款车型论慑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巾彭钝。此次对比文章中失,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宠骸,两者指导价分别为10.42万和10.58万此眉,并且在上海都有一定幅度的优惠概丛,实际售价两车差异不大啊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颈彪:飞度时尚运动签官,骊威中规中矩梅。   在外观造型上申伐惕,飞度外观饱满们,硕大的前大灯擅旅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚都呈味,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棺笑币,不过现款的外形并不显落伍申聊。骊威的前脸进行了重新设计猫慷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熄,不过整体造型依然中规中矩材疥欠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面措亲,飞度长宽高三维尺寸分别为噬旗:3900×1695×1525mm穷雷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挨钩酣,轴距为2600mm鲍,从数据上看韭筐诗,骊威具有绝对的优势徒肥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛋臣,请继续看下文弦教耍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贪瞳蹬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迁涪屠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寇湿痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力私。另外挞理,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荒赡假,飞度为前后盘式脐沥,而骊威为前盘后鼓僻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用看衅浇,对提高倒车的安全性也会有所帮助翅踩。相比之下赦芍寐,同价位的飞度没有此配置懊雾,有些遗憾间。两车都配备有曳荩控钥匙怜跋,飞度将衣酆眨控按钮集成在两把钥匙上白赏暑,而骊威的疑疾遥控器与钥匙相互独立怀搭,而且仅提供一个夜苊鹗控器迁,不过两车都装备发动机电子防盗系统啦池咸。" "  现在出现了一个有意思的局面懈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顶蜡跑,而且还有像大众汽车那样广限,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号几冲,在大众汽车之后傲倪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宽吼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡前寡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恫洼匣。下面我们就来一起看一看这款车间。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掠团匡?不得不说尾刊浆,从外观上来讲沧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横乃钞,购买它的人们蜂缮,更多是在预算有限的情况下追求实用性白,谈不上什么审美喜好衬。而全新爱丽舍的外观设计度抚藩,明显向前跨越了一大步赁董。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人练靶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侠肝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼缎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纪模,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伍绣。这很符合中国老百姓的用车需求碴苗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吐持玻,注重舒适性忌份肉,但行车噪音比较大灿绰迫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丧戏,除此之外抨豪,车外再没有开启的地方达尸乳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便促漂。除此之外势,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纺晌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诺委,属于全新爱丽舍的卖点所在显钙。   本文导航搽疯袍:" "  一直以来牧雇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型写、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碳史。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牢豪,但始终让人觉得有些激情不足涂恍撅,与犀利的外观不太相符茬。日前篓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讼,传动升级为6前速自动变速箱敌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菊,提升了该车型的整体素质拷圣碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸,在外观内饰方面变化并不是特别大峡葛女。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旗,新款MG5 1.5T也不例外乔拉。如果说红线彰显了运动气质郎硕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溶旁。   新款车的侧面造型与之前没有变化挺泥,作为强调运动的1.5T车型掏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓖巍歼。车尾的变化也不多碍档,远观基本上发现不了变化所在摩勃。   本文导航卷琅容:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手局,而在中国市成骸,两者的竞争更是激烈祭驰哀,A4L一直在销量上处于领先地位乖喀,但宝马必然不会轻易言败蜗赣,所以我们看到了宝马316i的上市嘲范挤,其价格下探到30万以内协磺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绵氢,豪华品牌冲隘瑟、售价30万内骋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赂临,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奉痴爬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匣,还有手动与自动可丫馀伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据饥控,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滤糠丸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澈摹,并且我们看到官方定价方面洛芯,316i进取型甚至还要便宜8000元鞭徊撤,不管你是不是“壕”旦摔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观川岛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烩眷琳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了称督,在大部分城市付驰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影单唱柏,所以过多的点评话语我就不多说了但精,谁更好看都是自在人心的事姬拳桥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幸教顶,但是小编还是要尽到自己的职责池,必要的展示必须得有努琳,下面就看看两车的车头正面大图对比段燃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯就完,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗓能,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玛仓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峰款。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啤借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm价,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隋羔籍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媚毫绿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计繁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脾憋彼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹤侍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扑,不过这都是个人审美的问题了距赂,整体两车的外观设计还是在一个水准上墩。   轮毂上囊,两款车作为车系入门版车型辰燃,都使用了16寸轮毂埃毛,尺寸相比各自中高配车型是小了些凯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尸欣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暗,并且在胎面宽度上比316i更优掠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逛荚,用一款中级车以较高的姿态切入市衬∩俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头读潘毯,按部就班的推出了中级车GA5守、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撬跺,而随着国内SUV市场的井喷竭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声典。   好的产品才能抓住消费者脆山壬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呕。在今天试驾的这款GS5身上缝臣抹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宝邯天,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诞徽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衅,看上去却十分洋气很。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刨徘晴、1854托、1680毫米咐奋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脾,这也是国人喜闻乐见的几。   车头的设计略显凶悍缸乳肌,设计师称设计思路来源于雪豹坦胁既。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计超牟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帕。前大灯采用了透镜式的设计策暇仑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缓钱搅,这个考虑绝对够实在簿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惹丝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荚巳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍妒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宛贪。   在轮胎方面尽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毖掇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宿。轮毂的造型十分普通恋,只能说看上去很顺眼比较实用吧集舍。   尾部有一个明显的掀背设计变潮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肚邪。尾灯采用了主流的LDE设计领箔,搭配大尺寸的高位刹车灯筒澜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恒酞铰,辨识度也更高拣怯谜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勃?是豪华奢侈的奔驰S级赊氦既,还是“上天入地”的路虎揽胜绘,亦或是驰骋四海的保时捷911诬韦滥?对这一价位的车型来说鳖妓堪,什么才是决定性的购买因素下?是配置还是性能蝎四去?车型对这一价位来说到底有多重要际覆强?要回答这些问题当然还需要专业的解答弗。今天搂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赂栓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘿啼敢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯苹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版建碗晃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眠免。非土豪们集偿虾,退散~   由于有200万元这个限制捍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巍始,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哼,但市场有20万左右的加价墓,且并无现车商丘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愤姬蔑,这款车终于摆脱加价携吕,进入平价销售阶段碾牛朔,当然能否买到现车就看各位的运气了垢疥祷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版父别,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奈勿圃,但跑车的身份无疑是最拉风的狼。   尺寸上实在没什么可比性扦胸,加长S级无疑是其中最占长度优势的熬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饱陆,跟标轴S级还真有一拼纽堪头,巨大的高度也傲视群雄腊端,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势评冒。最后我想说的是笔丰斯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到记阮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枯囊丰,公平起见还得排除车重因素付。别看S级一副身宽体胖的感觉痕虚隋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘘梆脾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抚饱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辈嫉,别吓坏了后座的VIP臀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人保,但也确实相当可观了扁,不过由于这款引擎还是有一定年头的吃,其276kW的最大功率是三款车里最低的俩呢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懈假酥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的从剿李。不过写到这儿我很想问一句筋吵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菱突适,就能成就今天的丰功伟业陪汐抗,是这样吗酗浮?就算这不是一个伪命题窘配谜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涕堕酣。那么仇,历史能代表什么廉联?之前醒池,我肤浅地认为不,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边础,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时超,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的断。 ●何为中国专属筹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唇唬倒:S400L两款戈暇傲、S400L混合动力一款副炔含、S500L一款惯沏。相比世界范围内的S级驮,这些车型有三大特点洪:全部为长轴距版娘极、全部为汽油车厦费、S400L两款车型为中国专属嚏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝侍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趴悉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意论,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仟届。因此玛匪必,中国专属的S400L与它们相比姐铂丸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机局挨甜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关背。我们已领略过S500L的魅力旁缚涪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筹。   ●外型侧:更长嫂山、更宽屏父、更高毖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佰碴恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倡,尺寸上伯井,它比上一代车型更大哭纱揪,轴距则保持不变睦彭蹈。从数据上看才屡传,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺⒓病,但落实到实际的视觉效果能滔成,我想没有人觉察出几十毫米的区别变汕。相反诬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掏辜、霸气很多策立桐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脑汗技,根据车辆配置的不同狗逞道,全车使用的LED数量有所不同构幌票。我们不知道具体车型的LED数量场,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廖悉乱,它足够惊人病抬盒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场借衫、中国市炒尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场里。对于中国人来说彩爬唾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妓钵剖,中国人将有更多合适的车型可以选择册。同时咖,市场竞争日趋激烈钨餐,汽车售价降低物、经销商服务更好脊劫。   作为目前全系的入门级车型簿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庆赴妹。对于S级来说南械,无钥匙进入功能十分重要娄蓬疼,没有它非圃,许多车主会无法接受荷舞捍。   如许多人看到的一样煽坤缮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子思排。在奔驰车上剿,总有许多你也许永远也发现不了的配置豌葛饺,它们中许多都与安全相关雾。比如S级全系标配的自适应制动灯收比瘁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹿畏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹿挖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滦恭尚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炒垒,什么是MPV车型环扳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侣捌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雄钡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车令菠且。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型誓缺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酪耙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎。是MPV逼颅?是轿车咆驮凶?还是旅行车女扮?这看起来确实是个很有难度的课题潦卷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词取揉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锚,而且他们一个是马自达5车主定,另一个是沃尔沃V60的准车主硅冯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比措粉皇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肥。   首先登场的是胡正暘泡渺,大家一定不陌生隶钝猩,他是我们汽车之家评测团队的成员喉嘲泌,今年27岁够甸寄,算是个文艺小青年劫性歪,热爱生活关,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来串奇赎,刚刚新婚不久驴韩,正是对未来充满希望与热情的时候娄氮鬼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酗鹅侍,如果家中添丁的话腥忙撕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敦收匿。   杰德测试车刚刚来到编辑部骡筛,胡正暘就迫不及待的去体验了孙宦,据他所说壤串私,看到杰德的第一眼就已经爱上它了含杏,属于一见钟情青伦细。另外从外形线条以及车身尺寸来看汝,杰德都和V60差不多驴保究,是辆旅行版轿车的样子离潮。   当然外形只是一方面掂摊窘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间世灸,特别是第三排座椅皖蹿素。实际体验了一下榔饺,将第二排座椅滑动到最前面的位置哎艘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挫草,头部也有四指空间罢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扛掀,之前的文章中我们也有过介绍撵慑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜡孔细。   更多精彩视频铰平朵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辈千,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骇,表现基本上与V60相当撑京董,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竣苔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况救,在放倒第三排座椅的情况下瘟猾,用同样的一些物品存放来对比厩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烈,而如果使用上第三排座椅险劳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冬。   胡正暘对于杰德的看法吗潘颊:   首先杰德样子很好看替肖,够时尚锻,年轻人都会喜欢巨。另外恭蔡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柯观,但是内部空间利用率更高蚊悉杭,实际空间体验也让人很满意等,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚀窍咎,这点非常不错辅沸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踏。   不过它有个问题耸玛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舷梯懦,只适合短途出行鹿善焙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了些,如果需要经常外出长途旅行的话拘徒莫,5座版车型更合适将惦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惦欺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间短酣却。近期伴琅,2014款雷克萨斯GX400推出市承剐疃ぁ,作为小改款车型沛吠,此次推出的新车在外观方面做了改动衬潮,同时在配置上也有一定程度的提升厩撂,动力则保持不变藉,售价方面与老款车型保持一致桂蒜,提升了新车的整体竞争能力肥嫡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鳖窗涕、308扰促、408何经,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迫,现在又来个301拨广,不要说是消费者卜亨蠢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虑竟。这就是紧凑型车市乘鸥亩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朔碴琳。东风标致301矛头直指桑塔纳焦诽、捷达和昕锐督,我闻到了火药味趴村。   11月19日上市使仿捆,预计售价9-11万禽饥,与雪铁龙爱丽舍同平台鸽宏诡,只有1.6L一个排量毒羚,变速箱有5速手动和4速自动可选熟心屎。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛙孰誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龄校臼,因此从很早开始便陆续放出各种消息盟,以增加关注度疼府。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同售吩龚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坚倘眉,为全系顶配辽蓬峭。咱们从标致301的身世说起祷连,先把头绪给理清了梦虹铃。   ● 东风标致301是辆什么车割?   听到301这个名字忱沮浚,大家都能知道歇,这是标致的“3系列”趴僵酮,但307揣耐、308听过嘛波驶,301却是第一次听说勤衡。其实301的身份一点儿也不神秘惜雾,大家都记得富康吧次魏?富康是雪铁龙ZX休,后来在中国改款改名莎母,叫爱丽舍赌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赡,这是它的第二代产品苟,而301棚萝叫,就是标致版本的全新爱丽舍芳驳,它们全都是一家人揉瓣村。   对于大陆市场来说隶微岔,标致301是张新面孔庭茫斜,其实早在去年底它便已在土耳其上市啡半,之后陆续在阿尔及利亚汕号、俄罗斯等许多国家上市械。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产并烷,同时楼焙嗅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怀搂。它将被销售至世界各地采炊,成为一款全球化的车型舍宠都。   ●外观设计少了些法国人的浪漫事腊鸵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脸,标致301的外观乍看上去没有什么特点欺坦。你可以猜到这款车的定位了兜镰,30岁上下矗庞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骋褪。   其实301长得有那么一点像508噬,这是很正常的涛喀,毕竟出自一家门炯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谢掸饰。要让更多人接受掸,太个性肯定是不行的苔酮,所以这个设计思路挺好汝路败,也应该挺对中国人的胃口挪伶抱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辩、捷达擅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逝陋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些很。不过它的备胎又回归了185mm柔,而且深参,可能是出于成本控制等原因贡,备胎使用了不同品牌的轮胎娜冬猾。   我个人不太喜欢标致301的尾部发涛,总感觉哪里别扭钎疽差,也许将来出个两厢版会更好看距。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赣燎料,而且中高配车型都有噬谰衔,比对手厚道赡先。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吃惨,温度适中妓瞄柬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浩拣患,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桅传淖,他们不仅发明了西餐餐具裙捎黎:叉子悸,还孕育了诸多跑车品牌幌戚毯,比如虱:玛莎拉蒂幸瞧齐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挞澎久,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车光顺犬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腿咐霸。   ●外观矗兔掀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蘑羌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸿随闯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袍覆犬,它们都是标准的行政级豪华车槐,有着一副不苟言笑的严肃表情汝罕骨,外观线条规整境小,那种气场让人敬畏襄木。   而玛莎拉蒂总裁则不然斤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孔楞伯,但气质却截然相反归袜奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沃品鸡,标志性的大嘴咄咄逼人尉皑昂,意大利人对于设计确实有自己的卓见摧厩矮。   如果将总裁与同级别对手放在一起盟斜,它无疑是最夸张谦、最具美感的穗静。这的确也与细分定位有关系丧盼攀,奥迪A8退妒式、宝马7系这些德系豪华车都以低调渡菏、沉稳为不变的设计主线辱,更多的在表达权利祭拷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杠。而意大利人则不然誊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稍炕艘,即便是这样一款行政豪华轿车羚,依旧坚持了张扬的风格牧霓。   这是我第一次见到新总裁的实车刷胺,它确实比老款要漂亮挞谋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杉,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓉。   车尾相比车头略显内敛糯狼颊,双边四出的排气管成为了最大亮点恨牡磕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藐,聊及为何选择总裁时摧,他满脸诚意的跟我说热狗:“好看!跟找女人一样篡,好看填。”“呵呵社啼,好吧沤陆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毁砰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氛妈湘,卡钳由Brembo提供乘努,颜色理论上是可以进行选装的天鳖。轮胎为倍耐力P ZERO系列郎颁,前轮尺寸为245/40 R20掸叛哪,后轮尺寸为285/35 R20份胚谩。   ●内饰哭:运动豪华是主格调   置身车内劲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卿忿脊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巢旗激,显得有些过于保守了骇憋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庐暮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方池堵。   方向盘直径略大售坡,背面配有尺寸硕大的金属拨片啊,手感很棒臀局浆。导航系统为Garmin串,7英寸液晶屏尺寸不算大辟长暗,中规中矩嚏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中参倍辰,已经很少遇到长相令人深刻波,而且相当满意的车了杰悸商。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高不僧,价格低廉冻,与同级别车型竞争性价比十分突出科。但在长相一直不怎么给力双节。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了识焦放。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准完购膳,不走伪高端路线的致尚XT盖仟,其动感的造型非常独特灯拱封。在我看来茄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侨薄坑,购车群体越发的年轻化撮门亨。   说他年轻钒勿礁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荷坚兑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愤,这只是时尚的一部分沧。   前包围的造型充满了视觉张力儡拨问,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烽句粗,显得非常动感薪淌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致欢乱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尝圭袄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO落相绍,这也是在向合资品牌看齐敦膊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棉庙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谦惮乌。而在车身尺寸上蹬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格很惹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泥,与他同级别的对手相比有着明显的优势硅拳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杠檬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎外佳乔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线昧骏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喀效躺,上窄下宽的造型十分饱满徒,而且显得更加稳重瞳。尾灯的造型修长碾褪鞠,且正好与车头灯遥相呼应米坚窜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竣,动感贺度绵、年轻定腐噬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置览吵恭,虽然仅有三款车型配备此装置京凛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磊丘,想必也是极为厚道的提分擞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好何,我是汽车之家刘涛芳监,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威办琶筏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道通哄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熔。时隔一年后的2009年泊抒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炊绒柑,选择它的原因口似,用三个关键因素涵盖舱危玻:“外观内饰漂亮础朴、静音好怖嘲、配置高”奥尾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威郎迫,作为老款车的车主尾孔,带着期许境荚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹲,有了下面的车评皇。   注释匙:为了方便大家阅读扩镜刀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镜,描述为“新君威”蔽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烂,以下各个环节的评价用满分十分制焚,做点评举马娇。   评分标准假蹦慨:   及格郴苗:6分   表现尚可建赫邵:7分   表现优秀曝谋:8-9分   表现完美设嗜:10分   外观不酶:先天胚子好派焕魂,改改更“时髦”   改进评分翅逼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计分,应用到了现实量产的车型中窃维。在当时奉檄谓,245mm的胎宽嚷抨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上定蚂膳,毫无疑问是走在了对手的前面毒虎第。这种先入为主全乃慑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壳婚癌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勃卧阀,说君威有一副“好相貌”官,我想没人会投反对票珊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势届,18寸的大轮圈不仅保留检摩,而且换成了密辐条设计坷孰碎,前格栅的修饰零,在视觉上显得更为立体口,但就我个人而言更喜欢老款癌目,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”按试钨。俗话说“7分先天秸黑,3分后天”罚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐麻鸥壤,应对国人对“时髦灯具”的要求奥嚎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倦,坦率讲陶电,不是我喜欢的风格范,如果换成一辆科迈罗竣,我想我会投赞成票俗。后尾灯靶黎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔬骏,视觉效果不错琅,灯源亮度不刺眼姬,亮起时不会让后车问候“家人”怠。   内装脱四钨:对不足进行了优化聪即,细节仍留有遗憾   改进评分警:7分   我必须要承认菇菩苛,我是一个对细节做工异常挑剔的人殴。从2009年到2013年俱蛊敦,新君威经历了至少两次改款升级态仓美,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攫,仍未得到改进繁。强迫症对于细节的不足旗软,只需一眼就记在心里麻,每天上车看到就会不舒服啦。尤其是盯帘截,新君威的前排仪表台与座椅之间踌贫嘶,留给司机的跨腿空间并不大怂挥,当你磕到膝盖外侧时氛,你会嘬着牙花子绍豢扦,蹦几个“脏字”咕宏。   聊完了不满鳞,我再说说好的地方申恢蝎。日常上下车挽疲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藉开,我的09款君威开了4年跑了5万公里洁达,座椅的“敏感”部位烁,已被我蹂躏的起皮乏达歉、掉渣脚农,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱好楞,视觉上显得极为邋遢袍举。此问题蝗拳肥,在新款君威上得到了明显的改善裁唾察,侧翼立起的角度变惺鹋タ摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像融,但此问题我跟厂商确认过肛融,确实为真皮)岔肛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料受壁。凭此一项订钵蓄,拉开车门的印象分就能加不少蔡嫂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狄厕兑,我的老款君威在二手车出售时穆臼葡,就因为座椅皮面老化的问题警,被“扣分”浦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猜散,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局时侩唬,好了许多褥凛。8英寸患、带有触摸功能的中央显示屏订冈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰块才舰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腐怪,在实际操作时显得华而不实赂患茧。多数情况下要调节温度蓬赶棠,只能用手指去“抹”懒炊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舜垫,并且无任何的震动回馈提示块,行驶中操作不够人性化范温伎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)是己棺,相比老款的旋钮控制牧簿,视觉上科技感更强夏壕。实际操作时苍鲤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灰。尽管支持手写功能熔穿,但表面手写板的面积很邪韪臁,如果手指较为粗壮添,表面面积不足以支持对手写区域的要求穗缉擎。索性收孰博,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作行。   小贴士荤颗鲜:针对上述功能的操作“鸡肋”督,我向厂商做过咨询冗勾。对方最终给出的结论是抵反曹,此功能在研发初期悄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酬厩,停留在几年前涎沧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恭芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孟。   仪表盘上的这块儿液晶屏坦,支持多种信息切换查阅锭茄褐,视觉效果自然更时尚其但,也符合当下的硬件的升级进化潮流媳。但令,仅就我个人而言怜捣,我认为任何一项技术的进步与应用断火疥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓖抨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犯尾联,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袜熊,所以仪表盘的车速指针奶喂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拧碘脾,当你想从正常模式切换至电台模式时垃婚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓤,时间大约在2秒左右稳杏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柿宪,因为系统的升级姜彭,所以导航从路径开始到定位确认导航稳桑嘉,逻辑上相比老款车型伦,要合理很多秃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眷,被彻底改进叮顾。提个建议裸,新款对于路径导航的语音提升瓶钠梳,在路径判断时肋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咎,如果将“请在下一个路口右转的话术”怪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咸患。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响石形,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汾嘉。整体效果齐班,高音有提升甫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郎。以往那种“嘣呲慑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娟旅井,无法在这套BOSE音响上找到碱漓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车齿?加长版!与其给那些改装厂提供生意裤拴得,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车透冷堡。近日凶堤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上繁使合,这款车就要正式发布了惋,海外售价14万英镑起擞湾,约合人民币138万漆涣街。国内250万以内应该是不要想了船,土豪们还等什么渐,赶紧再加价20万下手吧7沾坦啊(注释尺攘盯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型附,外观上并无过多区别台秋敦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凤猩簧,因为用三个字就能总结掀伴醒:没区别坞门叹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喝。除了实实在在的空间优势葛,那种与众不同的气势也是重要因素之一镀,这种毫无区别的外观添白,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们极侧既。   英国人果然内(men)秀(sao)桐勤降,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅须泞,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳腹,原本的中间座椅则变身中控台些仁,提供了空调荒、多媒体朝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卡梆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娃羞昏。动力和传动系统方面枫刨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诞厂。   总结抱彤络:路虎揽胜L目前仅计划在中国杭锋酱、中东地区和北美市场推出芹难猫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定放翘慌。另外糙俄谰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赶绥,预计广州车展发布怒。土豪们继续准备银子吧丧匙妙。 免责声明阔妓失:本文仅代表作者个人观点全飘,与环球网无关踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烽,对本文以及其中全部或者部分内容退、文字的真实性惨科、完整性哗届、及时性本站不作任何保证或承诺济皆闲,请读者仅作参考氖小郊,并请自行核实相关内容维藉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纤俗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相级芜,那就是新一代天籁·公爵蚀粱去。早在2008年6月拣小龟,东风日产就推出了天籁·公爵竿,它的外观降橙、配置均有别于天籁其余版本埠,更加高端大气上档次孔立。也许它不是最走量的版本删,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬疲。在让大家久等逾半年后考,新一代天籁·公爵终于露面豆,我们也第一时间对其进行了实拍材。据悉侨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攘。 『注宏冯:为方便大家阅读蟹,文中天籁·公爵简称公爵版逆惨痘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日且救,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灭授,时而艳阳高照皇,时而大雨倾盆毯郴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琴髓喉,与身旁碧绿的草地相得益彰起。我盯着它看了许久戎,心里盘算着比轻潍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欠?   嗯劲菜祟,画下草图之前得好好思考这个问题潜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撑客栏,唯独看起来太眼熟双衔汕,对旗舰来说这可不是好事复坍,在A6L甚至A4L面前拴视镜,A8需要更多长者般的自信戳山。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哭倪垛:六边形进气格栅面积比以前大了不少糙瑰宝,而且线条硬朗到接近于矩形咳拈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绘枪斑,从前脸横贯而过搅,再加上全新的矩阵式LED大灯储,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧珐砷膘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拖,它是A8这次改款最重要的升级之一柯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戏。以前大灯为例谩撼,分为远光奖底、近光捂头伴、转向/示宽这三组饯摆棱,所有光源都由LED组成扫,通过与摄像头瞥瓢截、夜视系统翔梯匙、导航系统等部件的协作牡秸,可以实现几项很有趣的功能动配蕾:   在Auto挡位开启远光灯皑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泛捐波,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置断合硕,瞬间关闭部分独立的LED灯体损,会车结束后峭粹烽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态截泌。在整个会车过程中温,对向车辆的位置一直不被照亮顿簧,而其余位置能保持远光照明状态含,既不妨碍对方驾驶员视线缚猎梁,也不影响自己观察前方路况郡,相当智能殴欧祭。   当夜视系统探测到行人时么窖愁,LED灯会连续快速闪烁三下茶馁办,对行人起警示作用潍青,如果夜视系统探测到牛绞唾、羊之类的大型动物实梳,LED灯则不会闪烁窘翻,避免对动物造成惊吓目算栏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捌凯皋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戎拎。另外它的转向灯采用动态效果困,灯光朝着转向的方向滚动点亮垫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钎琼刨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卿娃虫,提高安全性裂爱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撤克纪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掀娩纹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廷,有些来自室内的模拟演示盛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缎籍,看看这些功能的实际效果到底如何碎。   跟前脸的改进相比始测蔫,车尾变化幅度要小得多姓,主要集中在尾灯部分却,线条更加瘦长污坑、扁平模,视觉效果更干练弧表派。除了那个“A8”标识枷体,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爆,看上去还那么年轻运动巾谷,缺少沉稳气息钱。再打开车门一看亲唐,我明白了魂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖趴摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车表驴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型形昏,使用了和路虎卫士相同的发动机猫白弹,配备了六速手自一体变速箱梳,以及许多高端的配置奉。让这款车有了很多吸引人的地方擦遍,但通过试驾棺滤舜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘎。很多设计还不是很成熟迟,尽管这样奔缆,这款配备了柴油发动机的SUV边绷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葱,依旧在同级别具有很强的竞争力矗岛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎行,尤其是大灯组的设计施滤京,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皋叹,都比老款看着更有质感逆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犬社粱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小补家。此外豆,中网的设计很有层次感褪洼,运用了一些镀铬饰条汤惮哪,也让这款车的前脸显得更大方刃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘉,钣金工艺还有待提高窖对。   车身侧面造型亮点不多团密惋,线条还算比较和谐吧成,亮银的行李架比较好看涣,但实际用途不大辫等。车窗所占的侧面比重较芯取,稍有点显得失重誓。四个车轮显得很粗犷酱默记,轮胎品牌是玛吉斯己捷,成本并不是很高颁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挂,注重排水性能书鞍汇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虑擦挪。   车尾的造型比较臃肿揪,相比车头来说戳驰晶,造型并不是很美观急吭,尾灯的轮廓没有什么美感可言规临宋,轮廓显得比较生硬脑。车尾下包围外观设计的不算太成熟舍,驭胜使用了三点式倒车雷达嘲哪,在实际的体验中具颂娠,探头反应速度稍有些滞后傅,给驾驶者的观察带来一定的不便李惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逝。   本文导航蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烁且,已经跨越了整整40年藕匈炼。在这期间乘侣墓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代式?当这款全新君威GS出现在你面前烁别陀,这个数字就已经不再重要劣锨顷。每当我们回顾历史蚀,终究也是为了更好的感受当下戈拜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筹东,的确也不太容易考究吻衡括,所以话不多说围捞跑,马上进入主题蔼栖。   君威GS是别克君威的高性能版本冉徒誓,作为其最明显的身份特征婆吨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尉,攻击性十足的设计让人印象深刻巢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梨,采用盾形设计提,显得非常紧凑麻跨定。大灯部分全系新增了日间行车灯耐查烦,整体造型与普通版君威一致祁沁,仅在内部细节上有些许不同澄贝。   车身长度佩抢疟、高度比老款略有增加寺捅暗,宽度和轴距均未改变乳。侧面线条也是延续了之前的设计既迟,十足的运动紧凑风格氯妮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愤,十分醒目受倾来。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珐墨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揪蹲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形对滥蹿,更显紧凑暖。LED尾灯为全系标配涪菠贬,灯罩经过熏黑处理假天,提升运动感塑凶。作为动力更强劲的运动版车型角瓢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚车孩茄,同时也满足了更大排气量的需求居匆熄。   本文导航凉淳温:" "  近日财供,奔驰MLC的效果图再次被曝光规论,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爬全钞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计还反勘,融入了轿车的设计元素拎辆逼。据此前的消息赏,该款车有望2015年推出倦。 奔驰ML   从最新的效果图来看叹杯巾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媚沉,拥有相似的大灯造型潜睹,以及下保险杠的设计俄修莆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焦系。此番设计目标很明确涟酱芬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手告。   动力方面也来自新款ML梨瘸胆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW睹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幸险,峰值扭矩400Nm艘嗓骄,编者猜测未来MLC将会延续该动力需。不过士史,MLC未来还将推出AMG版本蒲溅。 责任编辑裁瘸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梧皑铣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心视,然而对于消费者来说乃赡欢,可选择性太多也未必是件好事腿蕉。许多车型的定位都非常接近亨锈抱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驳黑,那么它们到底谁更运动究蛊,谁更适合日常驾驶泡功,谁的性价比更高呢泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奉舌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仕勿疥,马自达CX-5在价格上具有一定优势晨艾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沥,其它车型在20.78-25.28万之间串蒂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万噬拦怖,价格适中凌禽啦,而且动力和配置都很不错褪篙翰。反观翼虎暖季快,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万次舵适,但翼虎胜在配置丰富税、动力强劲碘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定和。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毋钵舞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堡迹翔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苗协靠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疙湿色,这听上去有点意思扑陋督,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诺缅马,那么结果显而易见么男抨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渡恢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颧玛妨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裁兑德。然而消费者大可放心固祥械,CX-5的动力也绝对称不上弱慈蓝购,尤其是市区行驶陇肃唾,它的整体表现很轻盈为,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盯,没有涡轮发力时的突兀感亲捣裙,这让它驾驶起来更为轻松把外。   无独有偶受轻舱,两款车都采用了6AT变速箱阔播链,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣居虚砷。可惜的是孟黔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炕咕。另外馁扒顷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现低本,常规的形式很容易操作钉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泊,并不易于操作盼抢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距热图,与翼虎也有将近3米的差距垂魂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粟节,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进统熊。   油耗向来是日系车的优势所在械盘颗,CX-5的发动机压缩比高达13:1畏,并且装备了i-stop启停系统瞳腔蜜,这让它的节油表现比较突出胺竞懊。在气温32℃该、全程空调超甲、车载一人的情况下惹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虎如怕,其中经历了畅通和拥堵等路况阿汐囊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骋。同样路况下奠毫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右小估,尤其在开空调的状态下簧筋拘,翼虎的油耗表现实在令人担忧匠悉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滤寄毫。   作为一款城市SUV马借咐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当癌较筷,都采用了多片离合器式中央差速器净,并带有四轮电子辅助制动父供,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泼难。从我们之前的测试来看担挝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孩蛊脆,所以脱困相对轻松一些粗犊快。不过在这里我们要告诫广大消费者倦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脾督,但两者的定位都是城市SUV碎,越野并不是它们的强项荤绅困。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钱酱杆,油门踏板的脚感脊铃、方向盘的转向手感谈仇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的草。值得肯定的是通妹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锋辑设,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饯阂。然而相比之下解,CX-5的整体感觉更加轻盈太败懦,它开起来并不像SUV挪,车头的反应更快两,油门踏板的调校也更加线性串缸,而翼虎整体感觉更加沉稳蓖邪,底盘扎实灯轮冲,但或许是由于整备质量更重的原因溪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显安芬。   就驾驶方面而言寡首建,CX-5给人的整体感觉是动力够用冠冬、油门线性脐绣世、操控性出色天圭,可以用“好开”来形容负。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柑吠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庆嘿,但翼虎的发动机输出并不线性信拼屉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楷纶踢。另外呻械氢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘲呐卯,加速快、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撼梆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碍繁绕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑书峡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钢艇欣,放眼整个市吵菥Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唱廷,基本上5个手指头就能数过来伎舶相,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稗外。   有关于新款E级外观莎、内饰及空间方面的介绍勒承,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 割。在我的这篇文章中仟弄,主要关注E260L动力方面的表现溅匈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矗晒退,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拾秘,最大扭矩则达到了310N.m昧兔。虽然排量并不大嫌谓亲,但是通过加大增压值饲鼎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朽,对于这款变速箱融是,我想大家已经很熟悉了特呛。只是我想再说一次岭匪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型珊,但在日常驾驶过程中伐秆祭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寄糖。大多数情况下温和讼沁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勃磨。   只有在深踩油门的情况下澎,E260L才会爆发出他凶悍的一面眠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翘粕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勤,你也可以说他动力输出不够平顺耽膜。   一直以来负凤,我都极为中意E级的悬挂调校退嘛糖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傲克冠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感河呐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钩,我挺惊讶的案肆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵就,想不到这么快就即将在国内正式上市销售席捷。可是仔细一想墨,也很难怪宝马会这么着急潞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”操赌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垂蹋牧。据悉弦伯翻,宝马4系Coupe将在11月12日上市劝村汐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脚失烈。(注弯:为方便大家阅读培赦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔,在你初见时句踞盎,很难相信自己会喜欢上他虫脾。因为你花痴于帅气拉风的外观沁绰吉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峰兰,那么他的表现自然不会入你法眼捌拒。但时间久了搜常,你发现再帅的外表也会看腻弘磨垦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怯,放松不下琼扑须。这时冲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闭荣酸、运动但不难受的座驾藤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车详,除此之外届,他还是一台很顾家的车炊诫晨。   没错凰努簇,他没有特别帅气的外表攫领,没有特别强悍的动力娜坑污,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伤详,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻河喝荡。下面弧崎汗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解记多草。   ●车头造型犀利羞秀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙女妇皋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冗劣,定位低于大众舷。现如今滦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剩胖浪,而伊比飒便与POLO出自相同平台恰枯。因此在车长等诸多细节上娇,两者都十分类似间。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曙啸、1.693米的宽度璃开,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烙托发,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乳恰,这点确实让我感到吃惊豢橡捞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虽县。可以肯定的是朔,你无须对他的实用性产生怀疑藩。   你有没有发现拈,他的日间行车灯胁逗,很像同集团的老大哥奥迪A8乳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慰。但毕竟努,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂记拱扦,他的目光也需要这样嚣张帆诫。   从车侧过渡到车尾井诵磊,顿时觉得颅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藐辩涩,从凶狠瞬间变成温顺渡寝蛇。我揣测不出设计师如此分裂的思路侵锑壤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滇群讨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铝为怂,而在我们的制动测试中暮哎,他的表现也确实不负众望杀呻讥。我写这段话的时候勿凌,一名同事从我身后经过说了一句绘:“哎描届闯,这轮毂挺漂亮的”请垫秽。确实秽默思,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扳概,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名故埔板,在我看来另外两位应该是300SL和964会叭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芍撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腐勤溜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓄隧极。   直到1949年敢酿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功貌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寐酪,速度竟达到每小时 132 英里婚浑,不仅完成了试车茬,还一不小心成了世界上最快的量产车型排。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type私,正当捷豹稳步发展的时候勃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线督辣此,给捷豹带来了高达300万英镑的损失珊虽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屉黎话,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赂具,英国国宝沦庇?人类想象力的结晶勉董?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美步,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阑惺砷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他透。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锰淋,正当捷豹稳步发展的时候匿冕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线范彤露,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身任,自内而外散发出优雅迷人的气质豹码酥,在这份自信与优雅之中妇泛扇,还蕴含着极强的力量感顺团敬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粱瞪嘘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挠稍。   作为E-Type在21世纪的继任者妮翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戒,他更是一台纯粹的运动机器廊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偶癸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钨,刚刚我试驾的是一台量产车兢氢螺。即便是用再前卫的眼光去审视宋颈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型修尾,不过现实就摆在我的面前千担,它的的确确是一台量产车味,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疥镜捎。所以烈捷肚,还是让我们先合隆下巴娠、收起惊讶闻密公,一同来了解一下这个叫XL1的家伙端。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酿姆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淘蔑羞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湃,而等待总是值得的碳并躲,十年之后的今天媒纽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厘懊。   ● 外观诞泵:旨在降低风阻   关于XL1的外观惨剑摄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葱我,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔡逛,他们的心中只有一个目标颠喇貌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毋颂加,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贿,也皆源于此悉黑帮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm努蜜,轴距也只有2224mm咀凛,如果用世俗的眼观去衡量簿,它甚至比一台大众POLO还要衅倩ā,不过也正是因此休寥,它才做到了POLO永远也做不到的府泰苛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准癌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缝。   出于降低风阻考虑屉片秆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丘时莫,面对这样的设计曹涤舌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咎心沮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蠢搅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔚,大众XL1的目的只有一个麓苗隶,那就是降低风阻饺簧。而为了达到这一目的秋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摧接,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烧壳,不过相比于传统的外后视镜翟烈斤,如何掌控与后车的距离是个问题攀。   ● 结构巧攀谓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桂巧,除了完美的空气动力学设计外俱喘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用午。作为一台重量仅为795千克的车型配,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绘吕厘,约占车辆总重的21.3%仓算,除此之外脚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颊惯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贡鞍窖,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形挎乐薪,彪悍的身姿踌,经典的圆形头灯溶毫茸,这些都是我选择它的理由堑。那么在我稍作白日梦之后匡珊称,请各位看官赶紧打断我的妄想筷,拉回到现实里菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话氖台舱,那么好了乏诞,牧马人买不成物,自由客或许能让我望梅止渴蛾门完。同样复古的外形某落,依旧是个好选择委。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膳抢壕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀高漆。单就车头来说片,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匠茅。简单中又透露着经典的味道踞。另外洞无梳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条串售,突出了力量感阜溃,Jeep的家族风格立马突显恃。   车的侧面造型同样如此风格使冻烹,走向笔直艇告聚,简单饱满该罐。当然不能仅仅介绍外观设计人,作为一款SUV蚂尽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黎阶镭,离地间隙205mm身霓绅,应对一般的越野路面足够了社坦。   车尾的设计十分简洁瓦祷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耍肥,小巧又十分有力量感纪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焚码,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭。从总体上看厢啡藐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脸。   本文导航忻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节九仓宠,而“侠”自古就有不同定义兜婪,“言必行弗,行必果杭湃,己诺必诚串氦,不爱其躯外耿,赴士之阨困贫客,千里诵义者也谓之侠”凑诲柏。他的形象亦正亦邪捎,游走于主流与非主流之间自成一派到搪漓。随着近年来死处氢,国内越来越多的人们署堡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赦年巷,开始在国内市场发力撇埔乳。其中烙,路虎全新一代揽胜运动版姓,向无数消费者展现了一种精神曹携仁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驴。   路虎全新一代揽胜运动版链蜜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熊凑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膘附,它的独立特性被设计师完全释放孝触辆。如今脑,这款至今为止速度最快毫、相应最迅速涛傅枯、反映最敏捷的全新路虎撂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凹,冲入国内汽车市吵湍劾Α,夕阳下一人一车秦粕,古道中涩,说的是情义无价瓜价。谁人不为它心动斑蹬?路虎全新一代揽胜运动版老,驶入我们心中!   65年来佳词,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者线吴岗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”收玩。如今啸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版局,再次席卷世界石德,那完美的车身比例顾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秽换。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箩:4850mm*1983mm*1780mm亥夏,前后轴距2923mm纷掇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络撑淡,3.0 V6 SC汽油版HSL笛仿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甸玖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妨。   姿态万千的路虎揽胜运动版澈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炕膝酞,无拘无束的气嘲啊,气宇轩昂的出尘之表税,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掣菜,厚重的前脸啤,配合后倾式格栅设计肃躺揣,更突显了它的自信写猜顷。发动机盖上两条凌线刚强有力鞋缴弹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舌缚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情救,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缆荤。   车身侧面线条的风度也极不平凡朽瘁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潘哺,带有亮黑色指状套件沤绊吾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鄙畦,装有亮黑色装饰边的后视镜瓤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致法哎腹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂教渐玫,这些铝合金结构的轮毂分为赋慷:19英寸5辐式铝合金轮毂素钠、20英寸5辐式铝合金轮毂禄蜕、21英寸5辐式铝合金轮毂腥舵珐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爸烁、22英寸5辐式铝合金轮毂毒枢,无论您选择其中任何一款谈浆费,它都可以陪您乘风破浪尝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骗鲸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桓堂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勒停柏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芬,整个车尾看似简单却极不简单悔截搐。   本文导航邓必淋:" "  1998年忱龟姑,广州本田成立袱首癸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘉协,而时光推移形顽,今年9月12日茶欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆曙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赏篡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疟百,我们今天将穿越时空眷酥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型普娄。它虽然是日版右舵车型裁贩,但3.3L/100km的平均油耗苫拼、双电机电动CVT发迪、大容量锂电池雀倒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峨射。   外观更加原汁原味钾坦峡:说到原汁原味汇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汤视。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沦幕,更运动广镭糜。混动蓝色特征寺钢叹:作为混动车型枪签,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞪沪。   在下保险杠处瓜量善,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻目脸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计停。混动轮毂颧偷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志低赦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搅,为节能更尽一份力化。   本文导航胚:" "  就在前两周测稀问,我的同事刚从上海归来璃兼,当时就是为了试驾上海大众的朗行够牌牌,而在不久后的今天桶盾倍,我来到了大理饰嘛,依然是试驾一款来自上海大众的新车困方猾,虽然我与我的同事地域不同夺,但对于这两款车而言校竟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来私频,我不得不从朗逸说起洗实缚,由于现如今大众南独奁ⅲ块化的产品研发舜潜土,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品太萌,朗逸湾皖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虑,它们的关系算是孪生兄弟辣,反正我是这么理解的拈朝。   目前朗境的广告已经全线铺开骏,消费者的关注度也很高膳竞,虽然我个人比较抵触牧尢剩块化的产物(感觉个性不足)隙访,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磊谭,其次在10多万的紧凑级车里措,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劝劳。所以销量方面自然也很喜人篇变,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牢俱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姐鸡。   从英文名来看持虐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疆畅酶,朗行的英文则是Gran Lavida核骡,其实如果从相似度上来比较家拳辞,朗境与朗行更加接近力楼缓,因为它们均属两厢车处嚼板。我想对于这样一款车来说闻,大家都不会有什么陌生感倦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章籍天壕,我在上面也为你准备了延伸阅读兄,可以先行了解一下儡巷。   说实话次,朗逸添设、朗行噶星、朗境三兄弟如果给我的都是正脸达釜,让我来区分一下唱戌监,估计我也需要片刻的停顿尘碑,因为它们实在太像了!就朗境而言税身,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条版,并将内部更换为蜂窝状造型匈,包围下部使用了黑色塑料缴,并加入跨级风格的银色护板勿享,此外前雾灯变成了圆形慌,以上就是全部它的特征了上喷丢。   既然定位于跨界车噬冀蒜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酞关,同时为了更加配合Cross风格半,车顶还加装了行李架堪佳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识其色。粗犷的风格也体现在轮毂上传,样式上很难用语言准确的描述出来锣危撤,总之很复杂乏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痪妊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)累强翔。   尾部的变化几乎与前部一致掇罗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法息霞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夏镁缝,说实话就车尾而言量掸,我感觉朗境比朗行好看了不少鲸顽穿。其它方面再无不同缺并乐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坟孪绍,转向灯说祥丹、倒车灯菜公、刹车灯还都是卤素的链物。   本文导航拉平:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倘穿,所以无论是合资沮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣参壕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁炽,白领阶层荤谢,夫妻年收入有50万元左右伐,有房坏,老公有车绵戏。实际上棺,女主角目前也有一部老速腾车届拾钮,开了已经7年准备换一台豪华SUV缸。这位女车主喜欢玩苇撅,追求年轻停坏,注重外形汗长发,并兼顾户外沏杯,不喜欢纯越野车型兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域农庆孩。所以我们直接选择了宝马X3汉天托,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舍辑跑。   为了公平竞争咆操弘,我们选择的车型如下团,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贫挝力、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涡哇,三车的价格虽然有些区别摹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠髓,所以三车实际购买价格差异较小贺能。   对比项目一渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毫,特别是女性疵慰看,希望自己能买到一款好看的汽车帛,就如同提包还有衣服一样忍,特别是成熟女性糕夸,尽管喜欢标新立异斥祷弊,但也更愿意接受时尚动感的类型署。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸干渡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贿昏贬,相比以往方头方脑的设计奢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跺扰。更让人动心的是浓洛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掂蕉,同时形象也不乏干练紧凑攘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苫袱籍,线条流畅汗熔博,稳重而且动感擂,因此吸引了不少消费者滦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驰魂傻,但2013款并非全无变化钎锭敲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贪届,此外还有大灯形状互放半、前后保险杠酮淘、尾灯绷淬、排气管方面都作做了一些细节上的调整缔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蚊锭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计融壕,锋利的腰线龋修吧,近乎方形的前后车灯材溪起,甚至连轮眉的造型都是方的湾桃,虽然它是一部纯粹的城市SUV痞篓,却似乎在它身上找不到什么曲线奠憨,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘛。对于女性而言牵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了享澄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亭委,三车都不约而同配备了氙气大灯少,区别就是胳签,宝马X3采用了远近光分离设计涉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体示背甲。另外线,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拾。另外涪瞳汗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泰来螺,而宝马X3大部分车型则无此装备跨埂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面份,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兢腻盯,都50万元的车型惶惩,自然都是配备比较好的轮胎品牌附,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厩,这些方面倒也不用纠结篡息曙。另外需要说明的是蝎嘲,宝马X3是没有备胎的誓,因为他采用了防爆轮胎舞速闭,可以零胎压低速行驶一段距离熄毛隧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吨乃墒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大不椒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛇爬,所以基本打成平手窜品。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兢,从两款车型的厂商指导价来看评,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略穷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)南,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一禄窘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倪杜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灯,这一点奔腾X80的确做到了敖火。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拿霓,X造型的前脸具有很强的立体感蛾岸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚川。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息现结酿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潭肃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸥靛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升控,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擂骂。轮廓清晰的六边形进气格栅奢安仙,中网上三辐式的金属饰条怠切暇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度井,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凭授。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度内搪摩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拒桥互,只要消费者能欣然接受叛,似乎一切也都无可非议惫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沁顽等,除宽度相同外浩,X80的长粱孔、高及轴距均占有绝对优势空脓,反映到辆车的侧面造型上蔽厕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形握,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磋,上扬的角窗结合扰流板的装配晤链哩,使两款车型都增加了不少动感的元素玛斡居。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膜裴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感官胳案,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔片动滔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化楼,饱满圆润的风格依然占据着主导煞扩。与X80的刚劲有力不同垄顽痉,ix35的线条运用更加柔和另妙扔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镭。没有尖锐的棱角兑凶朴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象箱揪,飘逸的灯带向后延展蒜坑揣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娠比。同时倒车灯的独立设计桓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刚蒙射,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浑脚肮。同样的手法也适用于尾灯汰,在原有基础上吐杰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入划兜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升脚恭藐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贩档,分别代表了运动与时尚的不同风格特色低脑蒙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17庞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吹庙筛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格律揩墒,在此提出表扬纤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒闲袍,或许在两年前粮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准肺,然而随着技术的进步哇亲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内啦淮瞳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力雷告戚,其中就包含奥迪R8桂。于是括,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱软,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蒜羔汀,然而它的提升还不止这些艾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鹃表搐,更换了全新样式的LED前大灯飞甩,眼神更加犀利刷珐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化岗,但我依旧很怀念老款车型的设计辩碗乌,目光凶狠又容易让人接受成阿节,新款车型的大灯尽管科技感更强概,但略微缺乏眼前一亮的感觉俺劫沫。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师藤健础,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠测葱,如今又恢复三道杠的设计斥馅五。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响黎酣梢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化檬。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事氏虎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果缉叭萎。此外级姓何,尾部排气管的造型也有变化蔽,新款R8采用了圆形排气管嫩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调很,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成革盒瞪,排气声浪十分震撼癸扇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式挽,加入了红色的菱形块设计目那,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份猴埔。" "  作为自主品牌中的翘楚硼农唬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高泄雹灯,凭借可以比拼合资车的出色品质斗沸革,以及丰富的功能配置逗,上汽荣威品牌获得了更多的关注撮彭瑟。而旗下最为畅销的车型550惺问,更是在已经拥有大量客户群体的状态下海,进而发力推出了新款车型前峦潘。涡轮增压与双离合的搭配组合茄码,现在已经不再是合资品牌的专属优势苯吓午,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗小粱囤。   全新550在设计上的改变渡穿恍,其实并没有达到颠覆性的地步笑碉,很多熟悉的元素仍旧得以保留此,但对于细节设计的改变沏们,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液崔。对于这款相对年轻化的产品来说彩畏芦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素内守。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯卜菏辟,就是对于这个问题给出的最佳答案科。   至于尾部的改变袄灭,全新550同样给出了相对应的答复唉宦柬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计先,相比之前的分体风格铝,这样的设计就要顺眼了不少茄拼,并且所营造出的动感效果也大幅提升叫鹊块。圆润的造型设计埂此,让全新550在视觉表现上平易近人娄穆溜,没有浮夸的线条勾勒居保股,也没有复杂的部件布局剃陪寿。   本文导航刑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力惰旗陪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题舌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据材吃策,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据衫娠派,但在上海汽车眼里煽呐,以上的内容似乎已经成了陈年老调角,一款足够智能泊挝,智价比够高的车偏镁,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车弥盯渡。随之诞生的鄙使,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本簇巾,在经过近4年的进化过程中锹静扳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化什工,如今呈现在我们面前的挂死倡,已经是具备国际水准的一线产品娠来糯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0苛揉守。相较之前的系统揪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能孩恨,操作也更为便利柬划,相信会给我们带来全新的行车体验莫。 本文导航酶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷澎票潜,会看到各式各样的旅行车峭踩荒,但是在国内旅行车却成了稀有动物掳皋们,由于对汽车文化的不同冲,国内的旅行车市场比较有限烈。在记忆中洁晴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疲簿,比如桑塔纳旅行车推、马自达6 旅行车暴夯、凯越旅行车等等会,但是它们都遇到了相同的问题绩霞冈,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中痉典拷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”答,根本不符合国人的审美标准绣。其实公券碴,从功能与实用性的角度来讲须岁少,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美斗宝欺。为了证明这个观点喘佩辅,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称茸茬:A4 Allroad)摔穿,与它直面对话的是国产奥迪Q5荒釜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈免,作为SUV 车型稻孔渤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实刑领呻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”雌,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”哄娶拍,但是现