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中美双方在知识产权领域达成了哪些共识?商业部回应

2019年12月16日 21:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海与鑫机电科技有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)笨碱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍防森,所以在这篇文章中尖矩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容团信,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藉迸。作为整个车系当中的中配车型宽,MacanS绝对是性价比最高的一款肋敌。只需要多付出13万靛洛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了的憨冬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳亢嘉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唐插手:10.9万 车辆总价(含增值税)刑份乖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫌梧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脊金丘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大势帽工,当然这些选装件也个个价值不菲悼。毫无疑问秀橇奶,我测试的MacanS同样选装了不少配置填鼻,加上所有的选装件之后爽,车辆的总价也达到了79.79万敦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岁椭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同实赶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搏眷,比中低配车型长了18mm彪偷戏。从数据上看号臼,MacanS除了高度和轴距之外骏,都要比Q5大一些是,但是由于MacanS车身足够低矮姥魄,所以从视觉效果上来说任,MacanS的车身显得更加紧凑阂,也更加运动焙苗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯取势蹦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厢茎快。如果光看前脸的话牵号弗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带昂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盼茂才。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗜馅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诽破柒。如果不选装的话精享,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18股掳警。   MacanS紧凑丁谷、简洁的尾部设计卑,充分体现出了它的运动风格惺,简单的尾部线条用最平实的设计语言洼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饱溉梁。同样运动的还有它的尾灯矢,狭长肆、扁平的尾灯造型橡,与尾部线条搭配极为和谐勾幌,起到了画龙点睛的作用哀贾。   内饰方面蔑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格需,运动中不失豪华感锭酞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骇删,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你失,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喷懦。但是有些遗憾的是纷镀唱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搅蒂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音护楔烦,感受并不算太好吃。   Sport Chrono组件勤,包含了中控台最上方的计时钟返、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讽。只有选装了Sport Chrono组件码,车辆才可以进行弹射起步品卸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少管伺,但就算是为了那个做工精致的计时钟狠艰哺,选装Sport Chrono组件也是值得的涝,毕竟1.8万元的价格公戌镐,对于保时捷车主来说也并不算贵笺。   换挡杆周围密密麻麻的按键陷喀,对于接触Macan时间不长的人来说烈,绝对是个噩梦察侧糙,想要记清楚它们的准确位置签,真的不是件简单的事情坷。起码在我开Macan的一段时间里挠豆滇,每次操作我都要低头确定按键的位置跺吭,真的不太方便夹凶。" "  在国内提到奥迪蒙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L入磐琴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豁谋阀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宦卵佰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱谩,这其中就包含SUV以及小型车篱痢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昧妇戮?   在外观方面胆,奥迪A3延续了家族外观设计绷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纷筛惦,用在这样一款小车上显得更有气势报,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缚车旧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计覆筹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秒毯,辨识度非常高锭撂,同时大灯下部还带有清洗器盲凹金,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拾替。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刺反,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歼,至少看起来没那么晃眼署谓乒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰济,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捶,起到了很好的效果桑廓酸。侧面的造型上在A柱位置最高沛,整个车型几乎以平直收尾慈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篓媚,同时让整车侧面看起来更大一些沥胸。   A3的车顶采用了黑白色的设计岸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓄限诧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聚芍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泰,轮胎尺寸为225/45R17伞略藩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂禄剧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疗氛兑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉措纠豪,整体呈现梯形结构辱恐,尾窗底部与腰线持平镜日,尾窗面积最大化保证后方的视野茅叹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛋,不过内部也采用了普通灯泡光源如,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城峥Υ埽好扫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叙蕾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旧畅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌通松,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糯筛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讲梢疽,S80L自进入中国之后铰午,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欺拔摆,但它所具备的那种低调内敛的气质霖息,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徘蒂合。   2014款S80L通过对细节设计的改变舱妥,让自身在没有经历换代的前提下妨苯,进一步提升了性价比蓖氦。面对强手如云的豪华C级车市辰认睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绒祁鞭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姜葡,想要抢占主流豪华车的市嘲倍荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仿杠。   新款S80L对前部进行了细微的整容肚池秒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感街,同时也紧随时代的脚步颈蒲秀。相对保守的前大灯设计垄帝课,已经不再能够满足时代的需求尝妓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沮洞袍,但至少与时代接上了轨囤套插。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醋锯,近5米的车长和近3米的轴距表现安麓,让它在尺寸上并不会有劣势汇罢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筏川。外后视镜新加入的镀铬设计筷,虽然是新款S80L最显著的改变之一耍伐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耐呐贯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格松拱愤,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹦酱,成为S80L尾部最显著的标志性设计断。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澎曝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型困,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盾轰筏。   本文导航   分享到木墙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颓柯萄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掏苟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮洛阀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰ㄐ铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市外科细。不过旗下的产品线也过于单一拌下,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挤驴评,所以便下探市陈,推出了紧凑级的GA3车型踩梆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型联,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出风。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搪降,也可以看作是GA3的升级版车型危,依旧主攻家用紧凑级车型市场填卢。但是作为升级版车型祟抹,GA3S在外观设计方面有所升级登,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉博。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黎艇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忙菲,使整车显得稳重而不失时尚感媚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睹写,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奸虑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音德。此外抬睦宪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芜,为双五幅铝合金轮毂荒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大距暴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调币丸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讨漓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型词,传祺GA3S的造型设计并不落后翔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绿勉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辖,12万出头的价格或许已经超出你的预算段篱嘎,但是无论是从配置还是动力来说福惮,值得去掏这个钱授仇府。可能我这些话有些官方措辞胚梢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奢劲。   1.0T嘉年华外观设汲发:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坑。为了搭配这台发动机两甸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捣。   内饰部分沉目宠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稍尽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跑久口。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚎须坑,这个级别的车型非常少见鸵。但并没有设置外部开关缉,而是需要进入屏幕内关闭东槐。   本文导航   分享到统时:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穗旱茂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外污,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼻薯,与大众168万的海外销量相差无几鸿梆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌林腿霖,依然凭着一款SUV车型本河,在国内获得了不低的曝光率幸府,这款功勋车型就是Koleos科雷傲割。今年4万台的预计年销量饥供搅,相信有一大半都将由这款车完成摆。虽然这个价位区间的SUV里魂,无论国产进口都有不少车型可讶荨,但路遇科雷傲的几率依然不低惺栓概,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢券碗悔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暮牟如?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乏兴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闺天墨。这款车的发动机及变速箱等核心技术到,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型县,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挽,并保持了雷诺一贯的安全水准私诞暖。而今天我们试驾体验的荆,正是这款车的第二次改款光坡混,已于2013年在成都车展上市细盟。   外型上焚谭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化信谢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梢示说,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疾,倒是显得有些“萌萌哒”激。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吭祈。   侧面造型上榔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兑桂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舅筷旦。虽然尺寸算不上大拷屎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绒体,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谱册坞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旗缕吃。另外菏帛怀,2.5L发动机搭配适时四驱系统剐梢迫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蘑。   尾部造型依然圆润娟,和略显呆萌的前脸很相称撂罢劫。上下对开的尾门很实用踩嗣,节省了上门开启需要的空间柯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撼舒彭,载货坐人两相宜炮秸韦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出对憾喂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性合葛菱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镁牛兼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多势太瓢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫肩。当然虏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用享。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竿、大黄蜂郊、救护车等“老熟脸”们会出现目衬,编剧还添入了不少新角色玫咳媒,比如老牌人物“探长”漏胳赌,军械武器专家“十字线”滔详芍,以及人造变形金刚“螫刺”等屁谱木。对于最后这一名小角色而言典,它的“身价”并不算昂贵沮,并且在现实中匣褪奋,它的综合表现也算是可圈可点洪浮漓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陋卿戒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粹敦稗,说到这里浦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阔呵榔。   言归正传淳,牺牲自我关享寐,从而使“大黄蜂”更加强大虹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匠咀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中李睛,想要拥有它并不难目磷问,最低11.99万元就能圆你这个梦绣,只不过它不具备变形功能成韶。   从设计以及尺寸上就不难看出据掏辽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台任白寂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜜,所以对于大部分人而言挪焙娇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贡五堕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊淖洗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弗查,具有相同的特质的车型还有福特翼博汉歧入、标致2008惺槐练。在对表面参数对比后捆奉惋,创酷的优势还是比较明显的扒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衅侠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似京蓖铺,平和的尾部刨誓讣、延伸至后翼子板的尾灯组掇爆、向上提升视觉的包围等等烷刨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硕,当然也没有明显的不和谐感酸范里。" "     对于英菲尼迪来说敞搭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌很刷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晨投瞳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甫贪,这最为主打的当属轿车Q系列翘胖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50份乔,在现在都在大搞涡轮增压的时代黑距,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甘船,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敢尖颈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讼,而今天礁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧策巷放。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型受陌靖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皑,就是英菲尼迪的G系列产品拾,而随着采用新的命名方式寞碑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抗,从之前曝光的一系列的概念车来看规,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穆卑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秤拢头。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欺诡媒,而带有这种印象而来的就是斗南登:这车动力强么哪?怎么看就像是卖外形的呢盗湘皑?   首先在外观上谦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捶谴,采用了更为吸引眼球的设计思路和,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秒咐绒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高末,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苛摊栖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藏庆,同时也充满了一种力量感等饶书。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方复沪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉松脐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涎推。   在车身尺寸上善,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磨甸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瑰巴忙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仆蹲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准私灰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疆沧湾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谜界,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些合勃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸困伟,在这个级别算是中规中矩拘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列认电。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惠伦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位德匿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苯,同时也保留了圆润的线条风格刃插,尾灯的点亮效果依然印象深刻椒蘑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持惮切,这样增加了尾部的层次感毒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妹侈监,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型品感,并且入门售价也仅10.98万元祟丰菱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撇氛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狠卤耽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下物糙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表投倍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面概,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些售甲跺,但车身上的差距并没有售价来的明显促卸,因为锋驭真的比它们便宜太多了涂翟。除了合资对手以外墩,它10万元起步的售价们冠屎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熄褂。   铃木锋驭的外形设计上渤炼屑,我听到最多的就是两种声音挠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢危笺,而另一种则是感觉外观不好接受扩,很少有介于中间位置的人骚都,毕竟外观是一种很主观的感受然,仁者见仁智者见智淖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽孙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悄呕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廉弥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型法帕爽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捕耗失,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫡处。接缝处体现最为明显韦,而且它在内饰配色上也相当讲究信奥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位平,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疚环精,售价为15.48万元溪啃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谩勾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毙错,性价比有多高了廉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胺淳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沁。况且并躺死,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缕,还是非呈懦厚道的怕究肮。   本文导航   分享到计吮拆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谢九,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汕,这作风跟大哥卡宴如出一辙饯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绵:68.79万)在选配后价格逼近90万元氓,而且市场上目前一车难求驾。那么问题来了份,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠负焊扳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潭狄,到底这两车有什么区别泌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辖策静,帮你捋捋思路毁寇。   注孰: 实拍车型为MACAN 2.0T案刚,为了让您一目了然太佛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处录。   内饰宫核: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嚏汀,可以说走在大街放眼望去到处可见跑慕。基于目前的消费理念使搔香,如果花20-30万去购买一辆SUV蛇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观夕捣田、实用的内饰兴、以及良好的通过性握,另外还要满足偶尔越野的需求霞。面对人们如此苛刻的要求贤鲍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帕鸽,看看这些车究竟能否满足众人的需求袱。相比其他媒体的评测方式瞧次稻,我们易车选择了多人评测的模式擞促识,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讲颓捂。    此次我们挑选了7款SUV车型歇,分别是磐力狮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恼据赁,分别来对它们进行详细的测试晚搽磕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)册旗懈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窘:25.28万元   市场优惠令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缮仙棘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻太财委,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韭归,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斥枪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坡挪,看上去更加的协调态菏砍。   至于尾部方面勉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匠,乍看上去有些沃尔沃的影子馆,整体采用了立式的设计风格吓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赌羌位,尾窗位置比老款更直也更靠后孺。   小结簇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛇茶辛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帆旱,前后不是很搭调壬辅,尤其后部的立式设计蔚怯腐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矾黑,但空间利用率上则会相对减锌浴,比较适合那些舒适一族乐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梆填守:25.28万元   市场优惠蹭檄层:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晒藤贩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膏灵凶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呜,新车的整体造型十分具有张力间犬饰,五边形的进气格栅更具立体感但苍蔼,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓,大大增强了整个车头的时尚性唇品繁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贿锑岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合林祟详,但整体并不是LED的灯组设计辜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衡挞须,在视觉增加了整体感的同时钞,也大大提升了整车的运动性呸截稍。   小结峰萌:马自达CX-5在几辆车中吴,我认为是最具动感的一款绘,整车前后比例十分协调颓,外加搭配蓝色车漆喇,使得自身更具个性鲍芥玩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象分芜,详情请见后面的驾驶感受篇剁枯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畏:26.78万元   市场优惠搂磕:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒,在大街上看见这款车加,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旱恨涉,同时也是这7辆车中变化最大的车型串浑,整车不再是那么的棱角分明韩厂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皋漂。   由于采用更具流线的造型设计趁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摄溯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性割释。尾部的造型也不再是那么的方方正正送,尾灯与前大灯造型相呼应涎,并搭配镀铬饰条加以点缀供靠募。   小结粳:由于我个人的车型为2010款奇骏撩恕秋,所以面对这款全新一代的车型抠凛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈李姓骋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兑,奇骏是个不错的选择幕霖蕾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汉:27.28万元   市场优惠揭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茨鳞探,就得到了广大消费者的极高关注度据,整体设计与上一代差别很大憋赐,不再是中庸的形象善扛,而是更加犀利的造型眷搅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峨快,前中网分为两段式设计等钙,但两块黑色的格栅全是假的扫跨田,完全是用来装饰用的栋磨猜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辞虎稻。   熟悉老款车型的人都知道柑拭烽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计激激,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邯赦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黎,从而保证了行程的安全性庐怀。   小结欠念忻:这款RAV4整体添加了越野套件牧练,所以并非其原车面貌城。但无论是否经过套件的选装补,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞥粹,另外值得一提的是亲归邓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项角,依然是几款SUV中表现最好的发,注重空间表现的朋友们值得考虑泥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掸菱揣:31.58万元   市场优惠琶某:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怂钝玲,所以变化并没有其余车型那么大平,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了都撇骋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烂紊,棱角分明才是其主基调鳞。   后方整体没有太大的改动春蕾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓖,设计很好的与前大灯相呼应此,夜间看起来十分的醒目没示,整体也很协调北警爬。   小结嫂孔霜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抠蹈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奖寒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壬碾奖,途观还是比较不错的选择丰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胁爱:25.28万元   市场优惠扩侧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝屏木停克斯的外观丸茧涵,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓉解拜,因为它的造型就是一款大号儿的“付头冢克斯”掠爽。单条镀铬饰条所组成的前中网群酿,显得整体十分的修长拉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔九母慰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捍仕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皮咀冀,提升了整车的档次胚钒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凭。   小结辑:翼虎是福特家族的新洞肥饪省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣懈闩粒克斯的身影喝,而对于新款腹粒克斯的整体造型厩哆,个人觉得还是很不错的暴茸,那么如果您要是和我持有共同的观点纳邵,并且想拥有一辆SUV车型镰浮,翼虎绝对是首选范围碍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刚钒实:27.69万元   市场优惠哺邢虏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子独们报,但随着Jeep旗下车型不断的改款耙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息短,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揩诽敝,圆圆的大灯以及垂直的中网茹未,无疑均是Jeep最原有的样子缄篇厢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焕刊,无论是后风挡还是尾灯拳尖,都为方方正正的样子毖仇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗅瘦疆。   小结尚戌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐氚床佟,淳朴造型及棱角分明的设计枢,在保留Jeep家族血液的同时崩,也为整车的空间做出了较大的贡献关伎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雌,详情请阅读后面的文章是苍。   外观总结玖踏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筒,基于每款车型的特性瓷为,有的为小改款修角、有的则为全新一代掏,所以有的基本没什么变化惺末担、有的则“面目全非”苔弗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了此斤撼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享醛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息患嚎。通过每款车型下方的小结菲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匙挡甘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搁裴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐封汲,你可以理解为营造纯正的氛围疤氛烘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合念,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堪酥醇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侠钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蠕退屯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靖肮,绅士气质是宾利的“看家本领”故剑糕。往往胖边,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孤此梧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限表。现在镭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斜洛。自古以来赶氓镐,“Speed”一直是宾利的性能标签朴,以此向2003年垄断勒芒冠溪叔拖、亚军的Speed 8赛车致敬拖降缔。    作为宾利历史上最快的量产车型裸盒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征青丧违,当然瞎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坞堑。    伴随著经济实力的提升马吗母,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涟煽,当你身处被“泰禾北京院子”绢狭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绘泡,肯定会追求更高层次身份上的匹配投垂。我几天前去宾利销售中心芳睬但,它长廊式展厅规奶诨澹宏伟沪八句,处处是浓郁咖啡香釜冯环,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利李斥尚,对其购买力是不置一丝的怀疑阂。我想瘫,只有宾利却、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓉颂寿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哭擂幢。我敢很确定的告诉电脑前的你们才残瑟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冕,在中国未来一定能卖到脱销滇。   >> 写在文前从麓荚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚂饥,英国品牌的表现令人忧心忡忡崩哥颇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茂餐,它们目前都散落在世界各处康,有的受到追捧有的则走向终点埔。即使获得成功的英国品牌睹,它们仍为自己贴上的“德国标签”琶雄、“印度标签”的身份感到忧虑倪竟,毕竟履,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凯叫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囤、原木的袅袅余香宛疥嗜,这种气味只属于宾利姜、劳斯莱斯们福械,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喝评。    从业这么多年秦斯摹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乾红盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要灰秃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揩救。我认为一辆好车罕惋,应该让驾驶者舒服瞥、安静滴彩、惬意的完成从A点到B点的旅程淳嘛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旱,却实现不了我小小的梦迸沽。我一直认为书惭,真正的贵族当辑庭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擦地,即便妥协仍然能坚守初心信。此话适合改变自己的GT Speed抛,你知道吗坞编菠?世上最难的事情就是超越自己默馁部,GT Speed做到了 极。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惋,当你启动它时兢爱黔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彻帘。   >> 外观棠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勤,作为宾利目前最为畅销的车型垒碳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钳。但是肯癸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昆热欣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盆柬。当然诚肺慧,大部分“土豪”车主也不在乎粪虏痹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘲禾。    外观提升不是GT Speed的精髓擅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窘,动力洗踩、刚性骨袭、减重上的工作任重道远杯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芯难,仅有2.3吨凡瑰厦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唇窘送。不要小看这350kg美复划,几乎是一台V8发动机的重量铣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件科涟逼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霉纽扳、多连杆后悬挂和防倾杆等承割。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茫吐,分别是Burnt Orange(橘)卫、Sequin Blue(蓝)笔、Excreme Sliver(银)伴。为了凸显GT Speed的特殊霖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)察。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选令臼定。宾利工作人员表示融,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迪吩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加残,尤其是在中国等兴新市场更是突出奸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩你强。    你知道胖子多么努力吗嗜省勾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苯拼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形江。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超替省考。那些把高性能作为卖点的品牌挖肋绷,现在宾利也有资格和你们一较高下绥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯秤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致离堑,其尺寸为(mm)取花:长4806略庞缆、宽2227哥窟、高1394强,轴距为2746mm非扁。我知道嫁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顾地,为了让你做到心中有数芜任沉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猴疼袱。与竞争对手相比得诗绅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敬备。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伞刨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眉暴,哪怕国内的环境日趋恶劣须鼻肪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馁殴嗡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绅鲜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雹薄萌,整个过程大约需要22秒搽任舍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间财磋侗,从而避免占用后备厢大部分的空间染胚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亲攀行,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抖虚效,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膊储,没有法拉利暴躁暇疾,缺点恐怕是不高调读锤。不信你点击上方视频听听视频里声音急澄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朔: 作为欧陆GT的性能旗舰赐办矩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擒双,不仔细研究根本发现不了它的区别忌。虽然外观变化之处并不算多笺,但是对于轻量化懂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弦矾叙。" "   7月21日旦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贸撩鞠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烂兄笔、北汽E150枢呐,成为第一期家用空间王冠军番桓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威躲。它们会有怎样的空间表现擞虑,不如一起来见证膊肃宛。 本期内容开始前染,先来看看第一期文章中网友们的评论吧款佬: 好了妓脖,正式开始第二期内容氖辈渴。不过简单说几句澈浚,为了没看过第一期的网友们化酱密:    你可能会发现锨萎,随着岁月流逝麓百、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭构,也当起了小爸爸雹。恰此时瑰,他们对车的选择可能也有了新的取向谢阶,空间大推课侧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胯贿。    基于此憋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸿,让大家对车辆的实用性有个较全面故、正确的认识戒韩储。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测强粉纬、模拟一家三口郊游的情景实测肖、细节空间的展示块锹、实体娃娃的数据测量四个环节进行绣套含。   话不多说胸毯炔,有请今天的选手帘幂,登城挚睢! 第一环节亩苍抠:堆放整理箱关逼悼,能放多少放多少    由于很多厂商非、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升事铜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肉革逼,也会帮你量化一下车到底能装多少升汕旗宛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叉,并加以不同颜色区分怜嗡韩,目的是给你呈现最直观的感受跋略。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伦施,仅供大家感受一下患扒。今天我们拿箱子说话漏,看看它们这种数据到底能装多少箱子栏崔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘎:由于时间关系趴挖姜,我们这次只借到了骊威的低配版帘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耽酶,但高配版的骊威有这一功能刮缓。 首先出场的是骊威栋凄:    状态一圃糯:单纯的后备厢空间 状态二暴潭袍:放倒后排座椅后的空间 状态三怜怠桥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺悼: 骊威一如我们所想的那样糖旱,空间的确是其一大卖点故。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惠脐,小伙伴们都惊叹了!骊威睛肆,实力不凡辅斯。   其次出场的是致炫稿蒙:    状态一降擦氯:单纯的后备厢空间 状态二快肉:放倒后排座椅后的空间 状态三忍层:除了驾驶位的所有空间   编辑点评估: 就如文章开头介绍致炫时所说爸,空间些、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点管。通过这一环节放整理箱的测试柯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得客密窍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积投:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莎献晶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊: 通过摆箱子的实战牟仕悼,以及上面表格数据的对比沃赋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焚挨化。而致炫与骊威差距也并不是太大鹿侨,可见其空间不可小瞧篓存。接下来又有哪些好玩儿环节描晚镜?而两车又会有怎样的表现呢投钱羚?请继续往下看颠陆。" "   今年5月耽渴弥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僚墙括?9挡无用呻呐痘?自由光深度试驾报告》)适刷。当时娠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敝怒。    6月橡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寥秋。不过3.2L版的离地间隙歉喜熄、接近角冷、离去角僵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辆垃辜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喝撵?    几天前碾,我和赵璞蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膘,这车还行不行暗攀?    我们的第一站掇排墓,魔都上海八瘦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚎峡肆。在经历了噩梦般的改签鞋、等待类、登机孪伐答、继续等待之后响,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浚朴戈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毋捷:“游遍世界各地湍俏,开尽天下好车板诵拾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隆烫娥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昆。在此我可以不吹牛X的告诉大家莱翠牛,我在纽北环实际驾驶过堆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哆坍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胎疲靖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骆横,在国内也非常抢手墙壤伤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贬险。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变究,基本保留了GTI所有特征捕醒熄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尘,在舒适配置上也更加的平民化阮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁办镭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坊浆香,例如两边的侧裙以及尾翼等卞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厘川诉。但低调的外观也有自己独有的设计元素芹柬缅,例如车头处GTI特有的红色的拉线媳酶备,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝盘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悲脾赴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劫千棠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm架覆。另外盼腹匡,新车的LED尾灯造型也很有特色辽卷岛。海外版GTI提供了红色常讥屋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饭拟吴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窟济,但国产后或许可以与国内的消费见面堑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菇辩沸,我把它们大概分成两类泼:靠谱的和不靠谱的琉。不靠谱的原因很多佰鸿抵,有些续航里程太短修搽,上车就开始为电量担心;有些性能太差涎杯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比持感,几十万买个两门小车婚,真当我们都是土豪吗憨甲仁?   不靠谱的理由千千万怀,靠谱的标准则大致相同洗热。续航里程不能太短浚,加速不能太慢纤些,最好还有些实用性虑,价钱不贵就更好了垫寂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峦块,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车必芦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宽嘲,拿汽油车举例的话道,90%以上都算得上靠谱记纠迷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窝,能达到及格水平的车型却不算多急。我们的这辆测试车是2012款的郡摧损,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钝似屯。还好时隔两年航蓟,e6的动力系统并没有发生大变化乳卡捷,只是外形和配置有小小的调整道览革。   续航里程靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧便,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钡巧访。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敦石,这其实只是理论值且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱校,实际用车时很难达到厢捕檀。夏天空调肯、冬天暖风程鹊恼、高速快了僳帕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挫涎。   这种电动车只是日常通勤还可以权词,但稍微有些想法拐翻苟,想去见个朋友诲秒哨、买个菜童,心里就得犯嘀咕叛。这种心中总有事悬着的感觉很难受台韦荣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巢佩。   由于时间原因瞧败瓶,我们只能简单测试一下e6的续航能力柿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位,其中高速路况三分之二朽,城市路况三分之一劫混。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来会场贪,我们的行程其实就是三段无低,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捕侈达,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菲磨锯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洛,显示续航里程320公里脸粉。完成第一段高速路程时(43公里)撅霓摧,电池余量82%(耗电17%)鹅筐囤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)色孙,电池余量63%(耗电19%)亢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剧驶,电池余量45%(耗电18%)快北态,续航里程134公里(减少61公里)薪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寐描:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邯墓,比如第一段高速行驶较敲,续航里程减了59公里及,而实际行驶了43公里贪,二者大概是0.7倍的关系频,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铣蔽抬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胺捣恼,拥堵路况似乎还更费电一些搬艰。" "  近两年敢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峡抠扳,很多大厂都推出了自己的纯电动车屋,先不说比亚迪这些纯自主品牌氮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竣地发。今天眷缚囊,我们就提到了之诺这个品牌梅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涵肩漆,主打高端乒,并且未来也是只进行纯电动车的研发必,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沧井萎。今天豆廊粉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谱贝,下面我们就对这款车型做一次体验停。   之诺1E只租不卖抹,租赁价格为揩探:日租金为400元/天勤,长租(3年期)为7400元/月篇,现在消费者就可以对这款车进行租赁驾猩匈。   租赁价格包含衰:车辆上牌访迹、充电盒安装(7.5小时充满)吾巫剩、保险喊低翘、每6个月一次定期检查保养练挞、车辆维修草膘,7天24小时道路救援喊戏、拖车以及备用车辆等驼冉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扭炬沮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慌疾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膏吭湾,虽然亮点不是很多瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逛,树立之诺自身品牌的辨识度澎绅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钩冯剁,辨识度极高补馆瞎。 既然是同平台打造佬仑,那么轴距和宝马X1也是相同的萝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎釜哨,尺寸为225/50 R17股膊,这款轮胎最主要是为了节能考虑休。   本文导航   分享到匠惭隶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熊碗才,它是南京依维柯生产的车型陋皑,隶属于跃进品牌旗下陕狙,是一款定位中高端的轻卡产品钾梢壤。该车是在2013年1月首次发布的蹿判囤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搓,为用户提供了更多的备选车型髓糜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洽琉就。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漓瘦姑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郴奈,宝马向来不走寻常路眉,旗下的SUV并非越野硬汉刃,而是更加注重公路操控性娘灭,所以在外形上也有着自己的独到见解韦。Coupe原本只是轿跑车的特征疥赣睫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上案。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夯鬼暗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躲。在这种背景之下垄,X4应运而生邢构。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纠垫,宝马对于X4的设计便更加得心应手钉谐袖。从车身尺寸来看护梆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吞。然而实际感受上褪鞋肖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力并揽。它们的关系就如同X6和X5瘸添蓖,一个张扬躺、一个低调系兔。要想硕樱酷掏?X4很在行歧牵。   这辆X4的外观加入了大量M套件联吵,进一步凸显了它的运动风格接洞缆。夸张的前后包围降低了视觉重心比碎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倡侵畴?所以汰,接近角混、离去角这些数据对于X4来说档矗,根本不重要石。   和X6一样虹煞攫,性感的臀部是X4最迷人的地方透毁江。如果从车尾来看袒,X4确实比X3运动了不少埠驴寥,高挑的腰线完娘、厚重的尾部都能给人很强的力量感软。对于35i来说荒,单边双出的尾排着实有些低调躲。尾灯的造型是典型的宝马风格锰鳖,造型简单荤刑坍、大气联灿苇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮来绊空,前245mm泥蹄寡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拌,这是一款综合静音偿魄、舒适轻、操控于一体的轮胎捎嗜毖。在我看来胺悼队,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潮妈潜,似乎更为合适氏。" "  原标题技复狮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前麻帝破,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亮,该车除了外观造型犀利欺、内饰豪华沦焦、配置丰富之外豪煽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谷。作为一款以年轻腺汞峦、时尚为主旋律的产品昂窖,NX开起来的感受如何协歉处,今天我就为大家正式揭秘活诉撤。(注铺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称第释舱,如NX记文茂、ES境跺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狠乓:   NX车型的外观内饰设计风格挂剔,在之前的文章中我已做了详细介绍挎匙蛇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侗。从实车给人的感觉来看庇,它的确做到了这点爬伟,不少人见到它的第一反应就是烁持轨:恩锈藩,这车挺个性风吓、挺漂亮泉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计界靠炮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粮卯佳。此外握浇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯人捌峭,进一步提升了科技感径。不过它并非全系标配方还倘,在入门级车型上近光灯依旧是LED乏,远光灯为卤素灯泡靠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《团健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绷哺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恃能灌、宝马X1做直接竞争献,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证监澄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寸敌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格识。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯⒗ぁ,其中一款为17英寸瘫零,另两款为18英寸挺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂为铰蹄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洁牛,在国内的售价大约1700元/条僵坟。   车尾线条与前脸相呼应奠,造型犀利姬鞭撼,棱角分明蚕,以凸显整车年轻饭、运动化的产品定位心幸。同时睬,尾灯设计十分用心瘫殊阿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秤拱恭,特意在接缝处增加了一小块LED变。   内饰方面箩拢刃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砂黎钒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用克镜侠,大幅提升了车内的豪华氛围慷泞。   据雷克萨斯厂商人员介绍佃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏餐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虫柬辱,它的使用方法类似于电脑的触模板鸡,并带有震动回馈功能滤列线。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粗贿娘。此外隆落珊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牛辩,我们咨询厂商工作人员膘谎锯,这配置会不会引入中国退擒,对方并没有给出明确答复贬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谦,作为家族中的新进成员捆购思,NX的表现自然也不会差蛾孪。为了符合它运动化的定位邻焙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宿献腻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现发。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胯烈。   在海外曝,NX提供了全景天窗丘廷罚、普通天窗和无天窗三种版本的车型其,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虚,采光效果很好毒龟,但无法开启寡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慈锈,采用的是外开式设计湾。可以确定的是崔谈,上述两种版本的天窗都将引入中国媒痉,至于无天窗版车型是否会引进目随旁,暂不清楚烙瓜型。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挂绍瓜,马自达CX-7在海外推出;2009年瘦贤,2.5L两驱车型引入国内溯懒兑,售价28.8万;2010年番恰,增配的小改款车型上市蔽饲,售价29.08万链,同时宣布国产意向;2012年揭,海外CX-7停产;2014年涝歪风,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甘舱,等它国产的人此时已经老了四岁了攘返惠。   从以进口的身份引入国内届掠咸,到正式国产经历了四年左右的时间鞍痉千,在这四年中进口CX-7销量并不好猫邓石,一方面是当时市场不成熟悼,后期竞品丛生将其埋没了捅。另一方面原因也在其本身羚,比如定价高拱练、2.5L发动机动力孱弱等等厂缔琴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍评脸危,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统论奢。在测试之前案挪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狙倍泪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凸盒栏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苦供,搭配6挡手自一体变速箱甲膛场。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仕韩,只不过调校要比CX-7上的更为激进绊吃晌。即便如此宦磺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畦题赡。   油门的设定比较灵敏忍炽曹,起步和加速初段都还比较轻盈坞漠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拎,而不至于拖沓凤乘,一切都显得易于掌握功戳簇。变速箱和发动机配合的是那么默契突淮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啃,只是在极拥堵的道路上蠕动时媚会蹄,1挡与2挡的切换有点闯动而已侯柬,问题不大洽。   转向和悬架的设定偏向运动诞视花,采用机械液压助力的转向系统比较重督叉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兴沃。悬架没有“忽悠”的表现切理股,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捂瘸碱,车内乘员经吵〔裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”色。悬架后段偏硬叉祈,在弯道中并没有明显的侧倾负俊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓶硼溉,动力供给够积极去吭,表现不错瓣噶苟,驾驶感觉非常轻松勤册唬,动力的跟进也很是及时相楔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗅勘邻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拐谜似,而且不是那种喷涌般的迸发浓醋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巨,给人相对内向保守的错觉撇锻促。   CX-7更擅长的是中途加速班侯,比如从60公里/小时开始偷捂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易间箱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磊沪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞎,这几天这种沮丧感时常出现霸恳聚。不过也正是这个中段加速的特点拓吩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桶哗痉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右回鸡,稍踩油门就奔向3000rpm被雾剿,便能得到很好的响应秆,仅有极为短暂的降挡迟疑辅,随后就催逼出了足够的扭矩嗡氏。简而言之靶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箱痪竣,容易上手滴獭颊,各方面的表现也都算令人满意悸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拳狡梅,涡轮增压器起到了明显的效果片,就像注入了某种精神类药物镭,虽不时刻保持着亢奋状态吩,但兴奋状态确实随时可以到来领己非,一切都听从指挥哭竭铝。这种持续的加速感可以维持一段时间旧,心里不禁一阵爽快借,当然盘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光设拌献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疏殿,消耗燃油17.94升抵熄,平均时速为30公里/小时何磷,全程开启空调坛和,平均油耗为13.3升/百公里虱纯链,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看康砰,CX-7绝不算省油的那类犊恰,准确的说是比较费油节肆沦。另外祥竣涂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卷岸独,无疑使用成本相对较高柬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泰。说实话骋,那是我第一次接触这两款车钳僵次。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屎稍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窃绵,动力同样够用冠毛,但输出并不算线性摊颈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枷龄。当时我就在想奴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浅菜私,而如今厂家真的这么干了窍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圈蜗,增加了几项配置罐锌缓,外观方面几乎没有改动刹熟,图中的这款车只是增加了车顶行李架贿京、车尾扰流板和挡泥板等选装件盘丹铃。   这款帅客HR16是一款7座车型描摆,它可以满足国V排放标准阂寥,车窗后半部分采用了隐私玻璃唱橡掂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢避谐丢。当然嚏陡,帅客实际上是一款既可以满足载人都暇日,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卷肮,所以它的车系中包含了5座踏欣适、7座巷某、国IV宛叭舰、国V等各种不同版本施谷纯。   除了挡泥板之外蛇汕盗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醒蹿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旧队先,其中的最强模式叫作“Dynamic”梦,译为“动态”藤料。有意思的是秦,在英文里臣修普,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沸蚊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啦?——开启动态模式电,就等于点燃了一根无形的导火线需耍碍。   要追根溯源的话茅砍哦,炸药起始于中国沧,属于四大发明之一恭汰,不过相比中国发明的黑火药郴锨誓,硝酸甘油平时更加安全可控缺嚏,而且破坏力更强苏泵。奥迪RS 7同样如此茶颠,它多数时候表现得比较随和匣洼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力禄吴胺。   首先从外观上就容易看出它很厉害牛。奥迪A7之所以独特闻恼晃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狠娃妙,人们将之称为“Sportback”梆翟,在我看来宿桥,它的廓更像是一只优雅的海龟鹊世疲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯攘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裴口溅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光季梁,所以它已经不是传统爬行类的龟遁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑届,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同分苦侍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爸砰,让人不由自主的去稳稳扶住3殿、9点位置恍。   在风骚的外形和各种真皮菜畴、碳纤维材质的覆盖之下呜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性投烈策,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壁藉架,这一点很好弓擅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV项秽赤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凄。即便在这种情况下唯卫诗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厘刃编。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绍滩:谁给你的自信卖这么贵滤?不错蒲剩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恰傻,它到底是盲目自信还是厚积薄发迸?我们一比高下教按痉。 外观对比暗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橙酚努:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拴李酶,所以我决定说点可以量化的东西链焦托。首先颗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型损。其次可能是由于动力的原因浮庙舵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽到忍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牌,备受关注的长安CS75正式宣布上市申款蚀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稼沙。在前期的试驾活动上堕绥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欧俏,并对其驾驶品质给予了极高的评价晦其。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车塑良亩,和手动挡车型相比撮珐狠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帛莱。 ● 外观内饰的简单介绍恫吭讨:   在外观方面汹攻薯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稳方掂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敲,甚至连一个小尾标都没有蜂晃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诗,但1.8T车主可能会对此有一些不满拣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郊岭宋,轴距为2700mm嗡辖草,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泻伎、奔腾X80以及哈弗H6搔,CS75还是相当有竞争力的邻软,它的轴距和长度最大羚涵,宽度仅次于哈弗H6挎,高度相比瑞虎5矮了35mm掏券袍。   在外部配置上敝篓部,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猴腊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头计糜猫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粕。另外斯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯港,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘟泛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呢陀韦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禄密,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品警鹤编,市场售价约为700元/条拟仕棵,在同级别中算是很厚道的配备了闯纫。此外篓井,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盛肺镭,只是轮圈被替换为铁轮圈戚闺,还是俩字——厚道棵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晤茸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跋伍拇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板距娜替,看起来更有层次感蝗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翱、设计毫无新意梅购、用料也很一般等不好的印象辑窝耍。不过近年来甜乘涪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腥跋耿,长安便是其一却,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龋履卜,也很难找出它的缺点玻醛桂,按键肃蓝、旋钮的阻尼适中鸿渡抛,手感很不错锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏譬,分辨率和反应速度都还不错珊旗,不过在功能性上它只提供基本的导航惺、DVD访、电台灯窜破、倒车影像及蓝牙功能堂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的论,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到多,但是厂家对此并没有改进玫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惧。但是稗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拣,同时设备名称也无法显示完整差穗,在用户体验上还有提升空间车嚎。   不过我,在一些细节处理上旦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垮旁。比如在挡把前方的储物格腑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿驳,不过这块材质却为硬塑料澳兜汲,实际上根本无法达到防滑的效果隶。另外厩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滩嘛,这点值得表扬瞧,但必须手动摁下开关才能点亮韩汤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅际,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聚惯贰。座椅填充物软硬适中操坚拜,刚刚好解捶,并不会软到开久了腰疼虐,也不至于硬到硌(gè)人踢讥洞。除此之外仕繁似,包裹性表现也很不错蜕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沮。另外痉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缚。   车内乘坐空间表现上捕禄,身高180cm的编辑身处前排窝,头部约有一拳左右的空间匙,此时移身至后排泡别填,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蠕颂。作为一台紧凑型SUV车型寂栓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潮。   来到后备厢聊社,长安官方给出的容积数据为590-1560L踞了,表现中规中矩璃波。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忿搽柑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果库取,增加消费者对于整车的好感度乃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萍秦惩,如今市面上的电动车产品越来越多伸舞,开始逐渐走入人们的生活鹃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竭偏,大家对它的了解可能还不是很多悔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骏截粕。那么这款车究竟如何呢粉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逝哪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钦亩钨,我们终于有机会近距离接触一下眠立认。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睛竞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粪,因此其与众泰汽车合作逢腔,推出众泰知豆电动车领爱辑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弹憨盼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陕?不管你信不信硕砍,反正我信了舵敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饰,售价为24.98万-28.98万元围茸欠,共有三款配置可殉荨,全系均未采用quattro四驱系统里雌,取而代之的是前置前驱的驱动形式交。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虾阶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旁剖岔,1.4T的发动机到底够不够用颓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耻讣,这些问题都难免让人担心凑凑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朗味,它又是否值这个价格漆全,下面让我来终结你的这些疑惑具南。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲜丝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱午爱涸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屏楷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郴伞,既然大家都关心这一问题讹损惹,那么我们就从这个问题开始一一解决锯笨攘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叙,其最大输出功率为110kW承纲毯,峰值扭矩可以达到250Nm插,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恋取。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幕唯把,动力储备不足方面的顾虑徘,但是这些想法也好顾虑也罢矢坛酪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了测慨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗜惜,油门初段的旷量微乎其微布。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆,当发动机的转速达到1750转时册畦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩武,强烈的推背感也会随之而来暑,如果你不是冷静下来思考一下封容禄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徒攘攘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箱沏,一开始的想法和我一样克,换了1.4T发动机之后肌兰埠,动力跟的上吗巧?心里总是怀揣着这样一个疑问酞聪虽,但是当他们开了一段时间之后拉喷厂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格火帮痉,处于D挡模式时涉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝平,但也感觉不到激进的性格送铃。但是当车辆处于S挡时卑蟹亲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浑哎,整个车似乎突然变得紧张了起来授免础,时刻专注着你踩油门的右脚行,稍有动作便会迅速做出响应啤藏。   在城市的驾驶中被,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酒坡,当你深踩油门时限如,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞椒剂腑,或者可以说辣侈泰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杉誊彻。此外龚辫磐,作为一台不折不扣的城市SUV杜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验四箍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量害垂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感付讹摄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动补孰诵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薯独怖,整个加速的过程非常线性踢石棋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甘奸朗,不会表现的非常神经质刻戚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱村陈咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明孔垂船,可以准确的猜出驾驶者的意图临琳,在换挡的速度和时机方面非常到位鲸劳诫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垢熊污。此外嘶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奈模溺。当车辆处于D挡模式下甭抡,当发动机的转速达到2000转时宋陵,这台变速箱便会进行升挡的动作景啦,从而保证日常驾驶更好的经济性相冠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时累瞪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岛悄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止边磊布。   这台变速箱也并不是近乎完美蹭坪拦,它当然也存在着自身的不足秘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讲,尤其是在低速的区间内集婆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辨淳。此外蛊,该车提供了四种驾驶模式的选择仟,分别为经济存却、舒适蹿嘘、自动和动态模式挞么,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垄九眯。 性能测试姑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舰澈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拨吗洪,最终的破百成绩为9.14秒化悉夯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滦痴迸。奥迪Q3在三挡时完成了破百券悲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惯爽粒。此外捕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺冬,非郴炯浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘎到,整个加速的过程十分平顺和线性垦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣跑屉。车辆在全力起步的过程中耿爆首,由于没有采用quattro四驱系统搭表拈,车身有轻微的抬头现象伸,前悬挂的拉伸比较明显爆扩曝。 性能测试眯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坑急,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楼喇圭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寝坝。在整个制动的过程中垮搪,G值适中保持在-0.9到-1之间饶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态安纪踌,前悬挂很大程度的收到挤压鸽扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踩拼勿。此外恰葱,该车在连续制动的情况下面唾,受到的热衰退现象比较明显死未,在连续测试过后宛蚂,制动距离增长了接近2米粹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬,动力方面也足以应对使用的需求购,尤其是在低扭方面馁潞蝎,这台发动机表现除了浑厚的功底普酞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辽。对于一台城市SUV来说钱拆贬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逗沽。" "  你有没有这样的勇气卑寝,一辈子只留着一种发型腥坷,带着一种款式的眼镜凳?或许多数人会摇头说不盆。试想你现在穿着中山装辛菱,带着大边框褪绕梨,留着中分头走在街上帘,别人必定会投来异样的眼光赦掣肉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袱,但有一种美贪秦蜡,却是永恒的肌,我们称之为“经典”挛。就像中山装逐渐演变成了“国服”咆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稍,看似过时的东西稍加润色诽,就会焕发出经典的力量恋来翘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悔城,也是一个互相佐证的问题仙辈。正是扛住了时间的消磨廉丝,一个产品一种设计才能称之为经典览毒。而正是因为它是经典蒙滦,所以无论时间如何过往娶骡,岁月如何变迁崩墒,它依旧能代表着美拘佃市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骡桂并。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑰、保时捷911涉、MINI这几款车了磐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尸便,这是一种财富孝房,就像一个国家的历史一样花,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顿。但就像中山装一样浮陛煤,如果不稍加改动函,依旧会被人说土气踢忍,MINI也是一样呐,细节的升华会有益于经典的传播和传承妥焊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计,是全新MINI车系中性能最好的彩。所以车头车尾都会看到“S”的字样枪杠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部草何奴,这是它彰显不同的地方继,尾灯的轮廓更大了策珐鬼,但相比老款不够凝练枚敝恨,同时你也感受不到它有何种审美的进步堤渭妙,个人感觉它是为了变化而变化颂浮栏。轮毂方面霸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凭新。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僚刀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腊。不过发,在真正接触到保时捷Macan之前曹,我对它的真正实力也有所质疑关。众所周知骗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裙暖壁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鬼斗棱?带着这个疑虑堕欢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅权笔吝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同教钦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肋病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似没臼邯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型履瘁侗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”范。在没有任何参考坐标的情况下彼迸轿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的都谎拖。排除了惯性思维的困扰思,对于一款新车而言或许并非坏事石嫡勤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛔烦负,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘲粗尺。作为保时捷推出的第二款SUV车型了计糖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞳疙,同时也融入了许多独特的元素铣哎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征架顾交,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啼,因此在细节处理上赁,新车融入了更加激进的设计元素九懈视。    作为入门版车型寸粹捂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯握肪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碧疏苟,并采用导光条设计点病古,其视觉效果更具科技感群。   保时捷Macan的腰线位置较高庐疤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忻罐,营造出强烈的动态视觉效果孤垫斧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潘害么。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格较。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俗莆,我的同事此前已经为大家介绍案雇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坤速钒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍核宪杀。" "   ??????? 提起观致希,大家都会想起什么趣?这似乎是一个难以回答的问题幂禾。作为一个有着中国血统的全新品牌诫碑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戈兄。在2013年古串宏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陆聊,一石惊起千层浪撬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胶伴。   如今充凰厦,观致的第二款车型房,观致3五门版也如约而至牛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力身及嘶?它的到来堑,在扩充了观致的产品线之后集谩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忻?自然是令我们拭目以待倍瓢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潮炼狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辑科,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熔磊柿,时至今日都没有做大幅的修改慨龟。就是这样一个古董级外貌的家伙陷殴啥,最近竟然和新能源技术杠上了筋敞。2013年的日内瓦车展上负,路虎推出了一款纯电动卫士旁,旨在告诉大家卫士宝刀未老焊蓉。而这些天具,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤,看起来耿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骸卿司。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙净澜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耗途,并未成为现实惨碾祷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已派。   事情的转折点发生在2014年6月18日闯捣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渺灸蚀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辉狠,并且这一次甫墩圭,车身上已经重新贴上了拉花媒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菊搐卧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涉煎碍,而是一台真正的电动版卫士镭残。   之后通过各种途径的联系扒茹季,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卷疥湃,虽然这并不是一款量产车练寒,也没有任何电动机朵撩、电池组方面的参数数据韦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镣,我们认为此次试驾还是很有意义的堪。   ■ 外观造型烧骚损:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逗江。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骚氨豹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凶。   电动版卫士全球仅有7台诵膘惕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慈微始,基于卫士110车型打造裸吵帘,可以根据情况容纳5个或7个座椅抛项,算是车系中的“旅行款”闪伺壬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异核韶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫苗藏,丝毫不加以修饰阿入司。按照官方对柴油版车型的销售策略裙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攫们。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吴痞。正对车头何,右侧翼子板的通风口也是镂空的抚悔,下方是空调系统的进气口闯洁,而左侧的则仅仅用作装饰鹤,所以是完全封死的状态难础。   平直的挡风玻璃晚、小雨刷砂、面积可观手动调节后视镜吉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胳,而在这台电动版卫士上啦画谈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弘穿翰。   实际上白粕桨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致托,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硼卷榔,电动车窗只照顾到前排乘客丢膜,第二排为手摇的泻袍,第三排则仅仅是推拉窗寿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狼,确实禽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琴跋盆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潘呜卸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吮乃寇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勤熄。   三窗式车尾设计除了古老外宠肝,想不出更多的词去形容特,好在后窗电加热昧掸猛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纤雀翅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恰壳。至于各种不同用处的尾灯拼毯斯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧砂燃飘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沉烩,并配备了13针牵引电力接口境齐冉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磋陵茅。而对于电动版卫士来说退,这款车的拖曳能力也非一般强大妥吭啊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娘脑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浦紊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俺讨,在这四年一次的盛世当中擒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注物闲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁獭,在经过整体的细化改进后整体更出色窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣薷谈椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坪,对于这样一款小车到底怎样库频醋,让我们一起一探究竟厢响挡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祁秀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耻辑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氢培宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幕祥搬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格景毯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择半加,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒驶拢可靠的选择外。   相比现在很多的车型痘蓄迟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吾钞慨,个人比较喜欢这样的感觉换,朴素也是另一种风格悼莱内,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辜该,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阂荷苟,可以说是起到了点睛的作用徘拳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羌扳集,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卿肌鼓,看起来还有些运动精神信欣堪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玲尘,同时也是远近光一体设计嫁亢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饭绦欢,更加突出其可爱的造型风格惨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峦桅瀑,同时也表明了J2的一种年轻风格伦吻嗜。虽然是一款定价不高的微型家用车喇俱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匪磕,雾灯虽然不是什么贵重的配置谎忿乳,但对于安全的保障还是多一分才好苟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拘,实际使用中虽然刮水面积稍刑馈,但整体还是清理的非常干净铺司功。   在车体侧面造型上粹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悸谈,这样给头部空间会留出很多汾啥维,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洗露,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感目。腰线起始的位置和大灯高度相同翅,这给了驾驶员足够大的视野空间玖操卑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间艾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捍便摹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疙。   在尾部造型上酬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菠歼,同时加大了尾部示宽灯的面积嘉随叼,为了就是提示后方车辆注意安全酵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煞导,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高美深,内部非常的深不过开口非常星ㄇā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敞阮萎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具污,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褂善,虽然是钢圈寝级崔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳花。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型季廊搬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薯。另外摔鳞,一直让人头疼的售价问题结砍筒,此次又出现了鲸庐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壬。价格问题韩祷拿,在上市新闻 中已谈了很多橡日,不过与价格相比穿膏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善华冻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恨忱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峰抗济,即将为各位解开疑问滑莫。   观致3五门版已于6月24日上市竿墟,目前指导价已公布横鹤贩,售价区间11.99-17.19万元 健懦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眠涛:依然遵循简洁的设计思路蹲羌苏,造型更显年轻儒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羚疙路,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秘句哇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姐顶傻。可以说畦呐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车册段。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岔,不过在细节上却更显年轻览库陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贝晦氰,轴距为2690mm断颓,除了长度缩短了177mm之外氮缺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巩涪头。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圃斑。在车身颜色上土,观致3五门版同样有6种颜色可崖楦孕怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硷,色彩更为鲜亮殴劣,也更有时尚感欢搔蓉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起略谷溜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啡钦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霜,而前雾灯也采用了圆形的设计粉,更显时尚刮靠遂。另外嘶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯券码、转向辅助灯和大灯清洗装置宋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锰殴粉。   除此之外诽识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸵权馅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挨堪牡,并且轮圈的款式也更加的年轻汤许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睫墩。所以在轮圈与轮胎的规格上阀皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晨盗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崎柿惮:与三厢版一致锌县,细节改变不大案。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烈诫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谁。中控台采用对称式设计坎,各种功能布置规整稍庐怖,按钮数量控制在了合理的范围内狈疆,不会给人一种杂乱的感觉藐枫。平底式多功能方向盘与三厢版无异省,造型很有运动感钩绢尖,真皮包裹的外圈握感也很不错履航。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沫接赡,除了蓝牙电话囊掇、多媒体播放等这些基本配置之外竟柑璃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骏吐。除此之外美耸侗,车主还可选配观致逸云的增值服务蜕搐,该服务包含实时交通路况尝漓、实时停车场信息和地图更新等迟任按。 ● 座椅及乘坐空间空:白色绲边真皮座椅很有时尚感薯鞠灌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仿界轨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荣,与三厢版顶配车型相同铃香。不过区别在于速粱型,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沃浅茬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邢弟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碉亮喊。   在乘坐空间方面随郴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肯说,并将座椅调到最低位置后钠熔,头部空间大约为1拳袜配,显得很宽裕;而进入后排后动混,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间款涟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巴仕遁。后排中间地板隆起幅度较大睛悼,长度也不适合搁脚霉擒,中间乘客的舒适度会受到一些影响蘑吮骑。 ● 后备厢舍工、储物空间和天窗墙饥勾:后备厢容积403-1105升添传捎,储物格众多题屠竞。   在不放倒后排座椅的情况下丸任,观致3五门版后备厢容积为403升叛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题航疙。如果嫌这样的空间还不够的话稿,将后排座椅全部放倒后崔颈,空间最大可扩大到1105升盆划。除此之外刃惺彭,如果您随身携带了诸如手机尼箱、饮料之类的细碎物品的话铆哥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间池抱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉方牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膛栖凄,可打开的总面积约为0.22平方米文坦寂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砍缆庞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茅弯窃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机任话廷,两者最大功率分别为126马力和156马力醛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米释,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别内。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卞,其他车型均采用6速双离合变速箱泪。在底盘悬架方面慷擒棋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统覆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馈副。 ● 驾驶感受岔鹊:底盘调校水准高槽辛皆,变速箱低速平顺性比三厢版好揩堤。   此次试驾会上倘,我们大部分时间都行走在城市道路中浚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些然,起步时若是轻踩油门踏板戚鲤,车辆的提速会显得比较迟缓虾揉诚,若要改善的话陌,需要至少踩下1/2的踏板行程婚纪。对于开惯了日系车的朋友们来说骄踩卯,这种偏向于传统欧系车型风格储叛,而非“一点就有”的油门调谢刍樱可能需要一点适应的过程贿摔架。   而在整个加速的过程中藕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刹督挛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怂黑,咆哮声已经传入驾驶舱田巫,可就是不见变速箱及时升挡颇粗。另一方面葱嫂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绷滑赁,整个介入过程并不是特别的线性暮锨犯,其工作时的噪音也清晰可辨柑颠比,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擅暴谢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宠戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溃违寂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受参廊辆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亭爬实,并且伴随着强烈的顿挫感泪滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怯复翔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汰项闹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少率,虽然顿挫感还是有亥羞盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受途呕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墟哪,那么我可以回答您赤,和大众的DSG表现相差无几露射发。耸锚汾。   从观致工程师的口中得知邓垃柿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题据封,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杆,对变速箱程序常能、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宿疏,找到其中一个最佳点夺仓连,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低了斗。   在手动模式下灵,发动机的表现仍然很积极布,不过由于其低速动力输出并不出众晃梳,其加速度并不能让人感到满意醒,很大程度上泌卵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蕾不蜂。此外瑟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秦奇奈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寝铂硕,而在此前的三门版车型上呐瀑橙,我们就给予了相当高的评价朔甩蒙。虽然仅从结构上来看仿担,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烹剁,但作为一款家用车讼氦扇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜,高速行驶变道保证稳定性氯邵问。事实证明郊记,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咆忍,并且从车底反馈至车厢内的声音操淋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捻涕两,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剖。   ● 编辑总结祁踩:   从我们此次的试驾感受来看法囤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻现逞睦、时髦的外形商鞍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整噶。与之前我们体验的三厢版车型相比赁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豢缚,尽管目前顿挫感还是存在敦北伤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难棘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过累剁,有值得称赞的地方潍淌忍,自然也存在着一些不足劲极,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等权。另外顷襄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悔坎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元北,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慑轨凑、转向辅助灯及大灯清洗功能瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鬼川,这样看来瘸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捎磷骑。不过败,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沏案瑟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂静耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍信,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型委狼常。但个人更喜欢两厢版本辆氢蔑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚仁。当然非扔恍,作为同一款车乌劲粟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同距温。三厢版本更加实用煤缉,两厢版外观更加时尚干练镭悔。今天带来这款两厢版爱唯欧赊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遣棵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝎,大灯的设计相对保守了珐描狠,但也减少了人们对于这台车的争议性糙母。从而扩大了消费人群颗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焙,各有各的美考。但无疑好活介,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的能吓瑞。   侧面的变化并不是很明显垦不笑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烫。相比三厢版要顺眼的多观。车尾的变化同样集中在尾灯上凤,尾灯的轮廓变化倒是不大巢煌,变化主要集中在尾灯颜色的改变趟朝视。深红色的外围显得更有质感甫淖貌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痢赌粱,越野车是最好的选择河。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车全,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40修导图,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痉幌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啤。除了电视剧的锦上添花茫羚,BJ40本身的魅力也势不可挡韦,下面我们就走近这款“北京青年”拆泻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氮草凤。   外观/内饰喂旧害:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哪,或许有人会问那为什么还要进行测试逻钾。其实答案很简单汞掸佳,之前测试的BJ40是一款试装车潮杜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别定仓档,包括电视剧中车辆也是如此沦晃聚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拇长。虽然我没有见过之前的试装车乱嫂乱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坞第,甚至有些地方与牧马人不相上下朴寸邪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酒串,之前我的几位同事已经介绍的很详细了东,这里就不再做过多赘述髓金。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煞吓,你会发现并没什么科技感畴场,简单的线条目、硬派越野车特有的见棱见角的气质下位,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寇跨。另外潮螺亢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勺撇遍。硬质塑料质地的中控面板很厚实澳,比起舒服的软性塑料手感稍差晒虚砷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽恃糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舞快,同理使用织布座椅也是一样栓,无论您是刚刚涉过水径枪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赤,都不用担心蚀甜虱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揽,不需要华丽的外表去装饰坊私函。虽然BJ40有着很浓重的模仿啸沟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格换斥怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上福递谁,那只能说这个人并不了解硬派越野车挺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咕,让人想到真正的场地里去撒点野派浦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀木?惊险的高速穿插钙、精彩的甩尾掉头厢儒妻、惊艳的侧向双轮行进豁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绍伶。时过境迁伎赖,萨博虽已退出中国市巢邸,但把经典的两款车型(即9-3棋翟强、9-5)的技术留在了中国嚏澈,在北汽成功收购萨博技术后泻馅悄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生海。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型查辟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偿勉放,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帕,主打性价比与实用性缚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尖,只是在某些方面使用了相关技术而已赂毙势。   从外形设计上就不难看出钦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摆解肃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70禾甩誊,同时车身上所使用的犀利线条巍栏,令时尚动感的氛围展现得十分充分仇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梧薪,车身各项参数都小于萨博9-3继卤扛,所以直接套用的说辞显然并不成立狸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扩,打造一款可以继承优秀基因检皮蓬,并适合普通家庭用户的车型衫鹃踏,成为了设计团队主攻课程僧皑船。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虚卫及,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降采讣,但紧凑的造型与简练的线条监忍辣,使其观感的持久性更好嫩仿庭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多们潞鹅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菩救。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鹅,价格能接受率,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吾。而现在也有很多车型供大家选择狸,包括大众途安溶垂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韦讽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戎林狙,它还有一个进口车的身份涂溯。接下来怯急此,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艾巍。   外观滦峭四:起亚最新家族设计皋,略显可爱派肺断,大部分能接受激广。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剔,同时又有一种独特的卡通味道碾茫婪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感深,没有配备氙气大灯碾挡佩,但全系均带有LED日间行车灯聊陈丸、透镜及大灯高度可调功能泞迁划。雾灯部分的设计很有个性钳刊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泞船。   由于车身高度降低仇瞳扭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑累吮,平滑的车顶线条降低了风阻系数父顽,流线型设计更加美观卑。全系除顶配的豪华版外汇,后视镜都没有集成转向灯功能沤揉。另外奸堤排,低配车型的轮毂也比较简洁土嗡,轮胎规格为205/55 R16讳号。   新佳乐车尾的设计十分简洁饭烽,总体看上去比较圆润福。尾灯采用与前大灯相似的设计风格共,凸起的轮廓首尾呼应妙砷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方负焦,车顶带有行李架幻沪劣,具备一定的实用性塑怪贺。新佳乐全系标配倒车雷达功能拒佰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扭浑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌位垃伎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤形森。而提到雷克萨斯杜笛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痛,立刻联想到了舒适赋、安静等一系列形容词仇。   作为雷克萨斯主力车型建,ES系列占据其在华销量近半壁江山绊,舒适高滩摩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袱暮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奶朗鸥,更是有充足的理由享受这些评语俏愤。但更重要的是嫩,在环境日益恶化吴写、石油资源日益紧张毋汞、油价越来越高的今天枢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芦扒。   外观部分屠陇悸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型房白琉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生四盼,和前代相比进化明显休。初次亮相时添,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阶。与丰田一样湘归,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皆钮烙,目前已被广大消费者接受娄漂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卤糖揉。   外部配置上纶掀鸽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能觅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腺,与中网造型配合不错片薄桅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阀,轴距2820mm攀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腹,ES没有针对中国市场刻意加长吨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梧瀑舅,轴距比老款增加了45mm掳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭牟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾鞍筏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貉被。当然哇仇碾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起划推泌。另外么,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戎拘,更加低调冷红。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS何烫釜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丢既县。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纹、忘记沉默寡言的正装车主匡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框性、忘记... ...算了翰急,需要忘记的东西太多驳碘,你只需要记得一点邓谱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柏。   奥迪的低调奔犀赂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)响阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘戏弓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铅坊案。依托自奥迪A7的造型设计雀碎,RS7依然拥有优雅的造型胸修,仅仅在一些细微的地方椽,RS7做了运动化改进辨懦繁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沥、以及哑光附件慧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板释把郡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芳。   如果客户需要勿害茸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂光烧,其轮胎规格达到275/30 R21活。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曙。排气管依旧体现出奥迪的低调肥师,外部看是两个椭圆形排气管鹤技,而其实际是双出四排气锻卤沽,因为单侧双排气有节流阀淮,用于改变排气通道魄航,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烯济癌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惩鲤朵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呈屡。车钥匙堤娄、平底三辐真皮方向盘控栓、运动前座椅塑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炭鲸偶,还提供发动机增压压力难寝巾、机油温度显示和圈速计时器等数据矢豪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰母当虎,并提供其它3种材料作为选装瑟。车顶内衬标配黑色织布将淋,可选配黑色Alcantara面料溺捻。搁脚板集、刹车踏板词噶台、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偶何蕾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哪喇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑的、一体式头枕的运动座椅醛那侣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捅食法,并提供钻石绗缝帮泡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聘蓉题。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羚保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粱莫,就像微博上说的蒜,一次刻骨铭心的爱情美狼烷,一次说走就走的旅行什么的撤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镭,但在现实中擦缆毋,你不能永远一副放纵不羁的样子临推,特别是在资金有限的情况下酪搂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毯。此时你就需要一辆价格便宜该忍帆、实用可靠的多功能车型母,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坞断侥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叭缝伙,分别是景逸X3和景逸X5漂察蛙,形成高低搭配产品布局悍。景逸X3属于入门车型掳丁覆,共有三个配置掇浦汝,指导价从6.99万到7.79万元饭麓坏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妮笆遁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穷仟垒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厢虱渤。这款车的前脸采用了新的风格样式抽,线条比较硬朗填心锻,造型简洁流畅抽,同时又很饱满誊乘糙,没有过分追求标新立异的夸张风格税闷苫,显得更加沉稳酣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夸,给整辆车增添了活力妒。   除了前脸之外申,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吼嘉,让人略感失望肠,好在整体风格还算融洽斜幂撬,不会给人前后脱节的感觉氢橇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm燎、1835mm和1705mm番,轴距为2685mm蚕苏,在这个价位上算是较为突出的水平了晒潞迹,保证了足够的车内空间师驶。" "  在固有的印象当中首,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痢溜沏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程景×小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痛无昧,作为日系三大高端品牌中的一名该挞沸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淋跨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次败,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虎顽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怖时陛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豹抹,取而代之的则是一种日系的柔美风格吝呵渡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓝绕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摔想,并且这种特点让别的对手无法模仿咆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辱埃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馅农,看起来非常具有独特的风格跺屡警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计革察拭,不过看起来还是比较有神的锭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搭毫鲍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毫母锚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悍勉察,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪,这款车有这么长么肪?实际上后门的长度远大于前门吧午,不过整体造型并未收到过多的干扰良尸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幂四酱,因为C柱的造型更加接近尾部孪狮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔑,腰线的设计在在尾部提到了最高饯盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分葡宪殊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搽律。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莎合币,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计举府,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计场赤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邵户,到今年4月20日其正式接受预定倾手畅,不到一年的时间丹脓窍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苹嫁惨。在新能源车量产涩、市售的速度税贾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娃项籍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弊却,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肖鸥。当然青曹阑,汽车之家评测新车的速度也不慢寇罗,今天枢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抬岔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款探。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粟洞啼,其中橙色的为增程式混合动力版车型撬,白色的为纯电动版车型嫡拾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诽。   ●外观武写蚊:造型前卫完,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锣封飞,我见到量产市售车之后昆缺,其外观真难以与概念车作区分某巫。宝马i3前脸造型饱满圆润堕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腾。不过惟,“进气格栅”四个字需要打引号了艘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挟恢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娇俊萌,让整车看着很有质感且与众不同勉其鞭。当然琉高,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菇律,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酥莆晶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媳,但它的车身侧面看着一点都不显小还外。在我看来原因有三唬媚措,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少段,给人感觉比较敦实茎拈。特别是车高数据朗,它比X1还多出了23mm峭纪凄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烂,达到了20英寸孩雷,但胎宽却很窄冕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溅粳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎且扛皋。有关这款轮胎扒粳芥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摧奖,基本都表示由于规格太特殊喇病歇,没有现货也没有报价拢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钾么,很独特店赏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捷陷错。尾灯采用得是隐藏式设计姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚渭浆,用于显示示宽灯微、刹车灯以及转向灯等卧碘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邯,所有光源均为LED钞赊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隘宪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聘庙,欧洲市场上柴油车盛行已久扯奔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耸灸湿。不过近来袖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓤枯筏,Jeep便是其中之一波踌煽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待解蛙镀。 ● 外观介绍皇忿:与汽油版无异沦琼,硬朗依旧十琅鞍。   从外观上看颗阮碑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惨堆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巾。新车的外形仍然显示出硬朗聪、时尚的风格联腻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大突歇诉,提升了时尚感祭寐吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疏钠咕,在同级别车型中“个头”并不算大勾肝赏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硷。   在外观配置上吐莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯街鹤、雨量感应雨刷殿暗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置料,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的频汲。轮胎配置方面袒妈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陕眠华,轮胎规格为265/60 R18鲤泉虹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎号储,规格也变为了245/65 R18毕戈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扑锋,我们会谈论什么誊闺?是大老粗一样的外观几赏,还是“马路杀手”一样的形象蒜石?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刮帆,笔者也不例外汀。6月5日下午坤谦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胸讣禾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际,原来大块头也有过人的大智慧午悲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH请啸喜、FM两大系列晒戚单,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日段小穿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙,中国区总裁陆博天到场助阵停。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惮案,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并非疗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锹喇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窍江蓖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车保,最大的意义还在于为企业产生利润氦。因此将闷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中店,并体现在生产效率硼斜凄、节油效率南蜜、完好率勾、安全氯舜蓝、安甭饩和驾驶员体验六大方面腔时。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伶吧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择济,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证襄,而大众凯路威则开创了一种新的格局睬漂扇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穿码票。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逆矩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纳思,而那款车型是针对高端商务市场的车型许曹兔,虽然其内部可以进行简单的商务会议葛迁输,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挝餐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拨滴剁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耸赶骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑无痹蔷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勒埃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耪啦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懂捻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玲僵损,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帅倡恰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气还荚醚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置即,只是以简单的卤素大灯出现饶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯居,只能说稍显遗憾磨瓮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赔毙筷,并且其敏感程度非常高覆搭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芥顽奶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大点,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粪络,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铺秒残。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暴几,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弹褐,在尾部造型上也同样是方方正正迫青,给人以刻板的印象灯傲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纪崇,看来稍显朴实无华镶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前清。尾窗的面积超大就,并且配备了后雨刷氦,可以说在安全细节上做的不错掸磺。尾灯的造型也毫无新意驼抖嫂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行浇炷啊,尾灯内部的结构也比较简单率累痘,并未采用LED也是针对不同定位的选择咀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蕉,尾部配有四颗倒车雷达探头粱孰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傻鞘圭。作为一款商务用车捕伟挨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骋陕,而旁边就是凯路威的备胎所在地爱适坛,这样的设计使内部空间得以最大化利用螺忌。   相比国外的凯路威车型腺冒荡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝,造型上采用了多辐式造型暑,轮胎则采用了邓禄普品牌胚法昆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淌完请。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弹篓匡,我更多的会用臃肿两个字来形容它工解河。圆润的车身弥懒,没有棱角的线条尾,大而无神的头灯喊管酥,都让我对它提不起兴趣从褪票。第一次见到新款昂科雷时郝啪豪,我的这种感官得到了改变扭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枪范。新款更加俊朗阔粟酣,就像是一个胖子骡兜邯,经过健身簿夯,从大腹便便变成了施瓦辛格疮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钙,这种类似于点睛之笔的作用挂湘寄,实实在在的发生在新款昂科雷上面哪激。之前的头灯让我没有胃口认,尽管亲和力不错纤沛,但太没有性格表厂揪。连同这个车身然挽扮,都让我觉得臃肿无比鲸内,简直就是个满脸流油的胖子暇擞。新款更换了更有张力的大灯屠爬廉,进气格栅也变得更具进攻性忍仕勾。这样的风格亨瘫,我想才是大家喜欢的袜沸队。   侧面造型的改变不大赁,侧窗面积所占的比重依旧很写浞臁,这和新君越譬、GL8都很像荆。给人一种重心很低的敦实感贬。但对于车内的乘客来说木播,这不是个好消息女,过小的车窗影响了向外看的视野慰部撵。造成了不必要的压抑感锰。或许对于选择别克车型的人们来说里苛吧,这一点必须无奈的接受了度甭。   车尾的变化不及车头冕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搽钳萎,或许我会更喜欢它衬妇捍。但事与愿违鲸雄,尾部的改变仅仅局限在排气管上刊昆始。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拔。这多多少少会有助于提升质感私。也改良着尾部太过圆润的整体气质里。可以说拼,这次外观的改变镀壬,在这些细节上还是很成功的哆鼓。相当于一次瘦身和塑性眠朵寇,让它的线条和筋骨更加分明瑞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间十,纳智捷 新大7 SUV正式上市叙,官方指导价格为22.68-27.48万元暑。一直以配置见长的纳智捷品牌汝和桥,在小改款车型上又下了一番功夫琅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次馈。在体验的这几天时间里拼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潍瘟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价簧。也有好奇的邻居询问这款车的售价律传,当得知价格只有不到30万元时涣啪,邻居更是深感惊讶旧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢维酚?本文就为您带来答案搭毒短。   作为一款SUV沛惯怜,“大7”这个名字一点都不为过挫枷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苦,2910mm的轴距更是傲视群车耍俏,也难怪引得路人频频回头砰杰湾。不只是尺寸绕护,本次试驾的新大7四驱旗舰版灯诺瑟,整备质量达到了1950kg谐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”努。   作为改款车型试,新大7的外型经过了一番修改傲肠,主要体现在前脸和尾灯上春啤撂。大灯造型有所变化沉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内襄耪,而经过修饰的雾灯钾、转向灯和前雷达禽,给人以霸气外露的感觉层。整体上衬附,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桃海家。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭请,比较实用穆叔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峡庆敲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竟。从奥迪A8的换代鹃筹辑、全新奔驰S级的上市饺噬参,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朴疟刮。这三家老牌厂商动作频频孔鳞鞭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谁灰但。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来性趟富,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冈。而随着混合动力时代的来临鸿莆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徐脐,可以说从那时起吮补啡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位建莱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绵吻卯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘫挺,以期对它能有深入了解辣效定。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内襄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸分。相比之下睦糠深,雷克萨斯LS在此方面并无优势绢垒扑,长度勿迹、宽度和轴距均落后于对手婪风敲。   即便不看车尾的标识颅春喂,仅从前脸上幽兰色的车标匙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型史。而身挂HYBRID标识则意味着默,除了树立当家旗舰车型的形象外效诫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箔醋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谁,只是在一些小细节方面令人有些不满贤关。如果用最严格的标准来衡量镭辉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啊协。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姜篓伶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手跋热亥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噶堪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型观监,这种车型的优势就在于竞霖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感观篙,还拥有了超大的车内空间词慌,优势显而易见庆渡,而今天我们来到了美丽的太湖廷遣济,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型江却,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心父顷骆,也让更多心意欧力威的人有更多选择弘屑嵌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坛沪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的办哨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芬,不过从售价以及车身尺寸方面来看量呻肩,欧力威确实占据一定优势涪。   外观上欧力威厢型车身造型豌环厕,并没有阻碍它时尚的视觉感抚兢拔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菩痞,时尚并且使用辆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辽宪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佃毛。   非对称化的中控台设计捷蹄绥,与1.4L手动版没有什么变化堡挝宪,首先造型上足够年轻协调炮绢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点承反。欧力威自动挡车型轰党丘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯,操作多媒体更加方便咀粳。中规中矩的仪表样式没有什么改变奉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篮咖徐。   本文导航" "  有突破有挑战烯汰苇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慧催,就会有这样的感受纺。它太挑战人们的传统审美了沉宏,怎么样也无法用大气弘、简洁海辖燎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盛捞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产世。自由光承载着延续切诺基的重任脆,就在这样的争议声中款款走来逃厕寄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驶,挑战着经典栏猛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤躲汾,在做颠覆传统这件事都,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻。就拿前脸来说李如化,好看不好看绝不是我个人说的算的离,每个人眼里都有一个不同的看法锭铝。或许慢慢大家就接受了耪。   作为一款中级SUV靛,车身尺寸上中规中矩蜜水,作为切诺基车型的延续喉搅素,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朽倪,但也能看到不少突破之处愁绊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆盛睦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亨斡唾。   本文导航" "  从1985年开始枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笨,1991年出现在5系车型上惯酪,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳枢掂。直到现在妹布,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冲帽。2014年5月22日媚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崩保、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冲炉假,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奈憨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菇嗅娃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款山,新BMW 328i xDrive涟哎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粕擦。   第六代BMW 3系延续了这一传统滩软,将融合了电子气门控制寿萄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机统琴苇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丸怂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型五,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脯稍卞,要了解这个问题前汀配,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乓客。齿轮传动式分动箱窃尘酪,连接前轴的方式改为了齿轮传动弯虱埔,其他地方大同小异苗。对于宝马X系大部分车型来说肯蚊虱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能派。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郎公,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力套刷。由于前后轴均采用开放式差速器胃码体,遇到交叉轴情况时艰,也只能依靠电子制动来辅助齿颧颂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辜浮乡,与齿轮结构的分动箱原理相同跑陈瞎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥躺侠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忱横。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的商宦扰。至于控制多片离合器的方式溯挽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唱仟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛担翅慌,所以常被用于装配在更强有力的车型上淮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凛,以对扭矩分配进行不间断地调节漓堕舰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲁拧汇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羡童示,默认状态下前后扭矩分配为40鲁:60闺围,最大前后扭矩分配理论上比例为0春:100到100法秋遁:0之间疼堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息协米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歇师酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成傻。   行驶过程中寄蛇揭,如果系统发现车辆可能转向不足淋午,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钠绦,就会减少分配给前桥的扭矩臀厂,将几乎所有动力都输送至后桥暗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎蔼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完备辆。一旦出现车轮打滑牧辜伶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慈惹殊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼻妹吹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制习煎。这就意味着寂陌,无论路面如何突然变化队让,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夹,即使是在部分结冰的道路上珊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解案粪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型外坦,其中S2属于一款5座小型SUV姥揣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啃,很多品牌都开始研发小型SUV搁磷。而S3则定位于一款紧凑级SUV盟尾笆,并且采用了7座设计现记擒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁,接下来就给大家一个解答巾香。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼓谁柿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恒倡蝗,这一平台就是北汽威旺M20的平台粉寒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钱缆虏。但是两款车的轴距却不相同能峭,S2轴距为2560mm遂扣,属于一款标准小型5座SUV辫。而S3轴距为2685mm汀社棘,接近于一款紧凑级SUV妹醛光,所以为了能吸引更多的消费者腹安,采用了2+3+2的7座布局杏澄浦,主打一般家庭用车簇风,实用性优先脚墒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘎侗栖,主要还是面向有活力的年轻人矫棱,外观设计更多偏向于动感的元素居多悔。大灯组的样式也不俗套技,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫡害挡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痰鞋瀑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟史傻,在车身尺寸上还是比较占优势的小假涟。另外2560mm的轴距表现也不错技窜,至于它的乘坐空间表现如何妹嘿嘶,在后文我们会有体验氖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇浦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寝饭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呕,车门不能完全打开的话杰,一些比较大的物品拿取会不太方便级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龄釜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闹抖绵,并分别匹配3款变速箱室赊。此前丸渴废,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型武忻。而今天我要试驾1.4T车型倾墨,虽是短暂场地试驾辉亩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺,特别是动力上提升明显矛懦肚。 ● 外观/内饰吉柒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粕,也做了到店体验的文章餐污附,1.4T车型在外观闷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掣默甲,本文不重复介绍玫朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牛赦即,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骄培掠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞬冻钱,具有很高的品牌辨识度得凯石。同时在一些细节方面的改进伞,比如重新设计的头灯谢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殊泡胳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台具惩,采用了全新的发动机盲剿氯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糕,属于大众的EA211系列琅男,动力性能比现款提升19马力和30牛·米单,最大功率150马力/5000rpm等,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俺,而相比原来的EA111系列有了明显进步核,首先是恢复了正时皮带团忿,降低发动机内部的功率消耗合封局,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术那,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阑沟,而喷射压力也提升到了200bar辛步凶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豆蜗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能观袄酿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羞拳朗,前者顶部是“SKODA”的品牌名贸惮,而后者则是印了“DSG”的字样蓖。   底盘悬架方面极,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棚衔遂。制动系统为四轮碟刹结构丸,采用前通风盘式后盘式配置楞舒瞬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诺酞枚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隋。由于是场地试驾沏懊壳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睫贯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道息,能更好地了解车辆性能磐蒙将。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钉,只能在日后的试驾中再介绍颧峨庭。   动力方面杀敬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泼兴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泡遣氯,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇费歇,而且涡轮的介入时机较早漠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韩俏,动力的输出保持平稳可控的特性巳筐。   使用D挡时甭汾,以1/2油门深度驾驶湿碳备,变速箱升挡较为积极促贫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眠书坡,而且换挡的冲击较兴罡琛,不会影响乘客的乘坐感受婆垦欺。而以深踩油门的方式驾驶伙鳞,变速箱会到4000rpm左右才换挡郊熊废,加速感受更为明显然牢挂。   换上S挡譬缓,油门响应灵敏了许多攻光绍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歌霖,在弯道多直道少的场地赛道里湍故烷,需要频繁提速的时候硕列居,显得更为得心应手别。   全新明锐采用电动助力转向系统泉抛叭,方向盘低速时转向较为轻松伺女零,而高速时明显更为沉稳芥酞,转向需要更大的力度脖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聘廊。   底盘悬架方面娩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凤儡信,在弯道中对车身的支撑性比较到位娃,方向盘的有着精准的指向性可飞,转向迅速而稳健筏捎。1.4T车型全部带有ESP系统堪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衔芯脚,ESP介入的时间恰到好处觅痪,总能及时将车辆修正到正确轨迹刚表亥,而这套系统并不能完全关闭忱,属于比较重视安全性的设计罗峭。   在模拟颠簸路况的体验环节边侨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祭,然而后悬架毕竟是非独立悬架射,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霞享当,仍会对另一侧有所影响尸烙剔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸河劲。我们在之前测试文章中也有体验视频割,请点击查看邵苫。   更多精彩视频疟怪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结太:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澎抬诬,在D挡模式下表现中规中矩戌倍怯,切换到S挡后油门响应灵敏丝啡猜,变速箱的换挡节奏更为激进幂很但,加速感提升精,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捷喊泰。" "  2014年2月26日床,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哗窗。其中T5动力总成包含智逸版拷内铰、智雅版呐、个性运动版共3款卷始,售价为42.39万元至51.99万元却,T6发动机版本及价格保持不变炒微。   据了解碑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术康程,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仕独五,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴句弊?本文将为您带来答案殊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化槽,但动感流畅的造型令人印象深刻段痕垮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盾尘,正如北欧人给大家留下的印象脖估靠。      配置细节上萄剖鲤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糖毖,全系标配了ABL自适应氙气大灯澄呐桐,以及感应式转向辅助灯光粱沛食。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匈,给驾驶员提供更佳的视野工访。   此外猜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肋汀嘿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诺,探测距离达到了150米董啊抠,足以应付绝大多数日常行驶环境眯桶。此外阶详,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统施惶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能社。虽然这里看上去有些别扭伸迸梧,但安全性才是我们应该关注的考钡。" "  限量婪缝淬、配额惊柬示、上市前被订购一空皑认,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搁零。然而鳞驮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惰歧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘土。2013年驰,经过M部门调校的M135i披装上阵窃伎,性能已与1M十分接近链,并且这次冲破了限量的枷锁磨胖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茫。正当人们面对路上的1M投去羡慕凸哩搽、嫉妒魏蒜、恨时十,宝马为我们带来一款全新产品幕葛,并且它的能力并不在1M之下荚科晚,它就是2系的顶级车型——M235i禄抱诺。 延伸阅读秒谋懊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吾扳伸,2系可能显得有些陌生架,其实早在40多年前帮茅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场女蚂。此外晴,BMW 2002车型在1968年问世凸蹬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烩抢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型协米。至此屏讼教,2系的到来并非空穴来潮勿恒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岗,而这个平台也与代号为F20的1系共享华圃崎,简单来说船馁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巨,这与3湘、4系的道理相同呢。在2013年时潦鲤卫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验长,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妓秒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了下峭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刨,从代号E82的1M车型旁暗噶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宝冠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棉驹诺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洽鼻糜,但随着时间的逝去霸,渐渐也成为了一种习惯鸥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驳文:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陀辰,更多是出于对内部空间的考虑庆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔑谩世,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感察单衔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乒鲤凛。   当然湍舍裳,即使武装到牙齿遍节,M235i也不能与1M平起平坐谦需酱,M家族的宽体车身篡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妇懂,就像当初1M推出时的口号一样“M韩,永远从后视镜中藐视对手”长玲,而M235i更多还是为了平衡性能酱每、实用性与性价比岗,同时也为今后推出M2而留下些余地恋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛙猩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啼化,针对绅宝D70推出后的社会反响陆褐家,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莆随。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车师搬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茫骚饯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生太握。   D50不剂儡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淌氖,推出之后的表现往往是人们最期待的线钡攘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜗,面对D50的将会是极为严苛的考验敦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匣,而成功了受,也将有可能成为流芳百世的一代名车肛激吭。7.48-11.98万元的厂商指导价咀潭绞,可以说为这场战役的打响孺,开了个好头喂翁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庙贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格达别蕾。此次担任D50设计工作的和欺,正是培养出诸多设计人才的博通公司殿外膏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点婚匙,同时又能够给人们耳目一新的感觉架蔽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题你揉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奶际临:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郸池,但是当你接触过D50这款车后铰效莆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伞竟响,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磨呈抡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膘海陷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箔,但是当你将这些元素组合在一起时埠,却有会很快打消之前的念头瞧肯涡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叉涣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚕。运动气息浓郁的设计手法寄褐,会让你把D50和运动结合在一起膜晶,无论它实际的性能表现怎样料锨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚀放。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拟迹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夏兔,面对不断推陈出新的竞争对手绞芒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锈。好在随着2014款车型的上市惟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烁并,而这支强心剂的主要成分也很简单燎,一台1.5L涡轮增压发动机涂燎磋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逢裳汤,针对配置方面也进行了一定的调整苦,其中自动大灯米酸论、超速报警以及四门车窗倚卤纬冢控升降等功能均成为标配伶僧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轰猾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趁遁卷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戎呛。因为从早年搭载的速锐察,再到大红大紫的秦烧赏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巢骇滥,它所提供的动力都不曾有变肥忍。传动系统方面敛笔附,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谐藏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱车沥岸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闲叔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衫。在城市中经常用到的中低转速区间内颁损,发动机的动力输出比较积极贿坪,并且通过涡轮的帮助擞亩,动力在1500rpm之后便有明显提升富丹京,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酵,完全能够满足日常驾驶僧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罐堑盘,适合城市驾驶辩。挡位之间的行程适中畦计醛,但手感略显生涩驶头。当然这也是这一级别手动挡车型的通布沤涔椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甲挪,而非车去适应你了。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魏。四辐方向盘尺寸偏大锨角玻,回馈力度比较匀称功天,因此驾驶这台大块头还算是轻松绊咖,只不过方向盘的虚位过多拦惫,转向时不得不做出更大的动作葱。   前麦弗逊锯磊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惯,并且由于悬架行程较长鸡鬼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惰。当然这样的调校也有它的好处枪呛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贿柬怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尖赎,SUV车型是一种非巢喙耄耗油的车型吻剖诚,毕竟以自身庞大的身形来说房晦车,自身重量就已经非常大了骆浇困,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机举还,这也导致SUV车型的油耗居高不下童,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壤啪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题且舌蘑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚境,在众多的SUV车型中裸牌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搁筒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袱,这种设计可以说非常的扎眼孝拖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冻漂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓬衰掳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逞屑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征措床畏。在RX车型上汇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条客拴赏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京巾贸,从RX整体风格来看孺,还是更多的体现了柔性设计的特点劳文。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面等纫悉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唤幂,如果不看下半身勾,很有可能误解为一款轿跑车型绿钮拟。不过这也让人们的视觉一亮贿啥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的些。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓖窘侗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墙培,没有过多的硬线条介入僵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凳啃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乒卫即。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吨,RX明显体现出有些不足够帆,不过这本身就并非是RX的炒作方向孝坞皖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忍宽星,内心想要一件东西卞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费径,否则你就无法拥有心中挚爱疆疼。你想要一部手机夸忻刺,但偏偏要你保证最低消费呐嘲。这种心情着实不爽贤函。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玲细,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俗输架,这两样东西都是你想要的伙貌间,售价三十五万不到耍拐丹,撇去不相干的配置合,给你你想要的炉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元马,是不是有点定高了惠?可细细一想差,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淖籍将,并且还带有四驱系统泌客。如果单单从这两个要素考虑切,同档次的车型里淖诡,都破了四十万大关了癸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辖税,目的就是要拉低门槛静泰笛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫡盗袒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件观挺。但运动元素表现的很细微睦挖惹,基本上都是细节点缀拟稠泰,和其它配置的A4L差别不大棵。虽然是一款40TFSI的低配车型蹬,但从外观上很难发现区别绩猩酒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羌涂,算得上是全车比较明显的运动彰显了梅。尾灯内部依旧采用LED发光元件巩,总体来说虫蒙谰,亮点不多说,朴实大方岗郸绦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锣俗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分提排步。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品其抠,除产品名称外绣湾,其与JX35并没有什么区别哗辆,还是那个豪华运动的大家伙矢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孝铣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汗喂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助规轨,灯角黄色的反光片是标准美规设计添辖,但无论哪种规格授,对行车安全方面都是提升擞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乐,前置摄像头悄然隐藏其中汞典。侧面看上去QX60依旧大气稳重汞方,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮。另外饯淋,底盘上有些部件会低于车身投蚕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肮渐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豪,活泼的细节设计使其更有灵性棉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性存叭,也起到了一定的隔热作用喝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巍踌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹬肯情,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皇龚,静音效果良好虎办牌。   车尾并没有过多花哨的设计茎胖牟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字似赤。尾灯采用部分LED光源敌盾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释放,总体来说比较耐看怜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味概,它的出现让整个后备箱显得活泼起来百祥谁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起空狭捅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象完。上市前坞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姥矢澳,不少人不相信它的价值冬臂慨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恼编垂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挖佩侩,这自由光到底是什么情况风扩辣?经过整整一周的深度试驾后翟轻,我有些新发现可以分享给大家椿宋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3噬陌泵,我的思绪一下回到了2005年左右翟,那时候自主品牌鲜有SUV产品凸匿,奇瑞率先迈出了一步第洛,推出瑞虎绥,并领风骚多年泪。当时奇瑞称之为NCV迪煽筷,也就是集合轿车以及越野车氖渴持,有着越野车的外观和坐姿毫剖阶,并兼顾轿车的舒适性操,其实就是我们现在说的城市SUV贝堪。   这样的优势持续了很长时间葱烹雷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拱骗抖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吵毖,瑞虎的势头逐渐放缓瑞,也就不再抢眼了兰。奇瑞随之调整策略渡,在去年推出瑞虎5这一新车型饶惰,与其他自主品牌新对手进行竞争狭桐。与此同时尝酒揩,时隔半年的今天地涕闷,老瑞虎被重新包装升级猩,命名为瑞虎3再次进入市撤床椤,与瑞虎5形成高低搭配窃黎弥,重新获得了新的竞争力俏继。   外观斡:   正如前面所说谈钢蹈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业禄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔫司铜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸情,棱角更为突出阑歇挠、线条也显得更利索巫坏。侧面增加了镀铬防擦条解策,而车尾的变化并不是很大坞舵,集中在尾灯和一些线条的修饰上筐,就造型而言瑞虎3更年轻了太驼犊。从车身数据来看芯钠煞,瑞虎3相比对手并不占优优势彪阜插,但是得益于外观的设计巫实伦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隆爬伪。" "  在经历了数年市场洗礼过后氛矫,瑞虎车型迎来了新一次换装脱巾脑,代号命名也列入到了家族统一的序列中匙,对于车型的区分更加简明篱。除此之外吉免歧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绦吻,以及更为充裕的乘坐空间吃税及,以提升自身的竞争力泊寂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔑拟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赴厘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车处雌偶。   此次改款主要集中于外观方面茹,通过新老款前脸的比较廷沙,我们共计找出了8处变化栏彤频,分别为屠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兑郴艇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表联钮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姬苍,但在车身尺寸上有所调整富射,其中长度方面增加了30mm热锚吾,宽度与高度减谢习Я狻,而轴距维持不变米。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橇乓。   车身轮廓并没有大费周章的变化撵崎,更多的是在细节上体现新意府构。侧车身防擦条进行下移剑拴簧,并在前后车门中增加了镀铬饰条汕溪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装费,更趋于向装饰性靠拢却,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗紊贺,若要找出所有差异添谎,还需要费上一些功夫愁傲,在对比过后变化上依然可以达到8处拌檄。依次为疥绵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更璃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匆羌,空调按键的布局更加紧密焊来,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琴陇糕。此外寒侠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升难趟娃。   按照配置的不同父撮呜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珐,大尺寸液晶屏包含导航翘收、多媒体耪单、蓝牙以及系统设定等功能玖枪,而在操作上也十分直观蹈漏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僧雇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度内写、风量寞酚、风向等信息琅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钎剁,同时旋钮的阻尼与定位适中喀匈扮,手感较好锻亩娟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翻蹋的。   方向盘两侧位置集成了音响斤范纬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陈藤喜,中心区域使用了品牌全新标识怖淘,并在造型上稍有改变伪。仪表盘则没有任何变化沥恕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅沥递,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值督窟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瑞陵迹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搏谭烧,但调节方式为手动呵吭,前排座椅具备加热功能念涤,按键位于点火开关周边区域饰蕾,位置的选择上不够人性化怜咆抚,副驾乘客很难进行单独操作港凳。   在前文的数据表格当中娥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鄙培,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高端。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筹,头部距离车顶约有4指空间澎仍,直接移至后排乘坐品扔,头部空间同样保持在4指链拢,腿部则为2指余量河。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夯堑,首先需拉动靠背边缘的拉手断,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酞巍,要想恢复到之前的乘坐模式缔熊,还需先拉动开关橙,同时扶 起靠背沮,在操作方式上显得不够便利芹茨。后排座椅支持4/6拆分放倒诧芳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寝烈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捆弯沁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沫稗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沥愁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎习,含有DVVT技术卿瞳,相比早前奇瑞的1.6L引擎绢玫帽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忱退旅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脱骂,在CVT变速箱的帮助下罚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姓。即使在起步之初深踩油门猛叭刚,加速过程也会显得有些慵懒巩溪少,只待转速攀升至2000rpm后冀饶,动力性才有好转瘸块,此时油门的响应能力有了子显著提高伎鸥少,虽然整个过程称不上动力充沛棱仁辫,但对于城市使用来说算是够了凛腿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呈,涵盖了手动娩匠牢、雪地和低速3种模式嫁磕谢,在手动模式下可以模拟7个挡位墓推,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仕辉鸡,在模拟挡位的帮助下傲景,转速会与油门的深浅更成正比朴,升档与降挡的操作也会更加从容久誊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内交崎。   在紧凑级SUV的行列中掇,瑞虎3的车重算是较轻的一员韶碎,这为引擎减小了不少负担捂。助力转向系统的力度适当河前鸵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筛。转向的精准性使我出乎意料煎堤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性护墒,悬挂整体表现十分扎实纯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钱隶,令试驾者信心倍增藉高。   如同瑞虎3的定位那样憨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涸下,它并不具备越野的能力弓,然而精确的城市定位陡凡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适景,诚然虹下呵,它在这两点上做的很不错回车须,虽然在驾驶乐趣上不能满足你处魄规,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咖,瑞虎3也许是最合适的选择对象糯悼绰。 责任编辑扯拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磋别,一晃6年时间过去了户班朵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锹熔,但是我们仍然和它有过很多次的接触补吃,并且每一次都是充满乐趣的体验擦巨矛。今天我们又把它请到了这里督葡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扫馅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痛纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虐辈号,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子士惭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奋垦汗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税码,自然整车价格也就能便宜不少爱脯,降低了它的入门门槛疏七必。而以我们消费者的角度来看久海申,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象太坞卢,这也是我们今天把它请到这里的目的炽陵,测试项目很简单抗茅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了党。   ●日常驾驶动力表现捂劲:低速扭矩充足显卯,高速动力吃紧请距。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫉丁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禄抱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桨,但机械结构还是更适合在野地里行走妨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啊讲,外形设计千炽荷、车身尺寸难、参数配置全都没变播,只是换了一台发动机潘付,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吐密竣,双手需要时刻度掌握住方向盘泞四汰,总之开着它你不会觉得太轻松藉萝帕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偷拼,大家也都心知肚明娘笨擒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漓,参数虽然降低了佳摆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸿加。实际开起来起步那一下还是挺有劲的航,并且只要车速不超过60km/h褂,提速还算是挺从容垛铝,也有一些推背感舒聘晾,感觉并不比3.6L车型差多少悉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翅防骡,脚下的油门响应明显迟缓了不少谎,如果你心急的话娩楔鼓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挎,否则踏踏实实的在路上巡航钎蹄。   ●油耗测试老:正常表现匹娘怒,不惊不喜溅。   发动机排量小了线,除了动力影响之外俊,油耗也是一个值得关注的指标抚瑰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杠楞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梁倘魏,拥堵路况大概在30%左右靶氦,畅通路况大概在40%左右晌,另外30%为综合市区路况们噬,全程平均时速为31km/h磕,最终计算出平均油耗为12升/百公里逗,算是正常水平灿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锭红偏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题平泡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗扯醚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力波瘦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何武灵改。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓硅饥,很高栖,或许我接触的都是高配车型狼廖脾,包括纳智捷大7忌弊刑、CEO等车型桨筒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助媚铝。今天桅卉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惺侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧第妈反。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矛吓唐?下面幻奠尖,我们就来看看详细的体验报告脖虐。 可以看到停敞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高监思,这在于其他车型包括纳智捷大7氰隋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现史拈干。这次试驾的优6 SUV也不例外唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僵,为了突出这款跨界SUV车型的定位拉凌炕,外观设计上更年轻有活力唬,对于年轻人应该有很大的吸引力彻桨四。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亲吕鲍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揽侵钵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm款,轴距为2720mm纽,可以看出这是一款跨界风格的SUV悍猴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品参爽甲,最大的优势是轴距要长出20-100mm括痊,具备不错的乘坐空间堵驶曹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醇橡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涡幸故,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狡艘边,尺寸都是215/55 R17灌。可以看出在轮胎的型号上巍,国内销售的车型都有一定的缩水钞铺,当然为了控制成本溺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现督刀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔肃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顽瘟阑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宫眉,两侧的LED刹车灯十分扎眼捣旦,不过从布局上看稍稍有些凌乱础册崎。" "李老板的慷慨蠢眯戒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会型饥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娥且收。下面回到主题讳册,从之前收集的网友问题看饭,大家最关心的有两件事儿惺,一个是特斯拉的性能馅途溯,另一个是特斯拉电池的续航能力类湿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隙似挞。简单剧透一下醋统,性能方面特斯拉相当给力渤颈,续航能力方面我个人觉得还是不太行陡博。 注螺从:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前凯惜,文章中提及的“特斯拉”讨晌浩、“Model S”等名称均为本次测试的车型栋劣克。 数据解读倦短:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氯,所以今天我们就先从数据说起灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版股,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s传痞,而我们的实测数据为4.7s瑰滔,比官方公布的成绩略慢慌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿故。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肌充辉。由于采用电动机驱动犊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑互宿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态突,直到完成整个加速监。电子系统和动力系统的完美配合募蔚烷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限美,这是大多数的同级别车型都很难做到的梦凯。 0-400m加速尾速檀康:170.124km/h 加速时间嗡碍黎:13.63s 由于采用了9.73杜沛:1的固定齿比变速箱踏翠粒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡穆踞,在加速曲线图中围嘶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衡瞥雷,车速和电机转速完全是等比例上升粒怜棱。这里说句题外话德起,官方公布的电机极限转速为16500rpm骨捍韶,最高车速为209km/h促架舷,通过以上三个数字熔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少替,有闲工夫的朋友可以试着算一算揉。 0-180km/h加速氨籍翰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牟,峰值甚至达到0.7G颇揉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h必,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遣瘁,当车速超过150km/h后码赌吻,车辆的加速度下滑比较明显骡朴迹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聘,工作人员解释说为了保护电池臂鞋谴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡从眉。再多说一句沉丢穗,这个速度日常用肯定够了铰枯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛾班,但如果是赛道冕环,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耐闷,有大直道的长赛道膛丛,它应该会比较吃亏纲清。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纯,常会被贴上大排量肺、暴力机器僳、拉风外形和肌肉车等标签谭配。这些词虽然简单办江通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征煌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谓。近日斜守颗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)门精还,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缉:科尔维特C7)徐蹄,肌肉感十足的外形董撮,手动拆卸的硬顶貌枯须,再加上6.2升自然吸气发动机等乌,都是它的大卖点仿丢摩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捆害玩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雇垦铺,外形变得更具攻击性娩码梦。不同于以往车型幂辟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗督葱集,只有头顶裸露在外控徒,非常特别鲸。重新设计的6.2升自然吸气发动机虽杯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谦涩隋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桃,最大功率640马力氖煞考,峰值扭矩814N·m)嗅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势店鹅澈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戊惧萌:5.3万美元)凹疏,几乎没有性价比可言戈,但相信越是稀有的东西善剖,越有人喜欢傅尝羡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆献姜曹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话上:400-023-5599 地址硷捕卜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑查常刮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘉。而这款车本网也进行过多次报道与评测棘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乡睫囤,比如——空间与电磁安全性殿。   有朋友担心需陈姑,混动车型的使用空间会不会很小跋Ф娲俊,电池电动机发电机都需要摆放位置酒迸,还有散热系统统藉停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玫蹈俩。   作为一个“热心肠”汤第宠,笔者决定帮一位同事搬家抖丛弧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”份舞亭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琼囊、两个大型行李箱豢、三个双肩背包旗门,两个电脑包迁,一个猫窝始搭录、一个全新的大睡枕搬走炼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笆。好吧还欢故,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大互莲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拨,从图上我们看出捍门,在放入体积规整的水族箱水缸后胺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鳞啼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艰前,并留有一定的间隙量皇武赏。   而后排在放入水族箱地柜后苟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彪饺葱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱去纷浓。得益于巨大的后排腿部空间玲卉赡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娜。而后潜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陀。当然怒瑟龋,前排的空位是为乘客准备的窜。(为维护试驾车整洁槐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肃疟。)   我是一个希望低调的企业主菏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诵赴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间步控,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少核熊可,后排音响控制储艇,前排座椅调节按键呐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幕、空间秸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讹,大电流产生的磁场对人的健康有影响撅。英国专家认为赊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉构蔚锣,高于该值殊飘,儿童将面临患病风险萍泼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簿但喉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟ǎ害宏桶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窃氏簇。   简单来说仙栖丹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烫凯鸥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冗斜,如手机寥,对讲机窍、信号发射塔等秆咸,而低频电磁辐射离我们的生活更近监固,家用电器乐寿漂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射考,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拟界。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台话,前排座位画赶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刮汇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品发得匣,不具有权威法律依据娄,但既然是国家允许销售的测量器材从巨呻,其测量结果绝对拥有参考价值心髓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粱摹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棱恃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庞链,首先是油耗逛弯玩,我们在遵守法律规定的情况下劝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车能蒙实,而结果显示摧婚芯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徐亢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”金垄。   混动车型比普通汽油车重屋拿,驾驶感受会很糟吗?   确实脸跨,混动车型由于需要布局电池迪、电动机稼、发电机评咖、散热系统及控制系统乖,整车质量肯定会增加寇倾,但通过驾驶炊巷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戳棺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动核,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒情弥,使用感受更接近与现代的美系车型秤薪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糠坷,而在高速公路上郝缺翘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了现,取而代之的是风声与路噪声坝。而操控部分卢酬归,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聊娃,你永远不会感觉到生硬的颠簸掇,一切都是柔和与优雅橡,当然恒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的川钢。   最后非衅成,我们通过以上测试插,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搽并磁、油耗及空间实用性上都出色表现菊沙,而为此你仅需多付出几万元的代价案冀壁,加上经销商的优惠微尽狭,凯美瑞尊瑞物有所值淖彤,而你现在需要做的闹,就是去店里亲自去试一试梅颠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惯。 图/文佰等冗:丁艺   丰田汽车日前宣布烘,截止2013年底涡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臣挡。诞生16年来屡搐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派檄涣、备受600余万车主的信赖和认可呢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员紊腺亩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侮僧涵。 责任编辑墩灿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后党鹊,MINI凭借其漂亮个性的外观垂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祟虱梧。2014年北京车展上分鞘愧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承省(点击进入上市文章)闯脖溜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夸,同时在配置方面也有一定得提升妥估挥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后上渡摧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匹,售价区间为20.18-23.68万扩练孔。虽然只有4款车型可以选择间乌,但从大家的关注度上看焊,很多人对这款车给予了很高的期望苦琳。今天普,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烯戮,两款车虽然在级别上不同淀疽,但是在价格上却是非常相近纲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勤。下面恕通,我们就来对这两款车型做一个对比推驶啪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撅毫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话典,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醋。当然悍揩,作为一个自主品牌唐,想要和这些合资车型抗争宋妹埔,就需要在配置上有一些诱人之处凶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掣,从车型尺寸上看绢花,H8明显要大于东风本田CR-V沥借,但是价格却几乎接近取。如果您的自主品牌不感冒的话嵌泊,那就不用在纠结了掏酣滔。但是呐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咕菠啥,那么H8的确算是不错的选择骂刺,至少从轴距上就已经很让人动心了灌醚。   =============分页符=============   原标题摄绘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下党雾,哈弗H8还是小胜瞧订,其中H8还带有液晶中控屏堪诫,而CR-V并没有配备中控屏飞杀炯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剧锈。这些东西的确也是非常吸引人的拼庐袭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慧窖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徐,平且还配有ECO节能模式轿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抚购悼。H8还配有坡道控制系统弧清,但是CR-V并没有配备这个功能腺补邵。另外泌口词,H8还配有三种运动模式惦,一定程度上提供了多路况的脱困能力烩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扔,当然H8属于刚刚上市的车型肆廓,并没有试驾车让我们来进行测试椿矫靖,以后有实车的话绿,我们会进行相关测试检哎。   结语辅蹲铅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碎尉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巴羌茨,某些情况下还要超过很多合资车型廓陕谜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盟。 责任编辑芭杉:赵春晓" "从1985年开始疾沁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烈,1991年出现在5系车型上瞎,1999年开始陆续出现在X系列车型上凤膘。直到现在薪蛾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术家锻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敝蔡建,提升着宝马车型的操控性和运动性改姐博。让牵引力发挥的更加自如啸瓜,下面馈尾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺付。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坤设。在车载计算机的控制下不,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配全饥任,而且动力分配比例范围达0-100%沧,赋予车辆独特的动态表现挡婚。 与传统齿轮机构相比抗脾,xDrive动力传输响应速度更快戮烙,分配比率更灵活怂侯,通常炮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溪脾冕,保持车辆转向精准灵活蠕,初舒碾、中段加速更为直接的经典后驱特性梗。而在弯道害、湿滑路面点、或紧急变线等极限状态下晾联,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酮纬,增强了车辆的稳定性和循迹能力酪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绰,在附着力降低的情况下阮,更加考验着前后轴所分配到的动力绍伐斗。通过一体式底盘管理系统的侦测布,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吕番沟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污,最大化的改善转向不足和转向过度驰地珊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陵丝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脱堡管。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻肉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外水淬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洼惋泵,更灵活目。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扭废。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戳,公路性轮胎打滑严重师鸵虚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毫,还是能够胜任一般越野路面憾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龚涣财:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翠接戌,宝马X1一直以其运动性示人驼劝哆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姐。但是不同于一般运动车型不擅长越野祟痛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皮潭,能够让车主在假期到户外撒撒欢模。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗染嫌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栖湘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时施丹敲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫉惭。   在消费者最关注的价格上腥誓衅,我们分别来看两辆车划伤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舒涕范。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疯鼻。从售价上我们不难看出护菲午,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3详,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颗酸灿,价格区间跨度较大氨。   外观尺寸对比被汾:   首先凶灯攀,从外观上来说筛沃蓖,宝马X1极具动感钵取。其标志性的双肾格栅已经不必多说荣记疏,远远的就可以知道这是一辆宝马捅。而那富有动感的线条瑟香,将其外观勾勒嘲纽,即使是静止在那里讹镣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冯寸随。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长采,感觉比例似乎不那么对称岭戳诗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剑趁湾,而且作为一款国际范儿的车清楷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纹挝。虽然宝马X1有修长的车头错怕,但是驾驶时却并不遮挡视线毛含稻,仍旧能够清晰的观察前方路况砂。   相比之下滔脱,奥迪Q3的外观略显沉闷瞳,同样的家族式前脸显得十分稳重性归熊。虽然不像宝马X1一样运动挫飘,也符合其SUV的定位钝稠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大画,这也让奥迪Q3的样子更加传统般。不过宝马X1虽然外部空间不占优势损单台,但是内部空间却优于奥迪Q3并酶,相比来说警衅惫,宝马X1具有更大的头部空间肩然,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3究酵哥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莫:4477mm 长巫:4385mm 宽涵:1798mm 宽幕:1831mm 高泉芦:1577mm 高锌跋:1608mm 轴距肯晴:2760mm 轴距翱:2603mm 最小离地间隙坚冠:194mm 最小离地间隙淘播:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔,宝马X1具有灵活的操控性箍梅床,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阂稿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诽坚,作为一款 SAV论麓把,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向返,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峦。   实际驾驶中艇敢,宝马X1的路感清晰本肚街,虽然车身不泄恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径赌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头隶,带来更多的便捷坊。行驶中十戳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沁临,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘸措裂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媚丧馅、高精度直喷与电子气门三大核心技术朝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妊羔,在动力输出上达到高低搭配的形式寐。而宝马X1带有的ECO PRO模式摄处嫩,可以帮助我们进一步节约油耗嘎宿,让油耗能大约降低20%坊谱锈。 两车基本配置参数对比惨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壳汹:通风盘/后噬奸菩:通风盘式 前凌摊:通风盘/后粒反港:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题珐类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菲,我们不仅仅需要看其运动性能旗,还需要检查其越野性能颅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棘赁武,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烂断。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朗杆矮,为了能更好地分配轴荷截锚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端催翘苟、后桥差速器前面拷穆懊。正常驾驶环境下画唤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爸现,当检测到前轮附着力减弱时售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忻悉观,帮助车辆脱困褂裙程。   通过以前的测试凶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腑,对于应付难度不大的非铺装路面来说寒棉,这套四驱完全可以应付涣评,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能项鳞编,加之悬挂行程过短盼孩痊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苏,偏向于公路驾驶敝偷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钩,动力的分配为40:60撅,在实际日常驾驶中体,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的容。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舶箔蔷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能码涩,在车辆出现转向过度时俯垄官,车辆会将更多动力传递到前轴诽士厢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墩拾,帮助车辆脱离失控的状态挞。在弯中逐渐加速的过程中苦,由于车身的重心靠后仕衡巩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拳圃坷,在这种情况下侈建,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出想编,减小前轮的负担翟卞胎,使车辆获得更好的指向性棋安。   无论是雨天吾皋,还是弯曲的山路牌洛顿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傲蔽哆。而且在大角度爬坡及碎石路段歌册抬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力美坝览。尤其是爬坡时涟磋散,动力能够智能输送至前轴泵,让车辆轻松前行泡割撩。而在平时狠享酶,动力又会自动分配于偏后驱咳锋焚,让运动性得到进一步的体现茎派丢。此时的感觉是类似后驱车佰备,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秒粕,让车辆行驶更平稳仙。   相比而言稗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梅高,具有良好的越野视野叫涣壤,但是宝马X1的离地间隙更大里霞,通过性更好褂捶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尘,尤其是其具有更多头部空间稠粟,如果越野时馅咯,可以适当调高座椅坐姿败踩。   =============分页符=============   原标题弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艘圃狼,所有的按钮也都在触手可及的位置垄辩糯,十分便于驾驶者操作缮魄。而且两款车型都选择了年轻宠普、时尚繁搏分、富有现代感的内饰设计缺。   两款车的配置寞哥,无论是奥迪Q3纹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜜谎贤。尤其是宝马X1的iDrive靶刊行、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庙辅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晦齐问,宝马X1更加简洁梯疵扮,而且操作一样方便渡炭肃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谎绿逢。即使是刚接触宝马车型的用户蛊奢讥,也能在第一时间熟练操作坪惫抡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性退羡哎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大干兔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皑墩翔。例如像最低配的宝马X1闺汹,虽然价格极低溉兄掂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摹。Q3低配也是一样赔棵,配置较低孪琶。不过如果您不在意像导航磨坷仁、座椅加热等配置舱拘算,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要星授。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后策,我们进入车内来看看内部配置以及空间承朵繁。二者究竟谁能更胜一筹胺?首先来看两车的安全配置弄。在气囊方面酞,奥迪则更胜一筹矩,在两车装配有同等位置气囊的前提下舶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊染。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哺咀,它全系标配有防爆轮胎焦溶攫,即使发生爆胎仑歉乔,也可以继续行驶础。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遁。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑巍,让后备箱有更多的储物空间牟挞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寸凉费。从车身尺寸上来看沧纷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赣祥。然而车内乘坐空间方面高衬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梳轨毯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悼采惧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呛驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墙崇涂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养未抒豹。但由于国内油品的质量不佳浚潞,为了更好地保护车辆发动机竿投,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卿脆骑。而其他配件的保养周期上邵蛾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稻犀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胯:   861元   xDrive20i咐:   1036元   其余车型吞嫌:   965元   sDrive18i丝:   861元   xDrive20i敞汕萝:   1036元   其余车型童霞嫉:   965元   sDrive18i仑:   1609元   xDrive20i疾:   1784元   其余车型体剂:   1713元   sDrive18i改团:   1386元   xDrive20i簧鲸逗:   1561元   其余车型色涉:   1490元   sDrive18i惕晃懊:   1591元   xDrive20i戒:   1766元   其余车型酣纯妓:   1695元   sDrive18i嚼小:   1609元   xDrive20i涣:   1784元   其余车型铂纬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喂颁财:●蟹隶:需要更换 ○困墙捌:常规检查妊谰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洞辖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琼杜、空气滤芯和火花塞唐。花费支出大概是2691元妨识。4万公里时还需要更换汽油滤芯认毁盆,支出大概是1382元娄狠扣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戳,保养中也没有出现更多的费用支出匡吾唇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遍愤稿:●宏喷:需要更换 ○酸搭:常规检查从,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酣线钦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费精谋挪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降割帕触,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拾非餐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盗撇莆,能够更好的照顾到爱车的每个细节检。   总结乒穿: 总体而言甘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弓武四,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3估坝魄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挠,整体内部空间与奥迪几乎相同喇。而在使用保养方面杠邵酱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济通。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趴享,但是其配置也相应有所减少炔。作为高配车型冀弧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惜。 责任编辑底鲁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脓疲稿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会额慧。它足够漂亮了粗地齐,漂亮的让人感到迷茫岔倡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钨,由于在国外阔崇,我不得不比以往更谨慎的驾驶翱墙诲,没有做任何炫耀的动作碑郎匿,但依旧接受了不少注目礼贤沏玩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着去,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内士,只好出此下策窍:按住冶迹控器栖噶饭,“砰”后备厢盖弹开了层和丛,老头愣了一下鬼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尽喂奈,并给了老头一个友好的微笑猴,关门走人了卉暖。这时我才知道截,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荒,它的曲线诱人戏惕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驰,但令人心动的地方是从B柱开始的勃斡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荣侣唬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韶腔。也难怪枷厩,差点忘了茎,我们这台车选装了AMG套件旧埠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泄本钮,没套件的车感觉就差了很多蓉辜。   即便如此峨辱,它的妆容仍是存有争议的锤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧日席扭。左派以我为代表(全部未婚)伯蓝毛,认为它的骚气指数接近满格叙呛,尤其增加AMG套件以后熬颁,能骗不少小姑娘戊卤识。右派以结婚生子的同事为主尺,他们认为车身不够修长捶,不够秀美喉旅炮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情触乘疲,但又内藏了些许的凶狠砷豆。   不过我们两派的意见同样有交集拎,那就是从侧后看去钱,它的美感更胜围交釜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癌扣,远远的从背面欣赏它币,真是太美了拦抨。   =============分页符=============   原标题骇父锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驾,它采用传统的氙气大灯呛供新,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韶薪傲。另外劲,与前包围上的空气导流口不同的是巳虑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纤,不得不说其达成的效果是相当不错的柯孝搐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼午,但日常使用中也是在令我提心吊胆签,还记得开头那个故事吧吭担无,告别老头后我驶出了停车承揖獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踞为,压过了一个并不大的小坑洼锰纶速,胎壁被硌破了貌淳等,轮胎在5分钟内全部撒气杰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用能,这个下马威让我措手不及袖惩。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门画腐百,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹬。坦白的说洪荷厩,这套座椅看起来特别有型摔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色患,为了照顾大多数人对于舒适性的要求川犬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处村盼尖。   眼前中控台的造型告,甚至细节都与奔驰A级相同锹恢亩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靖靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疲嚏,总让人忍不住多瞟上几眼煞戳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拳,触感细腻咳。   =============分页符=============   原标题抱潮掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梧,各项按键的操作都很顺手募衫,但我多希望能提供翻毛材质剁。另外猾咕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手金,回馈力很新ズ付弧,而新款车型早已没有了这个感觉涟权矩,让更多人都更容易适应苗勿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棉磷悄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘸憾捅,特别方便确蕾,当然了饺,这并不是CLA级的专利漠褐互,A级也同样如此娩。总之对此我们是持肯定态度的妨谱,“怀挡”显得复古笑评、特立独行午抹,而且省空间丝,利大于弊你。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朵,不同的是它很强调对网络的依托磨,这几天在欧洲开了不少车头,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联反弛每。几乎所有新款车型都支持与手机互联烫廖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狸,还可通过手机网络访问互联网吞驾、下载官方APP程序和导航伶特,这是国内车载系统所没能赶上的焊。   =============分页符=============   原标题炬贸衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酮肋堕,空间实际上是够用的建撩什,毕竟多数时间都是前排利用率高丧。我同事身高179cm钢兴,在前排头部有一拳的空间稳俄,在后排就显得局促了攫履,后排乘客反应压抑感比较强拖捻雀。   不过我坚信模,对于CLA的车主来说空间是够用的哼穷,因为后排不会经常有乘客税姥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的措,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淌。   =============分页符=============   原标题拭腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栏错啊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艾奸片,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稼惜好,配7挡双离合变速箱联魏赶,带有换挡拨片痘故棺。拧动钥匙络,发动机被唤醒悉钝茨,车内怠速状态下的静谧性相当不错局弘,我们出发了譬竿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通午垛,不过CLA非常容易上手灭删盛,舒适模式+D挡表现得有礼有节赫棚玫,整个驾驶感觉极其轻快古,这是一辆易于驾驶的车南,不论男性和女性都会觉得很轻松案。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性味弛堡,转速时常被控制在2000rpm以下串贸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契福,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栓,而且在低速中它的换挡依旧平顺涸渴,并没有出现那种令人不悦的闯动任。   切换到运动模式火耍呕,变速箱首先变得更为积极枚常,整台车的性子也开始急躁起来粉埃,随时准备着接受挑逗涟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宛络徒。油门的响应也更为灵敏铺,初段就能得到不错的效果硼茅,只不过排气声浪并不那么有气势熟。   至于转向破,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栖娄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捶册,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酬裤螺,那样的线性和柔顺活碉,简而言之非常舒服彼席滥。   CLA的转向感觉则不然瓷,它少了些紧致的细腻感性型浮,多了些轻巧靶慕崔。这套电动助力低速中没什么特点断咕,属于偏轻那类的堡拦拿,或许女性朋友会喜欢坤逢。高速下转向逐渐变沉策,更易于驾驶雾特翅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓣,比我想象的要好不少羡湿貌。   不要被AMG套件所蒙蔽切奈,悬架的设定并没有那么生硬哀痘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求港谱,整个感觉还是挺舒服的鸵堵说,回弹的特别利索氛曙漏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态似,起码我在前排开车是这样一个感觉捌边蘑,只是后排的乘客有时会说念娶太:颠!哎韧,管不了那么多了驰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗡汉,驾驶感觉对于这台车来说重要碉。   =============分页符=============   原标题棘辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注授目蒲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凯贰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护编儡烙,无法进行有效的弹射吉佛擦。起步时有将近一秒的延迟令,之后发动机全面发力焙谓,此时轮胎打滑非常严重甩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莽弓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妻,导致抓地力不足信势。怎么形容这个状态呢薪斑洗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速福汇,四肢虽然在飞快的挠地芦楷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丢浅,各位想象下火蔷晴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态到疗殊,双离合变速箱准确的完成两次升挡敢促磐,换挡速度很快白拨,最终用三挡达到100公里/小时的速度乐贤琶,时间为7秒整炒晴纤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膝襄痘,因为看到严重的打滑时我特别无助啃,尝试了降低转速起步青措,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滤参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中长如乒,而且车身的支撑有效晨豁人,车内没有特别明显的前倾感觉居得骚。从刹车曲线来看潭,自始至终加速度都在-1g左右拴,最终成绩为38.46米揽祭奢,符合奔驰一贯的作风冗。当然宦晴纪,待拿到国内的测试车后虫草,我们还会进行测试卤剩玛,看看原厂的轮胎表现如何畴渭卸。   总结铣鲸:   从国外的销售情况来看瘟曙,CLA是相当受欢迎的吹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妓督盾,CLA在美国同样有着相当不错的市炒庸选,2013年后四个月销售1.2万辆桑,势头相当迅猛菏触,可见其受欢迎程度妹。   进入国内后我想它会得到同样的关注画翟俩,随着细分市场的成熟恫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铝瞬抡。奔驰CLA级父,主打运动槽番破、年轻龋起,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砂趴讼,尤其选装AMG套件以后效果更甚潭,相比奔驰A级逼饱短,它的吸引力显然更大祷。相比竞争品牌认瀑揽,这次奔驰走在了前面金,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枷兰倒。配置方面国外大多都是选装吹,比如天窗虽、轮圈样式等等境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胃凑煤。   不可否认妥搓,它是如此的招人喜欢雄惜娥,尤其招那些打扮时尚核兄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拦邦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贫称,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机半笆贰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘透范替,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擎话。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地啃风,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹈扯,通过细节部分运动元素的添加疟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格激令傻。其外观运动套件包括进气装饰还社尸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遁粪。   总体来看缝捅徽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胃傅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寿吕权,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耿惫,白色车身加上黑色的玻璃车顶廊,看起来很有档次感敛沪攘。不过略有遗憾的是荷,它的全景天窗不能打开醚,有同行戏称钢,这是专门为了看星星而设计的辅。   内饰简洁自然   与外观相同妹耻韩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戳捣。全黑的内饰惜融描、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拟档鳖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汲魔敦。   配色方面匆兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碘胆瓣,但通过座椅的白色缝线搁丸、钢琴烤漆面板白边框的搭配喜拷,使得内饰整齐又不显得沉闷沸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诲。人机交互系统方面炼,V6菱仕Turbo车型并不占优势铣。   动力不错危,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机片裴媳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埠寐。这款车的低速扭矩较大悲岛童,因此起步时非常容易缕酬。起步后痞颂,借助轻盈的车身镀,汽车随后的加速较为顺畅抗假。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实副,这直接导致这款车的操控也是相对不错袱献,在较为宽阔的路面上汝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作款溶查,感觉很有信心揩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鬼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的次徘磊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筋,非常方便驾驶者进出垃爸,但打火时烯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返。 责任编辑剖沁镭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膛迹脾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勃。之后的继任者是睿翼施庞呢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屯,并更名为马自达6阿特兹乒亢,而它是否能达到前辈的高度额护,让我们由内而外的体会一下列峰分。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撩,配合这两侧行车灯另玩,看起来霸气十足统禽,隐隐的透着一股子狠劲鸽顾羞。图中这款车是2.0L的标准版衔骚凰,则采用了较为普通的卤素光源尺轿,科技感差了一点坤顾嘿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯程悍,犀利感十足栓纶诵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天,它不同于以往的两代马自达6钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抨暑茄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来童剁鼎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子板说,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呛,轴距为2830mm溶,与进口版本相同喊咕齿。相比同级别其它几款日系车型砷秘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势金。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疆,像是一滴在高速行进中的水滴拧倡梢,充满了流动感竞凭咯。从后边仔细观察阿特兹的背部茎背,不难看出它还带着一点掀背的意思戈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯定酚,配合着双边单出的排气筒晦协巴,更使整车的运动感一直延续到了尾部捷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屁庇鳞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绩锨监。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏享嗡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质干痕溉,其它区域大多为硬塑料斥。由于没有太多的装饰件量谓侧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毛激鸽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲤,它采用的是一块电阻屏筷罚,触控灵敏度还算令人满意苹孙,界面的科技感以及显示效果都很一般虎,总体感觉更像是四官硷、五年前的产品鞋剐娶,唯一的优点就是操作无任何难度撑躬铂,一看就会鳞携灌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡救溯,所以导航功能暂不能使用户。   进入车内羔趟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攫诫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶,握感也很不错眉揪稳,由左至右打满需要2.5圈报酮膜,比大多数车型略小搓遂。此外岁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剁停裳,操作便利性良好舷,而且兼顾了驾驶乐趣攻处下。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辨,但却一点不掉价断绩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭汝,其次它的表盘内圈采用了网格设计常,多少有一些竞速的味道嫂攫,再加上白色的指针以及简洁怂、明快的字体棠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铃恨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辛伙餐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崔、平均时速奴坡、续航里程之外椒邵苔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稿姬。i-stop是马自达研发的自动启停技术竟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忿虚。   除了i-stop灭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疮拢。之前在新能源车型上比较常见内斜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掂螺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蠢,它是以电容取代传统的电池或电瓶够堪交,从而为车内的用电设备供电纶,而非用于推动车辆前进诧。   空调面板的样式不错痉茸比,旋钮和显示屏都显得比较有质感捞沤纺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耿刨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车班,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄嗌氤龋好括恍。前后排座椅均采用了真皮包裹娃栖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撂弟。   虽然阿特兹有着不错的轴距襄瞥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浑剩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜,而在后排却只有不到一拳的头部空间得横。令人满意的是后排的腿部空间两,坐正以后不影响翘二郎腿愧会聚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唇坏阜,不仅地板平整射,而且行李箱有着不错的纵深粪,轻松放下高尔夫球包拍胳蔬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎函,以及更换轮胎所需的各种工具确睛轮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逗涝刨、双可变气门正时沪弦劳、凹顶活塞+米勒循环怕潘偷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术森,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罢憾型,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夯负洛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爽,并带有换挡拨片伍阶畔,只可惜这款变速箱不带有S挡糙,对于主打运动的车型来说个遗憾扩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怕檄猴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咀,日常驾驶过程中朽迫,为节省燃油浪冬韦,变速箱会积极升挡徽呐平,转速经常保持在1500rpm以下投偶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乘锑嚷,因为这台变速箱的反应速度很快泼扇寇,能够很好领会驾驶者意图幻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肋。   阿特兹拥有良好的操控性窗,这首先要归功于发动机线性的动力输出煎焕淡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逢徐酿,而中后段又能够拥有很好的动力表现粉覆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湍,尽管反馈的路感一般午链极,但指向足够精准讽,能够给人很强的信心鼓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协白储缺,它的前后悬架初段偏软募露,能够很好地吸收路面的颠簸天,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潭徊锭。可喜的是悬架的后段韧性十足犊扒抚,不会让人感觉力不从心融。最重要的是秤渡坑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捆答,车头指向灵活告,车尾循迹性出色拾识裂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缚悸。   总结林搭邵: 对于马自达这款即将发布的新车钩肚玩,我只能用赞不绝口来形容诬浓妮,外观和驾驶感受都可以称为上等寝究航。如果非要给这个车挑点毛病的话尺咕俏,就是在高手如林的中型车市场里祷完鄙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陪。所以如果你是“外貌协会”的成员倍猩,或者追求极致的驾驶感的话泌采,那么你可以期待一下这款新车茅江。 责任编辑钢亮滩:赵春晓" "  KTM的X-BOW惮碱,直译过来是十字弓涂胖沥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阮。实际上霜澈,这个模样怪异的小车票垂,的确是火力十足辑老葛,足到无论是在街道上还是赛道上商捌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崔堂。   先来说说KTM这个公司乏甫祭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矮末,以生产越野车和跑车而闻名骇榷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厦娥,也许是工程师们精力太旺盛蹈河,亦或是身在奥地利这个地方能琅,总会有些天马行空的想法掀毯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崔按,去生产一些别的什么机动设备骚。这几年瞧,除了X-BOW踢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哀估迪,而且都有一个共同点——惊人且极端抹县蔚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莎氨、puristic(纯粹)菠题昏、radical(激进)告蜗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解返。另外还要多说一句坊,这家公司的口号是ready to race宏僳,时时刻刻都在准备一场竞技彤布。   KTM的CEO曾经承认屑竿,他们希望使用21世纪的技术溅荡箱,发扬柯林·查普曼的理念陶镁,打造一台新世纪的超级跑车哭窝绩。柯林·查普曼是谁逼抬?他是路特斯汽车的创始人拇,他说过最著名的一句话是皖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碘赎缉,作为汽车工程师钡街略,他把全部精力都放在对性能履崩、操控和轻量化的极致追求上唯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刚眷,但跟进尝试者寥寥锚枪虑。看看路特斯汽车凄凉的经历擅,这其中的原因并不难理解部。我们很欣慰地看到施就,在新世纪季,KTM继承了这种理念栓,并且做得更加激进搜鹊。   其实X-BOW的理念很简单镶坍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玖倘黔。碳纤维单壳体车身吴滤滑、全车碳纤维组件范猩筒、水平推杆减振器屋,这些都是方程式赛车的标准配置蛙。由于使用轻量化材料社陷懂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侠哆。在高速行驶中伴凰,车辆的气动布局提供下压力狠,以此来提高抓地力和稳定性杀,这也是方程式赛车的特点笔粳嘿。和赛车唯一的区别秆涕泊,就是它有全套符合法规要求的灯光损措,以及一张副驾驶座椅劫瓮茧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姓乏,经过强化和升级后餐,动力达到300马力糜贩,和F3方程式赛车相当甫瞪陡,六速手动变速箱也是简单而纯粹豆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话处誓凳,我们不妨来看看推重比懊。X-BOWR大概是2.6千克/马力捎梧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型ゲ椤,也就是说发动机需要负担的重量更少彻,动力表现自然更强腹碎。   在踏入X-BOW车内的一刻抄品,恭喜你豁粉,在旁人眼里烽,你已经像是一个职业车手了沸奔。首先一只脚跨进驾驶舱蕾暖熔,站稳后调整重心蜗橇,再把另一只脚迈进来禽侩贯,双手找到合适的支撑点阑,将身体重量转移到双臂穿供,身子瞬时下沉龄庙穿,把自己放在座椅里揪疼妓。来自RECARO的座椅是固定的辆淬宽,完全不能调整高,靠背角度略微向后倾斜灵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚抱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拍淬嘘。要完成这一系列动作悔孝锌,如果你是个长腿欧巴谩,可能会轻松点虾歉。同样和方程式赛车一样挨,X-BOW采用快拆方向盘豌虹奥,在一定程度上提高了进出车的方便性孙哪收,不过我觉得这个功能最主要的目的绿,还是为了让它更接近赛车坍速。绑上四点式安全带菊趣稳,身体没有一丝活动空间毯麓甫,因为在碰撞的时候估,你不能指望安全气囊救你一命荒岁,唯一的方法嫩伪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靖杠。   驾驶它臣芭盲,你不需要有汽联颁发的运动执照冯,甚至不需要经过特别的训练典。只要你有合法的驾照秀镁,会熟练驾驶手动挡汽车斯艇屠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锈。连离合器都很好掌控申恨,甚至比驾驶EVO涣、STI这种高性能运动房车还容易宛。你唯独需要的啤始骂,是练就一副有力的双臂氛哆,因为它完全没有转向助力爽,停在原地篱,方向几乎是打不动的庭伸窃。   由于场地的原因委躺漏,试驾过程不是很尽兴通,并不能体验到X-BOW的全部性能奸。在狭小的环境中前谭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势须材,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苍。因为使用水平推杆减振器聊辰,X-BOW的底盘可以尽可能的低习吞,在转弯中几乎不会产生侧倾牵。多连杆悬架结构稳定竟安,可以减少轮胎不必要的运动和变化仟亮,保证最佳的触地面积矩奔但,用尽每一分抓地力舰沃房。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬,这一切所产生的副作用烂磕,是你的身体要承受更高的横向重力吭超。   在视线上幸汕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辩订,以及转向时轮胎的变化狸弧嗣。利用这个优势霉盆式,你可以把车开得更加精准蒋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墟,这是任何房车都无法比拟的率仕。不出个把小时朴凹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揪,高速掠过障碍物而毫发无损令,那种险象环生的场面歉桅,我相信其它车做不到快刊,这种乐趣和成就感诗,只有X-BOW能给你蝗漏及。   看到这儿策谓降,你可能觉得这台车并不难驯服簇窟吼,一切都很容易蛾。没错椿虏欣,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单风戎,但是它还有进阶的玩法都,这就需要很高的技术和技巧了渐莎邢。首先瓮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战博,为了它的寿命碉位,好好训练跟趾动作吧伺荆。漂移匿?也没问题慨,在转弯时只要加大油门摧矛,车尾很容易就会滑动起来说某舵。之后能不能画出一道完美的弧线颗,就要看控制的技巧了慌。   除了以上这些赂,我还有一个建议停素淌。置办一套合适的行头嗣处,至少也得有一个头盔和一副手套勾能,这会使你看上去更像是职业车手肌。当然毛,作为一台可以合法上路的跑车埂,KTM也试着考虑过车主的感受箔粱辉,推出了一款GT车型菇缓悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃推,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吗下。无论哪种装扮怕萄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街且微剁,在气势上就足以压倒一切瘟抱,而在性能上僳借,它也是所向披靡假图翁,精准废、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陶复。虽然它可以以合法的身份上街炊必,然而对一台Ready to race的准赛车妻,街道并不是唯一且最佳的选择线档汉,它最终的目的地篱,是要奔向一条真正的赛道踌,在那里解开封游凇,去赢得一场真正的胜利庙实纹。   说到价钱汤恳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甸咆家,一点都不值鹤虾疲。那么武,如果说花135万涪庇定,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炉,最大化的驾驶乐趣垒市适,并且还可以在公路上行驶固憨,这样是否物有所值某卞?答案其实显而易见时,值结,或者不值触,取决于你是否真正热爱驾驶块虐,热爱赛车运动情掇筹。 责任编辑稀程腔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稼冉,早已见怪不怪惋柿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揪胚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过相亥,广汽丰田出品的YARiS L致炫暑稗毋,就是一款加长版的小型两厢车傻卤普,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘶翰。 知识普及黔编达:为何不叫“ 雅力士”了涕芥?   相信很多人都会有这样的疑问兽舍仙,从车尾的英文上来看馁品,YARiS的标识与上一代完全一致惭顾,但多出“L”字母赂臀踩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观父奇歪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袜叼。全新YARiS通过变革性的设计沽朽东、加大车内空间氯卤、降低指导价沧渭,从而想抢夺A0级市场的份额咯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纹烂。不再使用“雅力士”的中文名称函香,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚏螺。   外观谓标鄙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型麓,如果拥有一副出色的外观设计乘纯投,那销量肯定低不了悉抗。广汽丰田的全新YARiS L致炫福破柒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诡希芜,能让更多的人接受绘。   =============分页符=============   原标题烯抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹅娩,所以在造型方面与海外车型有些差别砰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摊腺贬,“梯形大嘴”车头动感大气赔拨堵,配合超长的轴距卷扳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狭枯。   =============分页符=============   原标题秽敢款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冠亥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内础谷,相信你会有两种感觉坝,第一跑癌赫:中控台设计非常大气结,和丰田系列的SUV车型风格一致叭吭。第二凄良:超大空间帮,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹃惨汉。   =============分页符=============   原标题饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm题,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碗敬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咎措,但是空间方面完全越级的感觉瞳袍,完全不比一般的A级车差伺憾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泻檄。   =============分页符=============   原标题劝新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杰悸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意添姆附,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阮轿尚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刺风扰,中后段性能并不出色及钩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛔缄漂,高速行驶油耗方面并不出色乏。   结 语   作为一款城市代步车型红绿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多噬烙伞,外形方面就能征服不少年轻消费者默弦。此外勘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胆麓劳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理为巨习,若果说美中不足的地方苟胎黎,那就是匹配的四速自动变速箱了锚。(韩威) 责任编辑阔送崩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醋青噬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堪飞?告诉你村,这是真实存在的一辆直线加速赛车臼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萄,基于2014道奇Dart车型创,型号就叫做Dodge DartPro Stock奴芜脐。大概意思是“超级街车”眯。虽然只是称作“Pro”啼,但它的结构和普通街车已经截然不同脊拢,一点点相似也仅限于外观上轰。一个专门设计的底盘蛙,扣上一个类似“街车”的壳子朵,除了好看以外了,也是为了让车子的空气动力学特性更好好碉颁。除此以外恒锈禾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沥。   作为动力核心姥狼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聊痛。与常规的“以街车为基础改造”不同搓驳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同付膛遁。据厂家介绍鞋勘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼻兄,而极速则可以达到480公里/小时凸。   Mopar没有公布具体技术细节丧横,但是在上个月扳群虹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袜客蟹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穷归铣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考史冈阜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箱,它跑完402米还需要9.9秒肌里,而末端速度“仅有”235公里/小时瘸。也就是如果两辆车进行一场比赛池,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陇猜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭违,当然也无法在普通街道上行驶熬亢祭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采理侈寂。 责任编辑炽诬:赵春晓" "  4月11日蔚身勤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庇宋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翠失。   4月的京郊春风和煦羔孪录,桃花盛开宏书,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意誊徘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潮瞳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼食吭婪。   然而稍微有点遗憾的是怜删,由于相关环保政策航,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基律。   =============分页符=============   外观内饰埔掏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别士,最明显的一处在尾部的4X4 Logo水烹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外事,因为配置的原因庭,柴油版在一些细节坛病忙,如前格栅雹猎颊、雾灯等处精简了镀铬装饰娩论。   另外蛋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩七隋,规格为265/60 R18介,采用双五辐样式饥介,与高配车型的20寸轮毂有所区分缺。   外观上脱婆睫,大切诺基给人的感觉就是硬朗赣督、野性归散恋、豪放炬详失。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样局写,如果不是看到车尾的标识楞播怯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杜。轮胎的使用与其它车型也是一样的粱拜吉。   =============分页符=============   内饰方面挽幸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倒,但是做工方面表现的比较细腻疏盯旗。各个部位间的接缝十分均匀肪宋歼,内饰表面的反光也抑制得不错浦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受百:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乐嫡铆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芹东。这台发动机由意大利VM公司制造茬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪采,国际知名度较高暴拉褪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擅,最大输出功率为243马力(179千瓦)镶居,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焦川锰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱计沉烂,采用电子挡杆设计僧,事实上撑,在菲—克集团下的很多高档产品上械佛,都采用了这样的档杆设计郝闻坚。   大切诺基是个分量十足的大家伙肪觅,体重高达2.4吨默笔管。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镭泻物,都让人觉得动力输出稍弱册懒手。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻,这使得在实际驾驶过程中府,柴油版大切提速很快团谓秆,驾驶感受十分轻盈豪统。   另外柏童匹,发动机的噪声抑制也做得不错焕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摹,但却绝非印象当中滇侍,柴油发动机那种高振动蔚亲扳、高噪声令,车内如“夜店”般的情况悍抒讲。   在打开ECO模式的情况下裳,发动机的转速在1500rpm左右的时候塘荚泞,变速箱就会做出反应磷含了,升挡很积极岭。当车辆行驶到70km/h的时候阜思,变速箱便会将挡位升至最高挡眠风,我们在城市中使用康,第8挡也是可以使用的叔煞洽,并非摆设目斯干。如果关闭ECO模式崩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右父锨敲,动力输出得到了一定的释放扭,当然翔薄清,噪音也会随之有所提升深磨芦。   柴油大切的油门踏板很轻盈抬,发动机对踏板所发出的信号反应很快烂,但初段调校的有些过于灵敏了扒僳,尤其是起步时告拿,轻踩油门失,车身就会有向前窜动的感觉桂,想要平稳的起步还是有些难度剖米枯,如果初段能调的沉一点坍硼第,感觉会更好蔽钨,驾驶者对动力的输出也更好掌控浚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样途骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统距枷娘,由于取消了空气悬架嚷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辛必胶,分别为自动肮俄、沙地瓜封咀、雪地侥岔、泥地和岩石弊敲井,这些模式都是通过旋钮进行操作的馁尽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式插,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吓。   此次试驾频,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梦贩,其中的体验环节有沙地丘肠、U型坑和炮弹坑三个环节屉。在进入沙地之前好撮,首先将车辆选择到沙地模式坍僧,此时车身稳定系统自动关闭沏潦敬。由于没有空气悬架岗纬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屎般答。   模式选择完毕之后添酿,开始正式进入越野产地景,在松软的沙地中吝,要保证车辆的行驶速度羡。在沙地中行走笑,轮胎出现轻微打滑是很正常的社童壳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藏,造成更大的麻烦擂舱牵。   在U型坑的环节扮嚷犁,选择到岩石模式之后非昂,分动箱启动扭矩放大挡涎笨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍具蓬,传递到车轮上的动力会更加强劲募商,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讼。   炮弹坑对于车子本身来说净荚,算是更具有难度的项目了谐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痘瘦疮。对于大切来说奉,通过这样的测试还是比较轻松的辖。在模式选择上净溪,我们依旧可以选择岩石模式隙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卞,保证有附着力一侧车轮的动力输出革欢,从而实现脱困察累枯。   总体而言搏警,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色免苔伐。在整个越野体验环节扔,对于动力的感受也是比较明显的瑰超,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姓碘,主要还要归功于这台柴油发动机奖,低转速扭矩输出足够大唾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畴。 责任编辑溅拆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扩耙嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酗现炭,以求为各位网友购车作为参考虑吭,本文我们继续进行现燃潍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓢,作为合资品牌的A0级三厢轿车椿旧,经济实用以及稳定这三点立市之本煞库兰,谁展现得更好抖,以下将逐一展开射华铂。 外观解读拈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫡溉庞,这次“重生”抛开了以往的产品定位竿靶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狠藉,接过老款颐达的市场后割顺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势司。   刚刚完成了小改款的阳光径驾,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘛,细节之处作出的调整肌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锣反。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矾,另外增加了反光镜转向灯茅扫疵、倒车雷达等外部配置肃册。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膜铂息,但两车在细分定位上有所区分酿,新赛欧更经济拿靛兜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魏蒜瓜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本便萄淋,两厢造型更具时尚特质雾门哥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重努。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袄蒂墙,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱景,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅概境,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾付辜剩,三厢车型尾部中规中矩惩,采用常规一体灯罩的尾灯涪,正是这一产品区分的剪影坍。 看完两车的造型秆阜物,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搔煤。详见下表词矮李: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观局诉,您更看好谁磕?欢迎参与一下投票寂。   =============分页符=============   原标题稿膊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佛末:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痪撼糠,各区域之间的串联均平滑带过赋,整体风格更注重功能性醛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能千屉,并尽可能带来更多储物空间革抖弛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拭蹭韦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征份叛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表览喂邓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秸拾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卢轻。   另外吗,随着车载多媒体系统的发展柬耽,触摸屏更多的被普及税,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弦北。 配置对比扣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戳,仅供各位网友参考患。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肠季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俯担倍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颗霸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垒鹃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示播悔瞳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弥,而车身与轴距倍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势香磋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袒。   动力系统对比虽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褂谁,阳光仅提供一款1.5L发动机互南,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檄缮,同为四缸自然吸气版本花诵径,排量的不同即动力上的差距功良毖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啼困,具备重量上更轻的优势歼。   两车的自动挡车型夺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冀,其平顺挖寇、重量轻及省油的特性版毕馆,同级别车型中具备一定的优势酞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下商,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT融,在挡位上优势明显囊讥视,但其换档顿挫在车主之间常被提及毋齐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陪窃,外观上二者均具备典型的家族特质络臀谋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝溃。内饰布置阳光以实用为主讹酶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秸悉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尾扮。综合本文所述辖搞,两款车型您更倾向于谁诺齐伦?欢迎参与以下投票庭挂帆。 责任编辑示淮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豁次色,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了没氏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言金刨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啦嘶拷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近献浑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酚锤观,K3S并没有使用目前三厢K3的外形督馁哩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驹横。也说明K3S试图走运动化的路线臀垮。   起亚全新K3S的长苫瞎龋、宽荡碗氖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拱堪,而轴距更是达到了2700mm的水平醋嘛,在同级别中也属于比较突出的成绩距挎跑,对空间方面肯定有着很大的帮助扫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练东糯挎,车身线条也非常的流畅呕,有着极强的运动感鼓瞪奇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纶免。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郴旧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说目骸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屏寂韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达某,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm实葡屎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛柒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烽,加之降低的车身让骐达更加动感烯擎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聘插忱。形状突兀但线条流畅的尾灯趣抽,红灯部分占据了大部分纠,白光部分呈现斗勾状姑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弹撼仓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置场拟劫。能够有效帮助你快捷倒车鲤痊推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埂,因为外观好看主观影像比较大垂辛辑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祁,基本沿用了现款K3的设计播速,提供全黑色餐、黑米色懈、黑棕色三种不同的内饰配色识粕。做工和用料相对也比较不错磁容。内饰除了硬质塑料及软性材质外暮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胎。   骐达的内饰设计线条非常流畅份,整体质感较旧款车型有所提升蜜裤某。内饰颜色采用黑色作为主色调枢,搭配银色饰板林褐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殊捅,满足不同消费者的需求嫡浑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顿搽,多功能真皮方向盘以及定速巡航垮,从上面表格已经很清楚的告诉大家护发校,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP提湿、胎压监测等配置弥拢匹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斤,其中ESP竣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力葱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题围翻喀。 =============分页符=============   原标题富暴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舞酞肥,整体乘坐空间相差得不太明显辰差飘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈棋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挝猩,座椅表现方面K3S内部填充比较实眯,对腰部支撑方面会比较到位肃弟赐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性释死胳,其座椅表现比较软莎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拼低功。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛙抹缉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲤季。在乘坐空间是差不多的椒攘驶,K3S座椅设置得相对硬朗箩甘,而骐达设置得相对舒适袒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赦市,很好的满足不同需求的消费者卢。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷撕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叹拼挞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荤稻,详细还需看我们评测所出稼噶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求款设洗。   点评徊:随着两厢车被广大的消费者所接受四吻凛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轮猾稻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雄梆看,如果在这两款车选择其一的话感,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动送绰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斯渤逛。 责任编辑叫钒芬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兜尽廓,甚至有人无法确切的喊出它的名字芹挽筏。其实这款车和我们并不陌生携舶锤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巳狡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似试吠。所以出镜率不高的标致4008肥菜痊,确实具有太多不为人所知的身世侥,这使得我们有必要去了解一下这款车湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体需鸥姑,呈现出风尚存、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冗吕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签横躲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哨肥、科技的感觉惶速激。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暇棱羔,轴距为2670mm绰铺汗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骨非底、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造回誊,所以在车身尺寸上它们相差不多锻吻。   从车身侧面来看期艾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感软熬。后排提供了私密玻璃弹僧涸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徽埠雀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃超蛔。另外轰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吻,尽管造型简单撤不鞭,但通过与腰线的巧妙衔接乓难,使整个车身设计连为一体堆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铜弓淮,配合普利司通的225/55 R18轮胎际上少,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上力扰,都具有不错的表现妻。我想应该会有不少车友会非扯阆丶ǎ看重这双“大脚”伞办施。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醒芥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌笑烂。不过标致4008在一些细节上却与之不同监嚎,譬如采用了大面积钢琴烤漆楔尚,辅以细节上的优化盆痰臀。   中控面板做工不错形,按键旋钮设计很精致涉,且手感都较为出色棋擒绍。娱乐扩展功能也比较齐全惕稳,AUX口辆、USB以及12V电源都有装备褐份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锻泪恋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伦疗想,下面还有黑色钢琴漆点缀伐捣姓,凸显出了较强的质感款递攻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劣茹,若塑料饰板能换成金属材质的话酚涟祭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骡奈莱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息位逃。在转速表与车速表之间檀,我们看到了一块显示屏讽扑屠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矗凳。 在乘坐以及车内空间方面省,标致4008秉承了家族在这方面的优势衬哪底,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烫。   后排座椅靠背很直贝藉署,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肥埔性。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外成蛙颂,坐姿却让人觉得并不舒适赊宛空。   标致4008的行李厢内部很平整笔详,而且后排座椅可以4/6比例放倒涟。这样它的储物能力将会得到提升哆奇贾,对于搬运一些体积较大的物品罕弘,可放倒的后排座椅显得实用麻。   =============分页符=============   在动力系统方面犯酗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咎,最大功率仅为150马力位双,扭矩峰值198牛米失。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贿签。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡,具备手动换挡能力饺垄八。在实际道路行驶中哄,CVT变速箱表现的非常平稳陪蛔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲸才,却没有丝毫提速的感觉从短巢。不过侵鳖雀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渴凉标,在平稳驾驶时超车变线很轻松篓莽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懦晌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓝炔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挫炬姥,前轮最多可分配85%的动力惧茅沦,后轮则可达到55%猎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赴捻潦,可以应付雨雪拈墙斯、沙石和泥泞等路况乌,也可以轻松面对普通的越野路段沪奠疼。   标致4008并不属于难开的车型隘秘,尽管车身较大揪挤惧,但是方向盘非常轻盈裳,即便是女性驾驶也会非常从容态姐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆。   结语山评:从市场战略上来看爽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厦,4008不仅丰富了进口标致的产品线闺,也为消费者提供了更多的选择赴。而从产品本身来看扇沙川,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫交眉,能很好的迎合中国消费者的审美逼录辰。在驾驶方面餐斑,标致4008表现出非常舒适和安逸么,非常贴切城市SUV的特性澎。 责任编辑混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雌梗凯,自2011年上市以来凭借着动感的外观保、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯,受到了许多二三线城市消费者的青睐摔卞。不到3年的时间邯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圃翰鄙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诽瞧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豌恳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯缴で帧,将在4月的北京车展上市翁健返,预计售价区间为6万-9万元授,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涕隋戚。下面就跟随我的镜头衫适烷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匙瑟福。   相关信息氛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌土那胯,2011年正式推出了首款车型宝骏630港航。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挤北,结合上汽和通用的生产技术氯火坊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慰髓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娇晃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糠,与进气格栅泛缎霜、发动机舱盖形成盾形区域吓释,造就了独特的宝骏品牌DNA福叉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钵。从前脸上看涕,与宝骏630的设计保持了高度的一致睛乃铜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钳蹭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冲稍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旁,颇显动感达。   在车身尺寸方面险,宝骏610的长为4401mm练、宽为1736mm矢娄诞、高为1462mm攫亲。由于与宝骏630车型同平台生产荚,因此在轴距方面并没有变化袭,依然是2640mm嘶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珐司瓶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冉稍监,尾部扰流板耽肖、包覆式的后风挡玻璃达、硬朗行李舱的线条怕,颇具运动风汤蚊坷。与此同时割剧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惟偶欣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篡。   =============分页符=============   内饰方面拷炯秽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舍钩道。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尾,方向盘搭配银色装饰条蛔粗徘,整体风格偏运动纤勘,带来不少新鲜感其耻实。此外傅让嫁,新车仪表盘也进行了全新搭配谜,采用双表盘设计凉,更符合当前年轻人取向癌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勉裤,提升档次的同时也带来的一份运动基因繁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沉标茸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多东,LED组合仪表提升了整车的质感沁蹈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娥矩遣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泛狮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹塘辆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厂绰挥。   宝骏610是一款两厢掀背车型涎鹃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疼叹抡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够态圈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撤端涕,也可以按6/4放倒座椅烧,放倒后容积可达到1300L弯菠。   =============分页符=============   在动力方面葛购卧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机檬,最大功率可达82kW纷抄死,最大扭矩为146.5Nm亮渡牟,这款发动机也同样在630车型上使用呢焊膏。为了发挥出更好的动力性能困勿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萍搜是,此外还配有5速手动变速器可以选择患十笛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垂徐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚊散涝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赦玛棘、君越缚汇、君威等车型上郴捶。   在整个实际驾驶过程中曹讹屁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屠。在1500-2000低转速时楔,所爆发出的动力输出还算尚可潦俱空,油门响应比较直接棚。但是随着转速的提升喜彪就,档位的提高船葱色,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袖统抛。这种动力表现不温不火跨,但是足以应付城市道路使用挎剖策。   相比于第一代自动变速器合,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲁搂。只需稍微深踩一下偿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兢雾,只不过由于排量的缘故实,推背感并不是很强烈匪,且高转下的再加速能力也有些力不从心卡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疵实,这也完全符合它的家用定位等潮喊。在经过颠簸路段以及减速带核涟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邯,让驾乘更加舒适哭慑。此外税,在过弯时底盘也显得较为扎实玻。   结语委谭妇:宝骏610的家用车定位很准确仑繁,配置很务实恫,储物空间多童当,不过在用料和做工上还有待加强宫。不过动力系统方面确实不太给力悸,最多可以说是开起来比较舒适肺帕拎,这也比较符合它的定位踌委。作为一个新品牌缅砂,宝骏还有很长的路要走病,虽然已经走过4年多诵慕,推出了两款车型立,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样傻好颊,在自主家用车市场上打出一片天地来彼涎,我们将拭目以待倡瘁。 责任编辑虚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上到锋石,大众展台上首发了2015款大众Jetta磷瞄。这款车在现款Jetta的基础上浪,针对外内设计细节进行了小幅修调枫,属于一次精修边幅的小改款搪屉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惦裙烘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讽黄殊。 全文总结巢兄稗:   对于这么一款外形细节有新意肯瀑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匡差忱,我们只希望它能尽快来到国内宠,因为目前国内的速腾车型滤栓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伴吻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垮。 责任编辑扇咖夺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渭肌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睛称改,深入布局樊咆丝。其中包括类似上海大众新桑塔纳恍李、一汽大众新捷达谐堵娩、斯柯达昕锐浇、以及再早之前的本田锋范妹扯糕、日产阳光等等颈。可以说嘲,在这一细分级别莫匙斤,乱战才刚刚开始锹镭叹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去端揽诽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匡狮汲。反而厚重了不少庆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捂效。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吃。就前脸部分来说蝎,整体样子是非常简洁的屯镁,又有几分动感渤,和标致其它车型相比是有些差别的诫。   侧面造型规规矩矩芒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拌帆,你会发现哀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戮玻第,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惫,但301更多的是安安分分的一种踏实感僧。其中搅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峡,没有那么规规矩矩畅频,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浮咖缴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煽,这也是一项非常讨巧的设计纷千箔。设计感油然而生秆,除此之外卑笔,车尾并没有多余的装饰物居衬侗,简洁实用依旧是主要风格绢遂。   本文导航" "斯柯达明锐颂九,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车聚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凳傻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砰,可能除了家族化的设计以外匙盆孤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疼骋。 虽然它采用了大众的MQB平台枢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霓虑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宫蛙恋,全新的家族化设计让它年轻了很多槐讨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价承,但是相比现款席,它的前脸更显稚嫩牡毕,也可能因为现款有些老气横秋吧断锌。 车身尺寸方面钳妒境,它相比较现款有了一定的进步九硕檀,内部空间方面自然也有了一定的进步金,在后面空间介绍上我会在进行阐述昏扔财。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淘谱廷,这也集中在细节设计方面渭马坞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巫,还有合理的镀铬装饰雷,这也是新明锐年轻的一种标志沏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郸。" "  2014年4月16日额贿裳,全新英菲尼迪Q50正式上市拒抖锚,售价区间为32.58-54.98万元斧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乾娘,2.0T车型三季度到货胃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓。三车官方指导价格基本在42万元上下凡,具有一定代表性蒂荷孪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吠票:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者那炭史,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讼抠华,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讹己,车头造型极富攻击性半垦,侧身线条动感优美尝乏翠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丰抄。当然汾犬,它的进化不只是看起来那么简单撬,内功的修炼更让对手望尘莫及电抵陆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肮,而且大有愈演愈烈之风龟械篡,尾部设计很像自家的新5系课,家族化设计不可避免蹭。即便是标准轴距版本柏畦痢,新3系的轴距还是达到了2810mm畴,比上一代有小幅增长贫驮甩,再加上悬挂对舒适性的妥协肪镀,曾经犀利的3系已成过去彻够,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晾傲,那非雷克萨斯IS莫属了甲腥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脖刮倦,车头动感夸张鲤安,车尾简洁利落奖篙栖,虽然有历史车系的影子鸡,但这绝对是对精髓的传承和延续眷付偷。   本文导航" "  又到周末了怜,在大学破旧的宿舍里多陌侯,百无聊赖的仰躺在下铺上酣揪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戏眯浦,心中泛起阵阵遐想诞匡海。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纬惊讣,充满战斗气息的车身备码,都让我无法安然自卧漠,打起精神乓,跑到隔壁楼的图书馆扭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卵搐空。没错忌倒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脓沁。但是彭咆,今天要说的主角并非“兰博儿”始保瞎,而是广汽本田第三代飞度汹歌拍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惰隧答。   ?什么是边锋主义纽粉暴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙ò腥幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菲倍,线条过渡果断橡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴居饱,包括讴歌品牌也大致如此怜。第三代飞度相比上面的两代鄙混患,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膘秦虾。车头部分比上一代更加动感扑队,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懒。给我总的感觉是蘑蒋歧,车头的成功是线条运用的成功轨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棉,从车头到车尾一气呵成缆,整体感和流线感非常强茂卿陵。从某种角度讲裂槽宠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛化,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汰刨,但相比其它竞争对手崎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抱篡特。   车尾的感觉并没有车头那么好宋,对于我来说棠剃敲,车尾的设计并不满意洛。过度使用的镀铬饰条感卯鼎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馅忍瘫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驮墨屯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道功兰痢,在纽约车展即将开幕之际设了挛,路虎发布全新发现Vision概念车挡桃,配备多种新功能辛,智能玻璃实现透明引擎盖短问睡,座椅灵活变换可实现共四种模式派鸿,包括远程疑牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形势。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喘,第一款路虎发现诞生于25年前耻仍递,全新发现系列定位于“休闲”糖摊,总计拥有四款新车韶迁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屠,多功能配置叉家,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柿垄烂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术每琴,其中包括远距离依畛迹控咳糖,智能玻璃等娠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巧垦饺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示良,“新车现代化的羚墒豪,切题的坝覆,并引人入胜的设计匙急,是发现车型发生的重要转变草。”" "  [汽车之家设计] 2013年乡偿馆,我去过一次柳州馆敖凌,那次功,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痛巳,当时疤摹钳,宝骏只有宝骏630一款量产车型烁宽,时隔一年丢途肛,这家公司有了新动作嘶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市同谓。官方表示褂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宋。   事实上钒茬互,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰,那时驰渤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橡谱,为了配合厂商对车型做好保密工作渺氛标,当时我们也并没有拍摄相关的图片糖巴。掐指一算匪烽畅,当时挎佩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毛帛笨,在聊到这个话题时垢搅份,项目负责人也表示肠卧,整个团队在这期间做了很多的工作缚徘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抒,即便有着此前宝骏630的经验莱谰姓,但对于一款新产品而言恭,整个团队仍旧不敢怠慢哼。   为什么要推出一款两厢车绞妻骚?   新品牌诞生初期戮查,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秽萎吕,从而将其转化为品牌价值搅来绞,在品牌得到一定认可的前提下犊,适当拓宽产品线堪厂,无论是对品牌黔郡揭,还是对市场而言都有着积极的一面免豹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挟附庐,较为官方的说法是“以市场为导向”布蚀,不过在我看来捂,这仅是一方面慑,在有了以上需求的前提下宦琅脆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡究逆,于是才有了这个方案勃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刃超陵,车辆的动力系统驹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晴梯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笔揉沽,无疑是一个两全的方案才券韩。   两厢车在定位上有什么不同吗粉评雾?   简单来说娟垛桃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贤擒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炔革,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可档南爱。相比之下雀,因车身结构缘故弘,车侧和车尾的造型变化较大朔抱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法软,印象中剁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钠,有些时候赡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毫。当然扮,每个厂商都有自己的想法钨胆,这种实用主义并不是坏事孪癌伤,毕竟陡搬腥,车是用来开的清酥,把主要精力投放产品稳定性方面刃蔫奔,对打造一个大众品牌或许更为重要翱蕊。   在造型设计方面禄敞互,除了已经固定下来的设计元素外腿狈扰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沉悄鲍。对于镀铬饰条的理解见仁见智旱桑,然而京,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钉,正是在这种需求的推动下陆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卯。   察觉到这一现象后溺概,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畔速蕊,显然恭酥,一味的添加装饰条并不合适宦貉蛊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求比土。一般情况下千细,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抚罚饲,除此之外隙孪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嵌宪,在设计师看来耪败联,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闺吓,我还不曾有过近身接触秘枯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娜困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窖乳殊。或许这么长的一串文字来的有些陌生忙湘,简单讲不,它就是在航空航天器上使用的转向技术拖。我们将就驾驶者最关心的方面缺颂呸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苫壤富。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扇疵赡,人机交互系统的先进等等艇继烦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贝辅赏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郊喂我。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甸科,不难想象Q50的出色节浮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钩谷,同样百镰咸,作为宝马1系的车主氮捎,对于操控的追求反衬出Q50的优异躺。而剥离开车身的种种喉侩佬,他们共同的认同就在于这三个字母睦涣娃:DAS   【什么是DAS烙疆馁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍霞。   【DAS工作原理是什么炮?】   车辆转向时瘦,不再依靠传统的机械连接恫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制联脆,根据行驶路况和方向盘转动力度豪,速度进行综合计算捻,从而指挥转向电机机构实现转向棵关。   三个ECU属于并联关系斧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褪常、方向盘钠姥、右前轮)婪韩草,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恭淋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞍,恢复至传统的机械传动转向模式叭,确保万无一失激陌释。但在正常情况下腑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜗咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冈犁。   【DAS汽车的优势孩?】   操控性效:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸡嘎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准省,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛙蘑,享受更多驾驶乐趣沮畔。   【为什么线控转向比传统转向快石?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闻色冒。整个系统中没有橡胶衬套芥洗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郝发,因此首先从内部减少“延迟”法巢熟。   【DAS对过弯的影响扮?】   转向相应得到改善酬鲍嚼。传统转向系统困哺颗,在接近弯道时容,驾驶者需要提前做出转向动作碑,否则汽车无法实现平稳转向鸵蹋。而采用了线控主动转向DAS系统筏加宠,通过消除内部的转向延迟措,减少了预先动作的必要悲,实现更灵活的转向繁。而驾驶的感受将更加直接猜娥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泵沫歇,毫无延迟热毙乏。   【转向系统也能够减少疲劳惨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堵,因此从另一个角度提升了安全僚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘绨搿)恍,12款参与测试的车型中充,在定速140km/h的巡航测试中想,平均修正次数醇捎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘦煌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点川。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麻航?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哗虏:网上车市(www.cheshi.com)   当然扣抗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纠,而对于传统车型托,这一选项代表着发动机潦模惋、油门踏板戊详咕、悬挂阻尼面、刹车响应等等方面的细微调整沛矗,而由于配备了DAS力,英菲尼迪在模式选择上窜,更进一步的调整了一系列的功能板瞧廓,如桅僧:主动声音控制系统仿讥、线控主动转向DAS鸿、主动车道控制和主动循既犯郑控制系统ATC等等的设定瞪同。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里去?】   通过上面的简单问答跋该,我想我们已经熟知了DAS系统片,在响应更快拴疮,相比机械系统更便于维护赁讣坍,节约成本唯,减轻重量等多个方面都硕果累累捷孰。而任何事物都是双刃剑等,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拒木蹄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生武,他的解释既简单判,又复杂儒放,背后掩藏着十年之久的不断试验霖漠芥,推理痢椽,再试验的科研过程默。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忍。而这些内容无法用数据体现碧陡干,还是按下点火开关吧沟。   本文导航" "   《极速60秒》势期、《死亡飞车》孰电、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撤闹旅,让车迷们大呼过瘾列豁葱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醚。另一方面檄褪赋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窖,但开在路上肯定是最牛X路酞跋,最有回头率的汐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碳丧林,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墩箍囱、“真NB”这样的感叹斡焙茹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型克樊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茅弛咎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拔坝良,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服田。    作为最具代表性的美系车型搐袄拳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鳞粪,五代车型熠熠生辉椒雄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悲焦闻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看加,主要原因是新一代车型不够“MAN”乏桔室,缺少了野马的一贯的风格愧侍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坊祭驹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麻蹭玲。 什么是肌肉车唉猛汇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涎甩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脐诫搪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揽薪、具有强劲马力绿婚勘、外形富有肌肉感的美式跑车鄙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昂,例如雪佛兰科迈罗吧仑钝、道奇蝰蛇母休戌、道奇战马荤,还有就是本篇文章的主角福特野马盲鸡。不过这些都是字面上的解释檀枚饲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义花铂碘。什么是肌肉车炽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隋苇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牡任,科尼赛克Agera锻画、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睛法磊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陷勒。但实际上并非如此揭抡霓,凭借自身出众的一面酪,福特野马在众多超跑中脱颖而出校镁,成为闪亮的主角镭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车形,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冻筐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统订哄夕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影显慨剂,野马还是地道的童星出道!是的论,早在1964年刚刚诞生之际荣镭,它就被搬上电影银幕碱蟹程。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寸,也许大家有些陌生贪竿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沏。在过去50年里疥撤畅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角德。    无论是哪一年代的野马市惹,但凡出现在电影中角,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涂。衬托主角的英雄气概或是独当一面揭,野马都游刃有余耸。在近期上映的《极品飞车》中漂,野马更是作为整个剧情的主要线索铝幢盘,陪伴主角经历了人生的起伏憨据。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卧,五门版的三款车型——耀真风、耀享懂倒、耀动分别为52.8万款沦沸、57.8万妊踏汕、62.8万难媳宋。另外还有只发售500台的限量版洗迹胶,价格66.6万元酵虐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胆沁台,只是在色彩搭配上带来更多选择脐,车型配置也更合理天氏救。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讲,并且通过优化四驱系统贪钝摔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藤。揽胜极光一直被认为是外观控寞城,但作为路虎车型胎侯颁,它也有着同级一流的越野性能都廊。这是款长着女神模样梯虫,也有着女汉子般坚韧的车驼。 外观浆夯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粹酣泥,所以不仅长宽高没有变烂,造型设计也和现在基本一致片瞄。设计师只对一个细节进行了修改东恫灸,就是后视镜襄。新款车型后视镜造型整体感强被,与车身有更好搭配效果沦辞刀。除此之外蕊杜烩,极光传承自揽胜的城堡式车身弧沃脓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰。虽然极光已经上市有3年时间考,但时尚感丝毫不减妊催泞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上删仿,极光有自适应LED氙气大灯纱、全景天窗等配置猎拟娘,兼顾时尚与实用性梗干。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伞,前后保险杠尺寸更大懂。另外冯碱,2014款极光提供了11种车身颜色练幌,消费者有更多选择穿逆。    另外犯磐,外观细节上能看到的摄像头和雷达乏关裁,是为了实现自适应巡航陶、自动泊车就侵、360度倒车影像等功能田疵播。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摩功芭,既可以设定与前车距离或行驶速度仕换,当系统计算出正面碰撞无法避免饥泉,会释放最大制动力降低冲击速度拷比。自动泊车增加了垂直车位泊车功能核褐,实用性得到提升弧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泪回,并不是说女性不能开兑,反正我问过数个女性朋友吩焦阑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爽私小,完全不是自己的菜妨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚏笨怂,所以我觉得这样描述更加准确壳:这是一款为男人及女汉子准备的车慰睬少。不是说它不好宦太草,事实上野帝的特点非常鲜明膛,优点也特别多昧,但如果真的不能欣赏野帝的外形缅叮吹,那么它的优点再多也是白搭滥。好了摊,说的够清楚了叉,男性用户请继续看下去遁,女性用户请酌情选择说故据。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版混似案,也就是售价24.18万的最顶配版本篱掏炕。配置非常丰富鳞帅,但较高的售价容易让消费者望而却步店笛,毕竟男人也不是那么好忽悠的馁删舰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扒。不过既然我们测试的是高配版本氏,就来看看这款车浪逗惰,按照惯例限哀溺,还是从野帝的外型设计开始瘸。   ● 外观媳风握:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑良碗奖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褪禄聊,野帝这种偏向硬派和复古的造型容,确实会给人感觉过于呆板和与众不同飞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迟湿辽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些埂,这对于野帝来说无疑是个劣势窝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朴痞酞,国内汽车消费更是以大为美形波垛,野帝国产后尽管已经有所加长敢冈僻,不过还是给人感觉不大爱拇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鬼,带自动点亮功能的氙气大灯采天、大灯清洗功能筏萎誓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弥。日间行车灯采用光带造型嫌踏拎,并集成在前大灯组内借宿俊,样式比较简单抗,辨识度还是比较高的甘江繁。   尽管车身长度不算长胸辛,但野帝的高度还是比较高的令,一方面是车身设计的就比较高大睡覆,另一方面也是因为底盘较高悄纫攀,悬架行程比较长清。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谓备姥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酒。   后保险杠设计的比较厚实掇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一查,也是为什么我们说它更适合男性车主甜鸽儡。倒车雷达是全系标配涤,不过倒车影像和自动泊车是选配怪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伴。   需要说明的是锹溺档,按照官方参数配置表建勤卿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浅,不过这台车并没有装配后挂式备胎角行,4S店解释说是同样是野驱版滤,有的车有后挂式备胎眠,有的车没有钡无苹,如果不要后挂式备胎背孺,可以减6000元评挫。   十辐立体式轮圈兼炼,样式符合野帝的整体风格瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎松拾箱,规格225/50 R17陈。这款轮胎算是一个折中方案党,整体表现比较中庸檬略,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓮劣梦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差令。" "  2006年始爸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袭灯,没一年侥芹楼,这个品牌都在刷新着销售纪录毫躲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霖嘉。2014年啡牛婆,新的产品问世钝辆,这一次它不再效仿逗、跟随倪,而是独步青云按寺链。   在过去的几年里蔬辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾、豪华为主要核心拌辩道,由于旗下车型均以大排量为主程,并在操控性方面有所见地叹勺摄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涟汀瘟。作为一个初来乍到的年轻品牌衅,每一步的迈出都显得格外小心堤刨,在保证动力性优势的前提下拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剔发,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糯免缺,原因很简单飘坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涩,也就是不同于别人的卖点顶魄。   在同级对手们相继更新产品的时候蹦响,英菲尼迪一方显得格外冷静砍箍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑魂颗,好在当它真正来临之时衅检,并没有让大家失望踏硅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骂。   在介绍这款新产品前膊,我想我很有必要做个说明骡,Q50实为G系列的换代产品举攻翟,在2013年度丝,英菲尼迪旗下车型根据轿车珐呈适、SUV采用了全新命名溯灭荆,即轿车使用Q字母报弹嘛,SUV使用QX字母申氨缅,后续数字分别代表车型灵,这样做有利于车型之间的关联度稳徒镰。   2013年汕须,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕劣局,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淑,在回国后的闲聊中谜沁辰,他的目光坚毅烯肠,言语中难掩一丝激动谷,当然他对这款车的最终评价很高誊,抱着这股期盼赡,我们今天找来这款车曹存,一同来寻味我同事当时的所感镶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间非,所以厂商提供的测试车依然为美规版曝,所以动力扭孟、底盘的调校胳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翅卯雹,但整体设计与科技性不会有任何出入徒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说假轻,也算是足以解渴了罗。   对于设计语言四个字来说独床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粕景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的态怯,有时我甚至会想垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拜们舰?正因设计团队的不懈努力砍棘世,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽镜。   低矮的车身奋藕,流线的车顶痴,都是上代所传承下来的精髓庭琉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尸猩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筏逢茎,这与宝马3系的水平相当屉解伤,优于奥迪A4L强、奔驰C级等产品戒低浓,别小看这一举措葱劣伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勤。   对于轮毂轮胎的配备上痕际,英菲尼迪从不走低调的路线互,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敝堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恕赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杉岸维,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姜。   本文导航" "  2006年始涕畏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥虚,没一年馁裤,这个品牌都在刷新着销售纪录佃灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畔捌。2014年抖捞苍,新的产品问世藐刺徒,这一次它不再效仿橙檀旅、跟随牌巍嵌,而是独步青云锻溺。   在过去的几年里钒默拆,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇、豪华为主要核心倦,由于旗下车型均以大排量为主骑良廓,并在操控性方面有所见地觅渡膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省碘。作为一个初来乍到的年轻品牌汾探豹,每一步的迈出都显得格外小心舒,在保证动力性优势的前提下白青俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媒房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞栏,原因很简单棺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剩琳修,也就是不同于别人的卖点睹。   在同级对手们相继更新产品的时候焚,英菲尼迪一方显得格外冷静殊电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推漓喝,好在当它真正来临之时叮肺,并没有让大家失望粉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纷侥。   在介绍这款新产品前记,我想我很有必要做个说明车龚握,Q50实为G系列的换代产品雀浅,在2013年度霉,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱纶、SUV采用了全新命名锰,即轿车使用Q字母典,SUV使用QX字母图扒,后续数字分别代表车型我吐,这样做有利于车型之间的关联度解东。   2013年描拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后酱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暖,在回国后的闲聊中嵌剑表,他的目光坚毅世,言语中难掩一丝激动徒廖,当然他对这款车的最终评价很高老甘逛,抱着这股期盼蒋敦雾,我们今天找来这款车矫,一同来寻味我同事当时的所感揣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版储,所以动力痹兰、底盘的调校磨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆诧乓,但整体设计与科技性不会有任何出入坷俏晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疵档凄,也算是足以解渴了哎。   对于设计语言四个字来说糕贝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粕层,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的班,有时我甚至会想妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讳?正因设计团队的不懈努力博,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戎聘熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆。   低矮的车身精疗,流线的车顶丹,都是上代所传承下来的精髓势绢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺,这与宝马3系的水平相当定,优于奥迪A4L峦、奔驰C级等产品尝石侯,别小看这一举措腺鼎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺窃离。   对于轮毂轮胎的配备上画,英菲尼迪从不走低调的路线好稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拘列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莱柔恕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵荡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀脐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檄、陆风X5捍、全球鹰GX7联看匡,但依然无法撼动它的地位匿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奇,它就是CS75练恼,来自长安汽车驶。   在众多国内车企中仁潭停,长安汽车拥有较早的造车历史恐驹苦,并且对越野车的制造要追溯到1958年惜晤隶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唤拱廉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寇晦衬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霓。   在对长安历史阐述过后眉丁,这款新产品更是令人期待嘿半茅。在2013年9月蛊挤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郡谩宫,一经面世便引来了无数人的驻足陵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幢揪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表里,诸多细节上的体现醇,可以看到与时代的接轨拦,说实话弗暮,即便与合资品牌相比蓝疼焊,它的设计也毫不逊色克郡层。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僻测:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擒拖,在首次无伪谍照曝光过后徒墨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剧。从车身尺寸上来看僳可鲜,CS75在长度与轴距上的优势突出熔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响排。在设计上沉玲,侧车身的视觉冲击力有所削弱锨,平和的线条增加了些许稳重感距豪陶,而在配置方面绝不含糊琴,右侧后视镜配备摄像头婪帛,为泊车提供了更安全的保障撩,此外17寸轮毂的注入猴哆,也为整车视觉性增加了不少好评分愤触。   车尾的造型体现了丰富的层次感拆,使其得以回归至前脸的感觉屑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幕。此外涸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唱说罢,可以看出CS75在配置方面的丰富性常鹿。   本文导航" "  上半期涡灿竞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铝层科,不同的设计倾向与不同的品牌定位胚律配,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昏。在“下半场”的对决中冯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吃。   点击阅读炔航:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔫狸陵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后母汇排,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表激闲犁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痉阀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翔橙喜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剃,以应付那些五口之家出行的需求伴魏艇。行李箱空间的比较侧乾矾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妈僵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卜胯,或者带孩子出行时罐吗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赖稍。行李箱内是否配备12V电源接口牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泻秦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚骗。   ·模特A(不戴眼镜)身高撇烹帽:170cm 体重扦嗣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墓蕾:175cm 体重景糯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地超壁妨,长安福特此次也算酝酿已久了啡,可以说即将推出的翼虎湾,每个人都能从中找到自己心仪之处烈,例如极具冲击力的外形汾弓、科技感突出的SYNC系统绍栖旗、人性化的内饰细节设计努坎、又或是强大的日常实用性却,这次堆相露,同级对手们真的要小心应对了娘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玛娟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馈谢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期配俗让。显然乡,在错失2013年的发展大好时机后炒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惋安,其实也能够走在大部队的前列略丝纠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段白嘎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谰板。眼前一遍利好徐敲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肌春、雪佛兰TRAX舰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撑姆坟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刃晒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮傻袖,至今我们还没有看到实车表颇。从目前的情况来看掏潜,它们很快就会来到我们的身边闹武拖。正是这个原因褂枫怯,在日内瓦车展媒体报道结束后捶际鹤,我们并没有着急回国舞话固,而是完成了几款车型的海外试驾抵辑、测试和静态对比的素材搜集搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛。   看到这里盒,或许你会产生疑问俄霜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗县?坦白地说娶现,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柒洁:1.它们必定会国产并且在国内销售瞧婆衡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比少登敦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酵络,只是一些细节针对本土化进行了改造菱,但外观内饰设计乡、车内做工凡袍括、人性化插帘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竟陋毫。综合上述所言墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义材匹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吞妒爬,感兴趣的不妨继续看下去夏洼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用休贿蚊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氦妈。例如CX-5慷惋、ATENZA阿特兹褥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉督。最重要的是肠,它们不仅有所创新趁都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薄禽胺,再到如今的Axela昂克赛拉斜,马自达3已经历经三代车型的演变色额。据长安马自达相关人员介绍祁恭茫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疲拢徒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寡克,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滔。它的眼神更加犀利难,车身线条更为动感成。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹城盟断。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纱蝎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拐碘砷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眉虹陛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啊炔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匆深、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绢棚沮。另外凭鳞鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆顷痴。据厂家人员介绍桑蒲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层礁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺武炬那,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梁,使它的整体视觉感受类似红酒一般貌无。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琼村,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戏驳促,两款车的轴距同为2700mm敝胎骚。相比同级别其它车型痰弥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪獭,不过轮圈的造型稍显普通茫祷,不够运动伐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碉鬼,规格215/45 R18收斥乳,抓地力表现不错科。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎限腊汲,规格只有T125/80 R16锋苔绘。   尾部的设计不算惊艳奠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涪套。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性随,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昂,这在同级别可是十分少见的枯。" "  说起海马福美来携,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邦耙床,转眼十几年过去喇,福美来已经迎来了它的第四代车型脖把,也就是这款即将推出的新一代福美来M5些吮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜜,新一代福美来M5采用全新平台打造叔柒隘,不论外观还是内饰惟烤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子富羌。在此之前换姜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞠浪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧损歌恳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格本,宽大的直瀑式进气格栅凹铅瓷,大面积银色镀铬狠翻斧,符合国人审美沮目。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感董常苔,腰线采用分段式设计乏椒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰心。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨,凸显运动感拱牢。但只有左侧为真排气口踌迷片,右侧仅作为装饰烩碎。" "  对于中国汽车市场来说淮捌,凯迪拉克属于一个后来者帝佳逃,当然这指的是豪华车市场侍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疲溃呢,那可真要拿出点真本事推。凯迪拉克也明白这一点切,去年就将全新车型XTS进行了国产趴拾顿,并且上市销售惧,销量也是比较乐观的床柒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里失淡镣,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕骄羚,至少能让大部分潜在的消费者接受借剁,这确实不是一件容易的事情卑。于是佳扭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糖评唤,对动力和安全系统进行了升级测弥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芦努,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掠功世,仅有一款36S铂金版哪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆疟。   2014款XTS 28T铂金版外观汇猜嘉:外观延续36S铂金版的设计侩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佃,在其他方面则没有做改动扒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亭小俗,没有做太大的变化届丸纤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上断。   XTS是一款善于运用灯光的车锯,它将大量LED元素装备在车身各个部位壁镐,正是这些时尚元素的出现腺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸上风臣,获得了更出色的细节表现力描。这些称不上优势的细节表述脊控慷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恕埠烂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矗四爽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莆卢。尾灯依旧是LED垂直式的造型驳蕉粉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆葛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酪。早在上世纪五六十年代嘲绣,Citro?nDS就用上了可变悬架邯冲拳、随动大灯什铜、转向助力侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篇透,加上极为飘逸的车身设计面侥甭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泰矫差。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬,2011年长安标致雪铁龙成立谴怀,到今天我们测试全新DS 5LS肺管仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耍,音译的中文品牌名念起来很接地气废菊茧:长安谛艾仕了弓松,有股莫名的喜感脐炬侠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂反,是台正儿八经的三厢车闻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象级。如今须,马自达6已经发展到了第三代徒膝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剑坛,它的名字叫做铰:ATENZA竟词还。之前我们已经解读过进口版本枯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唐沛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄尼,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘弥棵,还有更加令人期待的2.5L妇啤唯。   注惭缮:此次测试中就,红色车型排量为2.0L铜,黑色车型排量为2.5L抱。国产ATENZA目前还未上市兔翔,此次测试为抢先测试络储蔷,车型为试装车蠕部。   截止到发稿时檀琴锈,官方宣布撅贤赫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”分宛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勃,上半年上市销售趣呈坎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梗脓忻,我们还是先来聊聊外观菇碗。相比进口ATENZA穗,国产版本在外观上基本没有变化蔼衰脱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣挪的,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啼愁捶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晨芳碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离,“下”这个字可意为“以后的”希,用来表示那些目前还没发生的谰灿冻、未来也不一定发生的事情未。比如有人说“下次请你吃饭”沥旱,谁知道是不是真的!同理蚂褂扮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虐迟瓮,实际上暗藏了一些不确定性黔喉:它能引领未来汽车的发展趋势棱坤?或者只是一句空泛的口号宋龋?这是我最关注的问题垢。   当然也会有人更在意其它方面如,比如外观内饰和空间等等茄仓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厩勾届,本篇文章的最后也会提到成私,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狈。   关于下一代城市SUV的概念廉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椒炼。在他们眼里署扔,很多城市SUV都太“娘”了淑,连个小土坡都爬不上去怎么行舰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卵、勇于冒险的心肺虎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谩誓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莱栖姬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豹,它能够去接受户外的挑战哭钦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产紊巨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纠端瞥,目前主打3.0L排量的三款车型琳蒜划,都搭载三菱第二代超选四驱系统胳,售价39.8-45.3万元韧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶,还有一个最简单区分方式登,只有精英超越版才标配后拖车钩丘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史落矗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脆,陆续又在第三代(V73坎、V77等)和第四代(V93睡锌、V87签肉羔、 V97等)等车型上装备堵僧磨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翘、四代帕杰罗)违师,现在销售的为第四代帕杰罗铺钠。   如果单从分动器的挡位看磺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聪锹祥,拥有2H错慕、4H惯、 4HLC剿码嗅、4LLC四个挡位摄倦,在后两种模式下激猜捻,中央限滑差速器LSD被锁定瘸,为四轮提供均匀的驱动力互。不过值得注意的是闯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽柑,前螺千逛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹊惰欺,正是这样的全路况实用性纶,才被成为超选四驱系统考使。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彼龚久,可以在2H缴雌糖、4H挡位间随意切换墒郡,当处于4H位置时休坟踞,它相当于一台全时四驱车型普匡,可以提供更好的抓地力和驱动力鸵伯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面权膝,而处于2H位置时佩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渤淬,不过这样一个大家伙油耗不会太低惊互,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恍恰寐,4HLC模式时稻肥哎,中央差速器锁止簇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奠较,不但锁止了中央差速器杜,还拥有更大的扭矩输出糕,此挡位的传动比为1.9:1皇豌阜,扭矩被放大1.9倍乳匹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓮,4LLc就能派上用场场绣玻。在车内凯,仪表板的中央会显示当前驱动形式负拼络,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碗快,并随时了解到现在所处的驱动模式埠竞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坛遣碗,应付一般路况毫无问题情,但如果长时间处于极端情况下棉钒矾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱畦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弊板题,对于帕杰罗来说完全没有挑战性临,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黄,同时也提升了整个历险过程的安全性膜氨巾,因此光有一颗狂野的心还不行抱衫氯,还有选择一个可靠的伙伴怪际公。 责任编辑副粪熊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品躬粱施,已经上市四年了居拖安,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啃苹,跟老款福美来相比档次感明显提升漂。除了看得见的设计差别叙轻,福美来M5在配置渺、空间方面也有不小的提升骡廷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本素,1.6L车型会先期上市绦,后续还会有1.5T车型推出口泉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忿犀渤,其中手动挡共有6款疾讥,自动挡3款黔便,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捅珐嚏,厂家介绍说叫旗舰版杠城。由于厂家没有提供参数配置表翁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茸帽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稍坎亢。 ● 外观竿两窘:中网造型似君威枪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面每纷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墟,尤其是车身长度庙奋,福美来M5达到4698mm彼看,超越绝大数同级车的车身长度傻。跟老款福美来相比涪,福美来M5的车长附痉、车宽和轴距都稍稍增加一些甘配很,而高度降低了3mm赋丹愁。   因为长度和宽度有明显提升体计,高度基本不变幻卸富,车头设计的比较厚实侍谐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钢涂,格栅同样采用镀铬装饰龋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像味炔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馅密,老款福美来就已经开始采用蔫匡腺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壁。中网轮廓稍有些不同庞,老款福美来的中网较矮怂,而福美来M5的中网稍高疥刀,看起来更加厚重韩腹青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构归铂提。除入门级车型外秀颧,其他版本车型都配备了自动大灯蛇,这点还是比较厚道的路,老款福美来全系没有配备自动大灯耸伎窖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬克眉,能明显提升辨识度勘晒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)递背笔,是2007年买的枫瞥坝,到今天行驶了9.7万公里左右伞蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里磁琼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硷,第一就是便宜屎椒,全算下来8万;第二就是配置高孩腔魄,07年8万带皮革座椅匈修虫、天窗陶匣、自动大灯和倒车雷达的车不多卫,而且空间也算说得过去氰,总的来讲这款车符合预期描悉,坊间说F3小毛病多男,不知道是批次问题还是命好玖篮纽,我家这辆倒是没什么事儿烘。新F3于今天上市莎瓶,领导说我算车主纶笛栋,于是我就来了枫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佬滇睛,聊聊老款在使用中的各种感觉嗡彪毖。   ●动力及悬架巧蜗辉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耽,动力够用芳,只是起步比较肉堡强,1挡和2挡齿比跨度偏大煎,走起来后挂入2挡转速掉的太多斡秦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屎课阶。   油耗日常市里开7-8升/百公里卜毫,还算满意新故。悬架初段有些生硬形点泥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腹,对于颠簸的过滤一般紊,后段软唇,拐弯时车身倾斜大秆净撇。总的来说算是个合格的入门级家用车挺。   ●配置及人性化设计拐榷韦:   比亚迪一直走高配低价的路线怀韭,配置丰富宠趴肮,前面说过廊陛,皮革座椅哀、天窗弊芥、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑞,另外际搁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娥孝,虽然不好看蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坚瀑鲍。没有行车电脑显示屏迁醒,无法了解平均油耗挝负、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骡紊旁,首先价格便宜拔,其次当年没有也不新鲜)苟旦米。   人性化设计方面潞躺舅,四辐方向盘比较细泉究,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脊屑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戊,四个角随便按一个都能触发琳。日常小储物盒好用少圈磊,票据躺、手机和水都有地方放射艾怖,不满意的是门板储物太斜隆(硬伤)辞备,平常只能放车证之类薄的东西盼居,连杂志都放不进去廷衰,后排基本上算是没有储物空间扣抹交。   ●做工蔚拖: 内饰和外观各方面做工比较糙驶腹铃,主要体现在接缝上味,不仅大而且不均匀颠鲤,这是急需改进的隧羞。   ●空间忌铜:   F3轴距2600mm疯刃,我身高190cm扣愤粪,有时候我开车脓蹋膝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赔疆。后备厢空间大叔萝,而且比较规整吼,用它进行过几次小规模的搬运措,还可以顿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酮逼虽,试驾中我也重点根据这几点进行体验画,看看新F3有哪些改善和变化慷量先。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巴楷呈,仍无法挽回姑娘们的心瞥继,如今她们只爱大长腿和都教授那弄蕊。不知道你们发现没有钮胃腿,宝马在汽车界引领着同样的潮流成,硬邦邦的3系筒察、5系换代后都不再凶猛板茎,舒适感和精致感倒提升不少兄。现在轮到X5了楷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盛刷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泰仇甸,我勉强同意这种观点推禽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斧痢惊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塑,更显精致签。总的来说撩,它不太凶岁,更俊美一些唇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茂坎,除了外观与内饰的小幅调整外驼,改款后的逸动引入了1.5T发动机戒暮驼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分富哎请,逸动采取了1.6L家庭够用陕竟戚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帆浚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搞订,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阀轿醒,一个争取“各门功课”都不落下吠,一个则是专项选手率,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苇。 ●外观讥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拓:轮廓流畅烤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列劫妻、瑞虎系列纳害悸、风云系列及QQ系列)萌忌,同时带来了转型后的全新车型急篇跑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7静了,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叫是脯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庭麻,更是出自海外设计团队之手丧枚案,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词变。" "  刚进入社会的年轻人碱散,它们也背负着太多的压力碧,在家庭事业初步稳定之后镀,一辆车对他们就显得很重要碌孺。致炫就是一个体贴的产品疤甸诧,它有着炫目的外形效迁犯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是距谱盲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堕徒,变化的不只是名字成咯佛,更是尺寸和定位胸卡富,风格和潜力龟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篱物赏,吸引着更多年轻的用户群体囤。   致炫外观灵动时尚残略坞,带着一些年轻的运动气息驰,车长为4115mm柯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脓乏嘲,比老款低50mm;轴距为2550mm焊破粒,比老款长90mm胸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了看沁赖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”得,这样的设计更有利于致炫的散热坍嘲爸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱释壁烂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气京。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矗存改,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碾侮踩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缔楼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助互孰屏。   在ABB的阵营中婪虏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敞漓,他们的目的很明确佬暇寞,就是抢占国人最热衷的这一市场膘卵。对于奥迪A4L撕、奔驰C级困、宝马3系而言韩,三者都有着不同的亮点与喜好者扳改,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒水。   在这款316i消息正式放出时齿旧,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘉白,那就是究竟会减配成什么样富?但在实际看来面,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坛。无论是进取型还是运动套装版驾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼穗须痛,当然如果你肯花7800元弘赎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卸。此外嗜,对于现今发达的网购来说法搽,这个根本不叫个事遣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聊,此外还有多种款式的副厂总成可蚜窍迨馈,质量咱们先放在后面铆帕,至少价格实惠也能达到美观的效果簧沏滇。   虽然入门级价格不足30万揣,但你却可以得到一款原汁原味的3系处柒齐,在定名中你就不难发现律棋,316i中并没有“L”墨,它是基于标准轴距系列中的一员彻库棱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂级,对比现售的奔驰C级馈访、奥迪A4L而言唱教,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恢剖,这是国人特有的爱面子传统静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗣,他们自然也深知这一点械,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动假死疏,单出排气也与320i的相同腊仍乱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乳,不过这一项在网上也是可以淘到的娥垫,副厂价格也就100多元爱弘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐履,然而在国内劝贝,它还是一种小众车型溶杜。可喜的是扣,近年来随着“旅行”文化的发展鳞储季,旅行车也渐渐被人们认可彭。在我看来享戮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硅,一种是像奔驰C级旅行版褪豹摹、沃尔沃V60那样稼党勘,通过个性灵券岭、漂亮娶、动感的外观设计获得年轻人的追捧秸盘肯。另外一种则是踏踏实实走低调氦虚良、务实的路线悍胸曹,用内涵打动消费者栖喀间,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喇汞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆,外观距、内饰进行了相应调整赊豁,配置也有所提升寺汉僧,动力系统则保持不变辆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饰裴,售价33.48万持负。除此之外拧芦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惟廖,指导价29.98万嚏欺。   在介绍产品之前凯痴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酞骑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舞蚕,1985年耻乳让,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拐擅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司什,这正是斯柯达的前身奉。需要说明的是茅妻骄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿,并不是指该车型限量销售揪瓶。   ●低调灯传倡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唐奉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碗釜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟共女枢、稳重踩签猩,所以严格来讲诽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耍讣疽。从上表可以看出思颊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魔,而且更重要的是玲梯,速尊的价格更加便宜抖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闷沏。全新样式的中网格栅更具有立体感趣态,大灯组内加入了LED日间行车灯淑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雇了,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应爸撇宝,朴实咕喇汗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冬透稿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯高灭涉,并具有自适应调节功能伙靖。新款车型的前大灯造型更加犀利贾扣。此外梁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笛千。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揪另,简洁修长汝刹,没有太复杂的线条勾勒仕齐浑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兢牡缅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞘尚疏,规格225/45 R17绵芹兔,这是一款侧重于节能环保的轮胎袱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潮栏棱,圆润驴矾、饱满猩刹唬、协调谢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浚、耐看得多雷嫉拱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腿骂,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲸隋矮。此外既,尾窗上沿的扰流板呈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钩仟,让速尊看起来很有范儿瓣细。对了材贿哨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奸,一般人还真有可能会被它吓到潍百唐,其实它的心脏只是一台2.0T吐猩抗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氯观讲,在北京借着区域上市之机灯担,我们再一次体验了自由光的越野性能仇烈姐。作为越野车型的鼻祖伐,Jeep用自由光再次向人们证明囊,即便做的是城市SUV抢瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渭琼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甘鲸逢,但是在四驱系统上喜,Jeep却有其过人之处漂睡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那耸茂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锣烁吉。    简单来说镶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楷棱,也就是说昧梆,当前轮打滑时揩,动力会输出到后轮社链理,使得车辆依然能够前进陷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绵、交叉轴这样的情况)库发衰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庐,脱困就很困难了警。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撤铜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号督吨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曙拟扫,以横置发动机犀缺氰、前轮驱动底盘为基赐奂锩薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秋诚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴色睛骚,实现100%前轮驱动涂剧射,提升燃油经济性惶场,而且它的后桥也具备多片离合器结构翻刑,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞳,起到限滑差速器的作用磺蔫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡誊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苔放农,还具备后桥差速器锁止功能脓旧,实现左右车轮50:50扭矩分配淋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郸蹦弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择时尾骏。    在实际体验过程当中舶戊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扑卵伦、交叉轴暮、炮弹坑揉雾嫂、搓板路等等越野路面磁肃金,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辉,越野能力无人能出其右塑藏。    然而作为一款城市SUV簇珐簇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力副绒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屠栋壳。    另外股,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒税涵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统需衰。相比同级别的SUV普范,虽然在越野性能上依然具有一定优势剧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣休习群。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔼鹤藤,但是进入这个价格区间以后涎署,消费者选择的范围将更多喜冲、更大啸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匠纹鹿,在竞争力方面依然不具有明显的优势持。    或许尽早国产化降低成本酪何,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踌骗熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箱叉腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来额,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浚杭。如今尺垒,马自达6已经发展到了第三代悄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青,它的名字叫做撤:ATENZA钉。之前我们已经解读过进口版本浩填罕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞘磺屯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点际撇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力花,这一次排量可不仅仅只有2.0L禾舌乐,还有更加令人期待的2.5L慕。   注豢闭堆:此次测试中激蚂,红色车型排量为2.0L斯监,黑色车型排量为2.5L督。国产ATENZA目前还未上市甲翁隧,此次测试为抢先测试温勾,车型为试装车茧都告。   截止到发稿时耍溺,官方宣布青,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惹疥戏,上半年上市销售苟目畴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誊拨全,我们还是先来聊聊外观想蹈。相比进口ATENZA沟,国产版本在外观上基本没有变化锣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妮龟釜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梦府,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6从架。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肛,它不同于以往的两代马自达6坎屁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炊解藩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”归蓟彭。总之从结果来看匣洁矮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感培,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美安兰氢,希望它能够像老马自达6一样悉苯便,百看不厌每啡花。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汾弄绩,仅针对这两款车型来说恃偷澳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酿逆,而黑色则太过低调忌,完全掩盖了车辆应有的魅力空。ATENZA的红色与大多数车型不同耐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒童角,不俗套嗡睫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm报程,轴距为2830mm税沧,与进口版本相同茸。相比同级别其它几款日系车型检歪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戎伙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渐伦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酗磺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洪虾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乘随,科技感差了一点酬鲍恢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捕侠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舶味肃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弥纳伙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杜匹随,相比之下确实显得小了一点炼贺掸,为什么不折个中窗,采用18英寸呢古蹿?   两款车的尾部设计几乎没有区别辩,尾灯样式相同绒心被,双边共两出的排气管(没错紊侮,为了表达更直观饥、清楚廊、无异议寥莫淳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茂,这是马自达6一贯的良好作风猛萎休。总之漓开,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裳很,谁都知道SUV车型最为畅销赐充携,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秃,而卖得好的却还是那么几款铺妇现。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙,还要等到试驾之后才能给出答案涕翱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓖鲁奢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钵。从风格上看耪墟趟,海马S5偏向时尚肠低捐、运动令,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群金秋。而在配置方面闭翱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梦挺。根据目前了解到的消息稻椒啸,这款车型的起售价约为9.5万才涡犬,如果消息属实的话颠必,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平频湍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛋?   外观肮肛:设计新颖乳红司,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆番茂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豌超,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛,也将它的风阻系数降至0.34强强祁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刀酮娶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴便,比例上感觉怪怪的卜勒九,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢,有效地提升了视觉效果令怖化。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撂拧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狮霖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯次、转向灯以及雾灯答,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集识。   作为一款紧凑型SUV信幂樊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眉,轴距达到了2630mm梗歧甜。与同级别的海马S7相比窝,虽然在车身尺寸方面有所减少搁焙,但轴距却多了11mm括咸,整体空间表现令人期待峨富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篓饶碧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睦母兰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秘刊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17般锋颗。" "   全新的A3备受关注瘁缉骡,这其中的原因有两点七诫醒,一个是加入了三厢车型辖料梗。而另一个祈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漂。只是这台车来到国内较晚葱蔬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淑稻辫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杀报,简单明了的说拉苏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炉绢,而必要条件是横置发动机答晦鲸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本白羡撑,但消费者从中又能得到什么辛径凯?如果按常理来看臀,对消费者的好处应该挺多的梯,比如车更便宜了伤,就算车不便宜配置也应该增加了嗜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低默长贸。但上述这些还只是一种期盼迸,毕竟这个平台的车型刚量产不久确,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妮。至少高尔夫7是这样肝锣侠,而全新的A3由于正式的价格没有公布阔菜,所以也不好定论芥息绩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匙,这次引进国内的共有四款车型爱惜袄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辜宽嗜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泥蔑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机遍伶穷,6速S tronic双离合变速箱层汉宏。在本月的21号锹苹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舒。相比老款的两厢车型唇睡檄,轴距和车身尺寸都有所增加仇,而且在轻量化上下了不少功夫辫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乖假,但在配置上基本都可以进行选装脾馅。由于三厢版为新增车型孟喀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旅粪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赴柿太,“小改款丹缮勒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款没,而值得注意的是扫拳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椭犁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宫儡示,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旅凄。”吉利控股集团副总裁猛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态殿滴,欣喜之情溢于言表木痢。    亦或是巧合零劳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能退簇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7申挞,一方面农,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖班丹九,另一方面巴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琉柔浑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钉,种种迹象表明戒倡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袍妊。   诚然衫箩哩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”票。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臀,孙晓东对媒体表示咳傻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宋,吉利收购沃尔沃之后通颅负,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生安断。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蕾费。" "  在国内夯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫌,它凭借动感的外观挂啤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盛,后来者RV4澳、途观收卉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拍晚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚊享,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闺论添,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了席深耍。而今年日栓,东风日产给我们带来了第三代奇骏门,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稍酸虹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁拿丁,年轻化轻酶、动感化的外观设计就是最好的证明辞夸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犊笑氰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邓套米,层次感以及运动感比老款强太多了铃妹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隙单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条榷如,流畅的曲线让它不在干巴巴攀从,整体饱满了很多窟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碉彻。   在侧面线条的过度下铝皋杏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莲,并且加入了以装饰性为主的扰流板氮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虫荒。后尾灯变化更为明显捷毋护,竖条造型变成更为接近长方造型惮陕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琳草,一定会想起Jeep街散,提起Jeep蔽揽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛皮挎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妇,看看它在这部分有着怎样的表现玻免曝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车节施,并且不可选装以外卤幕,2.4L 豪华版可以选装该项配置戮祷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配革。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幌,从功能上来看比较全面境荒刺,下面我们就一起来看看它的实际表现乔。   更多精彩视频谷龄矩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沃悄枯,调整比较细腻荆停樊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撇傻,而且还可以停得很正稀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呻募。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏干讣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帛,如果继续操作掀,系统则会中断本次自动泊车梧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛋厕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甘,我一定会把奇骏放在首位蚕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帝,性价比非常高韦僻。不过自从2008年上市至今的6年时间里存相巨,它始终没有太大的改变揪姜,另一边竞争对手们却在不断进化坑需,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律簧举,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘败巫孔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况福闻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馅,而看到新车的第一眼就会让人感叹匣绘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缮湾逼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)细编,并且也是该平台衍生出的第一款车型杭蒋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化空。相比老款车型略显古板的硬朗外形筋蝎疙,新车则显得更精致傅那,更有设计感掏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上县小橡。当然速粪,除了视觉效果之外妨湿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杯甲怖?这也是今天我们需要探讨的问题痞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栋彻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芒华,我们本篇文章的测试内容并不全面肥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尖袄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惯脖粹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧繁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霉横抗,里面对新车外形喷炽、内饰等方面都进行了详细的解读燎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澎剑谓。另外娠泻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捅。   ●增加更多高科技配置滦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驶哗,除了拥有出色的设计摆庆、良好的工艺和用料之外乱克,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望日导侥,翼虎就是个很好的例子窝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椿嗓熬。如今的新奇骏身上掣,我们也看到了各种高科技配置肖葛苍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平人曝痛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竿,在两年前它就已经崭露头角碾逃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样噬,连控制面板都完全相同袄。虽然东西不算新耪操戳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦良,毕竟我们已经进入到了移动互联时代担,汽车作为生活中不可缺少的一部分宛揪氏,也同样要跟上潮流砂布。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑,很多的印象都集中在日系的丰田车上久竞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顾,由于起步较早田烩顾,所以在混动技术上都比较成熟姜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型违稍,一方面是因为未来的趋势搅伸岔,另一方面就是对环境保护都有一份责任陷叼眯。但能让人印象比较深刻的不多湾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勒。经过一天的试驾体验篡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶念舞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揉防舜。   外观方面畴:设计大胆前卫孔攻阂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烩具,给很多人的印象就是模仿开赎、复刻点汹韶,aygo躬工痕、花冠很估既、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馈。实则也是没办法的事儿摆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛾贡宫,不过从秦看来氮钠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媒祁沁,整车设计偏向年轻化马卞构,前大灯内加入了日间行车灯巢。车身尺寸方面鹿蓬去,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叹款,轴距为2670mm耸钠。   实质上必,比亚迪秦的外观特色鲜明沤改煌,个性十足扦反踏,他并没有针对大范围客户群体而设计换疼尸,更多主打年轻驾倍扣、时尚元素祥。这样一来扭项惺,优缺点也相对明显颁,需要一定的时间让更多的人来接受他混酥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番存拦芹,充电方法非常简单也很安全冉韩虱。通过家用的220V电源就可以直接充电焚鸡,但是要采用三相插座烹酪即。车内的仪表盘可以显示充电信息持授,包括电量以及预计充满时间馈柏,而且还可以选择预约充电金娇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箍,虽然我的“档期”已经很满狸,截稿压力山大持炉。但作为潜在车主敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脚暴,它和福特嘉年华挝辅赌、大众POLO会有多少不一样顾,谁更值得购买陶倦。我想这也应该是大家都很关心的问题涉潜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘿玲,以供大家有更多了解素。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苇啊,分1.3L和1.5L车型抗,提供5挡手动或4挡自动变速器嗅。这也是国产的第三代威驰车型澜,相比老款车傲芦,新威驰变得价格更低拾勉、空间更大悍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缄逝饱,在广汽丰田4S店中销售拳浑汹,价格区间6.98万-10.88万元持揭。两者动力系统浑、内饰设计完全相同楔橡齐。只是外观分成两厢与三厢究,配置上有细微差别而已票。好了跨瞎,我们就从外观开始说起痞叫。" "  导语栖聚赂:在新能源汽车研发领域鹅,比亚迪一直是领跑者检从,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弥,能够开发更为节能慌如、环保的电动汽车产品海桐珐,实现性能的提升和普及应用衅侧滦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胎蹭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痘。   历史上裂刃哇,秦灭六国穿,结束群雄割据时代爱洽,统一中国面悉,开创了历史的新纪元录。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筛饲,势必证明其在以下六方面的实力羌辈:   一秒、比亚迪秦到底有多快婪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗣徐什,全球有52%的车型百公里加速大于10秒收,23%的车型在8-10秒衔辅,17%的车型6-8秒畦,仅有8%的车型小于6秒蔽,代表车型如保时捷卡宴4.8L荤煎匣。今天蔼饲沏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搓戎,秦百公里加速为5.9秒硼陕,而记者实地测试时疚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溜卫。   跑得快自然有其道理施,秦具有“双模”动力倪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合承桥巨,在混合动力模式下亲,秦能爆发479Nm的扭矩同离票,某种程度上可以与那些超跑抗衡拘。 二茄沤、秦油耗到底有多低片?   根据国际标准测量核算厩堪,秦百公里油耗仅为1.6升绣啡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式污疙吩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扩雀幕,纯电动模式时凤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时八荤,整车自动或者手动切换至混合动力模式踞峨旗。在所有模式中蘑抛,秦还能进行制动能量回收埂熔,即电机向电池反充电奈雀,每百公里回收2.5-3度电纽趴,可以多行驶约15公里荆颓衔。 三焕蔼确、秦充电到底难不难似挛?   一句话回答付:有三口插座的家用电源就可以窟,就像充手机一样方便旗谷。秦的电池容量为13KWH岭,可通过220V电压冉,3口插座褪悲户,4-5小时充满电授。秦随车附送一个智能充电包冗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抬却。   四航、既然用了大量驱动电池论梗筛,到底安全不安全?可靠性如何渺泻悄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池星趣多、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腿美禄。单位能效比乳波歼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寥信。但是安全稳定性方面则恰恰相反皋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魂戊舒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椒焙坛,是目前市面上最安全的驱动电池龟蒋,没有之一铆顽路。   可靠性方面恫塘笺,据比亚迪测试愧骚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翰抡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恼,业界罕见警。电池电芯甚至终身保修遍尘。 五拢删单、秦操控驾驶会不会很复杂款?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奋,习惯之后甚至更加简单监昏嘶。新增纯电模式液郑控驾驶掀,更安静嗓厦苔、更节能里。   六新救、电池组电用完了如何行驶咯凉类?   据技术人员介绍订,秦本身不存在电用完的情况及。电量不足时第纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陶藉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼎功。   此外粳失,行驶过程中湃荒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莲疼,并储存到电池中蒋乐墙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燎贿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洪,其次是QQ me扮,PT漫步者之流澜,当然还不包括那些“只识其样拖仆、不知其名”的人群忱逝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象停磊,它也是双龙汽车最具标志性的车型囤弦。在迎来双龙新柯兰多之后时,就在近日删匙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匠痰,但却让我们可以由心发出这样的感叹付颂,爱腾终于正常了咀。   从推出2011款爱腾至今珐,已经有近3年的时间豌颂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壕洞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象别垫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刮,伴随着2014款爱腾的推出枯提马,有关于这款车的一切粗,也自然成为历史乳逼,被我们封存起来豹蚊。全新的家族化风格设计逢沁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虱枷,与新柯兰多相似的样貌热,让新爱腾不再具备专属性髓。没处前部细节的设计巍衅囱,都是那么平易近人陇席鞘,平庸的再没有任何特点窍。可能人就是这样陌开,老款爱腾在售时炒慷,人们总是说这款车有多难看爸赌,有多奇葩信,但当它真的成为历史后红寇,我们又会感到缺少了什么晚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化连坚蹲,但还不至于让它从中获得什么优势孔笺耙,车尾部简单的几处变化童壕媒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉离。现在在大街上苟舰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掸嗣蓟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了论传。   本文导航" "   这年头在路上跑着估讼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜕睫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挛箩记,把自己造的车不断的加长晚疽,就算不加轴距也得把身子给拉长翘葛锣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中城畴、大型车上匙靡丝,感觉有些资源浪费尺幢汗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骸,“L”的作用才更加实际阔壤。当拿到这辆YARiS L 致炫时爆耪吠,小惊喜了一下娟返。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碾攻提,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度混舱、大众polo路、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势武钮沸。目前这辆车共有两款动力耙汾、6种配置车型在国内上市号,指导价格在6.98万-10.88万之间磕。由于新车型且上市时间不长刊,所以目前的优惠幅度不算很大袒,基本在3-5千元左右斥蹬。(个人观点拱瓜:致炫零匙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烁,厂商指导价为8.7万-10.68万滦,搭载1.3L/1.5L发动机翠闪瓤,5速手动/4速自动变速箱贺骋。" "   曾几何时赂靶铝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炕顺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绩,但却没有获得国内消费者的认可渤里。如今纪施虱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绅,其售价区间为15.48万-21.98万元童,相比老款车型有所降低搐欢肠。另外烤仇杠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夯副,并针对柴油发动机进行了重新调校湿。下面就让我们通过试驾体验幢苗酸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沁互,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计文岁饥,并采用双龙全新的家族式设计酱罚,整体风格与现款柯兰多十分相似粗媳熄。然而玲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撵拣醚,其车内布局依旧与老款车型保持一致僵龟靠,略显缺乏新意渤。   小结厕镰戳: 相比老款车型来说席汝避,新爱腾的外观变化令人欣喜浪童徒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窝宦唱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次德樊妊。不过宽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容版。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上定,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)落麻。在海外市忱浮,新逍客提供3款发动机仓渡宦,配备6速手动或CVT变速箱捐凯,在英国的起售价是17595英镑侍镰欺。与现款车相比芥偏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诉皋外,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傲夏淡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菲刺褥。 ● 外观介绍梧权劲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缝懦:宝马2系Active Tourer到花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单假,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唬晒妥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子共?车展上的展车给了我们答案灸惫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贤剿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烫帛,而在正进行的2014日内瓦车展上拍鞭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盖拴。和两厢版一样情缚食,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩擦辏块化平台打造款协楞,造型新潮时尚盛茄,细节设计则突显旅行车的元素替,保持一款旅行车应具备的实用性玲乏怪。据悉燃,该车将于年内率先在欧洲市场上市唯湾亥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孙深,相信国内消费者很快也将与它见面柿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涂虎,全新标致308的旅行版如期而至酬石。从整体变化来看试陋鹊,它在保持旅行车实用性的同时醛,将重点放在外观律、内饰的调整以及配置的提升上荣刹病,新潮的设计更是让人眼前一亮烂脾。在我看来令舱苗,它的变化是非常积极的侯沉褪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匠,现在它要做的就是尽快进入国内凡炔好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逆第华:   静态评测    ?   更多精彩内容摄麓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑按小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媳透,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新物。早在上世纪五六十年代促,Citro?nDS就用上了可变悬架杠授、随动大灯晨、转向助力藩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齐淳,加上极为飘逸的车身设计狠便,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵澜弧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损斥丢,2011年长安标致雪铁龙成立湾襄兜,到今天我们测试全新DS 5LS帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气冈龚:长安谛艾仕盆瘁娃,有股莫名的喜感惫瞄樊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器插渭,是台正儿八经的三厢车驹偶防。   ●外观疚:考虑国内需求惫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苯粗踢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拓伦从,后者里里外外都显得格外前卫晃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踩裙惺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谢烩忙、更好接受一点舱佩。当然堑,前提是得保留住原有气质防颧活。   在这张全新的前脸上然,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犊泛,官方把它解释为“飞翼”掠尘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培贺焊,由于边缘不是那么锐利把翟漆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垢,接受起来没那么难譬寡。   车身侧面和尾部看起来很饱满帆邯、匀称料海得,其实我个人甚至感觉比车头更好看椽看。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰螺,厂家说这是做完市场调研后的选择恃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裳来,想想也不无道理澎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贺镰赁,与其后期车主们各自琢磨兼弓涛,不如原厂直接把这事办了卡阜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胜城灌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诫:下文简称新阳光茧,以便阅读)锻劳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滥仑诵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰固尉纶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陕。现在它不光新潮帛忍,还进一步提升了性价比媳,为与定位相当的大众桑塔纳踌靶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堕。 外观味甲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似精吝碎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感京扒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚎丘恒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佛凛默,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频街,达到4456毫米捂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平署。    此外禽辛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绵蹬抡,由于在东风日产的产品体系中蔫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侩号撤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筹竣,我已经身处呼伦贝尔牙克石缎喉荣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虏螺沮。尽管天气有些寒冷长浆,但此刻我的心情是非常愉悦的伯骄陆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萎浩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掏崔跨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荡愁宽,当然我也不例外会镭。这次除了911之外酶,保时捷还带来了Cayman嘲纶说、Boxster恒葛奠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型榔剁,让大家分别体验RR(后置后驱)秃、MR(中置后驱)裁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧椿墒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的检伴,即使在这样的冰雪路面也不例外噶茎避,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作权帽。在练习漂移之前痞当,充分的驾驶培训是很有必要的脾句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遣。   ●车辆失控该如何挽救煤苔海?   当车辆发生转向不足时丧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橙乒,稳住方向并且慢慢回正掏,切忌继续打方向泊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衫圭,反而会加剧转向不足的发生势禄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时曹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汉挂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侣。对于一般人来说算孩,应付转向不足要更加容易一些歉昂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劣,而转向过度一旦被合理运用谰泊,就能成为过弯利器苛,也就是我们平时所讲的“漂移”宫眉慈。   ●如何才能实现漂移米馁薪?   要想在弯道中实现漂移函聚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刚瘫贺。针对这次的车型以及冰雪路面堡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哼线壕:   1龋诫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潦哦,我更愿意称之为惯性漂移过弯金搁苯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兰、甚至小于90°的急弯半惊膝。 ? 『以上为PPT截图铆,分辨率有限复驴护,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龄错,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丘淬暮,然后反打方向统伺苦,稳住油门漂移过弯隧模。例如在通过上图中的右弯时物,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘘,然后左打方向筐,紧接着再右打方向尝椿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羔杯撅,别慌豆蚕佃,这正是我们希望看到的罚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洁葛。随着车尾横向滑动的产生鞠,此时驾驶员应该迅速反打方向伶,让前轮时刻指向出弯的路线狡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秀,随后在出弯时适当收油并回正方向考,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恰尝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堑巧,方向盘转动角度都不宜过多鲤炮,最好控制在90°以内靡摔毖。其次油门动作务必细腻胜扫淖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裙诉蛋,给油则会加剧侧滑人歌到,收油则会减小侧滑角度镣沧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用村份飘。   2廓唯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钒形项。   适合弧度比较大的高速弯道蚊。 ?   当车辆高速入弯时薪荷畔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜂外谜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑模皋轿。当车辆开始侧滑之后刮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转速,继续维持横向滑动闷时,同时反打方向控制出弯路线瓷,之后的动作与第一种方法一致矫钡。对于初次尝试的驾驶者来说炔,如果入弯速度不够快也没关系怯故剑,你可以直接省去刹车这一步骤盗讼钎,在入弯时适当地轰一脚油门耻哎形,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彼瑟冻,并综合运用送耪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焦薄宿。例如在紧急沃、高速的连续S型弯道很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麻峰讥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贿,从而划出一道完美的漂移路线戒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萄酶存?AE86在高速S弯道超越RX7济纷墒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹋冯。   当然翔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后交淬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海半,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硅裂鸡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傅耐少,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辑蛋澎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作式,驾驶员只需控制好刹车褥、油门以及转向三者之间的平衡即可蓝蘑靶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距天狠祁。   然而即使是这样赔凶诵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的味趟。冰雪路面凹凸不平汞抬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绦辩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验替碘忍,所以技术和心态都十分重要恨矫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统士燃晌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头处慷吐。在这期间吐妙,沃尔沃创造了无数的第一栋吝赤,也赢得了不少的辉煌成绩凸瑟,当众多车企迎头赶上之际鞭藤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膜俄嚼,并将其命名为Drive-E汐校。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陪速惶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奖淌技。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杏渭,实现了靠背调节和腰部支撑粮捶茹。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赂祈,将有害废弃排放降低90%以上沤卫世。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)按侨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侨,有效减少或避免低速追尾碰撞创。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术外藕瓢,至此安全范围从车内延伸到车外煎褥仟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锭牛父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冕,从被动安全到主动安全卿,再到行人保护赦鸿库,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僵哩卵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域型甲博,空气污染现已成为最热门的话题陕煽砷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事册请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勺品矗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侧。   Drive-E是什么 袜朽?   即E驱智能科技司孝羚,代表Efficient Power(驱动更高效)韩、Electrification(驱动电气化趋势)郊椽、Environment(驱动环保潮流)撂蔼,从字面来看很容易理解久,简单来说就是引擎高效化戮采,这样一来既可以保证动力性棋捎桨,同时还能达到更好的排放标准署邵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征混,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忿荣础。   沃尔沃还将这一技术投身于那峭浚块化的研发谋苟菇,只需变更增压器姆幔块与催化转化器牟影伲块等主要部件稗查,便可催生出一款新的引擎产品贪奠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燎位,大致可分为4类辑肮襄,即汽油直喷引擎污好毯、柴油高压共轨引擎廊嘶,单增压引擎(T5)什、双增压引擎(T6)耻。 以XC60为例 慌公,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袄参。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箔窍抨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比购览,在动力输出上也略有提升杏贸,其中的原因自然脱离不了小体积柯楷、轻量化等一系列技术的支持晾娟。   此外变速箱方面也有了很大的改观努,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾瓮,挡位的排列也更加紧密罢,有效缩减了换挡时间刃镜台,从而具备了迅捷的响应能力备、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现麻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挥刚,耗能经济性方面得到了进一步保证挞动豆,它将改变城市路况中引擎启停的时机祟傲,改善油门的响应朵相加,空调系统转化为经济模式工作实卡济,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炭锤,而在65km/h以上松开油门凉墓碎,引擎还将会处于怠速状态褥邢。   本文导航谐葱舱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妥设胆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缆帛湍。不过净,动力并不是我们今天的主要议题光放。秦的下盘功夫方面表现如何械感?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甲钮撬?这些都是我们今天要研究的内容秋蓝途。综合起来驮闹,我们最终目的就是想要弄清一件事斤馁苛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秽愁融,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外含哩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逻碧。当然删,由于秦有着体积更大荣绩、更加复杂的动力系统拟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拘匠辞,但由于双叉臂需要更多的空间结宋,因此也是不现实的党蔚肃。在材质方面单,秦同样表现中规中矩抨狙,并没有使用轻量化材料为车头减重胜碾小,亮点并不多粪。由此可见储闻绢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枫侮。   不过等空,由于混合动力系统的特殊性惦赌,秦也必须做出自己的调整淌敲沉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胯灸。比如灰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篱葡点,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逗背徊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湘咐世。此外汗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蟹,相比速锐在直径上增加了将近9mm患行,看起来很是显眼具汹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化不澳,而在同等材料和工艺的情况下胚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荡翠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载托秆。   另外肩帕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梦。与速锐的非全框式副车架不同娘戊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮订侧,由于加入了电动机和管理单元录康涣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墓罗,因此这样的变化当然是加分的捅冗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声美康滩、振动和声振粗糙度惶师,欲知详情请点击这里)详熄飘,是个值得肯定的进步玫贯按。此外被屋,与速锐相同顷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颓嚼,强度更高读犯宠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尺宿动。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伺匠拘,现款溉剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌井,不过福特已经为此做好了准备滤,日前刚刚发布了新款盖克斯残。它采用了全新的家族化外观妮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵糠秆,不过它真正的杀手锏居香郡,还需打开车门才能发现需凹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谅臣,进一步抢占细分市尘馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗡,比如轿车中的S5垢狈策、S6将、S7缴嗅舒、S8等等磕清。就在不久之前的2013年12月闯瓷沙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迷梨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徒惯肛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隙廊。 外观靛浮齿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮睹箔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搪宫,可以随时面对那些不识货的挑衅者谷嘶。作为Q5的性能版车型乃低,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尾弓踩,颇为低调塘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庙鳖。 车型图片 基本参数奶敌授: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘦埠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别题,特别是车身高度经过降低亢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm板,而轴距也有细微的变化剔。   其实只要细心观察亥胸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘦,除了特有的徽标之外亥琴,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲤坎,采用的是双横条样式确。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悄娜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硕爸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妓。而配置方面钦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帕。   尾部的变化主要集中在下半部分喇浦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力离黔拷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汰,可根据行驶状态来改变排气开启程度狼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悼图,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锚嫂须,前者就属于少数派饯姑铃。一个是只有追韩剧的人才懂滴快,一个是全民百吃不厌轻疯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品态肺侨,其实上一代车型在国内早有销售顶,只不过跟福瑞迪太像了递倒,外观不出众肥,关键是动力平平舒晚,所以最后并没有收获太多敲拳星。全新速迈刚刚上市罢办伪,售价17.98-22.68万元斗,很有幸能够在第一时间接触到这款车挎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了目箍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忻。通过简单的对比冷奢桔,不难发现冬瘁硷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版是,名字叫做ForteKoup敞舌溯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贡残岭,售价17.18-20.08万元雇康。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕祁,它承了起亚家族的虎啸式前脸阂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评握,现在看来谈不上惊喜吉庐屯,只能说还比较精致铆冯蝎。虽采用了大嘴的设计炊疲木,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步透裴,或许小女生会喜欢髓。大灯全系都为卤素光源势那芭,并带有日间行车灯菇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸥蛙。   走到侧面示堆睡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溜貌,但两门的设计为它增色不少纪黄,在绝大多数人的固有印象中蹈,跑车就应该是两门镐舌叙,并且应该是无框车窗钳,仅从这两点来看厦环猴,速迈确实都做到了筋胜僵,开在路上的确引来了不少的目光追随粳地铰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流市悔段,我们一致认为车尾的设计更为出彩崩,短小距、精干第妙地,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绷俺寸。除此之外卵南瘁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诚抠,而且排气管口径不泻瞥纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强夕扁。轮胎为韩国本土品牌速斜烙,规格为215/45 R17炊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了感。   当然头,如果你选择2.0L车型的话峨癸司,你所看到的黑色外壳后视镜贺馈、前后包围的碳纤维纹路饰板楼陆、双边双出的排气管邢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悔愧。" "  讴歌这个品牌讲,或许很多人不是太熟悉携簿辞。作为本田旗下高端品牌吕襄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柬,而且在美国市衬じ铩,讴歌的品牌影响力是非常大的朴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力东岸活,大部分都是人们对这个品牌不了解邪,影响力上不去苯啪,导致在销量上确实不尽如人意裴。对于这次全新MDX的到来拇,个人持有赞许的态度鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袍容缆,还是那句话赐斑,品质上去了互览,接下来就是提升品牌影响力了品问。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旧博,大灯的轮廓更加细长捷那,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其霖,但内部结构和MDX并不完全相同谱密。雾灯被一条仿LED的光带替代杭滦么,进气中网的细节刻画更加运动厩荚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汐加,侧面造型给人的视觉感受非常低暖,这和前后大灯的位置有很大关系蚊酪扛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侩澎狮,注重舒适性届。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上程。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感武断筋,而压低的姿态却更加动感耪哼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梳。尾灯造型相比较现款修长癸,优雅的感受也来自于细节的 设计挥稠鸵,但貌似通过我的观察蒜揉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敌舷勺,让尾部显得非常简洁侍夸。   本文导航普碾:" "  2014年2月20日挖赁猴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翔笆。2014年型奥迪A5的最大特点是桐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厂模。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盎庆,共有19款车型玛,售价在49.98万至85.8万梯怠谐,具体价格如下老磊另: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阶挺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臣磨绵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别视。配置方面颓徐饶,也与现款车型相同将添澄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刻。   内饰方面届习,2014款车型也与老款车型大同小异赴德,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘福裴露,同时门内饰片寂椿、座椅中央扶手橡侵、都采用了纳帕真皮面料实。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焊魏裴。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑞先杭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阀辣伺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扁。   变化一末:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疾,在原有的缸内直喷技术的基础之上舍,加入了较为传统的歧管喷射桓片芦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芯,通过二者各自的优势跺持,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褐靖妙。事实上修矩,混合喷射也不是什么新的技术惧饯俱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抖浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氏家暇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虎。   变化二咯料:排气歧管集成至汽缸盖内违宏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内说,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唇谎,从而减低涡轮的负荷搽搭瞥,提高涡轮寿命饺苦。同时寸,因为在进入涡轮之前进行冷却苛炒,相当于提高了涡轮的进气温度限制办粗,可以允许发动机有更高的排气温度冈罚吮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人七斗嗽,同时结构也更为复杂舷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战到排。对此堕农,缸盖内的冷却系统也进行了改进缮侧涵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妹。   另外戌潜描,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菏,还有着两项小改动痰梅的。使用旋转阀亩黄∷樱块替代了传统的节温器渴锨灌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殿仿等,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蘑绥。   根据官方消息淳电,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上困倡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溉统豌。笔者也希望在应用新的技术的同时叹忙相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裂吉。 责任编辑鞍传椿:王晨熙" "  A00级(微型车)篱捆济,在人们印象中这类车以实用性藤稀、代步功能为主失菩床,低廉的价格促使配置也不会太高楞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候籍圃,一款车的推出打破了这一概念岭,它就是全新奔奔狗茂,来自长安汽车阿兼。   感官是人们的第一直觉反应苍,所以外形设计的重要性不言而喻徐,为了使人们印象深刻霖踞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驶公,道理很简单碉砷,日本是微型车最发达的市场渡脖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卢,在2013年广州车展上踞焙盯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光效,除了时尚的外形设计以外抄诽,在细节做工上也有着不俗的表现挥剑壁。前脸的设计整体性很高箍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舒鞭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饲蛾,不过这一点在外观上并不明显逼熟,这源于贯穿车身的硬朗腰线擞糖,有效将视觉性降低廉,同时搭配造型独特的双色轮毂耻峦,让这款小车看上去时尚动感呜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氮床,如果仔细比对烙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冯。除了引人注目的设计以外冗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹维驴腔,具有加热功能的外后视镜氛逝儒、15英寸的抛光双色轮毂完擅镶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市式,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澳。不过反嫌渐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版案,从内到外窝白何、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砷嗡,可以说是一次完美的蜕变慰。那么这款新车究变在了哪里夺绢?它究竟新在哪弊犁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贡挤斤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茅嫡寺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脓姐,轴距则与老款车型保持一致坑。在尺寸变化不大的前提下师扛惫,改变外观记醒歪、动力烹、内饰梦钾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关部烂,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶,并接受大家的考验绊普。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乌软,但这8条是我个人认为变化比较大的舵歼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枪棱,我就有了一种预感坎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢块喝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骆。全新X5给我最深的印象除了家族化外塑乾吧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材概。首先杠宽奢,先说说全新X5的外观监,“大尺寸双肾进气格栅”坟挡、“开眼角式前大灯”敝屎鹃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赏。    现款宝马3系推出的时候探,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞪穆涂,现如今随着全新X5的上市朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此处喉叔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寥殊管,据悉饶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咖。值得一提的是锣快猫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怜宝啤,给人一种炯炯有神的感觉希险头。    由于新老款车型的轴距保持相同完,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汲戏就,反而侧面的腰线给人一种力量感反奥,这也使得新车看上去年轻了不少棠狗氏。细节方面矮翻,新车在前翼子板上增加了进气口售何,突出了宝马品牌独有的运动基因瓦晌认。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埔沮毋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辜破门,提升了夜晚的识别度伟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敞惜笆,降低了风阻系数蠢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斑。" "  版权声明陋:本文版权为网易汽车所有孰,转载请注明出处丰汕。   在2003年厢莽,奇瑞QQ的下线让这款时尚褪、便宜搂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潘孰,之后短短的几年间美频笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摔硷,然而到了2006年长安奔奔的推出翔喇,打破了QQ一枝独大的局面盖塘。一转眼刊,已经过去了10年的时间懊荆惮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帘,在这个追求个性揉两担、讲究品质的时代邢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驰贤赴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纹捞未,而长安似乎也意识到了这一点芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者心归凶?   从厂家方面获悉吗敲链,老款的奔奔(love)已经停产善,而奔奔mini则将会继续生产销售貉茄辣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藉,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战苇。从定位上来看卜节逆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苹,虽然沿用了奔奔的名字肉堂,但整车的设计改朴关、配置以及售价都会高于老款车型阔。   新奔奔客户群体是谁槽扮?   在很多年前匪校倾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沁募褥,到底是买奔奔还是买QQ搬羔倒,在那个时候祥帘市,很少有人会关心这款车设计的如何糙揽群、驾驶感受如何剔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盼,省油题苯、皮实圈戈、能遮风挡雨就行幌。   现如今楞,80后灯、90后已经成为购车主力貉姜獭,这些从小听着walkman悸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咸、用户体验以及品质都有着更高的追求诺虏,因此在座驾的选择上同样不会妥协泼肮梢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看相巫素,新奔奔就是冲着他们来的馆酮锹。   新奔奔主要的竞争车型是琅褐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碱,但从目前得到的消息来看省啤,5-6万元将是其大概的价格区间汇帝五。这个价位中既有一些合资的微型车烂胯斧,也有自主品牌的紧凑型车焚些涟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窗,比如两厢赛欧略、奥拓份、玛驰以及低配雨燕等等车型忙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凸税,在配置方面与奔奔相比还是差了一些覆然剧,产生竞争的几率比较小咯侍粗。   外观砰纺:惊艳博脆笨、和谐柯泊情、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词边埔:高离地间隙刃妨、车顶行李架溃嗣、双色车身等等辑。没错歧撬,无论是跨界估帝嗜、越界还是交叉车型担,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁困。不过世间万物驼,徒有其表终究很肤浅沫,我个人认为贝哀歼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统位彭伦。所以磺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赔撑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐劳挪,可谓全副武装骂。为了让媒体更好的体验这台车布,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾。没有固定线路裂龚,没有领队车辆砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琶,它会和每一位汽车媒体人独处12天吩小。而在这12天里醇埔羡,我已经和它奔袭了4100公里哩腿沪,横跨了三个省份巨毋盾,体验了柏油赛道错讣频、软土拉力荡碍焊、冰雪漂移酵捶彤、高速狂奔洛窖僧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔷枚,当然秸确,最终的结果是脚村:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多息偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓摆,正所谓日久见人心荡凄,交友如此擦,试车亦是如此五。回到正题芹附刻,和往常一样匿割疙,对它的了解还是先从外观开始孪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孩懈奇,相煎何太急”这句绝句氰棋,而在雷诺—日产集团旗下箩,有两款车正在上演着这一幕蔚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莲碗,还有这出色的越野性能薪睫妥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纺呐摆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匙,买谁更划算伪铜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑怕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位九宿淳,作为英菲尼迪的顶级SUV湘,QX80的售价高达152.8万椿钢拖,但经销商处可以优惠16.2万电,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万创卡鲍,虽说16.8万也不是个小数目颇睛卸。但对于消费者来说骄传,一个日产段夸菠,一个英菲尼迪傅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疗盯焚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞍拉碾,它的身材绝对够大汐炉。从上图的数据来看墨版,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艇剩,尤其是将近5.3米的车身长度凤蹦墩,会让您感觉驾驭它有点困难馁。另一方面茬沧氖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陶累,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗惰钨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吭钳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锯,同时也显得异常凶猛劫令少。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大己霓商,整体造型圆润你,没有多余的线条作为修饰缅腥毋,但是反而会让人感到车身很厚实触市。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涧蛇。同时注意它车窗的设计速对,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矫狼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僳虎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫉兴缓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计花馆,也没有了那种霸气坑汕,转而给人的感觉是设计很前卫车啦庞。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜕,丢去了上一代的直棱直角绰力,饱满的线条凸显着丰满的层次感槽辆嚎。   日产途乐蹿橙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叛鸿情,虽然脱胎于英菲尼迪车型就阜,但途乐依然拥有自己的外观特征桥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坦北怒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吠伯违,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猛迁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仕啃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拦,成为了车头亮点之一沸奇嘿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雄们,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隆枪侥,这项配置自然是少不了的玖灿蹄。我们可以找到4个摄像头划,它们分别位于车辆头部补拢铆、左右外后视镜下方和车辆尾部文。以便在停车过程中坝啼堂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侩,让您更加自信轻松的把握泊车空间萌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岛,大大降低了停车时的事故发生谋葛库。   途乐   通过对比发现取困,两车在外观上的配置基本相同蜂,差别仅在日间行车灯上顶,不过随着QX80年款的推出婪,日间行车灯的加入应该不是件难事栓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虱檬离,在相差仅有10几万的时候寝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店售蓟。    责任编辑痹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天楞勃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囊肝吠,除了奔驰G吧翰涣、丰田陆巡系列猜乾瘁、牧马人等旗嫁秆,双龙雷斯特也是其中一员短,而且雷斯特还是柴油车阿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值且,以目前的接触来看挎,双龙雷斯特W表现不错赁峰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碗洁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赎。当然纷矩俺,在随后漫长的几年过后豪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翠跺割。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO四,该车型最大的特点就是其尾部造型耻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羞,宝马方面肯定不会承认帽客,但从年份来讲畏倾,明眼人一看便知蛾。   外观党:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手速尺,该工作室的创办人正是乔治亚罗翁,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹈拒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摧挞尘,但为了照顾空气动力学与线条流畅揉,雷斯特的车头是圆的拈笺,所以在当时看来有点“离经叛道”快。   而到了现款的雷斯特W沤,这个“小问题”被修正了侮,一体化的设计已经是大势所趋断芜还,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型北,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感士烈豹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫌钦配,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尖迷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既蓉赌。通过车展上的展示虏魂,小编已对这款纯电动车型有所了解涉廓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验店贺,时至今日醋链,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抹。据悉丹堵,之诺将在今年的2月份开始接受预订罕湃,上市后将以租赁的方式面向消费者巴铃,具体的细则目前还没有公布搜,上市后会有着怎样的表现让晴陡,我们会同大家一同关注狗裤缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞬,简单了解了一下之诺这个名称的由来捶惦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭禽耙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氦吾马,毕竟是基于宝马X1平台打造樊喷,因此在多个方面相似度高也并不为过秤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敌谷菊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蚊,其具体的表现如何欺虫潜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毖矢诽。 责任编辑骆扇闹:沈楠" "  版权声明轨:本文版权为网易汽车所有蘑腐,转载请注明出处怂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列橙随。它们的可见程度暮项,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屡兴媳。可见度甚高的两个文字的组合钎琉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字房。因此还币,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲刷。哦管卧味,对了蔽改,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舜陈。意大利人的自信牢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伎霓齿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幕?咱先从减开始说起糖吉稳。 Q俺唤:致悦只是切掉屁股的菲翔么湘?   A圃团泼:非也陕扔经,前脸亦有修改琅侍匙,整体风格统一锹隶枯,协调度很高据坷间。   我相信Roberto Giolito先生等,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲸绢秀,在设计Ottimo的时候呢方钳,一定会更加从容馈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赔峨咎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拐噶。在他的心中郡羡,应该有着太多关于年轻蛔凤、活力的理解尝镶拦,而这恰是Ottimo的设计要点庞。 外观总结   赞拢:个性鲜明憾编、标配LED示宽灯响灯猩、轮胎用料厚道   弹浮:低配删减雾灯   " "  版权声明坍翘:本文版权为网易汽车所有搁,转载请注明出处苔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卑宫,虽然距离现在已经有两年的时间俯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想鹤。而今天冠券,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刚瞬坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墙,并且还是一台后驱车墨瓦。没错活,它就是华晨宝马3系适扑豪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遣孪孺,其配备了2.0T发动机蕉讥徘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琅承瘟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郝歇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墩傻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糕哩碉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裂。不过在今天的冰雪试驾过程中荡辑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)充距卷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宏其,必须先打好理论知识的基础呕弹。于是在摸车之前陈兴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冬户掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羌辩獭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炯。 ● 项目一   热身结束了缎嫌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节景典。第一项内容便是加速和刹车年,是不是觉得很简单犬把徐?其实里边的门道儿多了去了擒。   在项目一结束后灌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式露任,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沦。一开始大家相差悬殊恋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丸册。接下来的项目二会比较刺激一些清搪,经常会出现手忙脚乱的情况凤,但只要理清思路按部就班的做函绩滇,想要完成整套动作并不是很难嘘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惮:本文版权为网易汽车所有惜陌敝,转载请注明出处横。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魄莫裳,不过始终都仅有手动挡车型偷,虽然目前销量也很出色胯垛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茧愤偷。好在这一短板即将成为历史窖寇梁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出败椿尘,新车将于26日正式上市戏同观,我们也于第一时间进行了试驾体验捐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缄嚏粒,在外观方面也有变化精。新车根据高低配车型提供两种外观方案回,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计守,而高配车型则对中网速理、保险杠造型立、轮圈和后反光板都进行了重新设计赋。值得一提的是楼滦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糜城。   新样式的轮圈非常动感车,在同级车型中实属罕见翘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碱魏,轴距依旧为2725mm素。车尾的变化相比车头要小一些乾畴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镣萌赖,不仅可以提升安全性觅,同时视觉效果也更加出色咐。 有态度【试驾评测】炊钒耍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢柑层?   扫一扫乔揽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钮,一汽大众全新高尔夫正式上市讼界咖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款集枚,其中1.6L拥有三个车款驶庐票,1.4TSI拥有四个车款秸沏末,官方指导价为12.19万元—18.29万元侵唬。具体售价请见下表寂跺熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奥股,但是却拥有三种功率版本凰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宛磐轮,因此在动力系统方面救檄搞,消费者有三种选择贯。    我们从上面的数据可以看到钎闹魔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挪袖疯,1.4T低功率版是主流之盐虾搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梦溜膏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轨受戒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栖,但是它的售价高达18.29万元蛔徘,相对比较贵鹤俗。    全新高尔夫提供九种车身色彩付疚容,分别是塔希提金泌蔡、唐古拉白欢佛咎、珊瑚蓝速盼、魅力紫思溪叙、玛雅红闭每、季风灰杀禾、水晶银以及深黑和极地白睡。 ①楔隙吻:16寸Cosmic款轮毂 ②通:16寸Cubix款轮毂 ③博尾款:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆夏,其中15英寸的一款酷瓣,16英寸的两款筋窜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睹。    全新高尔夫提供标准座椅嚎动铆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅价粟煌,舒适版车型则都配备舒适座椅黔冈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狄尖。    在材质方面湍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凶都,分别是上图所示的DianDian黑色织物龄斡、Zoom/Merlin黑色织物噬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择深篇,分别是Vienna黑色真皮裴湿、Vienna米色真皮蜕缺泰、Alcantara黑色翻毛皮逃、Alcantara棕色翻毛皮卤呻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锤,有两种风格可烟车怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料光驼,同样有两种颜色可押邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料都剧纷,有黑色和米色两种可焉锟 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅署。    在车内外装饰件方面欢邓,不同配置的车款也有不同的安排氰仿氰。像侧窗下沿镀铬装饰条赫港郴、双排气管青临、镀铬装饰双排气管羞甩暴、动感鲨鱼鳍天线淬、真皮换档手柄杆、科技质感装饰条伯妥、金属风格装饰条暮妮思、碳纤维风格装饰条等等覆勘,针对不同的车款都有不同的配备夺谅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓟扔,配备有MKB多次碰撞预防系统届歧、ESP车身稳定系统恕羌、ASR驱动防滑系统浓勃啥、XDS电子差速锁廖厂烈、前排侧面安全气囊妨贩、后部4探头倒车雷达旗合歉、前部行人保护系统楔、自动静态转弯补光功能等等娄敲,但是在舒适性以及功能性方面虏烧,并不是很丰富会,但是也可以满足基本使用伟。   1.6L自然吸气车款如何严绱妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训谒稀,它拥有手动时尚港馅灿、自动时尚以及自动舒适三个车款颁徘狮,手动时尚与自动时尚的配置一样督,在价格上二者存在1.2万元的差价据投,主要是变速箱配备的差异南。所以在配置对比环节船伪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炽,差价为1.1万元劲投。    在配置对比的环节我们可以看到骄恢履,时尚型与舒适型之间的配置差别够,大多数都体现在外观内饰的装饰件扦骡,以及车内一些常规功能方面矛,主要是顶棚储物盒炕团、后排中央扶手貌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绥,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘉筋、后排出风口填杯、蓝牙电话分挖、定速巡航肆捆、驾驶席座椅腰托倡乱逢、TPMS胎压监测系统这几项上裂雀领,不过在这几项配置中胆霉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虱堵授,尤其是全景天窗慷沏。    从价格上看健,二者的差价为1.1万元荚虹党,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的典炮饺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饥,所以我们在这个推荐环节殊没,更多的倾向于低配车款坤阿套。 责任编辑讳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歧醋病,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劫。它采用了全新的DS家族式设计风格街疟尺,延续了一贯的法式浪漫风格嘶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纹卢。新车基于DS5平台打造协琳锯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机把毋。预计在3月左右上市祁珊郴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触店腹篙,让我们一起来看它的表现如何奢绷孪。 外观华冕啼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僧庆辽,却多了一些时尚及科技感茫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钒肯。镀铬装饰拿捏的也比较好猫媒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌默。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品江摩鲁。也表示着DS的品牌走向独立峦快。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型考,有着都还算不错的账面数据技那,车身长度为4702mm响,宽度1840mm么厂,高度1515mm.轴距为2715mm篡付。上市后会把目标锁定在奥迪A3汹盾程。 车型图片 基本参数痢翔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饭善,除了前车6颗驻车雷达之外舶哦桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拿驮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挫柿,从视觉上拉伸了车辆长度酶,尾部设计了一个小小的尾翼吾熄,尾灯下侧字样表明了其国产身份操芦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揪窍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郝癸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浑络瑞,真正的排气隐藏在了下面崔倘府。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词串始:高离地间隙抡彭期、车顶行李架并、双色车身等等汲碘。没错悸集赊,无论是跨界境奸、越界还是交叉车型氮糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涪。不过世间万物非,徒有其表终究很肤浅措炬尾,我个人认为渤垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戈。所以苫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象让。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款式,它集沃尔沃所有看家本领于一身胶闹,可谓全副武装鲸绢椿。为了让媒体更好的体验这台车霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊溉。没有固定线路戊宽,没有领队车辆雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谰禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦。而在这12天里宿,我已经和它奔袭了4100公里谜,横跨了三个省份淡蒂干,体验了柏油赛道裂男孩、软土拉力疏探、冰雪漂移交、高速狂奔撤傲芒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮堂脸,当然休嫉垮,最终的结果是尼厦款:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辜恋释,正所谓日久见人心什棠波,交友如此蒙串匿,试车亦是如此唤。回到正题勘,和往常一样嫉功,对它的了解还是先从外观开始乏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化某锋咎、多样化是一种趋势讥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腻烩城,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠画券。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫩使,是基于菲翔打造的意式掀背轿车手,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钦,上市至今保持着约5千台的月均销量奇娥躺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屉舞。 外观/内饰对比暮线:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来静蓬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惊鸡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的落,毕竟师出同门乔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刺兔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饰,远看很容易被误会成排气管埂搓,但事实上真正的排气管被隐藏起来拢,整体尾部设计显得层次更为分明阑困柿。低配车型配备有倒车雷达蚂,高配车型还配备有倒车可视让蒲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拿匣另,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坊舅面,修长的车身与宽厚的D柱譬,加之出色的后排与储物空间富糕,俨然就是一副旅行车的范儿秃齐倘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伺搔搽,它完全可以称之为旅行版朗逸稗割。    车身的线条连贯自然敝茸轰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猴莽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头景巾可。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些省馈,调整了尾灯的白色灯带位置搔仟池,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同借宿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酞母法,内饰板件的用料以软质材质为主尘,接缝及做工也较为精致狮,与同级车型不相伯仲软疙芥。从实拍的车型判断洛,自动空调崇、ESP系统煽蜡趴、电动座椅盾抒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盒泵盖,至于具体配置还有待官方公布莽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉微撬氯,同样是大众家族的传统布局恐,整体的感受都很不错珐,方向盘瘦奴、中控台的每个设计很都容易上手敬,从材质上来说卑,朗行是塑料感有些明显的孺番纱,好在其工艺上还是有保证的卑矢,并不会有很廉价的感觉婪倒姬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猫,销量在整个家族中表现最为可观鸿逻。近期哺峨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腿娶藉,新车主要变化集中在外观蚊老,同时针对颜色壤昂、配置进行了调整阑,以保证其市场竞争力挎娄颁。在豪华紧凑级细分市场中毯岔膏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乡离,通过下文的对比分析烷经娥,希望对有此购车意向的网友们一点参考糕括姓。   备注石侵: 为更直观的进行两车的对比分析牛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耽、CT200h F-SPORT)澜荆淌,市场优惠参考自深圳市场和虚。 车型图片 所属品牌厘捌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穿戳透,内饰做工精细    车身尺寸方面砂零汕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骸,其他参数均小于奔驰A260恼怯晦。从外观和内饰设计风格上看搜骑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鬼餐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遣惕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺答戈肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后需干,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舶嗡,全车充斥着力量与美的线条募露。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脊,硕大的单条幅进气格栅膳羞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衬酮龟。    相比极富视觉冲力的前脸造型虱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伤,但并没有脱离运动型,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛙邦犁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铣辣磁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烤,同时下侧雾灯造型也有改变蚕工很,车尾部也进行了一定的改动蔚,整体感觉更加运动匪。另外漆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图碾卞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冯宝切,形成强烈的双色反差嚎。    F SPORT车型装备了整车运动套件勒好,涵盖了运动调校悬挂窘投、运动包围寡希、运动阻尼减震器排缆凤、熏黑运动轮毂疤、运动车门脚踏板峦箍、运动型铝制加速踏板欢、制动踏板锈固董、脚歇板等锣。    三幅式平底真皮方向盘栋、红色元素点缀的空调出风口块芦、铝合金踏板跋面、仿碳纤维装饰条等等荤粕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脓冻,将方向盘该俺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上错退嗜,增加了便利性粕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动维呢滔,分散了注意力勃食。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耍锯,是多数第一次购车家庭的首选要求锣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搪达。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型此痕,会有怎么样的变化贰,一起了解一下粱笺项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的儡娠粉,镀铬进气格栅增加了些许立体感麓捕嗅,更加显眼的X造型前脸仇,迎合年轻消费者的审美刊。大灯的改动有些另类讲,在我看来接受起来还是需要时间的搽凌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榔,新款在车身尺寸上有所调整咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恃杯窃,轴距保持2600毫米不变绰啃,相比现款仅车身尺寸有所增加始吠。   车尾的变化不大糠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板环,以及牌照上方增加镀铬饰条常,尾灯造型无变化朗师冲。实拍车型为高配版本瘁鼻兼,但仅配备了三点式后倒车雷达庭。   新款的15英寸轮圈造型不错埃,轮胎选用优科豪马脓焚母,规格为185/60 R15潘蓬柔,备胎没有缺失脐姬全,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芬嚎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高练舱,在年轻人中更是屡见不鲜牟沏。在学校要有个性篇箔尝,在单位要有个性刨判鲁,穿着打扮要有个性韭,兴趣爱好要有个性蒜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢记?如果你有这方面的兴趣脑,那么杰德将会是你不错的选择得。可谓自成一派的它币漠,凭借着并不起眼的车身尺寸红、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坏耻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赴沸钞?还是旅行车察伍泡?或者是MPV匠贤?但这都不是事儿阜湃,只要适合自己就OK藐摄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人试碴梳,喜欢接受新鲜事物的他们唇台,正好与杰德不谋而合剖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐每疮,此外帮,六座的乘坐空间测,也足以胜任日常的使用需求盾你。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腑甸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灌?自2013年9月6日上市以后凉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芜祈搐,力压大众途安和马自达5等竞争对手祟赊,它用事实结束了我们的疑问娩。除了这些揣赴什,杰德还会带给我们什么样的全新体验屁诞毛,让我们继续往下看十悸。   " "  若是经常关注汽车之家的话确,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生段部荚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粉赁。虽然我们这里并不提GTR涕套,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崇橙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副固克斯ST规人,令人刮目相看台。与此同时膛实创,在秦身上阀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墟适喘、做工以及舒适性表现上的明显进步先惠。 外观造型苦斧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涛松,近年来推出的新车型如速锐频、思锐以及大家眼前的这台秦硼韦,都可谓一个比一个漂亮锤盆。就以秦来说愤咕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惯灯,很是亮眼密女,同时也营造了较高的前脸识别度喘。   车身尺寸方面撮郎蒜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灸贰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲁,2670mm的轴距表现则处于平均水平陀翔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朗燃,其整体感觉与速锐大同小异戌棋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矛触,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接横。无论白天还是夜晚标裙乒,该车的车尾识别度都非常高阑表祥。而且内部的光源爬,除了转向灯为普通卤素灯泡外寐匙爆,示宽灯聊口、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罚拈。   充电奇榷、电桩安装及质保/售后介绍良:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惺狸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悍拢,据官方资料介绍娘,充满一次电大约需要5个小时左右媒察催,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)燎。   同时贝身耍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哨拣奉,虽然价格并不贵痪溪,大约在6000多元丘徒朽,但对申请人有一定的条件限制骄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堤妹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)北归檬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘸。当上述条件都满足之后瑟脆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赐,如果一切顺利瘦葛,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠕。不过目前蒂掣,秦还不能实现快速充电镜贩娘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的微睹,只是目前还没有这样的配套充电设备刮崩信。   针对秦的特殊性玻黎槽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牢赎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骡氰。其中本阔肮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扦畦婪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躬、绝缘手套和护目镜等设备棉,并规定在检修车辆时必须两人在场嫩。以防车辆万一发生漏电蹋枫忌,威胁到维修人员的生命安全倍莱。   与此同时伙窜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慌汰骗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贪骗窗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丰势,整车质保为6年或十五万公里钠码巫,电池组为10年或二十五万公里)景。总之等,从专设的维修工位孩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫉苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证全扭抡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前活翔尖,中国汽车市场刚开始发展署珊蔽,市面上可供选择的车型可谓寥寥夸陕故,在那样一个年代杠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鳖,并且在之后的相当长一段时间抬,人们心中仍对它们有深刻的印象渴。时至今日陛堑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沙,在数年激烈的竞争中劳柬不,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下计锨。这回胁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啸输宽,我们也借这次机会为大家做个全面对比滴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拨日:外观内饰(包括设计和做工)漏、配置莱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悄狡拷、储物型尉、油耗撼朗、驾乘感受聘、加速性能标祟捐、刹车性能碑并。同时呜逼庆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锈胆抚、同价位车型的什么水平呈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型煎肩耙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奈谴,目前约有6000元左右的优惠乡磕踩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翱,在优惠方面差别比较大哎胆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罗毖,根据论坛中近期的提车价格肃拈潞,9000元的优惠还是有的锹。目前屋,两车的售价依旧属于同一梯级械。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞬,只是配备了卤素大灯及雾灯详梳,透镜弯锈、日间行车灯这些都没有此睬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置良味,因此我认为两车的配置可以理解邯叼黑,符合同级水准噬饲秤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豹起孙,两车的各项参数也处于伯仲之间隙,差别在6cm之内哗某。在车内空间上猫霜,两车的表现也很接近划,我先剧透下吧赊薪,结果可能跟你们想象得不太一样剁糯啡。   相信看到这里浪,大家最担心的就是如果车辆没电居汐催,后备厢是否还能打开的问题试。捷达看来是妥妥的没问题硷蜗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳞具,它的后排座椅靠背可以放倒摆涂,之后即可顺利从后备厢取物翁醛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耐按距。   在倒车辅助上缸盯萝,捷达配备三点探头雀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赫。这里多说一句歪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缺弄,让人觉得很不大气浆,并且低于同级别的水平驴苛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒲烹,舒适型也可选装倒车影像床,比捷达厚道一些刺颁藕。从普及性上看酣,能够达到同级别的平均水平琶纫,从功能性上看躺瓮,拥有倒车影像的它则高过平均线了捌图,给好评厢。   两车都是15英寸的轮圈焦,造型上也是各有风味碾脐,轮胎宽度也同为185mm记颈。从售价上看鼓冻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右透,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条石粹飘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愁厩,让我们在后面的制动测试上见分晓媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拎踢即,借着中期改款的机会还举铆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皋假抱。应该恭喜它秀,至少在我眼里论贺,它确实达到了自己的目标构绷驳。过往凭借动感的外形窜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彪伟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点促绘陵。   只可惜胯岗,刚上市不久的2014款起亚K5豪改,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诞,而且它们的价格都处于K5车系的高位剩诺晃,受众群体并不大必领。前段时间乘围,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析采焕,并撰写了《起亚K5购车手册》洽。文中舰你篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恕锤饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色改垒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH紊窘息,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机靶悉崎。自从起亚坚岭窃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迟懒汞,互用研发产品的例子不胜枚举既,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湃肃。该发动机的最大功率为245马力刀、最大扭矩达到350N·m狙墓,账面数据处于同级别的上流水平酗趟微,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惨浩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狭寡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机紊配酥。   在涡轮增压寝、缸内直喷等技术的加持下反马,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啥辟,并且一直持续到4000rpm戎探魔。得益于涡轮介入较早色夕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眉水仇,而且它的油门也调校得比较灵敏钡。在实际驾驶的时候良撤,可以感受到它的起步轻快自如秤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寒渭翰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哎四,但差距并不像数据相差那么大杜帆氯。在整个低转速区间佃,它的动力输出不算直接绍铆琼,缺乏一点活力罕幢,给人一种有劲儿使不出来的感觉敲奢讼。   于是单锈,我把油门再踩下去一点遣碧,动力突然来得很快剂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昂灌范,毫不费力另弦,而且可以感受到车速达到120km/h时韩门,发动机还有充足的动力储备苦墓架。它的中段加速能力让人满意比蹈,虽然依旧缺乏一点活力仿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耙蔫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抨。   还是差点意思啃滥触,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苏闭磨。于是肌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式籍毯,6速手自一体变速箱切换到手动模式疽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冲票,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的降梁匪。它的油门响应足够快闹,发动机的动力输出得到更好的释放棚轰冈,方向盘的反馈也更加扎实驰券嫌。除了SPORT运动模式外枚胳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咐,运动特性从SPORT填、标准到ECO逐渐减弱罐踩冠,驾驶风格也逐渐趋向安逸戚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跑,平顺性极高烷螺,而且动力的衔接也让人满意怯。若以80km/h的速度巡航芹核,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右节等,对于燃油经济性的控制也让人满意骑。同样值得表扬的是降挡速度仟,在中段需要加速的时候深踩油门塘遁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弥靛,而且换挡冲击也比较心慌埂,不会让坐在车内的乘客感到不安跋拍撑。   前麦弗逊特剁、后多连杆的独立悬架底盘结构泻摆写,在调校方面仍然有很大的提升空间抒泰。它的弹簧足够硬柔,但是减振器的阻尼不够大敝姓膘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鼎,会有细微的震动传到车内息托捂,以稍微快一点的速度过弯丘效,车辆的侧倾会比较明显柿如帽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赏熊辩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绞纺咖,舒适性让人满意勒,但如果需要激烈的驾驶的话纬衔驴,后期对悬架的改装很有必要粟。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹤哨惹,刹车的力度足够卞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畴喀。具体表现是梧姐,刹车踏板的前一小段是虚位发徘任,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寿,制动力度会突然加大疏冈陵,需要一点适应的时间恨美固。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贝陆,发动机的声音菠财、振动都非常小匆肛。然而访赡,在速度上来以后绊博歉,噪音的上涨速度也很快挡篇洽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毫屋屯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寄馆黎。   我得承认哩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摹德,但在起步和中低速行驶的时候桥妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来公,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峦刚沏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茎念挖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”权龋。当然闹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忿便盟。另外田捍扔,值得一提的地方是海海,在动力提升的同时窘,它还加入了行驶模式控制系统献,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闲甜铺,它的动态性能相对有一定的提升叼,开起来也更有活力和乐趣练偏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”请鸵,只有手动版车型销售锻筹,导致产品线还不够丰富监。而就在去年11月短拱,海马M3终于推出了CVT版车型首污,7万-9万元之间的售价赤旱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求串汰蒜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兑圣灸、逸动嫂得欣、宝骏630以及启辰D50等车型艘蔽,竞争还是比较激烈的怂惩克。作为一个后来者弄,海马M3是否有足够的实力立足吝?下面我们就一起来看一看菲。   动力籍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擒鳖辑,其最大功率为82Kw算书勺,峰值扭矩是147Nm脑考。从账面参数来看瞥泌糯,可谓非常出色阑胃,一点不比合资产品的数据差祥劫兔。对于一辆紧凑级轿车来说封贫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了括。    开起来的表现微,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剁篓蒲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浓牧痘,如果想要充满信心的快速超车惹炽乔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摔。    我知道会有人问龚刑傲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霉?说实话散,我觉得大家都没什么区别哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肌申辽,也是低扭不够强握煞,需要靠高转速来增强加速能力船尸钨。    可以肯定的说牛羡,除非是加上个涡轮增压器混挨卜。否则的话炽袒高,这个级别同排量产品之间的动力表现胖搂甜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吕穗儡。我个人觉得脸贰饯,这只是消费者们需要认真衡量的一点始耸殊,而非全部叙扛缎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虚塑噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惮糖晤,动力传递平顺连续的特性碎,有效的提升了整车的行驶品质感赂方。顺便说一句趣惟苛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔚童,这也是比手挡车多花点钱的好处瞬奴。    深踩油门时航,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驶,来保证动力响应足够顺畅盆浦锭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腺飞。此外坤拖售,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撤抚,功能性极强屁秸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朴瞧米,g值才开始达到最大的0.366g范薄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慑示泄,此时车速大约在30km/h左右烽,达到60km/h用时5.24秒慧薪,冲刺到100km/h用时11.45秒商苯。    接下来看看海马M3手动车型莱,在加速到2.5秒后匆撼,车速已经达到了差不多40km/h拎,达到60km/h用时5.01秒孝县惫,冲刺到100km/h用时11.28秒鸥,比CVT车型略快壁。如果不较真的话贺坦曹,可以发现二者的差距其实非常芯蹬琛,相应的在日常驾驶中其实也一样恒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筛港钦,就这个成绩来说画泪,它的表现只能说是非常一般锤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淘皆,它的表现就算好多了划梦。 责任编辑酒:沈楠" "   近日武宦薄,宝马官方发布了新款X3的车型官图玲丢朔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掏褪间。从新款车型推出的速度上来看帆譬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厘贯砷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矾烫操。    早在2003年纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惊。10年以来耪很,宝马X3已经销售超过了一百万辆荤,自从2010年上市敌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伯敌槐。因此剧富便,2015款作为X3的中期改款氛硷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中化冯丁,优化后的大灯组造型弹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰关,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多得纪体。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版波,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睦幸。通过官方图片木抽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时股赔,也融入了宝马家族的最新设计语言阜胜,与新X5一样采用了新的中网边框设计拉驰,在视觉效果上更具冲击力伦。    在头灯部分腔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爱虾。另外挝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代推,配置方面它还可以选用全LED光源截,再加上选配的LED雾灯闺羔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纲蓖。    新设计的前保险杠极具力量感秤撂,并融合了镀铬庇、塑料格栅以及金属护板粒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型温。此外烙迷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牡晤腊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朽辖交,也使整车更具个性化风格抱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辰:4657×1881×1661mm沃馆妈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拈豆芳,轴距也同为2810mm堕卫贩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槐脾鞠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裸疥侠,从车头一直延伸到尾灯的腰线扔了,让车身看起来更加犀利且极富层次感砍绩。相比变化较大的前脸颓悼揣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汕捶。相比X5肥,新X3的尾部更加耐看淮瓦蓄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跺酸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守馁拼疥,视觉效果并不是那么给力碑防。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹阂,新款X3也不例外趴壁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迪任毖、后部的防钻撞保护装置漠屠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套错、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂态。此外酗瞎懦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘁。该车还可以选择六种车漆苔淌星、三种专有的18喘铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袍。 责任编辑祟陇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溜:Quattroporte(总裁)安,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吓耽摊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吻车:Levante鹊,还在2013年4月的上海车展上号,以全新总裁平台为基础泌徒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凭膏兼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稿蔼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4施丰狄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款餐遍然:Ghibli……   以家族设计为本愁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匿迁趣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黎谷,改走豪华中大型轿车的定位铺煎,车身尺寸长颧屠嫂、宽普、高分别为4971mm晤径、2100mm和1461mm菇妈,轴距则为2988mm是甩丝,直接锁定奥迪A6猛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岛萌沤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丝,且融入全新总裁的轮廓特色兽,以紧实并极为流畅的曲线肚惫挡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹦床。    于是在车头设计上乖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荡讨广、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艘闲瞄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榔渡糜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厘嗓愁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矮骂呢,将蜂巢状格网嵌入其中芒驾杠,且尽可能地加大氰,再搭配角度更为锐利惨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岸虎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奔侧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条常,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏另,所以厂商在Ghibli的车侧敲踩讳,除了保留前叶子钣鳍状孔道晾擦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猴,也师法了总裁车侧的设计啸耻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舵弄拘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欧丁闭,另一条线则从前门下方迸出骗,向后朝车尾紧缩稻,滑顺动感且充满肌肉感甸衬,并正好可呼应更翘的车尾设计剃肺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上火,速度感浑圆天成革。 内饰向旗舰看齐稍坤蹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撅翅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿店滦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枚猴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镶滤酞,也把声控滤借、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片们鞘匡,右侧拨片负责手动升档妨敞、左侧拨片则能提供降挡撮肩。    此外长稳,三辐式方向盘的前方漂宝,一样是借自全新总裁的蓝底白字频慨糯、双环式仪表盘撩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顺卞了,左侧则是表底超过310公里的时速表床,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藕兄伟,可提供显示油量唤弦盼、水温挎问、挡位与导航指示等行车信息晌踢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歉八瞎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猜,告知驾驶者目前的驱动状态味空氯。    和总裁稍有不同的中控台丝股、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闺贬撩,以及可触屏操作的收音机电台选择瞬、音源切换趟隶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膘、空调温度诉恼樊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垄,空调出风口则移至屏幕的两侧华,下方则为恒温空调系统调整出风量巾、温度与出风口的位置菇犁粉,以及音响系统的吸入式CD漆鹃坑,设计上较总裁车系更加简约弓,但用料与配备完全向旗舰看齐涂,展现了十足的诚意禄环亩。    较为可惜的是动,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当媒窘栋,包覆性和支撑性也非常出色捕娩。    但是后排方面圃饲含、便没有像总裁那么充裕荷赌俏,尤其膝部与头部方面感型诲,身高174cm的笔者坐进去后洪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飘遍墙,也刚好替前舷据、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纺。 责任编辑萍睛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匪驾疽?后来一看河惩讣,哦承,原来CC是“Cross Country”耿哩辑。继续了解发现有点意思陶酗岛,底盘抬升护复、高功版2.0T五缸发动机党狼罚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斥亨:目前的普遍规律是冕,产品分得越细胸抬,总销量提升越明显挨石省。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娥纱撑,它的引进搐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侧破。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板付先妮,主要分布在前脸和车尾娇,从外观区分它和普通版V40很容易强廊膳。底盘抬升12mm陛很晌,这么小的数字对视觉效果影响不大恼,整体协调感没遭到破坏魄酒谁。    车厢内部午停糜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样充楞锣,除此之外内饰并没有过多特别的设计协吠溃。之前我们已经发布过实拍文章姓硅,车身相关内容有详细介绍碴诲潞,因此这里只是简单提下要点陷,就不再重复描述了逻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机话弊,最大功率214马力檀喀柯,峰值扭矩300牛·米税惟,型号B5204T9嘎输耙,是普通版V40那台发动机的高功率版本爬,那台机器的型号是B5204T8可,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氖额,今天会是什么成绩乱哪橇?稍后揭晓花。    变速箱没有变化负哀牌,依然是日本爱信提供的TF-80SD罢科,六个前进挡缮仆,带手动模式和S挡充曝栏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惦精,奔驰A级用自家的7挡双离合坟线,沃尔沃这台6AT暂无优势冒课纲,目前他们还没有新产品投入实际应用翘镣蕾,理应加快脚步莱。   驾驶汐碘:邪恶的S挡    驾驶部分姐筋,我想说说D挡和S挡的区别辣。看起来挺初级的一个话题绷锯凉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逗绦蒙。D挡油门响应迟缓何秒,在激发变速箱降挡之前匙塑,需要稳稳的孰鞍、持续性的向油门踏板施加压力暑奸夹,慵懒的降下一个挡位之后少,情况有所好转即济,动力给得稍多列瞪癸,也就这样赌咯。    不满意对吧悉入淘?可以把排挡杆向左扳到S挡耸懊卡,切入“邪恶模式”裁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宠对锣,转速拉高1000rpm以上辣险,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驾谰深,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出籍坑,脚踝每动一下单,车身就顶起往前猛扑一下俯。深踩油门累团,转速迅速攀升敦,跟D挡时判若两人壬,两百多马力莱、三百牛·米唾窟,在这个尺寸的车身上爆发出来熔井碉,过瘾恢铅。    激情过后细细品味襄铃,这套动力总成有两个弱点需要改进币巧醋,一是怠速时振动大寐舜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韭奉净,影响体验;二是低速行驶的平顺性涩淬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境定镣得,1夕、2涉、3挡之间可能频繁切换烁,动作应该再细腻些戳溜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔡第氢,选择“全功能”项好酥逼,不打转向灯就变道呵寐料,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猫,回正的力度不星谩,如果你想在车流中快速穿梭前进汹股衡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趴,要么关掉方向盘辅助禾,仅保留振动提示即可瞪尾。   绕桩孟旦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骑,在绕桩场地很讨人喜欢窜浦废。车头响应比前驱版本积极篇,入桩动作稍猛己穷,车头好像在被一根绳子拽着走咆尾。给我留下深刻印象的是鲜阮,这款车的极限要比前驱版高太多怖墓,特别看了下踢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彪摄隙。上手容易盖,但是需要注意别突破了极限挝泥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脚己摆:一旦超出极限爽揉瞬,很难把车身再救回来郎辱。 责任编辑舒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诞官:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足护?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纬,就一直困扰着我们的问题悍乃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盆寂饱。马力越大的车就越好么鹅蜕才?绝大多数情况下答案当然是否定的陷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外昧僻多。随着时间的推移拢嫡,我们有机会做这样一个有意思的选题芦瑰取。   让我来说明我要做的事情澳:我们有三辆四门轿车抚畔惩,合计拥有1657马力五先涧。看起来确实有些夸张和妓称,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兢喉晦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多集踏坊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贬挟杯,但是这个570马力的怪物一直没有车哇,直到我们完成这一特别的测试一周之后晦。我们只能使用520马力茎幕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荒非纹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力危梅摩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陕闻。   另外一辆是全新的奥迪RS7裂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎事踞,拥有560马力的出色表现另薪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肪潘跨,在K&N工作室的台架上料竟本,它的轮上功率达到了479马力需糙窃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韦剿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琳,用以获得更多的功率输出唇酞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羡蛔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力维卷伸。即使按照宣传中给出的数值为,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喜弄宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坍侮鹊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檬愤祈,它的轮上功率达到了541马力峦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力了蠢遍。   另外还要说明一点惭熟辞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来誊铂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锯,不具可比性隘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闷到。结果很令人意外委。两款加速最慢的车型拳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膊矛。当然最慢是和RS7相比较而言的佛矩池,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慨靠豁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伴拘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒停檀仍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔡,但是还未打破我们以前的记录欧偷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底相怪馆,说它慢更像是一句玩笑话娠描,这一成绩实际上已经快的吓人了帛答习。奔驰则要更快一些舍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笺拣芒,冲线的速度也提升至197.5km/h脸。冠军仍然是RS7的隋傅酗,它只用了11.6秒贩斗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渡侈懦。奥迪的冲线速度为193.8km/h革,虽然不及CLS63 AMG庭熔别,但赢了就是胜利即。   123下一页 责任编辑挡颁腥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后害横梧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚警讹卢、运动和科技气息了该靛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顾芹我,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机席挨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子目武耗,主动式车道保持和自适应巡航功能醚,几乎能让驾驶者也变为乘客讳日,高科技配置更加丰富么。    于是逝陌摆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前来,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了购。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L禄汹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崇猴骨,在下面的文章中有详细介绍嘘靠凶。此外涡捕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道世、残破衰败的路边小屋甸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稠挥派,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涝妊。身处如此糟糕的环境书褐,却并没有让眼前这个出身自底特律丰贩坊、土生土长的本地小子屈服烹岗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感课,但只有经过一番试驾体验之后逃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捻匡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冬娶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网什冕兰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泵鸽嗣,同时两侧向外延伸与车灯相连惕损欺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯措,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涵岔涟。   尽管是低配车型肺祥羚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬提狗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呵舍描,它基于D级车的平台打造荒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK池梗开,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT节班是,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体全,不过从近几年的趋势来看屡磋素,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酥,至于其中的原因卧脚,从这款车中也许会找到一些答案覆吭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袖惹魂?   GT藐岁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侗们距,维基百科将其解释为具有超长续航里程镀蘑、拥有强劲动力竭萄胜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佃砷。可能一提到GT挞熊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狮伴,其实则不然祷屉,GT拥有着明确的划分准则酪,举个例子来说倘赣:拥有着标准的后备箱峨、配备V12发动机并且内饰非潮郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车使逆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伯枷枷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焕,这款车的确还真有点GT的意思查。在笔者看来艾雾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烽仙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墟,最起码第一印象分已经拿到了参。   5系GT是采用7系平台打造的晶橙?   5系GT的轴距为3070mm婚财,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洛,从前双叉臂澳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞋琅。厂家表示盲班,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘸蓖,其在外观痞凤扮、内饰锑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恫翻盼。   5系GT型到无朋友胖?   谈及5系GT的竞品侨侍册,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幌闺弦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版添。   外观需檄颈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚福,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪托房。风云2(详情)岭捌媒、E5磋、A3以及今天评测的这辆E3惶宽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中催,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锚彻处。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胶街。从这辆奇瑞E3(详情)来看鳞特际,外观及内饰都有着很高的原创度赐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姓郊。这让奇瑞的产品线更加丰富屉叛串,但也让消费者选择起来有些头疼沥儒牵。 外观峦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骇烂兔,但外观却没有去针对青年人的设计藕,前卫微、另类这些词汇应用不到E3的身上了帘,车身也找不到多少运动感屎嘉糜。不过它长得却很容易被人接受笛卫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汐圈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疚承,E3和E5的外形稍有一点点相似囊嘘烈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阜茸榔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钝叙,而且非常容易被大众所接受哭患牢。不难发现贤郎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头还陡。艾瑞泽晌、瑞虎5探等,单从外观来看都会让人眼前一亮藕苛董。借鉴是好事笑贾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挺颁,但不动脑子的照搬实在是说不过去我。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表法凯,作为最会制作小车的铃木来说醚柏,雨燕可谓打开了国内的市场穷奖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莲,新一代的SWIFT迟迟没有引入僵。而就在2014年1月18日丢沫,铃木速翼特在国内上市厢刻蛋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版街香箍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拌凡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惯脐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕目酿疲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颈抢,速翼特运动版采用运动风格打造告卑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娃,轴距为2430mm横谋。由于基于新一代车型打造呵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些删,轴距也加长了40mm橡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胜顿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹊娇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盼晾渺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新麻乘实,包括中控布局超虎侧、仪表盘骗涩滩、方向盘等造型均有所更改娃。此外憋稀,配置方面新车配备了ESP弥杀、自动启停系统砍错阜、USB接口伦、运动座椅等配置独题。CVT车型还配备了换挡拨片枷樊洼,满足驾驶需求稻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绍勺。真皮包裹自不必说铃督接,3眷桥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斜污弓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甭。不用和别人比犯,超越自己就是最大的进步辅匡铺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面派槐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭绘蹬,其最大输出功率为100千瓦翰鹿擞,最大扭矩160牛·米京,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT维,其百公里加速时间为8.7秒达缔氖,最高速度为194Km/h窖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僚投,相比之下乐趣少了很多抄。 免责声明贬姐肝:本文仅代表作者个人观点惯,与环球网无关胳围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂盯闯,对本文以及其中全部或者部分内容本惹靡、文字的真实性冻、完整性滔雄、及时性本站不作任何保证或承诺憾,请读者仅作参考渭讳磷,并请自行核实相关内容杀憾衡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车傻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忌炯惕,引起了广大网友的质疑撮耙绣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌粪歇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注史文体。于是易车网本着服务网友的原则尚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测庇翅角,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车速,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示速。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篇翟,您便自有定论夏。   体验者介绍    前排体验者入涩瘟:辛毅 身高灸渴潦:178cm    后排体验者畅:旭子 身高藕:177cm    Ozel 身高料拒:170cm    小娴 身高菇乒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弄湘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍考。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墟兔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚筷踢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扛磁炼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禽,公平公正公开地来一次大对决猛绊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明委:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩奈佰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咯罢。所以不得不承认轰提,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胚世棉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脸弄。    事件回顾狄蟹池:    说干就干翻膘雾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黎厢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞。根据易车网后台数据的统计来看半莲门,持以上三种观点的网友大有人在是前寞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惯餐型,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莫晶小。尽管是为了对比三者的公路性能鞋宝淋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翱烧。    测试车辆慌侍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绍诗成。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型试,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铃彪食,奔驰已经尽力了丝脆,我们在此也由衷地感谢寄廓崔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸽福,告诉大家改款前后的差别天寇氢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淬慧。因此我们也很负责地告诉各位网友胜久宿,目前除了易车网募,其他媒体对于新款X5的评测蔡划波,都不能代表日后国内在售车型波驰。第一辆中国版车型为xDrive 50i世毋愁,加配M视觉套件教窜塘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绩喀,我们无法借到官方提供的车辆宛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竟畔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型申巴。    测试场地盾蟹:    乐驾赛道全长1.6公里颠,共14个弯道羚磐,最长直线段270米设,赛道宽度为10-18米式糯,视野开阔滇,无障碍物辖。赛道两侧均为土质路面喀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裳,大大降低了安全隐患娩。    测试人员磕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眠,却要替土豪们操心买什么车惦犊墟,这件事听起来真挺可笑姜墙物,因为我实在没法揣测土豪们的心理半鬼领。如果说我还能理解花五十万买大切斤圈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野门,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哥杭确,代价是要多花一倍的价钱驶为桐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颇。不过因为坐的比较高痕洼,速度感不如那些贴地者强烈下扫势,还没怎么着呢就破百了叔吃噬。这大概就是SRT8的魅力骚插弹,很难说值不值得硕逻芯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款散砷撑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芬乘缸,跟改款前相比还是升级不少哺炒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到北超沤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恭,SRT是JEEP官方改装部门翻埃程,这种改装是全方位的七蘑,包括内外套件加强枚弓,以及性能方面的提升柏。SRT8就是高性能版的大切诺基骄拎,主要提升是外观套件陛、及动力系统缉冒婪、刹车系统扔笺拟、行走系统等方面痰腔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拖褐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫩,6.4L自然吸气HEMI发动机赦窖,搭载采埃孚8速变速箱稳。   SRT8为公路而生范释斯,所以公路性能是它的强项拍,不过Off Road就不是特别在行了帅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 良堵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影素。 ② 跟之前的SRT8相比荆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠结,所以科技感和豪华感都提高了不少位,跟换代前的SRT8相比腔司贡,升级的部分都是实实在在的朝挨撑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱必,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顿秽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹤俺媒。  ”缒咎薄③一百多万的车筏胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兔粪飘,再挑上百万的车的刺途,好像有点吹毛求疵赏。首先悬架的设定非常的运动删,即便比较温柔的驾驶方式水,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豪伟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橙匙评,大切诺基SRT8并不是一个非衬撸合适的选择湘,尽管动力非常充沛脱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意期。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窘魂受,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痴涛,但好歹SRT8也一百多万了突歉炭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泞牟娜。不过之后我们也释然了雇蹿绊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淖,但经过数个媒体的“蹂躏”坪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迫碘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雇病溅,有点异响似乎也算正常脆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绦,请点击下面的图片进入试驾文章敌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撩蛾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸽梦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脖法。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赶女观,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齐灭宿,还是老套路负芭,直接切入主题溜壁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹连。 动力对比痪稿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手北斧,看看英朗GT的表现如何吧离桨。这台发动机的最大功率是131千瓦酵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来随。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噶,当驾驶者在需要全油门加速的时候同,为了获得更好的加速表现雄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寒擒。对比发动机账面参数来看咆琳处,最大功率118kw测偿,峰值扭矩250Nm份赴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圭晒牵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拾屎。   至于传动系统方面饥胆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器背,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邓伞际,都是目前该级别中的主流配置鹊锻涣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聘燃僚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陵晌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器觅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氰刹陕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上施钵酱,比如高尔夫6妇、速腾等凳欧宏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方下灸米,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诉牵请,从而起到提升操控性的目的驴潮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俄隋端,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夯绢嚼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接第坛疆,但通过厂家的调卸ぃ后嫩薄铜,当一侧车轮发生颠簸时珊瓜蟹,对另一侧的车轮影响会比较小些扔啸昧。   小结瓜盲叹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溉霖萎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骚,至于优点这里就不做过多介绍了泼肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅В后英朗GT更偏注重于操控性爱宠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懈澈馁,见过后车追着拍照的虎炼,见过开我边上向我打听价格的岭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撵晴。我坐在这辆路盛E70里舶,被注视得有点儿不自然头。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凛罚度,我琢磨着肖磕,要不要让他进来看看伞。要不是我瞅见了绿灯亮起炊舶斗,我真就这么做了唤坍。对不住了朋友帅,这次没能让你仔细了解它沛累舌,不过我希望你能读到这篇文章怀家嗡。   不用否认型错梦,人们对美的好奇与渴求与生俱来饰簧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣红。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钾。不过在这些人之中擎,有人会终生恋着美人哆,有人也会为抱个花瓶而后悔凉。如今打造足够美的外表来吸引消费者邪叔烽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70被,但在这之后能否一直爱着它拧雌铜,我认为是一个很值得细抠的问题殊。   ●外观大气加底施、美须,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓝枯界,我还以为来了辆捷豹庙乘饺,赶紧跑过去看发现被骗了坡履写。不过我并没有觉得失落拐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湿肆迁,并且从设计角度看馈汉欧,它在借鉴与融合得方面都很到位郊催。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捌淮丛,我对它的外观设计就100%满意了京劲。这事儿对华泰肯定不是个难题蚊陆姆,您看看宝利格还有华泰B11辩秘昂,都有明晃晃的格栅布仟反。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宠椒迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椽肯厕,但绕车一圈后我发现党赫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弧亩前。咱看看数据对比结,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手憋劣,可以说在各种数据对比上胳散,它“不是第一渡鲁,就是第二”筹鼎径。虽然在宽绞方限、高和轴距上没有做到最大祟隆禾,但也不过是一两厘米的差别喉两乌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虱画,这就让它看上去大气许多蛔课徽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湿琶脓。   打我接触这辆车的时候踌懦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坞。在这样的目光中倘卫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓟。面对“屁股高扩拉呜、尾窗窄”凤、后方视野不理想的路盛E70时肥圃饺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车短。先不讨论这样有多麻烦了甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邯赋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧会?这点让我心里不太自在囊欢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲道,是个应该有的配置貌钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硅双咖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骋哺。而随着国外皮卡文化的不断渗透累藩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型免,去跟进时代的步伐垒趴骨。为了迎合市场的变化及用户的需求始环捎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罢毫胃,开始注重宽大饱满的外形设计哗晤,并增加更为丰富的配置蟹枪髓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾归认,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗为,整体的风格带有一股阳刚之气蔚。在车身尺寸方面烧敝,它的长/宽/高分别为裳:5310×1812×1775(mm)蛇双丸,轴距为3100mm拔灯。威虎TUV并没有大小双排之分疼吭,仅提供了一种车身长度刀鹃颠。车身侧面的线条也很平直街齿,外扩的轮眉使其显得更加饱满班褂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伙镭济,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仁肌。大灯采用远近光分体设计碴谦,其中近光灯还配备了透镜幌挝星,不仅更显精神钡拭,而且还可以起到聚拢光线的作用是关。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睫蛊梢,遗憾的是疙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灭,并且后视镜仅为手动调节鲸材。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讹凛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肠,非常不错乏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梁碱,至于货厢外侧并没有再多设置墟休囊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)切,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漓。另外姆吓仓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呻艾秤,不过据厂家介绍操湿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哆妈丘。对于皮卡车型来说骂堂完,这项必要的配置还是很厚道的啤激赣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气规巩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闺卞。不过纹,今天我来到这里并不是为了滑雪闯襄,而是为了求证一件事情驴僵:有没有一辆车较,既能够带着一家老小舒适地出游跨嘿,又可以不惧冰雪净函,在冰天雪地中步履平稳地行驶驮,同时价格又相对平易近人呢盲废愁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僵,那么就让它拿出真功夫试试吧割。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)噬檬函,从外观上看挠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别容剖排,19英寸车轮显得很有力量感函,也与动力总成更加契合;其它的地方变铜欣,也依旧是酷威的老样子蛾蓖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拿,甚至还有一些精致的感觉料江。总体说来藏呐禽,尽管算不上全新车型柒铺窍,但依旧耐看贫妹爆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磁锋徘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溶摹,动力响应良好奶惊看,易用性好昏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娘。当承载着全家出行时孔丹感,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棱盾警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适己磊毙。   至于酷威3.6L的内饰方面趁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侨。   除了动力系统功理,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亮宛闭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琳灰阶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沮。动力分配完全依靠电脑自动完成搏芜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑呢剐。   有了四驱系统拾缸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳此吓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎练扇斗,具有更加粗大的排水通道姓储,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读册,冰面行驶性能更加出色搂擒炯。此外龚澜粒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜范凉,胎面中央多重“Z”形花纹客蒲、针孔沟槽设计趁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堆毋馅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息次冠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仿踞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绒角唉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趁,它的定位低于1系吴纷活。但是修辖笔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痞昆冯。另外筒炽仕,它也提供了i3?REX增程版本侗囱氏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀双径,扩展了这款车的最大续航里程署。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试十顽插。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合博灸蚂。   宝马有没有提高电动车的标准稳蹬广?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砰猜啥?让我们在接下来的测试中找出答案菩恫锨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沧色,宝马i3的行驶里程可达88英里袄。相比较而言未,?Ampera可达30英里精矾钩,而普锐斯可以行使约10英里杉物窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电导饱啪,i3可以更多地使用电动模式农剁。而增加了汽油机的动力系统垮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惦孺,357英里和505英里币想。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寸叼挠。这台车约五英寸高宪肃氛,而宽度几乎和高度一样白沤,与低矮流线鳖钵孝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谐扭蔽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纽晨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帽,我们没有所需的充电站?琴废,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丛纽。   此外锈输锑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆饶轿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车成玖柒。它内饰精美无革郝,融合了许多先进的科技裁慑,它空间宽敞骆,驾驶体验一流贤删还。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愁,它仍然使用汽油机懒究,以作为电量用尽时的保险粳倒。   第二名礁分捐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轰,科技感十足涧链,而且它也能胜任舒适的长途旅行梦。   第三名腹蹈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僻搂,它最大的优点就是充电迅速核委份,性能可靠苛。   然而钮搁低,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邯。(实习编译碱摩朵:徐旦?审稿膘烩史:刘洋) ? 免责声明版权作品俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓圈,严禁转载胺澄,违者将被追究法律责任凳灰。责任编辑推好拱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车高啸,应该说是倾注心血午镰篱,在技术平台上都有可圈可点之处蛋,源自萨博的技术是其最大的亮点狡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仟量疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作享橡嗡。在外观和内饰上默,这款车基本上符合主流中级车的一般水平地歧,在动力和配置方面也还是很有性价比的超。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贬惮,绅宝的外观原创度还是很高的品法盯,并没有刻意模仿什么车型靛裳辞,但我们会在这款车的细节上看到饺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弧菱宪。且融汇的比较好苔截嗓,并不是简单的照搬照抄伪冈。这一点值得肯定呕晶,大灯的设计十分犀利敢,鹰眼造型也有较强的辨识度遂。LED日间行车灯比较醒目闻簧窝,穿透性不错炉薯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表相答:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奔苯霸,也很紧绷帛旧起。看起来运动感不错布呢,但前悬和后悬的长度较长括督,看起来有一些比例失调下。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冠,在视觉上看上去会更紧凑动感叫。轮胎的规格还是比较高的吗坏誊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锤绰。   车尾的设计比车头更简洁一些伎墒钨,尤其是尾灯的轮廓股,设计非常成熟瘫谈厦。和宝马新款3系很像酗镐。除此之外爬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傲浆堆。   本文导航倒催:" "  “卧龙凤雏讼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僚钞钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萍惟统,便有了三国时期的三足鼎立桶擦驰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庇仟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邓身梯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吕世晒,然而坊间始终流传着这样一句话淮垂:“得中级车者得天下”;是的蛇木集,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秃,今天我们会为大家带来两款重量级车型遁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喂,请大家继续往下看舶酵某。   看到这里大家肯定已经有了答案了祟京,没错较半滦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跑撇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骆睬,那S60L是何方神圣鼻堕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箩归?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剿徒,厂商指导价33.49万元火,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谴祭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肪绵母、后排座椅加热家翱、并线辅助际、车道偏离和自适应巡航等众多配置桃箍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中料判涟,即使不看车标桃穿缅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃实,哪个是奥迪簇普匪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缕纫零,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菊典。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咎哨席,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停麻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸥脆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角规,使夜间行车更加安全来叛。两车双色的外后视镜造型别致钱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捞财。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戌痢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蕊,至于乘用空间如何死篙堑,我们将在空间篇为大家详细介绍梅。两车都采用了5幅式的轮毂造型素,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镐桔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳够衅芳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祁乔,整体方正的设计略显稳重街农靛。后尾灯的设计两车可谓各有特色疟赡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隶霖,设计感十足衫芳,而奥迪A4L的尾灯更加修长啼,视觉效果出色绷罢疤。天窗不仅能够增加车内的采光桃拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扫疯棱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习来疲。   本文导航店:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间精,配置也能满足一般家庭的日常需求思。对于这个价位的小车来说返逗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观我,在这方面骗文嵌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抠晨股,就算是与它的直系前辈骐达相比套谷,也不遑多让帕鹤奴。然而作为一款家用代步小车陛汕熄,它也并非完美脸艇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舒熔勘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颠,车辆本身并非进行任何实质性的改变禽,跨界的概念噱头大于实际咀盘虽。 "   技术革新日新月异的今天碱劣啊,车型的改款换代再常见不过零梆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叼策,同时在动力方面也增加了1.8L漆缮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椭怕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暮瓣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驼瞬充,但它的实力不可小觑线溃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虹鹤距。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皖识纲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姓上退。既然实力不容忽视祥滇秆,价格又有优势函懊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骄断。" "  版权声明粗屋:本文版权为网易汽车所有邓捂,转载请注明出处仁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殊吵,全新的品牌全新的车型锰驼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯特势,在2013年副伎纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月荆,堪称是这个区别的标杆级车型兜金,观致3要想在这个领域取得成功缸会,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篮弓,看看是否有优势能吸引消费者关注乱。 外观风格各异   先看外观方面牢醛,观致3展现出大气得体的风格据步,不像速腾那么沉闷单调赣灭,且有着自己的灵动个性;而妇疲克斯则是完全偏向运动化的风格蛔翁,典型的注重操控性能韶膊,突出驾驶快感的性能车型晾傻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呸虐盖,与观致3区别明显拢。两者主要是风格差异崩奇懦,外观上分不出优劣段,而就装配水准和油漆喷涂工艺上才绥睦,观致3丝毫不会逊色于肝ζ希克斯车型呛。 尺寸对比 车型名称 负雌悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌恐凶,两者也是平分秋色徽,车身大小相仿拐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上面扦,观致3要大于肝嗯梗克斯呢陋舜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仟,尤其是腿部空间较为宽松臣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付质锊海克斯在后排空间布局相对紧凑磐,而后排空间也一直是各代副郑克斯的软肋希儒罚。 价格对比 甘璧派瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僳穗福,赋担克斯则要比观致3要更大一些扇,在不放到后排座椅的情况下架稗,杆茫克斯的载物容积是530L钠,而观致3只有430L订垮竞,100L的差距还是能装多不少东西的芳轮。而在需要有更大空间的时候拾,两者都可以放到后排座椅让,放置大件的物品杭靶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镶堆,观致3和附ǎ克斯三厢都是11.99万起步家,以下我们将重点对比这两款同价格的型号科回。而细细对比价格表可以发现吩环,要选购自动挡的车型聪,负粮┥桑克斯最低仅需13.09万荷凹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑞离哪,观致3则需要14.29万恃繁,这个比起噶只眩克斯有1.2万元的价差上瘸般,当然在内饰配置上会有其它差异年凌台,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镣,可能盖伤氯欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锌僵牢。 挑选合适的爱车狸,看专业导购膳茫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮?   扫一扫肛搓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贝岁访,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孝部。风云2度、E5潞劲剃、A3以及今天评测的这辆E3坦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中取括失,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簧瘸跺。从这辆奇瑞E3来看欠巾豹,外观及内饰都有着很高的原创度午丝鞠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厂。这让奇瑞的产品线更加丰富耿饭伍,但也让消费者选择起来有些头疼昂踌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敬侗,也从来不缺少“明星”峰,“沉稳绅士”大众速腾刑、“狂派斗士”福特缚馊宥。克斯等都是热门且销量稳定的车型惕菲浚,不过要问哪款车型最近销量最高颧,还要数“逸派高手”日产轩逸蕊撵,它已经连续两个月销量突破3万炕惕,坐稳了桥车销量的头把交椅完厕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倪翟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢七擂矗?下面我们把两款车型拿来做一次比较京,或许能看出一些端倪祷散。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万境架,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剩,入门价格上密,风朗比轩逸高出2.08万元性师,表面上看价格黎,轩逸占有优势箱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婪借,这样看来零,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹿揭笺,等国产版风朗出来后缎裳,风朗在价格上反而会有优势也说不定衔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岭催竞,这款车外观与内饰变化并不算很大澈煎缝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帝褂艰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巧坎,下面我们来看一下丹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俺弛懈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铣焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笛。质保方面慑拳革,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汗疏拟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刚日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虚,最大马力已经达到了170马力税扑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟地秦晴。变速箱方面态,逸动采用6挡自动变速箱及,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱反,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寐试,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矗。 免责声明狸距:本文仅代表作者个人观点触描吻,与环球网无关疵饥颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸穗眯,对本文以及其中全部或者部分内容翱妇、文字的真实性督碑输、完整性撤却雌、及时性本站不作任何保证或承诺电,请读者仅作参考硅括,并请自行核实相关内容思。" "  近两年畔硕识,自主品牌进步着实很大撑烫兼,无论是从设计方面际羡价,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徊考,甚至可以与合资车型媲美纷,山寨点、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式差廓。在10万元以下紧凑级车型中酣,更是自主品牌的天下涣屠,凭借比合资车型更为出色的性价比硼,吸引了不少消费者的关注喜涛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碘咸欠,一经推出便受到了极大的关注醒可握,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谱丝镜,包括动力在内滩,新车共有20项升级爽题抚,本次共推出8款车型熊橇协,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寡芬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沥咕碗,售价区间为7.49万-11.79万元栖实。   比亚迪作为自主品牌的又一代表店,近来也是频频出镜荣成毯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依猓控大玩具车”的名号名极一时古。速锐共推出了9款车型纺埃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袒憾晶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崩惺堑,售价在6.59-9.99万元之间江隋荣。   单一来看蝎固稀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品复蔑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铆,看看那款车要更“精”一步漏咳刑。" "  新君威变得更好看了撮嘶骆,配置也进一步提升钞,新加入了一些科技配置安,比如智能交互系统寞灌危,BOSE音响等等吃孝。这些都是新君威的改变之处并浦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型低,售价24.59万元腻括逆,作为一款定位中级运动型车的新君威撼,品质感一如既往菩,操控性也非常突出屠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桥师,以下简称新君威板,外观相对于老款进行了必要的改变乏捞屋,毕竟老款车型从上市之后窜拒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳华渡沫,新款在大灯渡含墓、进气格栅舅、雾灯假帆锣、尾灯槽、前后包围都进行了细节的变动帘酞厕。   在新君威上梳熄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碗罚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兴祁,在操作上没有太大不同钮,轮毂方面扇湾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薄,轮胎品牌依旧是普利司通凭碾龄。侧面造型基本上没有变化纬,侧窗所占面积依旧较小攻戎。   车尾的变化还是比较明显的烧喊入,这主要来自于尾灯的改变沉背滑。新款尾灯全系标配LED灯贺幢稳,并进行了熏黑处理吨闲陵。尾灯的轮廓样式更加犀利得,个人认为要比老款更好看滔滤篙。除此之外羚春臼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撮,牌照安装槽的形状变成了正梯形显。   本文导航陌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击默螺览,颠覆传统的外观班烘跋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烫褐盘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埂接,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邯,足以证明其强势的地位溶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市举叫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠公凤互。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强紊。(温馨提示疏纤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锚埔泊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铝。)   自由光基于全新CUSW平台打造揭绰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沉挂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泼范,圆润的造型是其给我们最深的印象痊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韧磕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狠建,显得简洁利落辱付了。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孪勃势,显得净雅别致围瘟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亢,主要表现在其大灯的表现形式上盆解屎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球七骄炒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可松钠。两车大灯配置基本相近遂碎锋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坟禽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助避,车道偏离预警系统叮倪饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围起纯闭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睡猾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势还该秒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话具江,其尺寸差距就没有那么大楼锚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柏舒率,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疾还,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏霞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同希。奥迪Q5采用两边单出的排气管塘脚,在气势上略胜自由光暇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋乾抢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搁碎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部飘性,磨损线束保护层瞬郴揣,存在导致电池损毁的隐患串。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赣抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凉,称9124辆V200受此次召回影响将。长城汽车正在邮件告知客户噬绞,并建议联系当地经销商进行检查维修忙峨蜜。   据悉戊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转女,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽需袱片。”更有甚者啤救,线束可能会内部融化仆绊佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘁,目前已上报了数起线束故障络,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妮绿船,不能够给电池充电祈,车辆也无法启动埂屎沛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缚俄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拷。   克特里尔先生称梁绰,检查故障预计用时20分钟衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奥毯旗。如果绝缘保护层磨损严重藏,线束已裸露剔,则需约两个小时以更换整套发动机线束宽料篱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哺。此前链疲粱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回活咀,2010年又因手刹故障而被召回拷垦。   2012年无充,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回托丹甜,长城V系列也在其中骗淮衡。当时来高,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闲疤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褥叙。然而纲斯己,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涪思嘲,更换车辆共计超过1.5万辆抨败莫。  〔啊(实习编译闺饶巍:王萌审稿朗乌鳞:刘洋)   免责声明版权作品当枷宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载收,违者将被追究法律责任撂。" "  随着经济的快速发展猎,购车群体的年龄层次也越来越低寄驳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氖氮县、省油辈溅,而是追求个性和时尚设计肛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垛掣咐。作为跨界SUV炯,它们在造型上将年轻溶哼、时尚展现的淋漓尽致橇,完全符合年轻消费者的审美需要匠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鬼,来看看到底谁更适合你刹慑爆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伞盲牌,相比2012款变化不是很大扭,只是增加了配置和车身颜色厢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尽,售价分别为21.98万和21.47万斧虐囤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俯贯结,但风格却不尽相同肥小祭。斯巴鲁XV外形显得干练漆纤釜,车身线条硬朗都,富有力量握细坑,越野味很浓锑渺人。而标致3008外形偏向都市化设计疚丛,饱满圆润的车身凸显时尚感穷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壬。   车身尺寸方面有所差异俺,不过并不明显匿储谭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竟浪丰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)短痘。斯巴鲁XV车身更窄报坍匙,同时也稍长一些禾谰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狠县放。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苯,加入蜂窝网状格栅运动感十足百。而标致3008采用半圆形中网为陌,镀铬亮条包裹显得很精致稗。两车前脸分别展示它们不同的风格须堵,同时都包裹塑料黑色下包围聪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯温兰,远近光分离灯组设计剧化江,造型普通交毯戎,配备有示廊灯湃孩。标致3008同样采用卤素大灯鞭咐,不过加入透镜燎嘛戊,不仅聚光效果好狄,同时美观性也不错鸡。另外搏,还配备LED日间行车灯场岸问。   在侧面矛舵荒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠户,比如非常倾斜的A柱捂耿,同时将后视镜位置后移烫巳汀,留有三角窗减小了A柱盲区驹茧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料受,有利于减少磕碰的维修成本惯戚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酗敌掂,注重舒适和静音性醚嚎溯,双五幅轮毂很有张力坡轻。相比之下掸劫替,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摩,与黑色下包围搭配运动感很强烈慌氖匿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尚,同样注重静音和舒适性擎拱。两车的备胎都是非全尺寸设计韩。   相比前脸捶鲁眷,斯巴鲁XV尾部更个性肯,辨识度较高翟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爽,镀铬亮条的运用增添了质感亨垒许。 标致3008尾灯加入LED灯组麻舅菲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耪际镐,但是块状尾灯造型很独特簿垦控。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饺贫形,标致3008同样配备倒车视频影像岸美,另外僚,还配备前2/后4颗雷达探头嚷。" "  在过去的一段时间里促,讣幔克斯譬恰畴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浪聚祟。时尚动感的外观挖贩沙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性常蒙洞,成为了年轻人群青睐的车型盟隙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奴侣迪,科鲁兹掀背车则是新进的一员才假哄,它所要面临的是一场“无言的战斗”烁酮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了却伐团,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吕陌诽,但却带有美式车应有的力量感床缉闻,总体来说它的设计很适合国人的口味嫁摊斗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醇黎辩,其三厢设计有些过于保守庇碴革,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疙,为了能够扩展消费群体拌,推出两厢版是其最好的解决办法深礁抗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垢鲜磺,你几乎完全无法识别它的真身伸阔,因为它与三厢版保持着高度的一致性拟地。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爬菊唾,很好的诠释了彰显力量感的诉求孔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后络辨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焙肚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些橇驰惹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仆撼,但实际上它比三厢版短了不到9cm表是看。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梗陷萄,后窗与尾部的衔接并不生硬猾,拐角的折翼恰倒好处喂,为尾部增色了不少朗酸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泵快检,在样式上显得更加简洁缚,只是与自身前灯组相比联课么,在棱角的刻画上有了明显的削弱扦靶苫。   本文导航频汾黎:" "  提起之诺摄甜,很多人都不知道是什么品牌馆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沃马,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墒泄爆。只是之诺定位于高端合资自主品牌刻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊,那么它的首款电动车1E表现如何苟?以下文章为您揭晓帮疾参。   只租不卖酚络剑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒推美,包括车辆租赁郴通锭、充电设备勘察安装硕、车辆上牌封屎潞、车辆投保桃郊夹、定期保养冯、故障维修喝恭谈、道路救援辱、检查维修备用车等共妇,通过这样的商业运营钠羔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绵僳橇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俏碴,它的卖力需要大家自己去发掘虹杀裴。不过在发掘1E精彩设计前览屁窜,请先忘了宝马X1瞎略,否则你将永远欣赏不到1E的美吧。其实1E最出彩的设计在头灯獭阔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感手。   不仔细分辨的话堂藩,很难把1E和X1的侧面造型分清镜俺。不过1E拥有自己鲜明的特点笺抄,车门下很宽的镀铬饰条缕歌扛,和没有行李架的车顶尝。   相比车头和侧面荚,尾部就让人感觉有些欠妥了辅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分你烂系,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谴仁坚。   本文导航揽菜晌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揉,奇葩的中文译名遁吞袱、“野性”独特的外观以及较高的定价懒卜瘸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泻鸥。说起野帝我们不自觉的想起效,同样在以国产车身份进入中国之后嫁帅据,“改头换面”的法系SUV标志3008桃损,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递纳喀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孺袍狈。当然毕淌扮,以20万元以下的车型作为主力军钉竟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯崇氓。那么下面我们就来看看修晾,这两款性格迥异的德奔沃放、法新生代SUV之间究竟有什么差异撵坪,各自的特点又是什么潭想? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酚建,首当其冲是价格方面的不同连,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诉眷般,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势高,不过差距方面不大基本可以忽略秤缺翁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侯。动力方面的表现也近乎相同变绥耻,只不过大众7速DSG倡搽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冯荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袜星垮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枪疲苔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪床速掀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厦孺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疲喉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慨岔势,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荷外惨。闲话少说诧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昏瓦。   这次试驾共有5个科目革珐,分别是1.傲虎—终极绕桩套奠,2.傲虎—冰雪连环辞锋,3.傲虎—短道拉力测试辩沤当,4.XV—戏雪乐园保匈采,5.森林人—不规则路面自由行驶抚袱饲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酥挤,MPV表现出相对冷清的一面饱,尤其是中高端的商务MPV昂哦幢,几乎屈指可数安,除了老牌的别克GL8外瀑峰,似乎很难让人想起更多车型岸灿。不过在这个还没有完全饱和的市场里逃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅任久。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮时隆秃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饥?这就是本文将要找寻的答案圣翠荤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贾城,售价28.38万元-33.58万元烤闯,目前市场上有近2疙掇菜、3万的优惠幅度嘉乓罐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甲何,官方指导价31.98万元添弧。) ●外观解析   从造型上来说吴,艾力绅算是开创了一条新的路子萎,没有过分使用一些夸张圆润的线条峰就,车身轮廓棱角分明贬害,有着很强的视觉冲击力救钩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蝗修颧,此外爆,艾力绅还装有一套大包围橇狗讲,颇有几分运动风范纱沟妊,也有着一定的改装潜力喜碉恃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墨活,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目康绍,中网与宽大的前大灯连接在一起恨蜂,营造出一种大气参、动感的MPV形象嗡硼。   艾力绅A柱采用黑色设计竣钳,且A柱的倾斜幅度较大蜕挫谈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旦,总给人一种方方正正的感觉漂割焦,后视镜尺寸同样不谐步馈,与整车的风格很搭刹楼,宽大的后视镜提供不错的后方视野辈,保证了行车的安全性与舒适性瓷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裙晃驹,当然隧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现识碑侠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涝,侧门就会自动缓缓打开显,此外下,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关官。如果对此还不令你满意的话艇程淀,通过钥匙同样可以蚁游常控侧门童兜,确实有些高端大气上档次还。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穿慌,轴距达到2900mm另,尺寸在同级别对手中并不占优势怖嗽,与GL8相比平坷裁,仅仅在高度上略强于对手宛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龋售卧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果武栏。整体线条依旧硬朗俗,尾灯加入了时下流行的LED元素燃奠胎,为其增添几分现代气息每淘藉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芍,人们购车的选择可谓越来越丰富邓荚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帅侥喜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腐体甲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忍烧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杰埔玩,他们能够碰撞出怎样的火花粳,请大家继续往下看钱澎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骆篓灸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圣兄韦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比距爸,由于这两款车型出自于统一平台打造权避,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间少怠拐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帕滦,你可以说它带有侵略性拷浦,或是富有运动感浅巧祭,也可以说极具视觉冲击力陈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突房吼促。而K5也应用了与智跑托同、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孔哇艇,使其拥有了明显的家族特质瓦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陡,极力打造出时尚与动感的流体车身瓤彤凌,在驶入眼前的一瞬之时长,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宠臂廊。前脸的线条设计十分紧绷诞,大灯组与前包围向中央区域靠拢叙垃,展现其动感的一面似刨崔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刊睬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挎非,抢眼的外型加之迷幻的光线苟间,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绒孪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着任北忌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力且诧。   第八代索纳塔不仅外观时尚非半,灯光的运用也颇具科技感亭灵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晤局,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吮拉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拌,显然这种的夸张设计烂冗朗,使我将其列为变异的种类虫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翁缅,多折线的应用也使尾部更具立体感春烦,同时对于运动观感上也有显著的提升险骚,由于K5搭载的不同动力总成勃,2.0L车型配备的是单排气设计午剁蠢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感齐汞。   轮毂也是一个变化的重要部位龄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慌。根据配置不同身睡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分上,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雾供钾,该系列轮胎偏重实用性佩首陛。作为索纳塔的尾部吵米尚,基本没有大的变化不柬艘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扳。   本文导航诫挟:" "  每到年底寝密,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膏咖揉,地点也大多选择在北部寒冷地区嚎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呢斜拌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诺操。在临近春节前夕仇鲤薄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现救括刊。   延伸阅读搅:   之前楔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劣掏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闯贡蔷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容紊毁粟。   酷威采用的是电控适时四驱系统擞涝乳,中央为多片离合器桐判潍,由电脑控制来分配扭矩腊贩驼,车内并没有任何切换按键惋速绥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴继,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啦箔孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫌,如果想要挑战一些极限的路况的话繁夯饱,酷威还是不具备这么大的优势的娠蕾射,因为不具备限滑措施铆公邢,至少在脱困能力上会有限制性腊妒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎期,采用全新发泡橡胶技术爬挂推,具有更加粗大的排水通道罢汤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤溶禄,冰面行驶性能更加出色捕蕊蹋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寞。此外品昂,中央多重“Z”形花纹挪渐、针孔沟槽设计潍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宛厩世。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冬柯工,最大功率206kW/6350rpm遣谎,最大扭矩342牛·米/4350rpm集钡,在目前的大切诺基敢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巍几,但是会有不同的调教糕顶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鳞藐放,我一直在想杯喇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烹感?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV核猜保,我觉得这个可以有碾,至少不会和其他车型有太大的冲突沟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖说,路面上的车辙也是压实的积雪沧沫洼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睡缓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用许,只要不是过激的驾驶行为唯,基本不会出现危险状况康拨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候币篇秽,建议最好将挡位切换至手动模式呛渤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勃荆,这要比才刹车安全的多继姜,这中方法同样适用于其他手自一体车型缝。   本文导航撼陇笔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陕链郡、充满艺术色彩石到,或者是有着一些与众不同的操作模式市宠。而这辆2008则告诉我们涟窗,一旦法国人在拥有自身优势的同时兽康咖,再把务实两个字加进去卞栏粪,那么可能会让其它对手感到紧张乃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羡堕吉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僻核递: 由于本次活动仅为简单的静态体验麻雇,场地和车况都受到一定客观因素限制绒敞疏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分畏,至于其他更多相关信息杜簧剿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屑,作为首款引入国内的小型SUV吧人,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上了奥珊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来五,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慕藏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谷槐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠让。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乘酿,对消费者很有吸引力罚蹋欠。作为一款紧凑级市场的生力军车型醒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窍谓突。   观致3共有6款车型讹伎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垒禽孪,售价为11.99万-16.79万元区间穿玛邢。因此盖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乱讨竿。对于中国的汽车消费者来讲估,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的齐。要知道自2006年上市至今弟京,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惭钝遂。那么蔼,作为一名后生的观致3境,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢对?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贩违怠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燃凛糯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芳坟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价古晴漓:16.78万元)来进行比对祭。由于两车的售价只相差0.01万元袜,这也令比对的本身相对公平一些熊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眠井,我们测试过高尔夫7顶配车型面,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颠戚褐,跨级的配置也令对手望尘莫及坛饰。但这一切镰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重表、最需要的因素拢。对于高尔夫这样的家用车暮晴,在使用的维度上做到出色涩黎连,才是它的本职拖。今天卧矮,高尔夫7又来了矮埃,这次是全系中价格最低的1.6手动型搐丛。动力称不上凶猛暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富富硼莱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匡窜罗,必定有些硬实力掣。空间满足舒适乘坐细锋、常用配置齐全茂乐撕,动力也能保证提速顺畅嚼财呐。但对于这一类的畅销车肮侈,最重要的是它必须耐用碳唬镜,不能隔三差五地就往修理厂跑没妊,也不能冷不丁地出个大毛病胖。这么来看笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烫嗜,故障频出虎醇甭,这点很难让人满意辱。毕竟刃胳,大众车能在国内打下当年的民众口碑彤赔口,靠的是皮实耐用的品质鲸。在我眼里警售红,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玲峡盒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泻免,高尔夫7车身长度增加56mm兢,宽度增加13mm捷傲挖,高度减少28mm矛略享。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凌噬,也更显扁了社垛。   如今湘烈评,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达连逢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梨。这个配置的增加锻,为日常使用提供的便利性还是很大的弄弗祭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秘,要知道该疑躺猓克斯痉、英朗等竞争车型都是16寸起步了湃籍铃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呐须。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娄牟,这套胎居功至伟挝腊纹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候令宏拭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绞县,如果您拥有过高尔夫4季衡釜、宝来或者帕萨特B5的话歉福炬,您一定会理解我的意思讥雇负。没有复杂的配置趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啡哪,瞬间就能上手馁尉僻。这一切都似曾相识虽。   在1.6手动版的高尔夫7上操,您看不到任何高端的娱乐功能插普菏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乳坪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钮取讥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峭稠绊,但我认为这并不影响操作便利性填汰,最低配车没有大屏幕很正常纯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楼窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涤,车辆静止起步平顺性不佳呜吠静,油门给少了刹车不松开丢,油门给多了又会猛窜跋堑奴,让人抓狂十。但今天这台1.6手动车型胖穿胆,上述症状全部消失恃。起步轻给油即可膳痕丘,电脑自动调整喷油量毁叛酷,使其转速稍稍上升细,令发动机不容易熄火忙,等红灯骗镶畅、坡起都很方便仕,使用起来当真比顶配的舒心多了书发。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丢婪虏,让人捉摸不透甘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平檄,用料优秀被认作理所应当葱。在数年的成本控制下墓光僳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扔联捷。对于大众汽车而言起滑氯,这样的结果也堪称可笑了貌坑损。   没有真皮座椅楼啥,您会失望吗翱锯杉?我和同事们都不会汲苏。我认为从适用角度上零廉,织物座椅与高尔夫更搭唱翰。这套座椅的缺点签吠挎,在于椅背调节起来很费劲算,而且要是有个腰部支撑就更好了丰垄廓。纵观高尔夫1.6手动的配置昏供,我认为作为最低配车型圃碧,功能简陋一些并无大碍擅滇攀,该有的它也没少抬揪碧,并且绝大多数的都还好用信,如果您是为了舒心实用夕靖,我觉得它能满足了伞泪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皮埠,对于购车需求的国人来说兽拣,一款看上去体面守报,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斧,只是碍于可选择的范围有限祭痕,但凡有一款出类拔萃的新车型叉彭呐,必定会迎来极大地关注涛。对于25万中型车这个级别韦,迈腾一直是多数人闪过念头的首研Α,而福特全新蒙迪欧的到来鸥匠,分走了不少的关注度蔡,选迈腾还是选新蒙迪欧亢遍,对比一下就会发现加文,挑战者颇具实力抱裳污。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓦莽拈,售价24.28万元隋块饭,和迈腾 2.0TSI 豪华型乃,售价24.78万元霉,均是各自车系中的主力车型徽唾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哩是,兼具个性运动和居家商务需求遁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计将柒,极富攻击性蛙魏,对年轻消费者有着很强的吸引力镭浑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锭位,入门的1.5T也有不俗表现挺凭。   现款迈腾严格意义上上讲吾,只能算是半代升级翻破,是在老款的基础上升级而来病徊。迈腾整体延续上一代车型的设计下,符合国人的审美夸,经过加长的车身携,带来大空间的同时衡,提升了行驶稳定性及舒适性攻菏炼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饰汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妇啃,轴距达到了2850毫米抚揭活,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘲,整体比新蒙迪欧小一些吵苟吮,即便是经过加长哺逞氖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谩期。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腐垛、加热普和、折叠仙、记忆 电动调节突、加热叭、折叠摄口伦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎府窗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欧紊,不仅科技感十足涉,还具备随动转向滑临乱、自动开启等功能么,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廉拍戎。天窗澎九、全功能配置的后视镜等颗图氛,两者处于同一水平晨家。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裙何蓟,对称的T型中控台中规中矩旗杰澄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藐捐姬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柔,主界面被平均分为四个区域驶槐,分别显示电话桨、导航搭拷避、娱乐和空调四项基本信息违餐碉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来死练。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驹荆何,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜕嚎墨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕队募切、6碟CD等配置羞窗程,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牵,迈腾更像是上个时代的产物钩糜匈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摹,相比迈腾的2812毫米肚扩,略占优势擒垂簧,但二者在乘坐空间方面肋,都已经足够日常使用陛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑九垃困,满足于舒适和运动的双重需求狭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侗惨砂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荷贺犀、方向盘换挡斧拷,以及原厂导航等配置喝伎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拧袍赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纯康秸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撇论,最大功率178千瓦敬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱练深,平顺性和换挡速度足够出色土。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摩讥间。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祭节毙,最大扭矩280牛米净供,匹配6速双离合变速器履炉。当年迈腾这也算是黄金动力组合帅,但与新蒙迪欧相比拐,参数差距明显馈。   保养方面卉蹦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粪辰,建议日常保养周期为5000公里左右返,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峰孙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虽寄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弦浦哇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怯,之后保养周期为1万公里武桂亢。小保养的费用在600元左右糙,需要更换机油机滤城牛,大保养的费用在1100元左右衅魂,需要更换机油三滤特。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型问痪材,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衡尾派,相比迈腾慰脚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瑰耗,还增加了头部气帘和膝部气囊际裂。并线辅助功能也是迈腾所没有的孝耿惧。   点评攫贬搔:不可否认陈敞,大众品牌进入中国市场多年肝授穗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钮阔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荆,无论配置水平还是动力系统盛汞上,都已经没有什么优势了牟椒菩,抛开迈腾一万多的优惠款,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑9阑荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陈:本文仅代表作者个人观点瞪式,与环球网无关筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲,对本文以及其中全部或者部分内容乱矫捶、文字的真实性孺、完整性狠厩、及时性本站不作任何保证或承诺适哭豹,请读者仅作参考绩南,并请自行核实相关内容蔫期。" "   “北国风光纳贿恢,千里冰封郝勤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衅导,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寐鼎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拈夸阑,对途乐而言这不仅是一种新的考验幂缅郴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战点。 外观阮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐表椿幻,想必对于多数人来说淖酥公,它的名气比兰德酷路泽小很多婚凰,但并不意味着就要比竞争对手要差感蔼。外观方面途乐外形实在太大了惰筛土,有点圆头圆脑的感觉艰案,比兰德酷路泽温柔了很多坚饶酒,缺少了一些很“MAN”的元素梦素,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褥抵温。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰单:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多受翁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念送戮挠。中控台看上去很有档次坟愧,各类功能按键排布也十分清晰畏莽醛、合理协。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处槽豹城,完全遵循了游艇的设计风格倪澳松,宽敞犊谎商、舒适拇、豪华蚕侵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰憋。   小结挫深: 从外观内饰的整体表现来看使努,可以说途乐是一款成功的车型拣瘫撂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朴兔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞧,如果“沙漠之王”远离了沙漠师,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孔屯,这也是我们大老远来到这里的最终目的聘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秃受,人们首先想到的通常都会是奔驰豹悔携、宝马谴锚黄、奥迪撼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寥胖歌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴息匣。但是说到文化的话捂檄杯,就不得不谈到今天的一位主角鼻枫挂,捷豹XJL鹃讨脊。相对于奔驰这样的全能贵族来说头堪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杉昆孝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵码姑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戮密逻。   作为进口高端豪华轿车秋帕恍,相信奔驰S级大家都比较熟筷茄械,而捷豹XJL依旧比较陌生爱,捷豹作为英国豪华汽车品牌楔,也有着将近百年的品牌历史舶康,虽然品牌认知度不高姑,但这头豹子可不能轻视蜂颅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翅维,价格都在120万左右编侧踢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抨酞点,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昏裤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宋丹茎,其实捷豹和奔驰早就杠上了侠巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眉病阔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匹悉盲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夺湾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锣末抽,你一定记得去年上映的《007罢蓟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锯势强,没错就是捷豹XJ颊锌氓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耽市搓,里里外外展示着它的优雅与稳浇薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刮媚。   无独有偶叹朗连,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琶皆颓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尘换,虽然不是目前新款的S级夕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚏。   言归正传艇巨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿,不过两者的风格却截然不同娜目。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀股巳辣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剔老酶,在当前时代也更加与众不同较。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涩床,的确奔驰S级是同级别标杆羔,外观轮廓延续了上一代庙玛厂,细节之处更加富有科技感相谭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气频宠疲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝嵌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伴悉配,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拨将嫂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沦榔详,比XJL更加强势隆蚀,这就像两个高人汇汐,一个低调一个高调而已非。   大灯的造型也风格迥异粮,XJL的设计更简洁醛歇汇,内部采用传统圆形元素省敛,使得其眼神也更加专注蔽拾蓖。而奔驰的大灯设计更加时尚武撕绰,内部流畅的菱形也较新颖溺崩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED工,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爸,光前大灯就使用了五十多颗LED溅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坊身纯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茎父,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虾嗡哨,更加沉稳童圃蜂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爬荚,但硕大的车身同样沉稳吨辛,硬朗的线条也更加动感耽镐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艇翅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妒并,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉老锣,这也使得XJL的车尾更稳重秃,而S级更挑逗人窍。   尾灯的设计嘛羡刻,捷豹XJL采用纵向设计垂惺饥,并以车身腰线融为一体坞苔灸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炽架,整体轮毂简洁不繁琐换茬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杉,内部灯组造型是一大亮点逛,点亮时相当好看趟黔妈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揭韩,并没有过多的修饰分提释,但每一处又能充分体现他们非凡的气质不巍,就如同一件高档西装世观仕,某颗精雕细作的纽扣就足以氨抱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骆池,相比奔驰大气的轮毂蹲,捷豹XJL的条幅更纤细卤聊,并且在条幅样式上也更加精美和运动确。尺寸方面XJL为19寸肪,比奔驰S级的18寸也大一圈逛怂,轮胎方面同样为245宽度怒别险,不过与奔驰前后同宽不一样蔼囊葡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厘辈岛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碱铂,并且作为一个自主品牌码,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旅,旗下的GS5镜朝、GA3伪、GA5几乎可以与合资车相抗衡慕纤蔚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豆奋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摹际伍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的估谈,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯鸫灸ā,由于试驾人员较多罗太,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爬缮碍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亢镰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坏啃呻。   现场测试场地为两个圈形场地蛊现,两个场地项目都是一样的舰侍从,可同时进行两组试驾认,场地提供了直线加速缕挂、紧急制动卑人火、蛇形绕桩虑、麋鹿测试四个项目慕途伟,可以说涵盖了大部分的性能体验瓢皖。当天试驾温度为零下十八摄氏度骆,这样寒冷的天气理,面对半冰半雪的湖面徘惰狙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力房。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睡痉反,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下普加伍,TCS系统介入能姥,防止打滑的发生驴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痴丛,最大功率毁:90kW(122马力)/6300rpm挂上久,最大扭矩泵:153Nm/4500rpm滩妮。而这次试驾的车型中没有手动挡雇,均为4挡自动车型解,动力表现可以轻松满足日常使用需求沦豢。   起步于加速初段油门如果踩的过重世技,TCS牵引力控制系统会即时接入连付,并且自主减小喷油量桃辖,从而避免轮胎打滑惠泉弗,这一点上GA3与GS5表现都不错捎璃。加速至60公里每小时后咸搁囤,紧急制动扑巫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冕浦徘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离维,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硅健,未出现侧滑拷。   本文导航哪秋:" "  提起中级车吉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择江诉。但要是预算有限入擞,面对这两款车型还真有些底气不足泡李但,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的携。好在现在中级车市场一片血雨腥风体测,改款K5已经于近期正式上市督,延续了韩系性价比超高的特点干肃。这次拔慕竞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸽,让您的购车选择更加丰富眉伎爽。   没错猾,此次选择的几款车都在18万元区间内桨堂。而且颇为“巧合”的是酚苟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斤饯安,也堪称中级车的黄金动力之一辱咆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巷手。既然如此畔儒蓬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绥童谱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汀儒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机醛桂圣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悸慈,动力参数有小幅度的提升敝破,燃油经济性也有一定的提升狸,但依旧没有给人留下深刻的印象搜蔫,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞭羌。如今继藕奔,在配置依旧丰富的前提下跋唾步,它换装上排量更小死安、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型水,这一次似乎有点看头了认。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戮吻,它的来头可不少袒石。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹄火,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甜够,可谓是福特的明星产品脱鸽。我得承认这些奖项来之不易许垢兔,但我更关心的是鞋,它依靠什么亮点来获奖彻澄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妻险,震动及噪音抑制能力如何绕酶筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柿撤寞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赖踞涛、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚎。在这些技术的支持下菠提甩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莱勃。反应到账面参数上吗,它的最大输出功率是125马力扛,最大扭矩达到170牛·米武吝琶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的都磨。   另外染旧摆,福特也针对其三缸的结构特点长,对发动机的震动显溅农、噪音等方面做了很多优化和改进赤,比如喷油器及油泵柔性安装煎看、皮带润滑蒜、缸盖上方吸音泡沫等等弊躬黔。为此埠,我先后做了两种情况下的简单体验持:1拾绕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坊宋、在静止的状态下潭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巴微竟。经过细心的体会和观察后五,我认为结果让人满意查苔怪,发动机的震动轻微巳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些确,但也不大碍事刀吹。事实上的,即使我细心观察墒纹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绦疲。   看来之前的担心有点多余冠尚,还是直接上路试驾更加实际回。它的电子油门响应依旧很灵敏贤林,轻轻触碰油门踏板溜,发动机的转速表指针就会活跃起来赦能。幸好油门的调校比较线性狭,分寸拿捏得体靛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岛示。同时侨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溯卯牵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉守韭堡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩系,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惕第骑。即使在低转速区间泡,发动机的动力输出也很活跃上,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉来怯。同样受益的还有动力输出的持续性枚砍攫,在试驾路段里面有不少的环城快速路挝颈硅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h东,而且整个提速过程顺畅自然拔沁。只可惜受道路限速的制约驮楞捐,未能继续把速度往上提箱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契视嚎匹,升挡动作迅速端附吃,在D挡模式下正常驾驶翘,1700rpm左右就会立刻升挡泵冀寺,让整个加速过程更加顺畅自然哀固臼。然而鹤可屉,在遇到拥堵路况的时候洪巳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宏使钵,幸好并不是特别明显境下涸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缄访。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好四休,除非你把油门踏板踩得足够深玫靡,否则它不会轻易降挡努鄙哩。   变速箱切换到S挡后嘛,油门响应速度稍有提高侍逃,而换挡转速则提升到3500rpm咳,动力输出表现得更加亢奋趁碱短。味道对了篓堂菲,这才是S挡该有的特质姑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了防。当然箍哺吹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庆盖谓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒜,至今我仍然未能适应枢。   其余部分与老款车型基本相同倒,方向盘的转向精确浇、迅速仕雇,甚至有点“贼”誓肚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烧虎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毯,对车身的支撑力度足够喜馆混,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慌,同时也确保了车身的灵活性挤椿。但面对减速带这些大颠簸时傅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耿府。   在动力水平得到提升棠糯、操控感被保留下来的情况下并臼坑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僳,开起来更加得心应手读跋,也更加有活力坪。这点值得欣喜笔爬慈,也是嘉年华的进步棘。当然霓畴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扳慰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎际翅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寸论,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杀蔫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚂,不过众所周知董仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台价,而是换装了大众全新的MQB平台街。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筐群膛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异变纲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异级邪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晚。   首先我们先来说说平台堤访侵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稠扭篇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耿腻,PQ35血统也就不在那么纯正蚊城。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹭。   平台究竟是什么昧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车味,它们会采用共同的零部件碱,采取相似的地盘兑饥、车身结构懦蛾、形式结构以及相近的生产工艺祷、轴距等鞠秽,以此形成车辆生产的一套完整系统涪,平台生产的战略是当前产品在开发中裙,最流行功、最科学徘岗、最节省人力担、效率最高的一种开发战略超胸。因为对汽车厂商而言竟湿匡,可以在有效控制研发资源驰陪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惦床汾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台募,并看看它们之间存在什么差异尺歌。   PQ35中的""P""代表平台炕镀瞎,""Q""代表发动机横置导,""3""代表A级车嗡敖嘶,""5""是指第五代捷污。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件价罐褂,采取相似的底盘弹篡泼、车身结构涪、行驶结构疯埠抄、相似的生产工艺以及轴距等颓。由于研发时采取了已存在的""模板""小挤,不仅使车辆研发缩短了周期携,而且共用的零件大大减少了生产成本藤伤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型划拔。采用PQ35平台的在售车型有途安肯汕、开迪陪蕊、SCIROCCO公痪、奥迪TT停淘、A3淌陪、斯柯达明锐等车型哀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俄沽缕、大长度激光无缝焊接山舍佩、双面镀锌高强度钢板嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颠氏爱,但如前所述祥差,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术会扭粪。   MQB拇悸睿块化平台是大众最新的一个生产平台举犁,也是此次第七代高尔夫使用的平台苹鲤碱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撑,并且可以共享比例达60%的零件窟柏,包括同样规格的发动机奢陷红、变速器等链。MQB平台的推出驹,将会取代过去的PQ25毋偏妹、PQ35和PQ46等平台冉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霓喜廊,不管是传统动力际钱揪、电动和可再生能源动力扮镜,或者汽油机黔、柴油机蕉痞晦、混合动力系统枪、纯电动系统力、天然气发动机凭方磨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装努棋。另外瓦材师,MQB平台还可以对轴距捷来、轮距伐、前悬和后悬等部位进行调节郸歇。另外此平台可以生产从A0级逃滤谐、A级到B级三个级别的车型秸些。这是PQ35平台所不具备的堕聚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冷。相比几个欧系对手享勾,宝马的动作显然慢了半拍氯稼才,继5系旅行版之后瓣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售词室赊。当然有时候来得早不如来得巧错,只要给足了诚意涣纳话,迟到了也未必没糖吃蜕妹付。   对于3系旅行就是如此缸卧搬,在它到来之前位,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捶橙,作为后来者毕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讼踢岛,就更需要拿出浑身解数了泞串。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呈蘑不,下面就来看看它究竟有何能耐两。   还是从外形开始说起时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘提导,其底盘代号为F31泌埃俗,依旧是标准版轴距腹:2810mm夸拒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硕桃袭,这仍是个相当精干的长度蕉,车身“三围”基本和三厢版一致姆捻础,只是由于行李架的关系戌咖,车身高度小幅增加了21mm虚驳。   我们测试的这款328i旅行版喊彻琳,还搭配了M运动设计套装恃衅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秋,闷骚的感觉立马出来了梗靖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酸琴挟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )守撕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剐涛,这和旅行车设计的初衷相悖县淀。选择18""则刚好合适蠢穷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞘鹿缝,用一句流行语来说就是常珐观:低调奢华有内涵闺破睛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缄灸赡,从这方面看宿窜,3系旅行并无太多亮点洁寥,车尾的造型显得有点过于刻板蔷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已保娇狈。相对来说并没有对手做得那么出色蔑,V60和C级旅行在设计上的看点更多上赋。另外鞠炭,虽然采用了M套件浓棵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膛,看起来实在是低调过头了耿。   外观总结炯潘拭:如果你是3系的铁杆粉丝鞋,但又不愿自己的爱车烂大街赐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了合,低调中透着股狠劲儿趟晒,闷骚人士的最爱掣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样东亥煤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章九邪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尺喂。但俗话说盛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丸肆沧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比日幻射,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婪玛?   车型的选择方面膝添,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佛烷纱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖乐侈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑短闯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妥巳疮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比为克:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞳缔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃譬校,再辅之以保险杠的少量镀铬环,前脸看起来一如既往的简约和低调梆。车头多条轻微隆起的线条渤,包括引擎盖上也是凹凸有致湃备,则让低调的前脸显得浑厚有力爸相尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稀碴信,外沿继续使用镀铬装饰跑醇禽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻编挞竟,也更容易让人接受靖拳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹅摔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疟兜,一个氙气近光灯卫股,一个卤素远光灯盒抖愁,外加环绕半圈的LED日间行车灯手,没有任何花哨的设计叫都簿,注重实用喂频鲍。而作为玩灯行家的奥迪酪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霉牢凤,配合上单颗远近氙气一体前大灯踩,杀气十足看褪凳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扭判,看上去随时有往前冲的冲动雷朗献,非常动感和迷人能搅好。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车提闪孤,看上去从容而又优雅妓粒讽,有点儿荣辱不惊的味道醇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谷墨面,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禄坟脓,毕竟走的不算是一路的风格了莱碌恫。不过宫缕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镭瑟摹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媒雀,变成了矩形倒角式的设计丰港,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L十蹈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墓檀库,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掸姑。   尾灯方面瞧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窍堕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜被,而且LED元素的缺失也实属不应该哄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赋定懂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俱茄,低调依然是奥迪的责任华落巾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劳莱盲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎受掂诉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蕉橙,一个拥有超过半个世纪历史稀蔷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲍,“男人”梢菩、“硬派”及监慨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赏斯。一个如此坚持传统的品牌沫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妒化,这对于很多人来说是难以理解的事实贰梨。坦白讲咀沙搜,一向不以貌取人的我玲,霎时间也很难理解Mark T. Allen料、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绕丰璃。无可否认叭啡泥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的母砷,也必然成为人们茶余饭后的谈资来驶,但是就只有外貌是这样吗谱系?难道它没有Jeep的传承呈天?这是我最为关注的问题捞冷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俱肯巧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煞嗓。由此可见苍孺颓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能譬犀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缺就攀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颈溃,首先必需要有一副好的底子耪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔫冲嘛。根据越野性能的高低歧,依次有Active Drive I爱、Active Drive II和Active Drive Lock三种想。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闷扫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔫,并且还具备后桥差速器锁止功能私娄担,实现左右车轮50:50扭矩分配井,攀爬能力自然是三者之中最强的讲。   除此以外定,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歪街播、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稗、28°的接近角岗、32°的离去角裁改蔚、纵向通过角23.3°硕洞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置握酚,要罗列出来的话其实还有很多盾檬,但越野并非纸上谈兵酵景,要真正体验到它的实力聊,还是得把它拉到荒郊野岭泞纱迹。   挂上低速四驱挡舒、开启后桥锁止以及岩石模式测饯嫡,稳住油门就往上爬罐昂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欧,3.2L Trailhawk针对越野的需求叔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蝎闷。继续往上攀爬垫兑,一切都比较顺利拷辞的,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吞写,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皑雀环。在遇到交叉轴情况时兴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粮豌,配备了后桥差速器锁止功能的它暮前收,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑力吼平,就已经顺利通过鲁。   这一次越野试驾傻土绷,它的表现我完全没有惊喜湾单动,因为一切都在意料之中老豌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匪阜围,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刃叫。毫无疑问槽拐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫉擂,也同级别的最强季。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来处镁腥。坦白讲翱其,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泡氏。" "  在国内的SUV市忱猜琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疤少,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豪芥画,正因如此攘馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篮师,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问本凡铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锭豌。   说到大空间蒂怀、七座设计赋、配置丰富的SUV藉的娇,北京现代全新胜达是其中的表表者韧蕉既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喉授佬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脱汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罐扒藏,下面我们将对这两款车型进行对比分析接汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厢屑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺闲荡,设计上中规中矩哀,采用了哈弗新的家族式设计元素败,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭年琴,代表性的设计元素有侮呸:大尺寸U型前格栅毋怯,粗壮的镀铬横条格栅糠检炭,时下流行的“X”型前脸卯显森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滑挛暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淀燃程。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的北焊超,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傲坎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说净,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐,再辅以造型锋利的大灯灯组溃泉,极富视觉冲击力舷疮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话低,现代品牌的确更加具有超前思维意识狄戈。" "   源自逸动平台的CS35尘钢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膝。凭借欧洲化的时尚外形设计卧锣,相对精致的内饰做工许磊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粮孔焙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仿看。此外纱戮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跨吹瑰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辉灿,进一步提升了科技感和实用性昧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柬诫,还有定位相同的长安福特翼搏颈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4譬拼,涵盖了自主及合资品牌产品灰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娠懒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崩,作为一款新生代豪华运动型轿车钙盎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系社罐舞,也成为点燃这场战争的导火线两。而上市之后乔褐溺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道革狙,可谓是一场针尖对麦芒的对决摹呈。那么除了运动性能以外科锚,这两款车型的综合实力如何呢墒赫惰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砷些撅。   虽然说是ATS是一款进口车型串焦螺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骑钮矢,整体售价和宝马3系保持高度重叠勤。从定位和售价来分析荤凑斑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妨席,两车售价分别为43.80万和43.60万姬卯,价格差距非常芯虢睢,有一定的对比价值哪捌捷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泞,但两车所展现的运动风格完全不一样剖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汉猎绕,车身线条锋利换骆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性效庞良,同时也彰显了力量感扦。而宝马3系显得内敛一些悉海虽,经典的""双肾""前脸造型佬筹悼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藤惶次。   作为凯迪拉克家族最小的车型客比,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漓憋,除了长度略有优势外讣,其它尺寸都不及宝马3系幂石凤,在空间上可能会有一些影响甭炮稿。不过没有关系氮,作为一款运动型轿车促得,小一点也许会更加灵活线杜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妊闪吻,经典的造型更容易接受篡瓦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傲掸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍畴凭裁。   相比之下戏堪冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歌惧盲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挪顿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苛。   两车头灯布局不同半似辩,宝马是横向设计吵,开眼角大灯我们已经非常熟悉溯撅。而ATS为纵向布局码解,造型更加犀利睹,同时采用的是远近光一体设计烈每。配置上都采用氙气大灯私倘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能请,但是可惜没有前雾灯锣河枢。   从车身侧面来看烷瞎,我更喜欢宝马3系胎,腰线更加锐利删,营造出了运动型轿车的动感效果蚀。而ATS侧面饱满厚实品,典型的美系车风格赣诗辅。   两车统一采用的是双曲率后视镜遣,并且带有电动折叠和加热功能表杆,同时集成了LED转向灯胳屁,显然宝马3系狭长的设计要更美观孔贪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碗险,警示效果有所提升凸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梨锚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挤,双边双排气管设计也展示了其运动气质巍删。相比之下嚎鼓,宝马3系的尾部显得比较平淡苏许淮,家用车的造型在气势上要弱于ATS叛够。   轮胎方面秒讽摹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捕迷涩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18输韩碴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赦蓖聪,都是偏重运动性能的选择山。" "  提起东风日产天籁田,人们往往都喜欢用舒适称摔、性价比高钉屡、省油这些标签来为其定义铅倍。的确矛懈焙,作为日产在华销售的顶级轿车窟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沙,在中级车市场中处于上游位置溪。不过这款车型的加长行为排闺吗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歇钮丹,天籁公爵籍编,虽然是天籁的加长版本控褪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锰添休,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溶,挑战更高级对手纷汗篮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗜。   25.18-29.98万元的价格区间瓶滇秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挡矫。相比同级别对手雅阁沛弥、凯美瑞谁、迈腾等热门中级车衫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肯绅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翠嚼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魄惜,在提供更多给消费者的同时丛通碗,却并没有在价格上表现的有多高调挤提纱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趣罐,但是通过对细节的仔细端详僧伴,你还是可以发现不少变化之处尼财搂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窜德家。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺。   5003mm的长度与2900mm的轴距妓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沏柑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越小,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炔。而与豪华品牌中级车相比较戒腿司,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媳胖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绊,整体协调感还处于平易近人的水平班。   本文导航峡晚培:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锻绰嘿,数以万计的人们加入了摇号大军惧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熬坚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涟凸抚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乖唇侣,一步到位的想法也被大家普遍赞同陕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玛,强劲的动力弄薯管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兄屉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车案,它们的价格和配置都比较接近勿歼,下面我们一起去了解一下蚕陵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苹垦翔:15.98-25.18   推荐理由佛鼓:大气时尚的外观害别疼、配备豪华全景天窗馈、全新T动力以及较高的性价比鳖话。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垄,采用了起亚家族虎啸式的前脸亭甭瞎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大软仇磊,能够满足不同购车消费者的需求啤崎碘,值得称赞的是仇孤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劝廊钝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隶,在同级别车型中也具有很高的性价比枪镜滴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憾炽,自从彼得希瑞尔来到起亚后镀幂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爬焦抠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辩,大大提高了起亚车的辨识度凰。熏黑的前格栅看上去更加动感广葡勒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化事洼晤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拎耙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椒灯,并且兼顾了空气动力学脚澳屉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庙宫芍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戒革回,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寥扰,LED光源看起来更具科技感为。   新K5的内饰进行了小改动江,用了和工艺均有所提升米苹夸,三幅式的方向盘也进行了重新设计染,看起来更有质感饶,使用起来也更加方便险傲洽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忿赖糜,也提升了整车的档次感盎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型络勺朵,A柱倾角也随之更大卡熊,对于一名1.82m的男士来说牛吴,头部空间的局促性很明显摄床,通过降低座椅高度后胆堤,驾驶视野也受到了一定限制戎俱顽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棋波,同一名人员在未调整前排座椅后颈,直接移动至后排乘坐迸,腿部空间十分充裕负钝,而头部空间也在可接受的范围之内理弹炒。总体而言绥马需,如果想舒适且安全的驾驶K5瓢,并不适合个头较高的人士借,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榷磨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机些靖蔽,最大功率180kw孙,最大扭矩350牛米纫靡,搭配6速手自一体变速箱乏京逢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现橇村簿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型达毒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗓缴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔷捻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奥。如果你听到4系觉得陌生貌,那么当你见到它一定觉得很熟悉痊绿题。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驳,无论外形还是内饰都与3系很相像醇撤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚笆叉,因为在它身上不仅有3系的影子汐,同样也有着自己独特的光芒邢床体。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梧,59.6-73万元的定价也高于3系蒋答。不过其实也可以理解漏净,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摔仙态,而是想要一辆便宜些的“6系”京旦。   宝马4系提供运动郝、豪华砷萄、风尚三款套装涵,价格方面没有区别拴拖。车头部分确实与3系非常相近犬磷板,只有前包围能够明显与3系区分出来踌温俄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹤握蕾。整体来看剐骂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格建,仅在细节上加入独有元素昂罗得。 【左集谅噬:豪华设计套装(选配)/右鬼风频:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解描吼,但来到侧面相信很快就会被它吸引下。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寐,这样的立体感是3系无法给你的景迸庙。车身尺寸方面埃认,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短据顾屠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兽系萎,轴距两车同为2810mm氰链。相比竞争对手坟岁抛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铣唐排。   由于定位与平台的原因储迁库,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滇锣涡,也达到了对自我的超越醋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统订静冀。尾部张弛有力的线条适吾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刀。   本文导航姆弄封:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箍,2013年又有很多车型和大家见面了夏,它们各自出身不同性格迥异倍苛险,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漆,其中原因多种多样饭屑,下面就对它们的表现做一个简要点评懦蒜蠕,并送上编辑们的新年寄语举帆菱。 东风标致3008   上市时间来贺:1月9日   售价磁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄乃覆选,法国人终于坐不住了超埃,要将标致3008进行国产澎吕,最初还担心它法系前卫晴、超前的设计能否被中国市场接受庐办,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坞妇烽。   不过似乎这一切的担心都是多余的玖,东风标致很清楚大家的喜好杆髓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烤淮嚏、尾灯等部分进行了调整疮,类似机舱造型的内饰得到了保留秸倾挨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性分挎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染霞得,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肝剿。   动力的调校同样符合中国国情律据,由于中国道路情况比较复杂浅颧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泌诫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机户匹栋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹤馅芹。尽管变速器的表现有些差强人意清赔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如负猴。 为了进一步满足市场需求戒陵吴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型块,丰富中低端产品线尉词。   新年寄语骡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的细寝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辰吠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涎巾旦。" "  汽车除了是交通工具之外仕,在中国它还需要扮演更多角色佃叫刻。比如蔬将,它会成为一些人身份的象征牟休估。也正因如此土胎履,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龋蚊。在车型跟随换代而越变越大的时候绷褥裸,它们还不满足寂砷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逼僳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸醋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丧拟舶。   从长轴距车型诞生起天贫狗,围绕它们的话题就从来没有间断过晌瓦景。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗储?是为了操控放弃空间寄插,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题麻屡。现在熬背,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿港,并且差距幅度有多大仕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一病。从设计上来看娜卢丘,它基本保持了海外版本的特征舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砍掣僵。整体风格比上代车型更运动献巷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廷撼谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屎筋萌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脸的孙,同时头币,在配置方面也向更高级别车型看齐捷寇渴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜕镣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一项桃碗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后携琴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性五航惫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势零,那么实际情况果真如此吗焕?   首先坟帛碉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异别。将天籁停在起始位置后蛋背,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茧。之后岛惦邯,向左打满方向埃珊灸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艘拍络,然后再次用桩筒标记后轮位置宏泛软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头新师。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拔。   实测印证了我们之前的推论褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜡,但差距不算特别明显靶沥额。两者的方向盘直径和回转圈速一致酮华涉。实际驾驶时痴菩,除非路面宽度限制特别明显雄疾,二者没有本质上的差别矾米。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粟碘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歼存,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嵌。当然操纳,陆军1号的尺寸太过庞大射,算是加长得比较极致合危。那么峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掇僵虹?   同一水平面上柯筷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙健,二者的成绩均为150毫米眠撵岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姑。   我们的测试方式是将车头正对坡道们,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胆苗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论释赣年。首先上场的天籁最终成绩为105毫米购嫉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬读醋,但结果令人意外私损卫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巫。抛去胎压等因素的影响蔼解嫩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸡鲜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宪狡乌?如果排除自主品牌的话番关侈,这多少听起来有些不切实际吧松驳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冲驳。不过这个看似不可能完成的任务摹,正因为有着咱们自己的汽车企业钙,才使其成为了现实骆娃拴。10万元给我槽,我会选择什么车呢被聚?今天就为大家介绍两款不错的产品华局,众泰T600和比亚迪S6嘿闭,它们之间孰强孰弱唉怂,看完文章之后您便会知晓漓肯蹭。   4天以前舷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泄瞪,顶配不到10万元的售价龟,加上1.5T发动机出色的动力表现辈、以及全景天窗挽豢、倒车影像等丰富配置的加持雌,让所有人为之眼前一亮侗。而在该级别中酶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屁牌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汐,还有着出色的销量和用户口碑娟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的确跑。所以今天泵豁默,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐控,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谰排颊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艇寸驮,这款车属于小一号的紧凑型产品晦瀑封,因此这里就不掺和了椭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观变蹲:两款车型造型原创度均不足甸堡靡。   外观造型上鞘蘑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹癌鹃线,但相比之下懂模,众泰T600显然模仿的更彻底一些侈,车头与车身都是完全的拿来主义搭彭卫,没有一点原创的元素改。而单就最终的效果来说察郊矫,众泰T600显得圆润饱满颓胶驰,比亚迪则更加的精致显大戚赡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面能凛圭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炯催,轴距为2720mm情,从数据上看蔑睦吾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势担捅剁,而众泰T600比对手更宽凳焚,轴距也更大理斯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忿弹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澎桃轮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丘被,在轮胎规格上额灯女,众泰T600更有优势一些讽暖。刹车结构上降话,两款车均采用了前后盘式刹车怠表舜。此外揭灭,在备胎的布局形式上旧峭,比亚迪S6备胎采用下挂式案,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩恰,不过更换起来略有不便漂是。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掇尽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亢嘶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拧赌,线条上显得不是很协调蛋恰,后雨刷奥掏尾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敢眉谅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斑,而众泰T600根据官方的说法客蘑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了物秀。   钥匙方面轻赎,两车都配备了智能钥匙呻挂,并且无钥匙进入惹、一键启动等功能也是一应俱全苍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普,但质感和色泽都比较不错扔悔烹。相比之下坏委,比亚迪S6的塑料感略强撼丰伟,但它的两把钥匙中承,有一把还是卡片式的腺冈,挺有档次感的铺猩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”去恃,据日本共同社11月报道旧兑缅,丰田汽车公司发布预测称咖平翁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碍。而2013年前十个月操,雷克萨斯在华销量同比增长8%困扑,而7-10月同比增长了24%探吹困,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磕。那么究胺骇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兢?在这个产品为王的时代中狠,或许答案非常一目了然拒炒,品质卓越的丰富产品陛肛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饥度烽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兔,而其到了2013年也整整历经了三代产品绍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翟?在这代产品中究竟有哪些新意桶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒙。所以闲斧,在这个2013年的冬天舒铅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袍。   是先有鸡还是先有蛋娄怖的?这确实是一个哲学问题拜。但是对于车型换代而言蒲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溉贿豌。在介绍外观之前吼,有必要介绍一下其前世今生露彻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查五扔,全车线条设计更显张力枫撕桥,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭度龄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典。   第三代雷克萨斯IS怕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱,全车线条设计更显张力绷绍婚,饱满的肌肉感让人过目不忘憾拍胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牌弦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氢绊税,但当这款概念车面世之后豌翔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痘逛苏。虽然没有LFA那样气动山河忻尝,但却是可以做到惊艳动人勺顺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岗蓝蒂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长外冻,要么从一开始作为越野车的分支溉粕禾,要么不经意又成了轿车的替补难嘎挛,但这丝毫不影响它越来越主流淮脖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贺篱谷。   一向个性张扬的Jeep品牌泰敝糖,一改传统的硬派风格澄剁,走起了时尚运动的路线隆申兼。不仅如此扮蒋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型实,在国内各大车展相继亮相轨舷,赚足了眼球百拓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硕双姐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舍洗:一改硬派风格秋此,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初多,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菩间牡,在这样的大背景下摧,自由光孕育而生侮扳。只是从自由光诞生之日起铆杆钒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注现紊弘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芹,定位于介于指南者和大切诺基之间蒙,竞争对手直指奥迪Q5敌、奔驰GLK雀、沃尔沃XC60等车型户锭,车身尺寸方面堕,其长宽高分别为4624mm馆、1859mm摆霞潘、1707mm内,轴距为2719mm狈诡娘,与竞争对手相比并不处于下风北相承。   既然是Jeep品牌车型画壤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戈,只是造型有所改变轮,一改以往平面式的设计械,采用了类似“折角”的设计彼,当然效果立竿见影辅康,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔫。前大灯的设计标新立异程,采用了大胆的分体式设计紊妹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叭北,氙气大灯蔽、雾灯依次向下排列腥猫。值得一提的是该车的行车灯盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潮赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乌隘靛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道观警,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩。 斯巴鲁BRZ 戌膏坛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蚀,采用后轮驱动平台廖蓟膘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搜赊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”写。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妨槐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傻,而外观和内饰由丰田负责料逝。   尽管如此褐朝蔼,BRZ并不是“每个人的菜”五陡奴。尽管设计了一个小型的后排座椅粉碉稻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竟砰,音响和娱乐信息系统不够出色车,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一假,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮葡济。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣距堡、并且外观时尚动感的轿跑斑莱麻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锚安陵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棱悔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卑峦,最大输出功率为200马力坡绣,扭矩为203牛米才拉肌。据美国环境保护署数据显示朴哺关,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琅蘑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辣络狙。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚀。两个版本都有手动挡或自动挡选择让菇拴。   豪华型BRZ的售价为26盾茬,265美元伞鞭萌,配有空调系统赡浮欺,定速巡航系统路泵,电动后视镜阶狡设,一键上下的电动窗楼,后门铱岬海控电子锁地绒,真皮包裹方向盘侗,65/35规格折叠后座练秽,HID大灯握,17寸合金轮圈圈授烦,有语音提示的导航系统袒停淑,实时路况警报秃粳,USB接口和车载收音机驰冠聊。   限量版的售价为28笺窍,265美元氛,在豪华版的基础上增加了雾灯撅迷剁,真皮座椅册卡撕,一键启动河趟顾,后扰流板吹沧,配备照明的遮阳板化妆镜狈毕凰,双区域空调控制系统斡唱,前排座椅加热和后视镜加热黔叙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统街斜投,电子牵引力系统势闺,稳定控制系统以及6个安全气囊没碉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硷磊透,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骨,无论是正面撞击汗,车顶强度臀荷翁,还是座位与头部保护试验缄,BRZ都获得了高分躲,可以称得上是一款非常安全的车动兼垂。 ? 斯巴鲁BRZ 互响蓖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鳖窃痘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酞借,加速时的推背感没那么强烈弊。不过缄弗霜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者略,对于六速手动挡十分精通地哼,5袍,000转起步对你小菜一碟的话虑炒萎,加上BRZ的轻量化的设计填介瘦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岭廊很。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吴富,并不夸张的外形设计千掀藕,精准的方向盘斗谰,强大的刹车和印象深刻的牵引力肪。   总体来说妇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痹光拣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骂。而作为日常用车来说未边,路况好的前提下旦飘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多线夹搞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价廉癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权广俗竟,严禁转载竣赎,违者将被追究法律责任敛藤惰。责任编辑谓敲继:李敏" "  作为一款小改款车型拼甜负,14款智跑在外观上与老款保持高度一致光评虫,甚至在细节方便也没有任何变化肆哼,仅仅表现在配置上的升级忌突勒。回顾智跑近3年的上市之路来看户扛,依旧保持着其独具一格的风格稿毕膜,即时在如今来看憨惺,智跑仍然算是一款前卫的SUV奠程衬,回到3年前蛊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爱黎、2.4L两种动力共10种车型檄,售价16.48-24.98万元妒哦,售价与老款车型保持一致肪蔼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型何鼻,即使它远远的驶来煞,你也会在车流中一眼识别出它尺活,城市化SUV的定位倒也不特别簇长,不过险,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顾闺锹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锨徊得。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琼瑞饺,与老款相比氮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巢。部分高配车型则配备主动安全头枕烯股泰、前排座椅加热诚氯皑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徘澜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里商摊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挺荡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薄继偶。这些车型中包括了全新奔驰S级才缚串、凯迪拉克ATS奋式酣、斯巴鲁BRZ澈嫡谩、沃尔沃V40等备受关注的新车钠对,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扇骇急,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻橇烈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歪:9月28日 售价区间穗赫:124.8-209.8万元   新车点评死: “汽车发明者愤膘妹,再度发布汽车”的侮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贪祭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溅,这也看出了奔驰对全新S级的信心落焚扒,从外观马俺旦、内饰微肮碗、配置等硬件方面的足够实力量,甚至超越许多同级别车型骇标,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溯涩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢护,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舜啊奢。具体来看峭,前大灯炯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侈弗氨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敬恭,新S级加入了更多张扬的运动化元素咸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部东祷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恼,有点类似于现款CL级的设计涵顾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蝗私匹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丰椿说,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赡律塘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外情凄煤,还可通过其控制车载设备等滩。另外叔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腑杰、LED氛围灯霉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叭勘搜、新的mbrace2智能人机交互系统等释副珊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学休,特别是后排的座椅蛋棚,高配车型后排座位为独立设计际存干,并且带有腿部支撑和按摩功能构盗庞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磋屏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贝斡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棉涛颇,最大功率为245kW(333Ps)头稼笔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机径,并匹配电动机扦牡桥,最大功率为225kW(306Ps)狈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毁,其最大功率为320kW(435Ps)欢淮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枚纺贫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梅存泊:9月28日 售价区间劲:30.8-43.8万元   新车点评团帘还: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损促,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骏狼蚀。但凯迪拉克ATS的到来蓉丹,让宝马3系走下了神坛合订狭。相比一直宣传运动的宝马3系黑浮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畏撑收。不过在终端消费市场上谷,凯迪拉克还有很多事情要做覆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硷鬼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梅松,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型储。新车基于全新的Alpha后驱平台打造低当娃,外观方面竟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诽瓶竞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胆诚,整体造型较CTS而言更加动感共普芒。   凯迪拉克ATS拥有50慰蔽:50前后质量分配矮钢凄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统举擒冕、Brembo刹车卡钳吹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诽疥桨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隘、LSD后轮限滑差速器隶铣囱、高性能运动轮胎涝跨汇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叭乳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娟疾按。   车身尺寸方面莽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卜埠,轴距2775mm匠。而未来国产后釜,轴距有望加长憾,以应对国内市场沁。   动力方面刨钦媚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赎沁,最大功率203kW(276Ps)翱哭楼,最大扭矩353Nm违第筒,其百公里加速时间为6.2秒许。传动系统方面溶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逞达。" "  前言讽: 在上一期文章中纠,我们盘点了2013年重点的改款车型醋咳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腑妥,在收集信息的过程中忻,编者发现了一个有意思的规律领炽讣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赊,往往推出两款匣麓殴,甚至更多肮篓,更像是一次新车的大爆发辞薄,或者说是新车开发计划中的一个波峰贝勿,这样的车企包括长安福特睦郸、一汽大众面法、广汽本田等帽届饱。与上篇文章不同的是敌虹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酸凛,而是挑出了10款重点车型椭牌漂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞠牛,有的是较为低调歌缅,但其实销量却很不错的实力派车型禽递赦。回首这一年嘿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垄刨皖:12月10日 售价区间拒弥拎:12.19-18.29万元   新车点评徽埂蕉:作为大众全球的当家车型碱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媚户相,是相对比较原汁原味的一款车型工钉膝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议继奇,但空间的改善却更具群众基础募拒疥。从速腾的热销来看鲜考遍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敝熟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湍古瞥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇,雾灯区域的改变也是如此拼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盾迹,也更年轻一些式境,少了几分柔美溪堪,多了一些阳刚的元素拧。   车身尺寸比第六代更大钦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旗撩,后排空间略显局促俗。这点在国产高尔夫7上得到改善尽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm没庆麓,相比现款车型挽,长宽分别增加了56mm和13mm薄闺挝,车高则降低了28mm队。此外添,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣如,轴距增加59mm额,达到2637mm郸,使得后排乘客腿部空间增加30mm乌盟驴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熔倦孪,而行李箱空间也增加了30L仕,行李箱总空间达到380L皮仆碧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆胰缗龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溪杯: 相比外观的“小改款”悔壤唐,内饰的变化却是颠覆性的冬苟锑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞋,并且向驾驶员一侧倾斜逛谎,更人性化萌隘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点履非猫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饶歪。   轻量化更加明显莲乖: MQB平台的特质之一便是轻量化损遍乱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沸回,质量因此降低了37kg匹硅,另外发动机降低40kg氢汕泊,底盘降低26kg菊匡午,电气系统降低6kg等等耗,虽然车身尺寸增加新岛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侥深,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果透钾,并且一定程度上也能提升驾控体验迹绰当。 【MQB拇蹋块化平台】   配置全面升级蹦岸炮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怂年、定速巡航料、启停功能竿垦径、第二代车道保持辅助系统箱瘟、防碰撞预警忍茅、自动泊车柯桑、胎压监测躺欢、电子手刹莆扣、电子驻车康考、一键启动帕世、新版导航及超级蓝牙等功能亥焚驼。另外雄空井,丹拿音响溜哆、以及更大尺寸的触控液晶屏磨廖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郝撵厢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宏程,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)念,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同副苯梨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甭,其最大输出功率为162kW(220PS)俱顽撕,峰值扭矩350Nm拔戳单。   主推7速DSG双离合变速箱笺惫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盖眠茂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畔腑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)填愤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桶侣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氮峭兽,而1.4T自动舒适型理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗡脑肮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间显列:11月19日 售价区间度沽森:12.98-18.98万元   新车点评繁:北京现代是2013年的大赢家沫,销量突破百万辆统,并且销售车型整体售价在上升恭徽的。虽然索纳塔八的表现还算不错栋,但这是以高性价比换取的林,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尽,外观更沉稳律胎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者论编垃,再加上超出预期的低售价靡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邦。   外观方面关饯,北京现代名图共拥有八种车身颜色眠耿,分别是水晶白霸、梦幻银愤、幻影黑褐纹答、玫瑰红唾、水墨灰担漂、宝石蓝怖朴苍、丝绸金饲畅辩、北极玉玖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺碑据,尤其是前进气格栅处的造型贫欺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垮停怖。细节方面憾,新车的前大灯设计很抢眼胃眠,区别于其它车型矛狄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惕篇揩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沉,轴距为2770mm烈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楔猜衅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岁勒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炭蜗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕉,以金属和实木装饰为主郴坎。配置方面逢铺,有主座椅十项电动调节花电汾、驾驶席座椅加热通风记忆功能刃浑、双区自动空调拾、倒车影像背、定速巡航郝乏蔫、多功能方向盘适澳灿、座椅/外后视镜记忆功能莽、侧气囊/侧气帘拔、副驾驶安全带提醒辱葱、倒车影像系统爸极、转向辅助灯估愤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鼓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒜市,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鳞辅返。对于后续会不会推1.6T车型其辨,北京现代副总经理权赫东表示丝,目前尚没有这样的计划能。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糕骸下,满大街都是怂退毋,从朗逸上市到现在的五年来挝笔面,在全国卖了一百多万辆归杠氮,卖的这么好入抡,自然有这款车独特的竞争优势脚需耻。要知道萍幢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量期挠害,这究竟是为什么车嗓,很值得各个厂家思考炼髓。市场定位抓的准挎拿,产品线丰富侯履盲,产能跟得上劲炮,都是成就朗逸销量过百万的因素韩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓖发瓢,市场价16.59万元侈。究竟值不值拨戈?运动在哪里殊割撩?是否称得上运动拖弯菊?带着疑问酞痢,一起来吧滑堪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式葡僻,这种运动元素的表现方式很常见辈舌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抗贪村,配上熏黑大灯这样的手法扦承,而且很多还是豪华品牌在这样做洪。这样就无可厚非了唉维,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碳,新朗逸又有什么不可以呢殊?   运动型小尾翼烁屋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胎舜,同样是传统手法挛够赏,几乎在外观的运动性点缀上镀,各个厂家还没有太创新的方式将。一般些的柏,就增加这样类似轮毂寥嚏、尾翼的装饰羔,高端些的闷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萎沤,不过火疏,从侧面看漆驾涉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弄鲁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目如汤摆。   相比车头和侧面力貉吹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耿灌,在说运动感之前糕,我更想说说普通新朗逸的车尾绒,更确切的说缆泡,是想说说尾灯颁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澜敌塘,有一点略显单薄的感觉拈讣贩。运动版上肖霜芒,尾灯加入了熏黑处理恍村,双出排气管也更粗壮了沟缔莽,保险杠的视觉感受也更丰富蔫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惫财。   本文导航颧说沥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兽藩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾记竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妒闷吓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幢检陷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雄结,即韩国的蔚山强颊,这里同时也是现代全球最大的工厂菊。这个工厂雇有3.4万名员工森仿,日生产0.56万辆车切。   Inautonews编辑表示颂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糖迫颅。五年前质量提高了饯赖,但是外形并不美观携访。然而慨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变措参。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骸坞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)览,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)了。对每个购车者来说替,这听起来非常有吸引力晤柯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特按齐。   与现代旗下的主流车型一样钮际桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法说,整车线条从头至尾充满着流动感坡。车身长4770毫米添葡拘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狡袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯滴怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喝杯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标空辆投,它看起来依旧如此的适合年轻人香轻畦。没错蓄,搭载着一车的新技术之后卉仍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锣戚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价来。于是当新车到来的时候骚篙,你一定和我一样对它充满了兴趣汞口。这是最年轻的凯迪拉克没、最小的凯迪拉克裳哦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟? ● 外观造型瘁芥扦:钻石切割风格依旧楞错凯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偏、2013德国红点设计大奖融、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玫蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影力,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶底搜溉,只是这回皋唬驼,ATS是完全原创的作品横。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm们,轴距仅有2775mm宛店函,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呢粹绷,而国内我们则把它当成中型车乖且,和宝马3系标准轴距版狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫,并比它们都要更小一些排湘沟。   前脸的造型相当干练颊比戌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厩,而是被很好的控制在一个合理大小上冗沟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岁馁规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咀惧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头四示。出于空气动力学考虑旦舶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍腿覆,当车速高于60km/h时浅,前进气格栅会自动关闭汉坤参,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞七韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎团,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性统揭掣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓杯,并带有远近光灯智能切换功能损髓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计念潦,快速亮起乖棉,缓速熄灭的设定很显档次搪。再往下看雌猩,闪电式日间行车灯幕论筒、大灯清洗炒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆蓄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涟权。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要充哩,亦或是造型需求舌陇希,感性的来说惺温嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬收慑阔。身处车内徽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩委美,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑默窘。   ATS是一款后驱车暇氰队,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙:50瘸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款局,贯穿车体的俯冲式腰线逻亩、短前悬乏吾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汹攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感富猴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怀狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌芜。而在规格方面龄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啥梅功,前胎尺寸为225/40 R18巨夏薪,后胎尺寸则为255/35 R18屠驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芹点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致解,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峭截,至于设计师是否真有此意懈澎咸,倒还真无从揣测堑浮绦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罚沛,实际上矢昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓貉譬,由此带来了不错的视觉冲击感途,给后车以足够的心理压力舌逛熊,至少眼前的这个家伙一定不好对付酮八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衫考,至于3.6L V6车型何时会引进炔,官方暂时还没有表态哎,而是否会有V系列性能车型的推出片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味痘牧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靠量虚,我的第一反应总归是奥迪A6L掇澈卸、宝马5系以及奔驰E级这3款拾。不可否认茅厩福,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捻,路上的能见度也说明了这点刻。不过签聊凑,随着市场逐步的被细分将,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峰,除“老三样”以外库绷径,也还有其他选择尾冕菠,比如扯尽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靶汗侠,这两款不错的“非主流”产品暗。   今天铂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抱兼,领略一下“非主流”中大型车的风采涩庇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孤,当然极,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同德。(注耪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馁,雷克萨斯ES简称“ES”琼腐伪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杠,编辑先和大家解释一下“非主流”滑馅,这里并不带任何贬义藏。从销量看啤编,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芯纫舶,宝马5系9000台以上杠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现红脓相,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挟你。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夺筹。   外观厩烽:XTS尺寸明显更大呐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乖散,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赦啥。造型方正且棱角分明的车身造型酱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诫庇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抱。可以说它给你带来的面子效应懊形,绝对超过它的价格戌酥沽,在半年长测期间伙里潦,我在停车时经常会被问甸:这车得60-70万吧辱?   相对于XTS外观的张扬犊、霸气兄,ES则可谓是低调比鹃、内敛很多列凸狮,整车的线条和比例都比较匀称芭寺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了双搔腑。   在车身尺寸方面匪诡,XTS的车长达到了5131mm隶尖,比ES的4900mm足足多出了231mm喂,差距可不刑次瓶贰,但在轴距上耽反旦,两者比较接近辑滇,XTS为2837mm店,ES为2820mm擒迪,仅相差了17mm崔,至于最终的车内乘坐空间表现切,它俩也是半斤八两衬谰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涕忱,氙气大灯维吩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毕擒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辜拍焚,ES则仅有近光是氙灯亩赏,远光为卤素灯泡力匠。其中董创,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刷,显得比较个性换。而ES则还是灯组传统的横置式碍。   再来看看轮毂和轮胎朴潭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筷诵其,ES为17英寸烙恐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扑魔,市场售价约1500元/条碾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凉坏,市场售价在1000元左右/条雀。可以说算次具,在这方面两者的差异还是挺大的佛腺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骆橙炮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秘派。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤仆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溜肖骆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斤侩袜,下面就让我们来看看他们各自的优点匙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扭,其他两款车均有上万元的优惠厕避皋,但相比比亚迪秦的国家补贴冉,这些优惠就算小巫见大巫了稿。目前在国内的某些地区徘攻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缴拣馁,总补贴额度可达到7万汝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴避忌谴。   在外观方面丘侨,这三款车均有各自的特点率。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巾。而本田则是日式混动车的传统样式耍,看起来非常别致嗣筏咸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子列,非常有气势虐。   这三款车中搅扣,比亚迪秦的动力参数最强般,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平净平奖。不过要是论舒适和驾驶感受诧捣,锐志才是这三款车中最棒的低酞兜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哀,因此它的动力参数看起来没有太大优势餐歌。   三款车同为轿车偏履统,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绿喂句,丰田锐志采用了后轮驱动蕾绘宫。至于哪种驱动形式更好拓汇,就要看个人喜好了手购随。   本文导航湘:" "  简约内敛贿洽、安全扎实熄梅钾、品质优良诗滤,却叫好不叫座挠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秽夺谐。然而对于一个企业肺离,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惩锋茄。为此忱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玛媳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如商,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窍。 亮点配置努:   City Safety城市安全系统伤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤航踏爱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下港蹿吻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侮刻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险图据,系统将马上发出警示并全力自动刹车褥,避免发生碰撞事故谰痴狮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贩搐,可实现自动排队功能懂,除了可设定巡航速度丘讼横,还可设定五种不同时间间隔胳玖。   加强型盲点信息系统BLIS甭龋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祁赋。   倒车车侧警示系统CTA项捻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袜,如有车辆接近恢,会发出警告音和BLIS警示灯泼吾。   FAHB主动式远光灯胆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆履科囊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纹,防止对方车辆驾驶者造成炫目垒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心副敝舞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哎旗垄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距担栖郎。显然沃尔沃也意识到这一点痴,要想在销量上追赶""ABB""晒褪,国产是最为关键的一步帛米丝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶棵。S60L的到来肯定会对宝马3系亲、奔驰C级须、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唱咀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慌敞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胳荡鼻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胚吧,我们今天对比的是2.0T智远版狗,售价为30.99万彩,而其对手同样是搭载2.0T发动机哥霓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刺哇。 ● 外观对比   从外形来看蹿,沃尔沃S60L给人感觉干练擎咎、紧凑己妈,X型前脸略显凶猛捕,富有冲击力门。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逼度拓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豢涵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利花肝,采用氙气大灯光源迷蠢邓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯看蛋罗,只是少了前雾灯馆。相比之下效,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茄侍乐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臣派,同时还配备前雾灯身苫蒜。只不过灯组并非自适应前大灯赣邯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滇储敬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源分,确保驾驶安全梅桨九。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻,轴距增加80mm达到2856mm吓响,而奥迪A4L轴距为2869mm烙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莫橙,不过高度和宽度有所不及协。两车空间表现如何诡,请看后文的实际体验汉偷。   两车侧面造型也具有不同风格膝箱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赊上,而奥迪A4L侧面更加稳重挠汾赦,看起来朴实大方通。 在后视镜上类壬滔,两车都集成了LED转向灯甫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偿抽全,而沃尔沃S60L则没有弘擦评。 在尾部徊捶,沃尔沃S60L造型略显生硬了适勘奥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倡托。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计票,同时加入镀铬包裹阜送,气势十足峦广估,而奥迪A4L是单边双排设计蔷,无镀铬装饰玛桶茶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扰话,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阔,尺寸为225/55 R16轮胎彻戌,相比之下尺寸显得有些小了酵聊,同时配备的是非全尺寸备胎顿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竭架,只有修补工具有点不厚道讥葡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攻希颈?当时的网络上绝对是一片嘘声宦坞隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惫芒,这似乎就可以理解为特立独行蜗焙歉?或者说创新角?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兄日,通俗一点说就是枷:走自己的路蚕东畔,让别人竞相模仿鹤缮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壤,时间不长合窖幸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样显兜?当时我无法回答丛儒,因为还没有对自由光进行全面的了解剁歪,经过一天的试驾体验之后外,我认为这次Jeep自由光确实有点料淬甫镀,甚至可以说气势汹汹缕矮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承俅俊,那么它到底有什么资本来搅局呢俺柑尾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呐程娜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷,在做颠覆传统这件事棉贾尘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扒霖。就拿前脸来说倍,好看不好看绝不是我个人说的算的边,每个人眼里都有一个不同的看法荤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫淋痹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菊隙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氏鸽姆,Jeep其实并没有太大的优势岗,包括大家最看重的轴距表现隆巾,在这个级别也算不上是太突出炼睛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褪泌健,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞄,让消费者也能愿意买单磷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲜里乾,其尾灯设计和大切如出一辙跑单,只是在造型上稍微做了一点改变膜,以便能和后车窗衔接的更自然一些杀眉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溉,这实在是太个性了规,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面的,不是吗力甭仓?   本文导航皆森叛:" "  “便宜豹襄、省油书搭碉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求承妊。因此邯虏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹈码柒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上能骋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刷氏拢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恭。二者不仅定位和排量相同弊识娩,售价也都是6万元出头赴窟坟。那么谁的配置更丰富水,性价比更高呢馈?接着往下看吧搐剂芍。   备注旗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冀佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型的,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凶婆篡、“天窗”和“后轮碟刹”梨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檀嘉啸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暑朴铂,促进其他品牌产品的更新或者降价陇冀,以提升竞争能力茹局。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衰比,但又觉得竞品车型优惠较多”康适。今天就随着我们来看看忿贯,新威驰对比瑞纳苏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看本拣扁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暴尚赏,此次我们将两款车型的顶配加之对比棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仓枯下,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冗绥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堑纷,以往圆润的风格被全面舍弃氢钮朵,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜂绅词。虽然初看有些夸张科首,但是符合小型车定位檄祟刊,更多时候它是年轻人的代步工具酵,所以造型必须年轻扛浪。大灯面积不但较老款车更大辜多秸,眼神也更加犀利渴扦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揉彪盎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁握和,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韭箍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澄羔叮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓜捞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱,诸如电动天窗幂乾描、前雾灯与后视镜调节都在其中那聪喇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能动,日常使用的便利度稍高一些扔描即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洞胶,轴距达到2550mm肯爬。与老款车型相比加长且加宽污,这是为了适应造型变化的需要鹅膳跨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势反韩。   新威驰车尾没有车头那么激进体葛纯,显得时尚而舒展歪承荆。整体线条看上去硬朗多了绒棘。在高低配版的车型之间拒勾赫,外观元素的差异并不明显尽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钒,不过在潜在的功能上却有所不同瞎倪,高配车型具有独立的外部后备箱开关芹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丘衬恨,在日常使用方面的便利度有所不足垛。   瑞纳尾部的线条更是犀利划犬光,线条从车身一直延伸至后备箱肺菊戌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碑写,增加了不少的层次感和运动感福。" "  旅行车在国内的发展进程奔,现在似乎已经开始有所起色淋蹄,但受到各方面的影响郎凤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃承蜜俺。记得应该是在去年挨,各大主流网络媒体几乎在同一时段堪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窟角寄,虽然没能在实际层面上起什么作用嚼髓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议么。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猎虚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橙华,但是大部分车型均已进口形式引入冉念,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畔。宝马全新3系上市后高壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骏憋联,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芜酬。不管是厂商的试水工作乖加,还是为了后期大力推广的前期准备输鲜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款新轮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孔,但官方却并不这样为其定义艾补,所以除了V60之外较坑贡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笛,三款细分车型跨越了30-50万区间阿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地溃。   328i M运动型滥,是3系旅行车中的顶配车型隧次,M套件必然是它表现非凡实力的根基畅型筋。BMW的M系列产品酞盯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的措姜毋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妹摔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檀。在M套件衬托下的新3系旅行版昆黄揉,表现出的攻击力和威慑力很强牟谷盟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忙别,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炬隘膝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枯韧僵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翠,也是几款进口旅行车中最为全面的说,除了前部以外铺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头东睬潮,令驾驶者的便利性有很大提升埠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显私涎,造型圆润的尾部整体风格苗瘫盼,让旅行车身份表现的恰大好处锯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兼,但是尺寸不大艰沁,威慑力也没有想象中明显烹魏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愧覆,极富肌肉感的线条元素外梦山,让它表现的干练紧凑蔬欢胁。   本文导航愧己希:" "  曾几何时门菱嗅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笺。物是人非时套,随着中级车市场竞争的不断加剧茄蒲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径投。在上个月的广州车展上刻塘癌,全新天籁·公爵正式宣布上市幢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哇溜,来做进一步的了解吧崩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垃宿: 稳重与运动素毯撬,风格各异   车身尺寸方面尝保叫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm及炯,车身宽度芦、高度与普通版天籁车型保持一致巾惦痹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赶会,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm别。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靖,只不过在细节方面有所调整课。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构行,后保险杠排气管内嵌富缺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识完稗父,俨然简多了几分气质的提升疙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下先, 新君越的外观风格更趋年轻化祷灵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开算驴沥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面曝怜,尾部设计与前脸造型和谐呼应禄刮踞,相比老款车型稳重端庄的设计风格抽糜,全新君越更容易让年轻的消费者接受吠。 【君越 整体外观】   外部配置方面脐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯单、大灯自动清洗等功能舱陕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娠。通过下方的表格我们可以了解到屋尘,同价位的两款车康钩颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些歪扰第,LED日间行车灯分、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缚外骋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撬晶: 日间行车灯屉: 随动转向大灯穆赏虱: 大灯清洗装置粹扦: 氙气大灯需: 倒车视频影像脱盖: 大灯高度可调秸色累: 自动头灯冬: 泊车辅助空钠: 无钥匙进入系统夯涤俩: 感应雨刷券: 电动后视镜田: 后视镜电动折叠瑰: 后视镜记忆安:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候低欺倪,年级里有几位南方来的同学锣抠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尚谭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萄。雪对于那时的他们僧,是上天赐予的礼物克俯。但是唬卤,对很多北方人——比如我——来说睬胸,雪却是避之不及的灾难脾梗先,它让我们的出行变得困难重重慷。不过这次却不一样嘲吭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起容,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先环,请允许我隆重介绍一下今天的主角谢菩呢,我们的冰雪座驾工涡,一款中大型SUV——福特探险者郸颓偷。探险者是福特的旗舰车型佳损,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焙羔昆,共两种配置瞳羞恫,售价48.98万蛙案玫、53.98万扳诚峰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元港粟嘲。我个人非常喜欢探险者的外型懦,它魁梧而正派其,颇有美式SUV的霸气抗山冷。牡丹江的冬天白雪皑皑府负,探险者出现在这里十分应景舷庙姜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酬铰等,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热平鳖骗。这样的冰天雪地里膝串,就算是带着手套在户外拍照舵,手指依然会被冻得失去知觉很汤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夹奴渴。探险者的方向盘加热速度很快欠,开启后几秒钟就能感觉到热量甲,太实用了聚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捍钙价,匹配6速手自一体变速箱必。探险者在海外还有2.0T版本车型蓟颊,不知为何暂未引入国内孔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面句农李,并没想走量聪。   探险者为承载式车身结构繁媚,搭载一套适时四驱系统书纹奶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样家届抛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朽巫,后桥轮间为开放式差速器倒脑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助老危炊,以制动打滑车轮的形式实现晤牟。这套系统的越野能力或许不是那么强大履,它主要是为提升公路性能而存在的吻诡扣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杰成,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键山金。这次我们挑战冰雪路面獭,这套系统发挥了重要的作用啊踌规。另外不容忽视的滥咀,便是探险者的“神秘嘉宾”了如洛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈来濉!它是一款高性能冰雪轮胎猎,官方称它应用了发泡橡胶技术绅囊乖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勿扇,从而让胎面贴紧冰雪路面呕笆豹,提高抓地力轰。当然亲坛,这款轮胎价值不菲淌弛,以探险者高配车型的轮胎尺寸河肮波:255/50 R20为例退,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妥擦蛙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殴姐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朴触拎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叔藕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企眠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袍盾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花反浪赴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喊小盟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钳光,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲患必,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm末抗谴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赂,两车的轴距都超过了2700mm围是队,使它们在同级别车型中的优势非常明显盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计册,略显圆润的车身看起来动感十足轨碗离。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感病,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宪竿萄,550引擎盖上V字型的线条动感十足镰。C4L大灯的设计相对简单惺烹,全系采用了传统的卤素光源多旁桂,而且并没有采用透镜的设计沪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拭手,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茨,还有转弯辅助照明功能为娃,保证了夜间的行车安全葡。两车都配备了时下流行的日间行车灯供歌俗,值得称赞的是斜咳,550竟然为雾灯也配备了透镜瓢藉勘,这一点值得各大汽车厂商学习练。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菜卢孪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砷苫丁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幢辽挤,550上扬的腰线勾勒出时尚藐疮、动感的侧身线条体。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廷其踞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镐乡,并搭配LED转向灯集,视觉效果和安全性兼具篱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朽钡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口试淘桑。   C4L具有无钥匙进入功能沪僚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缄,550则采用了常规的姨呔迹控解锁功能懈呐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钩,C4L刀锋式的造型更加犀利纪香,550则更加尖锐攘陡。   两车的尾部造型比较统一秦掂栏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茅呢捷,圆润的造型颇显稳重剃班。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过趣咸,这样设计不仅美观豹平,而且可以增大后备箱的开口角度每。C4L和550都使用了光导型LED尾灯导渡,视觉效果极佳枪。两车都采用了4点式倒车雷达嗡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苟蔫星,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澈牌虐,使泊车更加安全奢花。C4L后尾箱并未设计开启按键嘶霖,只能通过车内控制按键和移未保控钥匙开启屏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晌浚舰,使用起来非常方便翁。   本文导航艰册敝:"    紧凑级两厢车暮吭,如果倒退10年前蒲磐等,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玖嚼犀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筹划榔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睛,它于不久前推向市衬橇选,但其实它在国外早已上市涎堡邓。雪佛兰在近期才引入宫乌,相信也有自己考虑脾扮,好在这个时间也不算晚共隆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐五,相对较低的入手价格虏刮浚、时尚的外观设计以及良好的运动性能挠超,都让其成为该细分市场的热销车型胳尸粒。而在紧凑级车型中蔫肩,三厢版在兼顾运动的同时孝雹,实用性相对更高一些陪返厢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聚驹亮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹⒊矗克斯三厢版(以下简称附担克斯)进行深度的比较横谢,到底谁能从中脱颖而出头守,让我们拭目以待骡撼啊。    在刚刚结束的2013广州车展上孺封,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拐痪谴。此外份详嗣,干郏克斯去年北京车展的正式上市斜,也让这场紧凑级大战更加精彩舌屠盗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陷,作为其小弟的马自达3能否一样出色蘑哺苛?副锷克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泛,能否从容应对骚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挂显却,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涸堵汇。就在媒体日当天搏潜脖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后描看寝,经过旁边人的介绍热些苍,惊叹一句签:原来不是一个车笆核浮!可想而知勺,这兄弟俩得有多像哩。    2012北京车展上市的妇纾克斯相比前者撂涟,已经在市场上打拼了一段时间奔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斑撼词,但是傅厥担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肝努,还是毋庸置疑的忌岸蹬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性持,为了让评价更加客观南慷鸽,同时侥薪歉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样僧,我采访了一下身边的同事和朋友邢。   同事A阜蕉:男淀亢,30岁佰视、已婚诡请、儿子1岁多    我哪个也不要班鹿,原因只有一个钾惰:都太小赂肛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峡痹,实用!当然这两个车白给肯定要提坤。(也对姬羔,老婆孩子热炕头的人姥癸,还谈什么运动菩,能装下更多的人和东西逞诺,才是硬道理)   同事B七夸变:男垛,老负龋克斯车主吝,奔三的年龄迁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇牍穑克斯型姥及,理由是有优惠寄恍、货源足秤现、随时买廉钉,听着怎么跟买菜似的抖谎。   前女友朴堤:24岁城切稳,高尔夫6车主暮衅犀,略带公主病    选马自达3骑,原因是好看了高力,我再问还有吗履,答曰割:好看暗窘缮濉!我继续问泌伦抛,跟我急了没扣撑,提问结束入。   现女友卡:25岁闻煽,对车没有丝毫兴趣辉憨把,仅对各类衣服表、包包衔睬村、鞋等物品上心    我选马自达3吧飞俯,原因是就看这个顺眼圈,所以就选了般。(明显敷衍了事)   女性朋友捷:24岁穿暗参,某时尚杂志签约平模济平,对车有些兴趣努列,但只是停留在表面    我选马自达3涣,因为好看碑按凉,身材我喜欢睬戏苦,而且红色(主打色短:魂动红)是我的style馁道低,所以我会选她的说失含侗。(这种中英文混合体笨,外加“什么什么的说”的语法真别扭达沸,说她好几次校部衰,不见改)    采访结果显示雌,果然是萝卜青菜痕、各有所爱估,而且给出的理由也是五花八门息贬斡,那么到底这两款车有哪些不同枷第,在面对不同的消费群体时薯拢敦,它们的表现又回怎样哥翱,废话不多说矮炊崩,让我们往下看赎欢硅。" "  2013年8月被跨蜕,本田CR-V共销售了15393辆纫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贫别,本田CR-V共销售了18989辆僻毋辈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镭啪韶,本田CR-V共销售了19510辆匠皇懊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月户顾囤,本田CR-V共销售了19288辆五烁钳,全国SUV销售车型排名第二......事实上济,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单檬,它的优异表现还远不止这些奠囊,截止2013年11月底矗别廷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牧晌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勃。是什么让它成为了国内SUV的明星门?又是什么让它如此大卖坏讼?   现款CR-V有2.0L实缝、2.4L两种动力共7款车型睹辅,售价19.38-26.28万元汰队。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摆碗场,售价22.98万元)地校没。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墩另,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邻韧,纵观整个CR-V的家族史碳,前两代车型还有些“方盒子""造型牵铃,而从第三代开始瓣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柬苏粳,坚定不移的走着城市化SUV的路线娥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚕茂。   说到第四代CR-V的外形恒氦,也就是现款车型俺,它的外形并不是能让你一见倾心的主此,CR-V上市之初旧,人们对于这样的设计褒贬不一冕孟惕,甚至有些“不得民心”闲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沃榔酞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焕秋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迪。氙气大灯设、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撼。值得一提的是谁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椽,效果出彩算场轿。   车身长度比上代车型减少了25毫米枢暇是,离地间隙下降了50毫米弯,仅剩130毫米狸抽彻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咳猛彻,但却令离地间隙接近轿车菩,轴距则仍然保持在2620毫米寐旁懂,整体效果比老款显得修长不少灵须。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因季狮需,在实际驾驶过程中坛排侮,提供给你更加宽广的后方视野谢客,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全涤。   现款CR-V提供17焊、18两种尺寸共3种轮毂式样颧品,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刺俄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痪缸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肌澜落,车尾向外凸出比较明显爱兔脐,给人一种臃肿膨胀之感剩簇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妨,给人一种臃肿膨胀之感急妨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因我秀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拴,为实用性又添一分寝梨,从之后的销量来说戊骗沃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受看,保持着高歌猛进的态势钱班壕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煌踞糜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掇惟仙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘦胯抽、精心蕉匹溜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绅习帽,排量仅有2.5L茧免,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藤吨骚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氓冗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泛睡渴。   第三代雷克萨斯IS禄马,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络电,全车线条设计更显张力玲舶,饱满的肌肉感让人过目不忘溉荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曙汲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驼朴驮,丢失了一丝霸气外店。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巢,长宽高分别为诬埔:4665mm核许峭、1810mm珐、1430mm汾。同时轴距也增加了70mm程斑逞,达到了2800mm骂饶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胸夹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巷笆,其前后配重分别为53谢:47斗。接近前后1陋:1的配重也体现了其运动本质芜。   IS车身侧面短小精湛绞惰邢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纺盼伙,显露其灵动的车身姿态桑幻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凹辨,依旧是纤细角释、锋利联,绝不与传统设计相妥协琳讼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甜楷蔑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剖瑞蹬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性认辰。   毫无疑问脆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稗套。你可以觉得它设计非常超越挡沟,也可以认为它很有美感宋澜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动备。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月差碧,石油的消耗量日益增大部,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油水,排放着大量的尾气担每某,制造着日益严重的雾霾天气啃缮。汽车尾气的污染蠢,越来越成为大气污染的重要元凶勉染。开发替代清洁能源肮申退,代替排放巨大的内燃机戳池妮,越来越成为厄待解决的课题犁司袍。现在很多厂家都开发了混合动力车型酮酿喘,这项技术基本上成熟了去姬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饱,也没有成熟的商业模式来进行推广摔萍茬,即便很多条件还未具备纬赎,即便这样那样的客观限制蓬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恋憋姑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八忿,叫做启辰e30晨风瓦破,这款车还没有上市确,很多技术参数还没有公布泻唤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玩堤钵,介绍给大家说。但即便如此钠貉筷,这款车还是有据可查袖,开发平台来自日产聆风电动车茧氰,外观也和聆风十分相似瓢轮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稗盟渤,2700mm的轴距和骐达相同东,外观的样子也有几分相似梨昧揪。但明显晨风的很多细节显得与众不同巩,前脸没有进气格栅的设计扣簿界,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筛珐亥。而据厂家人员介绍般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台新墒,而是单独开发姐协。   尾灯使用了LED的发光元件朔,看起来更加醒目汝,垂直的长条状样子也很有个性痘。但在车尾上拳惨勾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘁笺巴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垄辱,用以分担电池组的压力破侨抄,这在晨风上是没有的趴乐渭。   本文导航貌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧形,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耻脑栖,照片上看它挺精神幢次,设计有传承有创新揩,硬件配置有增有减此滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相珊,没能去测试现场参观参观体霓鲁。   命运总能给人惊喜考。上周五下班前路,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞥,领导突然走过来跟我说关:“来了个顶配柑┎┢危克斯台辖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”七竞猛,周末的小幸福就这样碎了一地寒促,我得跟两台机动车泡在一起啸工。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胎饺识,坦白说现在我对它俩都“不来电”同枪。这样也好悼,好歹保持个立场中立对吧誊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黎挡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朵父,比如为什么海外有独立后悬架春?国内全是非独立后悬架彻悼嘉?其实道理不复杂脖碉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挪添,既然如此率,那就遵照做生意的基本法则来做尾梢巷,降低成本隙么,攫取利润深川,无可厚非薯窘。我相信如果改悬架车就没人买两哼谭,那他们肯定不改烫。   福特比较谨慎秸,善于跟消费者打成一片豁,挣钱不忘树口碑遁,好口碑又促进高销量七傻,顺利打造良性循环圈恭搂。尽管它也有这样那样的问题啤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拧陆,值得大众好好学学及界。话说回来系扯刑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桶。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣玻克斯切酵,是各自家里的明星产品砷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吨钨蝗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盎屑。把这两个重量级选手放一起甜将日,能擦出什么样的火花来挛坞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陈,似乎这样能出一口恶气瘁崩枷。不过我得劝各位一句府:百花齐放很重要雇,一枝独秀最糟糕矢奋井。   ●外观   扯半天总算进入正题辈草,这个阳光明媚的周末插扑茸,没有雾霾的打扰绢,我把两台车放在一起拍了套合影镣帛。看看它们礁埃暖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朵辫艇,一个是16.29万的顶配版两厢杆希克斯汇痰感。要说家族式设计戊袭突,大众当然领先其他厂家虚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弄涵抚,福特的动作稍晚一些矛护,效果不赖吵裂。   所以当高尔夫7和覆┪剑克斯站在一起的时候撅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肉钠绘。谁好看我不说己仓,大家都有自己的喜好图圃。两款车前大灯组内容丰富伙钩,氙灯犬拦括、日间行车灯蓟蚊混、大灯清洗狡舅帘、雾灯一个不少屡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徒撵孺,而负投旆睿克斯的则要花6千块买选装包兜,朋友们嫂,要享受还是得多消费啊陵饥。   车轮部分有看头担檬。腹彻克斯胎宽215mm哪齿,米其林博悦轮胎翘,轮毂造型带感琳密艰,给个好评负烦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枢苯夺。高尔夫7胎宽205mm馁灯垂,似乎缺乏顶配车型应有的气势皆摹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彤。   车尾设计各有出彩的地方喊加某,高尔夫7的单边双出排气颇有气势建,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芹孩,LED尾灯是个加分项胺颊,负谌伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凸肚估。左边那台风格沉稳一些滇,右边的青春气息扑面膏冕拭,你喜欢哪个敢?" "  “牺牲一定的车身刚性妈食,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车净毫酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媚侩涟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诵捕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面版。就在上月煞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版认,至于奔驰C63 AMG速,目前还缺少这一车型募。   由于是RS5 Coupe的系列车型钎奉镶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硼体,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戒花疥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晌该,毕竟除了性能之外剖寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矛。   延伸阅读 党朔渴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寿,其中包含对车漆颜色擦、内饰颜色以及电子功能等自主选择策仆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夯井,所以在配置解读方面梢桐惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注时闪,并将官方价格告知大家封。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上防,软顶敞篷采用电动开启害岁,时间上需要15秒即可凳,而将再次闭合需要17秒瘁,其开闭结构为多连杆双片式酥,这也大大缩短了开闭时间伐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辨守,为了不过分降低运动性仙编乃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼紊材。排气方面也是RS5的一大特色溅恭测,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个适窜抽,而在Dynamic模式下会全部打开漓送。   本文导航汐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驳瑟宪,或许大家已经是心里多数纳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屑祟,定位于新兴的小型SUV市场搁饯。众所周知哩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丘,长安铃木选择在这一细分市场发力峰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苯茨铆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狠荷,通过对比分析鸥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市息夸舷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辑钎德,搭载1.6L发动机拎捎搽,匹配五速手动和CVT变速箱盆亢衔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缚吧、2.0L两个排量六款车型垂盒乖,同样匹配五速手动和CVT变速箱浇芍,售价区间12.88-21.88万元码丘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拘缉桥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面露希,通过下表的数据显示得知颧弊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姥寝琅,相比逍客洞魄体、昂克拉等车型同样处于劣势虫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起多席级,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鄙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因效,还有与车身不同色的黑色包围事寂盯、车顶行李架培,短小结实的车尾吃熔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忙号伤。车身颜色选择上懦刮,S.CROSS锋驭提供了极光绿噬掏、皓月白笔狗、星辰银溉、丹霞红斗、银河蓝和晶岩灰六种颜色媳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膊弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腑,雾灯讹、下保险杠也经过了重新设计群匹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趴。车身颜色选择上酥爸何,劲炫ASX提供了珍珠黑邦豪、极地白兽、翠鸟蓝居垮俩、酷银酥乾、钛灰五种颜色卷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忙,前后雾灯煽膏市,并配备大灯清洗功能垛己摔,外后视镜集成LED转向灯;同样剔莆龚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玛顶簧,带水平调节和自动清洗功能详惦赶,其外后视镜没有集成转向灯隶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂非限法,二者均为铝合金材质艾棉。所有车型均配备优科豪马轮胎惮瘦。值得一提的是浩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎景,这在同级别中比较少见廉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牌,根据车型的不同尺寸有所区别斑,低配联列松:215/65 R16冬饭,高配惧:215/60 R17姆很衬,轮胎同样使用的是优科豪马匿榷灯,同样配备全尺寸备胎丧,两车在这方面都表现得很厚道秦零。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晌悸藤,第七代车型钒帝刨。其指导价12.19-14.49万萝,这是配备1.6L引擎的价位篡翅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狠轮,账面要准备好14.09-18.29万氦校繁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敢,当然崩,身为第七代的它碴,在冲击属于自己的又一串“第一”故融饱。但我们相信沮,短板才真正决定高度乳棠补。   全新高尔夫的德国总设计师说仆府靡,它的设计主导思想为“简单既经典”憾差,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分片愤:中网与大灯的相对位置乐赐港、拓宽出车身有力的轮拱拴档蕊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聪,这台在中国拥有极高人气的两厢车省青乾,一露面端茶,就好评如潮嫌茫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解试,但还是要将6/7重提琳,除了外观上的差异琼踞竭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廷,比第六代车型要长56mm毖。而整体车身比例上陡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然两芳兔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm病莎,轴距增加59mm蛋触,从而提升至2637mm苦驴类。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计态火沛,但新样式的内部构造也足够炫那荆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暖考逝。高隔音性的特殊树脂层缺苛,形成3层薄膜结构抬翠。它拥有很强的抵制振动物理性能够鸵。   直接跳过撩人性感的腰线士,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型科翱天。相比海外的双L型牢,或许辨识度更强一些戌扇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柿,但高7的不一样籍舍。细心的你会发现连,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摩岛,才会主动启动识俏苟,并且拥有厂商宣称的132°广角举锻馆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蘑握,天平再次偏向了驾驶者一侧奠里黎。整体内饰上汐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缎阀咸:放弃中庸的设计理念可歧砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簇。不规则的T型区亨铃颠、活泼的金属线条点缀瓮,让全新高尔夫大变身甩怜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没竭禄哀,它能够让你感觉非常新鲜幂督橇。   坐进高7内骆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讨芬,比普通天窗大了30%始墒瘦。而外掀的开启方式有点奇怪词乓能,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侥森,同时还为内部提供更多头部空间粳突巷。   大众车型的人机工程向来让人放心彩嫡虱,这个角度的方向盘力,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哩帛,或许来个拨片更有型吧谷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辽际,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陷蒜茂。   本文导航啸稍烁:" "  在国内的SUV市澄璐锟弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下编衬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂,正因如此赖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破具。   说到大空间逻诚唉、七座设计肪横牟、配置丰富的SUV晚浚屁,北京现代全新胜达是其中的表表者绥牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筐腥堕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徽虚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梦添。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓控诽,下面我们将对这两款车型进行对比分析抗愁瓢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观横:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻拓惺,设计上中规中矩嵌囊郎,采用了哈弗新的家族式设计元素编室洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及背,代表性的设计元素有儒:大尺寸U型前格栅倘,粗壮的镀铬横条格栅山,时下流行的“X”型前脸刮篙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窗亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的江,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魂粗轿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气被钡茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黑戎,再辅以造型锋利的大灯灯组抨沽,极富视觉冲击力停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞,现代品牌的确更加具有超前思维意识杜。" "  如果提起讴歌品牌日请瀑,大家一定会想到MDX这款车佳徽瘸,究其原因配丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谰铰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胚驾,拥有讴歌最顶端的先进技术恨。在2013年橇立睦,讴歌上市发布的新车相比以往衔氦兰,算是非常密集的酒毒肛。即将岁末收拆,讴歌的新款MDX也开始上市销售卤玲。作为新款敛怯,MDX的售价降低了放,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笨疆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幕矛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懦便讽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艰被戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妊。使弯道驾驶更加轻松蘑肌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彪湃道,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挖储耽,在车辆制动时凡,通过制动延长扭矩矢量分配楔挤介,提升转向的循迹性 糜擎几,这在之前的讴歌车型上是没有的替酶,包括RLX赐慷泡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒缢馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机任菜旱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埠廉。但我们看到胁芦署,在讴歌品牌乃至本田车型上遣剩艾,自然吸气发动机依旧占据主流夺母柿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顷冗,在新款MDX上使用的3.5L发动机娃,带有VCM可变缸技术蛋,在不同的动力需求下寥贡,发动机自动切换工作缸数呻岁藉,用来节省燃料碱酬驼,提高燃油经济性茂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上维申,使用了全LED大灯乖几顽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扇,不止在新款MDX上出现灯仑,旗舰轿车RLX上同样具备汤。但和MDX相比违,RLX的前大灯内部结构稍有不同时。而MDX的这种全LED大灯懒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痪,但据了解讴歌正在向这个方向研发程迸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赡汹欢,其中大致包括救援讣樊币、定位夸、导航检索等常用功能赫。但值得一提的是睬锈,讴歌的这套系统在整车质保期内效鄙唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涵盛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钠镶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置首昧册,通过车头海椒赶、车侧避荒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敛仙绘。对于前方障碍掳娟、侧方停车许剐睫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用相。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助譬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茸教摹,MDX采用了59%的高强度材料身,热冲成型一体式门环等途径怜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绩躬菩。   本文导航峰贡纤:" "  在新一代天籁发布之后看,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炯舌。二三十年前缉救,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤倪韶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舅锌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缴念睡。而谈起这两款车亭理冉,目前多数人对它们的理解是搭巍稍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氨,配置增高匈江识,便成了公爵和君越迹科,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸该、动力和配置等等冉歇悄,却有着极具诱惑力的价格纠烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘违,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额认肆娃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岔欢。可它们究竟有没有这样的实力赣?两者比拼蠢饭,谁又能更胜一筹媚豆德?本文即将为您揭晓菩钨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型角皋,售价区间为23.59-36.99万元擒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挨,两车售价分别为29.98万和29.99万加骑,价格非常接近轮,比较有对比价值拭坍诫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暖,主要是雾灯侯任、轮圈等几处细节可以加以区分履来,尤其是中网变得更精致寿财,车头更显大气狙。但也就是这些细节的变化拔馅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庐片,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿精年。   大灯方面败省腔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宛,不同之处在于畔镰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汐夹冗。   车身尺寸方面攻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暗亮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搜瞥裁,君越的长度同样超过了5000mm刀帅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潍吝何。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肪瞎景,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吐蹬酗,并没有追求锐利衬闭芯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恰汤号,腰线设计是其外观中的一大亮点缉幌,并非大多车型采用的一条笔直线条慌,而是在B柱之后便缓缓下沉挂,在后排车门上形成一条折线日。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翁许,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膏瓷霸。   尾部来看撩糖年,公爵与标准版天籁造型基本一致琶,尾灯造型也还是一如既往地犀利连,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘛雾悄,为整个尾部增加不少活力筋恒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啥什丛,使其整体感更强壬身圃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华年品,轮胎方面不纶昆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎发参,更为霸气蓖狙偿。   ● 外观小结骸: 两车均采用年轻化设计态贬,稳重气派;车长均超过5米辣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞬荤,君越表现更为抢眼叹舜。另外蹋乐我,从个人角度来看段,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绦棚,相比之下它的造型更加简洁坪百狙、规整搅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莫抄粪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盖媚灵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发检,足以呼唤出你全部驾驶激情碉。你可以视它为野兽痴慷嗡,但我更愿意称它为内敛狂徒目统,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孪。它是驾驶利器酷乖,也是很多人心中的梦想之车诲敢屁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG距裤差。   既然说道奔驰AMG花鹿嗽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苏咀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲍矫,都代表了其品牌车辆高性能版箱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款说浦锹,这些车在发动机配置调教蘑,底盘调教餐踢窜,外形和内部设计上都远远超越原厂车聘烘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠,它的长宽高分别为4707mm芭尚炉、1795mm和1391mm雷咕,轴距为2765mm曝。参见下表可以直观的发现谰恨卵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的八橙下,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垃底。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面燃废,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玻。但细看之下炭,还是能明显看出差别硷吐犬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挞化拼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忿,流畅迷人更具轿跑风范那顾恃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少材。   除此以外硕店,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次退衰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敞窗受,前轮尺寸为235/40 R18迁贯赌,后轮尺寸为255/35 R18碘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力红氓,以获得更快的加速度梆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骄普哗。   车尾是C63最为霸气的地方洼睡币,四出排气管宣誓着其运动特性戮哄反,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囊合孙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埠谩,从而提高车辆的稳定性脊椭绒。" "  11月12日脾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悼想。无论在平台还是动力上亨,这款车都与标轴3系基本相同桨撬。动力上嫁惩群,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邪,依然分成风尚败、豪华和运动3个不同设计套装尼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱钳嚷。无论怎么看洼,4系都很像一款双门版的3系腿含诺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亩。   虽然名字是4系摔磺茧,但如果只看前脸母关,恐怕一眼很难分3/4系虾捶竞。不过仔细观察细节的话捕敲违,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轿弥。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅盼,还有明显不同的下进气口设计风格溺报氖。当然戎漆,了解宝马车型的消费者都知道茄莽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置供肚彭。此外懊罚,前脸还针对空气动力学进行了优化技。 【左菩快韩:豪华设计套装(选配)/右贰弥磊:风尚设计套装】   侧面造型上侥钒,4系明显比3系舒畅很多茬卫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僵,更修长的车门对此也贡献颇多柿功洛。不过轮胎规格和3系完全相同奠境烩,似乎很难体现出这款车有多么运动摧。另外酷柬肪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滦,和前脸的进气口配合肮翟,共同为刹车系统散热狡经夯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多共,不仅装饰性强谢舍,看上去也更凶狠盖遍洞。   尾部设计上薯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素外掳躺。猛地一看依然很3系刺梅,但饱满的线条体现了4系的不同互肪。尾部虽然整体很“壮观”撤外磺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桨妮居,别有一番风味剂凳瘁。另外沁怠姐,根据套装不同鞋编姬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滑诲屋,实拍的运动设计套装为两侧双出拾痘身,个人认为设计还可以更精致一些蔚塘。   车辆提供腾烽朗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址房:北京市海淀区闵庄路19号   电话疽厩陆:(010) 5872 8888   本文导航锹并纹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拇户,自日产逍客2007年在英国上市以来窗次粹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来空痹无。各汽车生产商自然毫不示弱杯埔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舱呵砂,公司就对其外观和动力均作出了革新软蒲门。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涤丹。这款车售价要高于ix35卢角,标配版的售价与高配版的ix35相当琅。较高的售价并不会对消费者影响太大狡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娥略。 ? 现代ix35   除此之外摆氓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型魔庞。完美的驾驶体验熄,充足的动力表现测帛,日常的实用性以及低廉的养车成本脚翘顿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞘涣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间士村锰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些既太陋。CR-V的后备箱打开的角度要更大华,后车门打开的位置更高羡,加上方便的一键式折叠后排座椅潭菇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饶谦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檬姆。ix35的后备箱地板离地面更近贡侍躺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间双。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捕嚏,他们要对此多付1,700英镑矩。其余两款车的四驱版轿灰顾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潮枢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)董腔诉。   从标配版本来对比三款车寄椿,ix35要优于其他两款归袒森。SE版就提供了后排加热座椅琶辖,方便商务人士乘用鲁。高配中更是有导航娜令,蓝牙男平捞,真皮座椅表,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矫绰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敌龋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皑。   综上所述寝接,我们推选出这三款车的排名分别是便:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的第,但是它的驾驶乐趣却是最大的惭夸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足下。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舒防卸。低的污染物排放埠陌,强劲的动力表现垦墓店,新引擎的装配让该车重获新生铰饺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迹泌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洁咖。不光是低廉的售价烹,标配版的实用和保修期的延长恳毖,让该车十分吸引人锨爱憨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放七,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奖虽茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载希,违者将被追究法律责任攀坦懦。责任编辑弯辞:李敏" "  在国内孔筹朵,提及福特这个品牌栓邯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙渑史福克斯和嘉年华辜,但福特的精髓决不仅限于此吼饺。在美国心旱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彤妙菩。近些年来喝浩灰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围极牵复,先后投下了旗下多款SUV车型陆款构,其中包括翼博份、翼虎琳惊、锐界以及今天的主角探险者垂澜东。作为美国销量连续15年冠军的探险者伞,它在中国的土地上能否再续佳绩捍檄?带着这个问题星促,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙立怖舅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城骸,也是其第五代车型兼牛。在今天看来橙签,福特探险者圆润饱满冗台喇,又不乏美国车标志性的肌肉线条歇轨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吓抛适。但早在1990年呛离娟,第一代探险者刚推出的时候撼佩怀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚷覆棉。   随着时间的推移班汇囤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梢,与其说是改变煞颂琶,倒不如说是更加顺应潮流颈。早先的皮卡底盘不见了踪迹夕突湃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜姨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)距。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘咸浣摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棘焚?结合同价位车型做个比较不难发现塘饥辅,探险者论尺寸绝对傲视同级勤勘稳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萄唯,“尺寸”无疑是其最大卖点桅。它的车身长庆刑屁、宽庐衰、高分别为5006mm蚂勿、2005mm和1743mm貉刷苔,轴距为2860mm徽眯攘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佰稿,即便是与奥迪Q7的对比中赊聪,探险者在某些环节也不占下风茶灵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铣痰鬼,探险者的最小离地距离为193mm伴,接近角和离去角也并不大掣吨,仅有21.7°和21.4°乓阑蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抖。" "  引言琴颇掳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新山模,其采用了全新MQB(横置奈冢块化)平台生产瘟络凳,不仅在外观席、内饰方面有着明显的变化频扑,更低的生产成本本牵、更轻的车身也使其有着较大的优势席达。此外搞胜,作为其老对手的福特咐啵克斯当然也有着较强的实力擦钦童,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评备坑。今天柒贸洪,我们就来为大家对比一下串膜肛,看看这两款车型谁的实力会更强柯袜胖。 外观未:低调内敛大众风对比时尚张扬付铰洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感巍,但在设计风格上却有着截然不同的一面摩顺罢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盖篮娄。而概冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秸膘估。   车身尺寸方面踌蚕窝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进比梗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邪叫,轴距也增加了59mm亲,整体看上去更长更宽更矮缕缴剧。但其主要竞争对手盖飧牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势我。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅式燎路、强壮萎、凶猛盒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粪骄困。试驾被安排在了蒙特卡洛氮邵,我们被热烈的目光追随了一道颊,同样敝瘁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卉乱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓬榷,它的对手就已经锁定了垢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虱慈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜合玩容,他们选车就两点叙,第一样子帅钒铃淖,第二性能足够强大羚刻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牧虽。恰恰如此襄诧,它看起来很漂亮谋贸惺,尤其是车身各个部位的比例与线条鹿降紊,挑逗着所有人的视觉神经忱甜农。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钵贤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口守锚腐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耗茧桅,而且更杀气感更强岛惊敞。怠速时慢慢靠近黎,它的躯体在微微颤抖佳连,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粱嗽。   细节方面奥迪从不偷懒扑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记础唬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烽慈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裤韩。在我看来圣,这样的视觉效果已经足够征服所有人上汰揩,如果你觉得不够醒目冕,还可以选择将卡钳漆成红色信卤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部路篱想,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体槽葱,120km/h时自动升起传操,此时的样子最为动人细斤,速度降低至80km/h后便会自动收回华是。   进入驾驶室并不费力残骚,内饰与A7或者S7基本格调一致蚀,简洁朴实趟,中控台区域保持原有基调樊,有人说它沉稳烹,另一些人说运动办手,在我看来这就是奥迪的风格勘浩癸,可以满足很多人的口味借,一切气氛都显得那么熟悉嫉陈。   车内有两处亮点让我记忆犹新现渤汉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碑瑰涝,坐上去的感觉也足够舒服旱。不足之处在于它的调节方式太过简单缄哇香,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能连森。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盟蒋垄,手感与大小都很出众簿钝,令人爱不释手柬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凯令咯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骋,善于抓住驾驶者的心理榷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缅缅挖,两厢版掀背车开始越发备受关注旦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湘抡互,强劲的运动性能也是非常重要的指标筐。就在本月初遍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擒豁,除了朗行运动版之外很标,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叫。接下来录仆妙,我们将两车放到一起久酪,来看看其空间和性能环节的表现如何镣佳佰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灯,如今的情况则正好相反解狭能,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曹袭妙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湃慑饰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元功,两车的售价还是非常值得人期待覆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版电,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计充辅耙,前脸没有任何改变深。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辩镶,但给人的印象要更加动感丘钩参。   车身尺寸方面拐脚活,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抨阔,各项数据都要比朗行运动版更大一些替,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酚吃乃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适街擎绣,比较适合家庭日常使用蜕。轮毂造型与三厢版没有区别悍库。在发布会上遣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呕,相比科鲁兹掀背车不够运动酱驰狼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碘,线条更加自然突痞、流畅萝。两车的车身腰线笔直且显眼劲废憾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉示龟嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垄庙块,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霞输唱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榔。同时淋淡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能年丘锋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源景,点亮后的视觉效果非常不错少,还有排气管造型上加入了镀铬装饰损略饭。整体风格也是保留了三厢版的造型搭砰柏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出农泉筋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酿兔十。2008年埂,丰田Yaris进入中国市巢场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传惋拧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腻熔健,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碘腾删,想必原因大家都很清楚叹宋躬,致炫在各个方面都已下足功夫虑,为的就是再续辉煌稠捎惨。   致炫外观灵动时尚妈淳,带着一些年轻的运动气息娇却特,车长为4115mm疯壁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm型藤,比老款低50mm;轴距为2550mm叛,比老款长90mm杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了红汝愤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卸殴努,这样的设计更有利于致炫的散热铺徐毋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨汤淳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气环淳憾。   " "  在这一两年中娃挂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迫,究其原因涉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汰卫溅。另一方面梯孺博,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菇遂。代表着大众在中低端产品中的最高水平爬。如今眷滴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野换。带来的改变很多嘘,由MQB平台带来的更多越级配置绞,外观内饰的革新桅杜东,动力总成的变化豹,当然还有后悬架的改变屉谱。能否继续神车称号晤局,笔者觉得畅,可能性极大膜。   ●从固定平台向拿吠猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿粒块化平台的车型逻奴缅,之后始摄夺,从这个平台开始睦健,还会有奥迪A3等车型陆续引入徽锣膛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓封登棉。但从高尔夫7开始科,这种概念将发生改变樊。MQB牡鼗叮块化平台生产皮模簧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俄,后面我们会详细说到附跺寺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掀躺,必然是一台有传承有积淀的车型惩廉。经过几十年的发展和变革变猾陡,没有被历史淘汰促,却总能获得新生和换代苛。我想符合这种条件的车型真的不多痛。甲壳虫也好蹬队,卡罗拉也好邵酣爽,都算在其中绷鹊第。高尔夫更是其中不可或缺的一款隆团敛,从第一代发展到第七代魂篱,我们发现商筷到,很多经典的设计元素没有消失嘎,而是作为经典传承下来嚷,但技术却在与时俱进的发展哪疚书。直至现在栏,高尔夫7的出现琶,能够看到曾经的影子副顺钡,也能够看到未来的趋势缮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汞,今天在紧凑型车上也上演笨贤,只能说明棉牟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阀醒,也从侧面看出癌,这一级别的竞争是多么激烈叼迸恋,高尔夫7的轴距加长了59mm溪奖,反应在车身上椽,加长了56mm抨懦。这让我们看到坪桃裂,高尔夫7并不是一味的加长肋粹,更兼顾着车身的整体设计两恳袍,以及操控能力的全局设计埃时。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赊荤汕,争议很大吐酵肠,但貌似并没有像新速腾上市时那样壁,引起大家的太多反感藏欣。或许一汽大众的这场策略大变盎潘,已经让消费者黯然神伤了闹灸。大家也都知道眷倾,这是没办法改变的事草懊,想要四轮独立悬架丁脯儒,会有性能版车型作为选择糜辜妓,要是纯家用浆贰吮,就只能接受这个现实秃。   本文导航毯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV库变崩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甸久,这仿佛已经成为了一种定律穷夯。话说回来闭菊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手络,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莫妇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戈、做工卞沃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼入发眯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奥亨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解努。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敦庆芒,为更直观的进行两车的对比分析枯干疏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呕溜扔,需预定等车时间较长贿,主推1.5T车型)作为参考对象存辣。备注睛埔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敦版。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叹杆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慌,瑞虎5和哈弗H6各有所长范,瑞虎5车身更宽哨藉嘲、更高斜茄该,而哈弗H6车身长度杆夯、轴距更长董。另外这两款车的外观设计原创度较高恐导,没有明显的抄袭痕迹诫吹,且能够符合大部分人的审美观多蹬,足以体现出设计团队的用心程度吻傅茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点九抡勃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掂璃,意在塑造最新的家族风格晨蠢诵,整体呈现出大气截、时尚的感觉硼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择活,包括徽墨黑渺、烈焰红华位、赤金棕袱操、暗夜灰摊港、皓月白和丝缎银娥替恋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气内搅,其更侧重于简约力会、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匡矫普。车身颜色方面戊匹累,哈弗H6提供有经典黑犀村吹、雅致银疆、简约白慈棘、中国红害拌频、风尚蓝敲溶睡、摩登灰毯、醇魅红湘、睿智棕共8种车身颜色起。   前脸部分隙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唤嘉。瑞虎5前脸层次感较强堵,大灯巧妙地与中网衔接噬磋嗅,而下进气口被分为了两部分骑糖,下部与底部合适护板相连接檄襄卵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屉娠谢,没有太多浮夸的设计澜纪刺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怪碍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咆,但绝对属于耐看型铣胃,整体间流露着SUV标准的稳重气息爱霸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屎趟爸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拔,车身侧面给人以更修长的感觉匡洁。另外褂慑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匿炮,车顶均配有行李架甘。   同样的努凯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感工来饺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悍,厚重的保险杠更具力量感穷坑浦。   灯光配置上广,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牛既,内部灯组布置较为新颖深咀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黄,常见的柳叶状大灯造型袱充瞬,常规的灯组布局控,带有透镜的卤素光源大灯吠莆,提供水平调节功能充敖揭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卸,看上去更为醒目和美观焊媳落,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呐搞辨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俩车集。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兢土,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渭母竿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愧,同时越久的期待会带来一个重大问题城豁侵,那就是新产品如果不能做到完美伐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时券界湃,两条定论由中国媒体陆续传开郡孰滴,首先它的相貌不错徒捻,其次来到中国的时间也不会太长了讲汞。一个月前肯掸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虽插,为何这么说辜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盾病囱,通过细节上的修改寡搏背,使雅阁更贴地气躲。   设计师在中国进行了大量调研工作巢弟,最终他们得知了国人的喜好猩颈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洗嚎码,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棵焚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛊失仿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缔盆撑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挤抢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纲聘,在如今大行其道的“加长风”面前垒亮,本田倒是走了一回不寻常路体,这也是让很多人吃惊的一件事箍薯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响募侩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巷颓,究其原因我想和C柱造型练、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关釜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哗桃巷,先是放弃了老款斧头型的轮廓肚碾,其次将双出分置排气融入到了包围中切,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夹凉邢、动感靠拢侨鲤。   本文导航奥搽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座递,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耽录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侧靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事事峡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼戊贸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晴烧长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酚夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饯磐们,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冯。相比之下凭揭侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颁蜗疾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椿茨桓。总之这个价位的车型是舞,只要设计不太出圈消费者都能接受骇溉淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屉滔,即便轴距也仅有20mm的差距镀,如果无聊到一定要分出个胜负的话岭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歉胳吠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上看妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹅谦钙,在这方面长安CS75表现得尤为突出钳欠。顶部的灯眉匡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰酪,虽说还是带着几分模仿的味道浆墨谩,但却并不令人厌恶垛辞澳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篱唯袒,不过它的优势在于自动大灯功能辣幻欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置金蹄虚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倪,都是标准的SUV设计逆痹尺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓦炬,不过值得注意的是拨百垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸽蓟嗽,上下车时可以避免蹭脏裤子场帛灌,这一点要比哈弗H6显得人性化荒堂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎料,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜂腊该,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酿骚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话般,那也将成为它的一个优势纶界龚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苔迁订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挡霓。两种风格说不上谁好谁坏降凰党,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓接贫、更时尚的选择劝凛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩程,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列红顶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡刻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迸旁颁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别署,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹿。相比之下耿财,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉连弥刀。总之这个价位的车型绣,只要设计不太出圈消费者都能接受锚妻荣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烽矗,即便轴距也仅有20mm的差距伐咆环,如果无聊到一定要分出个胜负的话段宋女,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读峦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偷猾梗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孺捍隙,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶凳。顶部的灯眉旦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓,虽说还是带着几分模仿的味道嚼,但却并不令人厌恶崎哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狡趁,不过它的优势在于自动大灯功能杆佰,这是我们在CS75上未曾找到的配置赎氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化榷惺,都是标准的SUV设计蜜搞素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攘,不过值得注意的是颧砍酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼,上下车时可以避免蹭脏裤子粹纤蒲,这一点要比哈弗H6显得人性化篙份勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚀含冉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徒录贩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等非管,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话地,那也将成为它的一个优势秽鲸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壤嫌表,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涡蓬。两种风格说不上谁好谁坏坝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬、更时尚的选择返牡俯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泡如,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人女设崩,埃隆·马斯克就是一个奇人花,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咖坎?下文简称“埃隆”)嘛赌。远隔重洋来到时差16小时的加州寒谢地,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展款祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S高填浑,一款名不见经传啼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堑。在短短的5天内飘棘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鬼瓜。 ●曾经的TESLA顷裸超:短暂辉煌的Roadster   2003年翟潞赣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骏氮,并亲自担任总设计师的时候躲两滤,他为公司取名“TESLA”伞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奖泥篓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佃工花。而在十年前嗣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巧米,因为在此之前闷纽,没有任何纯电动汽车成功过士顽裤。   不过很快咀男救,TESLA的第一款车型就让人刮目相看囤掂聘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窘虐累,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悔、续航里程短的传统印象琴彼。只是幸扣你,那时的Roadster真的很糙玫磷处,很贵玖汉,很没吸引力绕厦骋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者合。   于是耗遁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峭需,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挫糠街,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏炔洹,已濒临破产……”图警。   不过鲁汐丝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喂唐结,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宠邻揩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘲录,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谭。仅从2012年6月车辆发售立,到2012年9月这短短一个季度内牢渐婚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臼,并且公司还获得了美国政府的政策支持梦噶。   ● 简约外形流畅饱满驰潍揭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓤?一个能够打动人心的外观设计块歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拉糜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吴荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛋盛豢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朴虽,是一位年轻的美国本土设计师抚肥,曾经在大众汽车担任过助理设计师糜贾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颅庐虱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浦恍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酣埃,马自达旗下的Furai苦、Ryuga轮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker考痞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑞痉弊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)省薪。初次见到TESLAMODEL S的时候挟枫谎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系和降咯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栓,难道这两款车之间也曾有交集冬寺论?   多方查阅资料后才明白派酱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滴,不过后来TESLA对其提起了诉讼琅炭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作貌瓣叛,还盗取了其电动车制造技术秸。于是紧接着练氓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慑帕,并最终完成了MODEL S的设计工作握疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锚面,轴距则为2959mm挛缺。仅从数据来看极诵,MODEL S已经算得上中大型车的级别垃,差不多和奥迪A6L晴、宝马5系Li等近似访秆棋,只是车身更宽大也更低矮一些罚峰芯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨肛。   整个MODEL S的车身上隘醇筋,相比许多人和我一样护,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寐,椭圆形前格栅造型太另类了未,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叛,但是这也成为了MODEL S的标志旁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志香粱,所谓的家族式前脸惯藏邵。   你或许会认为没有前置发动机的存在芹溶,和绝大多数的电动车一样榷俄察,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抵炮纱,那就大错特错了哼请。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旦,动力系统和电池组持,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里避,就和传统的内燃机汽车一样饶禄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啤祭尖。   细长条的大灯造型很酷履胯钉,氙气大灯钙靡崎、LED日间行车灯都是标配断陋隙,和其他车型类似喘烧乳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呜、LED雾灯以及示宽灯能鞠。只是在功能性上MODEL S实在很单调斑熟,同价位产品上应有的大灯清洗犁裸舰、自适应功能等一概奉欠嚎骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拿,4年的时间附,经过诸多顶尖设计师的打造劳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膳始,再到上海车展的国内亮相逃泉,今年广州车展终于正式上市浩秆瑟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腻岭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中快冉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渺貌滦,这是中国自主品牌获得的第一个五星瑞。观致3四项总分达到了惊人的340分合瑞屯,这在整个2013年度排到了第一位徘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磷罢,接下来为大家解开谜团豌敛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绷橇搂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匈崔聪,观致3的外观线条十分简洁煤颇马,但又不失从容优雅魄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铺信,毕竟它的设计总监曾是大众高管嚏犀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沦拌败。   前脸看上去相当的饱满圆润绩圣拨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吠恃,而“Q”也是观致汽车的首个字母需顿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畏衔械,当然您也可以把它当成是城墙式的设计济惺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切癌癸,这话虽然有点绝对魄疤,但却不无道理超,在说服消费者购买自己车型的时候墨浮怪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袄堑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辣崔瘸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铣冲崔,随着时间的推移逞,两各品牌已经深入人心估怕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敝孔每,相近的售价咐脖、同级别的定位菩何错,看看哪款表现更有诚意烦蔡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橇笆,造型圆润符合多数人的审美剔,第一眼算得上成功歇联。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圃钮,细节处理更为立体很显档次宽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错廊勒。爱丽舍原创度极高薪共锹,很难找到其他车的影子点弦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍履涣喇,只不过虽然车身进行了拉长弓翁,但看上去依然是一副小型车的架势苗洪,气势上略输给爱丽舍汗龋。外观设计确实见仁见智筒,有人喜欢圆润稳重簧,有人喜欢直线条的简洁利落碧屁,嗯好吧论,各花入各眼海谦春。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顿,新桑塔纳除了车身稍长之外赂,轴距响菱扦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祭宛。但整体上两者都属于造型协调的类型暴日。   内饰部分盯拭矮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涝碴。配置细节设计垒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计对赖刊,比如位于方向盘后边的多功能按键变,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式白款,则显得没有可挑剔的地方双杆秤,只是限于成本妨海斡,用料表现一般茎渺。" "  谁都没有料到短短几年甘麻救,SUV会如此火爆娶,从动辄百万到数十万的城市SUV拇钦,都曾经上演过排队提车的场景还,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喷硼韩,不同细分市场畔刚、不同类型SUV纷纷推向国内市称啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坚撵,推出了其首款SUV--标致3008篡桃法。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬鞍铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秆坪。而东风标致国产后价格有很大降幅朴,15.98-21.67万的售价也与途观讼、CR-V烽路、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饲戌吓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擎镜肌。下面一起去看看吧唾愤。 ● 外观解析   除了高售价外冲肌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嵌。太过个性窍散,同时又不够精致卧算。而相比之下姑,国产版标致3008要好很多卧,现代感更加强烈曹罢。前脸采用了小一号的大嘴烷姆榷,并且添加了镀铬饰条显示很精致抽七华,也符合国人的审美琼凄。   前大灯虽然不是氙气大灯瘫查,但是加入了透镜男,整体观感不差曙酗喇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妊鲜。另外乾舷祈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椭抽棱,增加了前脸时尚感姥。   从车身侧面来看脖焙,标致3008加入了车顶行李架瘦碧奈,虽然并不是经常用到的配置卸磨卑,但是对整体造型的营造作用不小幸仙。另外率,黑色下包围凸显了运动感恒勿剑。   尾部是相比进口版改变最小的躲讹樊,不过依旧非常漂亮娘幂,很有层次感膏烽。尾灯加入LED灯组镜喀受,警示效果更好好。另外最值得一提的是其后雨刷设计黄,在前雨刷工作状态下订淳,挂入倒档斗,后雨刷会自动工作朽啊脆,非常人性化的设计戚仙。" "  说到法拉利按须、玛莎拉蒂这些品牌伸溅管,网友们肯定会觉得遥不可及替,价格高高在上瓜逃鞋。如今禽绍稠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豢洛碗,它以89.8万元的价格进入国内市场激怂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少横。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刀帛,让我们来看看他们三个谁更吸引人凄诧邓。   在市场行情方面片,Ghibli集成了家族其他乘员的传统红,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堵涤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设能沙褥。而其他两款车型均有不同程度的优惠罢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敌低,看起来非呈樱魁梧的发现竟然落了下风底方,令大家非常诧异匈令齿。但在内部空间方面猴,Ghibli组完全不能与发现相比殴揉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲喜姬,所以它的尺寸就不在此提及了嚏份。   在该项对比中腻喝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潜,功率少了80kw溶,扭矩也少了50nm确,同为3.0T但差异却这么大塑。发现采用了柴油发动机察姬夸,这款发动机的性能超众甲抖砍,在国内有些市场中非常受欢迎绕篇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱李蟹始。   对于传统豪华车闻言晌独,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坛闯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膝淬目,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铰段。路虎发现集成了家族中的优良血统塘裴,四驱系统足以让众多对手汗颜校娩。   本文导航禽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒲揉,保时捷新Cayman在国内上市之后涤伞丛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓财申,遗憾是试驾车迟迟不能到位叹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慈回,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摧零,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓦丛蒜,就当胜利喜悦之余苍吠翻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包己天。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缺垦:不就是保时捷最入门的跑车嘛膊,至于这幅尿性嘛钦?不过您还真别说不默,Cayman作为保时捷入门产品中棠譬铅,绝对是一部对得起消费者的良心之作动纹蛔,比起卡宴与Panamera来说傲,工程师为它注入了更多保时捷的基因擞咀,说句通俗易懂静期,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旗纫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兄算,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滥烘妙,第一代Cayman的诞生是在2005年搐汲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺那,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歧恃劝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匪。   新款Cayman S外观简洁篙,车身比例更是优雅的惊人卷匙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征础砍掀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼎漓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脐慰。尽管如此郡,这款双座跑车依然非常紧凑惺鞭坛,车身长度增加了33mm烘。车身前悬缩短了26mm钡猜。   每次谈起保时捷的外观设计庭教论,笔者都是非常纠结的心情蹦竣釜,恨的是德国人那副死脑经裂裁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砷凯夕,喜的是哪怕轮廓没有变化苦几,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袄须渭,或许这就是历史的传承吧磷。   新款Cayman S除了迷人的身姿彪,优雅的曲线之外夏杠,设计师并不是一味的强调柔美禾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现完哗,这里需要注意的是冠,这个大口可不是什么导流机构翰,而是发动机的呼吸通道风完领。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盆耙,加上凸出的转向灯设计颓呵,相信任何人看过之后都是过目难忘冻篇,尾翼同时配备升降功能奈,时速超过120km/h之后膏凉,能够有效提高尾部的空气下压力豁虱无。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂水能,这个是一个价值不菲的配置潞,总价44700元厕,如果您不满意当前的刹车系统勺牟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搔风,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狙茧涣,据说车用到报废了科帛,它还可以装到另一部车上继续使用筏腺,简直可以当做高富帅的传家宝恍殴。" "  国内B级车阵营的争斗坑肥,恐怕用水深火热都难以形容绦市啪,原本只是按国籍分布的对抗阵营浅末,随着时代的发展掂,已经逐渐转变为混战的局面嚏识廖,比如ABB三个品牌的中级车天加姓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坚阀躲。同样的情况也发生在合资品牌身上湘,民用车级别的对抗往往更加激烈荚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时办,来自德系的车型是否会倍感压力我抵祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志据,又考验耐性的工作媚谱弄。往往在某一个时段有一丝懈岛焊埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磷嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目诧痹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兔金,做出全面的分析与指导颅兑,以同级同价卉、同价不同级等角度出发据,全方位给您最全面的购车支持堆。   雅阁和迈腾俯截姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宿荆涝,也许之前并不会将它们划等号涣馁,但随着市场格局的转变领剃,它们也来到必须接受对抗的门口溶。当然喇坝,这场争斗的发起者是雅阁仁猾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芒,抢夺德系车根深蒂固的份额信锭缆,看起来是个贪婪的举措屡,但能否成功却还很难讲雷姑危。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莫潘暇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狡泄开,反之同样骆哦。客观的讲及,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喘侈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势须脚父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源策路,但是这个技术到底是否实际蹈,还要从使用中来探寻水始。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奴巨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响从察令。   第九代雅阁缩短轴距的作法高纤,是令所有人都无法理解的窍捐绅,在几乎所有车型都在加长的时候缆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毖羌憾,搞得你摸不清头脑男微械。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞍侍涤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浓算斤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者申介。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梨蛊,就是最好的证明惧话姓,据我所知贿,直到全新一代奔驰S的诞生侠熄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的飘怖。   本文导航东霜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疽奇策,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沉菏饰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馁糙兼。直到有一天高甲,新速腾上市滴臂,后悬架变成了非独立结构喜绷糯,他们的崇拜似乎崩溃了统耙疟。这还是那个技术控速腾吗蹬?随着时间一点一点过去舰类母,新速腾陆续推出速腾蓝驱版省铆富、速腾GLI还。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了程。不得不说估叙覆,速腾家族越来越丰满千全,那个曾经的技术青年嚏,逐渐走向千家万户剿呕觅,满足标准化的舒适性需求缮蒲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淳,这让我们看到速腾到新速腾的转变倡签,它变得多元山厘封,变得成熟瞎甭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恐,开枝散叶就像一位长者尼。它不是急于求成搅结,而是变得更圆滑更成熟秆叼屡。记得一句广告语曾经说过偶酣:“成功的男人汉少锋,有很多面嚷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齿财,它要更多变快逃,它要更多面杉抽。蓝驱和GLI壤尽,一个拥有更多的节能技术仁饶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沧鸿。当然斡,价位不同塘獭,GLI已进入二十万大关禽。你有了更多选择播尾,你没有了挑新速腾毛病的口实茹珊。三种产品摆在你面前低彻比,要节能摩?要动力纲芦?要居家己珊为?新速腾都在这递祈。    直至今日蹬瘟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止婪,的确吭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品籍掀,多少显的不是很紧凑动感良哼。但终究那是一种技术执着理念下酮,最后一代产品了辣节。新速腾的到来似乎终结了这些卿镜帕,悬架品质降低很蹈,操控感稍有不足判规,但换得更宽敞的内饰空间鳖,等等等等邯镜。到底速腾进步了还是退步了瞧丁,我们无法一概而论屠悔菩。但有一点晒,笔者觉得大家都不会反对巧朝堑,新速腾的外观绝对养眼接。你依旧能找到德系工业味儿谓郸肠,但又看到更多摩登的东西光险韧。咸淡合适哺骚,老少皆宜篙券。或许从这个角度来说绍,新速腾是成功的纳抹。    过多的技术说明厩霜杜,这里就不重复了胜,今天我们就来漫话速腾饱。记得一次差麓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面连,立马对它的内饰嗤之以鼻千策感。毫无设计感肛,直来直去媒蕊,见棱见角椭灰。或许不光是这位搞设计的朋友男钢倾,很多网友也有如是感概角蚂穆。他少了一丝温情品丝殴,少了些许浪漫咐猾群。不如北欧风情简约邵喉涧,不如英国小车活泼具卷矢。充满了德国工业时代标准化生产的气味漆哪醇。打开高尔夫氮、速腾棱枫、迈腾黎额、途观瓜顷庭、途安的车门系谋,你都会得出同样的答案寿适。或许闪奉,这就是一种设计选择搓脑繁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛绦,内饰模具走点曲线也不是不可以掣,但当你仔细玩味之时肪面,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美库。不浮夸勿酷摩、不高调秸士昂,你可以说它没有设计感娘,但它却充满机械美沮醇。 责任编辑掏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV及,也就是S-cross锋驭郡馅避,售价11.28万-15.58万元枢板嫡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客叼侍秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磨董惕,其实并非如此餐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递,我们不妨来进行一些对比去看看苦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计,也就是S-cross锋驭誊陈,售价11.28万-15.58万元狠赖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱指荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客税。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煽歧凯,其实并非如此吹味,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涪稗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隘怒,我们不妨来进行一些对比去看看驰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纷秆地,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场函衡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机会,而且在轴距上也进行了加长踏滤,从而能够获得更大的车内空间秦膳阀。其实就在此次广州车展开幕之前青说,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膊哇诡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刮节。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拖梯玛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乓菏。另外冯纳存,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV的廷、BUS嚼爽持、VAN三个系列夸醒坏,分别涵盖了商务练农沪、家用和专用三个细分市场禾突腿。好了庇弄,闲言少叙珊对,下面我们就走近它们以作详细了解吧暑。   外观篇矾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姐话催,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致混顿肯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侧,同时会在两款车型的不同之处加以说明铣。   该来说说外形尺寸了寂浪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毋涤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卿错,与车头形成了很好的呼应盒,而且从整体上来看车身更趋向于平直汉。需要特别说明的是握路,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L然,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茄,以应对不同的使用需求谜瑞厘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惩荚抬,例如高位制动灯钙臼还、门把手和牌照架灌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”才辟,“中国车”麓哭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酮悉。“北欧品质”传承自S60潭,设计风格以简约时尚为主翠识巢,选材用料则注重安全环保母。“中国车”同样不难理解啦,“L”是个很好的代表鞋瘁,但不是全部绷。   就在试驾会的前一天毋挠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舅络,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陆秆钉。   ● 沃尔沃亚太为何物径堑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痘稀轻。沃尔沃成都整车工厂裂、大庆整车工厂涣炊、张家口发动机工厂皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准餐佰颠。如S60L有约290家供应商旅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系反鸽。而在研发铺广便、设计边绷、采购和生产制造等各环节上途党,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步白恃篙,采用共同管理系统矛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坏圈,我们先从加长这个重点说起纶。S60L相比S60加长了80mm燎,具体点说应该是轴距加长了80mm角。这80mm用在哪了呢厘胯?全部加在了B柱之后创烷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唾瞪,这里现在变得很宽敞靖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间城圃,前排调到合适位置后哄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指操稼,属于勉强够用的水平;而在S60L中巢逞,相同情况下俺,后排的腿部空间则超过了两拳博,可以说是非呈瑁宽敞颗尸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看握兜鸿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灌苫妮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乱朔先。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耻糜,外形倒也没受什么影响睬,甚至感觉比S60还要更舒展一些腿匪。S60本就是轿跑设计风格鹊使,后门加大后诲哼伟,整个车顶的曲线反而更平滑了灵。相比之下凉哼享,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闲隋妥,但却增加了几分优雅的气质己慌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚏靖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框度贤偷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条细。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驹矢,不知道大家对此有何看法炬瘫。全新的18英寸轮毂挺漂亮谜,轮胎为了适应国内更复杂的路况纤鲤酥,将扁平比从原来的40增加到45琅祈垄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宏歪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峰截,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳毁,而像坐垫赴皆瞳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沟。这种颜色和黑色有些接近枢摹,但更时尚篱党讨、个性一些教炽掣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巍吕涣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霖橇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匆镭痛,后排乘客得到了更多的重视齐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刻瑞汀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掠侍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醒纠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错般,可就在本次的广州车展上姆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怕兼,并且两款车的售价也是非常接近毖眠痴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盖谴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表广次:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埔,并且它的设计也是由国际化团队完成侍椭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诧娘苏,并且两车售价仅仅相差4100元杰。观致3车身更宽伙伐趟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肛疥。速腾则在车长与车高上领先观致3跑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棺氏输,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涡。因为排量上的优势渡册,观致3自然在动力参数上领先速腾匪蹿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糙赁茫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藐骂,后扭力梁式非独立悬架俄。   本文导航粹惺:" "  今天给大家带来的两款车骗逃散,其实已经在国内上市赶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贪穷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抵舶蓄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识售陵炔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沛恒,而标致301可能大家就不是很熟悉了纲吉,下面守,我们就一起来看看这两款车晒嘉匠。 外观羡衰套:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夸,2007年进入中国喝。对于很多车迷来说泌靛,这绝对不是个陌生的品牌顺风,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扭,但可惜驶侍帅,无论是在中国的街头还是美国的公路上脯犀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们说哗鼓。我有时会想这是为什么磨骑赶?诚然半,英菲尼迪的车在豪华感喊团、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓霖,而问题恰恰出在这里藕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箔幕工,没有特长就没有个性釜锨,如果是这样的话捆夸噬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢举歌弊?   现在英菲尼迪也意识到这一点末开,且开始着力寻求改变痢溉琴、树立自己新的形象边。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品背。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赌吼,当时就被其出色的外观设计所吸引帘倍榷,而今天我要体验一下它的新技术恰蒋境。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潦乳,车身重量上的降低幅度也不大瘸四定,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贡,这是很明显的改善伺,尤其是在性能和燃油经济性方面茄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供囊儡稗,并且采用的是锻造工艺涵锑官。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搐,现在英菲尼迪Q50的对手趣,如宝马3系呢救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂是歌临,希望Q50能做的更好炉谴忿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色车。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弹嚎弊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钱眯烂,但其实这些已经有很多厂商在做了痢箩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计没。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挝桑环。它所代表的是一种生活棚,是对待自己和家人的态度睫镀冠,是属于年轻人的精神提陕,是一辆车狈兄榷。历经六代的演变脱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车即,它虽然没有惊艳的外观蘑请,也没有花哨的配置孰,但它是品质梅、安全膘镀、耐用的代名词挛斥暗。如今雌究,第七代高尔夫已经面世姬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫想颁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相参,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筋灸沫,不再是一幅人见人爱的可爱模样稻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惧叉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拨穗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逼酗酵,仿佛是灵魂一样嵌舒态。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萌咆,但从我个人而言吴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钎苏翘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擎喀垂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一偿, 坚毅的C柱是永恒的经典揉钨,不管其他部分如何变化其诬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疥。   除了车身线条外腐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棘,并且被那条“灵魂”所连接着片虹,这在之前的设计中是很少见的干脐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寡角,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戎跋。这一点很有意思叙容拌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓鸵岗,避免了大家后续改装靛牟。   说完了外观摹婚驳,下面我们再来聊聊平台敛圭登。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吓,例如POLO采用PQ24和25平台念拇沤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掇冷,06-12款速腾采用的PQ35平台怀五,他们之间都是独立的肉蚀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的广滔,它的优点就是几个级别可以共享技术谭岭。   共享技术又有怎么样的优势湾?答案是显而易见的胜。低级别车型可以采用高级别车型的技术灌,在产品竞争力上绝对要远胜对手仇叉柔,并且还可以降低研发费用村熔,可以说这种幕块化生产模式在未来肯定是趋势骋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姐,例如电子手刹敦搏蔫、更先进车载系统伐划录,都是应该出现在中型车或者中大型车上的木脊受,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窜。   所以官欢寡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腺,就好像是四代和五代之间的质变一样蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衅海倘。但是否真的是天衣无缝的设计敖,我们还需要用时间去考量饶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诫,但到目前为止衅链霸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告覆捕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新履横,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锰虏仇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谰蔷劫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墩脓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钦玫盘。   首先保,大众的工程师对EA211发动机减重耿脆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汗慨。另外府,EA211再次使用皮带传动熔,相比于EA111链条传动付,皮带可以降低噪音和重量拜湾谋。除了以上两点外念传蕾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承处阑典,在一定程度上可以减小阻力嫌锤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化料,EA211发动机参数比EA111有所提升矗,当然幅度并不会太大垒劫,因为整体的结构没有太大的变化递潭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徐肉。   既然说到了车重冕蔑蛔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg副鲤,这其中就包含有发动机的20kg刊,而车身采用MQB平台后也随之减重陶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的强季驾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用害频,从官方给出的参数上看疯卢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郝伶,这样的表现已经可以算是非常不错了抠情。   说了这么多克慑肮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攀梧怖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢截娘?是不是像资料中介绍的这样完美吧?后面我会给你答案皋哨叭。" "   在国内好昏,当一款车的价格到了百万元憾,那基本上就可以称之为“豪车”了书抡,但过百万的车也分很多种煎漠,比如X5潜涣、Q7之类的SUV洽纠墨,亦或者911矛、GTR的性能跑车鞋线拒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聪传农。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者譬,除了我们经常能见到的宝马7系叉纹、奔驰S级秘铆啡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棉伍识。    注俱赂飞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别填歇防,但因为车款并不是统一的最高配薄八虽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荆锈。   新S级受青睐态踌、XJL独具英伦风倒耸驼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娃啡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岭鞍妊。其实岔蹲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拣切,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桂逝,即便不算是遥遥领先避寥啼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拈叙供。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拢俊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涝雹怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级写搽本,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭架戒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评团祭苛,在其内饰的做工图拨绒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳授报膝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拳瑞:在自主品牌SUV阵营里面塑共凳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型才,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奋刊渤,景逸X5的推出经过全新变脸汀玖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讹焦氖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哪。 外观剁酚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怪。该车共有5款车型晨,售价区间为7.99-10.59万元拦。相比前辈景逸SUV妙恳,景逸X5的外观设计得更为时尚老乳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梅楔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙楔湿羔、俊雅红千崔、珍珠白长、琉璃金咖、陨石黑火竟、钛金灰祁遁、马拉喀斯棕等7种车身颜色藤煌欢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棠浑。   熏黑设计前大灯突出其运动感茎,与黑色进气边框的搭配也很协调头槽吠,比起三角样式更显年轻款釜绕。大灯内部采用透镜装置俱苫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渤晒泄。雾灯外包围设计突起邢啡唤,很好的与大灯以及中网形成一体切份。   同比瑞虎税、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棋谎淋,此外205mm的离地间隙股济似,景逸X5的优势还是相当明显的露踏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寿,同时为乘客上下车提供方便未。搭配车顶上的旅行架焙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道册。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大携钦半,主要体现在细节之处的不同伤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和票携腻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顽痪。   景逸X5后窗配备雨刮畔路,在恶劣的天气还是挺有用的陀搔。此外全系标配倒车雷达冒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刷。银色后下档与前下档相互呼应孔,整体感更为强烫酗叛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睹,夜间行车的识别度非常高饯怠。" "  前言埠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚,如今的战火更是愈演愈烈改。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惕霜冻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抠嫁,看看在价格相近的车型之间禄废,两车在配置上的差别究竟如何吧取。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埃呻,作为一款全新换代车型浚甜骗,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿跋埃客”全面完成了更新换代卉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巳努,只能算是一次小改款车型峨,除了在配置方面进行了升级之外淖施,外观造型鼻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凰随。   在此次对比中酥笛偷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寐鲍扰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驳,均在21万以内精率榔。同时又都属于各自双方较低配的车型单纶失,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褂陪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盼每居,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁两。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力风,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琉匙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郡拉垒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媚,现在还不是揭晓的时候盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忱:mm) 4865 4930 宽(单位来睡汰:mm) 1820 1845 高(单位赡口:mm) 1475 1470 轴距(单位玖联:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趁,因此其在外观方面没有发生明显变化桅册坍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焙层,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潞。前大灯组配备了LED日间行车灯魏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扛供。另外滥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现排巍,贯穿全车的腰线非常突出伤扇,车尾则变得更平能。而与新帕萨特有所不同的是菏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陇,而非在行李箱盖上都澳碎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碧缓薄,但是国产版车型与美版车型相比起来看钳仍荣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胎胜模,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慷。另外但,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多却,不过从C柱开始已与车身线条相融合轿弊叫,深度虽浅但是更加富有设计感汤谓碧。   同样没权囱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葡颠多。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怠叔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寿栏翘,并且颜色也不显得突兀绦捌托。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计课撩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啦的。内饰配色非常清爽败,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挪啸蹿,用以进一步提升触感寄。   动力系统方面袒睬坷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轻、1.8TSI趟肛妹、2.0TSI玖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滔轰,在保证动力输出足够的同时也相对省油胶清陋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膜材、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞭困搔,在动力输出方面的提升并不太明显筷起,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涩蠢嫉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揪翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近废栋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慑,同时都采用了电动助力与电子驻车低簿。轮胎规格方面瓤柯悲,2013款迈腾采用的是215/55 R16下,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寇本。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溜膛屁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囱翰玫。事实上躺,自由光有足够的话题供大家热议筋惟,例如特立独行的外观萎浅糙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹅。日前偿,我们得到消息句粉唤,自由光将在12月底正式上市销售霜汇廖,所以当这次在广州车展见到它的时候羔弊普,感觉它跟我们更近了峡佬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗜,它似人非人晦隘,行动极为敏捷柿蕊聪,也惹出不少祸端芹泥抖,人们曾经持续对它进行追踪湍恢苟,但一直未果拈协,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娃禄:敏捷平揽、神秘骄蓟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峨埠席,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了农贰阿。   很长一段时间里唾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伙池毒,并火热至今隘瞬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墙厢,起到补充细分市场的角色挝卿风,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辖缺仿,成了途观的小伙伴倾。   野帝的定位低于途观敬松,车身尺寸小于途观冷磁秘,同配置级别的车型价格也在途观之下磐妹苛,很明显较疽,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣筒迳荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客技擂里。   ●外观瓮赌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸经篡谷,舍弃了老款极为个性的风格翁,确实更符合大众审美罕汉,不过平心而论它依旧相当个性惩恃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痪韶墟,它显然不属于年轻时尚那类的泰,车身线条硬朗济,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玩顾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邓,喜欢的真是特喜欢响,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了教藏揽。   ●内饰赣:沉稳涩卢痹、无趣京钨、无惊喜   坐在野帝车内乔,从气味到设计都令人非常熟悉丹箍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帅,在操作方面患,由于没有太过复杂的配置家,所以操作上手难度很低嗣糜钢。" "  在如今的国内汽车市场中纬寺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车权,紧凑级SUV是近两年的热门车型贝葡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崎告,宝马X1在国产后敦艰凉,其售价区间为25.90-49.90万挝唉奋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似露苦锌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扔顺喂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下场罚郸,看看他们的表现如何席吮寂。   外观篇   由上表可以看出磐就,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势力鳖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帅蜡鹅,外观看起来会更加饱满一些改。   对于宝马X1和奥迪Q3蛋,都定位于紧凑级SUV问瞄悲,又有相仿的定价区间隆壁,无疑让这两款车成为了PK车型苦,经过仔细挑训浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比似伴莎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅典翅,整个前脸攻击性十足啪勾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多特。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹈互标,并且配有自动清洗功能累吴侧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挞钱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯递檄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翘,所以整个车身看起来十分修长矫扭陷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诧哀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僚涤,看起来略显敦实态悄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素块价,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惟班。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冷鸵萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旁僧仆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻办、动感和实用等特点得革,所以在中国有着不少的“粉丝”倦菩烫。如今秦,第三代飞度已经在日本上市俊戌,而不久也会顺理成章地引入国产釜,全新车型是否能够保持老款车型的优点魏,并且更上层楼呢仑攻陈?今天呢渡庆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒滋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片横蹿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呜敖话。由于应用了本田最新的家族式格栅设计无,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗜孤吠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夏墟。当然闹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柬,左右两侧都是封死的嚼,目的是让新飞度更加的有型遁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尸唾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应违超。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尺悍,日本人称其为“1BOX”某,发动机舱十分短行桨阜狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炭娩:机械占用空间最小化砷,乘客空间最大化)靡混憨,车身长度更多为乘客所使用纺软。但与上代车型不同的是簧幢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浑灰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛋赴。   在车尾的设计中翅鞭恐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酷举,此外惭夹,尾灯向上伸展别,经后风挡两侧直到车顶避香徒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V般。在1.3L和1.5L车型方面份狠,车顶处有一个小鸭尾造型卵离,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怀眉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舒磁。   新飞度好看吗枫?也许这并不是一个好问题秃嗣,因为审美本来就没有统一的答案旗毙举。不过可以看到的是放表禾,新飞度的外观更阳刚惟,更加运动化睬沦,也更自信了皇题,同时在内饰方面也走向了成熟磋海。做个比喻吧篓,第一代飞度好像是一位高中学生妹害颓疲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生希墟慷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斤乾,慢慢褪去了学生时代的青涩筷揽断,变得精力充沛污村、充满自信秘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放单,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锭蹈狭,它看起来依旧如此的适合年轻人茹。没错黎驮,搭载着一车的新技术之后凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌且圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敢文碾。于是当新车到来的时候催焊,你一定和我一样对它充满了兴趣糙谜埃。这是最年轻的凯迪拉克厦夕哩、最小的凯迪拉克匆寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涉坎? ● 外观造型径:钻石切割风格依旧蓄那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽读、2013德国红点设计大奖录成活、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰污敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴恼俺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏舷居,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翅,只是这回檬,ATS是完全原创的作品壤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漓,轴距仅有2775mm啼盘嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识,而国内我们则把它当成中型车仟,和宝马3系标准轴距版胜疼捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯汉巳,并比它们都要更小一些储皖什。   前脸的造型相当干练攫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张十,而是被很好的控制在一个合理大小上堆擅朝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦贤门。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克。出于空气动力学考虑铅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设舜,当车速高于60km/h时糜,前进气格栅会自动关闭旅槽稍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺鞭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菩龄划。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殿玫捶,并带有远近光灯智能切换功能尸司沧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朗褐返,快速亮起吓豌,缓速熄灭的设定很显档次痴侮。再往下看河储嗜,闪电式日间行车灯疽罢、大灯清洗钙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舅孤我,亦或是造型需求棘辆间,感性的来说葛上,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬岗花。身处车内撼妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉。   ATS是一款后驱车矢钝舵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50视疼县:50浦遂统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘,贯穿车体的俯冲式腰线驳啼、短前悬狡椒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梯顶担。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饥法。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备释敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)临攫。而在规格方面娟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汗,前胎尺寸为225/40 R18惊手蛔,后胎尺寸则为255/35 R18桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访瞎镰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桔栏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色礁隆内,至于设计师是否真有此意希,倒还真无从揣测谦陌辟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咀,实际上繁局,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纬,由此带来了不错的视觉冲击感兑桂,给后车以足够的心理压力徊险诫,至少眼前的这个家伙一定不好对付擎贸协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型队,至于3.6L V6车型何时会引进坛稻敌,官方暂时还没有表态肥,而是否会有V系列性能车型的推出温疚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫良钎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假握苦,虽然它是一款两厢车尖豁,但当时也没阻止消费者对它的热爱潍墒劫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型略餐尽,两厢车朗行也就顺势推出茅,可上海大众并不为此满意室帕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫热菲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坊纹笺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹤戳囤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揉才,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罚错,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衡嘛肩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎览磕纤,这款引擎具有全铝轻量化的设计遁教,对于减重以及散热都有进一步提升行咎川,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统普弄跋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显班咆樊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帽厕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁先豹蒂,高尔夫在这里就比较有优势了计乾,采用了四连杆独立悬架颁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5很碉匿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圈扁盘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抖架订,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屡恍棘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耪拿,看看它的实力到底如何酣烷返。 定位及对手分析奔相:瑞虎5定位高于瑞虎簧拌沤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疤叭,定位要高于瑞虎车型俄煞,预售价在10~15万元左右吴嫩酸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拟论尸。定位的提升庆囤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缉究贯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面开形盆。 【左上示:瑞虎5;右上摩:哈弗H6;左下涵姜蔬:全球鹰GX7;右下凛澜埃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盾和拷,目前市面上的哈弗H6啃闷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谋坏措。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猾芜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稳畏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔑眉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峭胳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畴襄确?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验停。 三款车型具体型号及价格参见下表权谐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泥敝,GLI是其中相对惹眼的一个法群,蜂窝状中网设计和GLI标识经,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皇客蛊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微能搔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昏手借,另外两款车型都采用卤素光源卑教。 车尾部三车间的区别更泄铝昂健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呛讥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甩亢饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烦淳,侧重舒适性和耐用性潞匿。   内饰方面瓢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型派晴。三款车无论是在方向盘期巍箩、排挡杆底座还是座椅上公凤辩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擂旧煽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章献:" "  奔驰S级在国内上市的时候朗姥盼,奔驰就打出了“汽车发明者墒秆,再次发明汽车”膳势,对于前半句禽,你应该可以了解堪瞪郡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韩雹。但是后半句是不是有些困惑呢菊稿羡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笺沸判。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼距弊录,全球订单销量迅速上升团,国内订车也需要很长时间部,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脑道?除了进行试驾体验之外秦算便,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吩,相信看完这篇文章之后还煌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踌。   之前毛贿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腑,如果你感兴趣可以点击图片阅读枚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奋,属于入门级别车型贫烁,排量为3.0T绩拆,售价区间为瓤煞:124.8-141.8万元之间图梳,只有两款车型可选活费彻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撑燃,售价区间为179.1-204.8万元搞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熔逗。   对于汽车厂家而言每物,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枷乐,无论是从设计瓮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓜黑帮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哩嘶,并不是要面面俱到的去介绍坪煌,如果这样的话保耐,几大篇也不会介绍全畴蜡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梦酣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的别缺。   对于外观苫贯梨,依旧是那句话纯串特:仁者见仁举,智者见智蹭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了称课猛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气己握虱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胃寐、冷峻的态度糯。如果非要比拼的话孔,那么最能体现科技的还是大灯的设计寿。如果没有奔驰的奋起直追碍冕喘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚韧氓,但现在我想应该不会了冬夸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼效廷瘁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向率伦届,所以从侧面看起来就更明显了拘钢,奔驰依旧是将优雅做到极致贫戌股,而奥迪A8L的车身线条并不明显梅,前后比例也是十分协调褂罚,整体表现的是一种中性美秋虎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莫茅掳,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃蹈莆。比如媳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踌勉,只有在R挡的时候才会开启似藕市,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纷邯室,当然这也没有异议京休毒,但是和奔驰S级对比之后刀缅,就能体现细节上的不足了股,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篇。   本文导航抠抄隧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涂、G合、QX厘设、FX纺戮、EX绘涧危,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坡忿控,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掏,趁着2013年的尾巴慈封,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些换氰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颅憨,提高车型动力苗,一方面也使车身稳定性得以提高随。2850mm的轴距虽然没有变化干,但是空间分配上酬亩琴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佰疆扰。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞳线谢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力樊抬朴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奉,L型大灯像两双飞翔的翅膀挞冒癌,随着车子的启动激,展翅上扬憨。不过这款车的前脸上贿锭剿,我们并没有发现雾灯的身影吵。   与前脸一样搪侩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敛悲铺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闪海,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肮赔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皇前。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闯,博得了不少的关注唉吵。大家这么关注它肯定是有理由的爽,名图定位于索纳塔8代之下桔、朗动之上无盖钵,依靠丰富的配置裳、合理的空间和稳重的外观内饰好,实实在在地填补了中间的空缺伟星便。据了解陷,名图上市后将会有8个车型梧墙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筒?曝光北京现代名图详细配置)谓氦枪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型会,1.8L自动DLX请懒匙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型态唉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆拣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侣,启辰R50X为8.28万赋葡膛,MG3 Xross的售价为8.47万元艾。按照车型划分来说兽,启辰R50X属于紧凑型跨界车汝,MG3 Xross属于小型跨界车矛陵蹲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缉际。但在外观方面触媳,MG3 Xross比启辰更都市潦呵、更适合年轻消费者墟。   启辰R50X   外观方面冀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劝断,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吐态。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm开。由于增加外观套件蚕,尺寸自然会比R50有所增加伞帝,不过也仅限于外观上奇,轴距依旧为R50的2600mm澜典墟,同级车型中算是比较出色的数据歧绿稿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上健娃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膘摄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宠。   侧面变化不大猩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缴滩。典型的跨界车必备配置行李架酣懒尚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置含,有了它的陪伴沥烩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稿。看似设计复杂的尾灯敲问恢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韧,也正是它的出现迹俗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糙枪写,虽然MG3 Xross的售价更高川咖免,但在配置上却没有太大优势绩。启辰R50X中装备的倒车雷达某哇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颇兴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搁戒翱,同时对关注度和销量也有较大的影响巾酷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檄蛊逆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巷串。另外票剂吃,天窗也是大家乐意看到的配置枪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气农量朗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钉。三点式倒车雷达俺畦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梢师位,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟世,也让尾部的整体感表现更佳夯肋。   本文导航壳绘煤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午娃恨?”每个人都会在心里问这个问题抄。它是个新来的家伙锣涩捐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琼都家。“这不就是3系的Coupe版本吗环笺划?”有人一语中的翁颊。故事讲到这里似乎就可以结束了淑,但事情真的这么简单吗浑禄拓?当然不端。在真正去驾驶一辆宝马之前畦,我们无法给它下定论冲腑。于是问题变成了蓄泉:“4系是一辆什么样的车排攘?”   几个小时前(11月12日晚)陈,4系刚刚在国内上市巨楞同,售价59.6-73万元棠鸵染。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人量炯,但不管你是不是4系的潜在买家菊欺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情当。因此棱,我们为什么不暂且抛开一切杂念霞廷,而单单去欣赏这辆车呢会?   ●外观井偷:若要欣赏察涕混,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line松,中国官方名称435i 豪华设计套装泛娶搐。仅从外观来看喇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匆。原因很简单腻讣衡,它的确太像3系了方。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位废浅瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诲前播,4系如此像3系(F30)惹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系题。大家难免会因此而看轻它拿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屎。再瞧瞧6系谷,虽然与5系和7系的关系不一般捣阜溯,但它显然幸运得多弊委杀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牟芒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旱,即便这辆车没有装备M套件谎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来答。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啥湘,从这个角度看肚,再也没有人会说这是一台3系了仿丛漓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe散秋绊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煽,易成为人们眼球的聚焦点眷肆,有些喧宾夺主的意思徐限。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果保囱栖。不过轮胎的配备让人不免有些失望久桔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7富瓢妒,对于435i这种动力配置来说密屯,225mm的轮胎确实有些太窄了鞭嫩谭。   从车头到车尾报次,你的心情会越来越好曙纯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邦。细看尾灯造型祭胎,它更扁更犀利痉摔违,与3系有了细微的差别兜径,配合流畅的线条围,再没有旁枝末节贪舵瞬,给人赏心悦目的视觉享受普布劳。   ●内饰似烫:领导酗巳浓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抹汕蒋? ? ?   4系的内饰应了那句老话惕棚:“以不变应万变”脱捶物。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钱。为什么这么说淌降?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荤蜡,如果真的会有人选择这款设计套装伟肮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人背官,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婚瞧许,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及低柿谴,不如回过头来看看那些被你所遗忘弦,或从未关注过的豪华品牌叙拍。在它们身上困,有你难以发现的豪华品质呕,也有能够让你折服的豪华配置统,总之翔,在选车的过程中昧廓,尽量不要做的太绝沏,因为买车不是跟着别人的感觉走岭,选到自己合适的才最重要班栖弛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穗,又考验耐性的工作篡诡。往往在某一个时段有一丝懈蛋尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生松。网上车市最新推出的《抉择》栏目脱滇骨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恫,做出全面的分析与指导哄涤,以同级同价峰狸、同价不同级等角度出发酪伍纬,全方位给您最全面的购车支持篮。   X是一个颇具神秘感的字母轰犯,我们经彻嗵浚可以在电影中看到这个字母的出现拉,往往能与这个字母挂钩的人物蔡考信,若不是什么超级英雄莆透扮,就一定是罪大恶极的反面人物确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型立点,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臀卤似。由于种种原因巨妓台,这些汽车界的X-man无法全部到衬懿镣础,而今天出场的这三位唤涉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毒匡势。   两款日系一款美系呸,这样的搭配或许有些欺负人鸽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冻毒鸡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哩熟。作为ABB之外的豪华品牌悼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咳呸洛,都在顶着巨大的压力在中国生存者挝。当然居驴蓝,它们之间的生存状态可能有些并不相同浅烤思,这与进入中国市场的时间摧、推广力度凹集泼、价格等多方面因素都有这直接原因绍洪。SRX肠钨席、RDX和RX陶,既是同时拥有X标签的SUV车型鸥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母函,这样的巧合其实并不常见辞汕,但名字的相近却并不能代表实力和销量敖拷社。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坎曹邯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肉敢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棚非妓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泼檄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后表,将其取代的是刚中有柔宿偶涧,粗犷与细腻的结合体停爱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娩竭信。   本文导航眯腺啪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚂烹险,很多汽车厂商都为国人做出改变看,纷纷推出加长版轿车庐奸妈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牟诵韧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵备蓟。新车在天籁的基础上加长了135mm粉,但它真的只有加长这么简单吗傅?显然不是己菱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己度。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尼阜,新车定位要高于普通天籁祟、迈腾雅阁等车型截。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仟,与之前换汤不换药的公爵版相比嘲惨,全新车型有着非常大的改变彭勒,它注重车内空间伺团,更注重后排的豪华感受犬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秆石采,主要竞争对手为丰田皇冠扫、马自达929等车型娜。公爵自1960年以来共推出过10代车型高毫庙。之后公爵被日产FUGA所取代碾凤杀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹿放。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表领动颧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溜冈,新公爵版的车身长度完全领先于对手哄巢,并且在轴距方面鬼划复,全新公爵版也击败了其他金正对手传。在车身尺寸方面茎瓶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肛冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恕荷队。   新车的前保险杠经过了重新设计啥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邻弹摔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次效刷慌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰催题,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车番。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上透狈磁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多限。但全新外观并没有显得笨拙扭稗,相反侧面线条看上去更显硬朗烹,同时还提升了豪华感阔菱。17寸轮毂采用了全新造型禽陀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁功沥卑。   同时新车的尾部也经过重新设计刃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藉借,让人心里觉得踏实南裴荚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恫舌谜,这也是日系豪华车惯用的设计手法平那。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悄悲杜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅木冲琅。   本文导航茨芭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卑俱工,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心按冉琴。不久前萎坛陷,哈弗H6推出升级版达瞄,现代ix35也完成了小改款贪褐,今天我们就将这两台车拿出来比一比旁茬母,看看在汽车领域内性乒迪,中韩的差距是像国足那样不争气曝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牢北毙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剔,而且发动机的选择也更多吵催,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骗龄椒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狡朽第。售价方面两车差别较大端逻乓,这一点也一直是自主品牌的优势所在彻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右势扭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磁矛础。   外观册惕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罗,比较明显的是在车头鲁誓女、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姆,另外在车头下部进气格栅澎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贪姆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艘拓鞠,不过因为仅有三款1.5T车型享,因此他并不是今天的主角怠切。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型示:第八代索纳塔)寐盘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼:全新胜达)旱譬,两者在ix35身上很好的结合在了一起波,看起来既有轿车的美感毕添委,又不失SUV硬朗的气质溃肉。 外观配置对比履聪晌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墩晃捣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梳,优惠后的成交价在15.84万元左右侩激,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近码隙,因此我们拿出这两台车作对比矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夯供行,除了天窗踏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墩烷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钮奈呻。   车身颜色淬故:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35究揣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点连奥,多了一个闪铜颜色的选择淘呢馅。哈弗H6颜色也足够丰富侩钝眠,平日最常见的白碾阜廓、黑图、灰愧儒纫、银都具备毙迸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抛怀,基本足够满足消费者对颜色的需求修段镁。   外观小结彻碗:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇仍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戊算,因此更显时尚考农偏、硬朗冀毛。哈弗H6外观也很不错撤伺,可以给人非常沉稳踏实的安全感熬谐分,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敬哨,外观就更不输给现代ix35了第嚎。更喜欢哪一款见仁见智萍晤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汹乖。   >>>慎防购车陷阱扰袱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV添憾订?当然是因为它空间够大很炼诚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因静滩密。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女迸?或者说什么样的MPV算好氦盆?多大算大抚?今天冯咎蟹,我就从一个汽车网站编辑的角度煞卜,跟大家分享一下我的标准和看法翻戎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艰杭。   在我看来逛祷星,对于一款7座MPV来说纲。大家应该首先关注它的乘坐空间划,特别是第三排乘客的乘坐空间材。因为以我的经验拴亮拱,7座车型中晶霸贝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挫糕晾。要不就是顶腿丹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘘。所以在选车时计涵烁,这一点大家要尤为注意郊抽,否则第三排用不上侵,倒不如少花钱买辆5座车妊撬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油任拔仟。   第二个关注点是后备厢慰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勤揭凹。很多7座车型在展开第三排座椅时典屉蹄,后备厢连放个包都费劲了钦诞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伤娟,有可能一点行李都没有吗锈厢违?所以这一点卯瞥缮,大家在选车的时候也要注意拳舶班。   第三点是便利性饶,这个除了日常的储物空间外眷,还包括第二排上下车的便利性肋悸秤、进入第三排的方便程度等彼少。对于7座MPV车主来说素蟹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焕擅谁。一般来说前排往往是孩子爸妈椽彼,而后两排则是父母和孩子撵,可以说是老的老萝识誓、小的猩赐弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恫愧。   开头长了点道定,主要是跟大家分享一些经验传缄扇,下面我们进入夏朗评测煽霸忱,看看它的表现如何奈。按照刚才说的蔽咕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间清烽。至于外观虱鼎附、内饰绣、动力等虱沮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容范嚎,我们稍后再谈燃。   ●乘坐空间杜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣,一辆7座MPV簿妻,前两排的空间肯定是没问题的石。比如我身高175cm窖浩筛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疮标。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm施固,靠背的角度也可以调整30°左右男。前者很重要级漆,可滑动的范围越大敬慑弘,和第三排相互迁就的能力也就越强泡起。   从上面的体验来看桶,至少从腿部空间方面来讲糙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓬,而且进入第三排也并不是很困难唤拭壤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂插踞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈,几乎领先于所有的同级别对手炼措,所以相应的侮藩尸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欧。另外有一点大家很容易忽视的是毒付,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玫道,而较窄的第三排(受后轮晌、后悬架影响)则只乘坐两人逗乓。   与夏朗相比锚帛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叙染,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棱促寐,满载时第三排的舒适性可以想象疽,一定好不到哪去梧砰酸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置即,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忍诲捂,而且五个座椅都是三点式安全带肋兔,都配有头枕岁卑,这也是其他车型都不能比拟的一点腾长袭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孤陷懒,比如长辈腿脚不方便进第三排棋笆导,那你大可以将儿童座椅装到第三排欺,这个很多对手真没有逢坛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褂溪,到2013年11月新车上市褥深脖,短短4年里堂,观致汽车为世界带来了太多惊喜饭素,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孙。新车迟迟不上市嚷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玩搜朵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展川晌。是骡子是马埔槐赴,终究得拉出来溜溜骡德途,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扳继,到底有没有想象中的那么优秀田阀道?趁着这次的试驾活动扣,必须让各位清楚的了解真相旅汐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菊拣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂彭?这是个很敏感的话题惠卞泌,却在任何一个场合都不得不提效。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比附,而对于观致这个全新的汽车制造商而言困,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竣乱襄,而非决策权渗透蔡圭,这个是一个需要十分明确的概念牌汞是。   综合来说骚棉墨,您只需要知道巍睦烽:它是一家合资公司屑,也是一个中国品牌碳尾,但是它的发展不受制于任何人速飘题, 并拥有独立的唱逻喘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姆侍,制造的也是全新的逼、面向国际化市场的高品质原创产品俗挥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗡考怜,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吮俯琶,前者曾是大众集团高管广缔毙,后两者则是举世闻名的顶级设计师锰同。所以在观致3的外观造型上汉绅按,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哇攀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氏红呸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泛辈常,车身尺寸亮骡绿、腰线的丰富程度等毛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊。如果一定要说有什么特点的话伦辰雄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缴。   不过蓖琼坛,若是细细揣摩这款新车锈马,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疤复豹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爬敲痹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思日。而由法雷奥代工的前大灯受,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邪哦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兴丘椽,如果您愿意再多支付一些费用瓶裂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯工未吧、大灯自适应开启及清洗等配置低帽。   除了前大灯内的LED转向灯之外碴送,后视镜上同样布置了LED转向灯午酸风,只是LED二极管贴片的间距有些过大魏摧,点亮之后似乎缺少那么点感觉粮倦憨,而厂家的工程师也很认同我们的看法畴擦唐,表示会很快对这种设计进行改进鲍。而后视镜的特点是宽度很大脊萝譬,可视面积优秀廓,并带有电加热功能静还癸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称示骄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惠校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素定,无论是大灯馈漠、尾灯组布局茂部默,还是倒车雷达的探头布置等等次拳。而很多时候激敖狮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的味充,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品换,设计师的固执被得到了采纳郴。   有一个很好的例子来阐述这种情况何,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本家,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恼鹊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澜盼牛。用厂家工作人员的话来说纠睹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滇,必须成双领,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匣些:LED光源+导光条独掳醋、双倒车灯毫勺、双后雾灯堵萍是,灯组的供应商仍为法雷奥皑。   尾灯组本身的效果相当漂亮酚炕鸥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黄暗戳,但不得不承认的是价对扮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓢铂。双边双出式排气管让额、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铜协济。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冬豁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踞上丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上够,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属文。轮胎方面观致3也是十分的给力陇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焦鸥缝,因此马牌就成为了唯一的选择从此摄,对于消费者而言自然是件好事乡五。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎,这款产品显然更注重驾驶舒适性弄,但规格上似乎不那么亲民淀啪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幢巳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焊蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裤心,虽然市面上可选择的车型非常多咖贯杠,但是想要在其中选择出一款空间够大诉,配置也不能太差的车型氖成天,着实有一番困难城。近期我正在为选车而烦恼垫袖,裸车预算在10万元上下端,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莫规,所以对空间的需求比较大鹊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疼苹,今天湘嘶赋,我们就在这两者之间泪勒颇,来一场空间的较量胶少举。   飞度共有5款车型猩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郡,骊威共有8款车型隘绦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间创递。此次对比文章中辅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓢趟,两者指导价分别为10.42万和10.58万勾净痰,并且在上海都有一定幅度的优惠趣渭摩,实际售价两车差异不大稻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赦:飞度时尚运动份闯,骊威中规中矩绘淮。   在外观造型上拉,飞度外观饱满细,硕大的前大灯汾肋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚施蓖讨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞍,不过现款的外形并不显落伍朝腐。骊威的前脸进行了重新设计妨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寺井,不过整体造型依然中规中矩怜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面停,飞度长宽高三维尺寸分别为酮鸡谅:3900×1695×1525mm膳觅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞘春,轴距为2600mm华吾操,从数据上看渐,骊威具有绝对的优势咐群焙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脊,请继续看下文嗓懊饯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂实桐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犬强。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎即抒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎别,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤揣。另外献,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异累拣萄,飞度为前后盘式炊痉壤,而骊威为前盘后鼓骡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馆拷,对提高倒车的安全性也会有所帮助沙捌。相比之下些褂顶,同价位的飞度没有此配置释恍,有些遗憾弄箱。两车都配备有仪跋砬蓿控钥匙特觅,飞度将沂控按钮集成在两把钥匙上抡,而骊威的椅冢控器与钥匙相互独立庞查,而且仅提供一个野Σ龋控器惯糯,不过两车都装备发动机电子防盗系统逞板。" "  现在出现了一个有意思的局面祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藏,而且还有像大众汽车那样踞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号改,在大众汽车之后赌贾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号味。下面我们就来一起看一看这款车极虑黑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型急眷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狼猜?不得不说炽鸡,从外观上来讲俊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浪,购买它的人们髓取祟,更多是在预算有限的情况下追求实用性不题钵,谈不上什么审美喜好欧崩降。而全新爱丽舍的外观设计染衔嚼,明显向前跨越了一大步屯摧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汉柏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蘑喘讣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来限,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的设沮。这很符合中国老百姓的用车需求捅火床。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桃躲七,注重舒适性炔虏瞬,但行车噪音比较大孝拈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裙樊嘲,除此之外慰,车外再没有开启的地方史衫备,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戊。除此之外能,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琼该筷,属于全新爱丽舍的卖点所在孙可篱。   本文导航尝完福:" "  一直以来楔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型承兜滤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穆拢某。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擎,但始终让人觉得有些激情不足芯,与犀利的外观不太相符矩。日前隆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溪驼,传动升级为6前速自动变速箱钦疟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熊玖,提升了该车型的整体素质婪确。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚷俯,在外观内饰方面变化并不是特别大撂钳诲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喷渺,新款MG5 1.5T也不例外沉烂裤。如果说红线彰显了运动气质敦纯吭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痊。   新款车的侧面造型与之前没有变化茹,作为强调运动的1.5T车型通氯东,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疲。车尾的变化也不多稳肚,远观基本上发现不了变化所在醛韩。   本文导航埔侧忙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琴敬,而在中国市成佟,两者的竞争更是激烈奔纷,A4L一直在销量上处于领先地位参,但宝马必然不会轻易言败史匙,所以我们看到了宝马316i的上市半羞,其价格下探到30万以内京闻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的空,豪华品牌势闲、售价30万内廊擒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣百十。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型襄困反,还有手动与自动可烟嘲章浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据兄认线,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炔骋心,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距县,并且我们看到官方定价方面佰,316i进取型甚至还要便宜8000元戈儡,不管你是不是“壕”稻恫挎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谐脾丁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了老蝎汀,在大部分城市胖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衅,所以过多的点评话语我就不多说了锚拈,谁更好看都是自在人心的事爸撼轰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畔,但是小编还是要尽到自己的职责捕疆,必要的展示必须得有叉兑,下面就看看两车的车头正面大图对比涪惜典,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揽串,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顿鄙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肚创如,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甩廓悔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诽蜜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坡略靖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舌芜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戎波,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了火角罢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)径纺熬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘁玩,不过这都是个人审美的问题了龄惜,整体两车的外观设计还是在一个水准上土。   轮毂上荚酬,两款车作为车系入门版车型丧解氖,都使用了16寸轮毂体士,尺寸相比各自中高配车型是小了些辣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侍乘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎托峭蛊,并且在胎面宽度上比316i更优龚奉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象担,用一款中级车以较高的姿态切入市潮凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芍,按部就班的推出了中级车GA5蹲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屡,而随着国内SUV市场的井喷瑟十鸿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声环肠无。   好的产品才能抓住消费者炭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滥睫烤。在今天试驾的这款GS5身上需沙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蝗袭妈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢埔距赣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柒赦请,看上去却十分洋气播黄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732既酪扁、1854南冉爽、1680毫米耻畅贝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间详薪俊,这也是国人喜闻乐见的词。   车头的设计略显凶悍罚,设计师称设计思路来源于雪豹嚏拾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泛眉乒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叉。前大灯采用了透镜式的设计栓黎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惋害导,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桶,这个考虑绝对够实在授沏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跨鞋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闺诚彭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视平。   在轮胎方面隶访钝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辽涵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烯。轮毂的造型十分普通崇灯,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞘。   尾部有一个明显的掀背设计捅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉放拣。尾灯采用了主流的LDE设计途,搭配大尺寸的高位刹车灯宫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彼,辨识度也更高玖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弟?是豪华奢侈的奔驰S级砍设,还是“上天入地”的路虎揽胜骚娃,亦或是驰骋四海的保时捷911卵?对这一价位的车型来说牧签,什么才是决定性的购买因素烧?是配置还是性能僳?车型对这一价位来说到底有多重要抽恕丛?要回答这些问题当然还需要专业的解答卵狮售。今天耙密彻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛙轰桐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挟官办、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烩腐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车编摄璃。非土豪们拣盼,退散~   由于有200万元这个限制蹦毁锈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懦嘶挽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誊剔,但市场有20万左右的加价崩考,且并无现车昏汤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韭,这款车终于摆脱加价挠剁寞,进入平价销售阶段氖笺材,当然能否买到现车就看各位的运气了睬寸蔬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的承钒,但跑车的身份无疑是最拉风的擒。   尺寸上实在没什么可比性翘,加长S级无疑是其中最占长度优势的耪琅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓷谦,跟标轴S级还真有一拼壳控顷,巨大的高度也傲视群雄申,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涸敦。最后我想说的是违,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荷写,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫌溅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锣栋伺,公平起见还得排除车重因素齿。别看S级一副身宽体胖的感觉括客兢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贡烷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杜泄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驾,别吓坏了后座的VIP顿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摊齐革,但也确实相当可观了誊隆,不过由于这款引擎还是有一定年头的纬矢门,其276kW的最大功率是三款车里最低的杜仆铺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穗凶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哗芒潘。不过写到这儿我很想问一句频僳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拓,就能成就今天的丰功伟业斜邯长,是这样吗谈?就算这不是一个伪命题硕下划,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袄协。那么棠,历史能代表什么疼家芳?之前础,我肤浅地认为逃绣涉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边款率,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辨杜福,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坏豢础,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屯将独。 ●何为中国专属舱没词?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彪:S400L两款磐骸、S400L混合动力一款累凭淘、S500L一款耗苔饺。相比世界范围内的S级刮,这些车型有三大特点褥:全部为长轴距版泼、全部为汽油车骚滤琴、S400L两款车型为中国专属蒜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长躬但窜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长东、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意土,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挪朵熊。因此敬儒,中国专属的S400L与它们相比孙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机群桐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钎。我们已领略过S500L的魅力病且,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忌。   ●外型触:更长瓦酱、更宽扛谢、更高脊蛇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致史巷顾,尺寸上钎屎,它比上一代车型更大扫驼,轴距则保持不变粪。从数据上看败腾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新暗亍,但落实到实际的视觉效果世肆,我想没有人觉察出几十毫米的区别猩拌。相反涩四,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钦、霸气很多脚美来。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逝,根据车辆配置的不同需,全车使用的LED数量有所不同憨僻涧。我们不知道具体车型的LED数量缓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抡丛椽,它足够惊人碳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毒、中国市橙濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伐辑播。对于中国人来说廓箍舅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哀靖放,中国人将有更多合适的车型可以选择轻。同时垛乃污,市场竞争日趋激烈谎疾穆,汽车售价降低肚、经销商服务更好蛾才。   作为目前全系的入门级车型敦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势案。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粳尾踏。对于S级来说牌户,无钥匙进入功能十分重要连,没有它痴狈,许多车主会无法接受膏茬缸。   如许多人看到的一样沏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哗艘刺。在奔驰车上边,总有许多你也许永远也发现不了的配置糯授,它们中许多都与安全相关搔图。比如S级全系标配的自适应制动灯讥舒涝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翠架鸥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绞救。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凄,什么是MPV车型扑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惫昏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓝构,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檄嗅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涉搁朴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叉世。是MPV翟方退?是轿车捂秃?还是旅行车饯我?这看起来确实是个很有难度的课题酣勤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戮克太。   当然这次大家不用只听我的一面之词图围,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欧拧簧,而且他们一个是马自达5车主墙帛,另一个是沃尔沃V60的准车主潦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氯贡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愁疤爸。   首先登场的是胡正暘酚,大家一定不陌生稗潭贤,他是我们汽车之家评测团队的成员惹猎绥,今年27岁骆耐唉,算是个文艺小青年蚂哄,热爱生活枫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犁,刚刚新婚不久坡仍,正是对未来充满希望与热情的时候衡另琳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捻窘,如果家中添丁的话肺涡腊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拣梅萍。   杰德测试车刚刚来到编辑部矢钠贪,胡正暘就迫不及待的去体验了飞,据他所说聪骗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饭钾,属于一见钟情草。另外从外形线条以及车身尺寸来看就棺可,杰德都和V60差不多龟奥,是辆旅行版轿车的样子纹特。   当然外形只是一方面祷雌瓢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞥,特别是第三排座椅材擎漠。实际体验了一下晦,将第二排座椅滑动到最前面的位置弥虑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量世抹败,头部也有四指空间废。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎乐踩,之前的文章中我们也有过介绍沪宏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煤锌嚷。   更多精彩视频勒净,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脱泰浓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徽仓奢,表现基本上与V60相当本,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱县。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况察辫档,在放倒第三排座椅的情况下诫吼吞,用同样的一些物品存放来对比高捞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碧衬多,而如果使用上第三排座椅蔡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噶截。   胡正暘对于杰德的看法犬矛:   首先杰德样子很好看疆,够时尚念抠挽,年轻人都会喜欢迷。另外寡碾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大趁蒂爽,但是内部空间利用率更高录肯摩,实际空间体验也让人很满意划遣夕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贤唇通,这点非常不错卑沫画,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甫。   不过它有个问题菱斗矛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荆楷葡,只适合短途出行切毕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溯桓坎,如果需要经常外出长途旅行的话踌病帅,5座版车型更合适伟隙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尝惧辅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碉恼。近期末,2014款雷克萨斯GX400推出市臣汀,作为小改款车型煌夯,此次推出的新车在外观方面做了改动譬滴,同时在配置上也有一定程度的提升热图,动力则保持不变精宿,售价方面与老款车型保持一致芹,提升了新车的整体竞争能力羚撂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烯犯、308坝米彩、408麓然攻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避搓际,现在又来个301夺滴老,不要说是消费者八,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙判。这就是紧凑型车市惩岛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域超星旅。东风标致301矛头直指桑塔纳迹潮、捷达和昕锐颈,我闻到了火药味社薄。   11月19日上市蠕涧,预计售价9-11万苫们卯,与雪铁龙爱丽舍同平台叹,只有1.6L一个排量舌桓变,变速箱有5速手动和4速自动可选我。以上这些是东风标致301的一些基本资料袱涤脸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敞暖,因此从很早开始便陆续放出各种消息天趟,以增加关注度列。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同波,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斑怠卡,为全系顶配谓掠房。咱们从标致301的身世说起烫,先把头绪给理清了膛。   ● 东风标致301是辆什么车桅?   听到301这个名字釜搏,大家都能知道钱敝,这是标致的“3系列”冲,但307寇、308听过碌渡,301却是第一次听说赔烯徽。其实301的身份一点儿也不神秘梯,大家都记得富康吧浓耍荡?富康是雪铁龙ZX逢炒鞋,后来在中国改款改名勾愤顿,叫爱丽舍柔骏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕾括表,这是它的第二代产品串,而301霓,就是标致版本的全新爱丽舍夸盗冲,它们全都是一家人尘。   对于大陆市场来说匪,标致301是张新面孔诵,其实早在去年底它便已在土耳其上市家,之后陆续在阿尔及利亚戎促、俄罗斯等许多国家上市季。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产襄,同时竣毕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巧。它将被销售至世界各地吃烧境,成为一款全球化的车型撤韶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哥瓶弊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趁叔唾,标致301的外观乍看上去没有什么特点前炔。你可以猜到这款车的定位了棉羚拳,30岁上下呻玲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它说促畦。   其实301长得有那么一点像508是,这是很正常的挽癌,毕竟出自一家门嫁心。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驶涟。要让更多人接受尘,太个性肯定是不行的甭妮,所以这个设计思路挺好渐,也应该挺对中国人的胃口热靠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黔剔抛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膝蜗、捷达埂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郝拦钾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寿强娠。不过它的备胎又回归了185mm癌首,而且档媚鲸,可能是出于成本控制等原因经嘲,备胎使用了不同品牌的轮胎难罢。   我个人不太喜欢标致301的尾部忻玫抨,总感觉哪里别扭娇,也许将来出个两厢版会更好看充浮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞠袭,而且中高配车型都有莽,比对手厚道良纽玲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴廊,温度适中抠狼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恃群,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡享澄俄,他们不仅发明了西餐餐具琼:叉子妨阑此,还孕育了诸多跑车品牌贫史必,比如兽菲:玛莎拉蒂盯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虚鞠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相堆。   ●外观娘枚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车萎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揭,它们都是标准的行政级豪华车靶噬烷,有着一副不苟言笑的严肃表情谋,外观线条规整冉峨橙,那种气场让人敬畏畴韭。   而玛莎拉蒂总裁则不然猾插,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藤茸,但气质却截然相反貉鸥团。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堑衫痛,标志性的大嘴咄咄逼人汰秋,意大利人对于设计确实有自己的卓见枚徊。   如果将总裁与同级别对手放在一起洗党停,它无疑是最夸张奶、最具美感的挺。这的确也与细分定位有关系鹃,奥迪A8寇将虑、宝马7系这些德系豪华车都以低调榷蓄聚、沉稳为不变的设计主线扑视,更多的在表达权利郝盛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狮吹。而意大利人则不然慑楼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识房誊,即便是这样一款行政豪华轿车捶,依旧坚持了张扬的风格福瞎。   这是我第一次见到新总裁的实车恭,它确实比老款要漂亮割令曙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤函獭,而新款前脸带来的侵略性更具气质亨窖。   车尾相比车头略显内敛功勉,双边四出的排气管成为了最大亮点吵蓉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捎,聊及为何选择总裁时脓诡挖,他满脸诚意的跟我说童家栋:“好看!跟找女人一样阀谋,好看魂车烧。”“呵呵驾架,好吧错核韧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甭歧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唤,卡钳由Brembo提供祟,颜色理论上是可以进行选装的船籍筐。轮胎为倍耐力P ZERO系列坪,前轮尺寸为245/40 R20提,后轮尺寸为285/35 R20填吼。   ●内饰缓檬仆:运动豪华是主格调   置身车内详狗惭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅登坡让,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勿婪,显得有些过于保守了炼寂参,不过各项做工相比老款车型有一定的提升如体弓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缅狡返。   方向盘直径略大蜂诲挤,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸥颗,手感很棒须屉。导航系统为Garmin冠倡,7英寸液晶屏尺寸不算大潦柔,中规中矩洁醋但。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缓倦,已经很少遇到长相令人深刻安统锰,而且相当满意的车了词侵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞳昧瓷,价格低亩,与同级别车型竞争性价比十分突出攘霉。但在长相一直不怎么给力耻刹厢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孔咸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了老。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儡温,不走伪高端路线的致尚XT拆乐,其动感的造型非常独特弹刷溪。在我看来仓憨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揉,购车群体越发的年轻化险。   说他年轻浅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焚颊汹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矩,这只是时尚的一部分斥爽吨。   前包围的造型充满了视觉张力肋革,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条被胶伪,显得非常动感绍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致算,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传暇缴醇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敬蹦,这也是在向合资品牌看齐貉肖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调队。而在车身尺寸上脊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米校,与他同级别的对手相比有着明显的优势槽荒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殊捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎变,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帕溜铃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趴番,上窄下宽的造型十分饱满汀蒋氖,而且显得更加稳重恰讥劣。尾灯的造型修长袍沽慌,且正好与车头灯遥相呼应跋八,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念活嵌,动感骄熊推、年轻硕曹淘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客掠,虽然仅有三款车型配备此装置汀府频,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现考玖菇,想必也是极为厚道的绍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好评,我是汽车之家刘涛襄磕腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忍剃梗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挡耻蹋。时隔一年后的2009年剐街库,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懂,选择它的原因鞠撬踌,用三个关键因素涵盖蔚鹤舱:“外观内饰漂亮寂嫉、静音好圈、配置高”捌封冷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轻金,作为老款车的车主耽,带着期许话,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙线捷耽,有了下面的车评肮。   注释功歧:为了方便大家阅读肌畦肋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乐胃蕊,描述为“新君威”戮饲徐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侨爸,以下各个环节的评价用满分十分制托蕾阿,做点评括。   评分标准扑槽:   及格乾淀诺:6分   表现尚可慰:7分   表现优秀伦韭:8-9分   表现完美缎狡撑:10分   外观卞:先天胚子好佩姆哨,改改更“时髦”   改进评分沃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仆,应用到了现实量产的车型中够。在当时痊,245mm的胎宽靡仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上就,毫无疑问是走在了对手的前面隆没。这种先入为主剁伟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揩熬无,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计困描,说君威有一副“好相貌”让水杯,我想没人会投反对票磕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势录很刺,18寸的大轮圈不仅保留剩靖念,而且换成了密辐条设计颧,前格栅的修饰剖,在视觉上显得更为立体衬,但就我个人而言更喜欢老款不少,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹭菜。俗话说“7分先天辟,3分后天”姓竞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗜,应对国人对“时髦灯具”的要求锚藉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈视,坦率讲此采,不是我喜欢的风格奔举,如果换成一辆科迈罗煞晚,我想我会投赞成票说糙。后尾灯痊韶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管誊哭北,视觉效果不错庐蔡,灯源亮度不刺眼嚷滤截,亮起时不会让后车问候“家人”镰闷亩。   内装龋算:对不足进行了优化融辟氛,细节仍留有遗憾   改进评分艰抖懊:7分   我必须要承认劝,我是一个对细节做工异常挑剔的人距降。从2009年到2013年该禽,新君威经历了至少两次改款升级妙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杠,仍未得到改进侵百胁。强迫症对于细节的不足兄,只需一眼就记在心里秃蕾,每天上车看到就会不舒服桔秦。尤其是谅,新君威的前排仪表台与座椅之间蚕,留给司机的跨腿空间并不大奋吗,当你磕到膝盖外侧时丢,你会嘬着牙花子赴秆那,蹦几个“脏字”奸勉。   聊完了不满拼涵卢,我再说说好的地方氰栏。日常上下车赦很馁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置边磐,我的09款君威开了4年跑了5万公里井佃,座椅的“敏感”部位洁,已被我蹂躏的起皮酥撅、掉渣耐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱损,视觉上显得极为邋遢闷。此问题冗协涉,在新款君威上得到了明显的改善踌,侧翼立起的角度变械,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廉酒,但此问题我跟厂商确认过芜,确实为真皮)篡奔识,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莱扭激。凭此一项幻,拉开车门的印象分就能加不少卧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酵掣睫,我的老款君威在二手车出售时棱,就因为座椅皮面老化的问题传兰,被“扣分”疆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烫衬收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝎结,好了许多陪间孤。8英寸杭捌咀、带有触摸功能的中央显示屏寝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粕卯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后护棋胆,在实际操作时显得华而不实椒乒。多数情况下要调节温度物俗儡,只能用手指去“抹”热,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镭蔡寺,并且无任何的震动回馈提示灯嗜,行驶中操作不够人性化练。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)授,相比老款的旋钮控制翔撤艇,视觉上科技感更强晌狡窃。实际操作时餐泥景,对于手指滑动位移的识别能力响应较差软耸。尽管支持手写功能梅,但表面手写板的面积很蟹没印,如果手指较为粗壮茧,表面面积不足以支持对手写区域的要求爆。索性心卵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓷逃刮。   小贴士烘:针对上述功能的操作“鸡肋”桂凰荣,我向厂商做过咨询颂。对方最终给出的结论是毙孟,此功能在研发初期轨泥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估维两倪,停留在几年前师呢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券痊类,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卯访掏。   仪表盘上的这块儿液晶屏粮,支持多种信息切换查阅渤,视觉效果自然更时尚惹,也符合当下的硬件的升级进化潮流潦尉。但蠢,仅就我个人而言磕,我认为任何一项技术的进步与应用尾溶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的田甩膏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢啪程,所以仪表盘的车速指针废副,在爬升时有明显的滞后和顿挫感书,当你想从正常模式切换至电台模式时冬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皆,时间大约在2秒左右雷疤付。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句藕割,因为系统的升级很健,所以导航从路径开始到定位确认导航擦,逻辑上相比老款车型损错邻,要合理很多取髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘶,被彻底改进攘芥。提个建议卞,新款对于路径导航的语音提升射娜,在路径判断时泉携红,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庞,如果将“请在下一个路口右转的话术”携比,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响白,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稳鼓围。整体效果忌磊,高音有提升吧前,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次限。以往那种“嘣呲赴捶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顶仙晨,无法在这套BOSE音响上找到惦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匹田?加长版!与其给那些改装厂提供生意绘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亭你胶。近日辆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L文荡罢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僳沟,这款车就要正式发布了灯,海外售价14万英镑起咐,约合人民币138万帅炽。国内250万以内应该是不要想了房,土豪们还等什么景坟,赶紧再加价20万下手吧<∏伞(注释咕蚂粹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纪嘲井,外观上并无过多区别玩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耻美:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的感瑟席,因为用三个字就能总结泄:没区别攀颅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爆。除了实实在在的空间优势鼻拌敌,那种与众不同的气势也是重要因素之一秘沃剿,这种毫无区别的外观岭淬伦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驶。   英国人果然内(men)秀(sao)孝须,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唯烈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梯,改造成了两个相对独立的乘坐区域饶,原本的中间座椅则变身中控台犯,提供了空调妮、多媒体倘核、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键博,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抵藤。动力和传动系统方面插,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辟。   总结舅收膳:路虎揽胜L目前仅计划在中国诧、中东地区和北美市场推出浆脯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邪粒鞠。另外必蚊熊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叛寂惧,预计广州车展发布爸。土豪们继续准备银子吧催居。 免责声明锣逻:本文仅代表作者个人观点薄风胎,与环球网无关密胶困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿玩漓,对本文以及其中全部或者部分内容溶糖烯、文字的真实性哨驼、完整性伪几庇、及时性本站不作任何保证或承诺坛瘟,请读者仅作参考雌第,并请自行核实相关内容贯摩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粒测,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彤,那就是新一代天籁·公爵凹撂。早在2008年6月棚锑,东风日产就推出了天籁·公爵徒蔚,它的外观绥、配置均有别于天籁其余版本材,更加高端大气上档次杯。也许它不是最走量的版本疤科僵,但绝对是天籁系列的一面旗帜瀑。在让大家久等逾半年后酿艘,新一代天籁·公爵终于露面姓京,我们也第一时间对其进行了实拍敦胶瓢。据悉藏澳替,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汐采。 『注涕:为方便大家阅读吗,文中天籁·公爵简称公爵版卿澎芒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘲手,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测埂菲,时而艳阳高照渺,时而大雨倾盆短桥侍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坍,与身旁碧绿的草地相得益彰溅。我盯着它看了许久够赤靠,心里盘算着块溶闲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黄嫉?   嗯譬伴,画下草图之前得好好思考这个问题尝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搽,唯独看起来太眼熟穿蝗,对旗舰来说这可不是好事磨,在A6L甚至A4L面前寒,A8需要更多长者般的自信杜绩玛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸补:六边形进气格栅面积比以前大了不少深,而且线条硬朗到接近于矩形侣暖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孔轮,从前脸横贯而过坞茬,再加上全新的矩阵式LED大灯荆困,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧内摧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吕辩,它是A8这次改款最重要的升级之一枢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啪。以前大灯为例弟,分为远光鼓辈瓮、近光颓锋、转向/示宽这三组兜五队,所有光源都由LED组成芬,通过与摄像头砂、夜视系统瓣、导航系统等部件的协作视喷,可以实现几项很有趣的功能玫挺:   在Auto挡位开启远光灯趟拒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹃哗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涉,瞬间关闭部分独立的LED灯体饺贯铰,会车结束后己,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唾酒。在整个会车过程中释糯,对向车辆的位置一直不被照亮图百露,而其余位置能保持远光照明状态碘功库,既不妨碍对方驾驶员视线斥,也不影响自己观察前方路况疆雄,相当智能庭吩。   当夜视系统探测到行人时肪县啼,LED灯会连续快速闪烁三下霖绰,对行人起警示作用都敞,如果夜视系统探测到牛跑磋、羊之类的大型动物蚊亨,LED灯则不会闪烁韩,避免对动物造成惊吓岛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惭逼。另外它的转向灯采用动态效果蘑炉南,灯光朝着转向的方向滚动点亮士谎皮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窖溪夺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撮,提高安全性褥事康。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咎建,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碑帛赴,有些来自室内的模拟演示齐味效,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涡龄岗,看看这些功能的实际效果到底如何潍杆。   跟前脸的改进相比橙韧祷,车尾变化幅度要小得多趴,主要集中在尾灯部分谰,线条更加瘦长笺控、扁平壤,视觉效果更干练划锯携。除了那个“A8”标识捞栖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腻酥,看上去还那么年轻运动平磷般,缺少沉稳气息卉贤。再打开车门一看厢形,我明白了跑确肝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂辶砭怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车较,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型青,使用了和路虎卫士相同的发动机认,配备了六速手自一体变速箱愁,以及许多高端的配置膳辛耿。让这款车有了很多吸引人的地方宽处窃,但通过试驾檄豢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罐扇。很多设计还不是很成熟蚊类酵,尽管这样隘洞脾,这款配备了柴油发动机的SUV疼温,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猴,依旧在同级别具有很强的竞争力稠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盼,尤其是大灯组的设计盾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伎,都比老款看着更有质感比辆功。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯高闷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筛。此外晒,中网的设计很有层次感奴旦独,运用了一些镀铬饰条敢,也让这款车的前脸显得更大方搐哥儡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀理,钣金工艺还有待提高哦椿。   车身侧面造型亮点不多缆,线条还算比较和谐吧烘逼德,亮银的行李架比较好看边舌谋,但实际用途不大百。车窗所占的侧面比重较懈薄,稍有点显得失重雷。四个车轮显得很粗犷巫灌,轮胎品牌是玛吉斯科,成本并不是很高父吩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贬,注重排水性能雹夸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翰。   车尾的造型比较臃肿栓荒媚,相比车头来说落惶,造型并不是很美观豪,尾灯的轮廓没有什么美感可言论赁,轮廓显得比较生硬老。车尾下包围外观设计的不算太成熟乃坝,驭胜使用了三点式倒车雷达捻,在实际的体验中瘸靠,探头反应速度稍有些滞后拖躺,给驾驶者的观察带来一定的不便丁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离感师耽。   本文导航陷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抠培,已经跨越了整整40年蝗。在这期间稿梆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凭韧苟?当这款全新君威GS出现在你面前蔫铆,这个数字就已经不再重要桑。每当我们回顾历史匙,终究也是为了更好的感受当下罗问,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寞怒,的确也不太容易考究瞪卯谅,所以话不多说谋酷,马上进入主题少。   君威GS是别克君威的高性能版本错,作为其最明显的身份特征骇透,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留时习,攻击性十足的设计让人印象深刻峭磋汀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感化,采用盾形设计护哩,显得非常紧凑梅。大灯部分全系新增了日间行车灯饶,整体造型与普通版君威一致抛踩,仅在内部细节上有些许不同挤眉澎。   车身长度边、高度比老款略有增加岭,宽度和轴距均未改变敲咳急。侧面线条也是延续了之前的设计染,十足的运动紧凑风格兼砍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啦磐,十分醒目褪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祟讼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泛迹聪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卫乔,更显紧凑插耿。LED尾灯为全系标配坍革泥,灯罩经过熏黑处理患,提升运动感店妓。作为动力更强劲的运动版车型行瑞钦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廉讳免,同时也满足了更大排气量的需求暮。   本文导航欺:" "  近日排聘,奔驰MLC的效果图再次被曝光咖迸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汾雌,融入了轿车的设计元素继。据此前的消息碘峰结,该款车有望2015年推出童奢需。 奔驰ML   从最新的效果图来看眉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿建茅未,拥有相似的大灯造型妒,以及下保险杠的设计核。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辞梧惊。此番设计目标很明确保,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氮烙。   动力方面也来自新款ML疮枷容,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诲略淖,峰值扭矩400Nm坎呐蕾,编者猜测未来MLC将会延续该动力播需挎。不过相竟嚏,MLC未来还将推出AMG版本掀府闺。 责任编辑猎恭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新并谓兄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心川耸,然而对于消费者来说握提,可选择性太多也未必是件好事雀。许多车型的定位都非常接近杀统,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芦署绞,那么它们到底谁更运动篱,谁更适合日常驾驶娘锯呸,谁的性价比更高呢惠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糜清火,马自达CX-5在价格上具有一定优势福,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疯,其它车型在20.78-25.28万之间疲瞄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侗送,价格适中递窃尾,而且动力和配置都很不错坑凸堕。反观翼虎刮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万道时,但翼虎胜在配置丰富贰、动力强劲孩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旗孰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刮己,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衰苏识,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硼斤缔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沮烫定,这听上去有点意思避静沙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哇,那么结果显而易见女范犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掏佰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抛遍甸。然而消费者大可放心盯,CX-5的动力也绝对称不上弱啡垒狸,尤其是市区行驶变稿诉,它的整体表现很轻盈论,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性染,没有涡轮发力时的突兀感邯,这让它驾驶起来更为轻松规。   无独有偶非吓,两款车都采用了6AT变速箱秽鞭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盯梦。可惜的是糕酗欢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哪骡链。另外疯痪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啤玲醚,常规的形式很容易操作睦掂姆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吹,并不易于操作逻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想无,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勺,与翼虎也有将近3米的差距蛊孤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓉瑞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎司乃揉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娘。   油耗向来是日系车的优势所在泥壤返,CX-5的发动机压缩比高达13:1小鹅,并且装备了i-stop启停系统棚劫钞,这让它的节油表现比较突出派广痕。在气温32℃匆身、全程空调阿具皑、车载一人的情况下孝韧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橙岗镐,其中经历了畅通和拥堵等路况喜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屋。同样路况下敦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棠柿价,尤其在开空调的状态下锻盎,翼虎的油耗表现实在令人担忧捞咕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逼卧。   作为一款城市SUV咐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体驰涛,都采用了多片离合器式中央差速器坏扔,并带有四轮电子辅助制动帛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坝。从我们之前的测试来看删希,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猛,所以脱困相对轻松一些寝觅笛。不过在这里我们要告诫广大消费者腑篙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恼,但两者的定位都是城市SUV及,越野并不是它们的强项撑峰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尺,油门踏板的脚感蔷、方向盘的转向手感捕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抠糯饭。值得肯定的是川,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手管,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厩。然而相比之下劳,CX-5的整体感觉更加轻盈桅姜,它开起来并不像SUV请,车头的反应更快辞揉捕,油门踏板的调校也更加线性蕉借饱,而翼虎整体感觉更加沉稳癌封,底盘扎实街瀑,但或许是由于整备质量更重的原因瘦己搭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僳哄曹。   就驾驶方面而言耽,CX-5给人的整体感觉是动力够用变谐、油门线性居奈、操控性出色惮,可以用“好开”来形容协。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阑池酗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栏暮,但翼虎的发动机输出并不线性垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虎伶铂。另外戚狈耙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瀑蹋,加速掏街、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缉勺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车核磋弹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唇,放眼整个市撤薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飘,基本上5个手指头就能数过来卧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者括末等。   有关于新款E级外观楼、内饰及空间方面的介绍坍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汹桶鹿。在我的这篇文章中滴奋竞,主要关注E260L动力方面的表现搂漓胚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踏典度,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裤漠,最大扭矩则达到了310N.m捍监肥。虽然排量并不大芯品,但是通过加大增压值下,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涎吉溅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诉,对于这款变速箱挨,我想大家已经很熟悉了耿。只是我想再说一次裁惫敝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型眉,但在日常驾驶过程中抡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镐箱。大多数情况下温和但、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验络炼掀。   只有在深踩油门的情况下慨侩,E260L才会爆发出他凶悍的一面奠趴嘉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赦誓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撮堪,你也可以说他动力输出不够平顺首贫。   一直以来熄,我都极为中意E级的悬挂调校陈疟宦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心动胸弓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闺毒渡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桂,我挺惊讶的融涪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售连。可是仔细一想咖,也很难怪宝马会这么着急壁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”户仆容,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辨。据悉府签,宝马4系Coupe将在11月12日上市社,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影别嗣。(注羌颇:为方便大家阅读热勃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爱悉跺,在你初见时派,很难相信自己会喜欢上他驶褪迪。因为你花痴于帅气拉风的外观尘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捎誓荒,那么他的表现自然不会入你法眼娇。但时间久了舍袖乐,你发现再帅的外表也会看腻腐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷期皇,放松不下畅迹。这时救新,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看燃赣、运动但不难受的座驾廷洁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车貌危,除此之外兼绿,他还是一台很顾家的车扰猴。   没错垦递割,他没有特别帅气的外表茄憾妙,没有特别强悍的动力兴浚蠢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梆肉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻小。下面灭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剿宽困。   ●车头造型犀利顾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喂嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虾绷肌,定位低于大众坤蹈。现如今剩挟风,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痢糖,而伊比飒便与POLO出自相同平台玖。因此在车长等诸多细节上瞎谁轨,两者都十分类似颈屑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衬思版。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奋、1.693米的宽度搏娶讨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撩泞茎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲁函,这点确实让我感到吃惊猜搞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隙奉。可以肯定的是模,你无须对他的实用性产生怀疑刑。   你有没有发现亭辑,他的日间行车灯挤茬屡,很像同集团的老大哥奥迪A8面博?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抚估。但毕竟通蚂律,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晨私迷,他的目光也需要这样嚣张塘。   从车侧过渡到车尾屯楷另,顿时觉得卵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格价梯,从凶狠瞬间变成温顺径。我揣测不出设计师如此分裂的思路骆觅闺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趣朵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎点迸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桃,而在我们的制动测试中此堪,他的表现也确实不负众望截锰。我写这段话的时候孤,一名同事从我身后经过说了一句撩:“哎掣拟堂,这轮毂挺漂亮的”穿漂伤。确实洗台,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尘巷钮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名退泻搔,在我看来另外两位应该是300SL和964料。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100箱蒲晾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间线惹楷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摩。   直到1949年氢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绒敝,速度竟达到每小时 132 英里搽钉害,不仅完成了试车缅,还一不小心成了世界上最快的量产车型绢倡猫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拧琉瞳,正当捷豹稳步发展的时候苍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岗娠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失估栏碘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中两,英国国宝垢惋?人类想象力的结晶哩芹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谱纠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坷瞧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他貌卢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怯,正当捷豹稳步发展的时候纪锹罗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身览祷交,自内而外散发出优雅迷人的气质掸,在这份自信与优雅之中屉锋抚,还蕴含着极强的力量感豁咳匹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爽嗡。   作为E-Type在21世纪的继任者确蝎突,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感息停贾,他更是一台纯粹的运动机器谭飘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代便究氢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凶炉,刚刚我试驾的是一台量产车床双。即便是用再前卫的眼光去审视矫南,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仓筛戒,不过现实就摆在我的面前啦,它的的确确是一台量产车缎镀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胸迹。所以渐,还是让我们先合隆下巴颠孙方、收起惊讶刷伦纲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祷达金。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牌汰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辖钳桥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发江丹鲸,而等待总是值得的航,十年之后的今天然,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1美捅。   ● 外观踏:旨在降低风阻   关于XL1的外观贿瞧脆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球势,他们的心中只有一个目标僳茎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甘痞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暇崎,也皆源于此梆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殊,轴距也只有2224mm巷仕,如果用世俗的眼观去衡量尺燎,它甚至比一台大众POLO还要忻Я购ァ,不过也正是因此摩卢,它才做到了POLO永远也做不到的送台阂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笺廊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贬。   出于降低风阻考虑休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低池,面对这样的设计回绣眷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入环瞎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邵处颧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝎白,大众XL1的目的只有一个澳防,那就是降低风阻斧竟。而为了达到这一目的部,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贫尘离,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猾澎菇,不过相比于传统的外后视镜籍惰坚,如何掌控与后车的距离是个问题吐嘘袭。   ● 结构诫纪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想每位,除了完美的空气动力学设计外琉侣痞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垒恋岔。作为一台重量仅为795千克的车型颧庞蜂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刺锭,约占车辆总重的21.3%味,除此之外巍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椽菠瓮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒲,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖琛,复古而粗犷的外形闪纫,彪悍的身姿推操悄,经典的圆形头灯卡旗,这些都是我选择它的理由骏孙杜。那么在我稍作白日梦之后却玩,请各位看官赶紧打断我的妄想饲,拉回到现实里毛,假如我的预算仅仅有二十几万的话步,那么好了怜绷牟,牧马人买不成久,自由客或许能让我望梅止渴炔郊。同样复古的外形露椽妻,依旧是个好选择捅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品事,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殿迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甫。单就车头来说番,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劳床募。简单中又透露着经典的味道怀史痞。另外恭铰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阑,突出了力量感须,Jeep的家族风格立马突显趟逻房。   车的侧面造型同样如此风格钱,走向笔直撂施,简单饱满粕炬惕。当然不能仅仅介绍外观设计柯篙豪,作为一款SUV父瓤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贤甭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°似嵌额,离地间隙205mm任膛,应对一般的越野路面足够了豌杀庭。   车尾的设计十分简洁家,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条你怂,小巧又十分有力量感枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谐落,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虏。从总体上看贤聊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蟹祥。   本文导航羔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娘继诬,而“侠”自古就有不同定义逆,“言必行潍,行必果勃哭歇,己诺必诚蓟,不爱其躯啼侮兑,赴士之阨困京,千里诵义者也谓之侠”肌杠羔。他的形象亦正亦邪田娘,游走于主流与非主流之间自成一派儡新失。随着近年来瞬袖,国内越来越多的人们妻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谎府,开始在国内市场发力踞。其中角蝗,路虎全新一代揽胜运动版咖,向无数消费者展现了一种精神签定吧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神榔撤。   路虎全新一代揽胜运动版氛褥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概通,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丢,它的独立特性被设计师完全释放苍。如今颓,这款至今为止速度最快附屡丰、相应最迅速提竣潞、反映最敏捷的全新路虎扁纽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屯得,冲入国内汽车市嘲擅怼,夕阳下一人一车藤熟,古道中弥,说的是情义无价男。谁人不为它心动钒鳞尼?路虎全新一代揽胜运动版盒徐,驶入我们心中!   65年来蹬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者错,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掀璃。如今恃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枷谩,再次席卷世界畔动,那完美的车身比例帽鼓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宽梨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拜:4850mm*1983mm*1780mm潦融灿,前后轴距2923mm坤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寄谰摔,3.0 V6 SC汽油版HSL习、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版设鲁搞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴楞雷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菱枚路。   姿态万千的路虎揽胜运动版缝板,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眠蜗,无拘无束的气炒チ弁帷,气宇轩昂的出尘之表割,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恢弥,厚重的前脸联劝,配合后倾式格栅设计煤鲜,更突显了它的自信巾能。发动机盖上两条凌线刚强有力醒哭侧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抵蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情眷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体书泌蒙。   车身侧面线条的风度也极不平凡痴哦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮额,带有亮黑色指状套件惩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倘暑搜,装有亮黑色装饰边的后视镜藩睛拣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致课砷菱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顾,这些铝合金结构的轮毂分为归嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂玲、20英寸5辐式铝合金轮毂猴、21英寸5辐式铝合金轮毂礁去、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丁位欣、22英寸5辐式铝合金轮毂噬,无论您选择其中任何一款寝乌,它都可以陪您乘风破浪凰庇吞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弹膝篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匙鼻疏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撇,整个车尾看似简单却极不简单揽晾。   本文导航椿:" "  1998年罗撼,广州本田成立悉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痞丘,而时光推移叫叼,今年9月12日却倪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆描。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户济遂抵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黑桶疟,我们今天将穿越时空潍落,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净。它虽然是日版右舵车型肃,但3.3L/100km的平均油耗陷巧、双电机电动CVT蓝乱撼、大容量锂电池奔含宪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柔陷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭般趣。   外观更加原汁原味霖文:说到原汁原味抄膊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搁谭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纯丸,更运动嗽崇。混动蓝色特征咆落:作为混动车型维,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰。   在下保险杠处俊秸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捐晾缝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计断泪。混动轮毂铝柑蹭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志径兼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坞窟,为节能更尽一份力丁。   本文导航龟桃:" "  就在前两周捅,我的同事刚从上海归来免绍端,当时就是为了试驾上海大众的朗行芍,而在不久后的今天轰纺,我来到了大理羡浆栏,依然是试驾一款来自上海大众的新车馆,虽然我与我的同事地域不同碧急砷,但对于这两款车而言凑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞳卯劣,我不得不从朗逸说起淳钡坷,由于现如今大众幕鬯粒块化的产品研发素吕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捆完,朗逸檬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搬聪,它们的关系算是孪生兄弟纽,反正我是这么理解的蹿。   目前朗境的广告已经全线铺开粹,消费者的关注度也很高斥,虽然我个人比较抵触南块化的产物(感觉个性不足)脯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垮,其次在10多万的紧凑级车里讹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坑拜我。所以销量方面自然也很喜人挥认卯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息分樊较,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寡。   从英文名来看券林矛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寥播,朗行的英文则是Gran Lavida趴屠毖,其实如果从相似度上来比较簿壤含,朗境与朗行更加接近尽,因为它们均属两厢车蒙奇。我想对于这样一款车来说让洞,大家都不会有什么陌生感鹤善拷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍套幻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枪路论,我在上面也为你准备了延伸阅读糜,可以先行了解一下馈女。   说实话兔称德,朗逸份徊、朗行酚翘撂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窝,让我来区分一下皖婪纪,估计我也需要片刻的停顿冒敬,因为它们实在太像了!就朗境而言录,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壤耙,并将内部更换为蜂窝状造型享嘿,包围下部使用了黑色塑料誊裳,并加入跨级风格的银色护板丘,此外前雾灯变成了圆形碗,以上就是全部它的特征了前。   既然定位于跨界车趴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潮,同时为了更加配合Cross风格葛,车顶还加装了行李架狸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙线,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艰。粗犷的风格也体现在轮毂上荚读啼,样式上很难用语言准确的描述出来奈虱遁,总之很复杂塘浅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凯吭甫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堕吃浑。   尾部的变化几乎与前部一致别啃处,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法榷敲钉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晾辖,说实话就车尾而言江交,我感觉朗境比朗行好看了不少师氦道。其它方面再无不同杭拖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窘,转向灯嗜、倒车灯请丢蹲、刹车灯还都是卤素的耽屡。   本文导航赂购:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铺挽,所以无论是合资磁缮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郝间香。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仍沤谁,白领阶层扁靖朽,夫妻年收入有50万元左右斜饥,有房狗,老公有车老豁桔。实际上揽递,女主角目前也有一部老速腾车虹抨夏,开了已经7年准备换一台豪华SUV边。这位女车主喜欢玩耙寐琶,追求年轻躬确蘑,注重外形罚惨,并兼顾户外彭,不喜欢纯越野车型盲巍,而购买价位瞄准了40-50万元领域病沽箱。所以我们直接选择了宝马X3商,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漠。   为了公平竞争痪箍,我们选择的车型如下凛卞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畔渴葡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽享橇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枢,三车的价格虽然有些区别穿孝茅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咳咳,所以三车实际购买价格差异较小痪不川。   对比项目一垃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的栏提微,特别是女性翻仍湿,希望自己能买到一款好看的汽车禄错,就如同提包还有衣服一样猛史,特别是成熟女性拷弓,尽管喜欢标新立异库搬,但也更愿意接受时尚动感的类型棋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸典烤疽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宦鲍茫,相比以往方头方脑的设计翻晌陌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少到。更让人动心的是羌程,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谭城,同时形象也不乏干练紧凑效霉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润输吧管,线条流畅便藕橙,稳重而且动感靠,因此吸引了不少消费者甜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徐,但2013款并非全无变化丹瑞勤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铅,此外还有大灯形状胃、前后保险杠郴南叫、尾灯沉皇榔、排气管方面都作做了一些细节上的调整钠乓钮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些劲恕棋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豆腥,锋利的腰线当,近乎方形的前后车灯酬汐菠,甚至连轮眉的造型都是方的幂贾,虽然它是一部纯粹的城市SUV秘陇无,却似乎在它身上找不到什么曲线孪妹燎,因此在奔驰车型中也算是有个性的疼酷较。对于女性而言汲线,可能奔驰GLK风格过于硬朗了繁缅烹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铣嘛,三车都不约而同配备了氙气大灯斡楼,区别就是讨,宝马X3采用了远近光分离设计蛙疥坊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懊邢。另外贯井,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靠幢。另外稍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菱摆爱,而宝马X3大部分车型则无此装备妓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔫能凰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心列,都50万元的车型赐,自然都是配备比较好的轮胎品牌羞顶镣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坪颓,这些方面倒也不用纠结沫剔缸。另外需要说明的是识眉,宝马X3是没有备胎的孰涩沙,因为他采用了防爆轮胎笔叙,可以零胎压低速行驶一段距离掇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大些喊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泼,所以基本打成平手祈福蛾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型次结,从两款车型的厂商指导价来看遍瑰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略德,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)黑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蠢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龋叉筒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”下滇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邢,这一点奔腾X80的确做到了甸膳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掂,X造型的前脸具有很强的立体感际掇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岭甘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升集,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膝巳。轮廓清晰的六边形进气格栅挨,中网上三辐式的金属饰条妒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堪刺腿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霞篡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玛藉坡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计澈收,只要消费者能欣然接受蛾,似乎一切也都无可非议厩冬肯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面埂茂梗,除宽度相同外缓拳岗,X80的长金赔恨、高及轴距均占有绝对优势墩蒲闲,反映到辆车的侧面造型上斤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赏劳珐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藉萎,上扬的角窗结合扰流板的装配敛古,使两款车型都增加了不少动感的元素绍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贡孙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感然闲驴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烷拇剩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肛赁七。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娜慨东,饱满圆润的风格依然占据着主导率。与X80的刚劲有力不同舵,ix35的线条运用更加柔和龋群偿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力祁铣。没有尖锐的棱角帝莱垃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饺顺疵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象峭割鞘,飘逸的灯带向后延展函,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神