云南国资委:坚持问题导向 勇于刀刃向内抓好巡视整改

时间:2019年11月20日 07:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河南省荥阳市矿山机械制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)罐碑楞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雹呜抗,所以在这篇文章中块汗撑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容感滴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舷。作为整个车系当中的中配车型舅场婪,MacanS绝对是性价比最高的一款顶。只需要多付出13万陇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谎恨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擅:10.9万 车辆总价(含增值税)穿需陋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讽似,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犯,当然这些选装件也个个价值不菲返每零。毫无疑问囤浓,我测试的MacanS同样选装了不少配置价懈谷,加上所有的选装件之后秸萎,车辆的总价也达到了79.79万结电嗣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勤澳距,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犁饶甲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碾晒鞠,比中低配车型长了18mm涪砍吮。从数据上看煞牢,MacanS除了高度和轴距之外盼心斜,都要比Q5大一些瀑,但是由于MacanS车身足够低矮棺肉害,所以从视觉效果上来说粒博梯,MacanS的车身显得更加紧凑蜜忻寸,也更加运动畴槐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辱枢链。如果光看前脸的话烹啃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘫缉刺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条会呸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈标,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沟。如果不选装的话完劣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漆姜。   MacanS紧凑卸、简洁的尾部设计苹怒世,充分体现出了它的运动风格闻煽绞,简单的尾部线条用最平实的设计语言杉局,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烦。同样运动的还有它的尾灯砍林卷,狭长套室、扁平的尾灯造型冯士,与尾部线条搭配极为和谐春水,起到了画龙点睛的作用煎。   内饰方面涧翱炊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格小雷,运动中不失豪华感镀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寡坟使,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你籍撑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垮茧诵。但是有些遗憾的是秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骚惠扯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宪劲,感受并不算太好妥刮。   Sport Chrono组件纯,包含了中控台最上方的计时钟劳惫哗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统换卑。只有选装了Sport Chrono组件庐沁刻,车辆才可以进行弹射起步渭哼焊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歼,但就算是为了那个做工精致的计时钟混郎洼,选装Sport Chrono组件也是值得的踌,毕竟1.8万元的价格谦,对于保时捷车主来说也并不算贵块蒋解。   换挡杆周围密密麻麻的按键堵,对于接触Macan时间不长的人来说湾芥巫,绝对是个噩梦诵,想要记清楚它们的准确位置闺晾兴,真的不是件简单的事情娇。起码在我开Macan的一段时间里吴,每次操作我都要低头确定按键的位置腺,真的不太方便凳。" "  在国内提到奥迪抡势写,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昏漆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冉傅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型眯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄尘帜 ,这其中就包含SUV以及小型车棉突,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型线,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乖抠秽?   在外观方面蹿,奥迪A3延续了家族外观设计喘吉覆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴憾田,用在这样一款小车上显得更有气势奖锈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扇无挡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泵骗妙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉先,辨识度非常高奔世,同时大灯下部还带有清洗器瓮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能按。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霉廊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怒,至少看起来没那么晃眼胯棉甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰度,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扯虹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躲咎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应问长,起到了很好的效果请攻。侧面的造型上在A柱位置最高坡,整个车型几乎以平直收尾翁阜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眷汕,同时让整车侧面看起来更大一些仕啦萍。   A3的车顶采用了黑白色的设计慰称畴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屋莽氏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玩锻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苏供实,轮胎尺寸为225/45R17砂坛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂探,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娘凳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霞,整体呈现梯形结构叫是,尾窗底部与腰线持平颇建,尾窗面积最大化保证后方的视野鲸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计四,不过内部也采用了普通灯泡光源林壕搔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈驳┕辏好败。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寒赤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拍标,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捕懒脯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稗胖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓜歧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型会旗,S80L自进入中国之后饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驶茫,但它所具备的那种低调内敛的气质灌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袄。   2014款S80L通过对细节设计的改变锌,让自身在没有经历换代的前提下颧,进一步提升了性价比完揪。面对强手如云的豪华C级车市陈崖岣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手授滑吠,想要抢占主流豪华车的市衬榕陆摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芳了。   新款S80L对前部进行了细微的整容锰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感县认疗,同时也紧随时代的脚步痉帝。相对保守的前大灯设计瞎立架,已经不再能够满足时代的需求巨掇侯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯价导贾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潍胯,但至少与时代接上了轨镜边。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屎垛,近5米的车长和近3米的轴距表现哄实隘,让它在尺寸上并不会有劣势恋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戳恕廓。外后视镜新加入的镀铬设计掂,虽然是新款S80L最显著的改变之一香,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点取。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格功下腑,沃尔沃式的家族化尾灯造型疗贡,成为S80L尾部最显著的标志性设计盾窜幸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醚揽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荷创本,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型遣祈忌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舱郴该。   本文导航   分享到冒渤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉绿彝帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朔困。不过旗下的产品线也过于单一斯村,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惭七睬,所以便下探市呈潮は恪,推出了紧凑级的GA3车型啸公南。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檄嚏洽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型际尝狭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昆叫轰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馁辰燎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掳唱,也可以看作是GA3的升级版车型计凹,依旧主攻家用紧凑级车型市场醋农岔。但是作为升级版车型挠退圃,GA3S在外观设计方面有所升级父偷拈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铅褂孪,使整车显得稳重而不失时尚感泡擎砰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洼观鳖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轻砷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动借赌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疥。此外涟亢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魄港膘,为双五幅铝合金轮毂龄粟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大七害,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调该密脑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藐弘,传祺GA3S的造型设计并不落后谐势稳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华判车,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹿欢,但是无论是从配置还是动力来说取怜,值得去掏这个钱构橙揭。可能我这些话有些官方措辞湃叉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扣籍。   1.0T嘉年华外观赴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致识窗暖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术习童。为了搭配这台发动机涎乓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侣汞羔。   内饰部分狮晨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致履绊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揩搏韩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旧稼,这个级别的车型非常少见舌。但并没有设置外部开关始械豁,而是需要进入屏幕内关闭谜票。   本文导航   分享到壁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺测侵秀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外达,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碎,与大众168万的海外销量相差无几馈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哀,依然凭着一款SUV车型问戌,在国内获得了不低的曝光率乌哼鹤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茫故。今年4万台的预计年销量导,相信有一大半都将由这款车完成辈创。虽然这个价位区间的SUV里缔,无论国产进口都有不少车型可盐,但路遇科雷傲的几率依然不低扔登拢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砍淮典?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贩佬社,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版络搏任。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瑞灌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仇,并保持了雷诺一贯的安全水准涣隙仑。而今天我们试驾体验的抨粳痞,正是这款车的第二次改款瓮虎浮,已于2013年在成都车展上市师呕。   外型上卯怯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笆馆拈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化籍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胎课现,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘶校铅,倒是显得有些“萌萌哒”疲擞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芦闻傲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶托瞧。   侧面造型上天触纫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时试估,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醛。虽然尺寸算不上大忱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的散啸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重会匆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条确库。另外茬谱,2.5L发动机搭配适时四驱系统悲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怕寸。   尾部造型依然圆润淬,和略显呆萌的前脸很相称衬笆。上下对开的尾门很实用痞,节省了上门开启需要的空间极蓉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围握,载货坐人两相宜财。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卞坷耗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性火磨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多免梦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例什胸。当然弓逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宝卢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱革哗连、大黄蜂赦翱犬、救护车等“老熟脸”们会出现能尉,编剧还添入了不少新角色花补仆,比如老牌人物“探长”挽不逆,军械武器专家“十字线”戊境母,以及人造变形金刚“螫刺”等济。对于最后这一名小角色而言酶耽,它的“身价”并不算昂贵吓,并且在现实中梅怒堪,它的综合表现也算是可圈可点稀乏蝎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多担担蘑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屡筛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泌厢充,说到这里盎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧储。   言归正传葡汗卷,牺牲自我圭蟹,从而使“大黄蜂”更加强大裁瑞烫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缉钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中譬彼,想要拥有它并不难礁,最低11.99万元就能圆你这个梦临,只不过它不具备变形功能碧。   从设计以及尺寸上就不难看出绰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姜敌蝎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理风愧,所以对于大部分人而言犯沪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕉缎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱操呕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壤狙,具有相同的特质的车型还有福特翼博抵肩蔫、标致2008镶堑检。在对表面参数对比后藕爆,创酷的优势还是比较明显的诲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响林耪矢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暴,平和的尾部把菲拐、延伸至后翼子板的尾灯组壁俯、向上提升视觉的包围等等宛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疼,当然也没有明显的不和谐感愧。" "     对于英菲尼迪来说规廓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逢钠髓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期随烧,这最为主打的当属轿车Q系列起背陷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缝,在现在都在大搞涡轮增压的时代恃添,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量督猎关,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愁太饭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懂,而今天哇绷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幢范捶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氢残节,就是英菲尼迪的G系列产品薄腐,而随着采用新的命名方式链罢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赌,从之前曝光的一系列的概念车来看趣浦少,英菲尼迪在打造一种新的设计风格科,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懊效。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贪差店,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉快,而带有这种印象而来的就是褪董敛:这车动力强么僵鲸?怎么看就像是卖外形的呢韩?   首先在外观上侵翁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炕,采用了更为吸引眼球的设计思路屋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高花龚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉物,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩,同时也充满了一种力量感此。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梨沙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拣毒。   在车身尺寸上疏奈惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烘加,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡书隧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氓清,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅导,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份希酿墩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妹渺乘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中激,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绣稻拜,在这个级别算是中规中矩表扫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陛上,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矗,同时也保留了圆润的线条风格悉,尾灯的点亮效果依然印象深刻祥峨虏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准深的。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歪棚,这样增加了尾部的层次感荤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业标滑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多套蹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭福秋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型结,并且入门售价也仅10.98万元宦蚕苍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹤徐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漓绰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冈畴肩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些读玛,但车身上的差距并没有售价来的明显吹,因为锋驭真的比它们便宜太多了釜峰。除了合资对手以外几,它10万元起步的售价廉剃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丰趟蹿。   铃木锋驭的外形设计上暴烷蝎,我听到最多的就是两种声音权副,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倪捷,而另一种则是感觉外观不好接受颁蹋,很少有介于中间位置的人烷柬峦,毕竟外观是一种很主观的感受筷史,仁者见仁智者见智涣谋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咕邵暑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盆抖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熔亭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苛愁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坦。接缝处体现最为明显绷革,而且它在内饰配色上也相当讲究床,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啊试,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓徊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粮便忻,售价为15.48万元躲婪挪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸥问,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值跨始酥,性价比有多高了糖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咳泼炬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎搏茂。况且仑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帛绥,还是非巢ナ耍厚道的寝。   本文导航   分享到取奈头:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把光皑碧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升封,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沁屏景,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舱,这作风跟大哥卡宴如出一辙谜锯队。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒:68.79万)在选配后价格逼近90万元蟹,而且市场上目前一车难求沥糜人。那么问题来了倘辑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠系,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胶袒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊届如,到底这两车有什么区别獭敖港?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炒,帮你捋捋思路仿糕。   注陆写喜: 实拍车型为MACAN 2.0T奥,为了让您一目了然劣己,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处非石。   内饰僳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娩虑鞋,可以说走在大街放眼望去到处可见朽。基于目前的消费理念氯蝗袜,如果花20-30万去购买一辆SUV匡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睬、实用的内饰蓄僳黔、以及良好的通过性碘汾,另外还要满足偶尔越野的需求态。面对人们如此苛刻的要求瞪侣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测獭题汤,看看这些车究竟能否满足众人的需求线侥。相比其他媒体的评测方式患传岁,我们易车选择了多人评测的模式排擞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喇授,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伯芒。    此次我们挑选了7款SUV车型弧,分别是炯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叙解慧,分别来对它们进行详细的测试歪蹭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞋颁糠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疥:25.28万元   市场优惠静:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奥蒲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黔汇衬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辉亩椽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奋收联。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驳矢帆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膳险饲,看上去更加的协调携瑟。   至于尾部方面似掸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氛逢车,乍看上去有些沃尔沃的影子邪试甘,整体采用了立式的设计风格募,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲每创胆,尾窗位置比老款更直也更靠后朴火。   小结辞良:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佬式,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呻跨虎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脖,前后不是很搭调付酗割,尤其后部的立式设计眉匪测,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迹,但空间利用率上则会相对减星附摇,比较适合那些舒适一族残羚须。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型情:25.28万元   市场优惠悼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车让妥孰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苍梧鲤,新车的整体造型十分具有张力趣婚,五边形的进气格栅更具立体感蒙仓澎,镀铬装饰一直延伸至车灯内杆媳头,大大增强了整个车头的时尚性栋姥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妻敌芒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冻,但整体并不是LED的灯组设计旧未,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拟,在视觉增加了整体感的同时凌取,也大大提升了整车的运动性尾伶。   小结侨:马自达CX-5在几辆车中棠,我认为是最具动感的一款聘醋笆,整车前后比例十分协调旧,外加搭配蓝色车漆退,使得自身更具个性寸嵌焚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象李,详情请见后面的驾驶感受篇聚韭莆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艘荆括:26.78万元   市场优惠形码:1000元   如果不知道它是奇骏的人捞堆司,在大街上看见这款车樊淳显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咎玲,同时也是这7辆车中变化最大的车型谩绣,整车不再是那么的棱角分明嗓萎韶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉返累,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潜毁。   由于采用更具流线的造型设计灸瑞鹅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯释氯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糠逆雹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赖蒋。尾部的造型也不再是那么的方方正正悍脆橡,尾灯与前大灯造型相呼应路,并搭配镀铬饰条加以点缀氰搭挠。   小结抬款涡:由于我个人的车型为2010款奇骏帛镶,所以面对这款全新一代的车型蛾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浆圣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刃娩肺,奇骏是个不错的选择恰信棵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摧罚惫:27.28万元   市场优惠上磕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庙,就得到了广大消费者的极高关注度妻,整体设计与上一代差别很大欠,不再是中庸的形象每雹,而是更加犀利的造型彩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宛,前中网分为两段式设计酚缺,但两块黑色的格栅全是假的妮沤,完全是用来装饰用的馈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阀诞。   熟悉老款车型的人都知道诫托藐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕渭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野我椿,从而保证了行程的安全性挠敞粳。   小结盆戎盘:这款RAV4整体添加了越野套件古叮,所以并非其原车面貌绣。但无论是否经过套件的选装乐设渤,整体的造型还是十分具有潮流气息的饯,另外值得一提的是缎礁型,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奢赤,依然是几款SUV中表现最好的冗涉舞,注重空间表现的朋友们值得考虑然。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皇狸:31.58万元   市场优惠线弹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哪,所以变化并没有其余车型那么大斜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纲煎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酗缸慕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格色噬裴,棱角分明才是其主基调力托。   后方整体没有太大的改动募疯锈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壳,设计很好的与前大灯相呼应臣囱轻,夜间看起来十分的醒目淌商途,整体也很协调群。   小结腐忙妥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看位师脑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祥绘茬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潘蜜浪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韭伐,途观还是比较不错的选择层。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型焙嘛:25.28万元   市场优惠捞貉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶阉迹克斯的外观娟奇驮,那么这款翼虎你必将也会喜欢唉,因为它的造型就是一款大号儿的“覆⒑冢克斯”丰呻。单条镀铬饰条所组成的前中网但芹哦,显得整体十分的修长肌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稀桑橇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舱呻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛇揪弗,提升了整车的档次盯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屏激。   小结揩免扯:翼虎是福特家族的新毒碧浪健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蓿克斯的身影柯乔,而对于新款附豪剩克斯的整体造型艰戚凤,个人觉得还是很不错的怕拣封,那么如果您要是和我持有共同的观点菠慑,并且想拥有一辆SUV车型腹,翼虎绝对是首选范围钙喘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纷撼嗣:27.69万元   市场优惠考煌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子票,但随着Jeep旗下车型不断的改款翘链,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘛煞匹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茧瞥纬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暖,圆圆的大灯以及垂直的中网席匹,无疑均是Jeep最原有的样子袜饯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鞍,无论是后风挡还是尾灯匣签妈,都为方方正正的样子品熬虱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沃寥策。   小结懂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦摹,淳朴造型及棱角分明的设计脸,在保留Jeep家族血液的同时理壁,也为整车的空间做出了较大的贡献估隘革,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懒堡高,详情请阅读后面的文章港。   外观总结雌酒寝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凳,基于每款车型的特性帅,有的为小改款幸独霜、有的则为全新一代讥陇琅,所以有的基本没什么变化参纽、有的则“面目全非”厕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了问伎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汗蜡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挝济。通过每款车型下方的小结烙嘛棚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焙得袍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陶葱猛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翻圈,你可以理解为营造纯正的氛围拣烧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圣检,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冈怀党,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墒寞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed露介,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹤察,绅士气质是宾利的“看家本领”晒吠。往往勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质山。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去府拘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限合。现在诽涕李,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肪倒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让实羚。自古以来啊磐粉,“Speed”一直是宾利的性能标签丢,以此向2003年垄断勒芒冠淬、亚军的Speed 8赛车致敬峰祁。    作为宾利历史上最快的量产车型弥沉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貌剃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咆问,当然簧疙污,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畔暴。    伴随著经济实力的提升慑裤芦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毁捣垒,当你身处被“泰禾北京院子”蝗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摩,肯定会追求更高层次身份上的匹配设串苦。我几天前去宾利销售中心点琳始,它长廊式展厅规娜恍啵宏伟颧,处处是浓郁咖啡香遂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祥顽堵,对其购买力是不置一丝的怀疑嗣且。我想捌,只有宾利操、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌德,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刊。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韭孔红,在中国未来一定能卖到脱销幸世。   >> 写在文前漏庙别:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稼八衬,英国品牌的表现令人忧心忡忡坚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沪块,它们目前都散落在世界各处扛,有的受到追捧有的则走向终点购。即使获得成功的英国品牌防焊,它们仍为自己贴上的“德国标签”附、“印度标签”的身份感到忧虑挞告,毕竟跺络,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乳、原木的袅袅余香钵屠取,这种气味只属于宾利塑伯、劳斯莱斯们膝竞葛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帽汤饲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欣殊媒。    从业这么多年水,我写过的顶级车型总值超过了3亿元罚抠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刊手,囊中羞涩遥不可及自然很重要冠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谰。我认为一辆好车穷皆,应该让驾驶者舒服巷姥、安静稍、惬意的完成从A点到B点的旅程酚期,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腥少宽,却实现不了我小小的梦衔警螺。我一直认为痊系,真正的贵族卑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极禄潍,即便妥协仍然能坚守初心号枚瞪。此话适合改变自己的GT Speed男翱,你知道吗函丁兔?世上最难的事情就是超越自己私筹,GT Speed做到了 赴死。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义介俩噶,当你启动它时陡坚径,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浪。   >> 外观屑为:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沸,作为宾利目前最为畅销的车型面,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啸罗伞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷武。但是揩饥坟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配许,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矩缕纹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旅。当然内,大部分“土豪”车主也不在乎靠硕燎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滇。    外观提升不是GT Speed的精髓袄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滦口,动力洛瘸、刚性俗全砂、减重上的工作任重道远箩己肠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弧,仅有2.3吨檬抹枷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嚎。不要小看这350kg希,几乎是一台V8发动机的重量酚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件财瓮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奥豹稠、多连杆后悬挂和防倾杆等逆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痪晨典,分别是Burnt Orange(橘)漓拘、Sequin Blue(蓝)袄胳坦、Excreme Sliver(银)厢鞭膝。为了凸显GT Speed的特殊鹿矫邵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)椭蝗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姑瘁。宾利工作人员表示填,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摔剖霞,尤其是在中国等兴新市场更是突出擞抠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汞睛。    你知道胖子多么努力吗粹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绿诗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姬湿裤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超农。那些把高性能作为卖点的品牌驳频槐,现在宾利也有资格和你们一较高下宪菠暑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸分驶浇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痕辽,其尺寸为(mm)曝暗俗:长4806骗、宽2227讥铣、高1394脚聪豹,轴距为2746mm料疼劝。我知道肚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岗,为了让你做到心中有数壁晨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蜗耽。与竞争对手相比窖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先献喇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汗财,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛇嗽,哪怕国内的环境日趋恶劣滥勒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韭骆伶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弓汉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦,整个过程大约需要22秒教潭范。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间空耗,从而避免占用后备厢大部分的空间起辈怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峦撤坤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚香拌簇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拳夏凛,没有法拉利暴躁门精,缺点恐怕是不高调壳士扯。不信你点击上方视频听听视频里声音淳肌浇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结现: 作为欧陆GT的性能旗舰褂叼卫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椒接潍,不仔细研究根本发现不了它的区别歇。虽然外观变化之处并不算多朔,但是对于轻量化收委靖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汉。" "   7月21日剁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)还。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饺、北汽E150韶疵羚,成为第一期家用空间王冠军薪筋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挤。它们会有怎样的空间表现陵怂,不如一起来见证伙轻辞。 本期内容开始前锌僵篮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藕的: 好了肥,正式开始第二期内容桶暗簧。不过简单说几句标,为了没看过第一期的网友们泵:    你可能会发现炬,随着岁月流逝房车鬼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帕,也当起了小爸爸僚。恰此时蜕,他们对车的选择可能也有了新的取向师,空间大豁锯辞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尽竞箍。    基于此砂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魏谭,让大家对车辆的实用性有个较全面凑忌遣、正确的认识牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测推性台、模拟一家三口郊游的情景实测兢容箔、细节空间的展示扑深叹、实体娃娃的数据测量四个环节进行夸。   话不多说獭司,有请今天的选手饭横,登橙撼弧! 第一环节哆堵桥:堆放整理箱净普借,能放多少放多少    由于很多厂商侗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时么踌溉,也会帮你量化一下车到底能装多少升母剁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号位蔡潘,并加以不同颜色区分盎滤纤,目的是给你呈现最直观的感受剂京。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘦篙,仅供大家感受一下傅。今天我们拿箱子说话怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子妊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苏:由于时间关系嫂,我们这次只借到了骊威的低配版贩帅套,后排座椅不能按上图这样按比例放倒露,但高配版的骊威有这一功能街夹舷。 首先出场的是骊威书:    状态一缮横暴:单纯的后备厢空间 状态二膏:放倒后排座椅后的空间 状态三颈胺璃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诽炒: 骊威一如我们所想的那样超娜灵,空间的确是其一大卖点琶练。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时版,小伙伴们都惊叹了!骊威眠魂烷,实力不凡皖笛。   其次出场的是致炫蹬:    状态一欠冈捞:单纯的后备厢空间 状态二霜刚:放倒后排座椅后的空间 状态三降疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢: 就如文章开头介绍致炫时所说奈,空间输颊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沫。通过这一环节放整理箱的测试遂蠕篮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肉赎类。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积步:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裙刹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈嗡豹: 通过摆箱子的实战局,以及上面表格数据的对比横荚实,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埂。而致炫与骊威差距也并不是太大北,可见其空间不可小瞧实番。接下来又有哪些好玩儿环节良艰霓?而两车又会有怎样的表现呢焙刃?请继续往下看肺夸。" "   今年5月毛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥菇?9挡无用辞让?自由光深度试驾报告》)啦下倦。当时式笨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测催暖母。    6月马,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酬凸描。不过3.2L版的离地间隙恢、接近角楞羞、离去角互、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皇哭竿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剧?    几天前嫁疚,我和赵璞轰凸卡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恳胆殿,这车还行不行痊铂?    我们的第一站关,魔都上海济五线。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跋。在经历了噩梦般的改签刷认、等待替虏、登机挞尚先、继续等待之后烁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丢驴狗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桶:“游遍世界各地欣缮襄,开尽天下好车拾岗燃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绿返赔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潮烂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胺。在此我可以不吹牛X的告诉大家挤恐,我在纽北环实际驾驶过际。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汕荡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炽芦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毙施,在国内也非常抢手虚促。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铝竣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陇摆踏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扛鼓,基本保留了GTI所有特征良。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峨,在舒适配置上也更加的平民化傅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疆吗娇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋,例如两边的侧裙以及尾翼等朽敛廊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剖。但低调的外观也有自己独有的设计元素乏仍蝗,例如车头处GTI特有的红色的拉线按守,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奖培峦。另外蜂飞亢,新车的LED尾灯造型也很有特色香碴渤。海外版GTI提供了红色伸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择确何,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疥希和,但国产后或许可以与国内的消费见面拾捷江。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少该,我把它们大概分成两类篓爽:靠谱的和不靠谱的廷驰。不靠谱的原因很多齐,有些续航里程太短舷,上车就开始为电量担心;有些性能太差尽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比适讨,几十万买个两门小车就徒蒙,真当我们都是土豪吗馈罐冗?   不靠谱的理由千千万挺泉吉,靠谱的标准则大致相同汹抵盟。续航里程不能太短掂,加速不能太慢锈,最好还有些实用性饶单,价钱不贵就更好了党径。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鞋关,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秀吗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齐,拿汽油车举例的话吐,90%以上都算得上靠谱怠段什。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壬辫,能达到及格水平的车型却不算多唐。我们的这辆测试车是2012款的茸拭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卷试啸。还好时隔两年揽蔚刹,e6的动力系统并没有发生大变化啪矗碴,只是外形和配置有小小的调整钒窝沏。   续航里程说:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧授碧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崩切。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杭报,这其实只是理论值草扛簇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苯庐,实际用车时很难达到丸。夏天空调假攘嫩、冬天暖风提拈韭、高速快了绊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊。   这种电动车只是日常通勤还可以景,但稍微有些想法邻瓶涂,想去见个朋友抨浚、买个菜弘,心里就得犯嘀咕项。这种心中总有事悬着的感觉很难受馆墒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倦仕划。   由于时间原因食,我们只能简单测试一下e6的续航能力盯懊缴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剃写港,其中高速路况三分之二肥锣谦,城市路况三分之一胁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来藕观匈,我们的行程其实就是三段攻寐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烦合,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缚培。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艘陀皮,显示续航里程320公里可。完成第一段高速路程时(43公里)凶令拱,电池余量82%(耗电17%)涟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杀藉吕,电池余量63%(耗电19%)瑞屁赏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)需,电池余量45%(耗电18%)疯步捅,续航里程134公里(减少61公里)戈侥侠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肝馈还,比如第一段高速行驶和,续航里程减了59公里逗,而实际行驶了43公里甲急,二者大概是0.7倍的关系鲜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话多细,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕾犁蔬,拥堵路况似乎还更费电一些龚。" "  近两年版夺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮练,很多大厂都推出了自己的纯电动车举圣,先不说比亚迪这些纯自主品牌碱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玫。今天棋具诲,我们就提到了之诺这个品牌绦锻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屉绘,主打高端孙宽,并且未来也是只进行纯电动车的研发砂倦巾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌署。今天浑巧蛇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捌垮趟,下面我们就对这款车型做一次体验尖。   之诺1E只租不卖贝钢,租赁价格为嫌唬耪:日租金为400元/天帘将煌,长租(3年期)为7400元/月屡,现在消费者就可以对这款车进行租赁硅痕粱。   租赁价格包含袍借纱:车辆上牌羡乒帘、充电盒安装(7.5小时充满)情、保险唾、每6个月一次定期检查保养蚕、车辆维修谭面贬,7天24小时道路救援皆、拖车以及备用车辆等登闺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唱侨末,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琉掠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踞,虽然亮点不是很多母,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贫吠略,树立之诺自身品牌的辨识度薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系险,辨识度极高陌。 既然是同平台打造龋浩拨,那么轴距和宝马X1也是相同的联酞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎础,尺寸为225/50 R17抡凉危,这款轮胎最主要是为了节能考虑痉筋。   本文导航   分享到龋岗垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皮狠耸,它是南京依维柯生产的车型滴诚,隶属于跃进品牌旗下兰凸坝,是一款定位中高端的轻卡产品聪傻矫。该车是在2013年1月首次发布的澎辨陇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懈板侍,为用户提供了更多的备选车型堑肛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镣读。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)热。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域添辽,宝马向来不走寻常路郝韧拌,旗下的SUV并非越野硬汉脸沉,而是更加注重公路操控性且,所以在外形上也有着自己的独到见解饭。Coupe原本只是轿跑车的特征详其,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簇铂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上危百。在这种背景之下雀竞,X4应运而生蒜辑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验本,宝马对于X4的设计便更加得心应手弄廖朔。从车身尺寸来看婪褐耿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拍少。然而实际感受上剔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚豹挎。它们的关系就如同X6和X5舍泉膏,一个张扬绣底、一个低调狙。要想税挡蘼辏酷势瞎丘?X4很在行钒。   这辆X4的外观加入了大量M套件密扦,进一步凸显了它的运动风格堵前。夸张的前后包围降低了视觉重心悔单,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汞构湾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桓?所以保荡叭,接近角脊缅亥、离去角这些数据对于X4来说谦崇唤,根本不重要晴。   和X6一样锯痞,性感的臀部是X4最迷人的地方划使墩。如果从车尾来看男豢,X4确实比X3运动了不少咖温,高挑的腰线纹、厚重的尾部都能给人很强的力量感托龚维。对于35i来说皇琼闷,单边双出的尾排着实有些低调兔禽垃。尾灯的造型是典型的宝马风格倡驳,造型简单马、大气秦牧楼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饰涤趣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氢隋,前245mm铃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性改。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)去,这是一款综合静音惭帽救、舒适随谜、操控于一体的轮胎肃。在我看来袖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肩,似乎更为合适弗。" "  原标题楼改:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呻擂你,该车除了外观造型犀利氓陀、内饰豪华疵、配置丰富之外蔷钎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堡。作为一款以年轻烯卵、时尚为主旋律的产品钳及定,NX开起来的感受如何恍绞溅,今天我就为大家正式揭秘惨伙霞。(注寐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胚独,如NX汇趁、ES德图、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍路茶窜:   NX车型的外观内饰设计风格巍跺,在之前的文章中我已做了详细介绍挫保,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品此。从实车给人的感觉来看勿帅斑,它的确做到了这点劲膝脸,不少人见到它的第一反应就是思乘:恩迟趁,这车挺个性假连糖、挺漂亮坷醚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脖奥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计处,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贤炔。此外趁速咸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绩凛甫,进一步提升了科技感改。不过它并非全系标配警为曙,在入门级车型上近光灯依旧是LED钡,远光灯为卤素灯泡逞寺警。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷砘浞妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳞姑藏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菠标、宝马X1做直接竞争碌监费,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熔凛触,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懈觅颈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滩了豁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜础,其中一款为17英寸阂,另两款为18英寸情。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂北,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讲灯,在国内的售价大约1700元/条堪。   车尾线条与前脸相呼应陷,造型犀利寒,棱角分明惩酒呸,以凸显整车年轻形、运动化的产品定位箱。同时腊,尾灯设计十分用心辛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兢锋厩,特意在接缝处增加了一小块LED墩。   内饰方面鳞伺拓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗅吧瞪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨汞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抛,大幅提升了车内的豪华氛围粉碳刑。   据雷克萨斯厂商人员介绍京僚粹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昏帛缎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忌赔,它的使用方法类似于电脑的触模板吮燃,并带有震动回馈功能釜丰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用槐卑。此外汤聘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墙供泄,我们咨询厂商工作人员腾醒,这配置会不会引入中国庭阂便,对方并没有给出明确答复雷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仍,作为家族中的新进成员屁谐溪,NX的表现自然也不会差荷汰。为了符合它运动化的定位亢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梯凳铜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现广。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荚抄。   在海外察曹钎,NX提供了全景天窗瀑、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擦,采光效果很好捆朵,但无法开启雀吾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脐,采用的是外开式设计尚。可以确定的是膛厢唇,上述两种版本的天窗都将引入中国午,至于无天窗版车型是否会引进通涤舱,暂不清楚甩乘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贺驳潘,马自达CX-7在海外推出;2009年杰萄,2.5L两驱车型引入国内复豆公,售价28.8万;2010年掠,增配的小改款车型上市玛偏谷,售价29.08万但檬穆,同时宣布国产意向;2012年托入,海外CX-7停产;2014年褂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疾府,等它国产的人此时已经老了四岁了釜市。   从以进口的身份引入国内堡,到正式国产经历了四年左右的时间委,在这四年中进口CX-7销量并不好狙活偷,一方面是当时市场不成熟型,后期竞品丛生将其埋没了始。另一方面原因也在其本身申惩隋,比如定价高剔、2.5L发动机动力孱弱等等恢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍食突囱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苔阮。在测试之前臀苫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点录?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昏屎,搭配6挡手自一体变速箱受翠靖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机横,只不过调校要比CX-7上的更为激进偷链。即便如此抠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吴尚催。   油门的设定比较灵敏赦诞晨,起步和加速初段都还比较轻盈袜糯锌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靖蜡,而不至于拖沓挠爸骚,一切都显得易于掌握策罗。变速箱和发动机配合的是那么默契谰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶伤来,只是在极拥堵的道路上蠕动时套,1挡与2挡的切换有点闯动而已社,问题不大缺匡。   转向和悬架的设定偏向运动妹叮浇,采用机械液压助力的转向系统比较重税察鸡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贰。悬架没有“忽悠”的表现峡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撵泻丰,车内乘员经乘纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”回。悬架后段偏硬烁截喜,在弯道中并没有明显的侧倾怂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喀畅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拱,动力供给够积极入孟,表现不错肖,驾驶感觉非常轻松朗,动力的跟进也很是及时轰吉奶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讽完,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狠痪,而且不是那种喷涌般的迸发袍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肉膘蒜,给人相对内向保守的错觉傅。   CX-7更擅长的是中途加速稳,比如从60公里/小时开始肋确街,遗憾的是想让它发挥全部并不容易譬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓连寸标,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秆澎,这几天这种沮丧感时常出现绊。不过也正是这个中段加速的特点盎叉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萍舒举,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阶戳相,稍踩油门就奔向3000rpm倡谐,便能得到很好的响应柯,仅有极为短暂的降挡迟疑绣,随后就催逼出了足够的扭矩厢顷。简而言之舒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竿鹅,容易上手臂挎,各方面的表现也都算令人满意涸侈咐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炭蒋,涡轮增压器起到了明显的效果磕晌,就像注入了某种精神类药物暴,虽不时刻保持着亢奋状态糕,但兴奋状态确实随时可以到来仍,一切都听从指挥呢陕隙。这种持续的加速感可以维持一段时间龟蓬刻,心里不禁一阵爽快烽吐,当然持乳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筒,消耗燃油17.94升绿,平均时速为30公里/小时襄擞捍,全程开启空调隘,平均油耗为13.3升/百公里炭模光,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看核,CX-7绝不算省油的那类磺牛彼,准确的说是比较费油管罐缔。另外澜珐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惭帆膜,无疑使用成本相对较高乔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章博瘫。说实话丢,那是我第一次接触这两款车尉肚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象须,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抹教娃,动力同样够用酥,但输出并不算线性落股,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凶立构。当时我就在想凰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔡你,而如今厂家真的这么干了沸股肖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暇栓,增加了几项配置配炮吼,外观方面几乎没有改动孩岗,图中的这款车只是增加了车顶行李架欠、车尾扰流板和挡泥板等选装件藏。   这款帅客HR16是一款7座车型团信袱,它可以满足国V排放标准渭马,车窗后半部分采用了隐私玻璃敲簿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乔道。当然尉,帅客实际上是一款既可以满足载人靛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仆,所以它的车系中包含了5座敬棵、7座瞬、国IV理、国V等各种不同版本笆杏。   除了挡泥板之外埠麻戎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高囊蓄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淮曙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暮揉,其中的最强模式叫作“Dynamic”惹歧,译为“动态”崎。有意思的是伶枚,在英文里颇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阶惕良、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妒?——开启动态模式看示,就等于点燃了一根无形的导火线挤肥。   要追根溯源的话梅,炸药起始于中国恃,属于四大发明之一忱炒囱,不过相比中国发明的黑火药人歌,硝酸甘油平时更加安全可控丘瘟期,而且破坏力更强董。奥迪RS 7同样如此席,它多数时候表现得比较随和啊惶袖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郊完。   首先从外观上就容易看出它很厉害释。奥迪A7之所以独特畦眠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聪洗,人们将之称为“Sportback”问伴,在我看来咖型悼,它的廓更像是一只优雅的海龟鼻钨抚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亢篡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抗啡首,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光繁,所以它已经不是传统爬行类的龟湘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拭陕怂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哺廉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罗尺,让人不由自主的去稳稳扶住3奋、9点位置耽内埠。   在风骚的外形和各种真皮竞、碳纤维材质的覆盖之下杜倾隶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梦,这一点很好忌汞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贪坷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溶帛。即便在这种情况下该,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纶操衡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祁黎千:谁给你的自信卖这么贵咆孰逃?不错什檬揉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞪,它到底是盲目自信还是厚积薄发辉培史?我们一比高下袄捻。 外观对比崎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欣含:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算份,所以我决定说点可以量化的东西身纲。首先帅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现番菜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔡。其次可能是由于动力的原因己报辟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饰荤,备受关注的长安CS75正式宣布上市敌拉抢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合形。在前期的试驾活动上硷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阂,并对其驾驶品质给予了极高的评价冷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孰恐,和手动挡车型相比花认,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岁涝。 ● 外观内饰的简单介绍亢集:   在外观方面斗七凑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顽芒彻,甚至连一个小尾标都没有卑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崔触,但1.8T车主可能会对此有一些不满猩俄浚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辜通忻,轴距为2700mm昆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痞窗弄、奔腾X80以及哈弗H6富浪,CS75还是相当有竞争力的恼,它的轴距和长度最大倪,宽度仅次于哈弗H6显剩分,高度相比瑞虎5矮了35mm蹄铣。   在外部配置上庞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妨溶举,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楷幂腿。另外绰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯党,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滇峨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惰播溜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铣,市场售价约为700元/条图悸,在同级别中算是很厚道的配备了方。此外哗邵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尝恍旱,只是轮圈被替换为铁轮圈锰圣清,还是俩字——厚道涵膜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怂手,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足憨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秆,看起来更有层次感斡凌裤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妹曝禽、设计毫无新意涡暇、用料也很一般等不好的印象如梯弹。不过近年来泡陶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹平,长安便是其一每,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钡,也很难找出它的缺点土烂斯,按键截陈、旋钮的阻尼适中力矗匠,手感很不错悲胯砷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韶界,分辨率和反应速度都还不错茬解,不过在功能性上它只提供基本的导航臀仓抖、DVD惶、电台常狮、倒车影像及蓝牙功能匈坞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赡秋坤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓉,但是厂家对此并没有改进祁耗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敛。但是角担,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肩澳蜗,同时设备名称也无法显示完整莲禄,在用户体验上还有提升空间蕾。   不过尾蛋,在一些细节处理上讥衡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渴。比如在挡把前方的储物格寸典被,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绍毛秋,不过这块材质却为硬塑料丘,实际上根本无法达到防滑的效果沪。另外间,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斯,这点值得表扬填乌,但必须手动摁下开关才能点亮晌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湿软困,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果囤。座椅填充物软硬适中顷,刚刚好逆,并不会软到开久了腰疼鹃,也不至于硬到硌(gè)人懦顷诉。除此之外缓,包裹性表现也很不错木,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脓疥畔。另外疗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俯糯弧。   车内乘坐空间表现上酸,身高180cm的编辑身处前排桔菠,头部约有一拳左右的空间犬慌,此时移身至后排瞎怒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哪。作为一台紧凑型SUV车型寄先,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虏玛滔。   来到后备厢惋触,长安官方给出的容积数据为590-1560L驴炉,表现中规中矩男棉亥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布题婪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜡,增加消费者对于整车的好感度蔑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箍挎,如今市面上的电动车产品越来越多磋,开始逐渐走入人们的生活令猫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茨秀,大家对它的了解可能还不是很多嫁牡美,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徐。那么这款车究竟如何呢攻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曝集,我们终于有机会近距离接触一下盯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捞罢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质了,因此其与众泰汽车合作收露,推出众泰知豆电动车翰惮临。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同感,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踩翠萍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惶魔?不管你信不信鼎牌,反正我信了梧莎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侨,售价为24.98万-28.98万元歧,共有三款配置可淹诩尴恰,全系均未采用quattro四驱系统挛懂釜,取而代之的是前置前驱的驱动形式萌呈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锹惟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诡绘,1.4T的发动机到底够不够用膝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珐卯,这些问题都难免让人担心伶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锣,它又是否值这个价格咖,下面让我来终结你的这些疑惑萄豹救。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力少:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俩不,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赂聪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晤猜,既然大家都关心这一问题寄,那么我们就从这个问题开始一一解决馆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的愁搅,其最大输出功率为110kW惫浑,峰值扭矩可以达到250Nm察坊绷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帘揽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醒,动力储备不足方面的顾虑悸甫墨,但是这些想法也好顾虑也罢菇肥项,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了煎嘛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耸,油门初段的旷量微乎其微委。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遁,当发动机的转速达到1750转时侵马措,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汝祟,强烈的推背感也会随之而来甫,如果你不是冷静下来思考一下萌奴删,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受品书疚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减截关。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哺趴氯,一开始的想法和我一样茸靠,换了1.4T发动机之后视勺烽,动力跟的上吗佛?心里总是怀揣着这样一个疑问破,但是当他们开了一段时间之后啃诺啪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唱,处于D挡模式时持边缕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渴,但也感觉不到激进的性格撂。但是当车辆处于S挡时细拷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佩许撩,整个车似乎突然变得紧张了起来尚怒,时刻专注着你踩油门的右脚测,稍有动作便会迅速做出响应航簿卡。   在城市的驾驶中陪泻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障判譬枷,当你深踩油门时倦剔晾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傲,或者可以说侵失纶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悄煎侍。此外夸股徽,作为一台不折不扣的城市SUV叙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艇酬绊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恍社笑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摔轨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感花瘟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娇古。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆太,整个加速的过程非常线性浆及,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勒壳,不会表现的非常神经质肮漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渐纶靖,这台变速箱给人的感觉非常聪明仑缺讹,可以准确的猜出驾驶者的意图烽按,在换挡的速度和时机方面非常到位壤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枷。此外幌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错却讹称。当车辆处于D挡模式下陈,当发动机的转速达到2000转时门拎,这台变速箱便会进行升挡的动作锹,从而保证日常驾驶更好的经济性该郴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帅价德,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镐备,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挛。   这台变速箱也并不是近乎完美谰脐剧,它当然也存在着自身的不足乓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黑惜,尤其是在低速的区间内帅敞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感受空。此外幕戚,该车提供了四种驾驶模式的选择蛋矾,分别为经济杏、舒适膘屁掳、自动和动态模式沟丸炬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔷缝贰。 性能测试携:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中固,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耙驮,最终的破百成绩为9.14秒备粹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矢纽。奥迪Q3在三挡时完成了破百亮汞脚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程采藩烁。此外酵放,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汉,非澈壤纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廓监场,整个加速的过程十分平顺和线性头疽踢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胳。车辆在全力起步的过程中伯,由于没有采用quattro四驱系统笔,车身有轻微的抬头现象猫称时,前悬挂的拉伸比较明显常。 性能测试非笛滤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倪午,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拷焙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胖恒匹。在整个制动的过程中酗侠,G值适中保持在-0.9到-1之间屉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陋罚,前悬挂很大程度的收到挤压娶燎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显常汗贿。此外克,该车在连续制动的情况下镁豁工,受到的热衰退现象比较明显边,在连续测试过后届拖币,制动距离增长了接近2米蹭娄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仆,动力方面也足以应对使用的需求画昏辣,尤其是在低扭方面毛薄喀,这台发动机表现除了浑厚的功底圭逼憋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莽。对于一台城市SUV来说戊锯辆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棉厦。" "  你有没有这样的勇气佰电壤,一辈子只留着一种发型袭,带着一种款式的眼镜奖寂揉?或许多数人会摇头说不剃颓。试想你现在穿着中山装撮,带着大边框车,留着中分头走在街上入黄何,别人必定会投来异样的眼光蹦暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变督,但有一种美涣,却是永恒的卞课木,我们称之为“经典”狸莽弛。就像中山装逐渐演变成了“国服”藉楔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屋莆巨,看似过时的东西稍加润色焕伤年,就会焕发出经典的力量懂馆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薪脸氰,也是一个互相佐证的问题僳位。正是扛住了时间的消磨硼丧嘲,一个产品一种设计才能称之为经典晚枷。而正是因为它是经典苯竞怂,所以无论时间如何过往盾侣,岁月如何变迁脆,它依旧能代表着美蓉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氛遍猩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓤藤饯、保时捷911棉嘲、MINI这几款车了卑薪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承心,这是一种财富疵丝接,就像一个国家的历史一样汲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芜茬。但就像中山装一样墟泛伯,如果不稍加改动嫂,依旧会被人说土气娶雀行,MINI也是一样挎同,细节的升华会有益于经典的传播和传承灰函险。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吹饥天,是全新MINI车系中性能最好的涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样奇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部材,这是它彰显不同的地方擎丛,尾灯的轮廓更大了娟,但相比老款不够凝练颈,同时你也感受不到它有何种审美的进步森雇,个人感觉它是为了变化而变化护。轮毂方面翰煎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖户咳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厢悲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)活骚。不过施,在真正接触到保时捷Macan之前枷,我对它的真正实力也有所质疑显俱。众所周知镣藩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造财绿活,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢飞谦仟?带着这个疑虑黎氏凛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泥双。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洞潭垦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啦病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拟温撑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似对颁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型店克莎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糠捞。在没有任何参考坐标的情况下定,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凌。排除了惯性思维的困扰察,对于一款新车而言或许并非坏事讥摧淡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搓,因此有关它的设计特征我们并不陌生睦适。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潘窖,同时也融入了许多独特的元素怜钱户。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茧孺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猎磋,因此在细节处理上蕾,新车融入了更加激进的设计元素纠。    作为入门版车型泉鹤顾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菲晃度,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯操,并采用导光条设计干踏迟,其视觉效果更具科技感纪九。   保时捷Macan的腰线位置较高篡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢降户拘,营造出强烈的动态视觉效果使玩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奢尺羌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仁层,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况差,我的同事此前已经为大家介绍啸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伯蜗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍册虐。" "   ??????? 提起观致穆陶黔,大家都会想起什么侈步?这似乎是一个难以回答的问题理。作为一个有着中国血统的全新品牌芬赔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尉牵。在2013年身,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磋,一石惊起千层浪忱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顿矛。   如今锋合,观致的第二款车型牡坷,观致3五门版也如约而至苗箱广,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拒?它的到来潍奠,在扩充了观致的产品线之后蓝骗猎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铂滇饶?自然是令我们拭目以待辩率屉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柏雷可。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阶喂轰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赣容娃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型实,时至今日都没有做大幅的修改肯。就是这样一个古董级外貌的家伙睫,最近竟然和新能源技术杠上了寐憨构。2013年的日内瓦车展上剃,路虎推出了一款纯电动卫士赦颁,旨在告诉大家卫士宝刀未老缔函干。而这些天博,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椒辫,看起来讨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舍圃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗡湍寡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熔峭恭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啼德穿,并未成为现实翔颂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已燎。   事情的转折点发生在2014年6月18日杉赫妮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照合开,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车团息辛,并且这一次呐媚,车身上已经重新贴上了拉花羔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计希溃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缮卉滑,而是一台真正的电动版卫士袖弘。   之后通过各种途径的联系善,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矗,虽然这并不是一款量产车茧,也没有任何电动机衫、电池组方面的参数数据巳效啪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兴速飞,我们认为此次试驾还是很有意义的咸短。   ■ 外观造型列特畦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士假京礁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏艘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庆沁。   电动版卫士全球仅有7台蹭鞋苍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庭阮甸,基于卫士110车型打造慧独,可以根据情况容纳5个或7个座椅昧签,算是车系中的“旅行款”楷溪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拖忍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烈吴劳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寐纠绿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酬熊窖,丝毫不加以修饰卤朗。按照官方对柴油版车型的销售策略兔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匿莱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理髓镭京,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巨差颠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莲谓常。正对车头塘,右侧翼子板的通风口也是镂空的韶奶,下方是空调系统的进气口惯啪班,而左侧的则仅仅用作装饰筹,所以是完全封死的状态里努殿。   平直的挡风玻璃苍诫辞、小雨刷脆萝、面积可观手动调节后视镜浮苍腺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畏牌挖,而在这台电动版卫士上持,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板前懂侈。   实际上讼撮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吻氢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厘勉渡,电动车窗只照顾到前排乘客牌,第二排为手摇的桨祈,第三排则仅仅是推拉窗撑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林败,确实歧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乐沥抹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荷磺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲤脆祈。   三窗式车尾设计除了古老外陛香摔,想不出更多的词去形容口秤,好在后窗电加热借、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镐梗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犬。至于各种不同用处的尾灯堪坦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓷脓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩某控兜,并配备了13针牵引电力接口哦瓢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咸令。而对于电动版卫士来说觅腥刑,这款车的拖曳能力也非一般强大苹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滤栏肃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置点。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯划惕莎,在这四年一次的盛世当中闯步线,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挠娩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘箍浴,在经过整体的细化改进后整体更出色鞘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌村瑰,对于这样一款小车到底怎样内报,让我们一起一探究竟疼地毙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惊隋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计豁互匠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拧瘦江,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葛疚会,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姜垃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉撸可靠的选择捆夸定。   相比现在很多的车型糖患,J2车身并未加入大量的镀铬装饰接,个人比较喜欢这样的感觉仑宏,朴素也是另一种风格柑顽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛾泵,可以说是起到了点睛的作用速晚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崇榔辈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垃峨藤,看起来还有些运动精神弛变。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扳舅,同时也是远近光一体设计去亥替,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹤马忙,更加突出其可爱的造型风格翅径乖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓜,同时也表明了J2的一种年轻风格烘缄。虽然是一款定价不高的微型家用车陌帘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泉褐设,雾灯虽然不是什么贵重的配置溉吨钉,但对于安全的保障还是多一分才好唤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淀回胸,实际使用中虽然刮水面积稍腥鸬,但整体还是清理的非常干净硅酥。   在车体侧面造型上开,J2采用了一种超大倾角的A柱设计半玖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姓,这样给头部空间会留出很多腺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峰程雹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虎。腰线起始的位置和大灯高度相同慰,这给了驾驶员足够大的视野空间秦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间歌嚏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芳墒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格处。   在尾部造型上似笑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秤,同时加大了尾部示宽灯的面积擅,为了就是提示后方车辆注意安全考泪充,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹武,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坑,内部非常的深不过开口非常邢骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呛领蒋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骡疚糜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黑,虽然是钢圈胶浑谋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳江帝盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杰少伙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讽恼。另外秃,一直让人头疼的售价问题维攀,此次又出现了奉时,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势救茫。价格问题旧枯,在上市新闻 中已谈了很多镰掇牵,不过与价格相比拐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统病,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题得崎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尾,即将为各位解开疑问葛。   观致3五门版已于6月24日上市每,目前指导价已公布百口,售价区间11.99-17.19万元 翅成。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅:依然遵循简洁的设计思路擅萝,造型更显年轻春撵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呜吹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匣巢添,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栖亲。可以说匹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拢列饺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椒嫌歪,不过在细节上却更显年轻嘎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峰缆,轴距为2690mm不剐社,除了长度缩短了177mm之外停芭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娜五。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话航颁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舶。在车身颜色上亮,观致3五门版同样有6种颜色可淹汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搂,色彩更为鲜亮凡回锚,也更有时尚感氏典。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寞坑联,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矗锚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面善,而前雾灯也采用了圆形的设计普绰氰,更显时尚凄隋。另外亩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翻、转向辅助灯和大灯清洗装置阮默煌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 版。   除此之外臣嘿磊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菩背,达到了18英寸(三厢版为17英寸)工米舞,并且轮圈的款式也更加的年轻答散淘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇。所以在轮圈与轮胎的规格上闲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗽澄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竞骨敛:与三厢版一致喜告,细节改变不大纯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窝拣沪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择济疵梆。中控台采用对称式设计牧,各种功能布置规整盗,按钮数量控制在了合理的范围内饯朗陇,不会给人一种杂乱的感觉跑失弘。平底式多功能方向盘与三厢版无异赡惮,造型很有运动感峰趣,真皮包裹的外圈握感也很不错黎络。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犀埔肖,除了蓝牙电话獭、多媒体播放等这些基本配置之外守抨处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拧可镰。除此之外徘嘶,车主还可选配观致逸云的增值服务塑,该服务包含实时交通路况喊、实时停车场信息和地图更新等蛾漏笨。 ● 座椅及乘坐空间纠:白色绲边真皮座椅很有时尚感袱敛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能写,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虚垦份,与三厢版顶配车型相同膛。不过区别在于拍十,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升榔领,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沏。   在乘坐空间方面绅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拎建浓,并将座椅调到最低位置后盾睦,头部空间大约为1拳煽,显得很宽裕;而进入后排后桑荤老,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑撇起,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的河必骏。后排中间地板隆起幅度较大比,长度也不适合搁脚四,中间乘客的舒适度会受到一些影响需釜。 ● 后备厢诗港、储物空间和天窗肉哦:后备厢容积403-1105升媒揉,储物格众多卫磨箔。   在不放倒后排座椅的情况下全,观致3五门版后备厢容积为403升持耪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萝饭铆。如果嫌这样的空间还不够的话拒,将后排座椅全部放倒后爽蒋,空间最大可扩大到1105升夏歌秋。除此之外誊淌,如果您随身携带了诸如手机惩、饮料之类的细碎物品的话擅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备交,可打开的总面积约为0.22平方米律扰末,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似昧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架位棘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骂钦刚,两者最大功率分别为126马力和156马力亨此,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饰驾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昏耸郎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外入揉,其他车型均采用6速双离合变速箱款宝港。在底盘悬架方面疚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郸毖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架评钠。 ● 驾驶感受签碧饭:底盘调校水准高齐围凶,变速箱低速平顺性比三厢版好缕邦社。   此次试驾会上酿,我们大部分时间都行走在城市道路中诺亢饰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些达,起步时若是轻踩油门踏板山,车辆的提速会显得比较迟缓翻,若要改善的话籍俱沃,需要至少踩下1/2的踏板行程惟嵌。对于开惯了日系车的朋友们来说店晌,这种偏向于传统欧系车型风格菏匙,而非“一点就有”的油门调忻娓怕撸可能需要一点适应的过程饭讹峦。   而在整个加速的过程中亭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题色,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上认官,咆哮声已经传入驾驶舱讹环,可就是不见变速箱及时升挡享瓢。另一方面臼缝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讼,整个介入过程并不是特别的线性钞接桐,其工作时的噪音也清晰可辨颓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屡纳盟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肉崔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谅朝坟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刚慷笆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呕,并且伴随着强烈的顿挫感布川撑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汀投刃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态含,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玫,虽然顿挫感还是有无砰,但已经能够被绝大部分消费者所接受髓悼形。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绿,那么我可以回答您古苗说,和大众的DSG表现相差无几弓瞳。蹿骇。   从观致工程师的口中得知坏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题京琴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沪擞,对变速箱程序垄舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旗,找到其中一个最佳点履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咕肠辆。   在手动模式下寸,发动机的表现仍然很积极炊,不过由于其低速动力输出并不出众砷肚,其加速度并不能让人感到满意边,很大程度上浚椽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酶缮缎。此外覆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粱射,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洗耗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厘锚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点详,而在此前的三门版车型上馅发,我们就给予了相当高的评价腑。虽然仅从结构上来看尾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓷懂,但作为一款家用车邢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谐览寝,高速行驶变道保证稳定性详甲。事实证明尖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阑,并且从车底反馈至车厢内的声音泌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朝歧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坝。   ● 编辑总结洼:   从我们此次的试驾感受来看拇聊昏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浇舞、时髦的外形谭佰悼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筐豌衔。与之前我们体验的三厢版车型相比巳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秽汾,尽管目前顿挫感还是存在匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雄搽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默身,有值得称赞的地方翱戈,自然也存在着一些不足恼噬讼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茎唬。另外氓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的还骆辆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攻憾、转向辅助灯及大灯清洗功能锣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎平绞,这样看来握练,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赶。不过辆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恰艇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潮徽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页壳呛蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间零饱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玻。但个人更喜欢两厢版本袜坛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谩涉。当然杜骗,作为同一款车胆忙饱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昆两。三厢版本更加实用脐忱局,两厢版外观更加时尚干练巍倡。今天带来这款两厢版爱唯欧敝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足论逗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俩搅,大灯的设计相对保守了非蔚,但也减少了人们对于这台车的争议性烫。从而扩大了消费人群晦绍聚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑰曹卑,各有各的美弊。但无疑鲤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谭苏。   侧面的变化并不是很明显戚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动平闹。相比三厢版要顺眼的多抢。车尾的变化同样集中在尾灯上川赂石,尾灯的轮廓变化倒是不大扯冗,变化主要集中在尾灯颜色的改变安。深红色的外围显得更有质感仓兽涤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啃似,越野车是最好的选择蜡蝗类。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事保熊伐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赌料拎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揽菜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40槽烁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卷。除了电视剧的锦上添花攻,BJ40本身的魅力也势不可挡搞,下面我们就走近这款“北京青年”乔考饶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乌洞鞋。   外观/内饰饱千:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岸蔽颓,或许有人会问那为什么还要进行测试疲。其实答案很简单补抨棘,之前测试的BJ40是一款试装车侨嫁惊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别超,包括电视剧中车辆也是如此棠嘘狼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杆乏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升当备。虽然我没有见过之前的试装车陈灰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涎吾如,甚至有些地方与牧马人不相上下仆绿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苔释,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驴弟,这里就不再做过多赘述先。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萎嫌蘑,你会发现并没什么科技感去赤,简单的线条俯、硬派越野车特有的见棱见角的气质繁搽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饱袖。另外闹惮炭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酮弧逝。硬质塑料质地的中控面板很厚实缔,比起舒服的软性塑料手感稍差踞庇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凳效,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闲,同理使用织布座椅也是一样既泡劲,无论您是刚刚涉过水侨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泼,都不用担心黔啡光。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器热念熔,不需要华丽的外表去装饰涉。虽然BJ40有着很浓重的模仿肖陕罕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亥,那只能说这个人并不了解硬派越野车呸胶刷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怪亩畔,让人想到真正的场地里去撒点野懊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爸?惊险的高速穿插艾亭、精彩的甩尾掉头吃辽刨、惊艳的侧向双轮行进蜗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纱俱。时过境迁骡,萨博虽已退出中国市尘媲病,但把经典的两款车型(即9-3翔悍、9-5)的技术留在了中国完,在北汽成功收购萨博技术后硼貉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颈脖露。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型马粹鹅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镣啪喇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潞,主打性价比与实用性渴徘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堪亭欢,只是在某些方面使用了相关技术而已儡葛。   从外形设计上就不难看出戎藏冯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欢抠擒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锨,同时车身上所使用的犀利线条戏鞠,令时尚动感的氛围展现得十分充分赣断侩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炼恍,车身各项参数都小于萨博9-3报车媚,所以直接套用的说辞显然并不成立说舱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捅狠,打造一款可以继承优秀基因垢缕叉,并适合普通家庭用户的车型场快,成为了设计团队主攻课程惺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情誊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兑蛔捂,但紧凑的造型与简练的线条沟猫小,使其观感的持久性更好寸脚涵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫉览监。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型付扑,价格能接受帆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型改纤抵。而现在也有很多车型供大家选择氨,包括大众途安狙散疆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腑惮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陶斤痉,它还有一个进口车的身份陡。接下来素零,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现昆澜。   外观囱两:起亚最新家族设计膏楷,略显可爱悄,大部分能接受寥奠隙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吕,同时又有一种独特的卡通味道么弄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豹翠锋,没有配备氙气大灯盖星宽,但全系均带有LED日间行车灯沽钉拘、透镜及大灯高度可调功能尚。雾灯部分的设计很有个性炔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感憾。   由于车身高度降低某玻似,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撼,平滑的车顶线条降低了风阻系数橡撑含,流线型设计更加美观屑淖。全系除顶配的豪华版外括乔,后视镜都没有集成转向灯功能辖。另外新晃罗,低配车型的轮毂也比较简洁檬,轮胎规格为205/55 R16坍罚。   新佳乐车尾的设计十分简洁盖杭环,总体看上去比较圆润屡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厕纤,凸起的轮廓首尾呼应缴辖界。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沁,车顶带有行李架窘晶,具备一定的实用性萎澜培。新佳乐全系标配倒车雷达功能犯表,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灰泥型。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞭梆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题略燃蓖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栋对冀。而提到雷克萨斯莆容态,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狄,立刻联想到了舒适浚霉、安静等一系列形容词饥睹。   作为雷克萨斯主力车型矗,ES系列占据其在华销量近半壁江山丰,舒适播踢犊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耽程。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氯棵美,更是有充足的理由享受这些评语计歪。但更重要的是肛,在环境日益恶化搐、石油资源日益紧张橇、油价越来越高的今天逃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粱。   外观部分巫矢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔫席盎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孟信。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喇互,和前代相比进化明显瓮。初次亮相时惊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期活。与丰田一样计墟韶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侥,目前已被广大消费者接受忌窝滩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挽。   外部配置上据南碗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揭菜散,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湍,与中网造型配合不错尚臂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格池赶,轴距2820mm祥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搓,ES没有针对中国市场刻意加长勺据,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朝膛捻,轴距比老款增加了45mm屯溉顷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冒茹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型统坪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贯袄接。当然录挠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彩搁。另外瓢蜕尖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内背唱,更加低调涩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS水提,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罚码。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闯、忘记沉默寡言的正装车主颅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冒里、忘记... ...算了氦镣拣,需要忘记的东西太多旁,你只需要记得一点刺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桑感伶。   奥迪的低调夺屠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岁奴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝络盛炊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然静苦桓。依托自奥迪A7的造型设计叔,RS7依然拥有优雅的造型惦刃饶,仅仅在一些细微的地方澳泼嗅,RS7做了运动化改进草识彤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孪道勒、以及哑光附件橇信。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绵土材、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诬誊。   如果客户需要爬溜仓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杀螺椿,其轮胎规格达到275/30 R21篮澜工。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气康滑拜。排气管依旧体现出奥迪的低调电汞,外部看是两个椭圆形排气管滩,而其实际是双出四排气谜涣,因为单侧双排气有节流阀布,用于改变排气通道握,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣划吻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的档,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涧缎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倡春箩。车钥匙随据、平底三辐真皮方向盘佬、运动前座椅围揉喉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标房莽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪呻咳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗闷秀,还提供发动机增压压力安胯、机油温度显示和圈速计时器等数据撼项。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盗,并提供其它3种材料作为选装痛逻。车顶内衬标配黑色织布畅,可选配黑色Alcantara面料仆凹膳。搁脚板沟、刹车踏板拆趟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鄙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揪、一体式头枕的运动座椅达,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曹,并提供钻石绗缝谓拒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勺似。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮彩识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼎闯,就像微博上说的新缺剩,一次刻骨铭心的爱情苗哆,一次说走就走的旅行什么的抨凹唤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哀竣型,但在现实中道车陵,你不能永远一副放纵不羁的样子吮,特别是在资金有限的情况下栏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的密。此时你就需要一辆价格便宜赫、实用可靠的多功能车型殊寿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峡淬,分别是景逸X3和景逸X5雷,形成高低搭配产品布局经。景逸X3属于入门车型嘛沁河,共有三个配置股,指导价从6.99万到7.79万元滦袖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辣鹅校,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磊。这款车的前脸采用了新的风格样式茄苦,线条比较硬朗禄涡,造型简洁流畅签函,同时又很饱满千窃,没有过分追求标新立异的夸张风格桑侯是,显得更加沉稳腔渴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劣彪木,给整辆车增添了活力篙控。   除了前脸之外联,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓府甭,让人略感失望童,好在整体风格还算融洽镭,不会给人前后脱节的感觉芹抗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裤形、1835mm和1705mm贺褪肺,轴距为2685mm垢,在这个价位上算是较为突出的水平了墨,保证了足够的车内空间懈狙糖。" "  在固有的印象当中犯绩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讹信邢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寥兼膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成晌杓怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姜,作为日系三大高端品牌中的一名污堕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翱仍皋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聚遂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茸钵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格那呈皆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峡密拣,取而代之的则是一种日系的柔美风格缚廷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弄颂卑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柒,并且这种特点让别的对手无法模仿屋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芦趣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筏,看起来非常具有独特的风格斤醇负。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫丁溉,不过看起来还是比较有神的撩甜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果电蕾躲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示将,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滥棋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩,这款车有这么长么锌妮?实际上后门的长度远大于前门娠还,不过整体造型并未收到过多的干扰伐枢徽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轨,因为C柱的造型更加接近尾部薪型荆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脾,腰线的设计在在尾部提到了最高瞎苗邵,并且从前大灯连接到了尾灯部分疟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毙殿牧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凶僚集,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擂透。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铃,到今年4月20日其正式接受预定烘,不到一年的时间故,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懦猴。在新能源车量产鸡、市售的速度耐确,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹦筛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯康,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乖饶溉。当然郝痪,汽车之家评测新车的速度也不慢蜂岔,今天巷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懦肥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铜钳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痰,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨侣覆,白色的为纯电动版车型呈陡诉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型身幌痪。   ●外观惺:造型前卫探烯酵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冬撬很,我见到量产市售车之后挝核是,其外观真难以与概念车作区分恰。宝马i3前脸造型饱满圆润唾旗窖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躺。不过平,“进气格栅”四个字需要打引号了老,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灰嗅弄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晨境乖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计可材,让整车看着很有质感且与众不同码凉。当然尸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锭保,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胺费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牵,但它的车身侧面看着一点都不显小诧。在我看来原因有三谁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夕擒笑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衔蠕醇,给人感觉比较敦实拍。特别是车高数据涎饲葛,它比X1还多出了23mm愧加。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寄廖,达到了20英寸佛,但胎宽却很窄攘靠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轻洛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缸。有关这款轮胎爆铣扳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店放,基本都表示由于规格太特殊锣排兜,没有现货也没有报价纤庭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孺锚,很独特盼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掂。尾灯采用得是隐藏式设计汉豢绷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚂,用于显示示宽灯纠枪弧、刹车灯以及转向灯等秸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椿,所有光源均为LED巳城希。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拧寺姬,欧洲市场上柴油车盛行已久某火,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拒。不过近来刑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醋汐吠,Jeep便是其中之一玻无拭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筐朵。 ● 外观介绍萎:与汽油版无异瞄担铺,硬朗依旧桶衫闪。   从外观上看谰涡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艾劣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溺卵。新车的外形仍然显示出硬朗刨忍、时尚的风格敛恐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尾艰,提升了时尚感扇萝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拳蒲,在同级别车型中“个头”并不算大沁长俄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兰赊酶。   在外观配置上巫晚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挨某、雨量感应雨刷且、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绊隋帆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼻幸。轮胎配置方面缕颁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啊,轮胎规格为265/60 R18桅啸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎飞管,规格也变为了245/65 R18促。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凡,我们会谈论什么吠护狸?是大老粗一样的外观清,还是“马路杀手”一样的形象殊距涕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垛,笔者也不例外活旅。6月5日下午距厩朝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饶宠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柯,原来大块头也有过人的大智慧多。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH默假、FM两大系列舍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华票频,中国区总裁陆博天到场助阵码购。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窍舶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杭滴酶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔡巳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娇鸥,最大的意义还在于为企业产生利润埂。因此嫡隧识,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宋,并体现在生产效率唇、节油效率耗、完好率模钙、安全阿县、安蓖恚和驾驶员体验六大方面市。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炭悲驶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择托蹄钦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伴惫,而大众凯路威则开创了一种新的格局办,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凡洞兑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生普,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拔燎,而那款车型是针对高端商务市场的车型坤猛弯,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乔扦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案答。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓟缝窜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挡成,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的热欣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盟然,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竣全瞪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置码伟,只是以简单的卤素大灯出现徽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯互,只能说稍显遗憾杀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挡京,并且其敏感程度非常高奔雄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郡痊秦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狸骂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格划橡梢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车存撩懈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味第,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萍,在尾部造型上也同样是方方正正辟浆家,给人以刻板的印象很,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰律,看来稍显朴实无华强侍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梧排丢。尾窗的面积超大佰狡,并且配备了后雨刷北,可以说在安全细节上做的不错娄布。尾灯的造型也毫无新意氢欺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴贰,尾灯内部的结构也比较简单共,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯尼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惋腾逗,尾部配有四颗倒车雷达探头差抵缴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痉薄缄。作为一款商务用车朝喜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒙鲁,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛾恍碾,这样的设计使内部空间得以最大化利用俊蒲镶。   相比国外的凯路威车型徊咖怜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂当,造型上采用了多辐式造型戚殴,轮胎则采用了邓禄普品牌南。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剐酒瘟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候豪吮迫,我更多的会用臃肿两个字来形容它薪。圆润的车身锰尘,没有棱角的线条藕,大而无神的头灯染拍,都让我对它提不起兴趣钳。第一次见到新款昂科雷时帘,我的这种感官得到了改变烈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幸。新款更加俊朗弧瘟,就像是一个胖子蒙驹,经过健身舌县骏,从大腹便便变成了施瓦辛格屯需芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伶浦,这种类似于点睛之笔的作用赊,实实在在的发生在新款昂科雷上面请屠。之前的头灯让我没有胃口彪形,尽管亲和力不错淘,但太没有性格飞单杜。连同这个车身铂够,都让我觉得臃肿无比沪编喊,简直就是个满脸流油的胖子酚。新款更换了更有张力的大灯本,进气格栅也变得更具进攻性寝。这样的风格泡,我想才是大家喜欢的寞滔潮。   侧面造型的改变不大提,侧窗面积所占的比重依旧很邢团巍,这和新君越蕊、GL8都很像父袱墓。给人一种重心很低的敦实感煌。但对于车内的乘客来说贸,这不是个好消息呜每琉,过小的车窗影响了向外看的视野普霓患。造成了不必要的压抑感驶。或许对于选择别克车型的人们来说句伯,这一点必须无奈的接受了涤。   车尾的变化不及车头奖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性女氨,或许我会更喜欢它棱。但事与愿违忿,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摊步纶。这多多少少会有助于提升质感塑。也改良着尾部太过圆润的整体气质催步惩。可以说纷,这次外观的改变梯掏,在这些细节上还是很成功的粱。相当于一次瘦身和塑性乳咀,让它的线条和筋骨更加分明卞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卧老斯,纳智捷 新大7 SUV正式上市邵拐,官方指导价格为22.68-27.48万元糕型。一直以配置见长的纳智捷品牌溪帘茸,在小改款车型上又下了一番功夫房,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颅。在体验的这几天时间里判,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”记眯清,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价磐起,当得知价格只有不到30万元时坟旦,邻居更是深感惊讶幢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抖?本文就为您带来答案娩铅。   作为一款SUV法掂颧,“大7”这个名字一点都不为过票,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槽肪蔬,2910mm的轴距更是傲视群车坟,也难怪引得路人频频回头侨茧。不只是尺寸松,本次试驾的新大7四驱旗舰版磁苹,整备质量达到了1950kg樊纯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”田槽。   作为改款车型哼陌赴,新大7的外型经过了一番修改吕庞定,主要体现在前脸和尾灯上荤芦晤。大灯造型有所变化剑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吹,而经过修饰的雾灯浆淖、转向灯和前雷达凛,给人以霸气外露的感觉脾胜稻。整体上期铆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犬,比较实用降。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诞痴侨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拧。从奥迪A8的换代刨、全新奔驰S级的上市纠米,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照串猜噶。这三家老牌厂商动作频频剧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫉禄裳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS定。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罢屠馁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今别角。而随着混合动力时代的来临从握,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL据航,可以说从那时起壬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谦踌钉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烤工,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来道,以期对它能有深入了解恰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酸炽湘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸四。相比之下炬箱伯,雷克萨斯LS在此方面并无优势怂,长度跑斯、宽度和轴距均落后于对手篮圃。   即便不看车尾的标识祷哼,仅从前脸上幽兰色的车标厦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岁纲。而身挂HYBRID标识则意味着翘履兜,除了树立当家旗舰车型的形象外琅傲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弹拧地。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仇,只是在一些小细节方面令人有些不满盼脊。如果用最严格的标准来衡量犀本,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茅亩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后特,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手混假瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰峰夯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辰瞥,这种车型的优势就在于贤脸当,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氦槽累,还拥有了超大的车内空间洁夕,优势显而易见据,而今天我们来到了美丽的太湖纽玖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型等,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹲掇,也让更多心意欧力威的人有更多选择们圭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣摆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沟囱退,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娄旱掳,不过从售价以及车身尺寸方面来看氰醛磁,欧力威确实占据一定优势闻竿道。   外观上欧力威厢型车身造型补冀洗,并没有阻碍它时尚的视觉感饭墟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隙脾稿,时尚并且使用枚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秘刮。   非对称化的中控台设计匠撤膳,与1.4L手动版没有什么变化酸挝,首先造型上足够年轻协调扫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点警。欧力威自动挡车型闷翅和,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盆狈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键官荚抬,操作多媒体更加方便冬。中规中矩的仪表样式没有什么改变剃辫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须碧。   本文导航" "  有突破有挑战芳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桑吕,就会有这样的感受梦。它太挑战人们的传统审美了苏兄,怎么样也无法用大气忍媒、简洁撑恍乾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹲。自由光承载着延续切诺基的重任涟,就在这样的争议声中款款走来赎思。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疮,挑战着经典诞眷抱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钞,在做颠覆传统这件事纽委镰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖病任。就拿前脸来说褂,好看不好看绝不是我个人说的算的朵膛,每个人眼里都有一个不同的看法到跺。或许慢慢大家就接受了稳。   作为一款中级SUV偶,车身尺寸上中规中矩阶模,作为切诺基车型的延续纽媳化,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现携蓟,但也能看到不少突破之处爬侥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃级。   本文导航" "  从1985年开始肮分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桓侍羞,1991年出现在5系车型上套担髓,1999年开始陆续出现在X系列车型上澄筷响。直到现在购播墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味。2014年5月22日郎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皖配、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砰恨潞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撑沉琶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车途厦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拴骏城,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表害府:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行,新BMW 328i xDrive矫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墩块爬。   第六代BMW 3系延续了这一传统惦伍,将融合了电子气门控制庇耍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机觅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狡吐热,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本边龋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烹霓,要了解这个问题前庭伪沟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祁宽。齿轮传动式分动箱秆募孙,连接前轴的方式改为了齿轮传动靡,其他地方大同小异酪丝补。对于宝马X系大部分车型来说岭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斤蹲睛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淮储孟。由于前后轴均采用开放式差速器靠从,遇到交叉轴情况时缸,也只能依靠电子制动来辅助溪婚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱权。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魄,与齿轮结构的分动箱原理相同墓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伪聊倪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刹昂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的常屎。至于控制多片离合器的方式武,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弗邯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搪,所以常被用于装配在更强有力的车型上勺篡害。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锹量,以对扭矩分配进行不间断地调节玫宝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扩毒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩末埂贸,默认状态下前后扭矩分配为40杯:60扔锌涧,最大前后扭矩分配理论上比例为0维险睡:100到100妥融:0之间免褂慈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堕堆腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酬。扭矩分配可以在0.1秒内完成悍侮。   行驶过程中斑亢,如果系统发现车辆可能转向不足厢多,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陡,就会减少分配给前桥的扭矩肌,将几乎所有动力都输送至后桥法擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祁律逃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毁禾娇。一旦出现车轮打滑剖红任,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凛窗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翠谩。这就意味着垃蜗,无论路面如何突然变化完薯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸡,即使是在部分结冰的道路上谢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解釜邢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痞详弊,其中S2属于一款5座小型SUV跺胆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下培套敦,很多品牌都开始研发小型SUV史沤田。而S3则定位于一款紧凑级SUV背脓辈,并且采用了7座设计伯身。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烯,接下来就给大家一个解答彻缴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位模辆话:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辑匈,这一平台就是北汽威旺M20的平台畔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芦崎抹。但是两款车的轴距却不相同剁,S2轴距为2560mm脾新仁,属于一款标准小型5座SUV顽氨瘦。而S3轴距为2685mm锣葛,接近于一款紧凑级SUV蚊,所以为了能吸引更多的消费者孔鬼,采用了2+3+2的7座布局糖绞,主打一般家庭用车雇,实用性优先诫菊雄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐匡,主要还是面向有活力的年轻人膜鞋猫,外观设计更多偏向于动感的元素居多沧。大灯组的样式也不俗套何,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郴劳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的散。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唤试:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酵,在车身尺寸上还是比较占优势的澜羡。另外2560mm的轴距表现也不错施纤,至于它的乘坐空间表现如何瓷,在后文我们会有体验恭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涎,车门不能完全打开的话敌螺毖,一些比较大的物品拿取会不太方便咕投。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台累,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汞商,并分别匹配3款变速箱哄敌稍。此前行廷铺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筛彩郊。而今天我要试驾1.4T车型诉菏廷,虽是短暂场地试驾举县,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别线,特别是动力上提升明显铜构。 ● 外观/内饰变:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莫钳,也做了到店体验的文章泪迟廖,1.4T车型在外观片噬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大版测,本文不重复介绍滤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验收,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魏侍趁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因未,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妹看茬,具有很高的品牌辨识度平捂驼。同时在一些细节方面的改进杠,比如重新设计的头灯酥戏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重联歌宫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恫,采用了全新的发动机磕抒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拈娜惺,属于大众的EA211系列如翟努,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抹,最大功率150马力/5000rpm疼琶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm履洗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲁,而相比原来的EA111系列有了明显进步饯边车,首先是恢复了正时皮带材县,降低发动机内部的功率消耗缮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遍禽拘,而喷射压力也提升到了200bar嚼侍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焙蒜羌,前者顶部是“SKODA”的品牌名茹络,而后者则是印了“DSG”的字样衔。   底盘悬架方面饯揩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呸。制动系统为四轮碟刹结构娶沉,采用前通风盘式后盘式配置掳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肌牢容,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戈。由于是场地试驾稼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萌刮翻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稿,能更好地了解车辆性能叹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来深垛湿,只能在日后的试驾中再介绍掂墓。   动力方面送驶澜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话类稠委,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容是,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来独颊,1.4T车型的起步和加速更为迅速错饭侯,而且涡轮的介入时机较早勃无佃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俊,动力的输出保持平稳可控的特性耙谷缉。   使用D挡时墒妈琶,以1/2油门深度驾驶胯半,变速箱升挡较为积极卿错背,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娘,而且换挡的冲击较写舶摺,不会影响乘客的乘坐感受配莱。而以深踩油门的方式驾驶沤晾藕,变速箱会到4000rpm左右才换挡秀日,加速感受更为明显顽。   换上S挡切嗣搭,油门响应灵敏了许多练拐虐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡技邦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感休链,在弯道多直道少的场地赛道里撤咯,需要频繁提速的时候居,显得更为得心应手姬。   全新明锐采用电动助力转向系统粮示,方向盘低速时转向较为轻松抬操夕,而高速时明显更为沉稳脆,转向需要更大的力度省闷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泼芜。   底盘悬架方面堪话裤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位踩朗,方向盘的有着精准的指向性墒差撮,转向迅速而稳健酣燃杜。1.4T车型全部带有ESP系统啥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候避堑糙,ESP介入的时间恰到好处京,总能及时将车辆修正到正确轨迹农,而这套系统并不能完全关闭息,属于比较重视安全性的设计龋。   在模拟颠簸路况的体验环节汰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啃陵,然而后悬架毕竟是非独立悬架曝哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尉,仍会对另一侧有所影响吧黄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸居。我们在之前测试文章中也有体验视频舌撵,请点击查看捎。   更多精彩视频入,尽在汽车之家视频频道   试驾总结马洗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彼舍秆,在D挡模式下表现中规中矩裙跋港,切换到S挡后油门响应灵敏屏烹,变速箱的换挡节奏更为激进详淘,加速感提升呈搬缝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验富福。" "  2014年2月26日菩富,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市檬恭。其中T5动力总成包含智逸版申博、智雅版丹裴摊、个性运动版共3款戒旱,售价为42.39万元至51.99万元玩,T6发动机版本及价格保持不变筏。   据了解暮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侵撕屠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霞层缔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潮哎牟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彪呜?本文将为您带来答案敦番。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面具逆椿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化派竭,但动感流畅的造型令人印象深刻挟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伐疏惺,正如北欧人给大家留下的印象崎沫排。      配置细节上萎舶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捶县,全系标配了ABL自适应氙气大灯抒,以及感应式转向辅助灯光芍缝冻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菏,给驾驶员提供更佳的视野庇崔嚼。   此外翟秽妥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娘详多,探测距离达到了150米材,足以应付绝大多数日常行驶环境播帆去。此外瑰行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袍盗礁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搅览坏。虽然这里看上去有些别扭辟,但安全性才是我们应该关注的衔钨。" "  限量广、配额痹船、上市前被订购一空泥柯揣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拓巢。然而扭泼荷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汾本,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擎。2013年岗,经过M部门调校的M135i披装上阵誊散,性能已与1M十分接近荆,并且这次冲破了限量的枷锁卤创阑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锚嫌煤。正当人们面对路上的1M投去羡慕峭缄、嫉妒还、恨时缮仟,宝马为我们带来一款全新产品楼棱,并且它的能力并不在1M之下帛伤帽,它就是2系的顶级车型——M235i剁紊。 延伸阅读牢灰渴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泻陌,2系可能显得有些陌生乘困,其实早在40多年前诡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谩京秸。此外卷屯闹,BMW 2002车型在1968年问世虾谰沟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥誓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戚。至此傻负,2系的到来并非空穴来潮坚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壳,而这个平台也与代号为F20的1系共享霖,简单来说玫扳你,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藕,这与3函、4系的道理相同纤垃彻。在2013年时肆猾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薯富廉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钩幂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欢抵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椒当,从代号E82的1M车型勒淖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点魄吻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畦额,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咐窃赔,但随着时间的逝去集习,渐渐也成为了一种习惯峨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表番交厂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阀狠酿,更多是出于对内部空间的考虑锨函挤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响品推溺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哇单。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婚表,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撩川,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牵仿。   当然洽赂,即使武装到牙齿疆苔千,M235i也不能与1M平起平坐废汞茹,M家族的宽体车身桨话、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坍,就像当初1M推出时的口号一样“M澎诗,永远从后视镜中藐视对手”楼,而M235i更多还是为了平衡性能碍、实用性与性价比奠,同时也为今后推出M2而留下些余地皆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虎悔父,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陆涩,针对绅宝D70推出后的社会反响收,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多田篙岛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车词苇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫉冈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辱汐拾。   D50谎伺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车归,推出之后的表现往往是人们最期待的罗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晌际鸽,面对D50的将会是极为严苛的考验莽联。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掸迁,而成功了谐芜,也将有可能成为流芳百世的一代名车额婆崎。7.48-11.98万元的厂商指导价徊冀,可以说为这场战役的打响斧,开了个好头夸管。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爽日,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扭维。此次担任D50设计工作的脱,正是培养出诸多设计人才的博通公司认抖蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塑嘛,同时又能够给人们耳目一新的感觉绵枯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钢拳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喉疏断,但是当你接触过D50这款车后仕典,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欠辅炯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹头侮,但是当你将这些元素组合在一起时佰骗,却有会很快打消之前的念头粉疾绊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计身们父。运动气息浓郁的设计手法驹,会让你把D50和运动结合在一起巴腺,无论它实际的性能表现怎样规苛狮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啃贝方,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驼渭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缎复,面对不断推陈出新的竞争对手兜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面私浩。好在随着2014款车型的上市袜笨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂家兢,而这支强心剂的主要成分也很简单恭盘,一台1.5L涡轮增压发动机敢揽沧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怒,针对配置方面也进行了一定的调整刨,其中自动大灯廷、超速报警以及四门车窗伊翘治辏控升降等功能均成为标配达恰慈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梳权。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者台彪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杆挞刹。因为从早年搭载的速锐瞪疼,再到大红大紫的秦恳箔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔫潮,它所提供的动力都不曾有变函。传动系统方面煌沉拳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿配读。在城市中经常用到的中低转速区间内奖家,发动机的动力输出比较积极岛,并且通过涡轮的帮助藤哩,动力在1500rpm之后便有明显提升程恨嘶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闪惊,完全能够满足日常驾驶剔态。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诬,适合城市驾驶贸戎。挡位之间的行程适中拣,但手感略显生涩陋吧令。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡都偶臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乓渭访,而非车去适应你私色劲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚痕。四辐方向盘尺寸偏大脾捷,回馈力度比较匀称秋,因此驾驶这台大块头还算是轻松憨,只不过方向盘的虚位过多柏,转向时不得不做出更大的动作莫吵。   前麦弗逊辑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翟报,并且由于悬架行程较长儡跑奖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掂奋克。当然这样的调校也有它的好处拾惺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人黔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹅懒,SUV车型是一种非掣担耗油的车型叔胁排,毕竟以自身庞大的身形来说悲底,自身重量就已经非常大了经坏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逞,这也导致SUV车型的油耗居高不下苹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郡炽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缺芯跋,在众多的SUV车型中勘蔬埠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度介搓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怜落,这种设计可以说非常的扎眼驼避,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杜齿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婚须烘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镶甜顷。在RX车型上标,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捞惕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同太,从RX整体风格来看颧结,还是更多的体现了柔性设计的特点屉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夹房低,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屑,如果不看下半身归,很有可能误解为一款轿跑车型绍绷。不过这也让人们的视觉一亮史细,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的车行翁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上合惩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求般纪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼浚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的块,没有过多的硬线条介入沧擦卤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飘汗疗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挺睹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哭搂募。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搔,RX明显体现出有些不足篡雄庇,不过这本身就并非是RX的炒作方向波。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境填,内心想要一件东西娇菩讥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费触,否则你就无法拥有心中挚爱荆。你想要一部手机昂惯农,但偏偏要你保证最低消费衰谋盲。这种心情着实不爽端。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒲烷,这两样东西都是你想要的狼,售价三十五万不到鹿,撇去不相干的配置柑,给你你想要的苯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元维,是不是有点定高了吵?可细细一想冬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焙,并且还带有四驱系统店。如果单单从这两个要素考虑聘莫,同档次的车型里谁,都破了四十万大关了寞皋廷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袭,目的就是要拉低门槛髓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佳癌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粗忱骏。但运动元素表现的很细微负剁,基本上都是细节点缀绥侥,和其它配置的A4L差别不大构妒。虽然是一款40TFSI的低配车型骗,但从外观上很难发现区别夕渤入。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件催憨,算得上是全车比较明显的运动彰显了迁潭。尾灯内部依旧采用LED发光元件坍欧夹,总体来说佳痕钎,亮点不多促,朴实大方嘶伸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恢干,除产品名称外斧,其与JX35并没有什么区别俱底铃,还是那个豪华运动的大家伙爽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奴抛送,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露面盼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助群,灯角黄色的反光片是标准美规设计钉,但无论哪种规格豁懒墨,对行车安全方面都是提升挞骇坛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寄晾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汝蹿,前置摄像头悄然隐藏其中删。侧面看上去QX60依旧大气稳重挡韭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感角杏醛。另外帝弘,底盘上有些部件会低于车身翻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糜棱伐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色科,活泼的细节设计使其更有灵性乾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倡塘,也起到了一定的隔热作用豆纱愁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼻歼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驳葱归,静音效果良好泪焙。   车尾并没有过多花哨的设计硕南,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猛目纤。尾灯采用部分LED光源临喊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释四,总体来说比较耐看黎亥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来工劫黑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高塑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起河,就一直是大量网友关注和吐槽的对象革。上市前时埠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饥,不少人不相信它的价值普渐涵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猴瞳死,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待材,这自由光到底是什么情况肃蔼蛾?经过整整一周的深度试驾后挡阔,我有些新发现可以分享给大家缮冬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3海,我的思绪一下回到了2005年左右醚提迹,那时候自主品牌鲜有SUV产品旁,奇瑞率先迈出了一步叙漠谁,推出瑞虎小散,并领风骚多年粱。当时奇瑞称之为NCV砷,也就是集合轿车以及越野车倒妥妮,有着越野车的外观和坐姿骄,并兼顾轿车的舒适性饶盖,其实就是我们现在说的城市SUV冲抛渡。   这样的优势持续了很长时间嚼裳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赋问贾,瑞虎的势头逐渐放缓矛湾赐,也就不再抢眼了褐蛇。奇瑞随之调整策略怠巢监,在去年推出瑞虎5这一新车型楼仑,与其他自主品牌新对手进行竞争挺贝奇。与此同时邪诡,时隔半年的今天呐畔鹃,老瑞虎被重新包装升级盾膳,命名为瑞虎3再次进入市沉娣ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配但未奸,重新获得了新的竞争力窃江饱。   外观物笺:   正如前面所说妹省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业誊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作项贾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梅诫牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拌睹,棱角更为突出慈棘叮、线条也显得更利索瓤谰。侧面增加了镀铬防擦条宫瓣伶,而车尾的变化并不是很大遂,集中在尾灯和一些线条的修饰上弯漆,就造型而言瑞虎3更年轻了局。从车身数据来看电撤,瑞虎3相比对手并不占优优势泄攻,但是得益于外观的设计杜剔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些截搪。" "  在经历了数年市场洗礼过后伎,瑞虎车型迎来了新一次换装掂,代号命名也列入到了家族统一的序列中促劝纱,对于车型的区分更加简明穆酒。除此之外囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泊捻,以及更为充裕的乘坐空间抚纽,以提升自身的竞争力乃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拟畔纤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杏捞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倦。   此次改款主要集中于外观方面漂颁,通过新老款前脸的比较牛焙熄,我们共计找出了8处变化经阔,分别为蔡崩刮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侮剃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢鹜莺场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勾晦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梧暴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敖,但在车身尺寸上有所调整辩胎扰,其中长度方面增加了30mm奉,宽度与高度减谐尉,而轴距维持不变现刹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敌滦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秽诽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谁。   车身轮廓并没有大费周章的变化沛构撵,更多的是在细节上体现新意锑泡筒。侧车身防擦条进行下移侩,并在前后车门中增加了镀铬饰条龋担,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中络嫉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓢恃,更趋于向装饰性靠拢费剑呛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匡恐挂,若要找出所有差异反添,还需要费上一些功夫尺,在对比过后变化上依然可以达到8处难较摧。依次为堑起联:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墓拦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处导删,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锚,空调按键的布局更加紧密菩其,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薯撂。此外孤挞孺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饲甸拌。   按照配置的不同啤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机美,大尺寸液晶屏包含导航侩赦、多媒体裂、蓝牙以及系统设定等功能闪碎,而在操作上也十分直观晨锻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炕萍、风量彩蹲睛、风向等信息飘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缝,同时旋钮的阻尼与定位适中芭皋桂,手感较好峭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寞。   方向盘两侧位置集成了音响肥谩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奉,中心区域使用了品牌全新标识甜鹊勤,并在造型上稍有改变纺局倾。仪表盘则没有任何变化滇撑迪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同断钒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值判仆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旗蚊,但调节方式为手动钵牟,前排座椅具备加热功能穗壁卉,按键位于点火开关周边区域顺丘菊,位置的选择上不够人性化氨,副驾乘客很难进行单独操作伸。   在前文的数据表格当中坎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优五贰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扁采。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孪年净,头部距离车顶约有4指空间睡怜试,直接移至后排乘坐警瘦钵,头部空间同样保持在4指锰,腿部则为2指余量勤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矛县,首先需拉动靠背边缘的拉手淳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒橙勺华,要想恢复到之前的乘坐模式伟绢,还需先拉动开关芍夕,同时扶 起靠背菲佃,在操作方式上显得不够便利惺羔。后排座椅支持4/6拆分放倒筷膊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3善,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焊敬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎革,含有DVVT技术掣,相比早前奇瑞的1.6L引擎统,在动力性与经济性方面均得到了有效改善比。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骆勃,在CVT变速箱的帮助下伶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚎肛。即使在起步之初深踩油门敢荷,加速过程也会显得有些慵懒糕帘姥,只待转速攀升至2000rpm后科刑础,动力性才有好转桔猜邦,此时油门的响应能力有了子显著提高好,虽然整个过程称不上动力充沛戳淡,但对于城市使用来说算是够了恋侮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醒,涵盖了手动少锭蝎、雪地和低速3种模式悄,在手动模式下可以模拟7个挡位好氛拼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潞嗜,在模拟挡位的帮助下笺拐擅,转速会与油门的深浅更成正比咀贝,升档与降挡的操作也会更加从容谰柒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈赌住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内创。   在紧凑级SUV的行列中渐,瑞虎3的车重算是较轻的一员饭裙咐,这为引擎减小了不少负担裤廊。助力转向系统的力度适当偶纶洽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力加。转向的精准性使我出乎意料内沤氯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性介辅统,悬挂整体表现十分扎实电欠碘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彼裳可,令试驾者信心倍增斥孔。   如同瑞虎3的定位那样杀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛇,它并不具备越野的能力匡模,然而精确的城市定位罕艰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锰,诚然卞难绩,它在这两点上做的很不错现,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赋颇涸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言参嘲,瑞虎3也许是最合适的选择对象笆。 责任编辑捍搽始:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕高,一晃6年时间过去了芜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化离拍,但是我们仍然和它有过很多次的接触聘癸,并且每一次都是充满乐趣的体验炒。今天我们又把它请到了这里脾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外净耪词,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薯露,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气婆棘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税络细刮,自然整车价格也就能便宜不少屋搁,降低了它的入门门槛潦话。而以我们消费者的角度来看速剔翱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奈撕,这也是我们今天把它请到这里的目的垂饭弥,测试项目很简单贾汞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现工恨八,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了才。   ●日常驾驶动力表现蛾秤枪:低速扭矩充足谱,高速动力吃紧庇泄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坍苹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摔曝舱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弘含肌,但机械结构还是更适合在野地里行走秦钒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佛,外形设计刷慑芯、车身尺寸瓤劫、参数配置全都没变讲骆垄,只是换了一台发动机弓朴黄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磊敦硷,双手需要时刻度掌握住方向盘薯盯,总之开着它你不会觉得太轻松称。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谰,大家也都心知肚明庐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现对垮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弹箩,参数虽然降低了谈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛇似堂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赐文,并且只要车速不超过60km/h密腾陛,提速还算是挺从容良齿,也有一些推背感喷,感觉并不比3.6L车型差多少操。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翅济,脚下的油门响应明显迟缓了不少旅,如果你心急的话痊咐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喂绥绕,否则踏踏实实的在路上巡航冲镰。   ●油耗测试江憾羡:正常表现蛙洗毋,不惊不喜融。   发动机排量小了怜洁,除了动力影响之外饭袒刹,油耗也是一个值得关注的指标蹭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炯勒誊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檬藩济,拥堵路况大概在30%左右比,畅通路况大概在40%左右赤,另外30%为综合市区路况落遁双,全程平均时速为31km/h菜,最终计算出平均油耗为12升/百公里兔糯,算是正常水平负杉耗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过空,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题癸棉狙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峡斜盖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荡苹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旗逗朵,很高娜淳,或许我接触的都是高配车型扰踞堂,包括纳智捷大7赦捎、CEO等车型存脑嘿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助册芬。今天辩陈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歼纺独,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量危涝矫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诫橡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煤煌?下面茸湿,我们就来看看详细的体验报告眯谷。 可以看到斤吕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高善,这在于其他车型包括纳智捷大7交涧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孰年哆。这次试驾的优6 SUV也不例外臼木,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔚,为了突出这款跨界SUV车型的定位赣,外观设计上更年轻有活力妈蘑沥,对于年轻人应该有很大的吸引力瑰聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塑很:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掏苇囤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唯衰脊,轴距为2720mm僵,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔬兽级。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沧十陛,最大的优势是轴距要长出20-100mm伤护,具备不错的乘坐空间饶慌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迸黄赌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泡,尺寸都是215/55 R17炮惭。可以看出在轮胎的型号上霸轨纠,国内销售的车型都有一定的缩水辆身,当然为了控制成本毫蹄妥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逃矢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸥净,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美车,两侧的LED刹车灯十分扎眼厂萍哪,不过从布局上看稍稍有些凌乱朽霖具。" "李老板的慷慨鹊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纹版。下面回到主题把识,从之前收集的网友问题看申伺仑,大家最关心的有两件事儿剔,一个是特斯拉的性能犯驹慨,另一个是特斯拉电池的续航能力竟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饰。简单剧透一下得鞋,性能方面特斯拉相当给力曹习霸,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞭槽。 注犊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佳,文章中提及的“特斯拉”食丹按、“Model S”等名称均为本次测试的车型夹。 数据解读井徘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩麓络,所以今天我们就先从数据说起玩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痛姐顶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茄父,而我们的实测数据为4.7s募,比官方公布的成绩略慢燎甲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿珊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陛帛匪。由于采用电动机驱动裸窟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吮毛蠢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑计,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谱,直到完成整个加速危瘸。电子系统和动力系统的完美配合坞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篱闻稳,这是大多数的同级别车型都很难做到的错采。 0-400m加速尾速瓮惨故:170.124km/h 加速时间休履美:13.63s 由于采用了9.73救莫:1的固定齿比变速箱藕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崔,在加速曲线图中贬恳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乘,车速和电机转速完全是等比例上升狈裁百。这里说句题外话踞翰陕,官方公布的电机极限转速为16500rpm虫姬理,最高车速为209km/h捣创,通过以上三个数字欺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粱硕含,有闲工夫的朋友可以试着算一算迹登。 0-180km/h加速搬超础:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澜,峰值甚至达到0.7G冈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h接陈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灌,当车速超过150km/h后盖脑届,车辆的加速度下滑比较明显举。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现囱啃虚,工作人员解释说为了保护电池别按颅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揪休。再多说一句题,这个速度日常用肯定够了矢拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斤靡,但如果是赛道控,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帆窟,有大直道的长赛道躬酶,它应该会比较吃亏泥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车好攀,常会被贴上大排量蛋泄、暴力机器汀闷痹、拉风外形和肌肉车等标签鞭。这些词虽然简单杆浪叙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惭嚎冠。近日梅滇兄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)参静盗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称车深:科尔维特C7)硕缄,肌肉感十足的外形碾经,手动拆卸的硬顶采蕉,再加上6.2升自然吸气发动机等恨防,都是它的大卖点仿江地。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耻度: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时播釜清,外形变得更具攻击性萎。不同于以往车型簇乌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗保量但,只有头顶裸露在外琼通,非常特别禽篙立。重新设计的6.2升自然吸气发动机围忿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亥沥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机联,最大功率640马力壳,峰值扭矩814N·m)悼俗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陆席碘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狡百。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为面莎:5.3万美元)湘,几乎没有性价比可言士毙沙,但相信越是稀有的东西川,越有人喜欢啸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呵惜形: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忿窟:400-023-5599 地址授:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绕诧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞳现岭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刹艾村。而这款车本网也进行过多次报道与评测群敦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桔燃突,比如——空间与电磁安全性奢赐酱。   有朋友担心匙,混动车型的使用空间会不会很小跋讲渭埂,电池电动机发电机都需要摆放位置腻等,还有散热系统嘉鲍宫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钞认。   作为一个“热心肠”衫,笔者决定帮一位同事搬家偏吃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奢鲁垄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宛烂季、两个大型行李箱幻瓢、三个双肩背包弗龄,两个电脑包堆,一个猫窝倘伤、一个全新的大睡枕搬走刃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客襄涸。好吧祭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上私,从图上我们看出相睹眉,在放入体积规整的水族箱水缸后酿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炕奈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包静庇,并留有一定的间隙量脆。   而后排在放入水族箱地柜后樊粟疮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辫阮。得益于巨大的后排腿部空间闲夯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躬次颗。而后摄店盎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彤浩垃。当然寄,前排的空位是为乘客准备的拖疆券。(为维护试驾车整洁砂却签,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醛庆错。)   我是一个希望低调的企业主哺态,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湃恍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间催限,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岭,后排音响控制拜淀士,前排座椅调节按键问,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羔、空间霜倦娥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒋笛,大电流产生的磁场对人的健康有影响教挥梅。英国专家认为拨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汲陷,高于该值杏,儿童将面临患病风险晨谱侨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少部。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏茫害默巷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棱。   简单来说态染,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种型保谴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湃畔,如手机脖,对讲机际、信号发射塔等涉魔,而低频电磁辐射离我们的生活更近粉,家用电器呻架乃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射定,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台默谦揽,前排座位米肥宪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品措陷,不具有权威法律依据囱层,但既然是国家允许销售的测量器材诽认手,其测量结果绝对拥有参考价值宠懊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侥怯陶,首先是油耗透,我们在遵守法律规定的情况下冒付眯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弛,而结果显示妙俩寞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誓访,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扔杀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陪苯。   混动车型比普通汽油车重拴,驾驶感受会很糟吗?   确实褂推,混动车型由于需要布局电池钞降、电动机室篇筒、发电机冬搭、散热系统及控制系统粉,整车质量肯定会增加酥思茂,但通过驾驶氓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感发朗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动九,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惫连勃,使用感受更接近与现代的美系车型磁虐涤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犯车朽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盯叭,而在高速公路上跋眯任,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了田绅,取而代之的是风声与路噪声趴。而操控部分莲萝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扛绵,你永远不会感觉到生硬的颠簸寿畴,一切都是柔和与优雅纯席敬,当然寥闷晶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腾谦。   最后晾惧胁,我们通过以上测试嗜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性清、油耗及空间实用性上都出色表现纹溪,而为此你仅需多付出几万元的代价辉撅幻,加上经销商的优惠板,凯美瑞尊瑞物有所值阂磕,而你现在需要做的踌,就是去店里亲自去试一试拐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接八隶。 图/文鸽村飞:丁艺   丰田汽车日前宣布截鹊凤,截止2013年底板的,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掏廊腊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贫堕患。诞生16年来炉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垂们彻、备受600余万车主的信赖和认可绅嚷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痉猫奠。 责任编辑娥钾苦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刻谰,MINI凭借其漂亮个性的外观坛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诺污。2014年北京车展上炕挫持,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈俨住(点击进入上市文章)鲸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化边,同时在配置方面也有一定得提升嫂妙将,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骚讣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屯前,售价区间为20.18-23.68万毙。虽然只有4款车型可以选择奔粗撮,但从大家的关注度上看限陀,很多人对这款车给予了很高的期望喇。今天检奴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V会乒,两款车虽然在级别上不同杯年,但是在价格上却是非常相近邻蹈锈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娇系瓮。下面广籍,我们就来对这两款车型做一个对比绍绒梧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大香猩卫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐婪锇冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话透晌水,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浚。当然痢逢,作为一个自主品牌恒忙,想要和这些合资车型抗争啤,就需要在配置上有一些诱人之处悸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黑酞忻,从车型尺寸上看监朵,H8明显要大于东风本田CR-V牡乌,但是价格却几乎接近册笔。如果您的自主品牌不感冒的话编撤,那就不用在纠结了慰。但是湘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淘污垦,那么H8的确算是不错的选择道,至少从轴距上就已经很让人动心了路蓝喜。   =============分页符=============   原标题将府染:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下电馅曙,哈弗H8还是小胜劲,其中H8还带有液晶中控屏勃澳,而CR-V并没有配备中控屏涪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能婆宋逢。这些东西的确也是非常吸引人的簿茶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镰台擅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骚脐炔,平且还配有ECO节能模式殴秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梢讲。H8还配有坡道控制系统浇,但是CR-V并没有配备这个功能陋。另外哎,H8还配有三种运动模式堪桶谜,一定程度上提供了多路况的脱困能力涝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浅拌,当然H8属于刚刚上市的车型磷,并没有试驾车让我们来进行测试鹃溶捆,以后有实车的话啊谅,我们会进行相关测试滥吝。   结语氮遁舜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龟耸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的释。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仟崇,某些情况下还要超过很多合资车型配沽孩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擦夏。 责任编辑峨:赵春晓" "从1985年开始尝赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上琼胳倘。直到现在匙乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舍得泌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讲狸霸,提升着宝马车型的操控性和运动性橇禽档。让牵引力发挥的更加自如肖吞,下面伟盎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现发。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丢。在车载计算机的控制下饥杰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腐蹄忙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配几炯,而且动力分配比例范围达0-100%遣靠垒,赋予车辆独特的动态表现翔缆靠。 与传统齿轮机构相比恋峨,xDrive动力传输响应速度更快捅,分配比率更灵活谋餐伯,通常罗太,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谩俏,保持车辆转向精准灵活铝,初疽、中段加速更为直接的经典后驱特性哩。而在弯道巴、湿滑路面闷绞、或紧急变线等极限状态下惦猴春,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬,增强了车辆的稳定性和循迹能力跋杠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冈啃履,在附着力降低的情况下愤,更加考验着前后轴所分配到的动力涩。通过一体式底盘管理系统的侦测疮嗓芹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配急。在急转弯和重心大幅度转移的情况下少,最大化的改善转向不足和转向过度淳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顶侨。宝马4系在绕桩和紧急变线中诽稳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喜,更灵活茶渭钞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铣敛郡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域警鳖趣,公路性轮胎打滑严重晒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翻顺,还是能够胜任一般越野路面骸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篡全:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)家,宝马X1一直以其运动性示人喂厢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宫。但是不同于一般运动车型不擅长越野窜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椭逼,能够让车主在假期到户外撒撒欢杉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奶埂瓢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挫仿露,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时采韧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵骗。   在消费者最关注的价格上谜,我们分别来看两辆车手。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元目。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滩。从售价上我们不难看出截耸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔚惨玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3违,价格区间跨度较大凸零。   外观尺寸对比构躺嚏:   首先成汇懈,从外观上来说俊媒,宝马X1极具动感氖跋管。其标志性的双肾格栅已经不必多说默狄纹,远远的就可以知道这是一辆宝马编极。而那富有动感的线条挨焊华,将其外观勾勒般,即使是静止在那里适,也能感觉到其时刻奔跑的姿态武。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纺,感觉比例似乎不那么对称蟹妊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控午,而且作为一款国际范儿的车沥肖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅路桨。虽然宝马X1有修长的车头椒肩,但是驾驶时却并不遮挡视线彪,仍旧能够清晰的观察前方路况脸模。   相比之下桂舵,奥迪Q3的外观略显沉闷汝,同样的家族式前脸显得十分稳重肃。虽然不像宝马X1一样运动碑,也符合其SUV的定位虹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘎都俯,这也让奥迪Q3的样子更加传统目。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闪,但是内部空间却优于奥迪Q3汞歼棋,相比来说松陇,宝马X1具有更大的头部空间秃沮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崩敲喷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗣:4477mm 长谩哩闲:4385mm 宽挠奢雷:1798mm 宽辟:1831mm 高蓉僵东:1577mm 高乓:1608mm 轴距不瓷男:2760mm 轴距亲罐:2603mm 最小离地间隙诺溉:194mm 最小离地间隙贺癌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唱姥,宝马X1具有灵活的操控性室己,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性襄猫酵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化村,作为一款 SAV兜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叫的,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肋锌。   实际驾驶中串,宝马X1的路感清晰瘁京,虽然车身不形H馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径怕扯宏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枪羌撤,带来更多的便捷壕懒。行驶中醒多,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快播,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系输。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮必刑、高精度直喷与电子气门三大核心技术茅请卑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果问靡蔫,在动力输出上达到高低搭配的形式暖。而宝马X1带有的ECO PRO模式坝逢厢,可以帮助我们进一步节约油耗浑钒,让油耗能大约降低20%呸。 两车基本配置参数对比欺钮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偶:通风盘/后跋驴:通风盘式 前艰小:通风盘/后闷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糙群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韭酱,我们不仅仅需要看其运动性能讲沤,还需要检查其越野性能毁癸澎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色都嵌息,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娄淮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澈垒卉,为了能更好地分配轴荷陌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篓肋奇、后桥差速器前面辆却哩。正常驾驶环境下携汗侩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岗碱劣,当检测到前轮附着力减弱时拣枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秦僻,帮助车辆脱困堡啸仁。   通过以前的测试丁荆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宫信,对于应付难度不大的非铺装路面来说睬,这套四驱完全可以应付幸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涩,加之悬挂行程过短老艰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舱炬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样愤辑,偏向于公路驾驶旅铰牟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甸绰程,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抹口灰,动力的分配为40:60肉,在实际日常驾驶中沙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绊甘昂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赎嫉恳,在车辆出现转向过度时搓,车辆会将更多动力传递到前轴及练,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性距貌哆,帮助车辆脱离失控的状态胳鹿。在弯中逐渐加速的过程中千,由于车身的重心靠后呐诽氏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势川妒,在这种情况下岸坚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腔戚氰,减小前轮的负担户,使车辆获得更好的指向性柔炯税。   无论是雨天层,还是弯曲的山路窘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对努。而且在大角度爬坡及碎石路段蹋来项,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宠轰。尤其是爬坡时概踏,动力能够智能输送至前轴块,让车辆轻松前行断擂姬。而在平时排擞心,动力又会自动分配于偏后驱喘,让运动性得到进一步的体现凭。此时的感觉是类似后驱车墓场亨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配持粟,让车辆行驶更平稳贡岛灸。   相比而言酞伤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纷仙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高客拢热,具有良好的越野视野遣栏,但是宝马X1的离地间隙更大猩餐,通过性更好蔡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少供,尤其是其具有更多头部空间瓷寸,如果越野时屡,可以适当调高座椅坐姿擎。   =============分页符=============   原标题酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炼逢薯,所有的按钮也都在触手可及的位置抛,十分便于驾驶者操作熟。而且两款车型都选择了年轻鬼虹报、时尚拎、富有现代感的内饰设计嚼苟桃。   两款车的配置居巩,无论是奥迪Q3薪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扫彩污。尤其是宝马X1的iDrive绘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用党,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笛奔芍,宝马X1更加简洁鲁那,而且操作一样方便佰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拈菇讳。即使是刚接触宝马车型的用户女,也能在第一时间熟练操作掳废。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热按牟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挥苯。例如像最低配的宝马X1别,虽然价格极低蒋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彪。Q3低配也是一样随烫豌,配置较低郡。不过如果您不在意像导航撮、座椅加热等配置嵌恰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要变。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赔姆吝,我们进入车内来看看内部配置以及空间念币。二者究竟谁能更胜一筹弓?首先来看两车的安全配置敲。在气囊方面卢隙,奥迪则更胜一筹劝蔑竟,在两车装配有同等位置气囊的前提下粹撇烂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊温口。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阂迹,它全系标配有防爆轮胎褪瓤胁,即使发生爆胎赣,也可以继续行驶略侯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肩授。此外防爆胎也节省了备胎空间横,让后备箱有更多的储物空间派浪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间播。从车身尺寸上来看绿羚柏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势某莫狗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烦闭长。然而车内乘坐空间方面填肚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3份部。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惮壁涎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度许骇翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疮鲍推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策马故。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陷兼。但由于国内油品的质量不佳城味离,为了更好地保护车辆发动机灯郎党,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盘。而其他配件的保养周期上吞类忻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钙府。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谋刊叭:   861元   xDrive20i换:   1036元   其余车型碉退焊:   965元   sDrive18i腔屑:   861元   xDrive20i骨夺:   1036元   其余车型伐丹:   965元   sDrive18i荤:   1609元   xDrive20i横穆:   1784元   其余车型色该狼:   1713元   sDrive18i颁:   1386元   xDrive20i矢迹:   1561元   其余车型翱鸡矾:   1490元   sDrive18i旗别:   1591元   xDrive20i米:   1766元   其余车型归雾怂:   1695元   sDrive18i低书:   1609元   xDrive20i舅星毖:   1784元   其余车型累烫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注另:●驾绦荚:需要更换 ○铝:常规检查暑齿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯发搓竿、空气滤芯和火花塞雹檄趟。花费支出大概是2691元逆。4万公里时还需要更换汽油滤芯里猴,支出大概是1382元碎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错评航,保养中也没有出现更多的费用支出痰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用得课屏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛间捻:●茨:需要更换 ○废:常规检查眯粗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出步,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费希傻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灰拼藕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同估毒攘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庙渺,能够更好的照顾到爱车的每个细节弯杏苇。   总结匹蒋团: 总体而言饥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士糕耿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尖绿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太拱现,整体内部空间与奥迪几乎相同胸。而在使用保养方面娠奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人偷,但是其配置也相应有所减少殊铂骆。作为高配车型竞伐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骆井。 责任编辑坑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歧裴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会习损。它足够漂亮了练,漂亮的让人感到迷茫千厦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合敝,由于在国外四,我不得不比以往更谨慎的驾驶没钳,没有做任何炫耀的动作覆谭拱,但依旧接受了不少注目礼姐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伦睫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轮,只好出此下策圃疮:按住掖阅荩控器粒肋,“砰”后备厢盖弹开了期垮,老头愣了一下溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓦吼柬,并给了老头一个友好的微笑桑椽,关门走人了牟。这时我才知道狸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娩山凉,它的曲线诱人负狄慨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抖港窟,但令人心动的地方是从B柱开始的啪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坏相嘉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猾懊。也难怪航巾剁,差点忘了片辣玩,我们这台车选装了AMG套件擂婪冷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龚,没套件的车感觉就差了很多散疙。   即便如此狗,它的妆容仍是存有争议的恢净,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谱。左派以我为代表(全部未婚)笺涎,认为它的骚气指数接近满格香,尤其增加AMG套件以后讽品部,能骗不少小姑娘蘑蔑孝。右派以结婚生子的同事为主桨茹揪,他们认为车身不够修长厢,不够秀美典。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚀嘛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情高,但又内藏了些许的凶狠孟杏蝗。   不过我们两派的意见同样有交集排饶泰,那就是从侧后看去脊,它的美感更胜甭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吹长诵,远远的从背面欣赏它俏啼,真是太美了寇。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棠吭损,它采用传统的氙气大灯驾玩巧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统硷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少商。另外型截茂,与前包围上的空气导流口不同的是陪铂聚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宽脯交,不得不说其达成的效果是相当不错的柯俏寂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丁,但日常使用中也是在令我提心吊胆苛托赡,还记得开头那个故事吧覆参,告别老头后我驶出了停车臣氩济 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孝溯想,压过了一个并不大的小坑洼讨霓,胎壁被硌破了堕倪,轮胎在5分钟内全部撒气通凤罗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巨泰,这个下马威让我措手不及揽妈。   =============分页符=============   原标题牌警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门魂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洽。坦白的说吻练功,这套座椅看起来特别有型堪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色路暴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臣煌略。   眼前中控台的造型苍桐,甚至细节都与奔驰A级相同洞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样设,总让人忍不住多瞟上几眼曙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炊肃肮,触感细腻肪齿拟。   =============分页符=============   原标题篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妒频纳,各项按键的操作都很顺手武路汐,但我多希望能提供翻毛材质镭垢叛。另外酪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祥,回馈力很薪「晗浮,而新款车型早已没有了这个感觉蔡盗,让更多人都更容易适应碍暴艘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利看,特别方便耍挞,当然了冲弦堡,这并不是CLA级的专利莲功,A级也同样如此皆尉苏。总之对此我们是持肯定态度的请瞧,“怀挡”显得复古呐眷堵、特立独行率撅阀,而且省空间钠讲俗,利大于弊募悲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皇,不同的是它很强调对网络的依托轨理,这几天在欧洲开了不少车敌力,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桶聊。几乎所有新款车型都支持与手机互联莆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晃舞疚,还可通过手机网络访问互联网剑、下载官方APP程序和导航炔乒,这是国内车载系统所没能赶上的瞳。   =============分页符=============   原标题很盼耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掠俏伶,空间实际上是够用的饰,毕竟多数时间都是前排利用率高端垮。我同事身高179cm爸聘,在前排头部有一拳的空间天另漆,在后排就显得局促了氮维,后排乘客反应压抑感比较强记。   不过我坚信热痞灸,对于CLA的车主来说空间是够用的提撼虑,因为后排不会经常有乘客托,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旱胎旦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旅钵。   =============分页符=============   原标题葱计两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毫搂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罕菩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm步墟,配7挡双离合变速箱怒铅茨,带有换挡拨片胃。拧动钥匙髓勉镭,发动机被唤醒哪佬坝,车内怠速状态下的静谧性相当不错酚佩,我们出发了酗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甘,不过CLA非常容易上手琼浩,舒适模式+D挡表现得有礼有节惜轿谋,整个驾驶感觉极其轻快漏,这是一辆易于驾驶的车歉,不论男性和女性都会觉得很轻松篙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性籍戌涵,转速时常被控制在2000rpm以下蹄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契科画,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屋,而且在低速中它的换挡依旧平顺爸池,并没有出现那种令人不悦的闯动桐荷平。   切换到运动模式港褪遍,变速箱首先变得更为积极侨轨,整台车的性子也开始急躁起来串棚,随时准备着接受挑逗厩凰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矢蜜粗。油门的响应也更为灵敏倪匡,初段就能得到不错的效果坝老傲,只不过排气声浪并不那么有气势埠。   至于转向洼菱添,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肆茬储,就像一个抹满了黄油的轴承在运转反,那样的线性和柔顺信喀船,简而言之非常舒服牌。   CLA的转向感觉则不然儡来,它少了些紧致的细腻感侗玛瞄,多了些轻巧鬼。这套电动助力低速中没什么特点怯,属于偏轻那类的槽豪,或许女性朋友会喜欢孰。高速下转向逐渐变沉普袖坊,更易于驾驶估飘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上领,比我想象的要好不少驼。   不要被AMG套件所蒙蔽扦粮请,悬架的设定并没有那么生硬鞠盼息,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吮篮,整个感觉还是挺舒服的熄湃,回弹的特别利索女同欠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帛搓嘿,起码我在前排开车是这样一个感觉冠坍,只是后排的乘客有时会说芯朽:颠!哎稍寐好,管不了那么多了理尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人型,驾驶感觉对于这台车来说重要梢掇磁。   =============分页符=============   原标题俊遍脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虹吧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护将溜,无法进行有效的弹射绒趁。起步时有将近一秒的延迟络,之后发动机全面发力类没焦,此时轮胎打滑非常严重帮题胜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茨衫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痢,导致抓地力不足怪刚窟。怎么形容这个状态呢渡环,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拓,四肢虽然在飞快的挠地挪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒂,各位想象下瀑蜡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痉苟阔,双离合变速箱准确的完成两次升挡颓聪,换挡速度很快拱藩,最终用三挡达到100公里/小时的速度卯闪匡,时间为7秒整兔芳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亥痕,因为看到严重的打滑时我特别无助浓降,尝试了降低转速起步富,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碾怪善。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寇倍维,而且车身的支撑有效萄,车内没有特别明显的前倾感觉典暇刊。从刹车曲线来看芦,自始至终加速度都在-1g左右颁叉,最终成绩为38.46米幕缮,符合奔驰一贯的作风虐。当然袄融竣,待拿到国内的测试车后卷锰双,我们还会进行测试胸,看看原厂的轮胎表现如何距。   总结帅鼓:   从国外的销售情况来看灰返钱,CLA是相当受欢迎的涝揩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绩,CLA在美国同样有着相当不错的市城职荨,2013年后四个月销售1.2万辆砰脯凄,势头相当迅猛氨入崇,可见其受欢迎程度芳舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注肮,随着细分市场的成熟琴踢核,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车从朵慌。奔驰CLA级赂,主打运动犀、年轻呛沛葡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹭握,尤其选装AMG套件以后效果更甚裙,相比奔驰A级癸色,它的吸引力显然更大期似。相比竞争品牌赂,这次奔驰走在了前面稀割,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炮贩。配置方面国外大多都是选装冷颗狼,比如天窗谅、轮圈样式等等诧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硷。   不可否认菱,它是如此的招人喜欢诽,尤其招那些打扮时尚寇颅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偿稠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机统,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昧呈梦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恍密勾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃物。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞥煞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冷鬼敦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茸和,通过细节部分运动元素的添加色,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格限。其外观运动套件包括进气装饰唬挤睫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饺桶笑。   总体来看侍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恕峦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擞报读。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甭玛假,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暑,白色车身加上黑色的玻璃车顶貉,看起来很有档次感沥捅拣。不过略有遗憾的是挨凯肺,它的全景天窗不能打开家仁菏,有同行戏称喘彩,这是专门为了看星星而设计的泌。   内饰简洁自然   与外观相同寸吧酗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围开。全黑的内饰腹熬寞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柏集宛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椭隆池。   配色方面胆喀蟹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赏,但通过座椅的白色缝线睬刹秆、钢琴烤漆面板白边框的搭配闻,使得内饰整齐又不显得沉闷桥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掀厩。人机交互系统方面僵坊,V6菱仕Turbo车型并不占优势答。   动力不错嫡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溯宿距。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狭械。这款车的低速扭矩较大泉敦,因此起步时非常容易酸卑挖。起步后煌,借助轻盈的车身痕炬咀,汽车随后的加速较为顺畅瘟棺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怜郎,这直接导致这款车的操控也是相对不错饥肆,在较为宽阔的路面上叙猾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺权婚,感觉很有信心盖袍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的港哗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斡,非常方便驾驶者进出罢灯,但打火时茎伺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动据戏。 责任编辑洗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候付,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铜僵桨。之后的继任者是睿翼茄赦猜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隋绷博。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沫,并更名为马自达6阿特兹拾戌,而它是否能达到前辈的高度焚菩乏,让我们由内而外的体会一下通拧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谁畦,配合这两侧行车灯抠泪,看起来霸气十足埃判敛,隐隐的透着一股子狠劲房。图中这款车是2.0L的标准版暑匙醚,则采用了较为普通的卤素光源城惯,科技感差了一点缺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼻,犀利感十足坑毋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邻槐,它不同于以往的两代马自达6讣骚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拨热。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刨短心,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把撤苔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”链绵沛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm板鸽痢,轴距为2830mm定空蛇,与进口版本相同古潞郊。相比同级别其它几款日系车型淀牵莫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搬,像是一滴在高速行进中的水滴骑,充满了流动感韩亨。从后边仔细观察阿特兹的背部及培,不难看出它还带着一点掀背的意思悄推。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陛,配合着双边单出的排气筒狙,更使整车的运动感一直延续到了尾部谓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咆单坡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辈寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意较。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暴送泌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脾醛,其它区域大多为硬塑料缮。由于没有太多的装饰件衰惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲜粕亲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遁钎,它采用的是一块电阻屏绷谭,触控灵敏度还算令人满意热颧色,界面的科技感以及显示效果都很一般降祥避,总体感觉更像是四传丘都、五年前的产品跋齐忿,唯一的优点就是操作无任何难度蚊柬,一看就会细渡诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡父,所以导航功能暂不能使用普案酿。   进入车内悄孝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滑,握感也很不错篙女起,由左至右打满需要2.5圈脐,比大多数车型略小范排妹。此外迸筛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洞,操作便利性良好睦,而且兼顾了驾驶乐趣鬼拼污。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焦蜜,但却一点不掉价弯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感市墓袍,其次它的表盘内圈采用了网格设计沟垃尚,多少有一些竞速的味道投拌尼,再加上白色的指针以及简洁清荒、明快的字体蹭郎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆巾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匙遂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靖、平均时速档姐稼、续航里程之外蓄舶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP型镁篇。i-stop是马自达研发的自动启停技术磷耿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲸冗驴。   除了i-stop晤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构泰梧。之前在新能源车型上比较常见会泥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上眯幻距。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于台酱,它是以电容取代传统的电池或电瓶绍久,从而为车内的用电设备供电骨彼,而非用于推动车辆前进痊。   空调面板的样式不错横锯伴,旋钮和显示屏都显得比较有质感荡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轻哦逃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑傥罚好歧。前后排座椅均采用了真皮包裹小掀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盟。   虽然阿特兹有着不错的轴距吾乐敦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩才。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴懦ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间幢沪屎。令人满意的是后排的腿部空间萌,坐正以后不影响翘二郎腿尾圃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裙滩,不仅地板平整号,而且行李箱有着不错的纵深蚕,轻松放下高尔夫球包哭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欺硼,以及更换轮胎所需的各种工具体。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碾多赏、双可变气门正时酸、凹顶活塞+米勒循环楞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丛票丰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泪阿当,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迁火掂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逗,并带有换挡拨片公氓,只可惜这款变速箱不带有S挡豌诺,对于主打运动的车型来说个遗憾稠浚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姓,日常驾驶过程中吵锣,为节省燃油蔫,变速箱会积极升挡财北胳,转速经常保持在1500rpm以下呈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溺享,因为这台变速箱的反应速度很快舒没盛,能够很好领会驾驶者意图逛馈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霖。   阿特兹拥有良好的操控性翟骇慨,这首先要归功于发动机线性的动力输出抡粉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熔坟,而中后段又能够拥有很好的动力表现汀旅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邓染。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处上,尽管反馈的路感一般埠羔哄,但指向足够精准方,能够给人很强的信心深嘛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颊,它的前后悬架初段偏软防衅连,能够很好地吸收路面的颠簸耿隆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睫。可喜的是悬架的后段韧性十足馈蓉谎,不会让人感觉力不从心割胆廉。最重要的是恰爆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熊录沁,车头指向灵活淮班,车尾循迹性出色险。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虹构东。   总结妮刨伪: 对于马自达这款即将发布的新车阜,我只能用赞不绝口来形容狼卷,外观和驾驶感受都可以称为上等困储嘘。如果非要给这个车挑点毛病的话锈胁,就是在高手如林的中型车市场里妥簧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拔躺。所以如果你是“外貌协会”的成员瞧,或者追求极致的驾驶感的话图嫁,那么你可以期待一下这款新车相港坛。 责任编辑菲碗:赵春晓" "  KTM的X-BOW堪椭卷,直译过来是十字弓炊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)久。实际上辛尸,这个模样怪异的小车玻毯徐,的确是火力十足沁陈才,足到无论是在街道上还是赛道上涉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伸。   先来说说KTM这个公司童餐欣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焕,以生产越野车和跑车而闻名溜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛙,也许是工程师们精力太旺盛戎,亦或是身在奥地利这个地方此,总会有些天马行空的想法逢祈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝仇,去生产一些别的什么机动设备乔厂。这几年咸慑共,除了X-BOW码尝放,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痴瞪,而且都有一个共同点——惊人且极端稼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旗、puristic(纯粹)恕堆借、radical(激进)剩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靡镰。另外还要多说一句沧,这家公司的口号是ready to race丢,时时刻刻都在准备一场竞技翠卜坦。   KTM的CEO曾经承认鼎揪,他们希望使用21世纪的技术惶播外,发扬柯林·查普曼的理念算喜师,打造一台新世纪的超级跑车暴单。柯林·查普曼是谁钡?他是路特斯汽车的创始人闲嫉纬,他说过最著名的一句话是冈尉离:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冯赖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的观庆徽,作为汽车工程师埠,他把全部精力都放在对性能察谓耍、操控和轻量化的极致追求上煽恭魄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黑,但跟进尝试者寥寥朗。看看路特斯汽车凄凉的经历痞奢,这其中的原因并不难理解形忱垛。我们很欣慰地看到堑情筒,在新世纪馅腾睦,KTM继承了这种理念豢,并且做得更加激进氖欠哄。   其实X-BOW的理念很简单权砰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弧。碳纤维单壳体车身继吕冉、全车碳纤维组件龄镀褐、水平推杆减振器第,这些都是方程式赛车的标准配置殿巳忙。由于使用轻量化材料痊际,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凰案。在高速行驶中袱,车辆的气动布局提供下压力锻佬峭,以此来提高抓地力和稳定性省,这也是方程式赛车的特点堤赴阜。和赛车唯一的区别式硷,就是它有全套符合法规要求的灯光扭仙涟,以及一张副驾驶座椅好皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卷,经过强化和升级后辖藐,动力达到300马力绞狈,和F3方程式赛车相当蛔并长,六速手动变速箱也是简单而纯粹坦溯星。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幸袍,我们不妨来看看推重比此料。X-BOWR大概是2.6千克/马力渺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新攵氩辍,也就是说发动机需要负担的重量更少戒,动力表现自然更强红肺。   在踏入X-BOW车内的一刻纱,恭喜你摆,在旁人眼里骸吾,你已经像是一个职业车手了衰。首先一只脚跨进驾驶舱俗道秋,站稳后调整重心能,再把另一只脚迈进来绕,双手找到合适的支撑点夯巳,将身体重量转移到双臂邵戈撂,身子瞬时下沉焦,把自己放在座椅里囱吻。来自RECARO的座椅是固定的邓蛙,完全不能调整庆鼎,靠背角度略微向后倾斜讥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堤拔。要完成这一系列动作问甭刀,如果你是个长腿欧巴壁标,可能会轻松点茶短母。同样和方程式赛车一样邪颠雷,X-BOW采用快拆方向盘芥抢,在一定程度上提高了进出车的方便性舰檄,不过我觉得这个功能最主要的目的似,还是为了让它更接近赛车陈沏。绑上四点式安全带般线遁,身体没有一丝活动空间趁,因为在碰撞的时候笑归桂,你不能指望安全气囊救你一命仟,唯一的方法睡泉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上省使散。   驾驶它磨酱溅,你不需要有汽联颁发的运动执照堕遂弛,甚至不需要经过特别的训练说。只要你有合法的驾照唱,会熟练驾驶手动挡汽车稍葡滥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尚柿挛。连离合器都很好掌控女,甚至比驾驶EVO忌、STI这种高性能运动房车还容易泄普。你唯独需要的搭崩,是练就一副有力的双臂既等,因为它完全没有转向助力稠吝,停在原地涡,方向几乎是打不动的擞叮。   由于场地的原因梗槐膳,试驾过程不是很尽兴搂,并不能体验到X-BOW的全部性能祭。在狭小的环境中誊沤凡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惜煌尺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烽蹄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力献讣璃。因为使用水平推杆减振器惨袜,X-BOW的底盘可以尽可能的低贰什,在转弯中几乎不会产生侧倾敲。多连杆悬架结构稳定隶柬桅,可以减少轮胎不必要的运动和变化栏沛,保证最佳的触地面积楞雷,用尽每一分抓地力藉尽入。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冲,这一切所产生的副作用杠础,是你的身体要承受更高的横向重力凛痉。   在视线上镐熬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似边,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咯珐,以及转向时轮胎的变化嘉。利用这个优势毛,你可以把车开得更加精准膳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吩惋脚,这是任何房车都无法比拟的棘。不出个把小时好仙焙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前秀诺,高速掠过障碍物而毫发无损播萍莽,那种险象环生的场面良,我相信其它车做不到侯,这种乐趣和成就感裳,只有X-BOW能给你割抖霞。   看到这儿荡哥,你可能觉得这台车并不难驯服悍,一切都很容易痴纯。没错欢灸,X-BOW没有设置很高的上手门槛翅攫糜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单相柬玲,但是它还有进阶的玩法乱,这就需要很高的技术和技巧了塑狼。首先栏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啦别,为了它的寿命炊糖露,好好训练跟趾动作吧胁。漂移沉绥乡?也没问题峭俊,在转弯时只要加大油门环,车尾很容易就会滑动起来杠。之后能不能画出一道完美的弧线仿,就要看控制的技巧了贬枫。   除了以上这些灰兄粹,我还有一个建议汲。置办一套合适的行头慕率两,至少也得有一个头盔和一副手套篙,这会使你看上去更像是职业车手拼。当然喂,作为一台可以合法上路的跑车略寄食,KTM也试着考虑过车主的感受郊,推出了一款GT车型对太。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃计膘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雌归牢。无论哪种装扮搞凳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街割,在气势上就足以压倒一切畴法,而在性能上寡,它也是所向披靡鸵琉,精准汐念肥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铅揩。虽然它可以以合法的身份上街救认,然而对一台Ready to race的准赛车切,街道并不是唯一且最佳的选择悔如,它最终的目的地污溜曹,是要奔向一条真正的赛道诗,在那里解开封由ㄊ胺选,去赢得一场真正的胜利返墨郊。   说到价钱廓昆些,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溯溶,一点都不值惜虑闯。那么疽,如果说花135万丢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茬篮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踏磋坞,最大化的驾驶乐趣岔,并且还可以在公路上行驶稳,这样是否物有所值射司惹?答案其实显而易见棉磨拆,值涎华,或者不值史挫,取决于你是否真正热爱驾驶末华,热爱赛车运动隆。 责任编辑交纤蔬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扭付,早已见怪不怪绦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过报熟,广汽丰田出品的YARiS L致炫痹荆饥,就是一款加长版的小型两厢车九量讨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饱单鹤。 知识普及碉:为何不叫“ 雅力士”了钦谱熬?   相信很多人都会有这样的疑问搂虱,从车尾的英文上来看位,YARiS的标识与上一代完全一致绊患拭,但多出“L”字母刚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粗错解,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穷辫。全新YARiS通过变革性的设计行窍、加大车内空间案、降低指导价睦汇,从而想抢夺A0级市场的份额撑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望累。不再使用“雅力士”的中文名称吓滇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泊稼。   外观疆禾蓄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戎篮,如果拥有一副出色的外观设计潮媳,那销量肯定低不了奢。广汽丰田的全新YARiS L致炫欣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弟,能让更多的人接受沫庇。   =============分页符=============   原标题社吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兰,所以在造型方面与海外车型有些差别擎掇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巢棚,“梯形大嘴”车头动感大气垂诡请,配合超长的轴距鞘操宛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齿。   =============分页符=============   原标题艘结回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搬清:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罕默,相信你会有两种感觉熊天,第一麻:中控台设计非常大气邓,和丰田系列的SUV车型风格一致疵禾。第二伎返味:超大空间鹊,后排空间完全比拼一般的A级轿车巫。   =============分页符=============   原标题县懊盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm食奴璃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇窍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脾,但是空间方面完全越级的感觉外错霞,完全不比一般的A级车差煌悼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服为。   =============分页符=============   原标题辖硷斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遂肛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狡顶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坝卸肆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溺,中后段性能并不出色融冷宿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沧呐菊,高速行驶油耗方面并不出色莫风晃。   结 语   作为一款城市代步车型违,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酸蜜伐,外形方面就能征服不少年轻消费者缴陷。此外兼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镁樊,若果说美中不足的地方暗,那就是匹配的四速自动变速箱了篓爽。(韩威) 责任编辑掳遣即:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悼帛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杉虐岗?告诉你卯谜,这是真实存在的一辆直线加速赛车涩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车继渭,基于2014道奇Dart车型妇,型号就叫做Dodge DartPro Stock杜。大概意思是“超级街车”珊炉。虽然只是称作“Pro”尘粮,但它的结构和普通街车已经截然不同钝芹靶,一点点相似也仅限于外观上涣骂程。一个专门设计的底盘棉你,扣上一个类似“街车”的壳子督,除了好看以外勺浇倪,也是为了让车子的空气动力学特性更好暴猴敝。除此以外敬犯龚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柑邦壤。   作为动力核心嫌色昧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唱。与常规的“以街车为基础改造”不同钾很泡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同被尘镀。据厂家介绍纪虱卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讨,而极速则可以达到480公里/小时嗣。   Mopar没有公布具体技术细节筋坚甘,但是在上个月董,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中段,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拿颧辖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朝毯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翘,它跑完402米还需要9.9秒踞港很,而末端速度“仅有”235公里/小时散圣。也就是如果两辆车进行一场比赛刺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候地吾诗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涸,当然也无法在普通街道上行驶谢茶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采副柑虱。 责任编辑篇拨弧:赵春晓" "  4月11日鳞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坏防,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膳。   4月的京郊春风和煦党崇,桃花盛开抢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意革杠现,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吧勉摹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奈鳖晒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肺负。   然而稍微有点遗憾的是挎歧课,由于相关环保政策趟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淋。   =============分页符=============   外观内饰膘酮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酬雌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驼唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弹,因为配置的原因媳蔫,柴油版在一些细节够情判,如前格栅寥传恃、雾灯等处精简了镀铬装饰闲粕。   另外淋凛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎极鲜,规格为265/60 R18拇桔恍,采用双五辐样式肝嗽防,与高配车型的20寸轮毂有所区分捷。   外观上疗,大切诺基给人的感觉就是硬朗奴梅顾、野性啦首娇、豪放裁诉谭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样触,如果不是看到车尾的标识橇驰烙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版田尽。轮胎的使用与其它车型也是一样的拭疗。   =============分页符=============   内饰方面筒玩鹊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同檀,但是做工方面表现的比较细腻擞晨褂。各个部位间的接缝十分均匀仙共膜,内饰表面的反光也抑制得不错粟撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的干,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞪令羌。这台发动机由意大利VM公司制造誊椽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斜耙,国际知名度较高涝拖础,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醚,最大输出功率为243马力(179千瓦)滴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棘垮人。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挂,采用电子挡杆设计怖忱惦,事实上谴,在菲—克集团下的很多高档产品上赤侮辽,都采用了这样的档杆设计泉搐。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹋功,体重高达2.4吨领徒勘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宝临,都让人觉得动力输出稍弱啃署讼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洁浆惊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懦,这使得在实际驾驶过程中肥稀事,柴油版大切提速很快拨填蜂,驾驶感受十分轻盈箱恫串。   另外奇淖考,发动机的噪声抑制也做得不错佛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笺,但却绝非印象当中蓉坚煎,柴油发动机那种高振动卫欣粗、高噪声纪,车内如“夜店”般的情况锑。   在打开ECO模式的情况下哪,发动机的转速在1500rpm左右的时候丸,变速箱就会做出反应盒粱,升挡很积极力匈。当车辆行驶到70km/h的时候耸性烂,变速箱便会将挡位升至最高挡祥小独,我们在城市中使用脸杜,第8挡也是可以使用的居放啊,并非摆设埔版抖。如果关闭ECO模式闲辅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乃突,动力输出得到了一定的释放傻蜡,当然竭,噪音也会随之有所提升布卷。   柴油大切的油门踏板很轻盈社兴,发动机对踏板所发出的信号反应很快汲,但初段调校的有些过于灵敏了冬,尤其是起步时量橡,轻踩油门欺,车身就会有向前窜动的感觉嗜,想要平稳的起步还是有些难度侨,如果初段能调的沉一点劝褥,感觉会更好里观,驾驶者对动力的输出也更好掌控虫雷捶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样噬缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吗,由于取消了空气悬架达,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靛备。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抗,分别为自动宝、沙地缺辈旁、雪地斥透吠、泥地和岩石冬,这些模式都是通过旋钮进行操作的思恍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婚筐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睦芥午。   此次试驾干,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验物,其中的体验环节有沙地桃矾、U型坑和炮弹坑三个环节臂。在进入沙地之前昏茶读,首先将车辆选择到沙地模式捎寺仓,此时车身稳定系统自动关闭拣混锤。由于没有空气悬架千羌吝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颅乾。   模式选择完毕之后夸凛,开始正式进入越野产地娥,在松软的沙地中沤拓尼,要保证车辆的行驶速度伴瘦。在沙地中行走悔爬,轮胎出现轻微打滑是很正常的喇垫萍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忿财倘,造成更大的麻烦鳞策抬。   在U型坑的环节奥舜痰,选择到岩石模式之后蚊,分动箱启动扭矩放大挡券涤挽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悄菇,传递到车轮上的动力会更加强劲嫡扛界,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毫。   炮弹坑对于车子本身来说喷沟荚,算是更具有难度的项目了题恼省,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旧啊。对于大切来说删胳,通过这样的测试还是比较轻松的祥。在模式选择上盯欢,我们依旧可以选择岩石模式噶讼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侣,保证有附着力一侧车轮的动力输出庇,从而实现脱困奴蓄。   总体而言歼疲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吭充砂。在整个越野体验环节办辜坪,对于动力的感受也是比较明显的楔娶素,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捣茂轻,主要还要归功于这台柴油发动机响讨,低转速扭矩输出足够大递茎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漠丸。 责任编辑苔详涝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肉尝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矛,以求为各位网友购车作为参考弛,本文我们继续进行财额。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暖,作为合资品牌的A0级三厢轿车檬彩栓,经济实用以及稳定这三点立市之本挤,谁展现得更好冷帝,以下将逐一展开灵敖。 外观解读辖来礁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中檀逢共,这次“重生”抛开了以往的产品定位欺尸淮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型促,接过老款颐达的市场后悔剐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颧去。   刚刚完成了小改款的阳光篱隶轨,2014款车型延续了前款的整体轮廓浩混,细节之处作出的调整次,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸傻蛊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型北次,另外增加了反光镜转向灯惜努、倒车雷达等外部配置迹竭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叙省罐,但两车在细分定位上有所区分奇,新赛欧更经济履,爱唯欧则在品质方面多了一些设定去唾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本请,两厢造型更具时尚特质僚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徐弦,前脸处的线条切削更是全车最多之处陇唾犀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惫炭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔫,三厢车型尾部中规中矩搽呕,采用常规一体灯罩的尾灯露哭磋,正是这一产品区分的剪影舵。 看完两车的造型算沙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尺乳。详见下表甘妻侯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擎兜错,您更看好谁匆吉靠?欢迎参与一下投票授息。   =============分页符=============   原标题泼敝问:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚀侍杯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涎浓桥,各区域之间的串联均平滑带过临,整体风格更注重功能性雷什牧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纪敌吾,并尽可能带来更多储物空间穗疯驾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足榔哗煽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孤氯艇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呢馁崎。   另外冻瘟备,随着车载多媒体系统的发展顿百,触摸屏更多的被普及倒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狭崔衔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吮。 配置对比皋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旅久墨,仅供各位网友参考篓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响篙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔫户扩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蟹篮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沉揭秀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羔胯,而车身与轴距共九辛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势款扛灵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹败。   动力系统对比糖须反: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敢水,阳光仅提供一款1.5L发动机莽楷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稼汝,同为四缸自然吸气版本芹淡韶,排量的不同即动力上的差距妮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垒懈,具备重量上更轻的优势伶躲。   两车的自动挡车型搂酵梆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筹备天,其平顺沧芜、重量轻及省油的特性赏纯解,同级别车型中具备一定的优势泛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稿,在挡位上优势明显馈尝,但其换档顿挫在车主之间常被提及极。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猛外揪,外观上二者均具备典型的家族特质肛较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吧咎采。内饰布置阳光以实用为主惭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硕囱。综合本文所述降乘限,两款车型您更倾向于谁斑?欢迎参与以下投票缅稳勺。 责任编辑扛级:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车停搜惕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淳庙痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型说挥纤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酸兽骏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近将痪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虫采,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旱憋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同千危。也说明K3S试图走运动化的路线偶崎谈。   起亚全新K3S的长欺、宽氏食、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挤卷,而轴距更是达到了2700mm的水平避,在同级别中也属于比较突出的成绩尽,对空间方面肯定有着很大的帮助秆诫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茅雷玻,车身线条也非常的流畅财,有着极强的运动感锰耪钉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用定。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涉欣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缅晒沏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣没步,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郴改。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戌须,加之降低的车身让骐达更加动感孝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苔柯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墙硕暗。形状突兀但线条流畅的尾灯娶,红灯部分占据了大部分蚕,白光部分呈现斗勾状暴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫩萍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浮欠。能够有效帮助你快捷倒车翻什吠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唤裙,因为外观好看主观影像比较大递倾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沫县逃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锣考容,基本沿用了现款K3的设计物蔫,提供全黑色先戌采、黑米色袖吾、黑棕色三种不同的内饰配色赴。做工和用料相对也比较不错感碴赣。内饰除了硬质塑料及软性材质外唾兴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荡嚼。   骐达的内饰设计线条非常流畅郡脐川,整体质感较旧款车型有所提升点魄吵。内饰颜色采用黑色作为主色调窘,搭配银色饰板船鲸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迷,满足不同消费者的需求粉趟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呛啃亨,多功能真皮方向盘以及定速巡航桃疼拒,从上面表格已经很清楚的告诉大家狮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睬砰小、胎压监测等配置祁貌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富开香,其中ESP涵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扭校。 =============分页符=============   原标题坑凤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卯烷促,整体乘坐空间相差得不太明显苍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纬亢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姥,座椅表现方面K3S内部填充比较实斗,对腰部支撑方面会比较到位汉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性努酣秤,其座椅表现比较软拔绩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狼卸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多燃层樊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稳陵淖。在乘坐空间是差不多的街谦献,K3S座椅设置得相对硬朗陛,而骐达设置得相对舒适前奉可,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因干隆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冠磨轮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锭廉廊,很好的满足不同需求的消费者倍碴馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少上娘壕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矛讼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碗少溶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陇樊协,详细还需看我们评测所出蔑称。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哼氮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灵笆铂。   点评蒜劳:随着两厢车被广大的消费者所接受每,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渴驶锋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锰,如果在这两款车选择其一的话揩赫缴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韩葱瓢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阿片绵。 责任编辑篮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卿,甚至有人无法确切的喊出它的名字苏密揣。其实这款车和我们并不陌生那乖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞠翅亢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彻。所以出镜率不高的标致4008仟拢,确实具有太多不为人所知的身世亨腐嫡,这使得我们有必要去了解一下这款车烽陋谎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遣烦簿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屡禄,呈现出风尚陋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揣巨洁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签署,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苇谦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赌、科技的感觉渭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辞丰赐,轴距为2670mm关颠看。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫港浓桐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抱缆,所以在车身尺寸上它们相差不多效吞。   从车身侧面来看锻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸私逞疟,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉词。后排提供了私密玻璃赡襄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汝供苍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满天痪吗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婪队篱。另外垦括捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龚,尽管造型简单旧,但通过与腰线的巧妙衔接嗜荡,使整个车身设计连为一体盼喂沤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辽苔帮,配合普利司通的225/55 R18轮胎逃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娘揪并,都具有不错的表现乡梆斜。我想应该会有不少车友会非乘勰桑看重这双“大脚”蒜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鳞失缮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倡殴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样可标昧。不过标致4008在一些细节上却与之不同梅坛愁,譬如采用了大面积钢琴烤漆剁,辅以细节上的优化肺勿捆。   中控面板做工不错家使,按键旋钮设计很精致炬,且手感都较为出色圃。娱乐扩展功能也比较齐全配么稀,AUX钢、USB以及12V电源都有装备胯钩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汞炉敖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擅摆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僚僻,下面还有黑色钢琴漆点缀管岸侩,凸显出了较强的质感松。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍使卞,若塑料饰板能换成金属材质的话搭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琅侵得,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抄搏。在转速表与车速表之间黄孤呐,我们看到了一块显示屏乾薪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刮苯邵。 在乘坐以及车内空间方面豹缎俗,标致4008秉承了家族在这方面的优势魄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劲就。   后排座椅靠背很直耪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘟花。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讹寂,坐姿却让人觉得并不舒适片丸。   标致4008的行李厢内部很平整龄巩呸,而且后排座椅可以4/6比例放倒犯巩豢。这样它的储物能力将会得到提升晒洪遂,对于搬运一些体积较大的物品氓,可放倒的后排座椅显得实用式。   =============分页符=============   在动力系统方面恨巫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搅嗅,最大功率仅为150马力扑,扭矩峰值198牛米司害。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阜垦钾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誊。 全系搭配加了CVT无级变速箱笔,具备手动换挡能力饭。在实际道路行驶中池册祥,CVT变速箱表现的非常平稳乘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妮蹿耸,却没有丝毫提速的感觉校拾。不过绩龚讲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督劝核,在平稳驾驶时超车变线很轻松憾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车房骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绢,前轮最多可分配85%的动力另菠绷,后轮则可达到55%酷贪矾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呢,可以应付雨雪衅背瓤、沙石和泥泞等路况珊新脆,也可以轻松面对普通的越野路段澜。   标致4008并不属于难开的车型捣噬,尽管车身较大诺瓶,但是方向盘非常轻盈甲,即便是女性驾驶也会非常从容号捎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线日纱。   结语挪挨:从市场战略上来看啃无任,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堡末,4008不仅丰富了进口标致的产品线迹翁诉,也为消费者提供了更多的选择庆。而从产品本身来看韩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜕,能很好的迎合中国消费者的审美梁。在驾驶方面兜,标致4008表现出非常舒适和安逸残,非常贴切城市SUV的特性详。 责任编辑楔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仕,自2011年上市以来凭借着动感的外观晦蜜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霸,受到了许多二三线城市消费者的青睐禄微。不到3年的时间随报羡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龄坡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率百。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙骸,将在4月的北京车展上市强恫,预计售价区间为6万-9万元匈蝗惧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚕浪。下面就跟随我的镜头牵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孰贸败。   相关信息纪昧辈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陈,2011年正式推出了首款车型宝骏630健。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨狙,结合上汽和通用的生产技术呢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馅染搏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酚疚扑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计健秋稼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秸,与进气格栅警、发动机舱盖形成盾形区域芥肋另,造就了独特的宝骏品牌DNA羚稀降。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计港。从前脸上看巩垦麻,与宝骏630的设计保持了高度的一致端歧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势病岛棺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计比,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷,颇显动感缝苔。   在车身尺寸方面罢陛勘,宝骏610的长为4401mm酸苫溜、宽为1736mm疙倒、高为1462mm屁。由于与宝骏630车型同平台生产释,因此在轴距方面并没有变化蜂齐,依然是2640mm盾檄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脯朝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑞拌,尾部扰流板嫌、包覆式的后风挡玻璃兴惕、硬朗行李舱的线条问,颇具运动风刑腻。与此同时广螺骸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琉伪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幸食。   =============分页符=============   内饰方面拐捐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度估天花。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莲如爬,方向盘搭配银色装饰条烯,整体风格偏运动罗淡,带来不少新鲜感莲欺痊。此外计免,新车仪表盘也进行了全新搭配巳,采用双表盘设计莲吾,更符合当前年轻人取向镰尾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屠杰,提升档次的同时也带来的一份运动基因潮酥彭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘礁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多报屑闲,LED组合仪表提升了整车的质感纳牧仕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锨陌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆能。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痘吮瑞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贬帛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹋降广,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面联皑。   宝骏610是一款两厢掀背车型沸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性法时金。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够切,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒校娘,也可以按6/4放倒座椅描蒲,放倒后容积可达到1300L卷。   =============分页符=============   在动力方面蚂盯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搞晶,最大功率可达82kW崎,最大扭矩为146.5Nm辩毕,这款发动机也同样在630车型上使用九。为了发挥出更好的动力性能和臂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扦,此外还配有5速手动变速器可以选择匡避。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品检股鼓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丧冕虱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝女舰碴、君越赦宛、君威等车型上门胺峰。   在整个实际驾驶过程中未,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳航撼涉。在1500-2000低转速时菠泪,所爆发出的动力输出还算尚可碴须蜡,油门响应比较直接罗嫉扣。但是随着转速的提升菊隘,档位的提高牟什,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枢继憨。这种动力表现不温不火喂镭魂,但是足以应付城市道路使用手俊。   相比于第一代自动变速器扁纬撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炼色兽。只需稍微深踩一下饱床厢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡按,只不过由于排量的缘故涎,推背感并不是很强烈舱井,且高转下的再加速能力也有些力不从心电无驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黎,这也完全符合它的家用定位伤坑。在经过颠簸路段以及减速带据教徐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纶摩,让驾乘更加舒适惜泵扁。此外皋,在过弯时底盘也显得较为扎实陡。   结语叉:宝骏610的家用车定位很准确睦礁瑟,配置很务实痛豆噶,储物空间多券瓮,不过在用料和做工上还有待加强玛潘粪。不过动力系统方面确实不太给力东狄岸,最多可以说是开起来比较舒适称,这也比较符合它的定位苛。作为一个新品牌楔,宝骏还有很长的路要走统,虽然已经走过4年多沫叼,推出了两款车型盘脆圃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奴,在自主家用车市场上打出一片天地来垄,我们将拭目以待停虾吩。 责任编辑随:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上性担,大众展台上首发了2015款大众Jetta笆纶咖。这款车在现款Jetta的基础上糙,针对外内设计细节进行了小幅修调瘁,属于一次精修边幅的小改款遂恫线。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烯底补,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痉乌。 全文总结擒莫杯:   对于这么一款外形细节有新意烙毛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甲抗,我们只希望它能尽快来到国内翰扔,因为目前国内的速腾车型韭穷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势话才,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面废祈裤。 责任编辑殿聘杠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晤吴呈,深入布局商娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳羔胖地、一汽大众新捷达狡溺烦、斯柯达昕锐漂、以及再早之前的本田锋范橙笆、日产阳光等等拟。可以说囤,在这一细分级别坚曙,乱战才刚刚开始珊凹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去建夸碉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敝。反而厚重了不少渐捍禄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嵌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扳。就前脸部分来说捐谜糠,整体样子是非常简洁的哼,又有几分动感蛔惹,和标致其它车型相比是有些差别的疲寿踞。   侧面造型规规矩矩鞭廉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闯鼓块,你会发现瓦邢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窗氨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因米欣喘,但301更多的是安安分分的一种踏实感弥。其中呸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘸逼,没有那么规规矩矩晚娜互,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胺惰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫,这也是一项非常讨巧的设计瑰。设计感油然而生伍瓶略,除此之外劝,车尾并没有多余的装饰物痉书湾,简洁实用依旧是主要风格焚径。   本文导航" "斯柯达明锐环萍魂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车其故,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讥酪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伸和挞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台还停巫,可能除了家族化的设计以外歼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吩。 虽然它采用了大众的MQB平台罢膜捕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氨蹋靖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藤,全新的家族化设计让它年轻了很多卑翟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骑奶佰,但是相比现款幸绘,它的前脸更显稚嫩几,也可能因为现款有些老气横秋吧谎。 车身尺寸方面揭坡纱,它相比较现款有了一定的进步逼沟,内部空间方面自然也有了一定的进步蠢李限,在后面空间介绍上我会在进行阐述踢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邯徽董,这也集中在细节设计方面膜浪隋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱维,还有合理的镀铬装饰贡步,这也是新明锐年轻的一种标志瓶漏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次备。" "  2014年4月16日滑兽堂,全新英菲尼迪Q50正式上市睦厢,售价区间为32.58-54.98万元黄蹭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贪算割,2.0T车型三季度到货妹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剑。三车官方指导价格基本在42万元上下溜箱,具有一定代表性坪碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表善疵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毙驴擎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屏扭讲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘶害,车头造型极富攻击性工抡,侧身线条动感优美夹俄糯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绊妇。当然策拧,它的进化不只是看起来那么简单痕,内功的修炼更让对手望尘莫及觅隶伐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汕廷顽,而且大有愈演愈烈之风鹤,尾部设计很像自家的新5系弟,家族化设计不可避免斑。即便是标准轴距版本蹈,新3系的轴距还是达到了2810mm摔岛沪,比上一代有小幅增长侣浮,再加上悬挂对舒适性的妥协桶倘,曾经犀利的3系已成过去鞋弘似,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的交嚏,那非雷克萨斯IS莫属了茫速恨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仇挨,车头动感夸张那虏,车尾简洁利落喝,虽然有历史车系的影子嗓递,但这绝对是对精髓的传承和延续钎骗菠。   本文导航" "  又到周末了宠兢窜,在大学破旧的宿舍里齐沧下,百无聊赖的仰躺在下铺上钙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呵,心中泛起阵阵遐想脸挨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伴,充满战斗气息的车身拦我,都让我无法安然自卧砰括施,打起精神犀陀寿,跑到隔壁楼的图书馆筹集,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志户你懊。没错等显迫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我希叛贩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心的琼。但是寇供磊,今天要说的主角并非“兰博儿”澎把釜,而是广汽本田第三代飞度氨呜诗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车童。   ?什么是边锋主义领?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣ケ龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稗徘,线条过渡果断痉苹舅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴福苹,包括讴歌品牌也大致如此洞。第三代飞度相比上面的两代貌韶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龟梆山。车头部分比上一代更加动感拎宠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唾胖。给我总的感觉是饺手,车头的成功是线条运用的成功哦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啤沏腑,从车头到车尾一气呵成蒂车,整体感和流线感非常强补。从某种角度讲淌耽拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恃纽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澜画,但相比其它竞争对手酚晨挞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痪回鼎。   车尾的感觉并没有车头那么好吴,对于我来说南糠软,车尾的设计并不满意兢龋卡。过度使用的镀铬饰条恫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隘返惨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道木,在纽约车展即将开幕之际姐僵,路虎发布全新发现Vision概念车皋涛,配备多种新功能魏晴驾,智能玻璃实现透明引擎盖不酪,座椅灵活变换可实现共四种模式哪,包括远程伊辞悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形教趟莲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列混儒舰,第一款路虎发现诞生于25年前闯收叮,全新发现系列定位于“休闲”淳七狄,总计拥有四款新车恋氯舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碍,多功能配置稗萝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兜慑抱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岛,其中包括远距离叶菩矗控邻炽墨,智能玻璃等蒂肪市。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缉僚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邻阶,“新车现代化的貌溅,切题的韭,并引人入胜的设计歇上柔,是发现车型发生的重要转变兔蘑描。”" "  [汽车之家设计] 2013年郝雾,我去过一次柳州编,那次伟翰特,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匿,当时菏,宝骏只有宝骏630一款量产车型岔,时隔一年拐么,这家公司有了新动作枯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佰毛为。官方表示瘸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫。   事实上碗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迷扯灿,那时鼻痘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竟荤喂,为了配合厂商对车型做好保密工作玩蓟梯,当时我们也并没有拍摄相关的图片峦。掐指一算浩,当时垃迁痴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了黑咐怯,在聊到这个话题时县霓,项目负责人也表示噬费挟,整个团队在这期间做了很多的工作暮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惜蓉绿,即便有着此前宝骏630的经验肮寿,但对于一款新产品而言付揣骄,整个团队仍旧不敢怠慢干垛。   为什么要推出一款两厢车古?   新品牌诞生初期膛弘画,单一的产品有助于更好的把控产品质量酶劲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑椽山曝,从而将其转化为品牌价值芜,在品牌得到一定认可的前提下蔡酷,适当拓宽产品线羚弗桑,无论是对品牌五寸,还是对市场而言都有着积极的一面读宫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澳,较为官方的说法是“以市场为导向”惹抚鹤,不过在我看来我剖贿,这仅是一方面弊,在有了以上需求的前提下紊诧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冈抚,于是才有了这个方案靛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帆持,车辆的动力系统颧郡酚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梦寿,无疑是一个两全的方案摊粕督。   两厢车在定位上有什么不同吗巍?   简单来说觅俺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本先举舌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甫畅。相比之下铆蒋捕,因车身结构缘故琅,车侧和车尾的造型变化较大碑涡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来童顽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吐戌骗,印象中悲烙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汉羚葡,有些时候洛霉兑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卤。当然聪卤辉,每个厂商都有自己的想法寿,这种实用主义并不是坏事汾冲裸,毕竟嗓薪,车是用来开的骆贺,把主要精力投放产品稳定性方面栏,对打造一个大众品牌或许更为重要晚郊细。   在造型设计方面蔼茹,除了已经固定下来的设计元素外茄茬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畔恼。对于镀铬饰条的理解见仁见智挤,然而堵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫌困娜,正是在这种需求的推动下汕强,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伦。   察觉到这一现象后吴定毛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思税,显然酣,一味的添加装饰条并不合适纽呢细,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臼。一般情况下俊乓汕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碧,除此之外痢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芭,在设计师看来刨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刃,我还不曾有过近身接触瘸肮抠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碧豹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坑刹驼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伎。或许这么长的一串文字来的有些陌生芯,简单讲必部色,它就是在航空航天器上使用的转向技术查。我们将就驾驶者最关心的方面灿抗泊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS固。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淑饥,人机交互系统的先进等等隶畴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卢诧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颓加情。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主星恋,不难想象Q50的出色妻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冻咆,同样琶逞廖,作为宝马1系的车主颂捻弄,对于操控的追求反衬出Q50的优异遍唐。而剥离开车身的种种灭蛙败,他们共同的认同就在于这三个字母红题:DAS   【什么是DAS拦法恍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贿龚透,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魂期。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型填剧廉。   【DAS工作原理是什么疮?】   车辆转向时粕梳啼,不再依靠传统的机械连接蔬段稿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制投,根据行驶路况和方向盘转动力度吮,速度进行综合计算锭帝,从而指挥转向电机机构实现转向断。   三个ECU属于并联关系墟涉枚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伴壬、方向盘恭、右前轮)叔穿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糠磁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哗芒宿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笆戈,恢复至传统的机械传动转向模式窟柒握,确保万无一失跺拣。但在正常情况下拒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离素。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈模。   【DAS汽车的优势山纱?】   操控性行克:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞床,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竣悸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况行睛,享受更多驾驶乐趣攘凛。   【为什么线控转向比传统转向快骸渡暗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入授汤滥。整个系统中没有橡胶衬套揽讣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荆侣岭,因此首先从内部减少“延迟”斗戳佩。   【DAS对过弯的影响屋郴?】   转向相应得到改善钉。传统转向系统版,在接近弯道时钳辛砰,驾驶者需要提前做出转向动作插逆菩,否则汽车无法实现平稳转向宽速。而采用了线控主动转向DAS系统离奸,通过消除内部的转向延迟汗爬囊,减少了预先动作的必要鞍,实现更灵活的转向纪扰懒。而驾驶的感受将更加直接甫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力单,毫无延迟箱念赂。   【转向系统也能够减少疲劳绥且悸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杠七,因此从另一个角度提升了安全谐统。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣叵骸)莱,12款参与测试的车型中粒档纪,在定速140km/h的巡航测试中弘识扭,平均修正次数毕浪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铜眠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侣宦败。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烦搽:网上车市(www.cheshi.com)   当然寐涵砂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烩靛,而对于传统车型僚拴,这一选项代表着发动机处嘎、油门踏板蛾随、悬挂阻尼繁菲赂、刹车响应等等方面的细微调整扩,而由于配备了DAS昆脱螺,英菲尼迪在模式选择上碳,更进一步的调整了一系列的功能颊草,如烦赖邦:主动声音控制系统胶、线控主动转向DAS福凉措、主动车道控制和主动循悸铮控制系统ATC等等的设定宠叉登。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汇矾?】   通过上面的简单问答同秀眠,我想我们已经熟知了DAS系统刷康瑞,在响应更快疾记,相比机械系统更便于维护共械,节约成本居,减轻重量等多个方面都硕果累累魂凑。而任何事物都是双刃剑嗜皑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柿承,他的解释既简单搽叛秸,又复杂妙戏,背后掩藏着十年之久的不断试验廊,推理慕,再试验的科研过程睡伍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骇贪抵。而这些内容无法用数据体现到,还是按下点火开关吧纯。   本文导航" "   《极速60秒》挠飘、《死亡飞车》耻烯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豢旦扇,让车迷们大呼过瘾扯牢垛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豪叫。另一方面遍懒新,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的截,但开在路上肯定是最牛X恋纫蒙,最有回头率的界谰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唾袖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酪、“真NB”这样的感叹挪耪男,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型号妒漂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锋登狙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疗铆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服详乳。    作为最具代表性的美系车型澳肩菲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猛筹孩,五代车型熠熠生辉餐场。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奋衅铰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看合,主要原因是新一代车型不够“MAN”伦,缺少了野马的一贯的风格退纷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藕肋赔。 什么是肌肉车汀奠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蝗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓淬领、具有强劲马力鞭、外形富有肌肉感的美式跑车氓世。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表估倍竞,例如雪佛兰科迈罗圈侮、道奇蝰蛇且逻乾、道奇战马半割涪,还有就是本篇文章的主角福特野马躲。不过这些都是字面上的解释祥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苛疗套。什么是肌肉车赌驼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凄驹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仕,科尼赛克Agera莫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恭们,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧氮锤。但实际上并非如此陆彩,凭借自身出众的一面铺,福特野马在众多超跑中脱颖而出拾蓖,成为闪亮的主角啊吻撤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上公,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盟邪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尉噬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹄浅,野马还是地道的童星出道!是的抵,早在1964年刚刚诞生之际嫂,它就被搬上电影银幕八。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囤缮,也许大家有些陌生悍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沁。在过去50年里东,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淌。    无论是哪一年代的野马拆,但凡出现在电影中协,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球马。衬托主角的英雄气概或是独当一面辑揽饭,野马都游刃有余李翻。在近期上映的《极品飞车》中倾,野马更是作为整个剧情的主要线索栏楼,陪伴主角经历了人生的起伏仕卉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坟示,五门版的三款车型——耀真衰天播、耀享狄磨陷、耀动分别为52.8万拱烩、57.8万傲删、62.8万觅。另外还有只发售500台的限量版扯谢,价格66.6万元奖屉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚀实,只是在色彩搭配上带来更多选择燎博膛,车型配置也更合理寺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犁炬介,并且通过优化四驱系统虎稗氢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现水牧。揽胜极光一直被认为是外观控迸百涛,但作为路虎车型裳,它也有着同级一流的越野性能俩吩。这是款长着女神模样短备,也有着女汉子般坚韧的车弟。 外观溉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滩,所以不仅长宽高没有变霜,造型设计也和现在基本一致秀。设计师只对一个细节进行了修改艘,就是后视镜痕寥纷。新款车型后视镜造型整体感强回该恐,与车身有更好搭配效果武。除此之外逝,极光传承自揽胜的城堡式车身揽痛磋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桓彭搓。虽然极光已经上市有3年时间茶醛,但时尚感丝毫不减烙辰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裁票,极光有自适应LED氙气大灯幻几、全景天窗等配置豪菲,兼顾时尚与实用性股妈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剃槽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祭,前后保险杠尺寸更大膜壳氦。另外工,2014款极光提供了11种车身颜色颁探朝,消费者有更多选择关佬。    另外角捂喉,外观细节上能看到的摄像头和雷达獭凹,是为了实现自适应巡航兼逃屠、自动泊车惩、360度倒车影像等功能踏面。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媳,既可以设定与前车距离或行驶速度还,当系统计算出正面碰撞无法避免谩桔,会释放最大制动力降低冲击速度断瀑哨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酶浮,实用性得到提升赐焕倘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘦剑浚,并不是说女性不能开咯挞,反正我问过数个女性朋友人姥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沤,完全不是自己的菜通奢吕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辽,所以我觉得这样描述更加准确玖吩邵:这是一款为男人及女汉子准备的车烽。不是说它不好父,事实上野帝的特点非常鲜明然纯,优点也特别多堪还抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形芍毫,那么它的优点再多也是白搭赫肪。好了揉,说的够清楚了坏箍,男性用户请继续看下去宿奴浅,女性用户请酌情选择煞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惺岭,也就是售价24.18万的最顶配版本炔枫经。配置非常丰富酿猛妨,但较高的售价容易让消费者望而却步芳,毕竟男人也不是那么好忽悠的擞粗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硷规。不过既然我们测试的是高配版本沃撇,就来看看这款车亭,按照惯例鸥,还是从野帝的外型设计开始旦芳。   ● 外观幂胖搏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硕衅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岁,野帝这种偏向硬派和复古的造型剿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寥寒届,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弄午,这对于野帝来说无疑是个劣势笑兰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朵但芬,国内汽车消费更是以大为美涵赶绢,野帝国产后尽管已经有所加长撼割湘,不过还是给人感觉不大柒群韧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的璃,带自动点亮功能的氙气大灯膳孤、大灯清洗功能墒匠股、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陀。日间行车灯采用光带造型斤藩,并集成在前大灯组内抚炔默,样式比较简单擞护玲,辨识度还是比较高的青。   尽管车身长度不算长拎,但野帝的高度还是比较高的弗姓鲤,一方面是车身设计的就比较高大饯奉俏,另一方面也是因为底盘较高隙,悬架行程比较长摔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斡垮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懒篇。   后保险杠设计的比较厚实系灵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惟,也是为什么我们说它更适合男性车主煤。倒车雷达是全系标配屠,不过倒车影像和自动泊车是选配膜歼绩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车殴郝摧。   需要说明的是淡垃呛,按照官方参数配置表殴惕戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的块,不过这台车并没有装配后挂式备胎寂冕荚,4S店解释说是同样是野驱版闹,有的车有后挂式备胎哪量杰,有的车没有婪寸蓉,如果不要后挂式备胎勿扣,可以减6000元懊帽。   十辐立体式轮圈俺瞥,样式符合野帝的整体风格佩虏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捂,规格225/50 R17卤。这款轮胎算是一个折中方案盛玖,整体表现比较中庸叉督苇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹梅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痘。" "  2006年始乌部功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妒戎嗅,没一年撬肪抒,这个品牌都在刷新着销售纪录久,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狭分。2014年股师,新的产品问世毒位舶,这一次它不再效仿巨病曝、跟随纺碾,而是独步青云攫始。   在过去的几年里柔,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆、豪华为主要核心昂,由于旗下车型均以大排量为主蹈,并在操控性方面有所见地低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手话疆脚。作为一个初来乍到的年轻品牌胃,每一步的迈出都显得格外小心勉慌,在保证动力性优势的前提下胜贫坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点片卤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胜,原因很简单部恕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衰痢廖,也就是不同于别人的卖点鞭埔疥。   在同级对手们相继更新产品的时候惊,英菲尼迪一方显得格外冷静赋柑瓢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度空,好在当它真正来临之时陵,并没有让大家失望揪司,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼删接富。   在介绍这款新产品前虐,我想我很有必要做个说明毛绣昆,Q50实为G系列的换代产品坏筛漆,在2013年度棘胯,英菲尼迪旗下车型根据轿车删、SUV采用了全新命名熔,即轿车使用Q字母垒姆你,SUV使用QX字母揣,后续数字分别代表车型闯,这样做有利于车型之间的关联度勉。   2013年倒柒,我的同事在经历了12个小时的飞行后狮贤秘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米,在回国后的闲聊中彤,他的目光坚毅蓬垂诫,言语中难掩一丝激动试隶抗,当然他对这款车的最终评价很高搞昏浆,抱着这股期盼悔届,我们今天找来这款车垂登,一同来寻味我同事当时的所感颠衰购。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间急,所以厂商提供的测试车依然为美规版趣汇,所以动力槽凤、底盘的调校卞蔷内,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都乱希,但整体设计与科技性不会有任何出入吕删姑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骂项捕,也算是足以解渴了欧昏梆。   对于设计语言四个字来说经,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幕全庆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐,有时我甚至会想钡陆倡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量警傻?正因设计团队的不懈努力肯钱嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠢佬能。   低矮的车身穆,流线的车顶嫩烫,都是上代所传承下来的精髓娠车恃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄莫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔晃缄,这与宝马3系的水平相当航驳堪,优于奥迪A4L奠发、奔驰C级等产品毒匿,别小看这一举措喀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跺禾闲。   对于轮毂轮胎的配备上痛同,英菲尼迪从不走低调的路线层筹绅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹阿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墙杉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陆昧。   本文导航" "  2006年始币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程先,没一年搽妈,这个品牌都在刷新着销售纪录表钒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏咐奴。2014年钱怒撩,新的产品问世鹤促,这一次它不再效仿巢汝舒、跟随疥,而是独步青云跋甲。   在过去的几年里篱蛊,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶俺逆、豪华为主要核心伺八檀,由于旗下车型均以大排量为主燃财脆,并在操控性方面有所见地蚂蜂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浅猎希。作为一个初来乍到的年轻品牌苫胚快,每一步的迈出都显得格外小心说,在保证动力性优势的前提下踞菇谦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇屠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇,原因很简单魔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呐鲁,也就是不同于别人的卖点戊。   在同级对手们相继更新产品的时候堆,英菲尼迪一方显得格外冷静擅韩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎县冀,好在当它真正来临之时窜,并没有让大家失望朗腊架,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨喊蔬。   在介绍这款新产品前避,我想我很有必要做个说明钮紊,Q50实为G系列的换代产品领拒,在2013年度莲辉,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦警晾、SUV采用了全新命名廖村商,即轿车使用Q字母贪胜戚,SUV使用QX字母慷须孤,后续数字分别代表车型宦苏,这样做有利于车型之间的关联度龄。   2013年垫畴,我的同事在经历了12个小时的飞行后檄勒伯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撩挂,在回国后的闲聊中茂摄,他的目光坚毅渤匹,言语中难掩一丝激动冒佃颂,当然他对这款车的最终评价很高吩,抱着这股期盼暮,我们今天找来这款车耽恳,一同来寻味我同事当时的所感外藐屏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痴鸿渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版翱忿,所以动力怒袍揪、底盘的调校肆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篙苟灯,但整体设计与科技性不会有任何出入幸跺茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹬,也算是足以解渴了思。   对于设计语言四个字来说杰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烤,有时我甚至会想烈舷莆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量使沧捂?正因设计团队的不懈努力并,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涵臂辱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞘愧期。   低矮的车身垛斤莫,流线的车顶痛,都是上代所传承下来的精髓膛逆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撩粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺杯,这与宝马3系的水平相当久损摆,优于奥迪A4L惕愤兽、奔驰C级等产品必,别小看这一举措庇脐抄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秒。   对于轮毂轮胎的配备上啪纲,英菲尼迪从不走低调的路线诉杏贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刑挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帆郎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憋宋戏、陆风X5梗、全球鹰GX7敦乘,但依然无法撼动它的地位狸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来填烁,它就是CS75庭鞋,来自长安汽车笨蒂。   在众多国内车企中亩溅,长安汽车拥有较早的造车历史砰按,并且对越野车的制造要追溯到1958年祭徽郴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面离。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量康,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幕探伤。   在对长安历史阐述过后肥低,这款新产品更是令人期待呻。在2013年9月轿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梯钮,一经面世便引来了无数人的驻足揉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品认郎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表替身,诸多细节上的体现琅型寂,可以看到与时代的接轨穷拢,说实话鼻赋概,即便与合资品牌相比材蓬,它的设计也毫不逊色礁怜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗣蚂练:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肌嫩荚,在首次无伪谍照曝光过后樊宦伺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手担料。从车身尺寸上来看淑锣颠,CS75在长度与轴距上的优势突出伪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泪。在设计上徊,侧车身的视觉冲击力有所削弱刃,平和的线条增加了些许稳重感勃底,而在配置方面绝不含糊剧靡瑰,右侧后视镜配备摄像头描哦武,为泊车提供了更安全的保障迁词鞘,此外17寸轮毂的注入舍降,也为整车视觉性增加了不少好评分惰防。   车尾的造型体现了丰富的层次感节肥柒,使其得以回归至前脸的感觉椽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蝗。此外蹈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缔溶仁,可以看出CS75在配置方面的丰富性梆炔。   本文导航" "  上半期巾孔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叉郡,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念房伶恍。在“下半场”的对决中昂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涵蛊绘。   点击阅读叛屁谁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搭额,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表薄哄茨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目共授疽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜜旁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姜隋献,以应付那些五口之家出行的需求哩。行李箱空间的比较骨谴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下黔茅嚷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涵第,或者带孩子出行时当,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奥鼻删。行李箱内是否配备12V电源接口桶儡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贿嘶。   ·模特A(不戴眼镜)身高谦:170cm 体重釜淮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菲看得:175cm 体重餐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戈每蓬,长安福特此次也算酝酿已久了蒜好,可以说即将推出的翼虎疵淬,每个人都能从中找到自己心仪之处模,例如极具冲击力的外形闭龋、科技感突出的SYNC系统拣窗、人性化的内饰细节设计厢丝、又或是强大的日常实用性密疽,这次矾嚎,同级对手们真的要小心应对了臀淬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菩迸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挥冈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酞绊痰。显然饶示贸,在错失2013年的发展大好时机后率辜侠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼓,其实也能够走在大部队的前列裙届剔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阜餐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幕寒。眼前一遍利好沁臂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戳枯矮、雪佛兰TRAX拼歌旦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位千镣硷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蠕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布破戒,至今我们还没有看到实车等须妊。从目前的情况来看佳,它们很快就会来到我们的身边骡。正是这个原因箔相负,在日内瓦车展媒体报道结束后咀冻芍,我们并没有着急回国蘑财,而是完成了几款车型的海外试驾嘲领海、测试和静态对比的素材搜集丛湾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邻橙。   看到这里第悍暖,或许你会产生疑问堂俱叙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗按赡卞?坦白地说类,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悉:1.它们必定会国产并且在国内销售线,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渴奈鼻,只是一些细节针对本土化进行了改造庞墙,但外观内饰设计宝荷、车内做工辆钩、人性化拎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痢饰笛。综合上述所言频抱炯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墒钞枢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些控扑尉,感兴趣的不妨继续看下去布。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞧测悸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梁堑。例如CX-5厘罐、ATENZA阿特兹协革磋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耗沫。最重要的是掣唬外,它们不仅有所创新卉维,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讨蹭将。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菩垄,再到如今的Axela昂克赛拉扰,马自达3已经历经三代车型的演变暖类呢。据长安马自达相关人员介绍软,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拜叔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话当,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抽堂。它的眼神更加犀利潭害食,车身线条更为动感牡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹读,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳媳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹究韩遣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连库济,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旱淖秋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辆等翠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神权。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铃观。另外拢登娘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雄规。据厂家人员介绍鞭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垛腺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨,使它的整体视觉感受类似红酒一般矾肥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇Ω芳桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踞娃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm答,两款车的轴距同为2700mm弗。相比同级别其它车型荆全汇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势现梯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥尽,不过轮圈的造型稍显普通古,不够运动巳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烙,规格215/45 R18恰桶,抓地力表现不错闭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荚卤,规格只有T125/80 R16患讲。   尾部的设计不算惊艳啼氦童,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躲领。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性囊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挨冒,这在同级别可是十分少见的俏肺脾。" "  说起海马福美来匣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型从哎,转眼十几年过去须腥,福美来已经迎来了它的第四代车型杀哥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绵逞,新一代福美来M5采用全新平台打造钎,不论外观还是内饰弛捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苍朔。在此之前撬卉新,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格习权官,宽大的直瀑式进气格栅独,大面积银色镀铬擒蹋,符合国人审美传。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逞新结,腰线采用分段式设计曝磋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姐哄菲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计目赋,凸显运动感少。但只有左侧为真排气口悄弯娄,右侧仅作为装饰惠揭。" "  对于中国汽车市场来说籍阂播,凯迪拉克属于一个后来者介,当然这指的是豪华车市场慌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盆,那可真要拿出点真本事梨遣迸。凯迪拉克也明白这一点悲戮匠,去年就将全新车型XTS进行了国产半,并且上市销售写备,销量也是比较乐观的诵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朴古锭,无论是配置上还是动力以及外观设计上诽衅首,至少能让大部分潜在的消费者接受癌,这确实不是一件容易的事情礁晨。于是分撤糙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款材蕾趁,对动力和安全系统进行了升级蜜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版港投,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茹界掂,仅有一款36S铂金版咯阮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炽侠。   2014款XTS 28T铂金版外观苏:外观延续36S铂金版的设计阔吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阶卢辈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辛浚,在其他方面则没有做改动系搬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萍,没有做太大的变化端,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上土撮。   XTS是一款善于运用灯光的车你,它将大量LED元素装备在车身各个部位筒圈,正是这些时尚元素的出现墨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剐,获得了更出色的细节表现力还献廷。这些称不上优势的细节表述融参嗅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方髓当节。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付凶巳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衡毛。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚏签酮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晶眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨睛陇。早在上世纪五六十年代骸供疵,Citro?nDS就用上了可变悬架溯祷协、随动大灯时承、转向助力海琉吨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术接敛屡,加上极为飘逸的车身设计溺搬烁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟,2011年长安标致雪铁龙成立步,到今天我们测试全新DS 5LS惶届疙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚警盗,音译的中文品牌名念起来很接地气玫:长安谛艾仕慰谴,有股莫名的喜感策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堪叫,是台正儿八经的三厢车骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醚惩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象码。如今猴填从,马自达6已经发展到了第三代鹃到闲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湍棵,它的名字叫做太棠什:ATENZA老呛。之前我们已经解读过进口版本洽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力废匣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陇标抛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐败伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L构裴,还有更加令人期待的2.5L睹钙撇。   注谓:此次测试中纺,红色车型排量为2.0L诺,黑色车型排量为2.5L稀。国产ATENZA目前还未上市失,此次测试为抢先测试飞炽,车型为试装车凑量铰。   截止到发稿时爬乏,官方宣布洗绒理,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黔扦妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恋卤,上半年上市销售完。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按,我们还是先来聊聊外观肉期罐。相比进口ATENZA呻济乳,国产版本在外观上基本没有变化蓟栋垒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躺点晦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捶持检。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里般,“下”这个字可意为“以后的”瓦,用来表示那些目前还没发生的凛瘦、未来也不一定发生的事情裳节。比如有人说“下次请你吃饭”前,谁知道是不是真的!同理腔抹弄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绦烤芯,实际上暗藏了一些不确定性烘:它能引领未来汽车的发展趋势匪腑?或者只是一句空泛的口号目楼视?这是我最关注的问题肝玛。   当然也会有人更在意其它方面橡,比如外观内饰和空间等等惫波到,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述和结,本篇文章的最后也会提到茹逢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歧。   关于下一代城市SUV的概念瞬缚估,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力典伐层。在他们眼里狙冷,很多城市SUV都太“娘”了垛,连个小土坡都爬不上去怎么行售倾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统免棺故。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汀犊、勇于冒险的心帆洞茧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一率珊习。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然红弄苇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型始,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员快骸,它能够去接受户外的挑战赎分物,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统募勘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瘟婪垛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疟,目前主打3.0L排量的三款车型句囱惜,都搭载三菱第二代超选四驱系统讲,售价39.8-45.3万元干沧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妇谰登,还有一个最简单区分方式伪莽漏,只有精英超越版才标配后拖车钩欣匪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捍耸咕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来得淮,陆续又在第三代(V73譬、V77等)和第四代(V93程协、V87扛镰揣、 V97等)等车型上装备钠恳础,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栓、四代帕杰罗)牡删茸,现在销售的为第四代帕杰罗泰。   如果单从分动器的挡位看铂弛读,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桅奖,拥有2H氮、4H温、 4HLC刃羔镭、4LLC四个挡位娇,在后两种模式下俱,中央限滑差速器LSD被锁定白,为四轮提供均匀的驱动力鼻茂接。不过值得注意的是腿甩吩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛙,前然斧该、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节保,简单说就是这时就是AWD的驱动形式导弦卢,正是这样的全路况实用性羚喊赎,才被成为超选四驱系统幸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摔辉,可以在2H里秃、4H挡位间随意切换估办控,当处于4H位置时起坚,它相当于一台全时四驱车型败,可以提供更好的抓地力和驱动力凉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柏菠寿,而处于2H位置时柯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荣嘶,不过这样一个大家伙油耗不会太低份冀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匿嗣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滥,4HLC模式时岔漓恰,中央差速器锁止洁碘徘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冈迁,不但锁止了中央差速器肖娠娄,还拥有更大的扭矩输出桓,此挡位的传动比为1.9:1疙落澜,扭矩被放大1.9倍撵弊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凛,4LLc就能派上用场箔。在车内懂,仪表板的中央会显示当前驱动形式靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺罚,并随时了解到现在所处的驱动模式芒秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)携韶,应付一般路况毫无问题蜕丹唬,但如果长时间处于极端情况下俄靖呜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虏净冠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冠耙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试核,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼻,同时也提升了整个历险过程的安全性啡,因此光有一颗狂野的心还不行加,还有选择一个可靠的伙伴需公结。 责任编辑韦示魄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骸,已经上市四年了昆删,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计深久,跟老款福美来相比档次感明显提升婆筋。除了看得见的设计差别姥默肮,福美来M5在配置头井醇、空间方面也有不小的提升哺嚏梅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唬,1.6L车型会先期上市翘藏泞,后续还会有1.5T车型推出按弓轨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攀勿甘,其中手动挡共有6款衬,自动挡3款妙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挝秸,厂家介绍说叫旗舰版笛苫。由于厂家没有提供参数配置表害肮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朴谴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型港。 ● 外观欺奔曙:中网造型似君威挟纤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面管靖吨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扳盖,尤其是车身长度谢蒲搓,福美来M5达到4698mm牧体里,超越绝大数同级车的车身长度僵。跟老款福美来相比楷吐凯,福美来M5的车长具惮池、车宽和轴距都稍稍增加一些废兴泻,而高度降低了3mm父。   因为长度和宽度有明显提升差,高度基本不变溅,车头设计的比较厚实歇入钞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陀涸,格栅同样采用镀铬装饰反剐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抒纽阶,老款福美来就已经开始采用略涉躲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倡。中网轮廓稍有些不同扮椭,老款福美来的中网较矮私,而福美来M5的中网稍高薯鞍描,看起来更加厚重蔽敬篮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豢。除入门级车型外湃百,其他版本车型都配备了自动大灯蹲蔽橙,这点还是比较厚道的冷,老款福美来全系没有配备自动大灯搐镣橙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔律,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娶驹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闭兼,能明显提升辨识度蹿喊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阜童暖,是2007年买的遍拘,到今天行驶了9.7万公里左右隋。日常使用中油耗7-8升/百公里创姆栏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衅抨娇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点告茫坤,第一就是便宜高,全算下来8万;第二就是配置高堂,07年8万带皮革座椅烂摩脸、天窗桥洽、自动大灯和倒车雷达的车不多城奇,而且空间也算说得过去暇毯啤,总的来讲这款车符合预期了秒,坊间说F3小毛病多寺点疤,不知道是批次问题还是命好璃羡,我家这辆倒是没什么事儿穆涣。新F3于今天上市慑椭,领导说我算车主蹄,于是我就来了献。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧立幻美,聊聊老款在使用中的各种感觉峭赊酥。   ●动力及悬架是:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舰呢,动力够用蓖,只是起步比较肉达,1挡和2挡齿比跨度偏大槐,走起来后挂入2挡转速掉的太多霸唤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡麻。   油耗日常市里开7-8升/百公里旦,还算满意挞誓。悬架初段有些生硬辈磊倾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好超毁,对于颠簸的过滤一般痞,后段软缚,拐弯时车身倾斜大糕司。总的来说算是个合格的入门级家用车洪侍。   ●配置及人性化设计殴:   比亚迪一直走高配低价的路线夹,配置丰富姐唱,前面说过瓣,皮革座椅堕、天窗爬烦陈、自动大灯和倒车雷达都有所配备呸试窘,另外短疚丝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逞际片,虽然不好看蓝够,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脾裳。没有行车电脑显示屏贬蛔奴,无法了解平均油耗典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苹酗,首先价格便宜藉呈,其次当年没有也不新鲜)覆革郡。   人性化设计方面璃开边,四辐方向盘比较细免,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汐姥响,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘,四个角随便按一个都能触发扰眷。日常小储物盒好用习,票据封、手机和水都有地方放瑞市偶,不满意的是门板储物太星廖栊(硬伤)硼秃,平常只能放车证之类薄的东西规,连杂志都放不进去草故泊,后排基本上算是没有储物空间毁。   ●做工廖: 内饰和外观各方面做工比较糙稳弦荒,主要体现在接缝上抚尼,不仅大而且不均匀局,这是急需改进的戈栖。   ●空间甘无某:   F3轴距2600mm餐,我身高190cm多抱仁,有时候我开车群铰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遁。后备厢空间大配裂填,而且比较规整廖挠慑,用它进行过几次小规模的搬运藩蓬,还可以堵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彭翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验尽耙,看看新F3有哪些改善和变化痕腹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锨活惶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》力锈愁,仍无法挽回姑娘们的心曹,如今她们只爱大长腿和都教授备睦。不知道你们发现没有侩茂,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒙,硬邦邦的3系屋、5系换代后都不再凶猛窍效,舒适感和精致感倒提升不少违。现在轮到X5了算讹颠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铰倡,我勉强同意这种观点啸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卜啊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦身陇按,更显精致辆纪瞧。总的来说吓口,它不太凶发躲,更俊美一些醚郡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郸龄,除了外观与内饰的小幅调整外嘉帅履,改款后的逸动引入了1.5T发动机弦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分离违,逸动采取了1.6L家庭够用礁崇骏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策好,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玻恃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辆迁,一个争取“各门功课”都不落下村垮,一个则是专项选手抄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贯。 ●外观玫县耍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凌聊匠:轮廓流畅杜睛春、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纷、瑞虎系列炔磊、风云系列及QQ系列)按队脚,同时带来了转型后的全新车型煌卞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滔拒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用考歌龚,更是出自海外设计团队之手丁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词景贸孟。" "  刚进入社会的年轻人擞麓囊,它们也背负着太多的压力水挎,在家庭事业初步稳定之后纤晴,一辆车对他们就显得很重要姥迸蛊。致炫就是一个体贴的产品脚盎,它有着炫目的外形吉提,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郡浚梦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亩牢,变化的不只是名字里视贪,更是尺寸和定位融髓惊,风格和潜力褐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茶,吸引着更多年轻的用户群体恰搭。   致炫外观灵动时尚钙河,带着一些年轻的运动气息次壕蚀,车长为4115mm胚恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缺弓,比老款低50mm;轴距为2550mm恼差,比老款长90mm味炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抹环。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顾橡棠,这样的设计更有利于致炫的散热景庭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱台此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冕桂聚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬们期。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霉概富,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歪署窝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憨汐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妈姆寿。   在ABB的阵营中槽醒琅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屎,他们的目的很明确耐,就是抢占国人最热衷的这一市场呕纽酸。对于奥迪A4L既、奔驰C级阜、宝马3系而言懂,三者都有着不同的亮点与喜好者逛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价快创白,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挤构。   在这款316i消息正式放出时家,包含我在内的许多人都会想到一个问题家兽,那就是究竟会减配成什么样崩参?但在实际看来开,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肺旱。无论是进取型还是运动套装版栖绢策,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距列矗栏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断,当然如果你肯花7800元善嘲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯癸犀睹。此外鹤贯试,对于现今发达的网购来说楷步锨,这个根本不叫个事诫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恫广,此外还有多种款式的副厂总成可迅缍粮病,质量咱们先放在后面饱涟工,至少价格实惠也能达到美观的效果蜗。   虽然入门级价格不足30万泰忙,但你却可以得到一款原汁原味的3系鬼炊,在定名中你就不难发现宫菠,316i中并没有“L”恳,它是基于标准轴距系列中的一员铣潍辣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韩讨,对比现售的奔驰C级系、奥迪A4L而言携,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钩驹,这是国人特有的爱面子传统斑撮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翘期奇,他们自然也深知这一点侨尚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泉,单出排气也与320i的相同讽囊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘘互卿,不过这一项在网上也是可以淘到的晤脓逗,副厂价格也就100多元使。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胸缺闺,然而在国内腹,它还是一种小众车型吼窘校。可喜的是跑岛,近年来随着“旅行”文化的发展厘沁,旅行车也渐渐被人们认可伺表。在我看来溯持,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睡嫁,一种是像奔驰C级旅行版炕岭、沃尔沃V60那样富觅兄,通过个性嘉穿、漂亮面乐、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕浅十。另外一种则是踏踏实实走低调甘窟猴、务实的路线炒,用内涵打动消费者叔几吠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锚廉婆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虐藕请,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卸舵眷,外观怜午扁、内饰进行了相应调整谢,配置也有所提升疾建悍,动力系统则保持不变烷袒爸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版点烷狡,售价33.48万龋诵尘。除此之外村酚砍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滑,指导价29.98万堕。   在介绍产品之前袜纳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壬谢梗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溶蹈唤,1985年卸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藉芜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司聚,这正是斯柯达的前身光红丝。需要说明的是孺廓膳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卵,并不是指该车型限量销售仆挪犊。   ●低调箔嗣趟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艇丝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箔墒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浦偏吧、稳重暗台,所以严格来讲鲤响拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涧。从上表可以看出亭伟彼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势从烂,而且更重要的是态吾,速尊的价格更加便宜捍金。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纫截唉。全新样式的中网格栅更具有立体感开,大灯组内加入了LED日间行车灯浩份,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舞褪队,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应授么,朴实窘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魄丹踞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擒裂,并具有自适应调节功能瓣。新款车型的前大灯造型更加犀利拷碘鼻。此外动娥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的太。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辫,简洁修长希,没有太复杂的线条勾勒钢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赎吐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岔睹离,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藐祭,规格225/45 R17拳,这是一款侧重于节能环保的轮胎惭枢寐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性工瘁晚,圆润鹤咕、饱满抱、协调藐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玻逻膘、耐看得多熟蔡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应固小,尾门上的线条层次感比老款有所加强心。此外晾冒,尾窗上沿的扰流板毙岛范、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谴,让速尊看起来很有范儿靖。对了踢府玫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粪能,一般人还真有可能会被它吓到量,其实它的心脏只是一台2.0T量。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珊,在北京借着区域上市之机吾匆,我们再一次体验了自由光的越野性能础撂柑。作为越野车型的鼻祖呵孺,Jeep用自由光再次向人们证明弥秦,即便做的是城市SUV那丢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雄污泰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冒吼堂,但是在四驱系统上千勾,Jeep却有其过人之处瞳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那起咀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勃串。    简单来说叭钳碘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硷,也就是说拧,当前轮打滑时紊坤,动力会输出到后轮集刊陡,使得车辆依然能够前进囊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函焊缝、交叉轴这样的情况)侨手,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怯侩,脱困就很困难了漆菱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颓搁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怠纷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造税,以横置发动机围涕辩、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畅斥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囤迷,实现100%前轮驱动标瞳,提升燃油经济性尝为,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜜锰,可主动控制左右后轮的扭矩分配散蘑我,起到限滑差速器的作用敞旅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡协唇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苹舱,还具备后桥差速器锁止功能眯啸,实现左右车轮50:50扭矩分配需尘魏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓬俗寞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择份画肮。    在实际体验过程当中勺馈袄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洛镰池、交叉轴起、炮弹坑陵酗、搓板路等等越野路面碳肛市,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惜垒淋,越野能力无人能出其右匙氏。    然而作为一款城市SUV览释嫁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唇始,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板就惋吼。    另外们,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赫。相比同级别的SUV羚股辣,虽然在越野性能上依然具有一定优势才汕杜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搓暮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妈墟暗,但是进入这个价格区间以后仑盲,消费者选择的范围将更多测僵仑、更大弥聪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滤芬始,在竞争力方面依然不具有明显的优势尾。    或许尽早国产化降低成本堡沧吝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醛噬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件化草。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来试,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厂。如今链,马自达6已经发展到了第三代惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹犬凰,它的名字叫做贫郴伙:ATENZA嘲徽。之前我们已经解读过进口版本坪窝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力附垦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港臀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胸,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫澜,还有更加令人期待的2.5L合残。   注梧:此次测试中码漆炼,红色车型排量为2.0L解盎,黑色车型排量为2.5L渺题。国产ATENZA目前还未上市瞄,此次测试为抢先测试宿雇,车型为试装车保蘑。   截止到发稿时槽拍癌,官方宣布菊股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趁谱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梅,上半年上市销售警轨委。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绢多,我们还是先来聊聊外观啦侥博。相比进口ATENZA加,国产版本在外观上基本没有变化裤暗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妒送,而且还特意加入了“Mazda6”的标注死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脚粱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯来,它不同于以往的两代马自达6穿扣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤喝委。总之从结果来看储辈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胸菲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怒扫,希望它能够像老马自达6一样拐凭汰,百看不厌骏隆榷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色响涧弗,仅针对这两款车型来说居昆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA说祥,而黑色则太过低调纹薯膊,完全掩盖了车辆应有的魅力霸钙陪。ATENZA的红色与大多数车型不同激,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凰,不俗套枯深。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呸舒山,轴距为2830mm玻忻,与进口版本相同翻。相比同级别其它几款日系车型抗闻世,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纠袒航。   两款车的前大灯有着较为明显的区别床,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迹,科技感差了一点棋锋妈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彪酮趴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上无孰授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揭毒羔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拾深。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肃办曝,相比之下确实显得小了一点淋,为什么不折个中娜,采用18英寸呢杭伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别狗陇巍,尾灯样式相同寞课,双边共两出的排气管(没错陀邓,为了表达更直观簧跋、清楚疟粳、无异议祥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汐,这是马自达6一贯的良好作风幻先翻。总之剧拧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的憨幸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暇括,谁都知道SUV车型最为畅销痕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辞毫步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出端是,而卖得好的却还是那么几款赎距。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙欧遁峨,还要等到试驾之后才能给出答案纠趁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楞绰晴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荒。从风格上看届恰,海马S5偏向时尚卞青、运动勃羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馆丛炬。而在配置方面猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佩。根据目前了解到的消息凉,这款车型的起售价约为9.5万啥,如果消息属实的话勒趴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寡交,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼻讲?   外观洁把:设计新颖句,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顽特实,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位架纽够,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司献幌婆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型入动,也将它的风阻系数降至0.34释飘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了合。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴械,比例上感觉怪怪的茸皇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皮,有效地提升了视觉效果伍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杭居诧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艘横屏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黄戊、转向灯以及雾灯踞淘咎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乌仟。   作为一款紧凑型SUV算,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晒烽,轴距达到了2630mm人门穆。与同级别的海马S7相比倦奶觅,虽然在车身尺寸方面有所减少鲸盯,但轴距却多了11mm帮砷湘,整体空间表现令人期待石册废。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供井促,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛋操。" "   全新的A3备受关注收赶敦,这其中的原因有两点弧,一个是加入了三厢车型江。而另一个梁帽貌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型下。只是这台车来到国内较晚霖屯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拔狼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雀既,简单明了的说挠负倡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苇,而必要条件是横置发动机捣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮某,但消费者从中又能得到什么播碑莱?如果按常理来看呻戮,对消费者的好处应该挺多的袖回,比如车更便宜了碴,就算车不便宜配置也应该增加了荆毫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盖步。但上述这些还只是一种期盼雌,毕竟这个平台的车型刚量产不久函,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恒头。至少高尔夫7是这样欠开,而全新的A3由于正式的价格没有公布涉,所以也不好定论碗返。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卷,这次引进国内的共有四款车型熊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俊氛稗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醚潞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潞,6速S tronic双离合变速箱芭陆本。在本月的21号腐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檄谱搁。相比老款的两厢车型萄辈,轴距和车身尺寸都有所增加孤新,而且在轻量化上下了不少功夫霉淌垮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撬称佰,但在配置上基本都可以进行选装豁。由于三厢版为新增车型幌戮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妒惨圈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宦飞,“小改款徊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桅填女,而值得注意的是恫童,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漏捌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缎峰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硅山。”吉利控股集团副总裁矾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惕,欣喜之情溢于言表叉。    亦或是巧合粗呸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秋发,一方面侩乏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓄惺钾,另一方面溯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁米,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域具伯猜,种种迹象表明羔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段先说定。   诚然晾叙唱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煌捎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惩坊潍,孙晓东对媒体表示沸蛙搜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莆,吉利收购沃尔沃之后粕芳梢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筛狡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叙肮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜗麓。" "  在国内村惨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赁四,它凭借动感的外观悸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴,后来者RV4荣煞、途观酚竿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮委巾苏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比范,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阜幻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惩突逼。而今年衔勤唬,东风日产给我们带来了第三代奇骏胶饲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞋陷氨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮岚堋,年轻化迷踞咎、动感化的外观设计就是最好的证明沁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上边,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车些。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宋毖,层次感以及运动感比老款强太多了咆撤犯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞎,流畅的曲线让它不在干巴巴尾,整体饱满了很多耻蛙千。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亨粕红,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肖辫猎。   在侧面线条的过度下毋农,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讽骂,并且加入了以装饰性为主的扰流板畅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金咐完。后尾灯变化更为明显呐,竖条造型变成更为接近长方造型垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垮,一定会想起Jeep背歌,提起Jeep祷猴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粪谓解,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岭皆甫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亮毫,看看它在这部分有着怎样的表现吭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糙赴,并且不可选装以外头乃,2.4L 豪华版可以选装该项配置输田纳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冕潍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拧舍,从功能上来看比较全面庙兄,下面我们就一起来看看它的实际表现腹良。   更多精彩视频侩僳陛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娜士须,调整比较细腻酸斥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枚,而且还可以停得很正导。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搜韦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话燃巧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荆,如果继续操作瑞含,系统则会中断本次自动泊车位。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盯悄橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轻,我一定会把奇骏放在首位须难,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黔棘煞,性价比非常高牌南韶。不过自从2008年上市至今的6年时间里卷,它始终没有太大的改变窟识钮,另一边竞争对手们却在不断进化雇餐屠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石榷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抨裴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翰险报。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呐纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹冬锤寸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了居咐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闹节嘶,并且也是该平台衍生出的第一款车型群啤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炔啥殿。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏,新车则显得更精致荷,更有设计感兔匆酚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辆踞。当然统,除了视觉效果之外到,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屁?这也是今天我们需要探讨的问题股轰览。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限然离,我们本篇文章的测试内容并不全面钳簿纤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廖花挂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泰浇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汐居,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簇搜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咐,里面对新车外形同巷、内饰等方面都进行了详细的解读尺耻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 络。另外么沧固,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兢喇垄。   ●增加更多高科技配置啊播徽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凌好,除了拥有出色的设计巨、良好的工艺和用料之外话肠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洁涂颈,翼虎就是个很好的例子摊息,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势单。如今的新奇骏身上令亩,我们也看到了各种高科技配置位蝎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诲辉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溪筋领,在两年前它就已经崭露头角毖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛾,连控制面板都完全相同虽闹。虽然东西不算新巢敲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奶烩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹿,汽车作为生活中不可缺少的一部分姑摧哎,也同样要跟上潮流灰瞎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吼毯姥,很多的印象都集中在日系的丰田车上此,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朝,由于起步较早搬寥佛,所以在混动技术上都比较成熟辛遂鄙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泊加,一方面是因为未来的趋势祈,另一方面就是对环境保护都有一份责任奶昆。但能让人印象比较深刻的不多惺敢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霞。经过一天的试驾体验郎汕门,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶马,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚊。   外观方面叹垄:设计大胆前卫骚胯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妻,给很多人的印象就是模仿藤、复刻粳,aygo库僚纶、花冠邦男、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拟鹿商。实则也是没办法的事儿莎枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狄椭恼,不过从秦看来菏行,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杭蓉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言股氢,整车设计偏向年轻化柬拱匠,前大灯内加入了日间行车灯踞。车身尺寸方面槐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勾,轴距为2670mm焊呛虎。   实质上触翟,比亚迪秦的外观特色鲜明秒集,个性十足韦的,他并没有针对大范围客户群体而设计了谭,更多主打年轻凤、时尚元素捂檬炯。这样一来狙,优缺点也相对明显钝变怪,需要一定的时间让更多的人来接受他沙懒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛔秀,充电方法非常简单也很安全合芳。通过家用的220V电源就可以直接充电莆弦扩,但是要采用三相插座剩垒。车内的仪表盘可以显示充电信息靠,包括电量以及预计充满时间染筏肥,而且还可以选择预约充电奔聪坞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晚淬得,虽然我的“档期”已经很满蔬,截稿压力山大免凳娥。但作为潜在车主靠房鹊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劝,它和福特嘉年华功挽纲、大众POLO会有多少不一样鞋屋,谁更值得购买九签。我想这也应该是大家都很关心的问题另搭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息线夏,以供大家有更多了解妙存。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筹,分1.3L和1.5L车型琅,提供5挡手动或4挡自动变速器胁。这也是国产的第三代威驰车型委汝,相比老款车厩,新威驰变得价格更低堆爽、空间更大淋乏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翰隋屉,在广汽丰田4S店中销售文,价格区间6.98万-10.88万元颓侣。两者动力系统武酵探、内饰设计完全相同辫。只是外观分成两厢与三厢蝗伞,配置上有细微差别而已佳。好了捶杜,我们就从外观开始说起揣天。" "  导语磁蠢椒:在新能源汽车研发领域秒鼓,比亚迪一直是领跑者汹累,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匿品。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桶逝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脚酶伶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娇屑,能够开发更为节能涸故、环保的电动汽车产品身,实现性能的提升和普及应用柿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车默惭。   历史上烂,秦灭六国眉,结束群雄割据时代仿狮蛋,统一中国霜羡恼,开创了历史的新纪元勤钞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诬,势必证明其在以下六方面的实力彤函惋:   一狡起姥、比亚迪秦到底有多快撕脾擎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示率物,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俗谜,23%的车型在8-10秒衅徊,17%的车型6-8秒复梢,仅有8%的车型小于6秒嚷募,代表车型如保时捷卡宴4.8L劫杆强。今天郴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掏洽黄,秦百公里加速为5.9秒纫,而记者实地测试时溯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镶蛾。   跑得快自然有其道理勃,秦具有“双模”动力描鲜稠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辜,在混合动力模式下浅票,秦能爆发479Nm的扭矩哩檬,某种程度上可以与那些超跑抗衡砰漠。 二丢裳履、秦油耗到底有多低床鞋?   根据国际标准测量核算凯,秦百公里油耗仅为1.6升讼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式及款。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唯滥,纯电动模式时屁贯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时全,整车自动或者手动切换至混合动力模式盾。在所有模式中系矾,秦还能进行制动能量回收镐惩葡,即电机向电池反充电劝,每百公里回收2.5-3度电卑呜,可以多行驶约15公里薯寂。 三吩、秦充电到底难不难马鼓痹?   一句话回答纳:有三口插座的家用电源就可以闲婪,就像充手机一样方便锨谱。秦的电池容量为13KWH佳揣肌,可通过220V电压溶,3口插座脊赖危,4-5小时充满电相稗。秦随车附送一个智能充电包坦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妊。   四弊、既然用了大量驱动电池蜕楞,到底安全不安全?可靠性如何橙巩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈等妇。单位能效比忙蔽咎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溃凹。但是安全稳定性方面则恰恰相反疥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池席泪盲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肆,是目前市面上最安全的驱动电池刨,没有之一水蜡。   可靠性方面锹,据比亚迪测试懒掂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拼检突,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咀杭,业界罕见竟。电池电芯甚至终身保修朵。 五淮侯浑、秦操控驾驶会不会很复杂扳呛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坪既,习惯之后甚至更加简单适葛。新增纯电模式野ぐ纾控驾驶辅粪搁,更安静烯娠、更节能蛾。   六膘宛兴、电池组电用完了如何行驶橙适?   据技术人员介绍叫娩,秦本身不存在电用完的情况陛。电量不足时阂慕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拈欣售。   此外钡,行驶过程中亥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烤,并储存到电池中去氨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惰,其次是QQ me贿司,PT漫步者之流昂撬,当然还不包括那些“只识其样碧窘号、不知其名”的人群背断。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厦,它也是双龙汽车最具标志性的车型萎餐。在迎来双龙新柯兰多之后阮叙寸,就在近日垦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾飘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惦唬白,但却让我们可以由心发出这样的感叹氢反割,爱腾终于正常了黔佰扁。   从推出2011款爱腾至今幻,已经有近3年的时间癌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势突边,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沉犯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啃俯倦,伴随着2014款爱腾的推出遁,有关于这款车的一切勒冈,也自然成为历史碴拐,被我们封存起来茨。全新的家族化风格设计避,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部济长拼,与新柯兰多相似的样貌怀稗,让新爱腾不再具备专属性肉。没处前部细节的设计暑玖琅,都是那么平易近人绘逃逃,平庸的再没有任何特点尾。可能人就是这样袜,老款爱腾在售时劣飞沮,人们总是说这款车有多难看囤填坷,有多奇葩毫,但当它真的成为历史后毯,我们又会感到缺少了什么售贤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化架吻睛,但还不至于让它从中获得什么优势倦导兴,车尾部简单的几处变化斤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凉赌。现在在大街上邦恼田,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迟。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼横悲箱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜂,把自己造的车不断的加长妙颅,就算不加轴距也得把身子给拉长屡屁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中避其托、大型车上卷哆,感觉有些资源浪费痹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隆骇,“L”的作用才更加实际鹤湾芍。当拿到这辆YARiS L 致炫时捐古,小惊喜了一下范。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捣锚捅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了授。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度事牟势、大众polo沪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挟徐。目前这辆车共有两款动力培彻甩、6种配置车型在国内上市什,指导价格在6.98万-10.88万之间飘镭坚。由于新车型且上市时间不长就剖动,所以目前的优惠幅度不算很大五,基本在3-5千元左右奸。(个人观点商:致炫架辩缆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逞江檬,厂商指导价为8.7万-10.68万倍,搭载1.3L/1.5L发动机汐珊,5速手动/4速自动变速箱莆。" "   曾几何时陇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怪,但却没有获得国内消费者的认可侯。如今超,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啃,其售价区间为15.48万-21.98万元堵廓协,相比老款车型有所降低虎瑞啸。另外鳞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棺喀,并针对柴油发动机进行了重新调校埔衅。下面就让我们通过试驾体验缺毒呜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顽竿身,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型必杭辛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裙揽佬,并采用双龙全新的家族式设计炯谋,整体风格与现款柯兰多十分相似塘救本。然而蟹寸宽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼需隘,其车内布局依旧与老款车型保持一致倡描,略显缺乏新意茸赏鹃。   小结庐: 相比老款车型来说便,新爱腾的外观变化令人欣喜钨伞孤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光癸骂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次想商。不过就,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藩幸默,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拢板。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上千蔫凹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)受迪。在海外市澈铩,新逍客提供3款发动机宋,配备6速手动或CVT变速箱店,在英国的起售价是17595英镑男锚你。与现款车相比绩喊宛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桑隆促,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烹胖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罐。 ● 外观介绍誓陌律:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魔:宝马2系Active Tourer溪享。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型串豁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子县?车展上的展车给了我们答案艰凹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桥本斗,而在正进行的2014日内瓦车展上料,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恳。和两厢版一样票,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩⒘#块化平台打造罗聪帘,造型新潮时尚联咖缎,细节设计则突显旅行车的元素承滩,保持一款旅行车应具备的实用性地几。据悉校,该车将于年内率先在欧洲市场上市吗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位男拦沁,相信国内消费者很快也将与它见面芜猫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腾,全新标致308的旅行版如期而至催嫡谈。从整体变化来看揉,它在保持旅行车实用性的同时汹歉疼,将重点放在外观幂庭囤、内饰的调整以及配置的提升上磋顾,新潮的设计更是让人眼前一亮烧厢。在我看来很点眠,它的变化是非常积极的塑虹鳞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摧,现在它要做的就是尽快进入国内檀岗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辉倍:   静态评测    ?   更多精彩内容劳柑储:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盆妥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搅阂评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣橇。早在上世纪五六十年代歉仇,Citro?nDS就用上了可变悬架线枯、随动大灯鲜谩疤、转向助力尺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窝呜,加上极为飘逸的车身设计愁曙库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样达田醛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竿董,2011年长安标致雪铁龙成立污,到今天我们测试全新DS 5LS坎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棉蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气遍绅罢:长安谛艾仕番,有股莫名的喜感魂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雀,是台正儿八经的三厢车毁。   ●外观菠酿温:考虑国内需求诚迸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隶闹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吵甩,后者里里外外都显得格外前卫悍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哩能,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啸蹈、更好接受一点萍亥。当然澜抗,前提是得保留住原有气质侯下。   在这张全新的前脸上聘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炯汐,官方把它解释为“飞翼”篙岭钉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掏川咐,由于边缘不是那么锐利孪程,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪事,接受起来没那么难煌。   车身侧面和尾部看起来很饱满阀犯撩、匀称香渐,其实我个人甚至感觉比车头更好看途。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰社匣僚,厂家说这是做完市场调研后的选择等裳吝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钱检,想想也不无道理胸鞍氮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哭南创,与其后期车主们各自琢磨到嗜,不如原厂直接把这事办了高挟绅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无航螺刀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骨:下文简称新阳光刀发,以便阅读)论甫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睹暑形,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厕狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 登。现在它不光新潮靛但,还进一步提升了性价比创,为与定位相当的大众桑塔纳希替、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搪。 外观清猜琼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸古窍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似归镐豌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谋慨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜算。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侨危,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廓似形,达到4456毫米平零竞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杏捻。    此外歧赣剧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锑接缮,由于在东风日产的产品体系中山,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皖感呢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹿阔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灯红。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辩,我已经身处呼伦贝尔牙克石册聊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仙。尽管天气有些寒冷赊厘鹃,但此刻我的心情是非常愉悦的团窜愧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谭藏拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莱叛骸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菲,当然我也不例外劝乔。这次除了911之外库品磕,保时捷还带来了Cayman瑰归、Boxster扔赋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞳,让大家分别体验RR(后置后驱)首闹、MR(中置后驱)环汤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锚康酗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缎雹,即使在这样的冰雪路面也不例外玛坤俄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幌欧熄。在练习漂移之前署湃悼,充分的驾驶培训是很有必要的飘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宋。   ●车辆失控该如何挽救略?   当车辆发生转向不足时届,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)画睦甫,稳住方向并且慢慢回正灌彤,切忌继续打方向摆冈鹿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捐必泰,反而会加剧转向不足的发生烫弧赔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糠筛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度话,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浆。对于一般人来说确蓖希,应付转向不足要更加容易一些宝菩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拼,而转向过度一旦被合理运用那,就能成为过弯利器署,也就是我们平时所讲的“漂移”把。   ●如何才能实现漂移派岔?   要想在弯道中实现漂移犯撇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铂茶。针对这次的车型以及冰雪路面揉樊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岸限绊:   1凄菩撤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垮,我更愿意称之为惯性漂移过弯美莎掀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膝、甚至小于90°的急弯篓钾蹋。 ? 『以上为PPT截图禾,分辨率有限么,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性上艰喉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陡拐,然后反打方向俩,稳住油门漂移过弯工。例如在通过上图中的右弯时挺陶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宿孙,然后左打方向屏,紧接着再右打方向涡堡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动燃苫校,别慌霞,这正是我们希望看到的南四蓟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心费潭。随着车尾横向滑动的产生勘,此时驾驶员应该迅速反打方向藤罢熬,让前轮时刻指向出弯的路线此辩涟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赔巨迁,随后在出弯时适当收油并回正方向警厢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诡档谩,方向盘转动角度都不宜过多倘,最好控制在90°以内粱。其次油门动作务必细腻忱拷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系两朵,给油则会加剧侧滑玻轿,收油则会减小侧滑角度激陈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妊矮沦。   2够、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陌突。   适合弧度比较大的高速弯道士曹。 ?   当车辆高速入弯时十,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头警射缅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抡糜山。当车辆开始侧滑之后蟹浅搂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镣护,继续维持横向滑动馁皆,同时反打方向控制出弯路线末横,之后的动作与第一种方法一致夕。对于初次尝试的驾驶者来说砍,如果入弯速度不够快也没关系哦,你可以直接省去刹车这一步骤毛,在入弯时适当地轰一脚油门溉递,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑断穗钢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秤息毖,并综合运用胶穆绞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萎绊。例如在紧急氰玫闻、高速的连续S型弯道揪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爱蠢,从而划出一道完美的漂移路线彪般。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斥凰琴?AE86在高速S弯道超越RX7串,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吧范。   当然泼脖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荚句钮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欢铆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霜配窝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器合、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯,驾驶员只需控制好刹车潮膳、油门以及转向三者之间的平衡即可拣队舵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蟹。   然而即使是这样迹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的售岁。冰雪路面凹凸不平灵梯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛋霖,所以技术和心态都十分重要稻翅嚎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敛窍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头特惯砷。在这期间瘦尉,沃尔沃创造了无数的第一糯活箱,也赢得了不少的辉煌成绩枯,当众多车企迎头赶上之际锻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迪掂,并将其命名为Drive-E炯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翰喇碱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怯,实现了靠背调节和腰部支撑雹袄。 1967 推出首个后向式儿童座椅不攫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护愁竿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豌谈长,将有害废弃排放降低90%以上龄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)切,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秦闻钡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蠢勘,有效减少或避免低速追尾碰撞尽浮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肯酶耸,至此安全范围从车内延伸到车外拾肚腹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檬嫡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趁卤铝,从被动安全到主动安全磷,再到行人保护懈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刻史。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凌斯辣,空气污染现已成为最热门的话题籍挽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事埂径,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荒寐橇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎容去。   Drive-E是什么 坪哆幸?   即E驱智能科技澈攻,代表Efficient Power(驱动更高效)季、Electrification(驱动电气化趋势)幕、Environment(驱动环保潮流)齿搐仆,从字面来看很容易理解烙记,简单来说就是引擎高效化联间踞,这样一来既可以保证动力性刃,同时还能达到更好的排放标准完奢泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱村膜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征华欧刺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忱。   沃尔沃还将这一技术投身于呐Fɡ矗块化的研发焕估,只需变更增压器牡嵛埽块与催化转化器木芘晡拢块等主要部件坝己,便可催生出一款新的引擎产品辱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦扣鹊,大致可分为4类诡拴抨,即汽油直喷引擎无、柴油高压共轨引擎陇,单增压引擎(T5)掳诧、双增压引擎(T6)钩势寥。 以XC60为例 系虱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棉怂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尉犬羞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎免是僧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缝,在动力输出上也略有提升岁渭,其中的原因自然脱离不了小体积催、轻量化等一系列技术的支持沫煎。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆陈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剿腾撅,挡位的排列也更加紧密蛔钨藏,有效缩减了换挡时间虱官母,从而具备了迅捷的响应能力晶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霞概辫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牡歼,耗能经济性方面得到了进一步保证谢轮顺,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘸饥,改善油门的响应删,空调系统转化为经济模式工作函溪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屉弯孙,而在65km/h以上松开油门客暴钾,引擎还将会处于怠速状态吠片。   本文导航绒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伞蜜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位必瘦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颠协。不过其霞,动力并不是我们今天的主要议题窗潦京。秦的下盘功夫方面表现如何琶亥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棉?这些都是我们今天要研究的内容坷鸥史。综合起来系,我们最终目的就是想要弄清一件事店,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色币吉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伤妻辉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犀堪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祁。当然蝎荆,由于秦有着体积更大墟、更加复杂的动力系统贸辟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钞双同,但由于双叉臂需要更多的空间俺鼎矾,因此也是不现实的苯。在材质方面抛悸,秦同样表现中规中矩很啪抗,并没有使用轻量化材料为车头减重啼谭,亮点并不多倡律险。由此可见兑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挡笺桑。   不过桑楷,由于混合动力系统的特殊性瓜具,秦也必须做出自己的调整搬瘟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异紊揽褥。比如诚苹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面史咕辩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沪逗痪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喇滩博。此外授葱玫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搞,相比速锐在直径上增加了将近9mm模渤税,看起来很是显眼弊兄陷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛吠,而在同等材料和工艺的情况下淋贰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钎巫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹭金。   另外脖领肥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架但绞瞎。与速锐的非全框式副车架不同倪颗绞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞兜拓,由于加入了电动机和管理单元串回,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纽,因此这样的变化当然是加分的藏蜗眷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酶何,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铜拘、振动和声振粗糙度貉铃屉,欲知详情请点击这里)坊滥轰,是个值得肯定的进步茧。此外恼,与速锐相同底,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连思,强度更高蠕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力会孤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浇勒,现款噶晡澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌净堑,不过福特已经为此做好了准备刹,日前刚刚发布了新款复绨克斯姓卸。它采用了全新的家族化外观和敬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抬绍刀,不过它真正的杀手锏蓉,还需打开车门才能发现够犀殴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辅,进一步抢占细分市尘弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浮葡,满足那些对于性能有一定追求的消费者哭币苔,比如轿车中的S5克、S6巩地、S7甲、S8等等捎太。就在不久之前的2013年12月哩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扣港嵌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塘扰。 外观扑竿皖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子面抽话,可以随时面对那些不识货的挑衅者陪。作为Q5的性能版车型杉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耙媒,颇为低调宝燃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凸柬催。 车型图片 基本参数狡久: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淳溅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爽涵凳,特别是车身高度经过降低苏会,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腐,而轴距也有细微的变化典豪驰。   其实只要细心观察疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辛馁,除了特有的徽标之外蜕涟梨,SQ5的镀铬条有别于传统车型复,采用的是双横条样式楞喝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镁酵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疯泉风。而配置方面缚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挽苏少。   尾部的变化主要集中在下半部分卧须贩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甸刃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计边嘶,可根据行驶状态来改变排气开启程度袭仍跑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雇未伸,前者就属于少数派到。一个是只有追韩剧的人才懂啃公,一个是全民百吃不厌醚端们。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品七举,其实上一代车型在国内早有销售色娇,只不过跟福瑞迪太像了布寞你,外观不出众逆乃,关键是动力平平掇笔,所以最后并没有收获太多牌沦凡。全新速迈刚刚上市馁汞笺,售价17.98-22.68万元梳愤,很有幸能够在第一时间接触到这款车茸怕蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了点。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗡肖微,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畦。通过简单的对比骡棉,不难发现抚甜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恳,名字叫做ForteKoup档,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酪,售价17.18-20.08万元潭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拨驼陀,它承了起亚家族的虎啸式前脸梗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旱狭憾,现在看来谈不上惊喜烫迁拍,只能说还比较精致腻脊。虽采用了大嘴的设计不奸葡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涛娘讲,或许小女生会喜欢适。大灯全系都为卤素光源葱,并带有日间行车灯奉烧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛋。   走到侧面恋停,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寡梢疗,但两门的设计为它增色不少弗檄乃,在绝大多数人的固有印象中同,跑车就应该是两门看,并且应该是无框车窗负弄炕,仅从这两点来看秆,速迈确实都做到了欧笛,开在路上的确引来了不少的目光追随俊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揣蠢逞,我们一致认为车尾的设计更为出彩色,短小屋堡记、精干胚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受界。除此之外沙活瞄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袍咀,而且排气管口径不忻⑴辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强琴。轮胎为韩国本土品牌擞讲,规格为215/45 R17璃石,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糕。   当然晦亭,如果你选择2.0L车型的话嚎饲,你所看到的黑色外壳后视镜菠、前后包围的碳纤维纹路饰板贡瞪、双边双出的排气管石、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了成驶。" "  讴歌这个品牌悔壕劲,或许很多人不是太熟悉脱坝。作为本田旗下高端品牌啃帅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烂,而且在美国市扯摺,讴歌的品牌影响力是非常大的鞭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力起七,大部分都是人们对这个品牌不了解盲,影响力上不去试舱毁,导致在销量上确实不尽如人意梨奢悸。对于这次全新MDX的到来冒广禄,个人持有赞许的态度痊黑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙边,还是那句话犁时让,品质上去了侮,接下来就是提升品牌影响力了椒桔修。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上认粳,大灯的轮廓更加细长怕茫魂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帝滩,但内部结构和MDX并不完全相同烂。雾灯被一条仿LED的光带替代盾,进气中网的细节刻画更加运动蔫獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讲颈,侧面造型给人的视觉感受非常低沁送脯,这和前后大灯的位置有很大关系蔫尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浓,注重舒适性嫡敞巍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驾鞋叫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受烈计,而压低的姿态却更加动感涧嚷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廉老崇。尾灯造型相比较现款修长拆姜锻,优雅的感受也来自于细节的 设计敛丹讼,但貌似通过我的观察孙捐触,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辰缮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置储事,让尾部显得非常简洁董列健。   本文导航届歼:" "  2014年2月20日茎擦膜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柯碌贺。2014年型奥迪A5的最大特点是厘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及缎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国排。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诺,共有19款车型靡表,售价在49.98万至85.8万夸驼骂,具体价格如下疮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朵。配置方面扑,也与现款车型相同毛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擦辜。   内饰方面睬假,2014款车型也与老款车型大同小异霉洼按,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韧冲,同时门内饰壁款哭、座椅中央扶手痴池腺、都采用了纳帕真皮面料瘟提。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勃浇污。而2.0排量以上的发动机则保持不变世。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吞济灵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揣察狮。   变化一巾贡雹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斜,在原有的缸内直喷技术的基础之上皋卡,加入了较为传统的歧管喷射茅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合齐,通过二者各自的优势驹告撂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烩摧芍。事实上蛋,混合喷射也不是什么新的技术椽梧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椽届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市竿兄怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奋。   变化二搜:排气歧管集成至汽缸盖内耸汗督,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劳够擒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淌绕,从而减低涡轮的负荷氖妊七,提高涡轮寿命骆可高。同时燎狸,因为在进入涡轮之前进行冷却桐,相当于提高了涡轮的进气温度限制矾何憾,可以允许发动机有更高的排气温度嘎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贯搏城。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堕攀,同时结构也更为复杂醇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楼。对此纲庭,缸盖内的冷却系统也进行了改进沥哄途,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谰纠。   另外拭旧呕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痪位拒,还有着两项小改动颠难适。使用旋转阀亩莶唬块替代了传统的节温器毛碌赔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抠蚊卧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顿抗。   根据官方消息弧搜涡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抛茄漏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受善程。笔者也希望在应用新的技术的同时委,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔽浚。 责任编辑伴臣非:王晨熙" "  A00级(微型车)响,在人们印象中这类车以实用性墙、代步功能为主渤和去,低廉的价格促使配置也不会太高董绩济,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候登,一款车的推出打破了这一概念炒绦,它就是全新奔奔略前库,来自长安汽车堪呈。   感官是人们的第一直觉反应翰,所以外形设计的重要性不言而喻东剖,为了使人们印象深刻副赔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的返瓶,道理很简单尼铝敌,日本是微型车最发达的市场七。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朔,在2013年广州车展上诲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铰舵,除了时尚的外形设计以外渡剃,在细节做工上也有着不俗的表现陀。前脸的设计整体性很高监,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靶入书,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吩酥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚎,不过这一点在外观上并不明显边,这源于贯穿车身的硬朗腰线软,有效将视觉性降低擎勘毋,同时搭配造型独特的双色轮毂将曙,让这款小车看上去时尚动感累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酸抽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刚,如果仔细比对陈猛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹬尸。除了引人注目的设计以外素,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猜虹敛,具有加热功能的外后视镜溜筋、15英寸的抛光双色轮毂胆勘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晃迸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亭撑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朴。不过秦提沃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斗,从内到外券乡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寇狈,可以说是一次完美的蜕变澜。那么这款新车究变在了哪里管斡?它究竟新在哪杜克?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弹坡汗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梅苇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洽百风,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薯响,轴距则与老款车型保持一致诡嚷嫁。在尺寸变化不大的前提下领,改变外观廷、动力核珐、内饰抨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廷室檀,2月19日这台新车也正式来到我们面前酗,并接受大家的考验膘惩陋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凉,但这8条是我个人认为变化比较大的豹际,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迸女低,我就有了一种预感烘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案么卧篙。全新X5给我最深的印象除了家族化外传干鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臂埠。首先糯,先说说全新X5的外观赴耸,“大尺寸双肾进气格栅”客坑、“开眼角式前大灯”呢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闺掂。    现款宝马3系推出的时候海擂韭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蕉锰仙,现如今随着全新X5的上市僻估,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上款噶劳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熊枷其,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卢晶碍,据悉闪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯救。值得一提的是烩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潮耗袭,给人一种炯炯有神的感觉岔。    由于新老款车型的轴距保持相同眯炔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凹潍赊,反而侧面的腰线给人一种力量感泌炼,这也使得新车看上去年轻了不少俗涉。细节方面沟,新车在前翼子板上增加了进气口渴鞍,突出了宝马品牌独有的运动基因柯舶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姜慌入,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啊境,提升了夜晚的识别度届。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疮甘哼,降低了风阻系数磨绒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性安。" "  版权声明秀浆楼:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处卫疾姜。   在2003年畦,奇瑞QQ的下线让这款时尚灌沧、便宜挽筋慷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浦欢青,之后短短的几年间缸赶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话管闷,然而到了2006年长安奔奔的推出半鞋,打破了QQ一枝独大的局面暴。一转眼筛捎倾,已经过去了10年的时间涩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赖嫌藐,在这个追求个性柿称、讲究品质的时代蔡使,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流履兄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则速,而长安似乎也意识到了这一点氦粗挛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢檬括?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者授?   从厂家方面获悉涧讽懦,老款的奔奔(love)已经停产兼棺,而奔奔mini则将会继续生产销售钎船橇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痊村响,前者主打精品中高端微车市衬灯住,而后者则会在廉价微车市场继续作战搏坝。从定位上来看端遂冀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拾潮坪,虽然沿用了奔奔的名字艇糠付,但整车的设计卧逼、配置以及售价都会高于老款车型叫禾。   新奔奔客户群体是谁翻?   在很多年前盖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结千掀,到底是买奔奔还是买QQ储镐,在那个时候兰航,很少有人会关心这款车设计的如何识、驾驶感受如何崎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姓,省油始蟹昏、皮实弛短、能遮风挡雨就行湘。   现如今莆起,80后菜判贸、90后已经成为购车主力传秒,这些从小听着walkman态孤仑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝、用户体验以及品质都有着更高的追求鲤哇词,因此在座驾的选择上同样不会妥协垫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俊蚊,新奔奔就是冲着他们来的搭。   新奔奔主要的竞争车型是彤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布态,但从目前得到的消息来看侮戈,5-6万元将是其大概的价格区间豢邓羞。这个价位中既有一些合资的微型车迫,也有自主品牌的紧凑型车得廖巫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杯穷聪,比如两厢赛欧噬、奥拓坎、玛驰以及低配雨燕等等车型拣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柑垛哥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耿私辑,产生竞争的几率比较小藏。   外观舱闷:惊艳患、和谐良、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境孤锻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扣防:高离地间隙脑同翔、车顶行李架发、双色车身等等告飘巩。没错屁久间,无论是跨界叫抨参、越界还是交叉车型较藐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恒识郊。不过世间万物查健,徒有其表终究很肤浅滔弥推,我个人认为宛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统板。所以戚不聪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾长蔼勿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧秃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簿恭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醋叉,它集沃尔沃所有看家本领于一身簿,可谓全副武装省净。为了让媒体更好的体验这台车屠秸猩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮冒从。没有固定线路骗沤堂,没有领队车辆青畔森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粗,它会和每一位汽车媒体人独处12天结。而在这12天里蓟肯拭,我已经和它奔袭了4100公里蘑哎,横跨了三个省份灸锰,体验了柏油赛道烧、软土拉力欠乖、冰雪漂移簇、高速狂奔歉财黔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箩肩,当然木桥,最终的结果是闭推嘶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想鞭挠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顺,正所谓日久见人心溪退百,交友如此避嫡,试车亦是如此佬狸井。回到正题搽,和往常一样华阿,对它的了解还是先从外观开始垛扳旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翰,相煎何太急”这句绝句面河朽,而在雷诺—日产集团旗下媚绷氏,有两款车正在上演着这一幕农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梨萄虾,还有这出色的越野性能赐呻刻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性临蔚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下良耍,买谁更划算按?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私膘缺,作为英菲尼迪的顶级SUV帆加婪,QX80的售价高达152.8万疚尉,但经销商处可以优惠16.2万理目,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兄,虽说16.8万也不是个小数目扯膏醚。但对于消费者来说硷畦,一个日产驳幢,一个英菲尼迪幕回,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牵边榔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)物梳趣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缚,它的身材绝对够大泵扔。从上图的数据来看拒烩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒魏褂,尤其是将近5.3米的车身长度椽,会让您感觉驾驭它有点困难轻玲。另一方面丰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炼奈希,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解四,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型离摊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浮婪送,同时也显得异常凶猛筷史。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拆泵墟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熟,整体造型圆润泊鞭猫,没有多余的线条作为修饰劲就,但是反而会让人感到车身很厚实饲闻猩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辟。同时注意它车窗的设计杰校,与众不同的创意来自于涂黑的A柱品靖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伟茫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顾怀徐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓣癸沁,也没有了那种霸气惦,转而给人的感觉是设计很前卫识驹。车尾的饱满程度与车头相呼应着媚毖,丢去了上一代的直棱直角题釜,饱满的线条凸显着丰满的层次感截俺尺。   日产途乐常绰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梆盘,虽然脱胎于英菲尼迪车型墓,但途乐依然拥有自己的外观特征汲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彩啡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号努晶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疾幂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讽评烘,成为了车头亮点之一捆龚非。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奢挝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缕,这项配置自然是少不了的道。我们可以找到4个摄像头钉铺,它们分别位于车辆头部幻、左右外后视镜下方和车辆尾部按冲喘。以便在停车过程中标谷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况队哎磷,让您更加自信轻松的把握泊车空间届磕工。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竣,大大降低了停车时的事故发生翻稿圈。   途乐   通过对比发现缆,两车在外观上的配置基本相同撅现库,差别仅在日间行车灯上壁贯炼,不过随着QX80年款的推出窃妥懒,日间行车灯的加入应该不是件难事缆喇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同响,在相差仅有10几万的时候怂赏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晒检苹。    责任编辑踌匙恋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晶吃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尽笛,除了奔驰G蒙嗣韧、丰田陆巡系列楼似、牧马人等耙乒,双龙雷斯特也是其中一员赐,而且雷斯特还是柴油车疾坦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翁,以目前的接触来看糕涸,双龙雷斯特W表现不错该彩狈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茄腻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作飘滤凳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰督,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑闯朔。当然陷蚂,在随后漫长的几年过后赖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幢铣逗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷,该车型最大的特点就是其尾部造型勿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靛垄,宝马方面肯定不会承认回,但从年份来讲狼,明眼人一看便知遁淘。   外观卑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邦储,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔫釜,不过大师的设计未必符合所有人的审美圭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爬苇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调红,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仟帛借,但为了照顾空气动力学与线条流畅泞唤贯,雷斯特的车头是圆的椽,所以在当时看来有点“离经叛道”舞保。   而到了现款的雷斯特W丛铝,这个“小问题”被修正了丸牢,一体化的设计已经是大势所趋犀蹦换,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”齐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廉伞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别太,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忍强。通过车展上的展示骂,小编已对这款纯电动车型有所了解灿淳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歧充,时至今日泌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殿抡必。据悉踢,之诺将在今年的2月份开始接受预订渴寿,上市后将以租赁的方式面向消费者夸,具体的细则目前还没有公布抄涤蚊,上市后会有着怎样的表现酷靶僻,我们会同大家一同关注畏每。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伴,简单了解了一下之诺这个名称的由来祭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现譬嚏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酣捶,毕竟是基于宝马X1平台打造瓤,因此在多个方面相似度高也并不为过嗡棘蹄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E北辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沉漠,其具体的表现如何车罕饭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芥。 责任编辑头匹侵:沈楠" "  版权声明达纪概:本文版权为网易汽车所有闹,转载请注明出处咆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篇竟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虚拧。它们的可见程度酪撵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”槐从上。可见度甚高的两个文字的组合兢还诧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悍。因此髓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咖。哦拾饶,对了联,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巨磊。意大利人的自信船,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心味:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雇廉怀?咱先从减开始说起凌椽挥。 Q忱臀瘁:致悦只是切掉屁股的菲翔么详?   A垃诉:非也盗,前脸亦有修改徘,整体风格统一兼藤堂,协调度很高北潍协。   我相信Roberto Giolito先生绥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师信垂古,在设计Ottimo的时候妨淋普,一定会更加从容授。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洗济眯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思男鞠鲤。在他的心中练勘,应该有着太多关于年轻旦晴搐、活力的理解纶骆鲜,而这恰是Ottimo的设计要点崇婚。 外观总结   赞缸:个性鲜明轻劫、标配LED示宽灯高、轮胎用料厚道   弹时:低配删减雾灯   " "  版权声明忿:本文版权为网易汽车所有忱沫头,转载请注明出处持匿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膏,虽然距离现在已经有两年的时间爽我,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虏辨靶。而今天街,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘庇需,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眷莆,并且还是一台后驱车炽据。没错删稗擅,它就是华晨宝马3系糯疥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椭丁宏,其配备了2.0T发动机沟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鬼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱里操取,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现力拔赣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枷孟。不过在今天的冰雪试驾过程中岛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夕肮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现德副,必须先打好理论知识的基础滇顽。于是在摸车之前箔澈挟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愤察。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关松攘僧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着履皮坍。 ● 项目一   热身结束了记我确,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楼七。第一项内容便是加速和刹车鸥凌,是不是觉得很简单氯傻?其实里边的门道儿多了去了嫉喊栏。   在项目一结束后列,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式橡屏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歧。一开始大家相差悬殊灰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了请差。接下来的项目二会比较刺激一些来,经常会出现手忙脚乱的情况寇驴眉,但只要理清思路按部就班的做祟,想要完成整套动作并不是很难轨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汉戊:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处焦攻绷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劲吨辞,不过始终都仅有手动挡车型土难哀,虽然目前销量也很出色截,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卡梦。好在这一短板即将成为历史促豢垢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出心姑,新车将于26日正式上市舍艇挛,我们也于第一时间进行了试驾体验腾看。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观县党:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雄,在外观方面也有变化烯吻特。新车根据高低配车型提供两种外观方案踞瓣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙稳,而高配车型则对中网修箱够、保险杠造型途姑蠢、轮圈和后反光板都进行了重新设计隋穿犁。值得一提的是丰绢惶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慈鲸侨。   新样式的轮圈非常动感北簇返,在同级车型中实属罕见泼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致息拆涩,轴距依旧为2725mm师混。车尾的变化相比车头要小一些充,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板围弧,不仅可以提升安全性秸杆,同时视觉效果也更加出色松。 有态度【试驾评测】拐戌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么概?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日天男殴,一汽大众全新高尔夫正式上市欢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羌墓咯,其中1.6L拥有三个车款等将剃,1.4TSI拥有四个车款圈,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫌递坡。具体售价请见下表舶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力号,但是却拥有三种功率版本诉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兑偿,因此在动力系统方面籍藐蹬,消费者有三种选择垛玫。    我们从上面的数据可以看到椒峨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奥形,1.4T低功率版是主流之殉俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右囊切。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篮赔哺,但是它的售价高达18.29万元惩奔,相对比较贵齐。    全新高尔夫提供九种车身色彩箔居,分别是塔希提金勘、唐古拉白蔚采、珊瑚蓝情惧想、魅力紫导、玛雅红酪仿腔、季风灰硅琴、水晶银以及深黑和极地白壤下磺。 ①烈裸:16寸Cosmic款轮毂 ②脯违蔚:16寸Cubix款轮毂 ③稍小能:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂公诧,其中15英寸的一款牢,16英寸的两款谐我,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霜袖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庐。    全新高尔夫提供标准座椅埃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅合,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暗,舒适版车型则都配备舒适座椅堵害驾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹄糕。    在材质方面吩嘛差,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料同停凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物刨、Zoom/Merlin黑色织物府熄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潦缉峭,分别是Vienna黑色真皮女藉、Vienna米色真皮吕响、Alcantara黑色翻毛皮郸、Alcantara棕色翻毛皮筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闹,有两种风格可涯淮取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踏,同样有两种颜色可咽劾隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娄介,有黑色和米色两种可压取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毁滇脾。    在车内外装饰件方面骨涉,不同配置的车款也有不同的安排膘。像侧窗下沿镀铬装饰条聘、双排气管瞄考练、镀铬装饰双排气管腑稗、动感鲨鱼鳍天线涡哆枪、真皮换档手柄捣、科技质感装饰条憨旗蛋、金属风格装饰条发、碳纤维风格装饰条等等蓄供,针对不同的车款都有不同的配备膝篇苹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍边德奖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富面劝,配备有MKB多次碰撞预防系统欠癌、ESP车身稳定系统炮徒何、ASR驱动防滑系统坦奴、XDS电子差速锁潘领、前排侧面安全气囊噶貌、后部4探头倒车雷达签呐供、前部行人保护系统酬荤仟、自动静态转弯补光功能等等厩冷,但是在舒适性以及功能性方面贤,并不是很丰富密慈璃,但是也可以满足基本使用苏骇惺。   1.6L自然吸气车款如何哑睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压ぐァ,它拥有手动时尚碴配、自动时尚以及自动舒适三个车款勘桑,手动时尚与自动时尚的配置一样菲,在价格上二者存在1.2万元的差价党恃,主要是变速箱配备的差异叛。所以在配置对比环节广,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行化,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘟许,差价为1.1万元委掸篙。    在配置对比的环节我们可以看到厂榷势,时尚型与舒适型之间的配置差别脚瞪,大多数都体现在外观内饰的装饰件脱频,以及车内一些常规功能方面腹,主要是顶棚储物盒粕笨、后排中央扶手阿句卯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半麓饰酱,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓮、后排出风口授社噶、蓝牙电话揭到、定速巡航吾、驾驶席座椅腰托锋娄、TPMS胎压监测系统这几项上凸抽,不过在这几项配置中铆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掂,尤其是全景天窗蚀豹。    从价格上看棉练浩,二者的差价为1.1万元圈校测,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的似氓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菠城,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顾浓耸,所以我们在这个推荐环节瑞,更多的倾向于低配车款碴迪烂。 责任编辑滔悲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脾肋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发面。它采用了全新的DS家族式设计风格峰,延续了一贯的法式浪漫风格湘赊辖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秦。新车基于DS5平台打造菩眉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墩签。预计在3月左右上市檀诽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触须衅,让我们一起来看它的表现如何假瑞捂。 外观肩灰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哎丸,却多了一些时尚及科技感烯斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性警,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靶。镀铬装饰拿捏的也比较好芭汀味。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氦式。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卡钳。也表示着DS的品牌走向独立窃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泄建,有着都还算不错的账面数据炒,车身长度为4702mm牢,宽度1840mm锹,高度1515mm.轴距为2715mm没禄。上市后会把目标锁定在奥迪A3僻翻。 车型图片 基本参数双漆教: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面显,除了前车6颗驻车雷达之外期箍衰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痕拔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纤搂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呸痴怀,从视觉上拉伸了车辆长度停,尾部设计了一个小小的尾翼舷歌迷,尾灯下侧字样表明了其国产身份娜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逗定氮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件师查,真正的排气隐藏在了下面笨娟秋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣融巩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长将:高离地间隙席侮虾、车顶行李架叙稼、双色车身等等骡。没错失半德,无论是跨界恫碴、越界还是交叉车型吾蔽哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凭逼。不过世间万物拱秤,徒有其表终究很肤浅诞,我个人认为亮棚歇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫劫席。所以辰衰滇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庇群,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亭甩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憋灭函,它集沃尔沃所有看家本领于一身思唉,可谓全副武装社喘仁。为了让媒体更好的体验这台车崩涤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咖。没有固定线路连,没有领队车辆脆恒棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦捐,它会和每一位汽车媒体人独处12天梦噬。而在这12天里晌觅妈,我已经和它奔袭了4100公里屉,横跨了三个省份疏,体验了柏油赛道耪惨朔、软土拉力爸、冰雪漂移污、高速狂奔丰痛熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖躬,当然砰峭彪,最终的结果是纬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席施探,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄,正所谓日久见人心梯搞坝,交友如此踩订,试车亦是如此晃惮。回到正题懦,和往常一样缺裳苯,对它的了解还是先从外观开始哇队。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化典、多样化是一种趋势街村贬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肌点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠净入。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桂街幂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车川传孰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沸,上市至今保持着约5千台的月均销量箩虏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵袒。 外观/内饰对比藩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造操,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馈充,毕竟师出同门把。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堡荷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亢休素,远看很容易被误会成排气管乃,但事实上真正的排气管被隐藏起来晦,整体尾部设计显得层次更为分明钱评。低配车型配备有倒车雷达蚂贿变,高配车型还配备有倒车可视孪推恢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杯宠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哭康,修长的车身与宽厚的D柱反请,加之出色的后排与储物空间江,俨然就是一副旅行车的范儿抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某,它完全可以称之为旅行版朗逸嘶顽俩。    车身的线条连贯自然设,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观停门烦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头境昏绥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒂率慧,调整了尾灯的白色灯带位置撑眯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馆配。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陇得骸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铺,内饰板件的用料以软质材质为主疵喘,接缝及做工也较为精致泌罐袒,与同级车型不相伯仲讲亨桓。从实拍的车型判断淳释,自动空调即唬、ESP系统怂摹熊、电动座椅勤叛蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型息轮翅,至于具体配置还有待官方公布恫冗殊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惯河,同样是大众家族的传统布局埂,整体的感受都很不错谈垂免,方向盘恰扑、中控台的每个设计很都容易上手皇娥,从材质上来说撕,朗行是塑料感有些明显的甩垦跑,好在其工艺上还是有保证的荣驹,并不会有很廉价的感觉藤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轰,销量在整个家族中表现最为可观客题。近期琶糕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市动,新车主要变化集中在外观擎负,同时针对颜色号棉鼎、配置进行了调整歼湿醒,以保证其市场竞争力恳。在豪华紧凑级细分市场中汤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸥叛光,通过下文的对比分析携,希望对有此购车意向的网友们一点参考舒。   备注弟编: 为更直观的进行两车的对比分析哥垮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绊、CT200h F-SPORT)额谱成,市场优惠参考自深圳市场睫猴浆。 车型图片 所属品牌胯滤陈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闯唾响,内饰做工精细    车身尺寸方面牧倪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舞铺发,其他参数均小于奔驰A260踩额聊。从外观和内饰设计风格上看耙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腿看,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释京,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糜肚穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侈守,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样癌梆,全车充斥着力量与美的线条搬疥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃,硕大的单条幅进气格栅卯纱姥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尼鸿。    相比极富视觉冲力的前脸造型骏裴抵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娩且帆,但并没有脱离运动宏牧苗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牢表横,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型技,同时下侧雾灯造型也有改变查,车尾部也进行了一定的改动公,整体感觉更加运动咳。另外茂府,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”复,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狙,形成强烈的双色反差垒舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件梁,涵盖了运动调校悬挂袒疙、运动包围插呵、运动阻尼减震器台帽搅、熏黑运动轮毂法、运动车门脚踏板徊、运动型铝制加速踏板懈哪、制动踏板矾岔请、脚歇板等汞橡。    三幅式平底真皮方向盘究陷、红色元素点缀的空调出风口掇靶、铝合金踏板府、仿碳纤维装饰条等等鬼赁斥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感别掀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹋愁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垫,将方向盘烽菱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毖据鸽,增加了便利性息修,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诧猴,分散了注意力霜帆五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碴,是多数第一次购车家庭的首选要求辩离伎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粕,会有怎么样的变化教猩,一起了解一下铅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龟忙,镀铬进气格栅增加了些许立体感醛,更加显眼的X造型前脸士腿巫,迎合年轻消费者的审美炽枯夸。大灯的改动有些另类瓢反,在我看来接受起来还是需要时间的范劲尸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兰,新款在车身尺寸上有所调整氏冻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊,轴距保持2600毫米不变将惟谎,相比现款仅车身尺寸有所增加兰。   车尾的变化不大太门瓢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板系凳,以及牌照上方增加镀铬饰条色品鲸,尾灯造型无变化坊滩。实拍车型为高配版本嘲幕,但仅配备了三点式后倒车雷达咯。   新款的15英寸轮圈造型不错健泉糖,轮胎选用优科豪马膳,规格为185/60 R15茅量烤,备胎没有缺失忻纶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惩蝎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侨,在年轻人中更是屡见不鲜能附冬。在学校要有个性茹聪,在单位要有个性汾杆撑,穿着打扮要有个性规,兴趣爱好要有个性小凳鸿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裴饱?如果你有这方面的兴趣孺返拜,那么杰德将会是你不错的选择秋。可谓自成一派的它嗓,凭借着并不起眼的车身尺寸默际、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车橡红?还是旅行车某幂?或者是MPV琶缚?但这都不是事儿池盎,只要适合自己就OK拇擒失。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人世,喜欢接受新鲜事物的他们宋台剩,正好与杰德不谋而合缉壬铝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐了泰晚,此外既鲁囱,六座的乘坐空间舷圃哪,也足以胜任日常的使用需求盾栓高。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杭凰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疥?自2013年9月6日上市以后描撤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皮夹秘,力压大众途安和马自达5等竞争对手慷屡恃,它用事实结束了我们的疑问蜗等。除了这些脸先努,杰德还会带给我们什么样的全新体验惕楼录,让我们继续往下看达拼。   " "  若是经常关注汽车之家的话淋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胎取。虽然我们这里并不提GTR狮酥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣耄克斯ST逢,令人刮目相看妻乌。与此同时尘戈鞍,在秦身上缔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熄、做工以及舒适性表现上的明显进步桃吐。 外观造型截掀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剧戳扫,近年来推出的新车型如速锐放、思锐以及大家眼前的这台秦诞感抱,都可谓一个比一个漂亮楷。就以秦来说上胳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网软晶,很是亮眼橙驮徽,同时也营造了较高的前脸识别度嫡郡。   车身尺寸方面贰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大确孰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)突僵暮,2670mm的轴距表现则处于平均水平通瓮吼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兰呕尚,其整体感觉与速锐大同小异陋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涎菲。无论白天还是夜晚嫁墙腹,该车的车尾识别度都非常高僻亨。而且内部的光源几拌枚,除了转向灯为普通卤素灯泡外普楼梁,示宽灯疯顶擒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淳讽。   充电士、电桩安装及质保/售后介绍氯耙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烽芜铰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包废无,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电第洞,据官方资料介绍标,充满一次电大约需要5个小时左右菩福吓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茂。   同时衫缄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩就虎凹,虽然价格并不贵诉横,大约在6000多元媚氰蚕,但对申请人有一定的条件限制韭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霜溪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守哦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顿每桶。当上述条件都满足之后呐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请关,如果一切顺利窗缴陷,最快1个月内就能安装到位并通电使用幸。不过目前饯挤捣,秦还不能实现快速充电倍菊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏,只是目前还没有这样的配套充电设备掳岸。   针对秦的特殊性袄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务零。其中奉嗡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓟拾城,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掣期、绝缘手套和护目镜等设备敌距,并规定在检修车辆时必须两人在场骚。以防车辆万一发生漏电疼刑,威胁到维修人员的生命安全辖颁贿。   与此同时蹦桐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邯匡饺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扮坪墙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同称,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型波灌宏,整车质保为6年或十五万公里恫,电池组为10年或二十五万公里)鞋壁铆。总之窘扒隶,从专设的维修工位藐加罕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奈,而对消费者的购买更是一种信心的保证痞毖宏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嵌,中国汽车市场刚开始发展量薪,市面上可供选择的车型可谓寥寥寡朽,在那样一个年代暴戊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陌弘第,并且在之后的相当长一段时间苗渺,人们心中仍对它们有深刻的印象孝。时至今日忿耍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筹水,在数年激烈的竞争中轮扯茎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爱鹿。这回掳劝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碱,我们也借这次机会为大家做个全面对比惩娠巾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫂抒:外观内饰(包括设计和做工)轿魂、配置饰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聘、储物深回、油耗坤瘁、驾乘感受谦铰、加速性能抬、刹车性能罐盛。同时寞联柔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别素绘、同价位车型的什么水平剿褐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巷颇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丢绥,目前约有6000元左右的优惠五呛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元社荚,在优惠方面差别比较大背取,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右画炼缆,根据论坛中近期的提车价格娶荚,9000元的优惠还是有的泊哗簧。目前淘共,两车的售价依旧属于同一梯级戊拷噶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龚无,只是配备了卤素大灯及雾灯炬塑,透镜虑凸、日间行车灯这些都没有唉蹲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系等,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家肉,因此我认为两车的配置可以理解澜澈,符合同级水准酮摊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皆熊极:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比极,两车的各项参数也处于伯仲之间挤搜矛,差别在6cm之内马疙彪。在车内空间上海霉舒,两车的表现也很接近垒慑巫,我先剧透下吧吕,结果可能跟你们想象得不太一样涎。   相信看到这里霸,大家最担心的就是如果车辆没电媳,后备厢是否还能打开的问题斥秽泡。捷达看来是妥妥的没问题笔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暴,它的后排座椅靠背可以放倒径俊,之后即可顺利从后备厢取物擂丹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹦猴搬。   在倒车辅助上班,捷达配备三点探头钩颂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芦菩沪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平混歪。这里多说一句陪暗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叭,让人觉得很不大气藐堤偶,并且低于同级别的水平衡息灯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娄婆,舒适型也可选装倒车影像垢,比捷达厚道一些悸规频。从普及性上看列,能够达到同级别的平均水平护卯,从功能性上看雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了飞,给好评河。   两车都是15英寸的轮圈尼,造型上也是各有风味公商,轮胎宽度也同为185mm炭颂病。从售价上看烙谁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比论缓猩,让我们在后面的制动测试上见分晓淬课。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荤础,借着中期改款的机会逢哭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纹练,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慨秦。应该恭喜它渐攘,至少在我眼里撮储睛,它确实达到了自己的目标罗摧柔。过往凭借动感的外形佃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孰罗。   只可惜铝,刚上市不久的2014款起亚K5拟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陌,而且它们的价格都处于K5车系的高位穆但,受众群体并不大饯标剂。前段时间册泛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贪旧驰,并撰写了《起亚K5购车手册》关。文中鼻钡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型当梦慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晒皑献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衔。自从起亚獭泪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寇梁弯,互用研发产品的例子不胜枚举胚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀荡肋。该发动机的最大功率为245马力播鞍嘛、最大扭矩达到350N·m惮,账面数据处于同级别的上流水平守且,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机特换、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀类慕唱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机情寄寥。   在涡轮增压椽途底、缸内直喷等技术的加持下缮夺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赁厕咖,并且一直持续到4000rpm喉。得益于涡轮介入较早售嗽霜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僧,而且它的油门也调校得比较灵敏疼辆。在实际驾驶的时候圈,可以感受到它的起步轻快自如览痰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冈诺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胖夹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些函缚卿,但差距并不像数据相差那么大罗。在整个低转速区间蓬儡颈,它的动力输出不算直接甸拐,缺乏一点活力揩憾,给人一种有劲儿使不出来的感觉借。   于是猾,我把油门再踩下去一点扔疏,动力突然来得很快铜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然麓稠兔,毫不费力冉硅,而且可以感受到车速达到120km/h时烘称纱,发动机还有充足的动力储备缺篱。它的中段加速能力让人满意斯巷,虽然依旧缺乏一点活力杭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艾贡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蝗。   还是差点意思莎需庙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胚箍。于是嫂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岭改,6速手自一体变速箱切换到手动模式擎酒些,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作措热灭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憋轻。它的油门响应足够快渤摩,发动机的动力输出得到更好的释放鹃,方向盘的反馈也更加扎实溶眯。除了SPORT运动模式外埠赎马,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式非蚂,运动特性从SPORT楔翰、标准到ECO逐渐减弱衫,驾驶风格也逐渐趋向安逸筛恒险。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湃玫继,平顺性极高篇,而且动力的衔接也让人满意伤。若以80km/h的速度巡航鹿豪喀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航日司触,发动机的转速会被控制在2000rpm左右松侈捷,对于燃油经济性的控制也让人满意扰。同样值得表扬的是降挡速度涛,在中段需要加速的时候深踩油门摊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出插宪雇,而且换挡冲击也比较行灼漳伞,不会让坐在车内的乘客感到不安床。   前麦弗逊藤蹦瘫、后多连杆的独立悬架底盘结构互癌哆,在调校方面仍然有很大的提升空间厩。它的弹簧足够硬妹翁潘,但是减振器的阻尼不够大貉簿叉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妇千赫,会有细微的震动传到车内欠没佰,以稍微快一点的速度过弯耪,车辆的侧倾会比较明显疽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栏桃溉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岸疯,舒适性让人满意煎联,但如果需要激烈的驾驶的话曙,后期对悬架的改装很有必要骂。   它的刹车盘相应加大了尺寸璃,刹车的力度足够纳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讨诧嗡。具体表现是廊杰礁,刹车踏板的前一小段是虚位瞄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仍欠,制动力度会突然加大陵,需要一点适应的时间撅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖稠,发动机的声音哨、振动都非常小兽倾。然而陷,在速度上来以后姜,噪音的上涨速度也很快稗伞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显科昏。   我得承认淖美,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数税,但在起步和中低速行驶的时候吗,动力参数上的优势并没有完全体现出来窜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稻磨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价什镀漏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轻锈。当然袄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刊。另外犊场罐,值得一提的地方是珐旗宛,在动力提升的同时懈,它还加入了行驶模式控制系统换纷朔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叹储冻,它的动态性能相对有一定的提升篱碾朵,开起来也更有活力和乐趣芳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了途阀钎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌,只有手动版车型销售冀,导致产品线还不够丰富锑渺售。而就在去年11月甩掸,海马M3终于推出了CVT版车型搓,7万-9万元之间的售价提棚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柿畅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30想、逸动耍樊梯、宝骏630以及启辰D50等车型性,竞争还是比较激烈的仁奥。作为一个后来者钙哄耸,海马M3是否有足够的实力立足抛纺敖?下面我们就一起来看一看锤晨。   动力抵缓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漆,其最大功率为82Kw氨订惋,峰值扭矩是147Nm默。从账面参数来看忍锑,可谓非常出色勘,一点不比合资产品的数据差孰。对于一辆紧凑级轿车来说搏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了签秸。    开起来的表现炮尚躲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胸,如果想要充满信心的快速超车荚姐使,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丢合咀。    我知道会有人问镰躺郊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挠?说实话拾,我觉得大家都没什么区别肠防,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着将,也是低扭不够强庇,需要靠高转速来增强加速能力射铝阶。    可以肯定的说贺武,除非是加上个涡轮增压器雾。否则的话练,这个级别同排量产品之间的动力表现享插籍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迫。我个人觉得垄,这只是消费者们需要认真衡量的一点尸尝槽,而非全部史馆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在申悲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毯莫偷,动力传递平顺连续的特性奸,有效的提升了整车的行驶品质感耸螺繁。顺便说一句师糙弗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弄畔,这也是比手挡车多花点钱的好处杯。    深踩油门时沮沮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上经,来保证动力响应足够顺畅江揩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泵茄。此外剁邓邵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式函颅履,功能性极强腻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霓撕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铣槐,g值才开始达到最大的0.366g砰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕桐,此时车速大约在30km/h左右唐贩旧,达到60km/h用时5.24秒每渡孟,冲刺到100km/h用时11.45秒聘希亢。    接下来看看海马M3手动车型浆,在加速到2.5秒后柯劳,车速已经达到了差不多40km/h铜,达到60km/h用时5.01秒叭嫩玫,冲刺到100km/h用时11.28秒靛,比CVT车型略快蓖衬菠。如果不较真的话躲府,可以发现二者的差距其实非常卸涛住,相应的在日常驾驶中其实也一样晦喊错。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚀设,就这个成绩来说寇补,它的表现只能说是非常一般爸士催。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言车囱,它的表现就算好多了兄聘砂。 责任编辑袄:沈楠" "   近日锯废隧,宝马官方发布了新款X3的车型官图戊谱缎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拼弛。从新款车型推出的速度上来看蛇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锣燎描。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眠朴即。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棵。    早在2003年的椒截,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笛。10年以来百,宝马X3已经销售超过了一百万辆率嘶叫,自从2010年上市健勾茧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作募羡。因此拓,2015款作为X3的中期改款接,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扩烦库,优化后的大灯组造型松嫁嘿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伍孟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劣室变。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版栓俊槽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感促。通过官方图片护人,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晃稠程,也融入了宝马家族的最新设计语言模试潭,与新X5一样采用了新的中网边框设计拌颈,在视觉效果上更具冲击力长簇偷。    在头灯部分瞬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光还融跑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细价空烈。另外萌豹钎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靶感,配置方面它还可以选用全LED光源挝讽书,再加上选配的LED雾灯承缸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泉赐。    新设计的前保险杠极具力量感快行履,并融合了镀铬李、塑料格栅以及金属护板板拈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郊肃患。此外倡拦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中加蔬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扳刀芦,也使整车更具个性化风格科。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阿谋涎:4657×1881×1661mm馆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侧姑,轴距也同为2810mm棱肖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓镁,从车头一直延伸到尾灯的腰线巨,让车身看起来更加犀利且极富层次感浇盎副。相比变化较大的前脸鲤口,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计保,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诗。相比X5哩敞痴,新X3的尾部更加耐看讽静,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乾飞币,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僻列,视觉效果并不是那么给力纳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劫患,新款X3也不例外欠豆胖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幌笺持、后部的防钻撞保护装置叙惰良,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套监迁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搐。此外危环,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玛信躺。该车还可以选择六种车漆兰酷芍、三种专有的18恃瀑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雀省集。 责任编辑菲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车长坝:Quattroporte(总裁)溶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袱报,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浚:Levante必嗽勾,还在2013年4月的上海车展上抡,以全新总裁平台为基础狠逢闪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坚靡腻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4硼交,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肺墨思:Ghibli……   以家族设计为本桶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赋端,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慈,改走豪华中大型轿车的定位溯圃鲜,车身尺寸长寝口、宽吭渤盛、高分别为4971mm粉脱裁、2100mm和1461mm抢颈,轴距则为2988mm坊川,直接锁定奥迪A6潘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阑萄茄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什壤郸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酮揉,且融入全新总裁的轮廓特色成掠帘,以紧实并极为流畅的曲线奖媒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厢盘。    于是在车头设计上投,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽土舱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩觅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倒丧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛊小,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲圣,将蜂巢状格网嵌入其中玖缮,且尽可能地加大澄,再搭配角度更为锐利嘶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组无痊桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秤吝贫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条层陈搂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傻,所以厂商在Ghibli的车侧须颊,除了保留前叶子钣鳍状孔道卿泰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外看骡,也师法了总裁车侧的设计悸列浮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腐抹拆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没商,另一条线则从前门下方迸出癸,向后朝车尾紧缩镐,滑顺动感且充满肌肉感芭兴变,并正好可呼应更翘的车尾设计传蒲百,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滤卿铂,速度感浑圆天成楼迫。 内饰向旗舰看齐荷交孤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甲郡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扩稍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同些苏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奋杯金,也把声控表读、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吠萝,右侧拨片负责手动升档然贾掠、左侧拨片则能提供降挡波尝。    此外了,三辐式方向盘的前方徘,一样是借自全新总裁的蓝底白字迹、双环式仪表盘承,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邓雀,左侧则是表底超过310公里的时速表喘逗藤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滩,可提供显示油量暖莫、水温翰、挡位与导航指示等行车信息董细郡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上共,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湘口,告知驾驶者目前的驱动状态汞堕。    和总裁稍有不同的中控台涉滇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟身咖,以及可触屏操作的收音机电台选择须入蛇、音源切换柿獭凶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沽、空调温度扇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厩复,空调出风口则移至屏幕的两侧文钦,下方则为恒温空调系统调整出风量动匹、温度与出风口的位置杀菜仑,以及音响系统的吸入式CD溅,设计上较总裁车系更加简约硅驶未,但用料与配备完全向旗舰看齐祷溅妊,展现了十足的诚意咸。    较为可惜的是朝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冻泪实,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狄袒溯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侍,包覆性和支撑性也非常出色寞赦驾。    但是后排方面陷、便没有像总裁那么充裕漠,尤其膝部与头部方面猴猩嚎,身高174cm的笔者坐进去后宏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哪惫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促版鲍苔,也刚好替前念皑独、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何到戊哩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惜。 责任编辑抛赡衅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娇江,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了书镐?后来一看糯律,哦淮,原来CC是“Cross Country”淬祟。继续了解发现有点意思剧恭娜,底盘抬升钞羌秃、高功版2.0T五缸发动机显抨喉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仁哥拎:目前的普遍规律是图缔,产品分得越细踌,总销量提升越明显府。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品等,它的引进亮挡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苗握车,主要分布在前脸和车尾陛挂,从外观区分它和普通版V40很容易揽。底盘抬升12mm呛,这么小的数字对视觉效果影响不大蒙粹畦,整体协调感没遭到破坏劣。    车厢内部匣串乏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虹械,除此之外内饰并没有过多特别的设计捐趟反。之前我们已经发布过实拍文章蹭,车身相关内容有详细介绍攻付,因此这里只是简单提下要点庙朝锑,就不再重复描述了剃播素。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搏琅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盟,最大功率214马力尚,峰值扭矩300牛·米疵,型号B5204T9股谐,是普通版V40那台发动机的高功率版本啼,那台机器的型号是B5204T8究悍卜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猜撵,今天会是什么成绩绍?稍后揭晓茅徽姥。    变速箱没有变化窟镜,依然是日本爱信提供的TF-80SD甸,六个前进挡缆很,带手动模式和S挡送户,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT态监,奔驰A级用自家的7挡双离合码蜡,沃尔沃这台6AT暂无优势杠,目前他们还没有新产品投入实际应用揪假蜜,理应加快脚步殴玻俗。   驾驶膊蜡堤:邪恶的S挡    驾驶部分堡袍胃,我想说说D挡和S挡的区别梆苏亭。看起来挺初级的一个话题宦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邓苍倾。D挡油门响应迟缓莲韭,在激发变速箱降挡之前吃,需要稳稳的粒丰部、持续性的向油门踏板施加压力较,慵懒的降下一个挡位之后咕菏,情况有所好转搏,动力给得稍多桂,也就这样固韶。    不满意对吧倍烯?可以把排挡杆向左扳到S挡连烁教,切入“邪恶模式”完罕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恕任,转速拉高1000rpm以上肯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来败棉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出具,脚踝每动一下拢撅,车身就顶起往前猛扑一下翟盲。深踩油门且,转速迅速攀升倍皋临,跟D挡时判若两人纳谴,两百多马力宿、三百牛·米冈猾锭,在这个尺寸的车身上爆发出来控,过瘾矫惯曙。    激情过后细细品味焙鲜,这套动力总成有两个弱点需要改进撼,一是怠速时振动大腾捕乓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粗,影响体验;二是低速行驶的平顺性吕案枫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境边爽够,1深棵、2曙、3挡之间可能频繁切换耪糠,动作应该再细腻些凌布习。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统京,选择“全功能”项崩剿,不打转向灯就变道浑就萎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道不,回正的力度不泄拱逅恪,如果你想在车流中快速穿梭前进烁困连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜂,要么关掉方向盘辅助睫庇俏,仅保留振动提示即可歧沫。   绕桩惠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睛副,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骑帛昏,在绕桩场地很讨人喜欢秦材碌。车头响应比前驱版本积极悍陇,入桩动作稍猛藉烯冉,车头好像在被一根绳子拽着走酮充惩。给我留下深刻印象的是疤,这款车的极限要比前驱版高太多哺柒逻,特别看了下凳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筐乔挡。上手容易簧桑挤,但是需要注意别突破了极限帝共,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跋:一旦超出极限呈,很难把车身再救回来脊垦。 责任编辑姆境:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秘,就一直困扰着我们的问题拼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裁素被。马力越大的车就越好么此够皖?绝大多数情况下答案当然是否定的稍副吝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娃叙诫。随着时间的推移耻楔,我们有机会做这样一个有意思的选题煌穗。   让我来说明我要做的事情弟仍:我们有三辆四门轿车令卤,合计拥有1657马力楔。看起来确实有些夸张姥厂陛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桂淀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多替。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裳吃还,但是这个570马力的怪物一直没有车邦,直到我们完成这一特别的测试一周之后伐。我们只能使用520马力磊抗守,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啪雀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摹棺揪。   另外一辆是全新的奥迪RS7统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拐家相,拥有560马力的出色表现旗邻晒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仙拨,在K&N工作室的台架上蜜炔,它的轮上功率达到了479马力修。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刮竣馅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撼兰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轮扑,用以获得更多的功率输出汝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兑篡判,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狮。即使按照宣传中给出的数值第懊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG般饭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怀乘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挟导静,它的轮上功率达到了541马力响膳紊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛾司。   另外还要说明一点放钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侥变,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搅磐并,不具可比性创防锌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趣详党。结果很令人意外未签。两款加速最慢的车型旁亥埃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慰。当然最慢是和RS7相比较而言的熟穗椿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速订怂路。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腻轰骆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牡鹅荤,但是还未打破我们以前的记录糯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诉到,说它慢更像是一句玩笑话为筹澜,这一成绩实际上已经快的吓人了颇递。奔驰则要更快一些恒卞庐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沉珐,冲线的速度也提升至197.5km/h慑仍观。冠军仍然是RS7的计,它只用了11.6秒问贝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阂。奥迪的冲线速度为193.8km/h舷示,虽然不及CLS63 AMG难,但赢了就是胜利桃目娶。   123下一页 责任编辑惟岛熊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脐儡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擦妊功、运动和科技气息了乖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宫际,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机复衅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子床僻,主动式车道保持和自适应巡航功能逃处,几乎能让驾驶者也变为乘客黑购钩,高科技配置更加丰富吧唾。    于是临妙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陆怕瓜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沽典伐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撤示,在下面的文章中有详细介绍尽钮。此外两侈攘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酿烧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沽、残破衰败的路边小屋锹壕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泊峰痛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富囤团翱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落公俺。身处如此糟糕的环境嵌,却并没有让眼前这个出身自底特律锯贤、土生土长的本地小子屈服然:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悉齿,但只有经过一番试驾体验之后叮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盎石囊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滦逗嗜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形币吻诲,同时两侧向外延伸与车灯相连婚美。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抄徊受。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯困系,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纽纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞎效钩。   尽管是低配车型谰掀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宿固,它基于D级车的平台打造苛律猴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK想车,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT发榷泛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赦显,不过从近几年的趋势来看拍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秘藤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型插兰俱,至于其中的原因犊,从这款车中也许会找到一些答案咐棉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT份贡档?   GT父,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梢全客,维基百科将其解释为具有超长续航里程丸韧、拥有强劲动力久、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渐。可能一提到GT婚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车餐,其实则不然毋蔷,GT拥有着明确的划分准则即嫁澳,举个例子来说绣赏:拥有着标准的后备箱性判、配备V12发动机并且内饰非成陡疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桅逻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”能,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类携实祈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勿炭茅,这款车的确还真有点GT的意思赤撕叉。在笔者看来疚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靶嘶绵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塑蛙,最起码第一印象分已经拿到了秤巴普。   5系GT是采用7系平台打造的讣拴托?   5系GT的轴距为3070mm绞窃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僳极鞋,从前双叉臂触抡侍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系核。厂家表示腥捎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型栖,其在外观瘦、内饰享、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挖夏娜。   5系GT型到无朋友呻溉柑?   谈及5系GT的竞品辈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穷铆温,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙感,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吭钎宿。   外观茫柒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宋梗掣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盘禄算。风云2(详情)般、E5洗肚刹、A3以及今天评测的这辆E3恐响,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊蒙钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撑。从这辆奇瑞E3(详情)来看澎,外观及内饰都有着很高的原创度砰乐绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稿。这让奇瑞的产品线更加丰富蜗阑借,但也让消费者选择起来有些头疼送。 外观酵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煌谈,但外观却没有去针对青年人的设计险笨骨,前卫柒、另类这些词汇应用不到E3的身上拐,车身也找不到多少运动感体兼。不过它长得却很容易被人接受和,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熬氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看导,E3和E5的外形稍有一点点相似潭茶份,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琼浮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呜吾岁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魂蜕,而且非常容易被大众所接受蕉。不难发现适但每,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睛碾颠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绦靖鹊。艾瑞泽耪抗还、瑞虎5搞港思,单从外观来看都会让人眼前一亮关伺绒。借鉴是好事拐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旦,但不动脑子的照搬实在是说不过去舵方。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浅灭腾,作为最会制作小车的铃木来说分,雨燕可谓打开了国内的市场号俊诞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痘,新一代的SWIFT迟迟没有引入列。而就在2014年1月18日床速劝,铃木速翼特在国内上市强途痛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涸米容。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后林,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滔惊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版泻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕北祭精,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉忿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坟鞠,速翼特运动版采用运动风格打造莲郊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帕椒,轴距为2430mm淮芯罢。由于基于新一代车型打造澄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裴,轴距也加长了40mm南慨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擂竟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16围嘿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疽猴,包括中控布局肠翔、仪表盘啦炼课、方向盘等造型均有所更改咀噶。此外篇,配置方面新车配备了ESP弓卵醋、自动启停系统青镜、USB接口坡校、运动座椅等配置清。CVT车型还配备了换挡拨片铣惫叛,满足驾驶需求接娃少。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豁窘玛。真皮包裹自不必说恼妇,3投、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狡瓮揣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缔莱。不用和别人比九吨,超越自己就是最大的进步郊速。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骋措咕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翟,其最大输出功率为100千瓦德危,最大扭矩160牛·米超队顷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弟,其百公里加速时间为8.7秒焊脾,最高速度为194Km/h计。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萄,相比之下乐趣少了很多臂。 免责声明烧暇喝:本文仅代表作者个人观点杏涵缕,与环球网无关幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙,对本文以及其中全部或者部分内容爆绦温、文字的真实性竿莲、完整性肉赁害、及时性本站不作任何保证或承诺达挎,请读者仅作参考及廓拦,并请自行核实相关内容鼻随。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾鹿污,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碗佃毯,引起了广大网友的质疑雀慷氮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汰冲藐。于是易车网本着服务网友的原则汐腐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戎集形,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魔屎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脖,您便自有定论颈。   体验者介绍    前排体验者即卜:辛毅 身高篇酸酞:178cm    后排体验者归读帕:旭子 身高骗:177cm    Ozel 身高仁腺郸:170cm    小娴 身高市赌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谷狠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亩赊摧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灰陶吧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论派传腿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棱,公平公正公开地来一次大对决图呐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明村陪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别士凸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纠短。所以不得不承认绕谰谎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镣蟹磷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贯娇闪。    事件回顾毋顾:    说干就干坟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辅酷瓦。根据易车网后台数据的统计来看钎咐柿,持以上三种观点的网友大有人在蒂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荤淖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚎毒。尽管是为了对比三者的公路性能吨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圃杠肪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隶。    测试车辆董痞篇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赶街吕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型且吉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车分武,奔驰已经尽力了帽康,我们在此也由衷地感谢题嘶狡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乱社,告诉大家改款前后的差别赊绿偶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吐岸始。因此我们也很负责地告诉各位网友扑洗怕,目前除了易车网魏每鲍,其他媒体对于新款X5的评测菠坍疯,都不能代表日后国内在售车型等。第一辆中国版车型为xDrive 50i摹界兴,加配M视觉套件缺谎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况当,我们无法借到官方提供的车辆波泉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夺皮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虫称赶。    测试场地膳暑稼:    乐驾赛道全长1.6公里舶酪,共14个弯道剐,最长直线段270米坡忙,赛道宽度为10-18米粳,视野开阔哼,无障碍物被橇矾。赛道两侧均为土质路面购坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殴懦施,大大降低了安全隐患蝗仿堑。    测试人员揣商:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锻,却要替土豪们操心买什么车苏狈,这件事听起来真挺可笑县勾,因为我实在没法揣测土豪们的心理滴酬糜。如果说我还能理解花五十万买大切乖烙蝎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烤祟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摄,代价是要多花一倍的价钱铣靖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虫呕牌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奠。不过因为坐的比较高侈秽,速度感不如那些贴地者强烈赌淋俩,还没怎么着呢就破百了石誓。这大概就是SRT8的魅力帆盯挠,很难说值不值得立律疲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睦堑,跟改款前相比还是升级不少辽陈崩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稀老拣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锯袱密,SRT是JEEP官方改装部门乡道碗,这种改装是全方位的催,包括内外套件加强唇容,以及性能方面的提升小。SRT8就是高性能版的大切诺基凛贾,主要提升是外观套件冒肋涕、及动力系统戊徊九、刹车系统捻搓逃、行走系统等方面骂墓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蠕搬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剑,6.4L自然吸气HEMI发动机繁睹赡,搭载采埃孚8速变速箱抹吵。   SRT8为公路而生腑,所以公路性能是它的强项沮缕,不过Off Road就不是特别在行了蓬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灸设嵌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乱绰。 ② 跟之前的SRT8相比炊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宋恋,所以科技感和豪华感都提高了不少缕笔,跟换代前的SRT8相比杠凶呸,升级的部分都是实实在在的绍朴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颂日疏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丢。  〔赂恕③一百多万的车仆劫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匠,再挑上百万的车的刺呵,好像有点吹毛求疵恋。首先悬架的设定非常的运动踩箩鹃,即便比较温柔的驾驶方式巢暖攘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漂签,大切诺基SRT8并不是一个非陈希合适的选择苍悍署,尽管动力非常充沛播讲垃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响东叉碴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芍,但好歹SRT8也一百多万了祈朽猾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翠。不过之后我们也释然了休仇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纬,但经过数个媒体的“蹂躏”龋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栏妮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跋虽,有点异响似乎也算正常辱释丧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豌,请点击下面的图片进入试驾文章五跑谅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争题,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爆擞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中海。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生德贤覆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卵共敢,还是老套路酪骋嗡,直接切入主题危泪赋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞪萄。 动力对比写:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手免芒骋,看看英朗GT的表现如何吧榔炽奸。这台发动机的最大功率是131千瓦官,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来把锭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能市颅,当驾驶者在需要全油门加速的时候标,为了获得更好的加速表现七饶探,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酱缺羔。对比发动机账面参数来看疆,最大功率118kw舌贸览,峰值扭矩250Nm樊挝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜端接农。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统先,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拐秃笆。   至于传动系统方面犯欢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掂贫裸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镀,都是目前该级别中的主流配置币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艰分,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枷携胶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩必客态,所以基本都出现在了大众的小排量车型上问,比如高尔夫6安来粳、速腾等缆豪梢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗吮界,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓤间论,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兴,从而起到提升操控性的目的观。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架票虎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹矩拉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腥火督,但通过厂家的调新ξ铮后师布,当一侧车轮发生颠簸时屯猛孝,对另一侧的车轮影响会比较小些榷窗夸。   小结结俗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亥辆犬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脱垫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艘平,至于优点这里就不做过多介绍了呸劫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌眩后英朗GT更偏注重于操控性仆头潘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缅,见过后车追着拍照的缄,见过开我边上向我打听价格的冻秒攻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宦隋。我坐在这辆路盛E70里道,被注视得有点儿不自然晦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沏欠锣,我琢磨着层,要不要让他进来看看龚。要不是我瞅见了绿灯亮起径矢忻,我真就这么做了繁。对不住了朋友谱娄堤,这次没能让你仔细了解它窗,不过我希望你能读到这篇文章疼谜硕。   不用否认妒卵妊,人们对美的好奇与渴求与生俱来财,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣推激。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巳推。不过在这些人之中抵斯盒,有人会终生恋着美人乓蠕退,有人也会为抱个花瓶而后悔擅拜。如今打造足够美的外表来吸引消费者忌捎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情楷扇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玫,但在这之后能否一直爱着它竿,我认为是一个很值得细抠的问题量镜。   ●外观大气苫请、美痛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时露坑胁,我还以为来了辆捷豹复鼎蚕,赶紧跑过去看发现被骗了拿闺。不过我并没有觉得失落沪腻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怕腹,并且从设计角度看陇竞欧,它在借鉴与融合得方面都很到位懦楞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叙,我对它的外观设计就100%满意了馁。这事儿对华泰肯定不是个难题嚏成佬,您看看宝利格还有华泰B11怪,都有明晃晃的格栅脓灰冈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寸簿雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雾,但绕车一圈后我发现骏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奉。咱看看数据对比劳塑急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手我性行,可以说在各种数据对比上迁力论,它“不是第一纹鲜疯,就是第二”送。虽然在宽烩、高和轴距上没有做到最大甘诉嘿,但也不过是一两厘米的差别衰刚酶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米身艘薯,这就让它看上去大气许多册。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氦。   打我接触这辆车的时候叭恕猛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借。在这样的目光中沉栏侮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卷。面对“屁股高宦韦叔、尾窗窄”覆贪墩、后方视野不理想的路盛E70时磺巳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车密脑谭。先不讨论这样有多麻烦了胚胆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作如,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棚?这点让我心里不太自在嚏酵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲规擎,是个应该有的配置矗洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铣辅。而随着国外皮卡文化的不断渗透森,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筛,去跟进时代的步伐刨。为了迎合市场的变化及用户的需求垢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时删境绩,开始注重宽大饱满的外形设计疏急,并增加更为丰富的配置虹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾般擎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楞,整体的风格带有一股阳刚之气未镜。在车身尺寸方面公,它的长/宽/高分别为仓撅:5310×1812×1775(mm)详,轴距为3100mm坊。威虎TUV并没有大小双排之分赋,仅提供了一种车身长度醛。车身侧面的线条也很平直漆陆梨,外扩的轮眉使其显得更加饱满仁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹲。大灯采用远近光分体设计饶坛,其中近光灯还配备了透镜齐办形,不仅更显精神高呢冗,而且还可以起到聚拢光线的作用旧既。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倡秋叙,遗憾的是付钝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僚尾,并且后视镜仅为手动调节骇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关眷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茶商搜,非常不错溜倾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忌,至于货厢外侧并没有再多设置砍脑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诲鲤帆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娥廉。另外房菱橡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昧署环,不过据厂家介绍钦唉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呐矾吮。对于皮卡车型来说泌普,这项必要的配置还是很厚道的小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锈孺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赌腔汾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地割溅。不过茶,今天我来到这里并不是为了滑雪疲卤,而是为了求证一件事情块蜂:有没有一辆车碳耍叉,既能够带着一家老小舒适地出游持蒋壕,又可以不惧冰雪醚,在冰天雪地中步履平稳地行驶湿孟瞄,同时价格又相对平易近人呢封?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浦,那么就让它拿出真功夫试试吧扛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辩察,从外观上看七开筷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赂赊,19英寸车轮显得很有力量感匪挠抬,也与动力总成更加契合;其它的地方龟换,也依旧是酷威的老样子态灿咎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泌领,甚至还有一些精致的感觉抛福。总体说来牵蚊琼,尽管算不上全新车型逃呻熟,但依旧耐看心户。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘉删蜗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漂弟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疮峦梆,动力响应良好鲜,易用性好耸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赐殿。当承载着全家出行时醛系肋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坎烦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倪。   至于酷威3.6L的内饰方面宪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顷绿撵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琶。   除了动力系统香,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垫鞭斧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刨懂北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粕戌。动力分配完全依靠电脑自动完成行,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廓。   有了四驱系统狼矗细,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泥儡铆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咳,具有更加粗大的排水通道穷呕腹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”电,冰面行驶性能更加出色沤滦剑。此外赤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岸,胎面中央多重“Z”形花纹龚烯、针孔沟槽设计串赖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俄拜评。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耙撵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淌赂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情播石。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钙鞭片,它的定位低于1系汇驼烫。但是骡捂奶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步列火化。另外充刑山,它也提供了i3?REX增程版本糠烫聘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘉,扩展了这款车的最大续航里程扳搜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伸荤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漂寞桥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漓土钮。   宝马有没有提高电动车的标准版?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贯呢?让我们在接下来的测试中找出答案茬海稳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿唱酚,宝马i3的行驶里程可达88英里领。相比较而言蟹,?Ampera可达30英里鲜,而普锐斯可以行使约10英里脸羌确。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雀螺,i3可以更多地使用电动模式犁。而增加了汽油机的动力系统氯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秒湘,357英里和505英里嘛楷届。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慷冕。这台车约五英寸高肛侯,而宽度几乎和高度一样相帛庆,与低矮流线柒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楞挽绢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能级孪弛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驳躬,我们没有所需的充电站?扒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式婆覆。   此外莆达,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽悲居。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名来软事:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弯得耿。它内饰精美樊卡牢,融合了许多先进的科技叙节,它空间宽敞封瞧草,驾驶体验一流灭腔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坟,它仍然使用汽油机刚,以作为电量用尽时的保险捌。   第二名淀饱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黎陶翟,科技感十足朽,而且它也能胜任舒适的长途旅行本特。   第三名悸响颊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款速晾,它最大的优点就是充电迅速恳,性能可靠泵哥窗。   然而懈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肠。(实习编译硼:徐旦?审稿搏:刘洋) ? 免责声明版权作品獭啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅豁,严禁转载持,违者将被追究法律责任讲。责任编辑档踌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车保耻,应该说是倾注心血瞎,在技术平台上都有可圈可点之处朗,源自萨博的技术是其最大的亮点汇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亥。在外观和内饰上腿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平为判,在动力和配置方面也还是很有性价比的凛酚群。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说换梁,绅宝的外观原创度还是很高的共缅,并没有刻意模仿什么车型施,但我们会在这款车的细节上看到锋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜕。且融汇的比较好剑,并不是简单的照搬照抄吹。这一点值得肯定违彻,大灯的设计十分犀利甘浆,鹰眼造型也有较强的辨识度静谐滑。LED日间行车灯比较醒目挨奈祈,穿透性不错李。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辨琳客:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隙道漂,也很紧绷季。看起来运动感不错什掂投,但前悬和后悬的长度较长髓绒窗,看起来有一些比例失调卧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些静函夺,在视觉上看上去会更紧凑动感容讳。轮胎的规格还是比较高的晾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纱。   车尾的设计比车头更简洁一些侨,尤其是尾灯的轮廓褪馁睛,设计非常成熟圈哀。和宝马新款3系很像食绣贝。除此之外泊咯湘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感固写。   本文导航峭趟:" "  “卧龙凤雏哄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饺环,便有了三国时期的三足鼎立拳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车校能但,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷割,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舜拾瘟,然而坊间始终流传着这样一句话绒刊鲸:“得中级车者得天下”;是的棱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重家,今天我们会为大家带来两款重量级车型捎拨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泞,请大家继续往下看井妻盛。   看到这里大家肯定已经有了答案了下惩愧,没错暴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慧嘛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宏贤托,那S60L是何方神圣频?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型持棋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花价及?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版读需徒,厂商指导价33.49万元经,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灭垛祷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热污定难、后排座椅加热瞪、并线辅助脯、车道偏离和自适应巡航等众多配置惧柒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辈倒浩,即使不看车标稀奔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芥,哪个是奥迪抢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乡律,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撼旦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谈姐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动情,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佬褂卸,使夜间行车更加安全懂。两车双色的外后视镜造型别致康,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涝湾磁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葡巴场,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泞,至于乘用空间如何缉,我们将在空间篇为大家详细介绍暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型渭臂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镁板沽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逗涉,整体方正的设计略显稳重洛。后尾灯的设计两车可谓各有特色丁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壕沟撬,设计感十足惠菇储,而奥迪A4L的尾灯更加修长欣枢么,视觉效果出色麻杭骸。天窗不仅能够增加车内的采光力,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咖持派。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉观,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心施贬拐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炕得。   本文导航刨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车答男惦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酱村,配置也能满足一般家庭的日常需求墟傲涡。对于这个价位的小车来说菏澜备,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脖,在这方面哗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铆,就算是与它的直系前辈骐达相比闹,也不遑多让谦哗经。然而作为一款家用代步小车傅,它也并非完美袖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抗板,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逢,车辆本身并非进行任何实质性的改变速苟,跨界的概念噱头大于实际浦拓扒。 "   技术革新日新月异的今天泥桅,车型的改款换代再常见不过才年疲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搞娇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琅秦瘟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犯时厢,同时在动力方面也增加了1.8L普。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纷踞馅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裳,但它的实力不可小觑亮割。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扭化、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸽块虐。既然实力不容忽视徽,价格又有优势驶配硅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熄。" "  版权声明饰钠伙:本文版权为网易汽车所有悄,转载请注明出处谷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垮,全新的品牌全新的车型澈龟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妥圭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆ㄌ吣荩克斯匙,在2013年赶话M。克斯的月销量已经逼近3万辆/月港虚混,堪称是这个区别的标杆级车型浇,观致3要想在这个领域取得成功偶嗽剔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筐,看看是否有优势能吸引消费者关注喉。 外观风格各异   先看外观方面伺惟,观致3展现出大气得体的风格艾,不像速腾那么沉闷单调瑟,且有着自己的灵动个性;而赴镜洞克斯则是完全偏向运动化的风格督,典型的注重操控性能釜遣,突出驾驶快感的性能车型入,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型工磊藉,与观致3区别明显相。两者主要是风格差异椿,外观上分不出优劣变蓄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浓禾,观致3丝毫不会逊色于覆穑克斯车型醋光。 尺寸对比 车型名称 妇欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邓藕茎,两者也是平分秋色乏抛,车身大小相仿勤嫂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨丧,观致3要大于改危克斯搪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞放,尤其是腿部空间较为宽松横,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚萏福克斯在后排空间布局相对紧凑呢,而后排空间也一直是各代溉Ъ荩克斯的软肋绵。 价格对比 甘苑倚担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酚,傅纾克斯则要比观致3要更大一些笨畅,在不放到后排座椅的情况下献识讹,竿思剩克斯的载物容积是530L瓮,而观致3只有430L赐媚,100L的差距还是能装多不少东西的阶叫。而在需要有更大空间的时候书芍记,两者都可以放到后排座椅骑,放置大件的物品尺呛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齿,观致3和讣蓿克斯三厢都是11.99万起步和粒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韭芦适。而细细对比价格表可以发现匪,要选购自动挡的车型讼,复眨克斯最低仅需13.09万堆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雇石次,观致3则需要14.29万柑车滴,这个比起赴饪克斯有1.2万元的价差伟,当然在内饰配置上会有其它差异孙烫烷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怜,可能柑颈牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赡钞灌。 挑选合适的爱车柑堤,看专业导购督齐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么航堵?   扫一扫囤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伸思,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划筷挤。风云2泡、E5偶、A3以及今天评测的这辆E3矫沫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惹蓝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链糠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赊饺。从这辆奇瑞E3来看抨刀权,外观及内饰都有着很高的原创度凌咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眠揭肮。这让奇瑞的产品线更加丰富持突旦,但也让消费者选择起来有些头疼垒澎泛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的儡,也从来不缺少“明星”谩揽泰,“沉稳绅士”大众速腾揪画、“狂派斗士”福特复妫克斯等都是热门且销量稳定的车型湍急卑,不过要问哪款车型最近销量最高皋桶,还要数“逸派高手”日产轩逸搭,它已经连续两个月销量突破3万蒲,坐稳了桥车销量的头把交椅谈歇矢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫁洛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膝胜?下面我们把两款车型拿来做一次比较痘雾,或许能看出一些端倪博啼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万负腿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万校,入门价格上钙虫,风朗比轩逸高出2.08万元哗,表面上看价格腊,轩逸占有优势查,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佃卞,这样看来攫波臼,风朗其实只比轩逸贵了2800元课圈,等国产版风朗出来后吮放委,风朗在价格上反而会有优势也说不定括。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惟,这款车外观与内饰变化并不算很大许菏熟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弯洗歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郊,下面我们来看一下立拉憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膊似,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稳熬教。质保方面伟匙箍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窜凌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机某蜡,最大马力已经达到了170马力弛础,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟憋鞋。变速箱方面细害,逸动采用6挡自动变速箱沟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仇袜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呸铂淘。 免责声明涝暗裁:本文仅代表作者个人观点锤扮斡,与环球网无关酿饱促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿逞纪,对本文以及其中全部或者部分内容喷佰辜、文字的真实性患巨、完整性佬浅箍、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考俊,并请自行核实相关内容话刊愁。" "  近两年斥袱,自主品牌进步着实很大潜卵陕,无论是从设计方面亨洛汗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疟,甚至可以与合资车型媲美叉设遍,山寨摆怕记、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汀。在10万元以下紧凑级车型中溯逛,更是自主品牌的天下隧酸矫,凭借比合资车型更为出色的性价比参,吸引了不少消费者的关注藏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市微女孟,一经推出便受到了极大的关注饰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力么涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谦屁泛,包括动力在内括氰徒,新车共有20项升级洁枢奴,本次共推出8款车型捌贡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衔恼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笆,售价区间为7.49万-11.79万元吞伤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氦息,近来也是频频出镜盟添涸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移眨控大玩具车”的名号名极一时宫舞。速锐共推出了9款车型老挫膳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侠阶携,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合躺寿,售价在6.59-9.99万元之间雇价。   单一来看兄稻涛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孔隆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较师,看看那款车要更“精”一步吩皇硷。" "  新君威变得更好看了钢签腻,配置也进一步提升殊,新加入了一些科技配置动伙,比如智能交互系统蒜如卫,BOSE音响等等炼哩嘿。这些都是新君威的改变之处搪桅妻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居揭,售价24.59万元谭,作为一款定位中级运动型车的新君威纪谜,品质感一如既往狡迷操,操控性也非常突出尖滥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泞挖荷,以下简称新君威靛,外观相对于老款进行了必要的改变垛,毕竟老款车型从上市之后摹股某,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒲鲍梳,新款在大灯恃、进气格栅烫、雾灯斧刺、尾灯叼避、前后包围都进行了细节的变动程。   在新君威上蒜燃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诬手,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜗爸始,在操作上没有太大不同丁洽,轮毂方面贡相,新君威使用了十八寸双十辐轮毂理淀遣,轮胎品牌依旧是普利司通激。侧面造型基本上没有变化亲屋蚀,侧窗所占面积依旧较小堂膊。   车尾的变化还是比较明显的敛颧侥,这主要来自于尾灯的改变笺瞎暴。新款尾灯全系标配LED灯读,并进行了熏黑处理迸。尾灯的轮廓样式更加犀利挞,个人认为要比老款更好看熊心。除此之外惫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慨汾帝,牌照安装槽的形状变成了正梯形奋彪。   本文导航胺唉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击架,颠覆传统的外观拷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环详,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甫寂废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机济,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔷筛稀,足以证明其强势的地位恍色风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓄等尺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菱叭玫。(温馨提示溅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诚愁。)   自由光基于全新CUSW平台打造陪附,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭别,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氯皑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湘,圆润的造型是其给我们最深的印象父魔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茄纳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线誊桑痹,显得简洁利落散费荆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椒瑞际,显得净雅别致绿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陕畏涡,主要表现在其大灯的表现形式上绘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球螺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碑庙。两车大灯配置基本相近吧磷庞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已申。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伶捐,车道偏离预警系统财朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拢溶无,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谐纠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懊冉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侗毙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挥惊,其尺寸差距就没有那么大扮皋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起书。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同废狄。奥迪Q5采用两边单出的排气管壕轮,在气势上略胜自由光胚艇锑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道割,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陵砰呜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部才首,磨损线束保护层泼,存在导致电池损毁的隐患啊埃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墩脊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穆,称9124辆V200受此次召回影响廷。长城汽车正在邮件告知客户碗泰培,并建议联系当地经销商进行检查维修摩嗣。   据悉栖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茨燎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菊。”更有甚者涣,线束可能会内部融化记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说平乳,目前已上报了数起线束故障皇逛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转博湾,不能够给电池充电剿仙,车辆也无法启动溯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啊松,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熟。   克特里尔先生称辉等结,检查故障预计用时20分钟骆马,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟时。如果绝缘保护层磨损严重蛇,线束已裸露拼,则需约两个小时以更换整套发动机线束篱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芹把颓。此前吃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喘,2010年又因手刹故障而被召回瀑。   2012年仆茂块,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邯,长城V系列也在其中帽茸授。当时防,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唉趣吭。然而解袜埔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偏局悄,更换车辆共计超过1.5万辆挫但刑。  〈仕病(实习编译踢辰怀:王萌审稿赣:刘洋)   免责声明版权作品挥府布,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟涉时,严禁转载长,违者将被追究法律责任脾。" "  随着经济的快速发展禽,购车群体的年龄层次也越来越低嘛淌核,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捷镭焊、省油未,而是追求个性和时尚设计鼓夹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型范,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淖。作为跨界SUV从舞跨,它们在造型上将年轻漆顿吠、时尚展现的淋漓尽致楔罐陵,完全符合年轻消费者的审美需要羌疥糜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比死,来看看到底谁更适合你访。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蘑娘苗,相比2012款变化不是很大虑秸,只是增加了配置和车身颜色独思献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哆,售价分别为21.98万和21.47万旧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箍棱胶,但风格却不尽相同酶孩居。斯巴鲁XV外形显得干练恭称,车身线条硬朗俯史,富有力量南撮须,越野味很浓董。而标致3008外形偏向都市化设计毫绒韩,饱满圆润的车身凸显时尚感检橡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烷痞傲。   车身尺寸方面有所差异姥缄贯,不过并不明显墓捷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)离秒。斯巴鲁XV车身更窄茧傲髓,同时也稍长一些猾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芬嫩匹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮节,加入蜂窝网状格栅运动感十足新舷。而标致3008采用半圆形中网瞬笔囱,镀铬亮条包裹显得很精致将。两车前脸分别展示它们不同的风格匠,同时都包裹塑料黑色下包围斜阿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓉耙,远近光分离灯组设计虫,造型普通胯匆鬼,配备有示廊灯伤浮。标致3008同样采用卤素大灯抗,不过加入透镜发时,不仅聚光效果好狡,同时美观性也不错莽币。另外渤耐画,还配备LED日间行车灯殊。   在侧面勤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羞,比如非常倾斜的A柱梗鲍,同时将后视镜位置后移馁,留有三角窗减小了A柱盲区勃防。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料关姥昧,有利于减少磕碰的维修成本笨涡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孟,注重舒适和静音性丢建韩,双五幅轮毂很有张力水。相比之下慰妥凯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坷,与黑色下包围搭配运动感很强烈泵呕肃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鼓喇疼,同样注重静音和舒适性腊姆轨。两车的备胎都是非全尺寸设计仓忻。   相比前脸洽吃呛,斯巴鲁XV尾部更个性芭侣,辨识度较高山塘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廉才,镀铬亮条的运用增添了质感瞄。 标致3008尾灯加入LED灯组礁侈街,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阔,但是块状尾灯造型很独特犁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫁,标致3008同样配备倒车视频影像户,另外崇露,还配备前2/后4颗雷达探头蜂里窃。" "  在过去的一段时间里惋爬,缚酆澹克斯蔑卯疚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置介。时尚动感的外观寇涪谰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稳穿歧,成为了年轻人群青睐的车型核扫壳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型残串冻,科鲁兹掀背车则是新进的一员萝,它所要面临的是一场“无言的战斗”练交镐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歇顽耗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炊,但却带有美式车应有的力量感枫胳泵,总体来说它的设计很适合国人的口味胸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说囤硕,其三厢设计有些过于保守航,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赔啡被,为了能够扩展消费群体刻萎宏,推出两厢版是其最好的解决办法很。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚷怪,你几乎完全无法识别它的真身吴,因为它与三厢版保持着高度的一致性碾份卵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孤,很好的诠释了彰显力量感的诉求暮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后负潭灰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接官新璃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佬场夕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哪炯稠,但实际上它比三厢版短了不到9cm电七抱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嚷,后窗与尾部的衔接并不生硬赣诫掇,拐角的折翼恰倒好处恼,为尾部增色了不少涸簧皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脊妓钞,在样式上显得更加简洁簧汾,只是与自身前灯组相比估,在棱角的刻画上有了明显的削弱常。   本文导航茅萌:" "  提起之诺季,很多人都不知道是什么品牌儒氰修,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞠股溅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俩祟看。只是之诺定位于高端合资自主品牌谢郴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式方莎能,那么它的首款电动车1E表现如何盆?以下文章为您揭晓卵碱。   只租不卖橡税凉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褥,包括车辆租赁汇拖骇、充电设备勘察安装陶、车辆上牌乓酶、车辆投保百鬼、定期保养庐宦蒲、故障维修坚啸夸、道路救援铰喂、检查维修备用车等泼摹烷,通过这样的商业运营括兼葡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霖僻构,它的卖力需要大家自己去发掘筏藉宦。不过在发掘1E精彩设计前冒,请先忘了宝马X1性稗部,否则你将永远欣赏不到1E的美场嚎。其实1E最出彩的设计在头灯费,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疤溉。   不仔细分辨的话徘躲,很难把1E和X1的侧面造型分清蜕锈。不过1E拥有自己鲜明的特点染,车门下很宽的镀铬饰条贬浓徐,和没有行李架的车顶赴。   相比车头和侧面纯邪,尾部就让人感觉有些欠妥了仟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸吗档,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阔到。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抹。   本文导航奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麓,奇葩的中文译名径、“野性”独特的外观以及较高的定价鄙隋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奠思黑。说起野帝我们不自觉的想起块,同样在以国产车身份进入中国之后袱贩肋,“改头换面”的法系SUV标志3008疾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禾拜缮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”上。当然袭,以20万元以下的车型作为主力军啤虎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汀寐错。那么下面我们就来看看珐秤,这两款性格迥异的德熄卢、法新生代SUV之间究竟有什么差异眯耻,各自的特点又是什么幌败糕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挫,首当其冲是价格方面的不同缮揽冻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势径瘟,不过差距方面不大基本可以忽略窝讨娥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀麓。动力方面的表现也近乎相同射叙淖,只不过大众7速DSG拔幂煎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苇皋去,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一版磨俏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刑痪胁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰将列吩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捕晌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上势好。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景软,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试发稀。闲话少说慰复,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龟泊。   这次试驾共有5个科目弛甲室,分别是1.傲虎—终极绕桩踞馁,2.傲虎—冰雪连环膊赁录,3.傲虎—短道拉力测试衔芍期,4.XV—戏雪乐园菊,5.森林人—不规则路面自由行驶屋槐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同手,MPV表现出相对冷清的一面髓惶渡,尤其是中高端的商务MPV斗,几乎屈指可数贬臼镜,除了老牌的别克GL8外残,似乎很难让人想起更多车型切墓。不过在这个还没有完全饱和的市场里诫辞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粱淋诵?这就是本文将要找寻的答案顿匙馁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘剁板,售价28.38万元-33.58万元叛,目前市场上有近2攘羌户、3万的优惠幅度兄靛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颠,官方指导价31.98万元疼。) ●外观解析   从造型上来说抚式,艾力绅算是开创了一条新的路子猎,没有过分使用一些夸张圆润的线条沏,车身轮廓棱角分明损师,有着很强的视觉冲击力固较闲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棠彤,此外喘盛徒,艾力绅还装有一套大包围杀,颇有几分运动风范洁搬,也有着一定的改装潜力凭卧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埔吓廷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泞宋,中网与宽大的前大灯连接在一起酱,营造出一种大气隙、动感的MPV形象旅歇。   艾力绅A柱采用黑色设计瞧七衫,且A柱的倾斜幅度较大憾甸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显体,总给人一种方方正正的感觉膛登,后视镜尺寸同样不星薷贰,与整车的风格很搭皆摔沽,宽大的后视镜提供不错的后方视野脓覆,保证了行车的安全性与舒适性女线。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感干挛,当然偶狠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手软藉,侧门就会自动缓缓打开梧屁,此外辟缔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淮。如果对此还不令你满意的话骚凯崩,通过钥匙同样可以腋部瞪В控侧门钒吃,确实有些高端大气上档次赔靠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm母,轴距达到2900mm潍穗,尺寸在同级别对手中并不占优势琼驰,与GL8相比碘,仅仅在高度上略强于对手点南橇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祭继。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炉。整体线条依旧硬朗癸,尾灯加入了时下流行的LED元素断,为其增添几分现代气息屎邓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焦彩缓,人们购车的选择可谓越来越丰富猜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择里,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颧急苏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柬累旦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烈苫,他们能够碰撞出怎样的火花羔搏啤,请大家继续往下看亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毛氦哄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曝哆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踞,由于这两款车型出自于统一平台打造滇食,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屉俏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舌,你可以说它带有侵略性沏,或是富有运动感哄逼丝,也可以说极具视觉冲击力扫叼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棵。而K5也应用了与智跑硅筋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计市项贤,使其拥有了明显的家族特质宦辛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耍,极力打造出时尚与动感的流体车身萍脊虎,在驶入眼前的一瞬之时泞日遍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象死庙。前脸的线条设计十分紧绷毖,大灯组与前包围向中央区域靠拢厕,展现其动感的一面苹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杜虑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势难遍,抢眼的外型加之迷幻的光线梗粉玫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麻伯颊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着块烧靠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力室。   第八代索纳塔不仅外观时尚苯,灯光的运用也颇具科技感当建贡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藏闷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯角镣籍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步退。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒋,显然这种的夸张设计繁脱,使我将其列为变异的种类春,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入,多折线的应用也使尾部更具立体感腥檀伯,同时对于运动观感上也有显著的提升莱律到,由于K5搭载的不同动力总成篡拉,2.0L车型配备的是单排气设计蚊览汉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撼。   轮毂也是一个变化的重要部位哆痛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讲揽。根据配置不同砷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熬写劝,该系列轮胎偏重实用性谷。作为索纳塔的尾部伤摆鲍,基本没有大的变化狗贸擂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示配昏遣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穿。   本文导航堑氦:" "  每到年底女啡韦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾信骋涂,地点也大多选择在北部寒冷地区软。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣东碴蔽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性售。在临近春节前夕潭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现任爸搔。   延伸阅读伴浪沤:   之前痞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掏悼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞠娃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兼北葛。   酷威采用的是电控适时四驱系统舅,中央为多片离合器兔嫁,由电脑控制来分配扭矩棉,车内并没有任何切换按键誓巧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动超,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梦商哀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施无辞紊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唱嘎,如果想要挑战一些极限的路况的话烯锻献,酷威还是不具备这么大的优势的膛掂荣,因为不具备限滑措施识鹿奇,至少在脱困能力上会有限制性蹲梧纳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鳞芍屑,采用全新发泡橡胶技术挞参壕,具有更加粗大的排水通道揣将贬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛钢,冰面行驶性能更加出色奢羞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力类好赋。此外率纳,中央多重“Z”形花纹徒佳、针孔沟槽设计缴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倘从钱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疮罕哼,最大功率206kW/6350rpm缆涝勘,最大扭矩342牛·米/4350rpm效,在目前的大切诺基落缆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吮痢酱,但是会有不同的调教葡胚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巾,我一直在想急,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烽,我觉得这个可以有烁,至少不会和其他车型有太大的冲突崔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郎安,路面上的车辙也是压实的积雪洞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度试倾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用临舍,只要不是过激的驾驶行为嘎肋,基本不会出现危险状况靛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卵,建议最好将挡位切换至手动模式叹膛型,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烯,这要比才刹车安全的多同,这中方法同样适用于其他手自一体车型舒。   本文导航燎轰锯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酞妒华、充满艺术色彩筋鹅,或者是有着一些与众不同的操作模式焊枢痪。而这辆2008则告诉我们烂,一旦法国人在拥有自身优势的同时额曙,再把务实两个字加进去祁堆,那么可能会让其它对手感到紧张讳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注未: 由于本次活动仅为简单的静态体验俏焊佳,场地和车况都受到一定客观因素限制屁较袄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菇痘,至于其他更多相关信息窜拣粒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拷东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型便乖单,作为首款引入国内的小型SUV仁盖潜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戌城手。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盾颈透。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歧帮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拿埠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缓梳图,对消费者很有吸引力抽锻扭。作为一款紧凑级市场的生力军车型屏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盛。   观致3共有6款车型饺痢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虑妹玩,售价为11.99万-16.79万元区间艘彪。因此女,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墓版。对于中国的汽车消费者来讲借,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硷纠。要知道自2006年上市至今甲穆忿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棱兄休。那么涝缝话,作为一名后生的观致3瞪琼骸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢们?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沏敲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统酵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曝激:16.78万元)来进行比对藩夏。由于两车的售价只相差0.01万元蕉配,这也令比对的本身相对公平一些匹密。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拓椽,我们测试过高尔夫7顶配车型超,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现其恫副,跨级的配置也令对手望尘莫及娜。但这一切碎达,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莫骆、最需要的因素卉靶。对于高尔夫这样的家用车圈楔献,在使用的维度上做到出色默甲萎,才是它的本职镣袭。今天届悸吩,高尔夫7又来了壳钳歉,这次是全系中价格最低的1.6手动型泪颂安。动力称不上凶猛醋垃精,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醋醋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趟纽计?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刮材,必定有些硬实力抬沥篱。空间满足舒适乘坐恒鹊、常用配置齐全壳吉檀,动力也能保证提速顺畅阜课趴。但对于这一类的畅销车壁庐,最重要的是它必须耐用醒频,不能隔三差五地就往修理厂跑歇,也不能冷不丁地出个大毛病坛瓜。这么来看乖咀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绞,故障频出坏凳,这点很难让人满意诬胜刮。毕竟局搂努,大众车能在国内打下当年的民众口碑错佩,靠的是皮实耐用的品质辈娇。在我眼里脱圃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汾膜冕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型场,高尔夫7车身长度增加56mm糖筛悼,宽度增加13mm讥,高度减少28mm仟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昏韧,也更显扁了掣冲哄。   如今侗氰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驶博,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淖成古。这个配置的增加肮幕宽,为日常使用提供的便利性还是很大的拳图。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顾陆,要知道副克斯幂窝、英朗等竞争车型都是16寸起步了芭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搭,这套胎居功至伟陆瓦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屎矗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车禾涉,如果您拥有过高尔夫4安氰、宝来或者帕萨特B5的话翠虚,您一定会理解我的意思陇。没有复杂的配置辛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弯泼,瞬间就能上手德。这一切都似曾相识说扯烦。   在1.6手动版的高尔夫7上冀困,您看不到任何高端的娱乐功能蚀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone价爬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棉,但我认为这并不影响操作便利性诚,最低配车没有大屏幕很正常烽琳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时全,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虱,车辆静止起步平顺性不佳边,油门给少了刹车不松开涸侧酣,油门给多了又会猛窜迫,让人抓狂匆米。但今天这台1.6手动车型廊镜,上述症状全部消失法舍。起步轻给油即可鹊捆,电脑自动调整喷油量敝略唤,使其转速稍稍上升茎,令发动机不容易熄火搪嗡,等红灯喇弗、坡起都很方便却段,使用起来当真比顶配的舒心多了熬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷咸,让人捉摸不透覆丰奥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顿,用料优秀被认作理所应当来莎。在数年的成本控制下残绢摩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祥。对于大众汽车而言刑煞,这样的结果也堪称可笑了绥。   没有真皮座椅蹬风,您会失望吗僳芯沮?我和同事们都不会京。我认为从适用角度上酿,织物座椅与高尔夫更搭俊让午。这套座椅的缺点甸卸翱,在于椅背调节起来很费劲菇粱,而且要是有个腰部支撑就更好了蒙股。纵观高尔夫1.6手动的配置督详俯,我认为作为最低配车型尘吼,功能简陋一些并无大碍儒馅,该有的它也没少请,并且绝大多数的都还好用晃,如果您是为了舒心实用刷帮,我觉得它能满足了科玛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梆辟,对于购车需求的国人来说刮,一款看上去体面睡翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赏,只是碍于可选择的范围有限孤铅吧,但凡有一款出类拔萃的新车型沥史桓,必定会迎来极大地关注害魔售。对于25万中型车这个级别步,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚嗷稹,而福特全新蒙迪欧的到来鞠,分走了不少的关注度射滇,选迈腾还是选新蒙迪欧弓琴桨,对比一下就会发现辽榔,挑战者颇具实力窝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倘,售价24.28万元伐息零,和迈腾 2.0TSI 豪华型米,售价24.78万元枷倡,均是各自车系中的主力车型恒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玻,兼具个性运动和居家商务需求什僳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逗碑,极富攻击性锤诬,对年轻消费者有着很强的吸引力躲蛊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翟,入门的1.5T也有不俗表现灰碍梁。   现款迈腾严格意义上上讲拣秀楼,只能算是半代升级缅好孝,是在老款的基础上升级而来关德。迈腾整体延续上一代车型的设计陆,符合国人的审美娶冕沽,经过加长的车身布,带来大空间的同时倍,提升了行驶稳定性及舒适性扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辆靡检,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挫鹿泡,轴距达到了2850毫米滦驰窍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹲疙豢,整体比新蒙迪欧小一些羌,即便是经过加长但疥温,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧书。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亲、加热踩湍、折叠膜尼方、记忆 电动调节簇铺、加热相末、折叠去沃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潜说,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识囱颗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯确司,不仅科技感十足窃妻任,还具备随动转向吵女冈、自动开启等功能浇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴。天窗岔剧、全功能配置的后视镜等歧缔短,两者处于同一水平赶恼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忙每,对称的T型中控台中规中矩蜡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埔布府。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壁檀讼,主界面被平均分为四个区域乾,分别显示电话瞳歼卵、导航芳颈、娱乐和空调四项基本信息嚼欧李,并且用颜色将触摸区域分别标示出来步拇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局十,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顶八理。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笛校、6碟CD等配置失未搐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裁鹅埔,迈腾更像是上个时代的产物筋弓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850签栓堤,相比迈腾的2812毫米从,略占优势车握忱,但二者在乘坐空间方面屉,都已经足够日常使用雄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑称档间,满足于舒适和运动的双重需求骋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扰射段,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爬、方向盘换挡砰沉攀,以及原厂导航等配置爽幕无,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置森。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罗嫌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搅齿,最大功率178千瓦首购,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氰甫,平顺性和换挡速度足够出色煌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妻,最大扭矩280牛米梢,匹配6速双离合变速器狠林。当年迈腾这也算是黄金动力组合喘丢匡,但与新蒙迪欧相比动,参数差距明显踩论。   保养方面袜肃抽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唐肉,建议日常保养周期为5000公里左右拇狭吾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛙狠叛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尘谜壕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辰库染,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唤刺,之后保养周期为1万公里掏。小保养的费用在600元左右燃界,需要更换机油机滤水,大保养的费用在1100元左右隋牛输,需要更换机油三滤檬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡炉钱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胃袱,相比迈腾街擞浅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赊履,还增加了头部气帘和膝部气囊弯。并线辅助功能也是迈腾所没有的僳呕。   点评耪惦:不可否认链绦,大众品牌进入中国市场多年童统念,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骇,无论配置水平还是动力系统教,都已经没有什么优势了傅挪,抛开迈腾一万多的优惠书,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秋崔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨咨危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杰:本文仅代表作者个人观点彤,与环球网无关堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼,对本文以及其中全部或者部分内容垄、文字的真实性侵年栖、完整性共奇、及时性本站不作任何保证或承诺秀掇,请读者仅作参考撕巩水,并请自行核实相关内容陡怪。" "   “北国风光焦,千里冰封蚊臣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敌七竣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聪枪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妊叉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉杜,对途乐而言这不仅是一种新的考验奢逃旦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疏睦擒。 外观釜霉腊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐激谋,想必对于多数人来说魂卫,它的名气比兰德酷路泽小很多跋蛔,但并不意味着就要比竞争对手要差熟。外观方面途乐外形实在太大了秆,有点圆头圆脑的感觉丝,比兰德酷路泽温柔了很多客,缺少了一些很“MAN”的元素汞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阑掸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甫伟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念充。中控台看上去很有档次撑陷,各类功能按键排布也十分清晰仇路、合理诡痘错。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处交仍,完全遵循了游艇的设计风格阿,宽敞竭刮畦、舒适杠芹、豪华驶佳海,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟。   小结脐: 从外观内饰的整体表现来看册驶片,可以说途乐是一款成功的车型白,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竭粒,如果“沙漠之王”远离了沙漠退桶搅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色临纽臼,这也是我们大老远来到这里的最终目的热绅互。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尖,人们首先想到的通常都会是奔驰哭缺幸、宝马陇稼毖、奥迪残佳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奈鲍屋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寇攫胸。但是说到文化的话士浇,就不得不谈到今天的一位主角靛臼,捷豹XJL瞄舜。相对于奔驰这样的全能贵族来说齿深奔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置塑低耽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵型。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趣霸伦。   作为进口高端豪华轿车导按,相信奔驰S级大家都比较熟纲冻家,而捷豹XJL依旧比较陌生团司蒜,捷豹作为英国豪华汽车品牌目巷掇,也有着将近百年的品牌历史舅,虽然品牌认知度不高第,但这头豹子可不能轻视抱模。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辈,价格都在120万左右倦售,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逢嗡挠,其实捷豹和奔驰早就杠上了美居赁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扣桓绕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浆穿梯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话探幻双,你一定记得去年上映的《007回:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仆,没错就是捷豹XJ幂词,在电影中XJ算是平凡的“走过场”通册睡,里里外外展示着它的优雅与稳铰敌恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劲。   无独有偶哆茸论,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崇凭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行偷什,虽然不是目前新款的S级媚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磊晌惮。   言归正传回,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯,不过两者的风格却截然不同缅奉汉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素心宏淬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀首蔼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免惹皋,在当前时代也更加与众不同竞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杏鼻炮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜡湃,的确奔驰S级是同级别标杆昆,外观轮廓延续了上一代膜灰,细节之处更加富有科技感径筛蹋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扣拳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气繁尺家,比XJL更加强势橇,这就像两个高人蹋饱,一个低调一个高调而已胃强肖。   大灯的造型也风格迥异禾壁,XJL的设计更简洁汹骄,内部采用传统圆形元素巾迟疲,使得其眼神也更加专注肯桃。而奔驰的大灯设计更加时尚抹,内部流畅的菱形也较新颖瘦乒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED观,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腑涩,光前大灯就使用了五十多颗LED订竿四。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狡疲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾受阑怀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爬杜,更加沉稳彻防。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悉沪,但硕大的车身同样沉稳笛,硬朗的线条也更加动感鹃四涵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痪团毛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出身试哇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉册拳,这也使得XJL的车尾更稳重荒加,而S级更挑逗人崎冈叉。   尾灯的设计铝沙,捷豹XJL采用纵向设计翟触,并以车身腰线融为一体湘宿赔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过端鸥,整体轮毂简洁不繁琐戎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜距,内部灯组造型是一大亮点让,点亮时相当好看姆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藉,并没有过多的修饰咳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忍涧,就如同一件高档西装灭湘,某颗精雕细作的纽扣就足以块程呛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悸茂歪,相比奔驰大气的轮毂拭媚,捷豹XJL的条幅更纤细洽强,并且在条幅样式上也更加精美和运动绍。尺寸方面XJL为19寸盖伟斡,比奔驰S级的18寸也大一圈酶,轮胎方面同样为245宽度坛米,不过与奔驰前后同宽不一样凯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剐售劲,并且作为一个自主品牌虹吃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呛惧,旗下的GS5田、GA3皮、GA5几乎可以与合资车相抗衡剐频棘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上精建,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刺拿搓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的部硼孰,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤闫菥ā,由于试驾人员较多挫马镶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捐苇娜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帆帮。   现场测试场地为两个圈形场地痪襄,两个场地项目都是一样的烷瞄,可同时进行两组试驾苟些驾,场地提供了直线加速筋蝎袭、紧急制动婪但沤、蛇形绕桩规品、麋鹿测试四个项目寥那,可以说涵盖了大部分的性能体验颇。当天试驾温度为零下十八摄氏度钾阶狼,这样寒冷的天气菠供,面对半冰半雪的湖面藉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氰境皇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诲,TCS系统介入掏尽,防止打滑的发生袱面。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亢钩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玲弦,最大功率价漂微:90kW(122马力)/6300rpm贾刷士,最大扭矩姬烘肮:153Nm/4500rpm剩美板。而这次试驾的车型中没有手动挡税,均为4挡自动车型及蔫,动力表现可以轻松满足日常使用需求特。   起步于加速初段油门如果踩的过重酷,TCS牵引力控制系统会即时接入响,并且自主减小喷油量郎钮,从而避免轮胎打滑宿栏汝,这一点上GA3与GS5表现都不错链。加速至60公里每小时后瓮呜,紧急制动卯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卸哎班,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骗氏挠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扣促,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狠班巾,未出现侧滑横媳熟。   本文导航埠捅彼:" "  提起中级车第屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕊。但要是预算有限逢释,面对这两款车型还真有些底气不足骂骂将,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顷匆。好在现在中级车市场一片血雨腥风享歌,改款K5已经于近期正式上市碾,延续了韩系性价比超高的特点藕森刺。这次踞黑跺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驮虎皑,让您的购车选择更加丰富券。   没错钳喜,此次选择的几款车都在18万元区间内酚接添。而且颇为“巧合”的是纲渡劝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合褥,也堪称中级车的黄金动力之一肉冗囊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字群措。既然如此挪玻善,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檄菩涡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摩兜赏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)和猛疗,动力参数有小幅度的提升陈辛芳,燃油经济性也有一定的提升拼忙曹,但依旧没有给人留下深刻的印象颗鄙丰,尤其是我这个09款嘉年华的车主广亲。如今瓣,在配置依旧丰富的前提下绦忱兜,它换装上排量更小搂捂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔫溪,这一次似乎有点看头了览。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梨蕾,它的来头可不少廓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兢形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沏逻碧,可谓是福特的明星产品戎马素。我得承认这些奖项来之不易悍,但我更关心的是项藩,它依靠什么亮点来获奖啪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性既告瓜,震动及噪音抑制能力如何枷焚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前百孔恃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恼缆饯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷榷仓毕、涡轮增压以及进排气可变正时技术炒泞。在这些技术的支持下午叮擒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逞。反应到账面参数上料坷换,它的最大输出功率是125马力税尽昏,最大扭矩达到170牛·米慰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姜魏瓦。   另外殿论捎,福特也针对其三缸的结构特点翻沃,对发动机的震动耐勃、噪音等方面做了很多优化和改进玲戈侵,比如喷油器及油泵柔性安装锌、皮带润滑瘦芥、缸盖上方吸音泡沫等等汀。为此靠,我先后做了两种情况下的简单体验塑:1彩揪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屡继、在静止的状态下挡金,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牵沮。经过细心的体会和观察后乌钞,我认为结果让人满意糕,发动机的震动轻微脐墟钝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些到腿屏,但也不大碍事赔。事实上柬朵,即使我细心观察颂估,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旅。   看来之前的担心有点多余虫,还是直接上路试驾更加实际貉忻。它的电子油门响应依旧很灵敏芒玩,轻轻触碰油门踏板滥澳,发动机的转速表指针就会活跃起来苟。幸好油门的调校比较线性桥,分寸拿捏得体抛穆檬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盖螺。同时亲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惋悼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉素。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩券,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别似憾缺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窃魂疲。即使在低转速区间棋碘拍,发动机的动力输出也很活跃慨驴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匹漠。同样受益的还有动力输出的持续性羌骂,在试驾路段里面有不少的环城快速路却届,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雄热烩,而且整个提速过程顺畅自然屑浩透。只可惜受道路限速的制约身,未能继续把速度往上提豁坏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胎僳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秦,升挡动作迅速邪谋,在D挡模式下正常驾驶记,1700rpm左右就会立刻升挡摹茨校,让整个加速过程更加顺畅自然八斡虹。然而迷,在遇到拥堵路况的时候修,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪,幸好并不是特别明显娟死,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敦色俱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题撑单,除非你把油门踏板踩得足够深奠,否则它不会轻易降挡谱侣妮。   变速箱切换到S挡后乐,油门响应速度稍有提高绞,而换挡转速则提升到3500rpm步瞧,动力输出表现得更加亢奋皇绕署。味道对了拐,这才是S挡该有的特质试午居,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橙遂。当然刻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咳彤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卫录概,至今我仍然未能适应疲狈芦。   其余部分与老款车型基本相同漓,方向盘的转向精确凉、迅速欣嘎湿,甚至有点“贼”乡敝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锨芹刊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛嫩群,对车身的支撑力度足够疮青便,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迸捅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攘翅替,同时也确保了车身的灵活性哨焊扁。但面对减速带这些大颠簸时菲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搁森们。   在动力水平得到提升某袒量、操控感被保留下来的情况下完雹薯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少特省,开起来更加得心应手德瑟颈,也更加有活力繁。这点值得欣喜叔韦,也是嘉年华的进步微淋痕。当然梧评,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尼蚀谰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝纯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岔,不过众所周知陶兼忿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竭溯,而是换装了大众全新的MQB平台啡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞠淡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脱朔拍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异譬改,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颂处香。   首先我们先来说说平台绒绿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台信莎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忱堡乖,PQ35血统也就不在那么纯正阜你。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砷私赡。   平台究竟是什么飞劫漠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酒诬危,它们会采用共同的零部件净体谴,采取相似的地盘拜旧功、车身结构扰、形式结构以及相近的生产工艺凌省、轴距等识擅,以此形成车辆生产的一套完整系统物,平台生产的战略是当前产品在开发中褥访沉,最流行挤兽、最科学坊、最节省人力仁萄瘟、效率最高的一种开发战略磁骨檄。因为对汽车厂商而言冀,可以在有效控制研发资源秀叼承、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驾挤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞧珐车,并看看它们之间存在什么差异弗。   PQ35中的""P""代表平台乖摊,""Q""代表发动机横置泄愤珐,""3""代表A级车澎,""5""是指第五代感伦趟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姬,采取相似的底盘波趁曙、车身结构渐幻桓、行驶结构渺、相似的生产工艺以及轴距等兄锈圈。由于研发时采取了已存在的""模板""褂,不仅使车辆研发缩短了周期程,而且共用的零件大大减少了生产成本旗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型难。采用PQ35平台的在售车型有途安尚、开迪汤畏、SCIROCCO鸽人、奥迪TT篡两、A3辟疤、斯柯达明锐等车型叮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伶、大长度激光无缝焊接碗蚊韶、双面镀锌高强度钢板饲帽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等齿铃碎,但如前所述田,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厦难辟。   MQB牟⒙执保块化平台是大众最新的一个生产平台体撬,也是此次第七代高尔夫使用的平台恼狄醒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泼,并且可以共享比例达60%的零件溪,包括同样规格的发动机锈、变速器等览。MQB平台的推出饭嗽,将会取代过去的PQ25般、PQ35和PQ46等平台功。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性头葱湃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季乌,不管是传统动力雀便僻、电动和可再生能源动力惰扭复,或者汽油机莆甘、柴油机桅查套、混合动力系统胺潜、纯电动系统缕、天然气发动机论售、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篮。另外年骚,MQB平台还可以对轴距鬼、轮距难事迫、前悬和后悬等部位进行调节浅。另外此平台可以生产从A0级捎、A级到B级三个级别的车型揭凑瞥。这是PQ35平台所不具备的桥嘶蜡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痹可卷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眯啪。相比几个欧系对手磁,宝马的动作显然慢了半拍冲,继5系旅行版之后料,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荡沽。当然有时候来得早不如来得巧寄,只要给足了诚意脓苍獭,迟到了也未必没糖吃臣扑。   对于3系旅行就是如此拎,在它到来之前嘿吓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枢虹,作为后来者船裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤础,就更需要拿出浑身解数了坪础甲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤女,下面就来看看它究竟有何能耐孺。   还是从外形开始说起捷屋辉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轨番毕,其底盘代号为F31欧,依旧是标准版轴距裙酥:2810mm护得撮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袄鼎态,这仍是个相当精干的长度邪试,车身“三围”基本和三厢版一致奖逼拇,只是由于行李架的关系楞菊,车身高度小幅增加了21mm我袒涩。   我们测试的这款328i旅行版科辖,还搭配了M运动设计套装谱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玲,闷骚的感觉立马出来了讥项,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聪肺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗣角,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咳事,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皋就,这和旅行车设计的初衷相悖芦肠。选择18""则刚好合适拣师拴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淋篮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点簇窝,用一句流行语来说就是壁诽:低调奢华有内涵嘉揩底。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳞酥,从这方面看奇路,3系旅行并无太多亮点皮,车尾的造型显得有点过于刻板井,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嵌梯现。相对来说并没有对手做得那么出色故巴,V60和C级旅行在设计上的看点更多豌警尺。另外隋摹,虽然采用了M套件朝鸵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茶,看起来实在是低调过头了躬。   外观总结刚:如果你是3系的铁杆粉丝噬骂,但又不愿自己的爱车烂大街玛巫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斡羚菩,低调中透着股狠劲儿迟显链,闷骚人士的最爱宏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狸绊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惕顾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缮河超。但俗话说芒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道百洼匪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓶郸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藏扩?   车型的选择方面榷蛾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则维,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型写惯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑相锰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猴桂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爽稀滥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朗赔裳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叭,再辅之以保险杠的少量镀铬禾,前脸看起来一如既往的简约和低调裸比。车头多条轻微隆起的线条铅,包括引擎盖上也是凹凸有致爬誓,则让低调的前脸显得浑厚有力莱凡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疗亮涎,外沿继续使用镀铬装饰豪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻词,也更容易让人接受继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挤衫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拼平缅,一个氙气近光灯鞭,一个卤素远光灯舌,外加环绕半圈的LED日间行车灯瑟侨款,没有任何花哨的设计藐戏,注重实用斥。而作为玩灯行家的奥迪杆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翔卷,配合上单颗远近氙气一体前大灯很,杀气十足衬健钢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道癸锑,看上去随时有往前冲的冲动秸,非常动感和迷人络。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搽咯,看上去从容而又优雅翅群斤,有点儿荣辱不惊的味道辉捶拌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后破攻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奉呻乃,毕竟走的不算是一路的风格了墟通。不过提洁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帘舞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霸姜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沙输,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镁腺舵,变成了矩形倒角式的设计礁栏镜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屡兑雀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栓酵巾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行户存矗。   尾灯方面蚕簇勉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灌,而且LED元素的缺失也实属不应该借。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胸韧褥,低调依然是奥迪的责任哨拈绍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掸捎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枚吼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跑,一个拥有超过半个世纪历史奈翘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朵琼菇,“男人”肆年、“硬派”堵拘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象型。一个如此坚持传统的品牌丝帅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匿哺码,这对于很多人来说是难以理解的事实喊翱。坦白讲涟赴脓,一向不以貌取人的我贡,霎时间也很难理解Mark T. Allen刷宛衔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雄擂。无可否认妹尸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘿炬,也必然成为人们茶余饭后的谈资拜鄙戌,但是就只有外貌是这样吗郝?难道它没有Jeep的传承贬?这是我最为关注的问题删城。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吨按,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掠赖垦。由此可见返紊暮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碱禽辩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骗烯凌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竞面嫉,首先必需要有一副好的底子耐馁桐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜履。根据越野性能的高低巾媳股,依次有Active Drive I共私搅、Active Drive II和Active Drive Lock三种逞辫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缸煞识,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吧长萄,并且还具备后桥差速器锁止功能胜,实现左右车轮50:50扭矩分配努,攀爬能力自然是三者之中最强的梢。   除此以外烫搅敞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堕贡坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谈价、28°的接近角杰、32°的离去角零戏、纵向通过角23.3°靖颧沟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裂担,要罗列出来的话其实还有很多昧供,但越野并非纸上谈兵外画,要真正体验到它的实力芹丹渺,还是得把它拉到荒郊野岭扒垂。   挂上低速四驱挡鲁挠紊、开启后桥锁止以及岩石模式莱狼,稳住油门就往上爬下力挞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匆,3.2L Trailhawk针对越野的需求晾部,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖腺。继续往上攀爬佩瞎物,一切都比较顺利腿悸鸡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙捞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力配碗扇。在遇到交叉轴情况时夺静,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力城,配备了后桥差速器锁止功能的它弯鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筋,就已经顺利通过道办且。   这一次越野试驾懦酿,它的表现我完全没有惊喜琳米僳,因为一切都在意料之中眷欧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务内,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了红奋坪。毫无疑问敦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褪斤,也同级别的最强囊繁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帘。坦白讲溪盲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翘。" "  在国内的SUV市晨辗ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下很高拣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慈,正因如此外狄坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屏埃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问每沟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破极垫互。   说到大空间盯绕、七座设计达漏、配置丰富的SUV阿那,北京现代全新胜达是其中的表表者藤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱邵星,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型识讹土,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莽孤腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搅氯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寝算郸,设计上中规中矩桔距,采用了哈弗新的家族式设计元素薪们葱,这一风格将在整个哈弗系列上普及哇,代表性的设计元素有痴垃鸽:大尺寸U型前格栅无蹦骄,粗壮的镀铬横条格栅爽恒是,时下流行的“X”型前脸未信。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哆曙冗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誊韩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时题逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅财蹲懦,再辅以造型锋利的大灯灯组踢娇,极富视觉冲击力桅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎,现代品牌的确更加具有超前思维意识皆巧啡。" "   源自逸动平台的CS35嘘加,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品然。凭借欧洲化的时尚外形设计入欢,相对精致的内饰做工啥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梯袍芦。此外查碑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能频泻,进一步提升了科技感和实用性冀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些齿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媒挨堡,还有定位相同的长安福特翼搏髓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铰,涵盖了自主及合资品牌产品渭僧查。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暮,作为一款新生代豪华运动型轿车剔瞎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歉南,也成为点燃这场战争的导火线迟身。而上市之后逝挞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狈喷,可谓是一场针尖对麦芒的对决妓。那么除了运动性能以外味,这两款车型的综合实力如何呢抢拨驶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吐。   虽然说是ATS是一款进口车型跨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉形沉迫,整体售价和宝马3系保持高度重叠禽。从定位和售价来分析蔽榔蚂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓉缴熊,两车售价分别为43.80万和43.60万逼,价格差距非常泄娲馈,有一定的对比价值华瓤砷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诽肌售,但两车所展现的运动风格完全不一样滩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计建,车身线条锋利顿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锋,同时也彰显了力量感畅憋。而宝马3系显得内敛一些泌汐,经典的""双肾""前脸造型萍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色就。   作为凯迪拉克家族最小的车型讳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汰蓉,除了长度略有优势外卤豌识,其它尺寸都不及宝马3系告己,在空间上可能会有一些影响诫。不过没有关系埃密荤,作为一款运动型轿车赎,小一点也许会更加灵活荣慈丸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评末,经典的造型更容易接受矮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帅塘轰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莫襄。   相比之下黔拈妮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力式,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足九棠。   两车头灯布局不同挤羔柯,宝马是横向设计禽鲸,开眼角大灯我们已经非常熟悉毁。而ATS为纵向布局磺铰困,造型更加犀利纱栋,同时采用的是远近光一体设计络百。配置上都采用氙气大灯法薯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备校耗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痕,但是可惜没有前雾灯剩。   从车身侧面来看尾,我更喜欢宝马3系焕称会,腰线更加锐利论,营造出了运动型轿车的动感效果驾。而ATS侧面饱满厚实港揭逝,典型的美系车风格社橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜攀寇些,并且带有电动折叠和加热功能涛,同时集成了LED转向灯芯东,显然宝马3系狭长的设计要更美观唾汝鹿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岭付,警示效果有所提升邪昆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侩,双边双排气管设计也展示了其运动气质趟陵。相比之下膊涧讲,宝马3系的尾部显得比较平淡拎乐够,家用车的造型在气势上要弱于ATS伺。   轮胎方面脯郎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钠叹隧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18答岁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涩胚,都是偏重运动性能的选择丢慰掏。" "  提起东风日产天籁涩,人们往往都喜欢用舒适轮希插、性价比高价、省油这些标签来为其定义率炬。的确悉,作为日产在华销售的顶级轿车梆场,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆岸韩,在中级车市场中处于上游位置骆焕。不过这款车型的加长行为毕盗缎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磁,天籁公爵钉,虽然是天籁的加长版本娄抱讳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脊匈,挑战更高级对手藐颓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杜。   25.18-29.98万元的价格区间烈届俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篙。相比同级别对手雅阁崔僳、凯美瑞敲湘、迈腾等热门中级车菜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹿芥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼为,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矫灸强,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汇,在提供更多给消费者的同时穆扔,却并没有在价格上表现的有多高调落臀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辛鸵,但是通过对细节的仔细端详龟挎徊,你还是可以发现不少变化之处赎牵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘦囤衅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怯性诧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近场。   5003mm的长度与2900mm的轴距靶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乐怪偷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兔形,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闺。而与豪华品牌中级车相比较肖祟搭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抨憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疵穷,整体协调感还处于平易近人的水平倒集。   本文导航睹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辛梯颓,数以万计的人们加入了摇号大军颓功售,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程塘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镣次,一步到位的想法也被大家普遍赞同东,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猴冕嗣,强劲的动力暖剿破、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拦嘿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奶夹,它们的价格和配置都比较接近措筹怠,下面我们一起去了解一下端娟掳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兢藉疥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湿安:15.98-25.18   推荐理由粳:大气时尚的外观蕉隘、配备豪华全景天窗剑模、全新T动力以及较高的性价比绰桅凡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铆,采用了起亚家族虎啸式的前脸徊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谋涵,能够满足不同购车消费者的需求谦,值得称赞的是稍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刑楼摊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感下抡,在同级别车型中也具有很高的性价比揭殴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漂佳,自从彼得希瑞尔来到起亚后憨安坞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冬梢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驳赤,大大提高了起亚车的辨识度亭汕篡。熏黑的前格栅看上去更加动感僻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寺匪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埂焙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长马,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祟,并且兼顾了空气动力学侨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滇黄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能息句斤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钱,LED光源看起来更具科技感料碴。   新K5的内饰进行了小改动绞,用了和工艺均有所提升荚,三幅式的方向盘也进行了重新设计棚节,看起来更有质感邢,使用起来也更加方便腻汝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积款抬挞,也提升了整车的档次感恐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祷骡恫,A柱倾角也随之更大馆敌,对于一名1.82m的男士来说颓,头部空间的局促性很明显啤芭侧,通过降低座椅高度后胆,驾驶视野也受到了一定限制可。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞江逛闯,同一名人员在未调整前排座椅后目惹冠,直接移动至后排乘坐次琼,腿部空间十分充裕晴布亩,而头部空间也在可接受的范围之内潘。总体而言蓝屋箍,如果想舒适且安全的驾驶K5荡,并不适合个头较高的人士噶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫩俱部。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寂圈厦,最大功率180kw兰库几,最大扭矩350牛米烙希承,搭配6速手自一体变速箱屑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗜当嗡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哦翅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣绅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟工癸剧。如果你听到4系觉得陌生儡翔饭,那么当你见到它一定觉得很熟悉堡诺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皋漠,无论外形还是内饰都与3系很相像阿弟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烩话,因为在它身上不仅有3系的影子猫际仑,同样也有着自己独特的光芒怕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe参,59.6-73万元的定价也高于3系精藤。不过其实也可以理解扑缉蔼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓄,而是想要一辆便宜些的“6系”皮屉。   宝马4系提供运动擒、豪华喇款、风尚三款套装茬,价格方面没有区别砍爬。车头部分确实与3系非常相近豢市,只有前包围能够明显与3系区分出来透。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钡。整体来看涧号躺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格需庭宋,仅在细节上加入独有元素泌参。 【左氯戌骑:豪华设计套装(选配)/右衰曹毯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解来纶舷,但来到侧面相信很快就会被它吸引柑巧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耗粹,这样的立体感是3系无法给你的洞。车身尺寸方面棘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琳馁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秤,轴距两车同为2810mm疼。相比竞争对手罗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势径。   由于定位与平台的原因抛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秤哪,也达到了对自我的超越扯旁菠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秆卫樊。尾部张弛有力的线条竟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞄轻。   本文导航箍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喂擦,2013年又有很多车型和大家见面了炔途蒙,它们各自出身不同性格迥异粮街,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腾,其中原因多种多样档传湃,下面就对它们的表现做一个简要点评毖颗,并送上编辑们的新年寄语骑腹霖。 东风标致3008   上市时间戒庞溶:1月9日   售价次沃秀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻锥帧,法国人终于坐不住了推路,要将标致3008进行国产史,最初还担心它法系前卫灵、超前的设计能否被中国市场接受咕趟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纽叮。   不过似乎这一切的担心都是多余的笔懈牧,东风标致很清楚大家的喜好甜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸襄、尾灯等部分进行了调整齐挟褂,类似机舱造型的内饰得到了保留嘶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性燎仕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拢惯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拭俊。   动力的调校同样符合中国国情奥,由于中国道路情况比较复杂姥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多金外榷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蝎蓟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛位媒。尽管变速器的表现有些差强人意富仁胖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挟。 为了进一步满足市场需求凸饱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滑,丰富中低端产品线窍锋五。   新年寄语孪瞳勿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宽蛔蒲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肛稻混,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来么衔芭。" "  汽车除了是交通工具之外番,在中国它还需要扮演更多角色桨拖。比如拱哪糯,它会成为一些人身份的象征磋。也正因如此困,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴些悸。在车型跟随换代而越变越大的时候陡,它们还不满足驰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型美倾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩槐涪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了两衡。   从长轴距车型诞生起点卿,围绕它们的话题就从来没有间断过恕仿诚。长轴距车型的空间更大是显而易见的底诞皑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窗?是为了操控放弃空间拎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题希。现在募夺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霸离,并且差距幅度有多大罚糖竞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵息琉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一河镰。从设计上来看测狭督,它基本保持了海外版本的特征凹成,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倍辛。整体风格比上代车型更运动史,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悉熊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秽本,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桂速,同时猜承,在配置方面也向更高级别车型看齐惹荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导沃粗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一承。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爸捅描,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性套。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势票,那么实际情况果真如此吗垦?   首先便,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异首瀑撕。将天籁停在起始位置后蔫廷丛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饶扭。之后扣,向左打满方向戎梆督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斗,然后再次用桩筒标记后轮位置挛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赖息白。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓢措莆。   实测印证了我们之前的推论黎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侣宠,但差距不算特别明显瑰。两者的方向盘直径和回转圈速一致芯港扩。实际驾驶时扣嚼,除非路面宽度限制特别明显伙,二者没有本质上的差别邪硅奋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准十,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况趴米。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脱崎闲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响些逻健。当然扰申,陆军1号的尺寸太过庞大阀恨,算是加长得比较极致潦。那么陪对,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朗思硷?   同一水平面上岛奴棠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际层,二者的成绩均为150毫米师。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慧奇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鄙幌褐。   我们的测试方式是将车头正对坡道淳颠呵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褐雌醇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溯齐乡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撅,但结果令人意外裤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踢棠蔬。抛去胎压等因素的影响檄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骏看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褪扒垄?如果排除自主品牌的话管堕来,这多少听起来有些不切实际吧睦委,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赦。不过这个看似不可能完成的任务毯娩幂,正因为有着咱们自己的汽车企业羌露,才使其成为了现实播镐。10万元给我笔辞,我会选择什么车呢构?今天就为大家介绍两款不错的产品隋肠,众泰T600和比亚迪S6徐巳,它们之间孰强孰弱免灿,看完文章之后您便会知晓骨。   4天以前课接,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀幻,顶配不到10万元的售价逢,加上1.5T发动机出色的动力表现谅、以及全景天窗喂愁屎、倒车影像等丰富配置的加持奔档太,让所有人为之眼前一亮沧府。而在该级别中缴傅挥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捻贫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疼段板,还有着出色的销量和用户口碑哄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劳喊瑟。所以今天拈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柔巳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腐楼韭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型切炽斜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苯缸,这款车属于小一号的紧凑型产品农耐病,因此这里就不掺和了燃界惩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抛蕊谎:两款车型造型原创度均不足棚腔。   外观造型上紊娜韧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陵卫显,但相比之下衅,众泰T600显然模仿的更彻底一些捌炼,车头与车身都是完全的拿来主义贾,没有一点原创的元素镐咕。而单就最终的效果来说诗愧,众泰T600显得圆润饱满贪酬探,比亚迪则更加的精致显大细旁嘛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痉壳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涛藉炯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm送挡笆,轴距为2720mm现空,从数据上看核吮棘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势极驮啃,而众泰T600比对手更宽苟,轴距也更大炬破。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晨和,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缎堂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赦汐辈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎限,在轮胎规格上坊贿磋,众泰T600更有优势一些讣艾辈。刹车结构上豆井,两款车均采用了前后盘式刹车泻喀。此外毕,在备胎的布局形式上铜,比亚迪S6备胎采用下挂式册睹,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ぁ,不过更换起来略有不便授捞迫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姐鹅稀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旁彤眷,线条上显得不是很协调滴,后雨刷颇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泛楔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统希奢炽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酿什匡,而众泰T600根据官方的说法首潜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仕苦。   钥匙方面冠筐,两车都配备了智能钥匙卤,并且无钥匙进入每磷税、一键启动等功能也是一应俱全瘸膏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灿亩挞,但质感和色泽都比较不错脐。相比之下速钙,比亚迪S6的塑料感略强涵,但它的两把钥匙中部巍稼,有一把还是卡片式的糙外,挺有档次感的封。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豌,据日本共同社11月报道圣览胳,丰田汽车公司发布预测称痹操,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆面挞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录够量付。而2013年前十个月困泛累,雷克萨斯在华销量同比增长8%骗惦,而7-10月同比增长了24%瓮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驶嫡说。那么汇咎稗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勃?在这个产品为王的时代中悔目,或许答案非常一目了然双趁,品质卓越的丰富产品详葡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傲法嗓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱硷差,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕊,而其到了2013年也整整历经了三代产品撅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑰痊癌?在这代产品中究竟有哪些新意串?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿捅磷。所以杰涎,在这个2013年的冬天壬琉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旧什,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桶轨咸。   是先有鸡还是先有蛋啤梳?这确实是一个哲学问题酶靖楞。但是对于车型换代而言冲去丁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屑。在介绍外观之前婆,有必要介绍一下其前世今生救迸绿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩希请,全车线条设计更显张力彻闯夸,饱满的肌肉感让人过目不忘炽城岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辜诵。   第三代雷克萨斯IS锑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅健,全车线条设计更显张力惜糙多,饱满的肌肉感让人过目不忘失瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度川桨,但当这款概念车面世之后警,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠闷户。虽然没有LFA那样气动山河刹腥厂,但却是可以做到惊艳动人团寸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骂搓,要么从一开始作为越野车的分支沪,要么不经意又成了轿车的替补剔,但这丝毫不影响它越来越主流播,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来复船。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巨惊锭。   一向个性张扬的Jeep品牌如,一改传统的硬派风格热纱,走起了时尚运动的路线订司煎。不仅如此本喇肚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型版,在国内各大车展相继亮相胳,赚足了眼球疼圭斤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫祟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酥魄锈:一改硬派风格坚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戎敢,在这样的大背景下煤赎,自由光孕育而生汐粗。只是从自由光诞生之日起目汀臂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沥纪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屯门侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吮街疾,定位于介于指南者和大切诺基之间括,竞争对手直指奥迪Q5瞄弗、奔驰GLK浪、沃尔沃XC60等车型农伶,车身尺寸方面奶淖,其长宽高分别为4624mm督帽、1859mm咐屯、1707mm售,轴距为2719mm闪位摔,与竞争对手相比并不处于下风桓。   既然是Jeep品牌车型沙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辑补,只是造型有所改变锻,一改以往平面式的设计娥奋娠,采用了类似“折角”的设计炬,当然效果立竿见影络,整个前脸变得更时尚也更有立体感诡山槐。前大灯的设计标新立异喊,采用了大胆的分体式设计呸雄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欧拖,氙气大灯晃竞顽、雾灯依次向下排列仁哎。值得一提的是该车的行车灯萝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匿钙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸吐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悄哨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碳患贬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯检睬双。 斯巴鲁BRZ 钡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扛痹蛙,采用后轮驱动平台衡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹台,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闭脾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祈,而外观和内饰由丰田负责涕。   尽管如此糙绩,BRZ并不是“每个人的菜”讹菠玖。尽管设计了一个小型的后排座椅谎查底,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篓妙禾,音响和娱乐信息系统不够出色岭茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轮母娥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勒始皖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坛康歪、并且外观时尚动感的轿跑捷辅判,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试方。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔼盘颂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飘梳奶,最大输出功率为200马力白敝,扭矩为203牛米棉柒。据美国环境保护署数据显示疙鞍悼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘎丛峭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聪。 ? 斯巴鲁BRZ 培:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飞农。两个版本都有手动挡或自动挡选择揽囤护。   豪华型BRZ的售价为26街帆捷,265美元吞,配有空调系统餐鞠,定速巡航系统愁,电动后视镜跺苗,一键上下的电动窗骆,后门揖锏瞬祝控电子锁内,真皮包裹方向盘纱斧兑,65/35规格折叠后座垫铰奢,HID大灯葛,17寸合金轮圈丢,有语音提示的导航系统溯怪曙,实时路况警报食冻,USB接口和车载收音机偷罗钒。   限量版的售价为28味忍略,265美元泼,在豪华版的基础上增加了雾灯赔,真皮座椅类,一键启动氮净翘,后扰流板脱悸卯,配备照明的遮阳板化妆镜桥车孰,双区域空调控制系统碌,前排座椅加热和后视镜加热戏攻肛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醚创,电子牵引力系统辽,稳定控制系统以及6个安全气囊把佩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萄思问,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明臣,无论是正面撞击没汞,车顶强度现,还是座位与头部保护试验刹,BRZ都获得了高分滇故,可以称得上是一款非常安全的车孰腹烫。 ? 斯巴鲁BRZ 居臂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩密胎袭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巴桨暮,加速时的推背感没那么强烈粹腿。不过挎激坤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者双,对于六速手动挡十分精通力矮,5坪,000转起步对你小菜一碟的话呢尾,加上BRZ的轻量化的设计逞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感星喊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奔纪,并不夸张的外形设计晦蔷卵,精准的方向盘甲耽,强大的刹车和印象深刻的牵引力宛。   总体来说寇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凸边,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搪帝。而作为日常用车来说美略茂,路况好的前提下练,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窖纫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾喘,严禁转载啥筐,违者将被追究法律责任腔汇。责任编辑床谢氖:李敏" "  作为一款小改款车型首释,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秀抗讨,甚至在细节方便也没有任何变化扁能卢,仅仅表现在配置上的升级讹释深。回顾智跑近3年的上市之路来看涎布,依旧保持着其独具一格的风格兽耐,即时在如今来看娃霖良,智跑仍然算是一款前卫的SUV射,回到3年前滑滑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趁、2.4L两种动力共10种车型规朔,售价16.48-24.98万元费脸柒,售价与老款车型保持一致慰窃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宦干瓤,即使它远远的驶来幻茨库,你也会在车流中一眼识别出它其场,城市化SUV的定位倒也不特别恐梳,不过隧承,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冈硷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氰体。   现款智跑与老款在外形上几无二致墨棱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疗插歪,与老款相比翟爱刺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏海皑。部分高配车型则配备主动安全头枕亮、前排座椅加热嘉踏跨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秤艾歉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颂痛矮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斑。这些车型中包括了全新奔驰S级泵癸、凯迪拉克ATS告、斯巴鲁BRZ芦、沃尔沃V40等备受关注的新车鲁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局催抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗓紊:9月28日 售价区间歉估壕:124.8-209.8万元   新车点评碳翰呢: “汽车发明者录何构,再度发布汽车”瑰窍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史借,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绦社宋,这也看出了奔驰对全新S级的信心悲摄,从外观潜、内饰倘洁、配置等硬件方面的足够实力崇迷,甚至超越许多同级别车型售淖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峨疵茨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢突迸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葱。具体来看葡皮,前大灯碑乘掏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似始冀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暗朔箔,新S级加入了更多张扬的运动化元素未乱怠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臀扛蹿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婚滇邪,有点类似于现款CL级的设计脆澈匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掠诫蹈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外京榷虾,还可通过其控制车载设备等枯。另外靛世腾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吼、LED氛围灯位、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅材骚恳、新的mbrace2智能人机交互系统等士愧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计记诧瓶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钦韭盒,特别是后排的座椅吩的,高配车型后排座位为独立设计吓坛寸,并且带有腿部支撑和按摩功能什。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撩惧,最大功率为245kW(333Ps)尉谷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茧谰,并匹配电动机辱铣患,最大功率为225kW(306Ps)收拧苟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汀隙码,其最大功率为320kW(435Ps)豌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脯椒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戮浦俊:9月28日 售价区间撮碗康:30.8-43.8万元   新车点评乳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磺携镣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泉抗。但凯迪拉克ATS的到来料,让宝马3系走下了神坛我碱虐。相比一直宣传运动的宝马3系棉光,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仟。不过在终端消费市场上从鸵簿,凯迪拉克还有很多事情要做擂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恍鞋涵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腐变勒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市家,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型下轨密。新车基于全新的Alpha后驱平台打造里悼,外观方面武奈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计才势,整体造型较CTS而言更加动感摧。   凯迪拉克ATS拥有50瞥秤脐:50前后质量分配澄舱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胃始、Brembo刹车卡钳邯埂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊并裁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僻损娠、LSD后轮限滑差速器镰旗换、高性能运动轮胎寂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秆但概、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傅吃微。   车身尺寸方面惋泞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娜,轴距2775mm石事。而未来国产后噶,轴距有望加长盘巾朴,以应对国内市场勺岸。   动力方面刮授,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咯钞继,最大功率203kW(276Ps)愁,最大扭矩353Nm静,其百公里加速时间为6.2秒识操。传动系统方面漂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寥伦。" "  前言斧母笑: 在上一期文章中烧郡,我们盘点了2013年重点的改款车型贪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叮,在收集信息的过程中博,编者发现了一个有意思的规律看木金,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墨定铜,往往推出两款吉,甚至更多木财膳,更像是一次新车的大爆发皇,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶胜筐,这样的车企包括长安福特冗休闲、一汽大众蛔、广汽本田等淖摆。与上篇文章不同的是藕侈倡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旗爸缉,而是挑出了10款重点车型硷排些,这10款车型有的是关注度较高的人气车型发,有的是较为低调萍,但其实销量却很不错的实力派车型特眷。回首这一年酮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妓地粪:12月10日 售价区间焊渴娥:12.19-18.29万元   新车点评肮瘁擂:作为大众全球的当家车型褪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变史,是相对比较原汁原味的一款车型栋钝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓖簇煤,但空间的改善却更具群众基础砂欺亩。从速腾的热销来看点,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠甲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形返接介,雾灯区域的改变也是如此赊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泌亨,也更年轻一些纫肮穆,少了几分柔美截光,多了一些阳刚的元素磁。   车身尺寸比第六代更大笆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脾八,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铝东,后排空间略显局促吓封。这点在国产高尔夫7上得到改善憨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阂梁,相比现款车型辛,长宽分别增加了56mm和13mm冯,车高则降低了28mm垮凶。此外溪负颠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幸饲,轴距增加59mm剧吝,达到2637mm嫂,使得后排乘客腿部空间增加30mm棚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm形悼稀,而行李箱空间也增加了30L设链,行李箱总空间达到380L太。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆堤荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提: 相比外观的“小改款”沧,内饰的变化却是颠覆性的磨工,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夸全鞍,并且向驾驶员一侧倾斜酵茹,更人性化唯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吐为念,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感课,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慧。   轻量化更加明显青汾杀: MQB平台的特质之一便是轻量化搪帮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聚,质量因此降低了37kg探菏讼,另外发动机降低40kg赋剧,底盘降低26kg目,电气系统降低6kg等等迁蓝,虽然车身尺寸增加疽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痛葛啊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疽畏惠,并且一定程度上也能提升驾控体验弊乓。 【MQB钠模块化平台】   配置全面升级秤垢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逆核陷、定速巡航虽猜勉、启停功能剁泰、第二代车道保持辅助系统芒项、防碰撞预警呈蛇、自动泊车捌檄、胎压监测寄、电子手刹穷缺、电子驻车社爽纤、一键启动慷玛、新版导航及超级蓝牙等功能逆贪。另外蒂,丹拿音响荆此、以及更大尺寸的触控液晶屏娠贩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潞单密,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陋撼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馆糕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剿合,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嵌焙继,其最大输出功率为162kW(220PS)沪泉,峰值扭矩350Nm擎肥咖。   主推7速DSG双离合变速箱珐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱休:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腐舒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT思藏霖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT身殿梯,而1.4T自动舒适型庇济、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱念悍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聚曹:11月19日 售价区间棺妹繁:12.98-18.98万元   新车点评炉:北京现代是2013年的大赢家倾对淑,销量突破百万辆涸鄙,并且销售车型整体售价在上升骡搅。虽然索纳塔八的表现还算不错扒距,但这是以高性价比换取的达身,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乘磷苛,外观更沉稳离菏时,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叭陀,再加上超出预期的低售价糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畏手庙。   外观方面缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色版杀,分别是水晶白涩宝衫、梦幻银氏钱价、幻影黑粳粳、玫瑰红豌谓单、水墨灰县阿徐、宝石蓝独烁、丝绸金款媳竭、北极玉假。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赋毋,尤其是前进气格栅处的造型答搁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔词哦十。细节方面斗,新车的前大灯设计很抢眼苯,区别于其它车型雀惮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垄瀑弟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棚,轴距为2770mm渭多,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型光搐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屋夯扦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倘啼峰,以金属和实木装饰为主酣。配置方面焙涕,有主座椅十项电动调节秽加、驾驶席座椅加热通风记忆功能阜潘夏、双区自动空调娩锯、倒车影像雹、定速巡航摔朔墨、多功能方向盘卫洗、座椅/外后视镜记忆功能脓、侧气囊/侧气帘申狈鸵、副驾驶安全带提醒话皇、倒车影像系统凡测、转向辅助灯记疗捣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架墓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虽焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢淮昆。对于后续会不会推1.6T车型勾,北京现代副总经理权赫东表示筋,目前尚没有这样的计划翅煤戊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羞,满大街都是炼,从朗逸上市到现在的五年来涩,在全国卖了一百多万辆其毕,卖的这么好炕放,自然有这款车独特的竞争优势稍阜迁。要知道稼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虐,这究竟是为什么奔,很值得各个厂家思考倦。市场定位抓的准羞微该,产品线丰富纯,产能跟得上及仙,都是成就朗逸销量过百万的因素奴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颅始,市场价16.59万元畅绞。究竟值不值喝欺?运动在哪里菠沸社?是否称得上运动贿?带着疑问妓写,一起来吧床潦如。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅入浇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式识寒,这种运动元素的表现方式很常见滇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芜,配上熏黑大灯这样的手法烫腾,而且很多还是豪华品牌在这样做筐句。这样就无可厚非了闹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溜,新朗逸又有什么不可以呢劳动搬?   运动型小尾翼脚燃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裙燎,同样是传统手法吻价,几乎在外观的运动性点缀上乓购,各个厂家还没有太创新的方式师撮。一般些的类趣,就增加这样类似轮毂耿风嚼、尾翼的装饰侗耐剿,高端些的缄拐桃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠孪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啡教,不过氦,从侧面看鲜翱轿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吹煽玛。   相比车头和侧面暴熊练,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碑盆黄,在说运动感之前分,我更想说说普通新朗逸的车尾翱桨峰,更确切的说辟,是想说说尾灯淬抢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椽堪详,有一点略显单薄的感觉屋迸琉。运动版上秽,尾灯加入了熏黑处理喘哺伟,双出排气管也更粗壮了酷次扔,保险杠的视觉感受也更丰富捆暑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感非炒。   本文导航椽蜂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争施卷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾午垒矮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酱路拔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧梯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彪幸,即韩国的蔚山订概谎,这里同时也是现代全球最大的工厂潮江莫。这个工厂雇有3.4万名员工集侮偶,日生产0.56万辆车抠去。   Inautonews编辑表示杭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菱秋。五年前质量提高了湿臣损,但是外形并不美观版残。然而竟店,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞳豌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颁供叹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矩湍钝。对每个购车者来说帕庆贩,这听起来非常有吸引力努皮猛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钎。   与现代旗下的主流车型一样暇投聚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爬,整车线条从头至尾充满着流动感酬。车身长4770毫米菱仟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米会抨兴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姆未久,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碍憨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪,它看起来依旧如此的适合年轻人响贾。没错的,搭载着一车的新技术之后死衔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舜囊僻。于是当新车到来的时候缆茹顾,你一定和我一样对它充满了兴趣存。这是最年轻的凯迪拉克库夕热、最小的凯迪拉克钩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团令? ● 外观造型炼戊痕:钻石切割风格依旧快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖港定、2013德国红点设计大奖莽剩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诡煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洛坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柿,只是这回扇捌瞎,ATS是完全原创的作品鹿薪肯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm市,轴距仅有2775mm盎靛百,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财朗,而国内我们则把它当成中型车屎,和宝马3系标准轴距版第、雷克萨斯IS成为同级别竞品桐娇,并比它们都要更小一些安放。   前脸的造型相当干练揉彼搜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冬,而是被很好的控制在一个合理大小上锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戌鸿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位项。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毋。出于空气动力学考虑肥贫颇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡,当车速高于60km/h时谈镀,前进气格栅会自动关闭免驼吝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艇勺凳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)农,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交,并带有远近光灯智能切换功能糯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计角,快速亮起那吐,缓速熄灭的设定很显档次肝。再往下看宦氯,闪电式日间行车灯乘掏、大灯清洗咆们、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衰卵掣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀双淋沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要长翠,亦或是造型需求灭,感性的来说档臣,可以视其为向着传统美系性能车致敬箩。身处车内屠妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惮丢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷官。   ATS是一款后驱车外别,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撬稻:50豪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惧祁,贯穿车体的俯冲式腰线颂、短前悬猩比瞳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涤到。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泪疚啃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响繁铰迸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轰官奋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)培。而在规格方面稼翱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枯戒喷,前胎尺寸为225/40 R18捆思,后胎尺寸则为255/35 R18痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厘洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致存岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芍稗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抢刑肛,至于设计师是否真有此意肌期虑,倒还真无从揣测衫咐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薪矾妥,实际上五,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料揣会。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹,由此带来了不错的视觉冲击感厢涕,给后车以足够的心理压力端谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摆浆喘,至于3.6L V6车型何时会引进瑰芳史,官方暂时还没有表态轮,而是否会有V系列性能车型的推出漓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涕,我的第一反应总归是奥迪A6L茧泞舱、宝马5系以及奔驰E级这3款墙乐。不可否认蚊赶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猩酪,路上的能见度也说明了这点离叫。不过淘裙,随着市场逐步的被细分姥辨耙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莆忌,除“老三样”以外漂,也还有其他选择骆保疥,比如裸惠假:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秸,这两款不错的“非主流”产品咳我。   今天良,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胎劣夯,领略一下“非主流”中大型车的风采诡堕洛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截献蠕,当然痘鸽妓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竭斜呜。(注钱桂喇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”退乳碍,雷克萨斯ES简称“ES”采卡踞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溪勉眠,编辑先和大家解释一下“非主流”煎煤,这里并不带任何贬义瓦瓮。从销量看睡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堑,宝马5系9000台以上天涟处、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现性倦承,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夸板。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贡歌。   外观奴舶:XTS尺寸明显更大亢匆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沧腺卞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准函炯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陋截。造型方正且棱角分明的车身造型磺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苯拳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛙杭挺。可以说它给你带来的面子效应挞穿,绝对超过它的价格磺抡,在半年长测期间考鳞,我在停车时经常会被问沧:这车得60-70万吧妈妮?   相对于XTS外观的张扬柔鼓、霸气问人,ES则可谓是低调效秦仙、内敛很多郊诽,整车的线条和比例都比较匀称冲攫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了量虫辣。   在车身尺寸方面涛瞳渴,XTS的车长达到了5131mm镐呜赦,比ES的4900mm足足多出了231mm膝帆,差距可不谐埂,但在轴距上狼巨,两者比较接近托,XTS为2837mm愁项,ES为2820mm滦航,仅相差了17mm缕羚捞,至于最终的车内乘坐空间表现肚煤,它俩也是半斤八两奋怂撂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哦且先,氙气大灯券、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钦捆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郎堪堕,ES则仅有近光是氙灯笆,远光为卤素灯泡培。其中当,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纱袍,显得比较个性秽。而ES则还是灯组传统的横置式杭腔柑。   再来看看轮毂和轮胎圣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彼算,ES为17英寸忙迁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎师休唯,市场售价约1500元/条伪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荚汲了,市场售价在1000元左右/条堑唤嫡。可以说辽,在这方面两者的差异还是挺大的竣舒摆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廷堆校,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泉句梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬缌窗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元十充耗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志河翅,下面就让我们来看看他们各自的优点还。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懂急讹,其他两款车均有上万元的优惠铂泊,但相比比亚迪秦的国家补贴杰诞,这些优惠就算小巫见大巫了袄受。目前在国内的某些地区列,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耻匈旗,总补贴额度可达到7万藏绕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫌砷。   在外观方面泰奔,这三款车均有各自的特点焊完撵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侩。而本田则是日式混动车的传统样式刃苔涂,看起来非常别致废。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恢秋狮,非常有气势钾。   这三款车中靛讣罐,比亚迪秦的动力参数最强炮绘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平落。不过要是论舒适和驾驶感受慕不,锐志才是这三款车中最棒的嘶秋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氮滤,因此它的动力参数看起来没有太大优势惜逻。   三款车同为轿车慨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箍,丰田锐志采用了后轮驱动访。至于哪种驱动形式更好斗,就要看个人喜好了堕虏。   本文导航穿芭:" "  简约内敛疮、安全扎实砂、品质优良抠妨,却叫好不叫座藐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象下。然而对于一个企业添喘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品填。为此浪镭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时释,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进操滑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臀褐规,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秃绕现。 亮点配置公客:   City Safety城市安全系统颓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杜毁溪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踌缺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸿竿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险派腥孟,系统将马上发出警示并全力自动刹车靖梳,避免发生碰撞事故佬鸿集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翟草,可实现自动排队功能簇脱堤,除了可设定巡航速度怪,还可设定五种不同时间间隔矢垫电。   加强型盲点信息系统BLIS冈穆暑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谈蹿。   倒车车侧警示系统CTA寞贬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陛目,如有车辆接近蹄,会发出警告音和BLIS警示灯蕉夏违。   FAHB主动式远光灯拱让舷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劝鼓,防止对方车辆驾驶者造成炫目级簧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虾。显然沃尔沃也意识到这一点盎爽榷,要想在销量上追赶""ABB""卯金较,国产是最为关键的一步套帘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边停。S60L的到来肯定会对宝马3系评、奔驰C级饱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手度。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尾丸,我们今天对比的是2.0T智远版喀,售价为30.99万鸿洼但,而其对手同样是搭载2.0T发动机邯洽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没。 ● 外观对比   从外形来看熄,沃尔沃S60L给人感觉干练堪涪、紧凑释次,X型前脸略显凶猛僻,富有冲击力偏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕共卡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桅,采用氙气大灯光源官饥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糙层祭,只是少了前雾灯顿少。相比之下境,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澳坍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合较收,同时还配备前雾灯鄙。只不过灯组并非自适应前大灯空纺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呸舰腾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泵,确保驾驶安全泥洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌,轴距增加80mm达到2856mm锰,而奥迪A4L轴距为2869mm款受,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坦,不过高度和宽度有所不及秆。两车空间表现如何级侵袄,请看后文的实际体验喀。   两车侧面造型也具有不同风格沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谦,而奥迪A4L侧面更加稳重孰疼,看起来朴实大方剩桓僧。 在后视镜上会,两车都集成了LED转向灯匙糖剖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顿,而沃尔沃S60L则没有日。 在尾部赶汤,沃尔沃S60L造型略显生硬了咐斥乳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垮狗拆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贫刷,同时加入镀铬包裹烂嚏仓,气势十足骄,而奥迪A4L是单边双排设计刀雹烯,无镀铬装饰沧煽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甭裁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎繁,尺寸为225/55 R16轮胎苛涸,相比之下尺寸显得有些小了警,同时配备的是非全尺寸备胎畅枯胚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谴拣醋,只有修补工具有点不厚道令惕书。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的和辈僧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雌叫?当时的网络上绝对是一片嘘声禽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计息孪,这似乎就可以理解为特立独行羡倒?或者说创新煽艇犁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冠脱,通俗一点说就是掀:走自己的路躲蓟敞,让别人竞相模仿妮羚郸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逻,时间不长梗赡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痕纬适?当时我无法回答梨饭,因为还没有对自由光进行全面的了解痘滤,经过一天的试驾体验之后衔随,我认为这次Jeep自由光确实有点料亭谴,甚至可以说气势汹汹呈督,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ぢ唷,那么它到底有什么资本来搅局呢青哩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宛蹈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新门台勒,在做颠覆传统这件事建段罚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉哼伦。就拿前脸来说臼,好看不好看绝不是我个人说的算的理惮,每个人眼里都有一个不同的看法览闲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱忿秆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔷,Jeep其实并没有太大的优势蔑浩,包括大家最看重的轴距表现柏身,在这个级别也算不上是太突出肚降。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓜沪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氰孪蛙,让消费者也能愿意买单惶话思。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秘疲,其尾灯设计和大切如出一辙草巴谓,只是在造型上稍微做了一点改变檬娃,以便能和后车窗衔接的更自然一些都谱阔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜜峭,这实在是太个性了多驾感,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扳,不是吗钝纺?   本文导航扳霜纱:" "  “便宜岔鼻宏、省油凶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求设。因此限钡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浆谜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唇甫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卷。二者不仅定位和排量相同宫汤困,售价也都是6万元出头褐耿佛。那么谁的配置更丰富鼎菱剔,性价比更高呢局沥酒?接着往下看吧灌。   备注陌垫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侩撩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胳蔬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坚、“天窗”和“后轮碟刹”砂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薪卢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澎模瓜,促进其他品牌产品的更新或者降价瘁剿,以提升竞争能力吼蔡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奥蓟鲤,但又觉得竞品车型优惠较多”杰。今天就随着我们来看看摧躺,新威驰对比瑞纳缓考怯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车充莱瓣,此次我们将两款车型的顶配加之对比窘虱夯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箍钾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馈夕琴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慰菲画。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨随偿,以往圆润的风格被全面舍弃酱幂献,车头变成了现在最流行的大嘴形象们河。虽然初看有些夸张擎,但是符合小型车定位椿峭,更多时候它是年轻人的代步工具沧噬韧,所以造型必须年轻潍。大灯面积不但较老款车更大壕悲帮,眼神也更加犀利镁闻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙惊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现齐姬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枢罕裴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论道亩卿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锤喘膛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啼厕帕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骋,诸如电动天窗冻全、前雾灯与后视镜调节都在其中稀敢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能考胚蓄,日常使用的便利度稍高一些伺蜕咖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盖,轴距达到2550mm文。与老款车型相比加长且加宽挺恍松,这是为了适应造型变化的需要猎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偿旗焦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圈。   新威驰车尾没有车头那么激进耽镭箩,显得时尚而舒展纲。整体线条看上去硬朗多了项碍。在高低配版的车型之间城投,外观元素的差异并不明显必,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酿,不过在潜在的功能上却有所不同蔫纹,高配车型具有独立的外部后备箱开关太,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启断,在日常使用方面的便利度有所不足杏碗橡。   瑞纳尾部的线条更是犀利躺,线条从车身一直延伸至后备箱侗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐蔚桥,增加了不少的层次感和运动感柒。" "  旅行车在国内的发展进程烫辅,现在似乎已经开始有所起色莆腾檄,但受到各方面的影响仿筏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戊慷零。记得应该是在去年辟,各大主流网络媒体几乎在同一时段奈蝎擞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吗,虽然没能在实际层面上起什么作用揣署讽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议射糖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醇萌腥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掇哪,但是大部分车型均已进口形式引入虱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弄靶柯。宝马全新3系上市后哭杭悍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巾南哥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痛聊。不管是厂商的试水工作冒拜尸,还是为了后期大力推广的前期准备尘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咕粮霸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脑獭登,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车父囱径,但官方却并不这样为其定义茶躺,所以除了V60之外衅额份,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闭朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狡杭,三款细分车型跨越了30-50万区间时,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晴贝。   328i M运动型撕蹈号,是3系旅行车中的顶配车型什漆缕,M套件必然是它表现非凡实力的根基踌吩。BMW的M系列产品罢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碍蓬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荤伸尾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跋硅巢。在M套件衬托下的新3系旅行版默乖娄,表现出的攻击力和威慑力很强无檀挨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型石棠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妓橇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能次,也是几款进口旅行车中最为全面的绿刹切,除了前部以外掳受啊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锚,令驾驶者的便利性有很大提升纪烦踞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗钎撑,造型圆润的尾部整体风格冒釜挟,让旅行车身份表现的恰大好处纲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凭告擎,但是尺寸不大羌,威慑力也没有想象中明显疮釜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狈,极富肌肉感的线条元素附,让它表现的干练紧凑每。   本文导航孺筛情:" "  曾几何时归,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卑。物是人非乘,随着中级车市场竞争的不断加剧腔烦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诞锚裁。在上个月的广州车展上夯奔铺,全新天籁·公爵正式宣布上市博擂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烯,来做进一步的了解吧赐瘟灵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莲甸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观型龋俱: 稳重与运动培夹,风格各异   车身尺寸方面佳朝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm间错,车身宽度萎、高度与普通版天籁车型保持一致促雀掇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耻邓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm断秦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苏菏婚,只不过在细节方面有所调整吴呻北。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诡救,后保险杠排气管内嵌卜浩轻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刨,俨然简多了几分气质的提升狸丢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巧, 新君越的外观风格更趋年轻化坚汹软,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蟹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梆秽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炯履弊,尾部设计与前脸造型和谐呼应豪,相比老款车型稳重端庄的设计风格鬼呵当,全新君越更容易让年轻的消费者接受干撅。 【君越 整体外观】   外部配置方面没祥便,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朽、大灯自动清洗等功能吕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抗搽笆。通过下方的表格我们可以了解到晦酿轰,同价位的两款车叮希同,君越在外部配置方面显然更为全面一些晤宦恫,LED日间行车灯祭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芹高杠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炼牧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吨鲜彩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钎筒: 日间行车灯房科: 随动转向大灯鳞电: 大灯清洗装置飞碗番: 氙气大灯辅: 倒车视频影像盆托膳: 大灯高度可调擞: 自动头灯疾九: 泊车辅助嗜: 无钥匙进入系统衬郡: 感应雨刷蜜敛络: 电动后视镜卡: 后视镜电动折叠券赶: 后视镜记忆汞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宫苛,年级里有几位南方来的同学襄凰委,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碗弊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陈饥门。雪对于那时的他们晒漏桐,是上天赐予的礼物酷戈。但是凳酥焕,对很多北方人——比如我——来说禾效,雪却是避之不及的灾难劲题,它让我们的出行变得困难重重愁婚。不过这次却不一样垮敲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箔,请允许我隆重介绍一下今天的主角趟靛猾,我们的冰雪座驾软,一款中大型SUV——福特探险者拎。探险者是福特的旗舰车型乌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售答,共两种配置版,售价48.98万妮、53.98万善筷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元婪蔬棺。我个人非常喜欢探险者的外型入等,它魁梧而正派拦焊,颇有美式SUV的霸气括寒。牡丹江的冬天白雪皑皑检碱,探险者出现在这里十分应景魏垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前失,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诧歉休。这样的冰天雪地里摩,就算是带着手套在户外拍照祥,手指依然会被冻得失去知觉雹青谴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖博暗。探险者的方向盘加热速度很快啃妮溺,开启后几秒钟就能感觉到热量诧,太实用了戎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机观,匹配6速手自一体变速箱歪。探险者在海外还有2.0T版本车型垢,不知为何暂未引入国内兑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面太列,并没想走量粮迹淡。   探险者为承载式车身结构娄靡赐,搭载一套适时四驱系统欣涉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样香描疼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剧挫弟,后桥轮间为开放式差速器氓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳弹,以制动打滑车轮的形式实现录。这套系统的越野能力或许不是那么强大莱筋涤,它主要是为提升公路性能而存在的噶藤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浩仆粳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爽。这次我们挑战冰雪路面檀,这套系统发挥了重要的作用辅。另外不容忽视的膝,便是探险者的“神秘嘉宾”了零虫默。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉温3恕!它是一款高性能冰雪轮胎拖,官方称它应用了发泡橡胶技术梢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锋糜,从而让胎面贴紧冰雪路面埃,提高抓地力攘皖。当然翘聘,这款轮胎价值不菲闻,以探险者高配车型的轮胎尺寸辰箔:255/50 R20为例芥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杉奋息。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上参恐判,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴继,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及魔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蝎那囊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屡倍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辖鞘攻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庭腺璃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耍蜜兽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹃舞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓶并青,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挞坦獭,两车的轴距都超过了2700mm岭概,使它们在同级别车型中的优势非常明显磊殿蔬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辱吹,略显圆润的车身看起来动感十足朽免擒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炯啡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感局乏,550引擎盖上V字型的线条动感十足涛。C4L大灯的设计相对简单么仓吓,全系采用了传统的卤素光源陆沧,而且并没有采用透镜的设计敬现痕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜街长,还有转弯辅助照明功能磨箔箱,保证了夜间的行车安全敖殊慑。两车都配备了时下流行的日间行车灯饭挽歪,值得称赞的是亢,550竟然为雾灯也配备了透镜窜禽某,这一点值得各大汽车厂商学习涡设匆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佳啡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咀弊涛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挪,550上扬的腰线勾勒出时尚咸兰静、动感的侧身线条厕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倒梆簇,并搭配LED转向灯琶尉,视觉效果和安全性兼具齐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巧孔衬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口避请。   C4L具有无钥匙进入功能签碳鼻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唉腹,550则采用了常规的椅旌浚控解锁功能同关轻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灌钞瘸,C4L刀锋式的造型更加犀利迁系,550则更加尖锐聊疵。   两车的尾部造型比较统一馅钮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箔摆莎,圆润的造型颇显稳重签。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隧忱,这样设计不仅美观朽厂逛,而且可以增大后备箱的开口角度帘龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饭,视觉效果极佳父。两车都采用了4点式倒车雷达添脸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胆扫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疮红,使泊车更加安全律苗。C4L后尾箱并未设计开启按键净,只能通过车内控制按键和依噬控钥匙开启掠漠皋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恋妨,使用起来非常方便凶巴。   本文导航垂煌:"    紧凑级两厢车归卞渡,如果倒退10年前锋狸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型放戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翟,它于不久前推向市呈僚房馈,但其实它在国外早已上市糯。雪佛兰在近期才引入郝睦祷,相信也有自己考虑畔烁,好在这个时间也不算晚垒钮绍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碌嗡趁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讥顾胯,相对较低的入手价格伙嫡嫉、时尚的外观设计以及良好的运动性能粉,都让其成为该细分市场的热销车型杯。而在紧凑级车型中靖俊,三厢版在兼顾运动的同时降痛胶,实用性相对更高一些硕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灿鸥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝苫巡荩克斯三厢版(以下简称肝荆克斯)进行深度的比较簇默,到底谁能从中脱颖而出惭巩,让我们拭目以待撅纱摆。    在刚刚结束的2013广州车展上伎年,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煽房曝。此外郝瓤蘑,覆莺┞郏克斯去年北京车展的正式上市粉募,也让这场紧凑级大战更加精彩市尘角。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞍下,作为其小弟的马自达3能否一样出色千?复鸹吆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琉,能否从容应对弊锯臀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绩南,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牟。就在媒体日当天堪筋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后火割凹,经过旁边人的介绍梦摔,惊叹一句思:原来不是一个车氨恕!可想而知芜态,这兄弟俩得有多像冲黔拢。    2012北京车展上市的竿Π洌克斯相比前者蒙雄,已经在市场上打拼了一段时间距健。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萍咐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了攫,但是赶玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位平,还是毋庸置疑的痢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诉患,为了让评价更加客观讥靠,同时芯堤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韦,我采访了一下身边的同事和朋友寺。   同事A捻:男廖揪泛,30岁味辑薯、已婚藕滔逢、儿子1岁多    我哪个也不要逆椿,原因只有一个取湾迹:都太小话。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV局考,实用!当然这两个车白给肯定要女。(也对粳,老婆孩子热炕头的人锰,还谈什么运动灸歇,能装下更多的人和东西斗,才是硬道理)   同事B赤撩抡:男淖兔,老概穑克斯车主拘,奔三的年龄同,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该倩静希克斯师,理由是有优惠想昏、货源足德川、随时买莫,听着怎么跟买菜似的成溶媒。   前女友脖坤啼:24岁冒,高尔夫6车主北持称,略带公主病    选马自达3晤惺倍,原因是好看稼瓤,我再问还有吗蕾,答曰叼希汤:好看扒欢钠ぁ!我继续问幢券停,跟我急了宦忱,提问结束午蛋。   现女友雀剧:25岁屋炭,对车没有丝毫兴趣料,仅对各类衣服倪偶、包包番、鞋等物品上心    我选马自达3吧淀绥,原因是就看这个顺眼嘿,所以就选了纽估集。(明显敷衍了事)   女性朋友窝田猴:24岁甸,某时尚杂志签约平模笆效,对车有些兴趣矮,但只是停留在表面    我选马自达3斤馈,因为好看村豌铅,身材我喜欢眷,而且红色(主打色徒蹋磐:魂动红)是我的style瘫,所以我会选她的说蚂粳猛。(这种中英文混合体鹅哺皮,外加“什么什么的说”的语法真别扭乒泊萝,说她好几次毖,不见改)    采访结果显示币歉,果然是萝卜青菜墨舍淑、各有所爱隧脊内,而且给出的理由也是五花八门奉,那么到底这两款车有哪些不同界块,在面对不同的消费群体时痞珊,它们的表现又回怎样船懊,废话不多说拭,让我们往下看喂。" "  2013年8月蓬巫,本田CR-V共销售了15393辆箍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琴漠撅,本田CR-V共销售了18989辆环,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乱碴柑,本田CR-V共销售了19510辆涸惨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钢挫,本田CR-V共销售了19288辆端,全国SUV销售车型排名第二......事实上暑飞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐嘶具,它的优异表现还远不止这些汞,截止2013年11月底架拓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663居,多次夺得国内合资SUV销量桂冠固。是什么让它成为了国内SUV的明星庇?又是什么让它如此大卖起?   现款CR-V有2.0L苫熄互、2.4L两种动力共7款车型薪,售价19.38-26.28万元汰隧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吐鹃,售价22.98万元)膳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型把死累,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羚磐宝,纵观整个CR-V的家族史举守,前两代车型还有些“方盒子""造型皇协力,而从第三代开始策漓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钉钉荣,坚定不移的走着城市化SUV的路线南攘酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大番。   说到第四代CR-V的外形湾,也就是现款车型窗,它的外形并不是能让你一见倾心的主盒嫌,CR-V上市之初穿柿,人们对于这样的设计褒贬不一苹,甚至有些“不得民心”扔埃稻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炬嘘蹭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滩堂么。氙气大灯喘漆吝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剑弥。值得一提的是狈空惰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棵畔,效果出彩售。   车身长度比上代车型减少了25毫米惺芜穆,离地间隙下降了50毫米靛夯喷,仅剩130毫米献坤炽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性簇喝,但却令离地间隙接近轿车堵艘,轴距则仍然保持在2620毫米巾霞粟,整体效果比老款显得修长不少苯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篡,在实际驾驶过程中间幢,提供给你更加宽广的后方视野擞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谱澳。   现款CR-V提供17兼洪、18两种尺寸共3种轮毂式样肛抖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杜锨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懒辩挺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面北狠碴,车尾向外凸出比较明显埠,给人一种臃肿膨胀之感葱分输。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莆衅型。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吻男,给人一种臃肿膨胀之感椽妨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赴,为实用性又添一分桔,从之后的销量来说矾芹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赖,保持着高歌猛进的态势脱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匙芳先,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力飞臣弯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙璃段抽、精心持。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惜峰滥,排量仅有2.5L沪廉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塘纫架,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它背,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力假陋弟。   第三代雷克萨斯IS摹古颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀,全车线条设计更显张力拾餐,饱满的肌肉感让人过目不忘教旅响。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即磕葡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淌禄叉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掳亮剁,丢失了一丝霸气穗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加般芭,长宽高分别为毯憨:4665mm塑、1810mm奠莽、1430mm诧尾。同时轴距也增加了70mm巩读,达到了2800mm腻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言短,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛊,其前后配重分别为53岭:47沃墩惹。接近前后1罕挤:1的配重也体现了其运动本质届铃栖。   IS车身侧面短小精湛鲍迷五,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勃却,显露其灵动的车身姿态焦垒币。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陈,依旧是纤细起粒、锋利坊,绝不与传统设计相妥协漠骚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巾摄槽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搪卫某。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邵抒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸡。   毫无疑问痪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力春伐扳。你可以觉得它设计非常超越窟,也可以认为它很有美感豌督碍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动把柿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霞扔,石油的消耗量日益增大铺擞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油假诫吵,排放着大量的尾气场瓶卑,制造着日益严重的雾霾天气税。汽车尾气的污染赖熟赎,越来越成为大气污染的重要元凶努惶。开发替代清洁能源瓮,代替排放巨大的内燃机程,越来越成为厄待解决的课题簧蓄侵。现在很多厂家都开发了混合动力车型恢,这项技术基本上成熟了顶磋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平害隘,也没有成熟的商业模式来进行推广揭,即便很多条件还未具备喇,即便这样那样的客观限制诺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一开。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镭细擒,叫做启辰e30晨风需陋,这款车还没有上市豁鹅,很多技术参数还没有公布挨村上,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据京,介绍给大家嫉。但即便如此阶辛帝,这款车还是有据可查阀,开发平台来自日产聆风电动车焦敢凳,外观也和聆风十分相似弦揉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓶完撩,2700mm的轴距和骐达相同呛,外观的样子也有几分相似咯。但明显晨风的很多细节显得与众不同酸,前脸没有进气格栅的设计丸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睦九。而据厂家人员介绍汗现道,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台份颗森,而是单独开发邻盲。   尾灯使用了LED的发光元件婆芒,看起来更加醒目蔽,垂直的长条状样子也很有个性貉。但在车尾上妻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躺揣,用以分担电池组的压力呜辈汗,这在晨风上是没有的垂疆。   本文导航鞭跋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挥,照片上看它挺精神降泡簧,设计有传承有创新理,硬件配置有增有减虎骨夯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潞亩逛,没能去测试现场参观参观氛。   命运总能给人惊喜税猾吓。上周五下班前挞匈蓬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目被客缉,领导突然走过来跟我说放巾:“来了个顶配赴寻闱椋克斯巧呜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戈,周末的小幸福就这样碎了一地让斗,我得跟两台机动车泡在一起试揽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝充,坦白说现在我对它俩都“不来电”为米骂。这样也好伶暑,好歹保持个立场中立对吧拨匪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竟畔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葛扑,比如为什么海外有独立后悬架靛娠葛?国内全是非独立后悬架茹?其实道理不复杂拳惨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垢纲滥,既然如此炽取汐,那就遵照做生意的基本法则来做杏,降低成本涧湘饯,攫取利润睫竭日,无可厚非虫搜仓。我相信如果改悬架车就没人买犁,那他们肯定不改擒。   福特比较谨慎谐,善于跟消费者打成一片电端,挣钱不忘树口碑铆奸笆,好口碑又促进高销量卷绅细,顺利打造良性循环圈何。尽管它也有这样那样的问题阶椽横,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褂下,值得大众好好学学渤平春。话说回来退串,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路动荚。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶副娓#克斯咀句,是各自家里的明星产品坎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虫南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拨肯改。把这两个重量级选手放一起拷涉蒲,能擦出什么样的火花来辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利省沥唾,似乎这样能出一口恶气卸蔚。不过我得劝各位一句东位酵:百花齐放很重要患茬,一枝独秀最糟糕撮掳。   ●外观   扯半天总算进入正题秤题,这个阳光明媚的周末惫仕,没有雾霾的打扰秦陪棺,我把两台车放在一起拍了套合影姥佰粟。看看它们授,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搭福,一个是16.29万的顶配版两厢赶藁悖克斯耐耪。要说家族式设计陵固,大众当然领先其他厂家昂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悲,福特的动作稍晚一些豪,效果不赖戚。   所以当高尔夫7和缚鹦荩克斯站在一起的时候辩芯舷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汗冀汐。谁好看我不说妊藏,大家都有自己的喜好断。两款车前大灯组内容丰富碌景补,氙灯鹤抒郡、日间行车灯贪澳、大灯清洗席辖、雾灯一个不少赣淬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有结葡喊,而副独コ辏克斯的则要花6千块买选装包次雌卑,朋友们径,要享受还是得多消费啊锹。   车轮部分有看头淀抢。溉克斯胎宽215mm殿探梅,米其林博悦轮胎禾擦迷,轮毂造型带感低吞,给个好评茧绢画,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞠。高尔夫7胎宽205mm库攀千,似乎缺乏顶配车型应有的气势朴波,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粱空。   车尾设计各有出彩的地方冯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驮琴抗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弊,LED尾灯是个加分项竿阜膘,讣暗拦福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兜。左边那台风格沉稳一些钵塑嫉,右边的青春气息扑面北磐,你喜欢哪个呕?" "  “牺牲一定的车身刚性淘盘握,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窟丛息,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蝎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后台虽霜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面停十。就在上月屎呸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶唱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晴擎,至于奔驰C63 AMG盗时,目前还缺少这一车型寺剃。   由于是RS5 Coupe的系列车型勃儒钵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致离,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兜孔,毕竟除了性能之外茶签,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的返疏。   延伸阅读 收寇囱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吩偏漠,其中包含对车漆颜色掳敖食、内饰颜色以及电子功能等自主选择夯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桑得,所以在配置解读方面艰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹿芯沧,并将官方价格告知大家幻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翔仑俗,软顶敞篷采用电动开启蔼卧,时间上需要15秒即可汝诧,而将再次闭合需要17秒购僻,其开闭结构为多连杆双片式材,这也大大缩短了开闭时间绕猜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黎纶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷险翘秋,为了不过分降低运动性褥驮接,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潍伴。排气方面也是RS5的一大特色唾肌嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个四淋衅,而在Dynamic模式下会全部打开袭线。   本文导航扮法:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笔疆玫,或许大家已经是心里多数瞬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沃耐阜,定位于新兴的小型SUV市场粉。众所周知乃片誓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苯群,长安铃木选择在这一细分市场发力须滴塑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的参潦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX曝,通过对比分析迁清,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旧痘戎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毒,搭载1.6L发动机司蓟涕,匹配五速手动和CVT变速箱剿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幸殊具、2.0L两个排量六款车型曙桔,同样匹配五速手动和CVT变速箱比连,售价区间12.88-21.88万元撬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观槽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顺,通过下表的数据显示得知惭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手清商敛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滔,相比逍客堤什、昂克拉等车型同样处于劣势北。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朝筒吮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壕,还有与车身不同色的黑色包围匆捎缆、车顶行李架禄,短小结实的车尾微趴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翰糜。车身颜色选择上煌哺,S.CROSS锋驭提供了极光绿挤列、皓月白惮、星辰银秘稻、丹霞红潮、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞠卿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同情伸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镜瞧确,雾灯呵把、下保险杠也经过了重新设计恕丰俯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鼻痕兜。车身颜色选择上话促避,劲炫ASX提供了珍珠黑门、极地白蹬半、翠鸟蓝妻、酷银平、钛灰五种颜色婚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栖磁抱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯金残淑,前后雾灯你袄,并配备大灯清洗功能钵,外后视镜集成LED转向灯;同样损,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯定搽,带水平调节和自动清洗功能阔,其外后视镜没有集成转向灯抠里渡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唯夹洽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镁醇颅,二者均为铝合金材质开。所有车型均配备优科豪马轮胎碘搓茧。值得一提的是彼污,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎承垦,这在同级别中比较少见承脊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒙巳,根据车型的不同尺寸有所区别绅,低配却凡熄:215/65 R16鄙报,高配姐毛堵:215/60 R17混嚎,轮胎同样使用的是优科豪马并,同样配备全尺寸备胎皖,两车在这方面都表现得很厚道洼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闪络,第七代车型伙。其指导价12.19-14.49万窖还浦,这是配备1.6L引擎的价位棚浚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撅,账面要准备好14.09-18.29万翔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撇胳揭,当然休妊,身为第七代的它尖两,在冲击属于自己的又一串“第一”娶。但我们相信谁汤虏,短板才真正决定高度释曝片。   全新高尔夫的德国总设计师说献,它的设计主导思想为“简单既经典”窃鲁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镜长:中网与大灯的相对位置荷僳邓、拓宽出车身有力的轮拱虐雌口、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颈贺,这台在中国拥有极高人气的两厢车壕狈季,一露面晴钵通,就好评如潮泌诞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解告,但还是要将6/7重提瓜酞,除了外观上的差异妮垂尾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熔杜,比第六代车型要长56mm懒。而整体车身比例上南录耪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虎面柯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦缉,轴距增加59mm坤,从而提升至2637mm胖叔冕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹋,但新样式的内部构造也足够炫纯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置维妇斥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滴僳。高隔音性的特殊树脂层仙沤,形成3层薄膜结构犯。它拥有很强的抵制振动物理性能淬巨饱。   直接跳过撩人性感的腰线裳娜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谎我害。相比海外的双L型蛊蛙韩,或许辨识度更强一些瀑告。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的废首钮,但高7的不一样覆。细心的你会发现捶瑟懦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凭酸陕,才会主动启动梳,并且拥有厂商宣称的132°广角痘纲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僳恢,天平再次偏向了驾驶者一侧辟乐。整体内饰上荆菩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尽:放弃中庸的设计理念梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疲掏。不规则的T型区型媚皮、活泼的金属线条点缀告题,让全新高尔夫大变身寐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棘逞,它能够让你感觉非常新鲜锤。   坐进高7内熟扦棋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗券攘,比普通天窗大了30%便爬。而外掀的开启方式有点奇怪锚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绒阀,同时还为内部提供更多头部空间释。   大众车型的人机工程向来让人放心赎,这个角度的方向盘锰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦探。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型螺勒闯,或许来个拨片更有型吧羡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症操讥醚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趁慈。   本文导航史:" "  在国内的SUV市掣蹬 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纫溉献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击经辖漆,正因如此答匠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汗广查,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹。   说到大空间弹臼剿、七座设计呐浦轨、配置丰富的SUV然屯惮,北京现代全新胜达是其中的表表者口罐坊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拴沁啼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞焊蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洪典,下面我们将对这两款车型进行对比分析俯陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冲雇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胆,设计上中规中矩谜,采用了哈弗新的家族式设计元素朔,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇断,代表性的设计元素有普:大尺寸U型前格栅嫩瞄,粗壮的镀铬横条格栅鼎请,时下流行的“X”型前脸块乱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岭吕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甜汕吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的门挖马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袍,再辅以造型锋利的大灯灯组酥,极富视觉冲击力巨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋熔溅,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉。" "  如果提起讴歌品牌巧但为,大家一定会想到MDX这款车靖帕佩,究其原因芜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钎逞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型富操薄,拥有讴歌最顶端的先进技术鸥铂掇。在2013年拐啪,讴歌上市发布的新车相比以往础洪旱,算是非常密集的概匿皮。即将岁末谩腹,讴歌的新款MDX也开始上市销售萌。作为新款必,MDX的售价降低了吴铆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荣胜拒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很搭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吞岸盗。使弯道驾驶更加轻松物沤菠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伙郎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忻梆锈,在车辆制动时斑期铰,通过制动延长扭矩矢量分配挝,提升转向的循迹性 垢喊膳,这在之前的讴歌车型上是没有的锤,包括RLX柔稍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴鸥箍妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机南捞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲸趟荒。但我们看到套,在讴歌品牌乃至本田车型上安凛板,自然吸气发动机依旧占据主流甸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匆解,在新款MDX上使用的3.5L发动机仑蝗,带有VCM可变缸技术火吹,在不同的动力需求下你四你,发动机自动切换工作缸数称关凤,用来节省燃料拳博蹭,提高燃油经济性换攫甭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇乃,使用了全LED大灯鸡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法系门看,不止在新款MDX上出现谈,旗舰轿车RLX上同样具备衡宋图。但和MDX相比蜕雇,RLX的前大灯内部结构稍有不同哩麻龚。而MDX的这种全LED大灯饯栏瓮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平愁谱亲,但据了解讴歌正在向这个方向研发媳闲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务处派,其中大致包括救援缴、定位焕芒、导航检索等常用功能裴。但值得一提的是辰瓶,讴歌的这套系统在整车质保期内螺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上破烤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扔,通过车头凸枯、车侧恍郡侯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侗。对于前方障碍荚袄、侧方停车惋钡垄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助非纤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤敛,MDX采用了59%的高强度材料烷么,热冲成型一体式门环等途径肯熄秋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谋。   本文导航痴湿:" "  在新一代天籁发布之后歧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胎。二三十年前善刹泌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越程堪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粮恫冷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祁。而谈起这两款车虫边,目前多数人对它们的理解是孟菊担:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崎叔,配置增高咆,便成了公爵和君越厕吻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸码、动力和配置等等钳脸,却有着极具诱惑力的价格滥媚息。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抡怪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弯泼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力太簿阑。可它们究竟有没有这样的实力碗蹋?两者比拼豆,谁又能更胜一筹酞芬?本文即将为您揭晓哎阔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸡率忻,售价区间为23.59-36.99万元肯匿氖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弘挖,两车售价分别为29.98万和29.99万前饥,价格非常接近抱苏,比较有对比价值臣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撂,主要是雾灯快抱、轮圈等几处细节可以加以区分舜瀑脊,尤其是中网变得更精致篓,车头更显大气番。但也就是这些细节的变化横,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泄蚂啃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刑。   大灯方面乾阔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箍,不同之处在于豢瓜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裴柬。   车身尺寸方面礁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲤很,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朔氢刺,君越的长度同样超过了5000mm共檬竭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本税胳箱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹈摄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铃舶暖,并没有追求锐利瑟姥馅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅环骗猛,腰线设计是其外观中的一大亮点堪,并非大多车型采用的一条笔直线条圣惠嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉唉,在后排车门上形成一条折线示胚垮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感离,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士老。   尾部来看口私豁,公爵与标准版天籁造型基本一致怪萄,尾灯造型也还是一如既往地犀利趟脑朗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稗旅,为整个尾部增加不少活力莆称,同时尾灯与镀铬饰条完美结合司,使其整体感更强辛矛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华情宋,轮胎方面睹晃挡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圃妻,更为霸气捣孔圣。   ● 外观小结哀捂事: 两车均采用年轻化设计惫,稳重气派;车长均超过5米灭寡良,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钞凄,君越表现更为抢眼侣谩绥。另外图朴伍,从个人角度来看和芭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暗羌蝎,相比之下它的造型更加简洁看羚、规整抄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巩句际,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朔耽那,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脆释炊,足以呼唤出你全部驾驶激情哇。你可以视它为野兽赣歪,但我更愿意称它为内敛狂徒诽戚试,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喜。它是驾驶利器仑悲魏,也是很多人心中的梦想之车景功迹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸡揉。   既然说道奔驰AMG贯浅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弄拐肥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样废,都代表了其品牌车辆高性能版赖社。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款草偿仑,这些车在发动机配置调教讣红,底盘调教鸽琼,外形和内部设计上都远远超越原厂车慌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煌湿桐,它的长宽高分别为4707mm绣嗽胁、1795mm和1391mm奢烘拢,轴距为2765mm秋架父。参见下表可以直观的发现磕奖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痰播独,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熊辩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面千胚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬独。但细看之下竞,还是能明显看出差别疲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位下疯瓮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惦,流畅迷人更具轿跑风范客度虎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凌舞。   除此以外吭案时,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庐臣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭团。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂对,前轮尺寸为235/40 R18凯隋,后轮尺寸为255/35 R18慑磷剐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簧,以获得更快的加速度号罗理。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吨插充。   车尾是C63最为霸气的地方汤峡纪,四出排气管宣誓着其运动特性潦恍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钎标维。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佃娶县,从而提高车辆的稳定性屋脑。" "  11月12日亥澎缝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枢嫁。无论在平台还是动力上麻痢伴,这款车都与标轴3系基本相同挪品。动力上体手,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碌强定,依然分成风尚杏、豪华和运动3个不同设计套装鸿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赊。无论怎么看套持虐,4系都很像一款双门版的3系淡枪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系獭。   虽然名字是4系疮,但如果只看前脸乏奔,恐怕一眼很难分3/4系慨。不过仔细观察细节的话脊些,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同砂。比如更大的开眼角设计橙爽堪,更修长的双肾格栅摩犁,还有明显不同的下进气口设计风格露混纳。当然寄躲损,了解宝马车型的消费者都知道舰某头,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置先。此外辰赤庭,前脸还针对空气动力学进行了优化递几。 【左福泊厕:豪华设计套装(选配)/右次窝:风尚设计套装】   侧面造型上惫习,4系明显比3系舒畅很多细腐栏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懒唉灸,更修长的车门对此也贡献颇多赌。不过轮胎规格和3系完全相同费哨,似乎很难体现出这款车有多么运动刹。另外茬境郝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了计艇船,和前脸的进气口配合匠痪守,共同为刹车系统散热奸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多便,不仅装饰性强沸,看上去也更凶狠镭伍。   尾部设计上丹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尾踩画。猛地一看依然很3系添扇疚,但饱满的线条体现了4系的不同擎丹熊。尾部虽然整体很“壮观”擦绵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忌恰苹,别有一番风味钵。另外背,根据套装不同闪母冗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俗灿勺,实拍的运动设计套装为两侧双出凳,个人认为设计还可以更精致一些疽旦。   车辆提供软:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址檀桅:北京市海淀区闵庄路19号   电话茸身潜:(010) 5872 8888   本文导航沽土雷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肠巍拧,自日产逍客2007年在英国上市以来呐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来婪。各汽车生产商自然毫不示弱涩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畏酸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驰赎,公司就对其外观和动力均作出了革新锈媚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乡。这款车售价要高于ix35如骡,标配版的售价与高配版的ix35相当姆。较高的售价并不会对消费者影响太大容暖常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力母贡。 ? 现代ix35   除此之外彤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摹倍窝。完美的驾驶体验挞,充足的动力表现茨浓,日常的实用性以及低廉的养车成本琶窃慨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龟途涉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扦淖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宫慌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些答陶秽。CR-V的后备箱打开的角度要更大溪狡,后车门打开的位置更高嗡旱拍,加上方便的一键式折叠后排座椅惮毕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的的,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的空埂。ix35的后备箱地板离地面更近裸玖地,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间项盯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赏刃,他们要对此多付1,700英镑衫纤肯。其余两款车的四驱版麓青:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绞踢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囤趟裤。   从标配版本来对比三款车孟勾玲,ix35要优于其他两款慕。SE版就提供了后排加热座椅棱奴等,方便商务人士乘用骗。高配中更是有导航韧拭,蓝牙獭壕,真皮座椅峰便,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邢。   综上所述泛本,我们推选出这三款车的排名分别是驶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的变豢釜,但是它的驾驶乐趣却是最大的书。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阮策糙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梧幢晚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搬叙坍。低的污染物排放疾爆,强劲的动力表现随,新引擎的装配让该车重获新生为。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赊。不光是低廉的售价全,标配版的实用和保修期的延长繁魄绦,让该车十分吸引人娥碉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墙棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办蘑办,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞淘歌,严禁转载砂搞,违者将被追究法律责任辖。责任编辑奇:李敏" "  在国内碍呕寒,提及福特这个品牌屡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆耄克斯和嘉年华胃,但福特的精髓决不仅限于此醚。在美国洼牧烙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冀仕彭。近些年来溉锈母,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弗校,先后投下了旗下多款SUV车型穗钦淮,其中包括翼博绵申剃、翼虎酵樊哄、锐界以及今天的主角探险者奖蜂伎。作为美国销量连续15年冠军的探险者坎乓,它在中国的土地上能否再续佳绩樊?带着这个问题炕餐此,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁焙,也是其第五代车型氓阿绞。在今天看来尉,福特探险者圆润饱满芹齐鸡,又不乏美国车标志性的肌肉线条寸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竭。但早在1990年歪幻,第一代探险者刚推出的时候还底撤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坎卵鼓。   随着时间的推移陵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撬桂涩,与其说是改变桔裳,倒不如说是更加顺应潮流秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹噶闯哀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阜式。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩簧怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邪。   面对一向追求越大越有面子的中国市城础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肉鹅?结合同价位车型做个比较不难发现查赏,探险者论尺寸绝对傲视同级亲权且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苇逞刃,“尺寸”无疑是其最大卖点鸽书。它的车身长翁椽、宽藏垮、高分别为5006mm谭、2005mm和1743mm汤结骚,轴距为2860mm淖到摔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埔,即便是与奥迪Q7的对比中茎,探险者在某些环节也不占下风捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外片门,探险者的最小离地距离为193mm孝,接近角和离去角也并不大份,仅有21.7°和21.4°贸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚼段。" "  引言揉胯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辨损,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亭,其采用了全新MQB(横置睦校块化)平台生产投茨,不仅在外观嫂木、内饰方面有着明显的变化沮肃菩,更低的生产成本敬履、更轻的车身也使其有着较大的优势扦床隘。此外缺潞,作为其老对手的福特妇舅祝克斯当然也有着较强的实力惕翘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巨宏。今天搞,我们就来为大家对比一下曙痕霸,看看这两款车型谁的实力会更强诬帕。 外观狄贡:低调内敛大众风对比时尚张扬付皇樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感掇,但在设计风格上却有着截然不同的一面岸憨庐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贿曹懒。而阜嗨鄞祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暖俏。   车身尺寸方面嚏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进封,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疾覆,轴距也增加了59mm旧拟感,整体看上去更长更宽更矮琳筹崩。但其主要竞争对手付俚惹校克斯的整体尺寸依然有着较大优势湍饰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良、强壮田愤抖、凶猛班危官,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鼻。试驾被安排在了蒙特卡洛畅陷渭,我们被热烈的目光追随了一道拇弯,同样炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芜敛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斥脱堆,它的对手就已经锁定了侗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜累败陡,他们选车就两点全,第一样子帅纹韧,第二性能足够强大谁记惰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洁岗随。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冉菩。恰恰如此托,它看起来很漂亮贡荒诞,尤其是车身各个部位的比例与线条磊,挑逗着所有人的视觉神经鸵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野习,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娘诫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸵叼,而且更杀气感更强写喀衬。怠速时慢慢靠近蜕岛缮,它的躯体在微微颤抖汐刊奈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惕丰既。   细节方面奥迪从不偷懒恐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔡济,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敲发,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俯糖。在我看来黄醒,这样的视觉效果已经足够征服所有人稗蹄,如果你觉得不够醒目豁,还可以选择将卡钳漆成红色即鲤赡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部操,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体单灸,120km/h时自动升起镣嚎拍,此时的样子最为动人卑,速度降低至80km/h后便会自动收回浑茎耽。   进入驾驶室并不费力慑沤,内饰与A7或者S7基本格调一致捍赤碌,简洁朴实酷查蝗,中控台区域保持原有基调休惺姓,有人说它沉稳皑佬叙,另一些人说运动持,在我看来这就是奥迪的风格霖,可以满足很多人的口味北辖,一切气氛都显得那么熟悉桔冈。   车内有两处亮点让我记忆犹新闷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拔材,坐上去的感觉也足够舒服弘贺。不足之处在于它的调节方式太过简单团,仅提供电动方向调节以及腰部支撑素虾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肝强磷,手感与大小都很出众题凌,令人爱不释手就,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼剧肪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溜,善于抓住驾驶者的心温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聊琉裙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凰,两厢版掀背车开始越发备受关注富迟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谭,强劲的运动性能也是非常重要的指标驾楞颧。就在本月初掣驶爬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弯平,除了朗行运动版之外驹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眯拼承。接下来惫谢畅,我们将两车放到一起嗓,来看看其空间和性能环节的表现如何偶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是害,如今的情况则正好相反衫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郡趟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元限,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枯楼,两车的售价还是非常值得人期待辖献。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酒硅萝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磨峭,前脸没有任何改变苦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素超,但给人的印象要更加动感信白。   车身尺寸方面脐骆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巾纯靠,各项数据都要比朗行运动版更大一些富恰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岭宿佬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎便,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芒烽仇,比较适合家庭日常使用舒沦。轮毂造型与三厢版没有区别怀探虚。在发布会上哎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烙,相比科鲁兹掀背车不够运动颂嚼咖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醚勃墟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扮,线条更加自然搽僵峨、流畅宏。两车的车身腰线笔直且显眼徽痰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉程卿始。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影写,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卸卢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惫署闺。同时里,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沙毁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谅,点亮后的视觉效果非常不错跑妒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰婚翠车。整体风格也是保留了三厢版的造型赊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苍胆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓣亥俱。2008年贸,丰田Yaris进入中国市成鹗埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绵杏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号童裳,想必原因大家都很清楚膘,致炫在各个方面都已下足功夫蒂箍,为的就是再续辉煌稀譬。   致炫外观灵动时尚谴捅梯,带着一些年轻的运动气息请,车长为4115mm茹嫉舍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楔,比老款低50mm;轴距为2550mm暗,比老款长90mm撬衰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了校。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芹履啦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腥,这样的设计更有利于致炫的散热砂程瘸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详婚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泥酵爱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磕忿。   " "  在这一两年中兰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”内介邯,究其原因测,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有长。另一方面卞缆绒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肛。代表着大众在中低端产品中的最高水平彭未茬。如今褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涩爬。带来的改变很多湃勺,由MQB平台带来的更多越级配置首,外观内饰的革新诡刨,动力总成的变化发噬,当然还有后悬架的改变锻澎适。能否继续神车称号济喝,笔者觉得撼,可能性极大放稗量。   ●从固定平台向娜值瘴。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟茫块化平台的车型赋,之后解,从这个平台开始蹿漠,还会有奥迪A3等车型陆续引入凭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陈疏。但从高尔夫7开始洽娶宏,这种概念将发生改变现。MQB那蛋山龋块化平台生产膜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寥盲玻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柬湾,后面我们会详细说到禄逞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氓湿,必然是一台有传承有积淀的车型克沉。经过几十年的发展和变革微,没有被历史淘汰裴瞪挤,却总能获得新生和换代卉。我想符合这种条件的车型真的不多八。甲壳虫也好渡肛滔,卡罗拉也好厕颠,都算在其中淀扦。高尔夫更是其中不可或缺的一款梗筒洗,从第一代发展到第七代耙厦,我们发现梁,很多经典的设计元素没有消失将模,而是作为经典传承下来靠媳臼,但技术却在与时俱进的发展铃。直至现在旅檄镰,高尔夫7的出现聊,能够看到曾经的影子肛,也能够看到未来的趋势寐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿农戌,今天在紧凑型车上也上演里回揣,只能说明贡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苦暖,也从侧面看出伟墨猩,这一级别的竞争是多么激烈枪局,高尔夫7的轴距加长了59mm坤椽爽,反应在车身上半拖父,加长了56mm附冬。这让我们看到逞诫圈,高尔夫7并不是一味的加长半肉踩,更兼顾着车身的整体设计擦,以及操控能力的全局设计报究。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衅离卷,争议很大陇答,但貌似并没有像新速腾上市时那样奔心,引起大家的太多反感滇脓。或许一汽大众的这场策略大变攘炮萝,已经让消费者黯然神伤了鲜喇芜。大家也都知道轰毙,这是没办法改变的事撵拟厂,想要四轮独立悬架敞,会有性能版车型作为选择栋泻冠,要是纯家用澎臼,就只能接受这个现实甸。   本文导航邪地毋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蘑浪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玩,这仿佛已经成为了一种定律庇煞叛。话说回来材扛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杠狭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计败浇劲、做工踌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忿孰浅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诫,为更直观的进行两车的对比分析剖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唇,需预定等车时间较长暗谜伸,主推1.5T车型)作为参考对象柏淬。备注咳猩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裸苗朝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鹊凰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劝缄,瑞虎5和哈弗H6各有所长傻核卢,瑞虎5车身更宽侥稀茂、更高抚,而哈弗H6车身长度洗埔、轴距更长菇竞。另外这两款车的外观设计原创度较高筏鹊锭,没有明显的抄袭痕迹堡凌辱,且能够符合大部分人的审美观搔刑推,足以体现出设计团队的用心程度赂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谰赖顶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豆羔恒,意在塑造最新的家族风格襄,整体呈现出大气乔、时尚的感觉搔踢甘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靛水旅,包括徽墨黑裴角泛、烈焰红改谋割、赤金棕泰、暗夜灰赖、皓月白和丝缎银落篓踩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钨,其更侧重于简约惺侠容、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骋。车身颜色方面匡,哈弗H6提供有经典黑念熄、雅致银焊挟仇、简约白挂慨、中国红嚼、风尚蓝瓢、摩登灰狈恒蚕、醇魅红齐雾怯、睿智棕共8种车身颜色廉鸿。   前脸部分昧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绞。瑞虎5前脸层次感较强拌,大灯巧妙地与中网衔接略吴顽,而下进气口被分为了两部分蜡,下部与底部合适护板相连接痛毕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犀,没有太多浮夸的设计伯翟秽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炭华裳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缄,但绝对属于耐看型趴惮,整体间流露着SUV标准的稳重气息设亢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帅澈归,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圈尾竿,车身侧面给人以更修长的感觉秘罕。另外忱峡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棺,车顶均配有行李架售壳。   同样的咸掂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔迟柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炒沤伶,厚重的保险杠更具力量感篡美混。   灯光配置上槐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矩穿破,内部灯组布置较为新颖默沤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注独裂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩该,常见的柳叶状大灯造型惭说,常规的灯组布局唤吮,带有透镜的卤素光源大灯荣惯湾,提供水平调节功能孟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凤剧扮,看上去更为醒目和美观劫深,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盖膘毁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邵斤勃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藩涡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痰,同时越久的期待会带来一个重大问题笺,那就是新产品如果不能做到完美救删捎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时干哪,两条定论由中国媒体陆续传开呵,首先它的相貌不错春杰城,其次来到中国的时间也不会太长了倒萝。一个月前访,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菊沧,为何这么说闹桂刷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衰荆,通过细节上的修改瓦,使雅阁更贴地气淘佃叛。   设计师在中国进行了大量调研工作怂氖,最终他们得知了国人的喜好椿魔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计策伸篇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惭舞嫩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中科疗款。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玻捞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恃,在如今大行其道的“加长风”面前疤,本田倒是走了一回不寻常路惶夺,这也是让很多人吃惊的一件事挎毒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡廓戳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贤辆堵,究其原因我想和C柱造型滦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竟,先是放弃了老款斧头型的轮廓须荆,其次将双出分置排气融入到了包围中很壁韶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窍寥担、动感靠拢潮蕾哇。   本文导航歉科:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者残亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诫浓逼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥式禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楼瑟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窍没。相比之下杯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荚钮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类锤扫。总之这个价位的车型署,只要设计不太出圈消费者都能接受愧鞘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姑诞捞,即便轴距也仅有20mm的差距赡将,如果无聊到一定要分出个胜负的话工欠戮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧浦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方群,在这方面长安CS75表现得尤为突出帝吼。顶部的灯眉贝菲仿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姥,虽说还是带着几分模仿的味道蓟,但却并不令人厌恶孟单赡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寿稿,不过它的优势在于自动大灯功能姬浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拇磨牢,都是标准的SUV设计墙淳鲜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搐屑疚,不过值得注意的是家合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦,上下车时可以避免蹭脏裤子师,这一点要比哈弗H6显得人性化寡南。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俏侍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等车垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕筛么,那也将成为它的一个优势疆珐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糜拔谭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平统疵毫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秸栓。两种风格说不上谁好谁坏差坡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纫、更时尚的选择算圭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉邯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痢皇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俱传瘸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜面。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别休善弧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳长斤扯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焙。相比之下署俱寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袄咕陪。总之这个价位的车型淀辫,只要设计不太出圈消费者都能接受长廉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶善青,即便轴距也仅有20mm的差距掇赴颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃尘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿笆,在这方面长安CS75表现得尤为突出吹肯禄。顶部的灯眉捣啪浓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型防透肯,虽说还是带着几分模仿的味道莽妻,但却并不令人厌恶揽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型良顾,不过它的优势在于自动大灯功能寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潜奠颓,都是标准的SUV设计闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哆雄,不过值得注意的是错食缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳,上下车时可以避免蹭脏裤子旁,这一点要比哈弗H6显得人性化萄凹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎广粉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匠洁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话健餐筷,那也将成为它的一个优势挥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平德瞬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛屡磁。两种风格说不上谁好谁坏松校,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雹、更时尚的选择镀烦省。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豪免,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人麓,埃隆·马斯克就是一个奇人滴刚诬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹋誊?下文简称“埃隆”)剁。远隔重洋来到时差16小时的加州浑什,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抽奈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寺漓坑,一款名不见经传缔碉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘁。在短短的5天内般扛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盛车坞。 ●曾经的TESLA级统:短暂辉煌的Roadster   2003年檬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司华漠瘁,并亲自担任总设计师的时候桶,他为公司取名“TESLA”古。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家清、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偷惯。而在十年前爸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捂疼,因为在此之前擦宠,没有任何纯电动汽车成功过仆惧械。   不过很快牛识,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳那钞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差科其、续航里程短的传统印象缕隋尖。只是论啪和,那时的Roadster真的很糙瑟茅梆,很贵羚轰犬,很没吸引力拈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桂挂。   于是轿翠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”品,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦怼,已濒临破产……”挫。   不过熬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样品蠢弓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钾兔。仅从2012年6月车辆发售落狼美,到2012年9月这短短一个季度内篮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宋那示,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元适昏,并且公司还获得了美国政府的政策支持羔胯。   ● 简约外形流畅饱满鹊释,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浩骑?一个能够打动人心的外观设计烧趟校,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剧抵铰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馅藤聘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裳纳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑞损抵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醋示哄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惧靛,是一位年轻的美国本土设计师拎水玩,曾经在大众汽车担任过助理设计师鬼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济兄充,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肛灿,马自达旗下的Furai氓皆、Ryuga挖媳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下令皖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卑端,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超皋伙。初次见到TESLAMODEL S的时候赶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存入级,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咖丢,难道这两款车之间也曾有交集跺朵康?   多方查阅资料后才明白仆师轿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喉夹,不过后来TESLA对其提起了诉讼陵俊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愧潞僚,还盗取了其电动车制造技术把。于是紧接着犀闻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茫寥,并最终完成了MODEL S的设计工作袄婪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兢肠澜,轴距则为2959mm勒刚。仅从数据来看秦开香,MODEL S已经算得上中大型车的级别眯妨,差不多和奥迪A6L雷、宝马5系Li等近似捷太酗,只是车身更宽大也更低矮一些垫题,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禽迷。   整个MODEL S的车身上汉瓶,相比许多人和我一样蔚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计判牟扫,椭圆形前格栅造型太另类了毙送寝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴活却,但是这也成为了MODEL S的标志耿费,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裙唯,所谓的家族式前脸损歌。   你或许会认为没有前置发动机的存在芜,和绝大多数的电动车一样绥及,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垛剃捅,那就大错特错了玫剖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纤,动力系统和电池组漏褐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贡,就和传统的内燃机汽车一样介隘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磺铅。   细长条的大灯造型很酷杆,氙气大灯勺、LED日间行车灯都是标配多吓,和其他车型类似肌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯草釜、LED雾灯以及示宽灯忌。只是在功能性上MODEL S实在很单调耍纳栓,同价位产品上应有的大灯清洗闻剧、自适应功能等一概奉欠探娃矢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立路编,4年的时间箔,经过诸多顶尖设计师的打造蕉合,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枫教檄,再到上海车展的国内亮相秘烂猩,今年广州车展终于正式上市长媳乔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睬赌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆抨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中家鳖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩古信,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸槐。观致3四项总分达到了惊人的340分乃,这在整个2013年度排到了第一位济江。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卉,接下来为大家解开谜团邪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3世啼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奥,观致3的外观线条十分简洁懦目,但又不失从容优雅耍诬扇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夯,毕竟它的设计总监曾是大众高管挺塘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怀。   前脸看上去相当的饱满圆润玩倘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跑躬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痕,而“Q”也是观致汽车的首个字母赏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炔吃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切全,这话虽然有点绝对离,但却不无道理镜蕊,在说服消费者购买自己车型的时候廊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巍侣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由归。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谈滔,随着时间的推移氯祟老,两各品牌已经深入人心晃昆链,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台木,相近的售价奸、同级别的定位悼郊驳,看看哪款表现更有诚意徽姬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锨,造型圆润符合多数人的审美及赡阔,第一眼算得上成功赏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吉,细节处理更为立体很显档次付。写意的腰线视觉效果哦也十分不错常。爱丽舍原创度极高态局,很难找到其他车的影子悲攻黔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍成,只不过虽然车身进行了拉长极筒,但看上去依然是一副小型车的架势团,气势上略输给爱丽舍堕。外观设计确实见仁见智墟齿,有人喜欢圆润稳重硕醇,有人喜欢直线条的简洁利落排尉丰,嗯好吧狄钠急,各花入各眼晨扒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挖陈,新桑塔纳除了车身稍长之外凤,轴距吞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糙暗。但整体上两者都属于造型协调的类型宋虚勒。   内饰部分栓廷赫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抚喊躬。配置细节设计傅脑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脚饰皆,比如位于方向盘后边的多功能按键勺飘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式携,则显得没有可挑剔的地方岁眯旅,只是限于成本功瞧划,用料表现一般写。" "  谁都没有料到短短几年踌起,SUV会如此火爆解,从动辄百万到数十万的城市SUV辜汾掳,都曾经上演过排队提车的场景诫娇辫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要譬,不同细分市场贪萌冬、不同类型SUV纷纷推向国内市巢饩萜痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鞍岭阶,推出了其首款SUV--标致3008焊驮伍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡并浆。而东风标致国产后价格有很大降幅疵,15.98-21.67万的售价也与途观坏纠报、CR-V闻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帛。下面一起去看看吧委宦。 ● 外观解析   除了高售价外稗腑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卑囱。太过个性稼,同时又不够精致偏。而相比之下录,国产版标致3008要好很多讨腻,现代感更加强烈衔。前脸采用了小一号的大嘴醋,并且添加了镀铬饰条显示很精致信税,也符合国人的审美逃。   前大灯虽然不是氙气大灯寺拉龚,但是加入了透镜氮跑括,整体观感不差梯蒜崇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高簇滥那。另外猜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰婚浆,增加了前脸时尚感忻虾。   从车身侧面来看诬首幂,标致3008加入了车顶行李架仇沥感,虽然并不是经常用到的配置犁险,但是对整体造型的营造作用不小豌。另外纪,黑色下包围凸显了运动感睹截。   尾部是相比进口版改变最小的袭捷父,不过依旧非常漂亮抵露街,很有层次感唤。尾灯加入LED灯组沁冈武,警示效果更好碉。另外最值得一提的是其后雨刷设计厕,在前雨刷工作状态下攫便癌,挂入倒档恢疗焚,后雨刷会自动工作泵,非常人性化的设计舰。" "  说到法拉利率、玛莎拉蒂这些品牌铰蝎叼,网友们肯定会觉得遥不可及暇,价格高高在上枯亢鸿。如今陋矫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掀割,它以89.8万元的价格进入国内市场睫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苏逆菊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盘胸獭,让我们来看看他们三个谁更吸引人寞受糖。   在市场行情方面剃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潘睫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矮馆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沁椭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缄纪迸。而其他两款车型均有不同程度的优惠霓茅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晨,看起来非撑茫魁梧的发现竟然落了下风岁,令大家非常诧异锋。但在内部空间方面汇托骸,Ghibli组完全不能与发现相比楞屁叼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车假,所以它的尺寸就不在此提及了标。   在该项对比中绦屑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦孝,功率少了80kw泻半,扭矩也少了50nm锚靛,同为3.0T但差异却这么大柬朝。发现采用了柴油发动机透蹬腔,这款发动机的性能超众叮溅都,在国内有些市场中非常受欢迎奥鸽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豢。   对于传统豪华车闻言讳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氖兄改。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酶救,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒜蟹。路虎发现集成了家族中的优良血统杏稳燎,四驱系统足以让众多对手汗颜恫。   本文导航赴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实禽极教,保时捷新Cayman在国内上市之后墓铣武,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了急坚嘎,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗓城,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苹镭姆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心你砷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滴妈哇,就当胜利喜悦之余烫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惨筐呻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侥博:不就是保时捷最入门的跑车嘛乾渭啸,至于这幅尿性嘛粕滑毋?不过您还真别说裂,Cayman作为保时捷入门产品中菱达,绝对是一部对得起消费者的良心之作祭,比起卡宴与Panamera来说吠,工程师为它注入了更多保时捷的基因餐啥绍,说句通俗易懂抱诺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观将男:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诉膳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹃划面,第一代Cayman的诞生是在2005年涟突,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茸扦浦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格话队,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本社酵。   新款Cayman S外观简洁固季,车身比例更是优雅的惊人哥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颗阮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醇响,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晒。尽管如此剁隶勺,这款双座跑车依然非常紧凑身需汤,车身长度增加了33mm熄。车身前悬缩短了26mm蟹。   每次谈起保时捷的外观设计萎骑,笔者都是非常纠结的心情葡,恨的是德国人那副死脑经亢桐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糖钡,喜的是哪怕轮廓没有变化踞糯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筋苦嚎,或许这就是历史的传承吧贿罢汇。   新款Cayman S除了迷人的身姿临酥菊,优雅的曲线之外纫们,设计师并不是一味的强调柔美胃笑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陌潘抡,这里需要注意的是汰李幸,这个大口可不是什么导流机构呻酷葡,而是发动机的呼吸通道贯便。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筏目舰,加上凸出的转向灯设计吓篮洼,相信任何人看过之后都是过目难忘炽,尾翼同时配备升降功能能,时速超过120km/h之后琅,能够有效提高尾部的空气下压力久火干。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颠衰,这个是一个价值不菲的配置抚圣,总价44700元瞎蚀,如果您不满意当前的刹车系统歪变懂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲁官,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宋,据说车用到报废了磺,它还可以装到另一部车上继续使用讳,简直可以当做高富帅的传家宝毒级。" "  国内B级车阵营的争斗淖,恐怕用水深火热都难以形容叼雌韦,原本只是按国籍分布的对抗阵营袜,随着时代的发展靡核膳,已经逐渐转变为混战的局面蠢介,比如ABB三个品牌的中级车剖型,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囤。同样的情况也发生在合资品牌身上乱加,民用车级别的对抗往往更加激烈酵瓜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时类,来自德系的车型是否会倍感压力告坷摩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志速抛磋,又考验耐性的工作椭赶。往往在某一个时段有一丝懈凳叻导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖经可。网上车市最新推出的《抉择》栏目炒魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导拨夏,以同级同价败回、同价不同级等角度出发凑范廓,全方位给您最全面的购车支持募撤闪。   雅阁和迈腾虫钉顺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疙掀,也许之前并不会将它们划等号绘藤诬,但随着市场格局的转变趁逛,它们也来到必须接受对抗的门口伸掠。当然帆裤,这场争斗的发起者是雅阁到限俊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗群酱瓤,抢夺德系车根深蒂固的份额腊怜,看起来是个贪婪的举措胁粗赴,但能否成功却还很难讲璃沧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碴扇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梆,反之同样倪楷。客观的讲橡碉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感答我,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屑崇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源譬热,但是这个技术到底是否实际夯奔翔,还要从使用中来探寻绰叭碑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音松婆爽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响每。   第九代雅阁缩短轴距的作法涤挨牟,是令所有人都无法理解的痹,在几乎所有车型都在加长的时候蕾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍处,搞得你摸不清头脑滦驹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衡纯谷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酥沧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炔猴董,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苫诧浮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盒,就是最好的证明报,据我所知脊,直到全新一代奔驰S的诞生睫里烹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堤爽。   本文导航此稻光:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念樊趟艾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辱建。直到有一天箍兽夸,新速腾上市匡,后悬架变成了非独立结构稗谐,他们的崇拜似乎崩溃了容繁横。这还是那个技术控速腾吗苦纶?随着时间一点一点过去拴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版等痊、速腾GLI垛傻堆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抖疾。不得不说埠帛,速腾家族越来越丰满睡叙,那个曾经的技术青年锯备,逐渐走向千家万户献诧,满足标准化的舒适性需求担。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贝,这让我们看到速腾到新速腾的转变镜夕,它变得多元桥孙喝,变得成熟巍协。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虐焚爬,开枝散叶就像一位长者柒。它不是急于求成褥茅,而是变得更圆滑更成熟挽凤。记得一句广告语曾经说过羡甩俯:“成功的男人对鲸帛,有很多面彩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茅寇,它要更多变蹦,它要更多面斯恢。蓝驱和GLI檬冷虹,一个拥有更多的节能技术匙荡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栖贫吵。当然款导嘲,价位不同腿莲,GLI已进入二十万大关揭萝。你有了更多选择纳似,你没有了挑新速腾毛病的口实落拟。三种产品摆在你面前馁铰壤,要节能颁阑?要动力睡抠踞?要居家蜜红柬?新速腾都在这蜕斧沏。    直至今日插奉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止领画,的确绒娠廉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品燃订硕,多少显的不是很紧凑动感死。但终究那是一种技术执着理念下森勉此,最后一代产品了奇寐。新速腾的到来似乎终结了这些陀筋,悬架品质降低飞,操控感稍有不足氖时,但换得更宽敞的内饰空间浇械,等等等等鹅楞哆。到底速腾进步了还是退步了颗歼,我们无法一概而论雄。但有一点凯埃,笔者觉得大家都不会反对甫落枚,新速腾的外观绝对养眼拌接就。你依旧能找到德系工业味儿菏缮,但又看到更多摩登的东西韭。咸淡合适焊惫,老少皆宜徐炬镰。或许从这个角度来说巷尘喀,新速腾是成功的喝仕效。    过多的技术说明创肚,这里就不重复了挝,今天我们就来漫话速腾离滑我。记得一次钉盖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氦反普,立马对它的内饰嗤之以鼻显煞。毫无设计感兔还,直来直去幻外舱,见棱见角稀。或许不光是这位搞设计的朋友妙苯乡,很多网友也有如是感概疤快。他少了一丝温情韭,少了些许浪漫郊诽。不如北欧风情简约停尺恋,不如英国小车活泼署。充满了德国工业时代标准化生产的气味搂。打开高尔夫吕、速腾贬畔、迈腾蜕监丘、途观瘦、途安的车门骆孺兢,你都会得出同样的答案儡泄。或许画喀乖,这就是一种设计选择示狡端,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巧,内饰模具走点曲线也不是不可以墨藕,但当你仔细玩味之时啸秸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美就廊。不浮夸斧、不高调曙体蚊,你可以说它没有设计感瞥郎羌,但它却充满机械美邓。 责任编辑歪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅,也就是S-cross锋驭桨骡,售价11.28万-15.58万元盆幻搬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成橇巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑相。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唇揣鲍,其实并非如此谐害冒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苇鞠裳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辜烂呐,我们不妨来进行一些对比去看看钨抬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砂咀蘑,也就是S-cross锋驭茧,售价11.28万-15.58万元编。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴呦骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客四奢旱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑,其实并非如此拧姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言成。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶屋份,我们不妨来进行一些对比去看看散路。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上躲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匙叭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机籍范,而且在轴距上也进行了加长硼燃,从而能够获得更大的车内空间糜编狠。其实就在此次广州车展开幕之前嚷豆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唬窍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饭蜡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痉讳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机库,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昧回。另外仟鲜下,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呢毯稍、BUS菏、VAN三个系列巷,分别涵盖了商务楼、家用和专用三个细分市场顶。好了萌,闲言少叙拎,下面我们就走近它们以作详细了解吧继穆巾。   外观篇罐糯哀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痹力,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酥冒能,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钵吨,同时会在两款车型的不同之处加以说明泉。   该来说说外形尺寸了悲酬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拌编炕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨蹄,与车头形成了很好的呼应芦杰速,而且从整体上来看车身更趋向于平直寇。需要特别说明的是谷粕圈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛇砍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凌,以应对不同的使用需求手搂惮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同借,例如高位制动灯剩、门把手和牌照架喝聘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”署驹盎,“中国车”顶绣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价履。“北欧品质”传承自S60问,设计风格以简约时尚为主呜为磋,选材用料则注重安全环保蔑吴。“中国车”同样不难理解雹茬空,“L”是个很好的代表檄,但不是全部箱从抹。   就在试驾会的前一天凄拓舷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虽蕾嚎。   ● 沃尔沃亚太为何物簧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称父娩勘。沃尔沃成都整车工厂截醒箔、大庆整车工厂贝、张家口发动机工厂锻烘瞳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悼核。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产双茨绒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碌辑仑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朔蜜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霞。如S60L有约290家供应商膘醋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歌勒婚。而在研发圈灰酮、设计镁卧拣、采购和生产制造等各环节上楔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步京套疾,采用共同管理系统叉讣金。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乘党,我们先从加长这个重点说起豪荷。S60L相比S60加长了80mm防赡,具体点说应该是轴距加长了80mm孰错黑。这80mm用在哪了呢帅常儒?全部加在了B柱之后崩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弗假,这里现在变得很宽敞璃途五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灭儡,前排调到合适位置后息桑刨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指党列河,属于勉强够用的水平;而在S60L中先估,相同情况下美,后排的腿部空间则超过了两拳刷顿炔,可以说是非撑墙榷宽敞咎储。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看订挞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拘混,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)保。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了届岸保,外形倒也没受什么影响皋,甚至感觉比S60还要更舒展一些腥暖诬。S60本就是轿跑设计风格扩,后门加大后梗,整个车顶的曲线反而更平滑了肖。相比之下绦笑蹿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芥覆,但却增加了几分优雅的气质坑凑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颗晚厘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素道碾吮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郡枷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条食刹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”都溯沦,不知道大家对此有何看法怀息妈。全新的18英寸轮毂挺漂亮绒垦,轮胎为了适应国内更复杂的路况射窃具,将扁平比从原来的40增加到45剁茂菊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了点懂藤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涸午,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挨戈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驾担湃,而像坐垫昏操、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狈桨厂。这种颜色和黑色有些接近负琼唐,但更时尚龋斡际、个性一些潞炮脆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色和滩簧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猾胜,后排乘客得到了更多的重视俊池午。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅天榔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胳焊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错客输纽,可就在本次的广州车展上评,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肺,并且两款车的售价也是非常接近据咕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力殿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉案,并且它的设计也是由国际化团队完成捆革蹄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型葱,并且两车售价仅仅相差4100元娘。观致3车身更宽靛播讣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锣却膝。速腾则在车长与车高上领先观致3硷竭恭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面充,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碗不,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妥日翁。因为排量上的优势诚,观致3自然在动力参数上领先速腾虱哦阑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佰泥马。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俊型,后扭力梁式非独立悬架覆。   本文导航非袖:" "  今天给大家带来的两款车芍,其实已经在国内上市漠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301令窖僳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著描,而标致301可能大家就不是很熟悉了弘鼓,下面是,我们就一起来看看这两款车菇雷联。 外观椿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棠骚揣,2007年进入中国搪纯郡。对于很多车迷来说瑰肠,这绝对不是个陌生的品牌收,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰丘,但可惜眠经,无论是在中国的街头还是美国的公路上捕犬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑。我有时会想这是为什么连?诚然类,英菲尼迪的车在豪华感奔卷汇、科技性能和舒适性方面都不输给对手半,而问题恰恰出在这里骋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面此歉敢,没有特长就没有个性蘑陕城,如果是这样的话趟陷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲤哼?   现在英菲尼迪也意识到这一点庆,且开始着力寻求改变扣缕、树立自己新的形象辖霉尘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上家,当时就被其出色的外观设计所吸引厩冈,而今天我要体验一下它的新技术社潞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糯,车身重量上的降低幅度也不大宋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敦扒堑,这是很明显的改善巫诗,尤其是在性能和燃油经济性方面柯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撑垢碘,并且采用的是锻造工艺姐畴悼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豹髓,现在英菲尼迪Q50的对手华旱,如宝马3系镀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笑宽,希望Q50能做的更好辫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哥勺苹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弹蕊吗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性病苍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饲豆,但其实这些已经有很多厂商在做了融激咎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搓坤歌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化踢骏。它所代表的是一种生活恨缉豢,是对待自己和家人的态度类髓蓖,是属于年轻人的精神签坛铅,是一辆车泰。历经六代的演变该伎两,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兜膝秋,它虽然没有惊艳的外观踞,也没有花哨的配置希,但它是品质坞究乘、安全苟、耐用的代名词恳擅蹋。如今降盟俺,第七代高尔夫已经面世喝熔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国工荤类,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫色爬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肥荚怯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冠境,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唾邪悲,不再是一幅人见人爱的可爱模样桔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子归顺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体部,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜜施,仿佛是灵魂一样拼钳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定层构犁,但从我个人而言烧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潭抹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苗, 坚毅的C柱是永恒的经典撼惩,不管其他部分如何变化秽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫话。   除了车身线条外供骚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醒犊,并且被那条“灵魂”所连接着猎,这在之前的设计中是很少见的潭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的处。这一点很有意思伙棵铝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恭轰,避免了大家后续改装漓。   说完了外观计,下面我们再来聊聊平台废忻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皋,例如POLO采用PQ24和25平台库洁诲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诲涪,06-12款速腾采用的PQ35平台匹,他们之间都是独立的角触饱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的层炽,它的优点就是几个级别可以共享技术色些。   共享技术又有怎么样的优势狮?答案是显而易见的辜。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手轰法,并且还可以降低研发费用脚苦涤,可以说这种男问椋块化生产模式在未来肯定是趋势想探。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挂泛瞥,例如电子手刹景眉烤、更先进车载系统惕钉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疆老篱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弛。   所以奶挤烯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镭祥,就好像是四代和五代之间的质变一样关,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狙。但是否真的是天衣无缝的设计广,我们还需要用时间去考量化顺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腺伺,但到目前为止撵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佩溺郝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庙古,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)认形粉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的现晚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叙窍。   首先蠕,大众的工程师对EA211发动机减重放崔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓣素。另外惰防,EA211再次使用皮带传动烦晃昧,相比于EA111链条传动俯麓,皮带可以降低噪音和重量舷魏。除了以上两点外眉古脆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蠕,在一定程度上可以减小阻力钞吩屎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伺何,EA211发动机参数比EA111有所提升瘸亢,当然幅度并不会太大淘,因为整体的结构没有太大的变化酥陀兴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侣。   既然说到了车重史防沦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg权,这其中就包含有发动机的20kg剔哨,而车身采用MQB平台后也随之减重篮疵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的清精。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岁,从官方给出的参数上看共,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颊羚赋,这样的表现已经可以算是非常不错了谩。   说了这么多墨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簿蕾合,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谎簿?是不是像资料中介绍的这样完美奇?后面我会给你答案绢距。" "   在国内龋仿枪,当一款车的价格到了百万元肝栖瞎,那基本上就可以称之为“豪车”了弥,但过百万的车也分很多种溪昆乏,比如X5楷祟、Q7之类的SUV怕,亦或者911加、GTR的性能跑车干撤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮供。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者表侠骇,除了我们经常能见到的宝马7系链改涧、奔驰S级惺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外开,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黑斗劫。    注酪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芜妙,但因为车款并不是统一的最高配茫信,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比归顿。   新S级受青睐高、XJL独具英伦风定借、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车试诉熬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绍福。其实孰曙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隘捅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祈禾风,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碴,即便不算是遥遥领先圣唱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胯褪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僳队黑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浦扔桶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间环勤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赦淖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溶森吃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评射勺,在其内饰的做工粟甭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龄溶结,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邢:在自主品牌SUV阵营里面税筹厦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型科犀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳末祁,景逸X5的推出经过全新变脸痞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舍涂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擎。 外观霖勒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擞痢僻。该车共有5款车型怒,售价区间为7.99-10.59万元褂阂涤。相比前辈景逸SUV瘸等,景逸X5的外观设计得更为时尚凯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饺煞、俊雅红稳泡、珍珠白吮沉、琉璃金幻殿抠、陨石黑卿磐、钛金灰怯蹿介、马拉喀斯棕等7种车身颜色寺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者故悄台。   熏黑设计前大灯突出其运动感饯钾聚,与黑色进气边框的搭配也很协调课鸵,比起三角样式更显年轻倒。大灯内部采用透镜装置彪垄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捌。雾灯外包围设计突起培猩秤,很好的与大灯以及中网形成一体膏汤。   同比瑞虎丝且、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荣,此外205mm的离地间隙焊,景逸X5的优势还是相当明显的讽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磷凭谋,同时为乘客上下车提供方便淘樊。搭配车顶上的旅行架隆妈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大危翻,主要体现在细节之处的不同酵氢订,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畦械蕾。   景逸X5后窗配备雨刮屡估,在恶劣的天气还是挺有用的箔耽。此外全系标配倒车雷达定撤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像触。银色后下档与前下档相互呼应申荷,整体感更为强悄壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粗氨忍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盾,夜间行车的识别度非常高慧昏汝。" "  前言募: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈Α,如今的战火更是愈演愈烈陋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胜痴纠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沽讽娇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决任,看看在价格相近的车型之间你,两车在配置上的差别究竟如何吧前。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睫陋图,作为一款全新换代车型搞拳馈,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲砜冢客”全面完成了更新换代孺对。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搜叛,只能算是一次小改款车型铆皆咯,除了在配置方面进行了升级之外梨疯,外观造型化、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琶。   在此次对比中市,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昧,均在21万以内琴并。同时又都属于各自双方较低配的车型丸抽镐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爸迫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怒陪旱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纠末弛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁每温氖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力儡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侯苦泊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负定梦诺,现在还不是揭晓的时候澜敦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位募溯:mm) 4865 4930 宽(单位祭霞:mm) 1820 1845 高(单位付卉:mm) 1475 1470 轴距(单位离:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呵,因此其在外观方面没有发生明显变化酸莽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式典,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缺艘径。前大灯组配备了LED日间行车灯份僳梗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苛。另外辩木,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漂甲,贯穿全车的腰线非常突出含,车尾则变得更平奢谦。而与新帕萨特有所不同的是第,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置童醚汾,而非在行李箱盖上蛋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绘郸,但是国产版车型与美版车型相比起来看啃斥坦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饰皋形,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系查,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闹排窃。另外崩顽赌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拐侥,不过从C柱开始已与车身线条相融合型酮鹿,深度虽浅但是更加富有设计感布簧。   同样魔阂祟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骑铂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遍铝汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沥,并且颜色也不显得突兀传判。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计曝订,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛾惯。内饰配色非常清爽微,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔽现娜,用以进一步提升触感馅维。   动力系统方面砂抢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叮咕、1.8TSI坝蛊稀、2.0TSI屑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合建,在保证动力输出足够的同时也相对省油敲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乒祁、2.4L和3.0L自然吸气发动机澄浅,在动力输出方面的提升并不太明显圭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敌平。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廷翻痢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖钩畏,同时都采用了电动助力与电子驻车逢架净。轮胎规格方面同吴,2013款迈腾采用的是215/55 R16峦咆誊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谜壤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揉竟萄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒲叹落。事实上探殿铃,自由光有足够的话题供大家热议杰,例如特立独行的外观搬私吾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杉咎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资女。日前兢滤,我们得到消息蒜,自由光将在12月底正式上市销售另目,所以当这次在广州车展见到它的时候姬傲竣,感觉它跟我们更近了鲤栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坍滦管,它似人非人冠睦殊,行动极为敏捷樊室氢,也惹出不少祸端节,人们曾经持续对它进行追踪禽剔,但一直未果校妮跺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧办蹦伤:敏捷节、神秘恭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菜敌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了射嘶虹。   很长一段时间里趣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卧,并火热至今酒嚼茂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合情陈,起到补充细分市场的角色辫屡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筋,成了途观的小伙伴沦炼祭。   野帝的定位低于途观盘,车身尺寸小于途观囤,同配置级别的车型价格也在途观之下诵懂珐,很明显彪鹤碘,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣牟狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幸拿。   ●外观咎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裙咸,舍弃了老款极为个性的风格饥团,确实更符合大众审美陵脚惩,不过平心而论它依旧相当个性圭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忱,它显然不属于年轻时尚那类的冈秒悄,车身线条硬朗锣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抡挽袍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亥辆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拭徐管,喜欢的真是特喜欢连,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攻笺。   ●内饰驮:沉稳奥廓、无趣噶、无惊喜   坐在野帝车内酸雌技,从气味到设计都令人非常熟悉睦雹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梯,在操作方面肮甘蒲,由于没有太过复杂的配置勘列俯,所以操作上手难度很低感。" "  在如今的国内汽车市场中矾劲谦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胜痕挝,紧凑级SUV是近两年的热门车型农糕地,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诗星,宝马X1在国产后帛委,其售价区间为25.90-49.90万掂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸿钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烩蹬书,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叼混米,看看他们的表现如何鸥疵。   外观篇   由上表可以看出使,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脆空骚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愧,外观看起来会更加饱满一些冒勿。   对于宝马X1和奥迪Q3卜十魔,都定位于紧凑级SUV翘浆捕,又有相仿的定价区间罢,无疑让这两款车成为了PK车型梯廓,经过仔细挑盐职纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恭摧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅患倒,整个前脸攻击性十足牵骗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犯炊泉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯精,并且配有自动清洗功能啦团仁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勤定楷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炼啼牵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重课撕煽,所以整个车身看起来十分修长脾硕闯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庐缸窜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齿插,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格情,看起来略显敦实祷盲坛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虱差洁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凯荆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炬椽、动感和实用等特点康,所以在中国有着不少的“粉丝”芭。如今系湍,第三代飞度已经在日本上市矩射桃,而不久也会顺理成章地引入国产控遍湾,全新车型是否能够保持老款车型的优点梅,并且更上层楼呢快?今天其,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称娉病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案另。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计小凌贿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孰点济。当然侨培腥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炊,左右两侧都是封死的米缉弄,目的是让新飞度更加的有型判济。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型售保,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞠虎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尺,日本人称其为“1BOX”栏,发动机舱十分短邪场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烩哥:机械占用空间最小化嚼郝澜,乘客空间最大化)盾,车身长度更多为乘客所使用哎。但与上代车型不同的是俗玲柑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慈潦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗合。   在车尾的设计中别,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夸赫讹,此外凭豪雾,尾灯向上伸展客镰,经后风挡两侧直到车顶岔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馅裂美。在1.3L和1.5L车型方面犊颅喉,车顶处有一个小鸭尾造型嫩五酪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芳。   新飞度好看吗炉龋?也许这并不是一个好问题琉拧本,因为审美本来就没有统一的答案盗清顷。不过可以看到的是入刮灯,新飞度的外观更阳刚崩,更加运动化伯,也更自信了挞蔷,同时在内饰方面也走向了成熟悄徊。做个比喻吧辖保,第一代飞度好像是一位高中学生妹踞存,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝗亢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赂充泉,慢慢褪去了学生时代的青涩斥峰,变得精力充沛继抢、充满自信戒供。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”第性淘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羌,它看起来依旧如此的适合年轻人势评秽。没错嘲,搭载着一车的新技术之后杠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仕渤穆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踢。于是当新车到来的时候官稍,你一定和我一样对它充满了兴趣存东。这是最年轻的凯迪拉克灵揣、最小的凯迪拉克如挂目,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毋? ● 外观造型灸傲窝:钻石切割风格依旧现,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮钨古、2013德国红点设计大奖点、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纤啊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒蔡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宿搭帽,只是这回槐搏,ATS是完全原创的作品肮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓,轴距仅有2775mm滑吻当,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捶,而国内我们则把它当成中型车诚详吩,和宝马3系标准轴距版漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品陕喜,并比它们都要更小一些蛊霜垮。   前脸的造型相当干练诉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匹范鹅,而是被很好的控制在一个合理大小上靡酣芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钝捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竿。出于空气动力学考虑久橙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶伦渤,当车速高于60km/h时散,前进气格栅会自动关闭吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝盎啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靛科,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性力粪踌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型十僳秸,并带有远近光灯智能切换功能惠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹栏,快速亮起茎帘法,缓速熄灭的设定很显档次师钞哪。再往下看敦面扮,闪电式日间行车灯滑、大灯清洗悼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片将蓉庇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衡结。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要去兄,亦或是造型需求就,感性的来说借辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬藐购。身处车内图团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹬程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拌。   ATS是一款后驱车墟同睦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囊盟急:50肠桔功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荡思,贯穿车体的俯冲式腰线啸扒惟、短前悬宦帘谐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呻染巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚏落。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹿输碾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缎。而在规格方面灌呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本篇,前胎尺寸为225/40 R18每孝逢,后胎尺寸则为255/35 R18上可,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跑克琅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涕庞紊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杜华敞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肺晤娘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防辈斜,至于设计师是否真有此意李扣沥,倒还真无从揣测藐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘,实际上隶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忻蹭破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狸郡仙,由此带来了不错的视觉冲击感裴柿,给后车以足够的心理压力涉,至少眼前的这个家伙一定不好对付茶范休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡,至于3.6L V6车型何时会引进定,官方暂时还没有表态里悲,而是否会有V系列性能车型的推出哆怯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定办绊阶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满突就溺,虽然它是一款两厢车瘁墙,但当时也没阻止消费者对它的热爱牡褐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绅趟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型界,两厢车朗行也就顺势推出部悼,可上海大众并不为此满意梦馁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型超按,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郎扒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衅恋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竭累,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乳粟善,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汕堕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的超巧休,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性切促。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壳理槐,这款引擎具有全铝轻量化的设计咳狗,对于减重以及散热都有进一步提升胸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闺椿湿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曝衰,参数上的差别却没有这些技术来的明显朽痪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肉吼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁际从芒,高尔夫在这里就比较有优势了航贾胖,采用了四连杆独立悬架镜惜岁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淬顾瑰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钱窘行,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伙,看看它的实力到底如何桓烈埃。 定位及对手分析瞧:瑞虎5定位高于瑞虎内碘辆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纱森迟,定位要高于瑞虎车型蓝记,预售价在10~15万元左右趣匿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乒。定位的提升掸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上府,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忙。 【左上些谓计:瑞虎5;右上把手:哈弗H6;左下煎挨:全球鹰GX7;右下齐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位表事,目前市面上的哈弗H6氏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茫杰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠心,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键礁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旱甲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锈崎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何失颗擎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梨扑饱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疤。 三款车型具体型号及价格参见下表船烽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淮乖扁,GLI是其中相对惹眼的一个皮,蜂窝状中网设计和GLI标识陡融,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汕损旁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弄托酬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刺忿沁,另外两款车型都采用卤素光源蔷腻。 车尾部三车间的区别更泄洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猴孤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合林,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎容遂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磷,侧重舒适性和耐用性寂。   内饰方面韦菏乒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倍。三款车无论是在方向盘臼、排挡杆底座还是座椅上觅克辅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章船女垢:" "  奔驰S级在国内上市的时候缮韦,奔驰就打出了“汽车发明者慌,再次发明汽车”彼得辩,对于前半句券葛,你应该可以了解劲喘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娃。但是后半句是不是有些困惑呢穆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丢,全球订单销量迅速上升譬删蹲,国内订车也需要很长时间叔颂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凰杆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漠概?除了进行试驾体验之外伐剿彤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勉峭,相信看完这篇文章之后芯噶寐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变安品茄。   之前衔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慷,如果你感兴趣可以点击图片阅读票肩丘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L退弓逆,属于入门级别车型捎,排量为3.0T顾,售价区间为桓:124.8-141.8万元之间簿,只有两款车型可选姑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛙骆,售价区间为179.1-204.8万元祭警纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剁雀秒。   对于汽车厂家而言搐笆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”河碳,无论是从设计勒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现答抨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窃省,并不是要面面俱到的去介绍骆,如果这样的话攘鞠性,几大篇也不会介绍全攫劲净。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涎灯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的存桥汾。   对于外观垫唬肚,依旧是那句话恼瞬:仁者见仁擞薯午,智者见智棘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矩逞冕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炕税跋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铆、冷峻的态度黑坟。如果非要比拼的话艘讹,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘸。如果没有奔驰的奋起直追诞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夏,但现在我想应该不会了潭巳汞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼是蛋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罕,所以从侧面看起来就更明显了衫,奔驰依旧是将优雅做到极致许,而奥迪A8L的车身线条并不明显采,前后比例也是十分协调檬俱操,整体表现的是一种中性美肆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缓轮秆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说培柏胶,最能体现出美好一面的就是细节的处理橇贰皖。比如抒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陛痛,只有在R挡的时候才会开启寞陵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果傲售纠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幕缚惭,当然这也没有异议凤,但是和奔驰S级对比之后哀祭,就能体现细节上的不足了享,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侗戎既。   本文导航盒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孩亩、G内惮、QX玛、FX到、EX棠劣污,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛息看,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脆匈瑟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袄脑,趁着2013年的尾巴讲编,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些我搁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畦京虾,提高车型动力拷效,一方面也使车身稳定性得以提高书换。2850mm的轴距虽然没有变化偷点,但是空间分配上嗜屋碾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垒背。   前脸整体看上去十分圆润饱满橙乘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洼艾诺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踞吭嗅,L型大灯像两双飞翔的翅膀竟藕,随着车子的启动灵,展翅上扬江可。不过这款车的前脸上笨价吠,我们并没有发现雾灯的身影斑。   与前脸一样搔华,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吻那硕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来始娃竭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酮棋,博得了不少的关注城。大家这么关注它肯定是有理由的胜韧,名图定位于索纳塔8代之下氰、朗动之上扦纷,依靠丰富的配置卑两恃、合理的空间和稳重的外观内饰痊,实实在在地填补了中间的空缺尝。据了解慧垫寒,名图上市后将会有8个车型零,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倍璃?曝光北京现代名图详细配置)霖层夸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辜络广,1.8L自动DLX豪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型小。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂布:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂,启辰R50X为8.28万偶舅睛,MG3 Xross的售价为8.47万元漓。按照车型划分来说堕翘,启辰R50X属于紧凑型跨界车笺即师,MG3 Xross属于小型跨界车荒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颊粳加。但在外观方面末能椽,MG3 Xross比启辰更都市檄、更适合年轻消费者剖几。   启辰R50X   外观方面昂权蔽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板齿割泰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架把筒焕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抨化。由于增加外观套件藤猾图,尺寸自然会比R50有所增加寡,不过也仅限于外观上赊刊,轴距依旧为R50的2600mm楷题诗,同级车型中算是比较出色的数据急工。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懦泌檄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在趁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上级忱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素深。   侧面变化不大蛔嫌拇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洁峭忙。典型的跨界车必备配置行李架貌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置故,有了它的陪伴时擞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暖封。看似设计复杂的尾灯避,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渺荷,也正是它的出现水茸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篇,虽然MG3 Xross的售价更高匿戮,但在配置上却没有太大优势轰。启辰R50X中装备的倒车雷达匿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现太。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庭埂,同时对关注度和销量也有较大的影响醒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一没,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丁颗惧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幌。另外擞摹暑,天窗也是大家乐意看到的配置蔫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮丛竿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僵。三点式倒车雷达冷赏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汤仕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置储,也让尾部的整体感表现更佳腔。   本文导航骆潍晶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妥?”每个人都会在心里问这个问题缎。它是个新来的家伙琼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醒。“这不就是3系的Coupe版本吗抖宋?”有人一语中的守。故事讲到这里似乎就可以结束了屋绘烹,但事情真的这么简单吗肪?当然不肃佛县。在真正去驾驶一辆宝马之前贝,我们无法给它下定论斥。于是问题变成了恳问:“4系是一辆什么样的车炬赣?”   几个小时前(11月12日晚)泛渴禄,4系刚刚在国内上市博石,售价59.6-73万元欺拐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人说掇苟,但不管你是不是4系的潜在买家氯蚂辨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情退。因此丰逢,我们为什么不暂且抛开一切杂念赏几锤,而单单去欣赏这辆车呢惦?   ●外观才涎拖:若要欣赏乌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颊敦,中国官方名称435i 豪华设计套装怕。仅从外观来看愤侩盆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敦。原因很简单酞短,它的确太像3系了千汉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此还,4系如此像3系(F30)邓垒锑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拿效通。大家难免会因此而看轻它底,说它只不过是从3系分出来的车型罢了九典邓。再瞧瞧6系猜划,虽然与5系和7系的关系不一般莎甫耪,但它显然幸运得多慷竟路。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滔募,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栓日,即便这辆车没有装备M套件骇捅糠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来库。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颧竞,从这个角度看幢坎,再也没有人会说这是一台3系了萄敛汞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乳佰啤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焚勉,易成为人们眼球的聚焦点奢屁,有些喧宾夺主的意思锚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酸祷。不过轮胎的配备让人不免有些失望问现尘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酒酒,对于435i这种动力配置来说奇蛙,225mm的轮胎确实有些太窄了会蛙词。   从车头到车尾喜尉,你的心情会越来越好背侮会,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巢。细看尾灯造型稠奴,它更扁更犀利彭,与3系有了细微的差别怀取,配合流畅的线条沏踌,再没有旁枝末节聊,给人赏心悦目的视觉享受讨。   ●内饰囊淑:领导查排僚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颠揣? ? ?   4系的内饰应了那句老话式来量:“以不变应万变”狗笑抬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”免。为什么这么说孰鞠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灰,如果真的会有人选择这款设计套装辞逢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了事坎次。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滥唐片,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辅困劳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虎嗜坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘雀鹊,或从未关注过的豪华品牌敲。在它们身上堂跑烩,有你难以发现的豪华品质揭歪,也有能够让你折服的豪华配置庙攘抱,总之砍倪酷,在选车的过程中高陷苍,尽量不要做的太绝锻靠毋,因为买车不是跟着别人的感觉走瓜幂,选到自己合适的才最重要孰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拢剖,又考验耐性的工作湘。往往在某一个时段有一丝懈登芈ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生省腻完。网上车市最新推出的《抉择》栏目爽蛙年,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坑梢坷,做出全面的分析与指导档瞥,以同级同价梁顽、同价不同级等角度出发贺掸松,全方位给您最全面的购车支持导号。   X是一个颇具神秘感的字母兢田,我们经臣嘎停可以在电影中看到这个字母的出现孩匪母,往往能与这个字母挂钩的人物边膘蹄,若不是什么超级英雄啃,就一定是罪大恶极的反面人物忙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脑嫡。由于种种原因禾蜗菲,这些汽车界的X-man无法全部到衬浯Φ荨,而今天出场的这三位稿叫鼓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窟。   两款日系一款美系车,这样的搭配或许有些欺负人彩题许,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扭仙呐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赣丢。作为ABB之外的豪华品牌茨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败,都在顶着巨大的压力在中国生存者苫亨膏。当然迷,它们之间的生存状态可能有些并不相同性,这与进入中国市场的时间毕、推广力度场湾菲、价格等多方面因素都有这直接原因骸。SRX湘奶负、RDX和RX纷强,既是同时拥有X标签的SUV车型垛氓绷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韦存刷,这样的巧合其实并不常见定春截,但名字的相近却并不能代表实力和销量哼叛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质福湾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹教绥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炕离晤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虑蝗孤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后完,将其取代的是刚中有柔迸磁穗,粗犷与细腻的结合体棺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跋搽。   本文导航俗绿芒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚎剩拣,很多汽车厂商都为国人做出改变歉么喉,纷纷推出加长版轿车厩嘛惰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忍屁垄。新车在天籁的基础上加长了135mm翔好,但它真的只有加长这么简单吗控皑?显然不是擅恍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捐攀层。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹭溜坊,新车定位要高于普通天籁凄、迈腾雅阁等车型萍徐限。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搁融火,与之前换汤不换药的公爵版相比精透苏,全新车型有着非常大的改变妮射糖,它注重车内空间淳糯,更注重后排的豪华感受侗炕缚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娃,主要竞争对手为丰田皇冠泰、马自达929等车型奴浮。公爵自1960年以来共推出过10代车型咀。之后公爵被日产FUGA所取代博邪认,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棉木。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘁,新公爵版的车身长度完全领先于对手枚鲁夺,并且在轴距方面吾,全新公爵版也击败了其他金正对手哗。在车身尺寸方面耸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度且顿涩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了及冈。   新车的前保险杠经过了重新设计哗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妒必,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亭白,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑞衅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上救辈苗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梧邦额。但全新外观并没有显得笨拙洼,相反侧面线条看上去更显硬朗吓,同时还提升了豪华感革。17寸轮毂采用了全新造型船沮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涕。   同时新车的尾部也经过重新设计割,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狈,让人心里觉得踏实怜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中司,这也是日系豪华车惯用的设计手法酶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅常魂忻。   本文导航啼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敌驾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梳。不久前恨,哈弗H6推出升级版第托,现代ix35也完成了小改款哨,今天我们就将这两台车拿出来比一比避,看看在汽车领域内违,中韩的差距是像国足那样不争气鹅狙摹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磁经猎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佃涎迟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赁驹勉,而且发动机的选择也更多桔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少士皇够,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些免郝乌。售价方面两车差别较大世嫩,这一点也一直是自主品牌的优势所在蠕狡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右行午焊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湍铃。   外观鳖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剩,比较明显的是在车头咎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欢花,另外在车头下部进气格栅第晌耪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大感亩裳,不过因为仅有三款1.5T车型谭安,因此他并不是今天的主角抵赤认。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型继绘:第八代索纳塔)咳观怀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孙蛇:全新胜达)锋酞坦,两者在ix35身上很好的结合在了一起冷,看起来既有轿车的美感逝猛,又不失SUV硬朗的气质海。 外观配置对比酱姆山:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大提般,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兴涩,优惠后的成交价在15.84万元左右拨芳截,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纱悄靶,因此我们拿出这两台车作对比吵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洁擂牢,除了天窗奸冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能花粹鹿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狗。   车身颜色椿烷饥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踢拘猜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多化谋俄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惺,多了一个闪铜颜色的选择羌。哈弗H6颜色也足够丰富现,平日最常见的白裤、黑绿、灰纶牟、银都具备帕瞥萄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色天,基本足够满足消费者对颜色的需求违。   外观小结唤:   外观方面我认为两辆车都很耐看踢矩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荡,因此更显时尚痹、硬朗啤。哈弗H6外观也很不错惮贸清,可以给人非常沉稳踏实的安全感赫亩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睫裁,外观就更不输给现代ix35了步芬。更喜欢哪一款见仁见智钡短,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怠推吭。   >>>慎防购车陷阱烷蛾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚊?当然是因为它空间够大傲那搬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龋恰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢权?或者说什么样的MPV算好腑饰?多大算大捎幻?今天憾歼,我就从一个汽车网站编辑的角度恐理,跟大家分享一下我的标准和看法须舍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窜。   在我看来态,对于一款7座MPV来说搜。大家应该首先关注它的乘坐空间死乒畔,特别是第三排乘客的乘坐空间倒航毫。因为以我的经验卧,7座车型中痴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靛柑舜。要不就是顶腿化赦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镰磺。所以在选车时京伪蘑,这一点大家要尤为注意次颇,否则第三排用不上供绕圈,倒不如少花钱买辆5座车性,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘁托。   第二个关注点是后备厢嘎芹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓢细。很多7座车型在展开第三排座椅时渺狙,后备厢连放个包都费劲了惨柿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擅,有可能一点行李都没有吗侣?所以这一点封庭降,大家在选车的时候也要注意伎。   第三点是便利性烷,这个除了日常的储物空间外歪呵,还包括第二排上下车的便利性盗昆、进入第三排的方便程度等的茫。对于7座MPV车主来说犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挞。一般来说前排往往是孩子爸妈停,而后两排则是父母和孩子膜捅,可以说是老的老龟、小的械菥凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冕奥。   开头长了点铂,主要是跟大家分享一些经验告,下面我们进入夏朗评测绢笑薯,看看它的表现如何臼趟颈。按照刚才说的首,我想先聊聊乘坐空间和储物空间为。至于外观痛、内饰骆、动力等璃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容税,我们稍后再谈光杠。   ●乘坐空间搪鳖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒜趟,一辆7座MPV口氦片,前两排的空间肯定是没问题的菱遂。比如我身高175cm孪酮疽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刀半授。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm砍,靠背的角度也可以调整30°左右绅。前者很重要颠绦嫩,可滑动的范围越大剖吴慧,和第三排相互迁就的能力也就越强俯矢钝。   从上面的体验来看邦帕顶,至少从腿部空间方面来讲课俩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谅,而且进入第三排也并不是很困难通兴逞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凳里,几乎领先于所有的同级别对手谱能卿,所以相应的杜读坎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酿缺。另外有一点大家很容易忽视的是耐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碗韩缔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吕,而较窄的第三排(受后轮娄鲜、后悬架影响)则只乘坐两人臼俄逞。   与夏朗相比晾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式下辱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得典脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蝗缸莲,满载时第三排的舒适性可以想象提品梁,一定好不到哪去搂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置度,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篡驮,而且五个座椅都是三点式安全带孤蚊迟,都配有头枕渭慷,这也是其他车型都不能比拟的一点膜唬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅污戎乳,比如长辈腿脚不方便进第三排丹籍,那你大可以将儿童座椅装到第三排聘扇,这个很多对手真没有呜隶匪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立停垮,到2013年11月新车上市唱椿,短短4年里图视,观致汽车为世界带来了太多惊喜赊识瞎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纹葛。新车迟迟不上市绣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开超,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烯澎。是骡子是马怂筒,终究得拉出来溜溜访忍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品砰蛾欠,到底有没有想象中的那么优秀晦猎?趁着这次的试驾活动没,必须让各位清楚的了解真相畏奶罐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沦既?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勺?这是个很敏感的话题晚烂,却在任何一个场合都不得不提坚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比非想挤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲜电,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歌赏署,而非决策权渗透潍兽煌,这个是一个需要十分明确的概念缕诉箔。   综合来说何,您只需要知道棵:它是一家合资公司传墨,也是一个中国品牌互,但是它的发展不受制于任何人恍亭, 并拥有独立的埂奇燃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楷,制造的也是全新的喀、面向国际化市场的高品质原创产品娜吧田。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设,副董事长Volker Steinwascher石清仁负侈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物椒率钡,前者曾是大众集团高管叮沫魔,后两者则是举世闻名的顶级设计师掣澈。所以在观致3的外观造型上司,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辩灰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脚阮膊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路分,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品榷,车身尺寸丘丛频、腰线的丰富程度等完俱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堪蚊表。如果一定要说有什么特点的话椿寄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙统。   不过喀骚孙,若是细细揣摩这款新车市入公,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异珊吹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性施,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毙。而由法雷奥代工的前大灯菱巫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求噬敲脱,如果您愿意再多支付一些费用僻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渡孰、大灯自适应开启及清洗等配置笑蚊桃。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞋,后视镜上同样布置了LED转向灯敞标百,只是LED二极管贴片的间距有些过大礁破斥,点亮之后似乎缺少那么点感觉息,而厂家的工程师也很认同我们的看法雌哗蹬,表示会很快对这种设计进行改进交斑。而后视镜的特点是宽度很大膏狈惠,可视面积优秀逝概,并带有电加热功能渺琳味。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骑架炕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑同切,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素间粮霖,无论是大灯僧韦遂、尾灯组布局巴挨,还是倒车雷达的探头布置等等贪新。而很多时候附,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仓拷板,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品培赏,设计师的固执被得到了采纳壤。   有一个很好的例子来阐述这种情况写,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢伦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煞季痛。用厂家工作人员的话来说惺潦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生说授默,必须成双呻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烘破锭:LED光源+导光条剖湾悄、双倒车灯饥、双后雾灯饰擂,灯组的供应商仍为法雷奥耪稠。   尾灯组本身的效果相当漂亮连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞥,但不得不承认的是蜕弄背,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少使跺晦。双边双出式排气管没、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聊扔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统途呵童。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驾阜福,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矛饶尚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赦。轮胎方面观致3也是十分的给力敞喝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涤热距,因此马牌就成为了唯一的选择踩蕉,对于消费者而言自然是件好事焊恭摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎率,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑道聘,但规格上似乎不那么亲民锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫂妮了,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忻春鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了从。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中珊孩狠,虽然市面上可选择的车型非常多秆惨,但是想要在其中选择出一款空间够大博享身,配置也不能太差的车型信瘁都,着实有一番困难潮仑。近期我正在为选车而烦恼狄寡,裸车预算在10万元上下笔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暑粪,所以对空间的需求比较大藏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穷氢欣,今天适,我们就在这两者之间噬髓授,来一场空间的较量售。   飞度共有5款车型锋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际纳囊,骊威共有8款车型鬼小图,售价区间在8.58万元至11.72万元之间警溪。此次对比文章中搁巴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惟,两者指导价分别为10.42万和10.58万庆库,并且在上海都有一定幅度的优惠陈贯动,实际售价两车差异不大既凹铝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刮:飞度时尚运动戏芯,骊威中规中矩眉。   在外观造型上罕凤,飞度外观饱满歼,硕大的前大灯辞豹僻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棵含,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赶扣,不过现款的外形并不显落伍浓。骊威的前脸进行了重新设计矛燃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抵敲讥,不过整体造型依然中规中矩拜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纳尺席,飞度长宽高三维尺寸分别为扑:3900×1695×1525mm煞帽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm金,轴距为2600mm饥箱邻,从数据上看牌屎光,骊威具有绝对的优势共侩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助读,请继续看下文炬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睹吠尝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎餐甲贡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沉乓算。另外普翔邯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惭井坟,飞度为前后盘式扁轰幂,而骊威为前盘后鼓搬汗捶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正边落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棚,对提高倒车的安全性也会有所帮助邵稻疏。相比之下瘸袍,同价位的飞度没有此配置猛,有些遗憾房。两车都配备有疑郏控钥匙凸,飞度将胰厍ぃ控按钮集成在两把钥匙上贰恰,而骊威的倚ㄍ┓模控器与钥匙相互独立计蒜免,而且仅提供一个液茫控器赏,不过两车都装备发动机电子防盗系统啸剔忻。" "  现在出现了一个有意思的局面四嘛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冷馈,而且还有像大众汽车那样揉赐纯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缮,在大众汽车之后钩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娥氏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撮旧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庆。下面我们就来一起看一看这款车侗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羌?不得不说毯,从外观上来讲搭蜡陋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诫烷哭,购买它的人们顶翻逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性虎斗表,谈不上什么审美喜好死慑。而全新爱丽舍的外观设计勺福方,明显向前跨越了一大步矛勺肠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人燃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柬刷。这很符合中国老百姓的用车需求胆论柏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狄,注重舒适性访雾,但行车噪音比较大淳队。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姓阂龋,除此之外泄免,车外再没有开启的地方胸蛊晨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便极。除此之外貉雄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见些弧,属于全新爱丽舍的卖点所在澎骨考。   本文导航朝视:" "  一直以来哥唱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型楞藏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扣钉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贡,但始终让人觉得有些激情不足能肯霉,与犀利的外观不太相符虱寺芭。日前钉必,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚊,传动升级为6前速自动变速箱好叼丝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统农,提升了该车型的整体素质护珊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氦,在外观内饰方面变化并不是特别大穷部蓬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己费绵爬,新款MG5 1.5T也不例外品构经。如果说红线彰显了运动气质夹淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恳狼。   新款车的侧面造型与之前没有变化梨翅集,作为强调运动的1.5T车型缄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惜窘朝。车尾的变化也不多辩坷将,远观基本上发现不了变化所在撅撮突。   本文导航境繁鸵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手回科,而在中国市撑佟,两者的竞争更是激烈视贪安,A4L一直在销量上处于领先地位幻奠蜗,但宝马必然不会轻易言败汲担,所以我们看到了宝马316i的上市抹汤,其价格下探到30万以内巩梦刃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吞,豪华品牌讽忌、售价30万内鸽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羞迷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搞,还有手动与自动可驯叵摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据城秘匣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碳堕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救的,并且我们看到官方定价方面咸,316i进取型甚至还要便宜8000元绒劣,不管你是不是“壕”础,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焕刃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茨,在大部分城市赴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲸哩呈,所以过多的点评话语我就不多说了汗多,谁更好看都是自在人心的事贩甭吉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心门眯,但是小编还是要尽到自己的职责坏管,必要的展示必须得有隋嚷去,下面就看看两车的车头正面大图对比茬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葛竟酿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抗搬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谓失揩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔫扮设。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兰惰跨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm媳枚棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苗踢举,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膝苇首,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秦拢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屋韩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杯黔乓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淌兜,不过这都是个人审美的问题了熊,整体两车的外观设计还是在一个水准上备雄敦。   轮毂上摊,两款车作为车系入门版车型顽体刊,都使用了16寸轮毂尝速,尺寸相比各自中高配车型是小了些武罗负,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悔汤摹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饺谴,并且在胎面宽度上比316i更优梳上喇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肉剃,用一款中级车以较高的姿态切入市承磺ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陶睡,按部就班的推出了中级车GA5鹊汞溜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搏,而随着国内SUV市场的井喷咎材,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声课嫉味。   好的产品才能抓住消费者谢杯懒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力破。在今天试驾的这款GS5身上胖橇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缝夕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛇施?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念双韶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爬告湃,看上去却十分洋气锣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拳韭檬、1854情韶幌、1680毫米艇狄炼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茧,这也是国人喜闻乐见的淬。   车头的设计略显凶悍藐深疟,设计师称设计思路来源于雪豹钢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计五鲍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人第味谦。前大灯采用了透镜式的设计灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸽烙慈,这个考虑绝对够实在关。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粱嚎丧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视橡咯澄。   在轮胎方面表垒胸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屠狄怖。轮毂的造型十分普通肃隧舞,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚂娩。   尾部有一个明显的掀背设计嘶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉囱李项。尾灯采用了主流的LDE设计钞匡彤,搭配大尺寸的高位刹车灯蚊蕊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞧,辨识度也更高骸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车看?是豪华奢侈的奔驰S级卢惨,还是“上天入地”的路虎揽胜糖,亦或是驰骋四海的保时捷911楔境?对这一价位的车型来说船俺锰,什么才是决定性的购买因素厩和?是配置还是性能俱溅鲤?车型对这一价位来说到底有多重要挫昂?要回答这些问题当然还需要专业的解答不吮。今天诞墙柯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祈免、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拾碳刺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帘。非土豪们逛哎,退散~   由于有200万元这个限制嘶俄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘫赋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坎尖境,但市场有20万左右的加价播,且并无现车布。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茬,这款车终于摆脱加价瀑撂干,进入平价销售阶段俺猴铃,当然能否买到现车就看各位的运气了孩芥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惟痉金,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灵,但跑车的身份无疑是最拉风的你。   尺寸上实在没什么可比性裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的俊藩景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫌变,跟标轴S级还真有一拼卸,巨大的高度也傲视群雄辱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冯。最后我想说的是耸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到落潞焦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潘,公平起见还得排除车重因素菏眉尝。别看S级一副身宽体胖的感觉惟闯扫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懂桐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寺忿匠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惧陛陆,别吓坏了后座的VIP卡法。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人授琳,但也确实相当可观了藕柏捅,不过由于这款引擎还是有一定年头的套毙,其276kW的最大功率是三款车里最低的酱鞍同。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酣。不过写到这儿我很想问一句雇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涎陶铝,就能成就今天的丰功伟业搅,是这样吗幌水?就算这不是一个伪命题乡谢捷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抒淑犯。那么肠哭,历史能代表什么挫?之前受,我肤浅地认为捂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边负脊吴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寝授,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涉晌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咸体。 ●何为中国专属懊碑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渤:S400L两款骸胖、S400L混合动力一款橡兜、S500L一款灯喝。相比世界范围内的S级擅惋咳,这些车型有三大特点滴茧:全部为长轴距版盯、全部为汽油车农、S400L两款车型为中国专属李。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长需栓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沙为敞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耙逆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泉。因此屎鲤,中国专属的S400L与它们相比楷剿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拌铰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潦擅玛。我们已领略过S500L的魅力媚壤剑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惹惕。   ●外型句:更长啥扑匈、更宽夺、更高被传,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熟盎忿,尺寸上醛焙尖,它比上一代车型更大瞪拢狭,轴距则保持不变赖算起。从数据上看宦铅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星唇揖俊,但落实到实际的视觉效果梁烦炮,我想没有人觉察出几十毫米的区别陕捷。相反侯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大察福郝、霸气很多媒癌孩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硅疟,根据车辆配置的不同布,全车使用的LED数量有所不同股偷吼。我们不知道具体车型的LED数量坪绅节,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诽艰,它足够惊人赋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汝孰、中国市吵啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丝啤。对于中国人来说豆箩盲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浚粟,中国人将有更多合适的车型可以选择湿郝歼。同时堆,市场竞争日趋激烈竭痢锭,汽车售价降低惰、经销商服务更好藐抡。   作为目前全系的入门级车型默赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缉挽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嵌肮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凸粕卵。对于S级来说壁,无钥匙进入功能十分重要退刊,没有它败茶鼓,许多车主会无法接受龄。   如许多人看到的一样勺波,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伤嘶。在奔驰车上希施,总有许多你也许永远也发现不了的配置驾溅,它们中许多都与安全相关穿刹戒。比如S级全系标配的自适应制动灯褪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挠懦滑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讳敲法。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碱,什么是MPV车型煎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芭圈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沸冉呕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抽惭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鼓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锑湃。是MPV信幸?是轿车套?还是旅行车乔仇?这看起来确实是个很有难度的课题波粉誊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题眉伟夏。   当然这次大家不用只听我的一面之词翅傅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝗贺瓣,而且他们一个是马自达5车主列失姥,另一个是沃尔沃V60的准车主洼毒贡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憋面,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铃兽晒。   首先登场的是胡正暘城尽鞭,大家一定不陌生弥,他是我们汽车之家评测团队的成员持,今年27岁祈宿骗,算是个文艺小青年搂持妇,热爱生活枚帛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豌,刚刚新婚不久横,正是对未来充满希望与热情的时候浇党阶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寺蜜柑,如果家中添丁的话粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妈骚。   杰德测试车刚刚来到编辑部呐炔,胡正暘就迫不及待的去体验了盆码,据他所说捐低渺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了存凛糕,属于一见钟情忙獭。另外从外形线条以及车身尺寸来看清粪胆,杰德都和V60差不多颇,是辆旅行版轿车的样子南。   当然外形只是一方面捅策窖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔷及戒,特别是第三排座椅妒卡。实际体验了一下巫,将第二排座椅滑动到最前面的位置赌闷夯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攫烁,头部也有四指空间碳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磺梯肃,之前的文章中我们也有过介绍耗屎借,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法承奥疙。   更多精彩视频妹涤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拎绊滩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚祥,表现基本上与V60相当退,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镁乱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捷,在放倒第三排座椅的情况下涝,用同样的一些物品存放来对比斯唾始,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悔,而如果使用上第三排座椅官盎疏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了检舱。   胡正暘对于杰德的看法垃逼叉:   首先杰德样子很好看曹碳掠,够时尚题,年轻人都会喜欢馅怒呐。另外贿抒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泞凭,但是内部空间利用率更高搏模,实际空间体验也让人很满意镐担潦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间口米晃,这点非常不错厘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炔。   不过它有个问题维,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了般仍掳,只适合短途出行咀夹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了存赁,如果需要经常外出长途旅行的话拦腑片,5座版车型更合适齿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV记壤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘿。近期订,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ぢ怼,作为小改款车型恃材,此次推出的新车在外观方面做了改动丧管,同时在配置上也有一定程度的提升警,动力则保持不变蹲,售价方面与老款车型保持一致违佩,提升了新车的整体竞争能力岛殿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪拣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307事、308陡旗、408趟琳盎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挪芜,现在又来个301绘劣硅,不要说是消费者南鄙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙够阮。这就是紧凑型车市彻蠲犹獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碎。东风标致301矛头直指桑塔纳窍、捷达和昕锐蕾话巫,我闻到了火药味闺阀热。   11月19日上市弄肠集,预计售价9-11万侧苹叙,与雪铁龙爱丽舍同平台愧吻,只有1.6L一个排量宪豹漠,变速箱有5速手动和4速自动可选蛇。以上这些是东风标致301的一些基本资料说脊番,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饰掏,因此从很早开始便陆续放出各种消息派鞭,以增加关注度饰舰熄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同平彼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捐獭,为全系顶配动菇。咱们从标致301的身世说起辉,先把头绪给理清了传。   ● 东风标致301是辆什么车厩海华?   听到301这个名字棉保,大家都能知道水娄,这是标致的“3系列”效奋,但307锻羡、308听过疤看裁,301却是第一次听说娜。其实301的身份一点儿也不神秘晨,大家都记得富康吧零疆?富康是雪铁龙ZX淘偶,后来在中国改款改名盘斤,叫爱丽舍闭粗晨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唇芬忱,这是它的第二代产品据,而301姑,就是标致版本的全新爱丽舍溯瘦,它们全都是一家人妙。   对于大陆市场来说题,标致301是张新面孔辅乌,其实早在去年底它便已在土耳其上市叔讲,之后陆续在阿尔及利亚兜、俄罗斯等许多国家上市馆拈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产还,同时庭剧储,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等计。它将被销售至世界各地疲,成为一款全球化的车型斜慌擒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甸边,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多农规骋,标致301的外观乍看上去没有什么特点慌试。你可以猜到这款车的定位了爽韭娟,30岁上下栏遂漆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它深玻南。   其实301长得有那么一点像508搞,这是很正常的比彪够,毕竟出自一家门前错瞥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镀惺。要让更多人接受青蜂,太个性肯定是不行的卤,所以这个设计思路挺好桂,也应该挺对中国人的胃口统哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弯伙、捷达畔虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筒亢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋浑。不过它的备胎又回归了185mm哥,而且厕浚图,可能是出于成本控制等原因赴秋顶,备胎使用了不同品牌的轮胎颠猜胳。   我个人不太喜欢标致301的尾部闲,总感觉哪里别扭酵禽,也许将来出个两厢版会更好看肮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞧铝,而且中高配车型都有熬,比对手厚道部妨古。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谩,温度适中没,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盯,他们不仅发明了西餐餐具叹臣:叉子米炒,还孕育了诸多跑车品牌上,比如相饯:玛莎拉蒂迟恼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车案娜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拎卢皖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦系黎。   ●外观吭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唾幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级委烂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锌释,它们都是标准的行政级豪华车失,有着一副不苟言笑的严肃表情深粉,外观线条规整捍梢季,那种气场让人敬畏跨。   而玛莎拉蒂总裁则不然缴扑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酱拱喝,但气质却截然相反矫署咳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辅扔筹,标志性的大嘴咄咄逼人化梦互,意大利人对于设计确实有自己的卓见履频。   如果将总裁与同级别对手放在一起帽廊,它无疑是最夸张犀桃脓、最具美感的干械兔。这的确也与细分定位有关系陵枢,奥迪A8涂、宝马7系这些德系豪华车都以低调迷、沉稳为不变的设计主线惺标,更多的在表达权利缕蕊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馈。而意大利人则不然耙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叔赐尽,即便是这样一款行政豪华轿车妻编,依旧坚持了张扬的风格寝。   这是我第一次见到新总裁的实车傅抛,它确实比老款要漂亮铂抒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慨绦,而新款前脸带来的侵略性更具气质磋芦陶。   车尾相比车头略显内敛祭疾陌,双边四出的排气管成为了最大亮点趣毕垢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淳删畏,聊及为何选择总裁时静汀顾,他满脸诚意的跟我说铺:“好看!跟找女人一样盟石,好看破糜。”“呵呵碗恃,好吧纫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雌华,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骏,卡钳由Brembo提供瞄,颜色理论上是可以进行选装的挫丝。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓢啼,前轮尺寸为245/40 R20架袄娇,后轮尺寸为285/35 R20矛芳填。   ●内饰斥签:运动豪华是主格调   置身车内报伪喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邦僧,显得有些过于保守了校,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堂澳搁。   方向盘直径略大寞,背面配有尺寸硕大的金属拨片催,手感很棒携航。导航系统为Garmin蝎党瓮,7英寸液晶屏尺寸不算大判旱净,中规中矩粮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醇叉份,已经很少遇到长相令人深刻渭,而且相当满意的车了许口弟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藏,价格低模,与同级别车型竞争性价比十分突出络涪。但在长相一直不怎么给力鞘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线联匣炮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了架奔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泪斑,不走伪高端路线的致尚XT刨粕墩,其动感的造型非常独特寝磋哨。在我看来伐菩犬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乓俊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疯肛底,购车群体越发的年轻化檀黎。   说他年轻护清、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猴陶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骇篓,这只是时尚的一部分驮。   前包围的造型充满了视觉张力怀滑堪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大型具,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昆,显得非常动感斗狄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碴褐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揣嘲翰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撩笑,这也是在向合资品牌看齐肥拦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利适里,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调派密。而在车身尺寸上继,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格图盒闺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洞,与他同级别的对手相比有着明显的优势衔啸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拘焊室,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饶倪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点离歌,上窄下宽的造型十分饱满色希,而且显得更加稳重蒲敌卸。尾灯的造型修长薯茧,且正好与车头灯遥相呼应涤棺硷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陈,动感舌蔼吞、年轻侗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置外航谷,虽然仅有三款车型配备此装置黔将,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现备监艾,想必也是极为厚道的簇城。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妙,我是汽车之家刘涛铝便葡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媳赡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惮链。时隔一年后的2009年馈匆廓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秀,选择它的原因潭,用三个关键因素涵盖腺澎:“外观内饰漂亮兼涩、静音好绿、配置高”身豢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗,作为老款车的车主酣帆,带着期许腐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巧,有了下面的车评踩郝。   注释础诞蜜:为了方便大家阅读街哦弛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颂坏,描述为“新君威”售。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受短崔,以下各个环节的评价用满分十分制吕,做点评博。   评分标准罐酚涸:   及格疽簧褥:6分   表现尚可窘:7分   表现优秀令堑咸:8-9分   表现完美急:10分   外观疼娘寂:先天胚子好瓣,改改更“时髦”   改进评分溶险遁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溜煌拴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莱金锻,应用到了现实量产的车型中摹烯碑。在当时攘尖扩,245mm的胎宽察诡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上林甭宿,毫无疑问是走在了对手的前面疤拜地。这种先入为主峭狙融,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竟噬,说君威有一副“好相貌”拎蔼拓,我想没人会投反对票奇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猾膘林,18寸的大轮圈不仅保留垮称,而且换成了密辐条设计懈箩,前格栅的修饰镶尚马,在视觉上显得更为立体擎畅小,但就我个人而言更喜欢老款屋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚂题抄。俗话说“7分先天息甲目,3分后天”徒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐休帅贝,应对国人对“时髦灯具”的要求屉蚂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僚蹲,坦率讲磷,不是我喜欢的风格虏尾顶,如果换成一辆科迈罗法戏请,我想我会投赞成票修。后尾灯矢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徊,视觉效果不错力呈苦,灯源亮度不刺眼伙,亮起时不会让后车问候“家人”培砂。   内装氨:对不足进行了优化锻耸,细节仍留有遗憾   改进评分低:7分   我必须要承认刃付谁,我是一个对细节做工异常挑剔的人爬。从2009年到2013年凭寇,新君威经历了至少两次改款升级驳层,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坟,仍未得到改进沽。强迫症对于细节的不足艇乌,只需一眼就记在心里被钵孙,每天上车看到就会不舒服玩床辰。尤其是邵丛船,新君威的前排仪表台与座椅之间吠胜禽,留给司机的跨腿空间并不大卞促,当你磕到膝盖外侧时纷裳,你会嘬着牙花子伙沪,蹦几个“脏字”荤夹煞。   聊完了不满桑腻,我再说说好的地方翟。日常上下车供,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苗,我的09款君威开了4年跑了5万公里旧,座椅的“敏感”部位馆录,已被我蹂躏的起皮勘屠古、掉渣偷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亥,视觉上显得极为邋遢赣。此问题屎豌敌,在新款君威上得到了明显的改善篮,侧翼立起的角度变心安丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巫斑刻,但此问题我跟厂商确认过梧笛庐,确实为真皮)雄狗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恭。凭此一项缴那捣,拉开车门的印象分就能加不少赏廖凹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讥绕,我的老款君威在二手车出售时箱淖视,就因为座椅皮面老化的问题病,被“扣分”渐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计未,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霉镜,好了许多沟脯。8英寸公臣、带有触摸功能的中央显示屏嗜芥褐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娶剔,在实际操作时显得华而不实登侗。多数情况下要调节温度恼桃,只能用手指去“抹”付杯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差珐全,并且无任何的震动回馈提示闯,行驶中操作不够人性化撅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)测蛇,相比老款的旋钮控制惟鞭,视觉上科技感更强卫敛扳。实际操作时惶侯修,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隆咳。尽管支持手写功能侈掏,但表面手写板的面积很刑取,如果手指较为粗壮粟失烯,表面面积不足以支持对手写区域的要求吠。索性囊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晌骆。   小贴士讲堕:针对上述功能的操作“鸡肋”枷桅,我向厂商做过咨询募千贯。对方最终给出的结论是挛,此功能在研发初期趟能,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擒秦坟,停留在几年前哄筐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宿。   仪表盘上的这块儿液晶屏苏镶,支持多种信息切换查阅盗卉叭,视觉效果自然更时尚挝唉姜,也符合当下的硬件的升级进化潮流灭。但茸,仅就我个人而言炯扑桅,我认为任何一项技术的进步与应用蔬脊窜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青讹崇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亨解猛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悸盗,所以仪表盘的车速指针翘凡顽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杭,当你想从正常模式切换至电台模式时赋囊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛾,时间大约在2秒左右哼玖瞎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式填苏辑,因为系统的升级沧,所以导航从路径开始到定位确认导航船撮,逻辑上相比老款车型洗憋,要合理很多哥潦逞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谰,被彻底改进蚀逆炭。提个建议虑吗,新款对于路径导航的语音提升羞饺微,在路径判断时妊疼祟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梦,如果将“请在下一个路口右转的话术”荒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锤奉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤骡奴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雇徒。整体效果笨菲,高音有提升扇钢蛊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次末齐寡。以往那种“嘣呲熊钦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龚,无法在这套BOSE音响上找到绕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烧?加长版!与其给那些改装厂提供生意熬槽碎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伦桂。近日焊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滩搂腥,这款车就要正式发布了度魂,海外售价14万英镑起肺,约合人民币138万久枫斜。国内250万以内应该是不要想了返甲喉,土豪们还等什么姥炽,赶紧再加价20万下手吧C琛(注释火宝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喊鳞捻,外观上并无过多区别卫币汾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表递斯曙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的橙暑俯,因为用三个字就能总结轮如话:没区别猾杏任。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姑凉。除了实实在在的空间优势脊炭廓,那种与众不同的气势也是重要因素之一碉,这种毫无区别的外观甜按,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伐屁。   英国人果然内(men)秀(sao)梦博淌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藕亥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅授翰娠,改造成了两个相对独立的乘坐区域室,原本的中间座椅则变身中控台伶,提供了空调傅、多媒体别、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键歉极,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圣。动力和传动系统方面瞄般伺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犁痊瓦。   总结急仕:路虎揽胜L目前仅计划在中国博碾、中东地区和北美市场推出涝盘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溉裙弧。另外寸茹纷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菜投叫,预计广州车展发布鼻碘。土豪们继续准备银子吧惺。 免责声明鳞铂恫:本文仅代表作者个人观点僧藤需,与环球网无关涪洞瓶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀伯,对本文以及其中全部或者部分内容粒疯、文字的真实性共、完整性视握、及时性本站不作任何保证或承诺迸伎,请读者仅作参考订,并请自行核实相关内容错篡概。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相科桓搽,那就是新一代天籁·公爵荷嗣温。早在2008年6月共,东风日产就推出了天籁·公爵写,它的外观奥、配置均有别于天籁其余版本城混,更加高端大气上档次双。也许它不是最走量的版本喇铅,但绝对是天籁系列的一面旗帜胚休苔。在让大家久等逾半年后女胃,新一代天籁·公爵终于露面痘雄,我们也第一时间对其进行了实拍革禽琴。据悉萝挺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贾双。 『注廓师:为方便大家阅读晤忍才,文中天籁·公爵简称公爵版欠身,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日遂署,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夕假妇,时而艳阳高照贺荤隶,时而大雨倾盆守和僻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懒届,与身旁碧绿的草地相得益彰期柯克。我盯着它看了许久炭舞袜,心里盘算着厦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萎篙?   嗯苍,画下草图之前得好好思考这个问题潮诵犯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心板秆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错功氏,唯独看起来太眼熟田仁,对旗舰来说这可不是好事屠廖哪,在A6L甚至A4L面前凹,A8需要更多长者般的自信瓢妹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸科告:六边形进气格栅面积比以前大了不少霞,而且线条硬朗到接近于矩形叹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宿几吞,从前脸横贯而过场澈唬,再加上全新的矩阵式LED大灯标烷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧改褥燎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊希灿,它是A8这次改款最重要的升级之一胺绥解,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藐戒。以前大灯为例染变,分为远光敛矩糯、近光吧、转向/示宽这三组俏轿,所有光源都由LED组成砰,通过与摄像头婚攀、夜视系统刻、导航系统等部件的协作始驴称,可以实现几项很有趣的功能虽夕:   在Auto挡位开启远光灯擒分馅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灌钩喇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掠昆,瞬间关闭部分独立的LED灯体毙,会车结束后菜裴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓬咎。在整个会车过程中哗贤,对向车辆的位置一直不被照亮类,而其余位置能保持远光照明状态侧邦剁,既不妨碍对方驾驶员视线写收,也不影响自己观察前方路况男,相当智能蹲。   当夜视系统探测到行人时娘,LED灯会连续快速闪烁三下擎薪蛇,对行人起警示作用钵筒,如果夜视系统探测到牛秽臀、羊之类的大型动物蕊,LED灯则不会闪烁刹梆韭,避免对动物造成惊吓弧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奇惋掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舍倡。另外它的转向灯采用动态效果事码,灯光朝着转向的方向滚动点亮班芒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牛氰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陀辛残,提高安全性送。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鬼泻副,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屋,有些来自室内的模拟演示疵收雹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柑,看看这些功能的实际效果到底如何郊供。   跟前脸的改进相比涧秦,车尾变化幅度要小得多情,主要集中在尾灯部分势抛冗,线条更加瘦长绵冯、扁平商,视觉效果更干练丝欺。除了那个“A8”标识膏犬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思透,看上去还那么年轻运动校,缺少沉稳气息欺。再打开车门一看改寿猴,我明白了钠涧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺市省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饲差解,使用了和路虎卫士相同的发动机阮袒仁,配备了六速手自一体变速箱赴,以及许多高端的配置氢毕措。让这款车有了很多吸引人的地方挥壕,但通过试驾鼻供肮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感染燃哥。很多设计还不是很成熟毋,尽管这样化,这款配备了柴油发动机的SUV藕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讣,依旧在同级别具有很强的竞争力靶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升角偏骇,尤其是大灯组的设计刀搐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夯喇挝,都比老款看着更有质感括汹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮渭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胎。此外屉,中网的设计很有层次感迸骨,运用了一些镀铬饰条反擅,也让这款车的前脸显得更大方斜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莆揣,钣金工艺还有待提高纬第境。   车身侧面造型亮点不多剧闺,线条还算比较和谐吧喀,亮银的行李架比较好看蠕沙,但实际用途不大截吧。车窗所占的侧面比重较写夤孛肌,稍有点显得失重寞间。四个车轮显得很粗犷探,轮胎品牌是玛吉斯笺筷邻,成本并不是很高识剑瀑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阑,注重排水性能爸赋势,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叮。   车尾的造型比较臃肿埃,相比车头来说盼,造型并不是很美观浚抒校,尾灯的轮廓没有什么美感可言晒,轮廓显得比较生硬谓官。车尾下包围外观设计的不算太成熟梦蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达逼篱,在实际的体验中携,探头反应速度稍有些滞后孙皮肛,给驾驶者的观察带来一定的不便懈腊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赊斡。   本文导航顺统悼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撑梦锚,已经跨越了整整40年坍。在这期间沸饱戚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伞?当这款全新君威GS出现在你面前搪磺,这个数字就已经不再重要栏歪。每当我们回顾历史抱荡佛,终究也是为了更好的感受当下棋犬墙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史都戊,的确也不太容易考究授,所以话不多说操列匣,马上进入主题惦。   君威GS是别克君威的高性能版本稼氯示,作为其最明显的身份特征勤惋闹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌哼殴,攻击性十足的设计让人印象深刻裁弥羚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雷孺,采用盾形设计施秃鹃,显得非常紧凑董。大灯部分全系新增了日间行车灯画,整体造型与普通版君威一致凭兽,仅在内部细节上有些许不同分鸿。   车身长度沽权、高度比老款略有增加氦,宽度和轴距均未改变狼。侧面线条也是延续了之前的设计僧起,十足的运动紧凑风格局。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迁,十分醒目蕉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔼摩谎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虹,更显紧凑捷。LED尾灯为全系标配瞧纲,灯罩经过熏黑处理刚,提升运动感饱。作为动力更强劲的运动版车型勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚革册瓜,同时也满足了更大排气量的需求角莱。   本文导航男:" "  近日句,奔驰MLC的效果图再次被曝光憨潘廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抚扭,融入了轿车的设计元素没。据此前的消息铣眯,该款车有望2015年推出盲培。 奔驰ML   从最新的效果图来看赫梢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿儒卷八,拥有相似的大灯造型硼硼当,以及下保险杠的设计沧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摆创。此番设计目标很明确雌哄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幻慕岸。   动力方面也来自新款ML拣河,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW录非刺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矢禄爆,峰值扭矩400Nm瓜,编者猜测未来MLC将会延续该动力脸酷画。不过酬,MLC未来还将推出AMG版本糜斗。 责任编辑坊赏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倒,然而对于消费者来说耪那,可选择性太多也未必是件好事手。许多车型的定位都非常接近伐鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炔吠汞,那么它们到底谁更运动烫,谁更适合日常驾驶率嚼,谁的性价比更高呢射?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劝说。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毙箩,马自达CX-5在价格上具有一定优势籍炬坑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袄示,其它车型在20.78-25.28万之间欣窖眠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脯擒称,价格适中小劫拳,而且动力和配置都很不错捕悔边。反观翼虎蜡示,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惧,但翼虎胜在配置丰富唾、动力强劲醒日。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刨查。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万回涡寸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颓钦卡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寺畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沁忌混,这听上去有点意思懒焊徊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疲撬壁,那么结果显而易见童,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搽念轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龄互村。然而消费者大可放心欧馆淬,CX-5的动力也绝对称不上弱点,尤其是市区行驶诲,它的整体表现很轻盈倒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圈屏峨,没有涡轮发力时的突兀感讳,这让它驾驶起来更为轻松池显奢。   无独有偶筹硅,两款车都采用了6AT变速箱沁虾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胺戚。可惜的是堪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片期甩。另外刹白恕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现达隶,常规的形式很容易操作惹点,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡工廷涩,并不易于操作舰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距看,与翼虎也有将近3米的差距徘别。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尖墒刚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戚泄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芬陶。   油耗向来是日系车的优势所在埂拴,CX-5的发动机压缩比高达13:1酥颊,并且装备了i-stop启停系统善泌,这让它的节油表现比较突出搽。在气温32℃持朵、全程空调轻拍扑、车载一人的情况下徘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥昆,其中经历了畅通和拥堵等路况辑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km头疾。同样路况下擞峦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睫,尤其在开空调的状态下仆辖撬,翼虎的油耗表现实在令人担忧偏庞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扮死漂。   作为一款城市SUV间,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肆,都采用了多片离合器式中央差速器钾奸郎,并带有四轮电子辅助制动舌览磋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘎查。从我们之前的测试来看涩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撼,所以脱困相对轻松一些恫。不过在这里我们要告诫广大消费者辜揪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冒兜,但两者的定位都是城市SUV湃凄顾,越野并不是它们的强项省权谅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抹儒,油门踏板的脚感始际、方向盘的转向手感辆旅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兼。值得肯定的是勒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吾失,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顺。然而相比之下念伍,CX-5的整体感觉更加轻盈卫舰,它开起来并不像SUV亭,车头的反应更快到亥,油门踏板的调校也更加线性朔问,而翼虎整体感觉更加沉稳蠕是,底盘扎实娩,但或许是由于整备质量更重的原因珊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葡醋奥。   就驾驶方面而言彩,CX-5给人的整体感觉是动力够用笔损念、油门线性文垛眠、操控性出色口惜板,可以用“好开”来形容壬设。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情且,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凰榔径,但翼虎的发动机输出并不线性此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞎。另外哥控腊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伴贸面,加速仟譬惭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渭陋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炔溪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质车灸,放眼整个市趁锱乇臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见触舵恳,基本上5个手指头就能数过来欣救汰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胃。   有关于新款E级外观盟敢深、内饰及空间方面的介绍单,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 害力。在我的这篇文章中歌,主要关注E260L动力方面的表现妒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW储,最大扭矩则达到了310N.m涕燎幢。虽然排量并不大小,但是通过加大增压值肮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手改咖等。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲜鲤,对于这款变速箱形疆淌,我想大家已经很熟悉了嵌府。只是我想再说一次晦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型温架钢,但在日常驾驶过程中苗攀郝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醚寒身。大多数情况下温和芬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验社想。   只有在深踩油门的情况下氮,E260L才会爆发出他凶悍的一面楔采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情第匠拘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泻练,你也可以说他动力输出不够平顺刚茧徐。   一直以来硷沉豢,我都极为中意E级的悬挂调校喜草矗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恐沥斤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弯,我挺惊讶的窘雷古,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窘俄钠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骸赦。可是仔细一想磊咕,也很难怪宝马会这么着急齿潜阔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”殿韭绵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品技。据悉哄,宝马4系Coupe将在11月12日上市赤速叼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荆冈股。(注拟:为方便大家阅读拼妓拉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无贾偶,在你初见时猜眯概,很难相信自己会喜欢上他妙钒玖。因为你花痴于帅气拉风的外观变,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菩拌,那么他的表现自然不会入你法眼戒衅。但时间久了兰,你发现再帅的外表也会看腻耐盟肺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阔侥雄,放松不下高。这时须忍凸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吮脊、运动但不难受的座驾盖败。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桓阀,除此之外酣,他还是一台很顾家的车喜。   没错混绘客,他没有特别帅气的外表敖飘,没有特别强悍的动力请,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识复蛾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凯。下面立裤激,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解入筛。   ●车头造型犀利兴短、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伦韭怪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龄,定位低于大众徒燃。现如今郡糠肉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚷,而伊比飒便与POLO出自相同平台克藐下。因此在车长等诸多细节上吓衬,两者都十分类似圈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型井暗莲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峭谜身、1.693米的宽度激抱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大如,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钒,这点确实让我感到吃惊兢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一删木恐。可以肯定的是惋,你无须对他的实用性产生怀疑眯。   你有没有发现溯釜,他的日间行车灯夸识茅,很像同集团的老大哥奥迪A8瓣扰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岛蛾覆。但毕竟藉椒仁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂继还,他的目光也需要这样嚣张搏。   从车侧过渡到车尾惯踩,顿时觉得臂茎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耪芳似,从凶狠瞬间变成温顺怪电部。我揣测不出设计师如此分裂的思路申弦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睬欠羔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饶固,而在我们的制动测试中链呻擎,他的表现也确实不负众望撵瘸肠。我写这段话的时候钝捷,一名同事从我身后经过说了一句险:“哎忱等涡,这轮毂挺漂亮的”拌卉。确实酸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脚施,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枷,在我看来另外两位应该是300SL和964徽菊核。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100檄懂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间将们,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机深纷盟。   直到1949年垛亩米,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时必,速度竟达到每小时 132 英里蒂匪蔽,不仅完成了试车册,还一不小心成了世界上最快的量产车型恰嘶烤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撤绩,正当捷豹稳步发展的时候签蒲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娄吐歉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失麓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凰腾俄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剧,英国国宝寐?人类想象力的结晶贯吠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜂反,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷段,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他四。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹊泵翻,正当捷豹稳步发展的时候清,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弛獭累,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富湿副,自内而外散发出优雅迷人的气质垂,在这份自信与优雅之中煽幸尝,还蕴含着极强的力量感臂冠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毋圃翱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萄。   作为E-Type在21世纪的继任者钙感偶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感块钒扁,他更是一台纯粹的运动机器伸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盾丘钦,刚刚我试驾的是一台量产车倒桅。即便是用再前卫的眼光去审视逝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闹罚徊,不过现实就摆在我的面前呛久,它的的确确是一台量产车颓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娇。所以将涣碧,还是让我们先合隆下巴唉讼、收起惊讶飞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙类肆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碎既双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念副屠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欧却吼,而等待总是值得的撤,十年之后的今天失,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勺。   ● 外观氨:旨在降低风阻   关于XL1的外观绍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沃捌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舷缝,他们的心中只有一个目标岗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189们蒜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潜,也皆源于此辩翟驹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韦脖,轴距也只有2224mm褪,如果用世俗的眼观去衡量山伸,它甚至比一台大众POLO还要腥隆,不过也正是因此谢搪,它才做到了POLO永远也做不到的劲唇岸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锌泊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挽莎督。   出于降低风阻考虑掳懈履,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毕,面对这样的设计梆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吗栖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胚垛句,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”探衫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愤槽,大众XL1的目的只有一个苫惫,那就是降低风阻坎但。而为了达到这一目的遣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代级擅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舱扇靠,不过相比于传统的外后视镜艾储喉,如何掌控与后车的距离是个问题把。   ● 结构驮欺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龄滤,除了完美的空气动力学设计外腊瓤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冀。作为一台重量仅为795千克的车型端心灰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料街霞,约占车辆总重的21.3%撤羞,除此之外墩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茎嗅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾餐,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭痘荨,复古而粗犷的外形横,彪悍的身姿冷膜,经典的圆形头灯柑籍,这些都是我选择它的理由逛舌妨。那么在我稍作白日梦之后耪闺,请各位看官赶紧打断我的妄想凰,拉回到现实里坷沃,假如我的预算仅仅有二十几万的话炉淖搬,那么好了碾合,牧马人买不成吴顿夯,自由客或许能让我望梅止渴歪。同样复古的外形迸讣,依旧是个好选择救规。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炉尽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谅缔稗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炉。单就车头来说市鳞殴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羔。简单中又透露着经典的味道惨蓉。另外狸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帆,突出了力量感面连,Jeep的家族风格立马突显凛迸。   车的侧面造型同样如此风格切,走向笔直客粱繁,简单饱满硕攻。当然不能仅仅介绍外观设计氰锋,作为一款SUV钾禄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擅俩犀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秋,离地间隙205mm危携,应对一般的越野路面足够了洽沙煎。   车尾的设计十分简洁赊识,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刮,小巧又十分有力量感沏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃博蒲筋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看家漓胶。从总体上看介礁申,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朗辑。   本文导航哥掇侩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茫逝浦,而“侠”自古就有不同定义奸算秀,“言必行眠,行必果钾,己诺必诚失惜,不爱其躯稻卷,赴士之阨困蚀阮馅,千里诵义者也谓之侠”梳。他的形象亦正亦邪雀爆隙,游走于主流与非主流之间自成一派切。随着近年来妇粉,国内越来越多的人们癸巧瓮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碧,开始在国内市场发力背挥。其中慰抽慕,路虎全新一代揽胜运动版凑誊隙,向无数消费者展现了一种精神都,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镁潭啪。   路虎全新一代揽胜运动版盟挠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碍,它的独立特性被设计师完全释放笛。如今特,这款至今为止速度最快你竣、相应最迅速互李奋、反映最敏捷的全新路虎开涩胚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舵露,冲入国内汽车市吵攵汀,夕阳下一人一车涟翁亩,古道中逻荒擅,说的是情义无价惮氯。谁人不为它心动诵?路虎全新一代揽胜运动版绰,驶入我们心中!   65年来灌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彼寞擒。如今味派,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纠徘,再次席卷世界仇,那完美的车身比例岗港,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茫簧替。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佃课:4850mm*1983mm*1780mm瓤,前后轴距2923mm黑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹报蛾勘,3.0 V6 SC汽油版HSL台燃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钙嚏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫌尽扮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玲陋。   姿态万千的路虎揽胜运动版布坦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度税,无拘无束的气衬健,气宇轩昂的出尘之表莲壁菇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渐苔舅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凸垢,厚重的前脸镰颈,配合后倾式格栅设计荣,更突显了它的自信挝。发动机盖上两条凌线刚强有力辈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玩谁点。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情事獭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炬缄。   车身侧面线条的风度也极不平凡伶涩嫩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槽芳,带有亮黑色指状套件济瞬咖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弦视环,装有亮黑色装饰边的后视镜黄屋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毫继锰,这些铝合金结构的轮毂分为崇:19英寸5辐式铝合金轮毂拍紊退、20英寸5辐式铝合金轮毂识、21英寸5辐式铝合金轮毂我腺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翱偏、22英寸5辐式铝合金轮毂硷纫,无论您选择其中任何一款拌,它都可以陪您乘风破浪阂拢嫁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渤煞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梦艰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中市墓康,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呵涉盯,整个车尾看似简单却极不简单妙肩蹦。   本文导航篮毯:" "  1998年添,广州本田成立参,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坍逃肛,而时光推移许,今年9月12日撵慰两,2014款第九代雅阁在中国正式登陆店片扁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁并恳默,我们今天将穿越时空狭瓦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仙。它虽然是日版右舵车型哇凭,但3.3L/100km的平均油耗曹徒肺、双电机电动CVT邪、大容量锂电池渐射抗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羡蛙。   外观更加原汁原味百锭:说到原汁原味韶献睹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本识爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晦,更运动徒啥疚。混动蓝色特征妓:作为混动车型挟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崎抹。   在下保险杠处锭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瑟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椿。混动轮毂妊年鸵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘦疾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎武嘎舶,为节能更尽一份力坪酿。   本文导航潭味适:" "  就在前两周脑零,我的同事刚从上海归来酣较挖,当时就是为了试驾上海大众的朗行菜,而在不久后的今天毛洽,我来到了大理蓖,依然是试驾一款来自上海大众的新车私孩磋,虽然我与我的同事地域不同羌省磊,但对于这两款车而言随,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来破繁,我不得不从朗逸说起表褐,由于现如今大众拇憷椋块化的产品研发繁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隆缴,朗逸哨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此公钦,它们的关系算是孪生兄弟崇,反正我是这么理解的秦鸵。   目前朗境的广告已经全线铺开患伐堵,消费者的关注度也很高篱,虽然我个人比较抵触谋刻玻块化的产物(感觉个性不足)馈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攘煞棋,其次在10多万的紧凑级车里遣杀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豆伴蚀。所以销量方面自然也很喜人锻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肮修,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尖犯。   从英文名来看妨煎矢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闪,朗行的英文则是Gran Lavida呸哭,其实如果从相似度上来比较妇浚维,朗境与朗行更加接近苏牢,因为它们均属两厢车少。我想对于这样一款车来说秦小,大家都不会有什么陌生感被,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹄槐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章片秆灸,我在上面也为你准备了延伸阅读刷顿,可以先行了解一下位曹。   说实话保繁,朗逸功蒲偿、朗行架沪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聘骗轻,让我来区分一下豢编,估计我也需要片刻的停顿凯碴,因为它们实在太像了!就朗境而言秘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汹,并将内部更换为蜂窝状造型吓林痞,包围下部使用了黑色塑料迁萌愁,并加入跨级风格的银色护板守蹲,此外前雾灯变成了圆形褥,以上就是全部它的特征了煌怒。   既然定位于跨界车伯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骑,同时为了更加配合Cross风格筒拳签,车顶还加装了行李架冷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丁。粗犷的风格也体现在轮毂上凶,样式上很难用语言准确的描述出来饱棺,总之很复杂嘎无衔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糠。   尾部的变化几乎与前部一致片刮轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呸厂把,说实话就车尾而言汇彻乔,我感觉朗境比朗行好看了不少妒壁。其它方面再无不同讹逆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恨瓶胃,转向灯伴痛虚、倒车灯缓磐哦、刹车灯还都是卤素的羌膝妮。   本文导航病惟懈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颠,所以无论是合资蹈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班放。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饭架,白领阶层褪侵咀,夫妻年收入有50万元左右奋奴,有房筏赫,老公有车徘沙参。实际上愁赐孩,女主角目前也有一部老速腾车啡翱,开了已经7年准备换一台豪华SUV兽苏。这位女车主喜欢玩负翔,追求年轻爱,注重外形粹吾,并兼顾户外鹿,不喜欢纯越野车型让痹,而购买价位瞄准了40-50万元领域忍炼扦。所以我们直接选择了宝马X3路去,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚷凹厩。   为了公平竞争垃,我们选择的车型如下尖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 查挖烷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姥死巷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藕,三车的价格虽然有些区别割,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脓背荆,所以三车实际购买价格差异较小澄。   对比项目一隙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的该,特别是女性乘,希望自己能买到一款好看的汽车沛德,就如同提包还有衣服一样拇猜穷,特别是成熟女性撮分靖,尽管喜欢标新立异图淮,但也更愿意接受时尚动感的类型畏篡伸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仇溪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕,相比以往方头方脑的设计聚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媳合。更让人动心的是瑟安绥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钝肌,同时形象也不乏干练紧凑响迸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绊霉相,线条流畅磋瘟微,稳重而且动感侠耪,因此吸引了不少消费者硼呈排。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性行门碘,但2013款并非全无变化慧窜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计础倒猩,此外还有大灯形状骸欢华、前后保险杠挺、尾灯借饱、排气管方面都作做了一些细节上的调整庐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些端潘户。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粪芦但,锋利的腰线淬创休,近乎方形的前后车灯触,甚至连轮眉的造型都是方的箔拎,虽然它是一部纯粹的城市SUV婪帕,却似乎在它身上找不到什么曲线弦湘,因此在奔驰车型中也算是有个性的沤脐。对于女性而言豌怠婪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梗川藕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趣,三车都不约而同配备了氙气大灯理焕,区别就是喘抱,宝马X3采用了远近光分离设计氢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吠兰。另外亲变讨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吐辅眯。另外欣操横,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捌罢,而宝马X3大部分车型则无此装备垮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挫蔽荚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心说瞄,都50万元的车型茬槐咳,自然都是配备比较好的轮胎品牌挎岗患,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乌献橙,这些方面倒也不用纠结繁苇。另外需要说明的是莆,宝马X3是没有备胎的迁眠,因为他采用了防爆轮胎典,可以零胎压低速行驶一段距离示弧并,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扦酗婆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铂澈内,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捌咕许,所以基本打成平手阂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型厕,从两款车型的厂商指导价来看讹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略貉彻嚷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)澎硅够,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溜铅答。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”据,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悲桂逞,这一点奔腾X80的确做到了惧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚷弛耿,X造型的前脸具有很强的立体感砂厂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藉侩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息八锌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慷腺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用党类费。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升能煤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搭储狈。轮廓清晰的六边形进气格栅澄,中网上三辐式的金属饰条狸手,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湘旁奢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式咆啤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陕襄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计具勉,只要消费者能欣然接受哀坊,似乎一切也都无可非议孤侵宛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(m